【北千住】常磐線でオーバーラン、バックできず次の駅に
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11日午後2時すぎ、JR北千住駅で常磐線・上りの普通電車が停車位置をおよそ2メートル通り過ぎて停車しました。
JR東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。
北千住駅で降りる予定だった乗客およそ80人は南千住駅で下り電車に乗り換えて戻りました。運転士は「ブレーキのタイミングが遅れてしまった」と話しているということです。
(ソース)北千住
常磐線でオーバーラン、バックできず次の駅に
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190211-00000035-jnn-soci
2/11(月) 17:41配信 近所のJRの駅は1mぐらい普通にはずす。
丸印三角印に並ぶ意味ねー。 >>1
ホームの転落防止壁があったの?
もしないなら、2mくらいのズレなんて気にせず開けば良かったよな
つか、仮にあっても一両分ズラして止まれば、先頭車の乗客だけ移動させれば済む話だったよな
JR職員は馬鹿なの?
だから、高輪ゲートウェイなの? >>23
マジであの音がムック
家で飲め
アル中ども! >>80
1000まで我慢出来ないので
The END にゃん! 2メートルでオーバーラン扱いとか日本とドイツくらいだろう 運転評価
停止位置 2m×3秒= 6秒
駅構内再加速 な し
非常制動停車 10秒
――――――――――――――――――
合計 マイナス 16秒 なんで自動運転化しないの?
中国ですら実用化してるのに、馬鹿なのか? 先週の函館市電なんて雪でオーバーランしまくってたけど当たり前のように何も言わずにバックしてたわ >>87
キサマが駆け込み乗車したら運転士と車掌に「構わんから、出せ」って言っとくわ これ踏切の誤作動防止でやむを得なく次の駅までいったんでそ? >>44
そりゃ運転手で働いてる人も大勢いる訳だからすぐには切り替えられないわ >>83
え、マジ?
その状態でドアを開けず、
次の駅まで連れて行かれた客は、
よく暴動起こさなかったなwww >>67
ラッシュ中降車に時間食って誰も乗れないで発進する未来しか見えない 本当に幽霊とかいるなら南千住とか住めない土地だと思うわ >>41
そういやはっぴぃにゅうにゃあってタイトルだったな >>18
北千住までのJR乗車券と北千住からのメトロ乗車券持った状態で「オーバーランしなければ北千住で乗り換えれたのに。南千住乗り換えさせろ」って言ったらどうなるのかな?
JR東日本だから、普通に認めてくれそうだが。 >>89
>>87ではないが駆け込み乗車なんてしない
一本待って発車する電車に向かってフラッシュ撮影する
一度もそれで止まったことはない
フラッシュ撮影で止まるとか言ってるくせして止まらない運転士、車掌、駅員はホラふきかどうか確かめてる >>23
ネット上で拾ってまだネタにしてる池沼くんww
今そんな情景ないよw 年月が経ってるからか、迷い猫の書き込みも少なくなってきたな >電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため
なんちゅうモロい踏み切りじゃ >>105
その割には無名なんだよな
世界高さ6位の山、チョ・オユーくらい無名 【北千住】常磐線でオーバーラン、バックできず次の駅に
もしこれが韓国だったら大変。安倍自民党支持者から「民度が低い。切腹しろ」とかいわれちゃう。
「政治のトップは切腹すべき。俺なら恥ずかしくてこんな国でとても生きてられない」とか言われちゃう。
でもこれは日本。安倍自民党はどう責任取るの?安倍は死ぬの?ネット右翼は?
死ななくていいから、安倍は総理も議員もやめろ。ネット右翼は差別や脅迫やめろ。 京急なら「あらよっと、ちょいとごめんよ」ってな具合であっという間にバックして微塵の遅れもなく出発するのになあ。JRはほんと惰弱。 >>114
確かにその駅で降りられるな、お迎え付きだが 定期的にオーバーランする北千住
駅名が駄目なんだよ、いかにも通過駅って感じの平凡な田舎名だから あれ?ホームドアあったっけ?
アナウンスしてそのまま降ろしゃいいのにね
「さっせん」「うっす」で済む話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています