【頭文字】峠で12キロ暴走、スポーツカーで競争 容疑の会社員ら逮捕 ローリング族に悩む近隣住民が情報提供/埼玉県警
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2/13(水) 0:11配信
埼玉新聞
埼玉県飯能市の山岳道路で暴走運転をしたとして、県警交通捜査課と飯能署の合同捜査班は12日、道交法違反(共同危険行為)の疑いで、上尾市菅谷3丁目、会社員の男(25)、当時19歳で専門学校2年の元少年(20)=寄居町=を逮捕した。
逮捕容疑は昨年12月16日午前1時半ごろから同2時5分ごろまでの間、飯能市内の国道299号で、高速度で走行する暴走運転をした疑い。
同課によると、現場は片側1車線でカーブが連続する山岳道路。男らはスポーツタイプの普通乗用車にそれぞれ乗車し、約12キロにわたって前後で走りながら競争していた。最高では指定速度を30キロ超える70キロ以上で運転していたという。
昨年夏ごろから、「休みの前日に高速度で走っている車がいる」と近隣住民の情報提供があり、県警が捜査していた。同課の捜査員らが容疑者らの犯行を確認。いずれも容疑を認めているという。
峠のカーブを高速で走り抜ける集団は「ローリング族」と呼ばれ、暴走による騒音が近隣住民を悩ませており、同署などが暴走抑止キャンペーンを行っていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00010000-saitama-l11 ローリンスターーーーーーーーーーーーーーーーーーー! 299号とか今更杉
てか昨年からまた強化されて
深夜ドライブですらまともに出来なくなってるってのに何やってんだか TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど 「か行 >>1
>最高では指定速度を30キロ超える70キロ以上で運転していたという。
なんだ、可愛いもんじゃん。 交通量も近隣住民も多い街中でやるよりはマシな気もするけど
普段静かな山岳部ではかえって爆音が鳴り響きうるさいんだろうな。 実家がモロ299沿いにある者だが、大型でも蓋してない限りは70なんて普通だし走り屋なんか昼夜問わず走ってるわ。多分100デシベル以上の爆音マフラーでも入れてたか何かだろう サーキットに行く金無いならグランツーリスモやっとけよ >指定速度を30キロ超える70キロ以上で運転
うちの前の道路、日常的にこんな感じだよ。
走ってる車のほぼ全部。 だいたい、40km/h制限になってるところは、70km/hくらいが
体感では適切だと思えるような道路が多い。
これが20-30km/h制限だと、結構、狭いとか見通しが悪いとかで、
50-60km/h制限が適切とも言えない。 レンタルビデオ屋に
頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は
「あたまもじD」って読んでるんじゃね?
と 思って 、「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww レンタルビデオ屋に、頭文字Dの
ビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww 実際は120〜140キロくらい出てたんじゃないか
走り屋連中は最大時で制限速度の100キロオーバーくらいで走るから 「なんぴとたりとも俺の86の前は走らせねぇ」のセリフで有名な暴走族漫画イニシャルDを真に受けてリアルでドリフト暴走してるバカいるんだな 俺もよーレンタルビデオ屋にアナ雪借りに行ったんだけど
アナ○でfuckする雪子という女優が出演するビデオだったわw失敗失敗ww サーキットじゃダメなのかな
車持てるくらいなんだから毎週走りに行くくらいの余裕はあるだろ 家の前の道も40km/h制限だがものすごく飛ばして走る普通っぽい車が多いんだがプリウスとかヴィッツとかアルファードてかワゴンRとかの軽も
対向一車線の道で歩道もないしドブに蓋もないし
危ないから取り締まってくんないかな >>31
「高低差のある狭い道」を精緻に走ろうというのと、
「高低差の少ないだだっ広いサーキット」をスピード出して走ろうってのと、
根本的に嗜好が違うと思うんだけどな。 >>31
サーキットだともっと本格的なのがいるからとんでもない雑魚扱いでつまらないだろう。
そもそもコースの作り違うし。
ただこういうのは迷惑以外何物でもないからどんどん捕まえてOK >>33
だったら有志で山一つ買って整備して走れと
何の言い訳にもならないよね >>37
そんな金も、まとまりもあるとは思えないw >>31
公式レースでもサーキットで競争するものと公道でも走るラリーがある。 最高速度70キロの走り屋さん…?余程コーナーが厳しい所なのかね? >>5
埼玉県って 峠道なんて あったっけ?
平地のイメージしかないんだけど
行ったこともなかったから 昔の車にはついてたんだよ
100キロ超えるとキンコン鳴るうるさいのが >>24
秋山渉と86同士のヤツじゃね?
NAのトレノとターボのレビン んなことより深夜首都高を200キロくらいで爆走してるキチガイどもをなんで警視庁は黙認してんの?
勝手に自爆するならいいけど当てられたらどーしてくれんの? 70km/hでも2速とかで走られるとやかましいだろう >>29
それイニシャルDじゃないぞww恥ずかしい奴だなww
「その86は 身をよじるように 加速するという」だろwww
「拓海 11000回転まで キッチリ回せよナ」って親父が言ってた >>43
平たいのは東部の東京千葉茨城栃木群馬に接してる地域
西部は山地で最高峰は標高2,483m
https://i.imgur.com/qtWrfON.jpg >>21
横断歩道があって人の飛び出しも想定できるから、40制限の多くはせいぜい50くらいが限界だよ。
20~30制限の多くは制限速度で走る方が安全。 昨今のクルマ離れの若者でもまだこういうのいるんだのか、貴重だな
だけど事故ったら代償が高くつくからな
GTsportでもやっとけ
ゲームならいくら事故ってもただだぞ けどなんで日本は山道まで舗装するのかね?
冬に雪が降って融けて→水浸みて→夜に凍って→膨れて隙間を広げて→水浸みて・・・
すぐ舗装がはがれるのに ルマンのサルテサーキットが
1周13.6kmくらいだな >>48
あれの1本北側のもう少し広い道(食べ物屋は同じくらい少ない) レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど 「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と
思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww >>60
ソレは暴走行為してない一般車も危険に晒されるからアカン はぁ時代が違うんだよサーキットにいくか真夜中の山奥でチョロチョロと1人でドライブするくらいにしとけよ。 正丸峠なんかファミリーカーでさえ普通に60〜70キロで走ってるけど 夜中の299なんて普通に60、70くらいで流れてるじゃん
まあ騒音は迷惑だろうとは思うが昔の方がもっと過激だったろ >>60
この手の子は逆に喜ぶかもしれんw
二輪だと死人が出て殺人事件になりかねないけど 高橋兄弟も群馬県民なんだよな、そうかんがえると可愛く見えてきた 平日に暴走やったら怒られるに決まってる(´・ω・`) 峠を70km/hでレース?軽く100km/h出るだろ? 事故らない、捕まらない奴はスピード違反をしてないという公道最速理論(´・ω・`) タイトなコーナーセクション以外は160位まで引っ張ってんだろうな ここじゃないけど、昔結構こういう峠攻めるのやってました。ごめんなさい
でもそのおかげで、カーブが多い山道でこっちがミニバン向こうがRX-7で煽ってきた時に、ムカついてブッチ切る事が出来ました
あの時鍛えたドラテクがあったから ドイツのなんとか言うテストコース見たいのあればいいのにね 俺ハイカーだけど たまに正丸峠近辺でボンネットの黒い車見るよ。
音が大きいから遠くからでも来るのがわかる。 R299で70km/hって、地元住民のファミリーカーでも、ここはこのくらいで走ってるが。 >>47
車がいくら性能向上しても単車には勝てない 近隣住民がライブカメラ構えて、
「あ〜、今の奴絶対100キロ出てるわ。動画添付の上、通報しますたww
なんて時代だよな。ほんとスゲーわ >>85
前にスピード出してる86が追い抜いていったから、何km/hくらい出してるのかなと
思って着いてったら、直線で140km/hで、中速コーナーは80km/hくらいで曲がってたな。 峠を走ってて、コーナー抜けたら前の車がいなくなるのは、速いんじゃなくて、崖下に落ちてる(´・ω・`) >>21
制限速度の設定が無茶苦茶なんだよね日本て
いい加減まともな制限速度にして欲しいわ
上限も下限もね >>52
当てられてから文句言え
ビビりヘタレど下手くそwww オレは後ろから追い掛けられた事がある。
夜に家族とナイトドライブしていたら後ろから爆音で凄い速度で下ってきた。
このままじゃぶつかるとフルアクセルで10km位下り続けてた。
気が付いたら後ろは居なくてメーターは180km出てた。
怖かった。 誰でもそこそこは飛ばすだろうがカーブでタイヤ鳴らしてまで攻めないだろう 正丸トンネルの鷹だろ?
知ってるわ。
299キロを超えると神が見える。 ローリングにも族にも否定的な意味合いが無いのがダメ。
暴走族、にさえ否定的なニュアンスがちゃんとあるのに。 >>110
珍走団的なダサい名前を付ければいいんじゃね? >スポーツタイプの普通乗用車
今時何のっていたんだ?スカイラインのGTR? 86とかランエボとかスバルの連中とかスイフトスポーツとか。まぁスポーツじゃなくてスポーティかな 今時まだこんな化石みたいな暴走族が居ることに驚きw このれやっちゃいけないんじゃ車やバイクを買う理由がないじゃん あたまもじD
かしらもじD
とうもじD
あとはどんな読み方があるだろう・・・ >>124
買う必要が無いなら買わなくてもいいよ
その理屈は「通り魔やっちゃいけないならサバイバルナイフ買えないじゃん」ってのと同じだからな? 今どきの峠にはロード系自転車のバカがいるから気いつけろよ
峠であいつら追い抜くのは不可能に近い、しかも見てるだけでむかつく いまだにこういう馬鹿どもがいるのか
警察は遊んでるのか? >>126
たまには”もじ”の方でも遊んであげてくださいな スピード出る車は危ない
加速度も異常
そんなの必要ない
最高速20キロに統一しろ むかしは暴走族が出没する道路にそっとロープを張っていたりしたものだ 珍走団を産んだ社会悪マンガ、
昔、頭文字Dと湾岸ミッドナイト
今、弱虫ペダル こんなもの出入り口を封鎖すれば簡単に捕まえられるだろwww 頭の悪い馬鹿な連中だwww >>31
サーキットだとキャパデカ過ぎてつまらない真実 あ… 頭文字。
>>132
逮捕したんだから遊んでないだろ。 スポーツドライビングがやりたいなら車に金掛けるよりグランツーリスモとかで画面ハンコンシートを良いもの揃えたほうがいいだろうに
グランツーリスモならプロになれる可能性もあるんでしょ つーか、おかしいだろ飯能の299って。
299号って言えば長野の十石峠は酷道で有名だが
飯能あたりの299ってどこが山岳道路なんだよww
ムーミン谷の近くだよな?片側2車線じゃなかったか、あのあたり。 頭文字…峠?
これは韓国にケンカを売ってる。
戦争になりかねない侮辱!
日本は天皇の謝罪を口にしたら遺憾と言ってたのに頭文字?峠?馬鹿にしてる。
文大統領の頭を峠に晒して朝鮮人を侮辱する字を書いてやる?
日本は謝罪と賠償をするべき。
天皇謝罪発言より文大統領への暗殺発言を謝罪せよ! ただ、こういう連中がいないとクルマはつまらなくなる。 >>151
大垂水は結構トラックが多くて走りにくいんだよ。
トレーラーとか30km/hで走ってるし。 >道交法違反(共同危険行為)の疑いで、 を逮捕した。
これ いつものパターンで 逮捕はするけど
いざとなると共同危険行為では起訴しないで せいぜい2点や3点の反則点数で終わる
違反で終了だよねw >>152
お前みたいなゴミクズがつまらないと感じるなら大成功 299は取り締まり厳しくなってから行かなくなった
普通に走ってても捕まるリスクがあるからな 頭文字Dも漫画だから許されるだけでやってる事犯罪だし迷惑以外のなにものでもないからな これって対向車きたらどうするんだ
イニシャルDでもレース中いないよな >>156
逮捕なんてせずに事故死()として駆除させておけばいい。 売買契約が無い○○屋は走り屋と山屋の二つだけ
これ豆な >>51
あードッカンターボの兄貴の妹がかわいくて樹が惚れるやつかサンクス 昔は毎週行ってたけど事故多かったな。
横にある川に転落差たりポンプ小屋に衝突したり。
周辺にある旧道の畑トンネルは有名な心霊スポットだった。 >>131
ロード乗りは元走り屋のおっさん多いぞ。単車の方だけど >>167
イニシャルDの峠は全て高橋兄弟のプライベートコースだから ターンパイクとか○○スカイラインみたいな道でちょっと良い車に乗って流してると、後ろから古いクルマが追い越す→こちらが追いつくと急にスピード上げるっての繰り返す奴に何度か遭遇してウザかったわ
中見るとほんと気持ち悪いおっさんだし 秩父に行くとき299号は煽られるから使わなくなったな
わざわざ関越使って140号で行く
あそこは制限速度が守れない道路だよw 正丸峠なら周りに民家無いし。
飯能の本気の山の中も民家無いし。
あの辺りの民家ある所はただのちょっと緩いコーナーだけだし。
よく分からんな。DQNが中古のシルビアでイキってただけなのかな。 >>29
赤木軍馬懐かしい
打ち切られてたがよくあれをゴールデンでアニメ化したもんだw もっと山奥で走れよいくらでも迷惑にならないような所あるだろう >>56>>64>>74>>92>>104>>125
これを見に来た、じゃねーよ!
マジレスの1つぐらい置いていけ
俺はそれを見に来たんだ 旧正丸峠だろ、あそこはマジで漫画そのままリアルで路面がヤバイ 静かな車ならばれないかな、リーフとか
用は誰にも迷惑をかけずに峠を飛ばして走りたいだけなんだよね >>43
奥多摩方面から秩父行くのにやたら狭い峠道か林道みたいなの
通った覚えが… 静かなマフラーに付け替えれば
近隣住人も黙認してくれてたろうにな
馬鹿だな
そういえば、この間久々にジャパンが走ってたが
排気ガスが臭いこと臭いこと・・・
でも、昔の車はみんなこんな感じだったな
光化学スモッグ警報で学校が半ドンになるとかあったもんな >>10
>TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど 「か行
「あ行」の間違いだろ あれだろ、俺はえぇ〜って自信満々なんだけど、
レース場で走る勇気のないチキンの群れだろ。 俺なんか毎日サーキット走ってるぜ
PS4のゲームだけどな >>1
気持はわからんでもない。
俺も20年くらい前は走ってた(´・ω・`) >>201
昼は二輪、夜が四輪と住み分けてる
てか今更299かよ >>31
みんな近くにサーキットがあるとは限らない
峠ならどこにでもあるからな ツーリング中に通った事あるけど、MR2が猛スピードで下ってきてスピンターンでまた登ってった
走り屋には有名なとこだったんだね 峠を走るやつは幼稚な子供w 無駄にカネかけるバカw
カートでじゅうぶん。
ミニサーキットでカートで走らせれば、ウマイかヘタかすぐわかるw
免許持ってない子供のカートのほうが速いからw 紅葉の時期に青森の岩木山へ登りに行った時に
麓のレース場でドリフト走行してたタイヤ音が
山頂まで鳴り響いてた
多分麓と山頂では標高差1000メートル
なんな所まで聞こえるだから
近隣住民は迷惑だよな
真夜中だし 深夜大型トラックの暴走も取り締まれよ
あいつら殺人犯以下 珍走団だろ なんだよローリング族なんて
カッコいい言葉使うなバカ >>25
ばかやろーイニシャルだからあ行であってるだろが! 12kmって何だよ
正丸峠って4kmくらいしかないだろ、トンネルの向こう側まで下って言っても12kmなんてないぞ うちは首都高カーブの目の前に住んでるけど
深夜1時2時とかでも爆音エンジンふかして暴走してるわ
急カーブのハンドル操作を試してる感じで
1年に1回は、グワッシャーンって衝突音聞いてる キャッツアイ設置しただけであの連中が峠から消えたよ >>25-26
そこは「か行」も違うだろう!
と突っ込むのがエチケットやで… 定峰とかもっと奥地でやれやガキ。国道でやんじゃねーよMR2の奴も浮かばれないぞ 今は動画が簡単に撮れる時代だからな
煽り運転もそうだが、昔なら泣き寝入りしていた >>236
道交法は現認してないから取れないんだろう。 頭文字Dが有害指定図書とかR-18指定とかになる日も近いな 299号はほどよいワインディングでいい道路だよな
ダンプとか60km以上で走ってるような道路だけど
山岳道路というから正丸峠とか定峰峠かと思った カーブを飛ばしてるだろう。直線で30kオーバーとはちがうから
危ないがな カーブにオイル撒いとけば勝手に死んでくれるだろ
ガードレール撤去しとけば確実 299号は休日にトップスピード30km/hの車に蓋される方が迷惑 あそこの道路12km走って最高速70kmって
ずいぶん安全運転なローリング族だと思ってしまうw >>21
40km/h制限道路はスクールゾーン多いぞ
おまえ頭確かか? 作者はDriftのDと言ってて(綴りあやふや)映像業界にはDreamのDって説あるらしい。 >>245
飯能-秩父間のあの緩勾配でそんな車いるのか? マジであぶねえ
タヌキや鹿、猪が急に出て来たらautoやで 昔峠で自爆して電柱に刺さった直後に巡回に来たパトカーと出くわしたけど無視されたわ なんか混んでるしペース遅いなぁと思ったらコーナーいくつか先の先頭が自転車とか >>249
今や?30年以上前からだが
むしろ最近の方が走りにくいはず >>41
レースはちゃんと許可とってやってるからな 糞みたいな車で漫画の真似事とかダサすぎて笑えねぇな 植民地日本は敗戦後お札無限に刷ってる支配者様の所有する
石油消貧、電気3D、鉄の棺おけ御車様が主役なのじゃから仕方ないワニじゃろ
人生死ぬまで公道という合法化されたサ〜キットぶっ飛ばさねばならんワニ
しかも生きたまま棺おけこもってそのまま荼毘へ まだこんなのいたのか
10年前に絶滅したと思ってた グリップで走ってる程度だと割と静かでそうは通報されないもんだけど
マフラー変えた馬鹿か出てくると遠くの住民にも通報され潰される
ほんと騒音馬鹿は迷惑 ワシらが某山で走ってた頃は、携帯電話が無くてなぁ
無線持ってドライブウェイの両入り口で張って、一般車入ったら徐行指示のライトを各コーナーで付けて
一応安全配慮して大勢で走ってた。
それを知ったドライブインのオーナー家族が深夜全面開放してくれて警察も黙認だったわ。
峠はアルトが一番速くて、事実どおりアニメを作ると全然カッコよく無い絵になっただろうw 埼玉は情報提供で捜査してくれていいなぁ
一方、意地でも暴走族を取り締まらない茨城県の鉾田警察署をよろしこ!
警察署から騒音が聞こえる道を走ってるのにガン無視でーす。
なにか癒着でもあるのかな?
鉾田警察署
鉾田市鉾田2336番地8
電話0291-34-0110 >>31
競争したいやつなんざサーキットもお断りだよ
レースに出るんなら話は別だが どうせやるならいろは坂でインベタのさらにインをやってほしい!
小柏カイが言っていた
悪く思うなよ!!
インベタのさらにインというのは、空中に描くラインだ。
高低差の大きい、いろは坂特有のヘアピンカーブ。
だからこそ「実現可能な」掟破りの地元走りだ!!
「実現可能な」ってところがポイント >>259
オレの認識ではスクールゾーンとは幼稚園や小学校の半径500m程度の範囲の通学路って事だな
学校の半径500mが30km/h制限ばかりだったら不便だと思うぞ 埼玉でこんなんってことはイニDで油撒いたヤツらか。 >>11
藤原はキンコンが鳴るスピードで走ってたもんな いまカメラ安くなったから
ナンバー映るように録画して提出すればいいのか 山間部の新聞配達で爆音とドリフト音が迫ってきたときの恐怖感と絶望感 >>126
い行にいかないとみつからんよイニシャルデー >>29
多角形コーナリングしてスタビライザーも打たないと >>290
どうせ混ざっているんだからもっと混ぜればいいw とりあえずコーナーへ突っ込む時には「カメッ!」と叫ぶこと。 夜中だけだが299の山間部から市街地になる区間はリミッターカットしたダンプが140キロで走ってるよw >>96
コーナーリングスピード自体は四輪のほうが速い。 >>296
カインズやしまむらがある辺りか
昼間でもクッソ速いの見掛けることあるわ
しかも信号無視 >>25
レンタルビデオ屋に
逃亡者おりんのDVD借りに行ったんだけど
「た行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は
「にげもうじゃおりん」って読んでるんじゃね?
と 思って 、「な行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww >>303
富士山が噴火して人が住まなくなった箱根でレースしてるよ >>25
あれ?あったのか
TSUTAYAかと思ってたわw >最高では指定速度を30キロ超える70キロ以上
40`制限のとこを70`で走っただけかよ?
しょぼ。 >13
車線全部使ってドリフトでカーブ曲がってるとこに自分が対向車線で遭遇したら と想像してごらん。 >>297
アブソリュートライト!!
橋なき場所に突っ込んだり、傾斜40度近い崖を一直線にダウンヒルしたりとw 近所で86乗っているのは例外なく気のいいお爺さん。 車もバイクも走るなとは言わないから最低限マフラーだけは純正にしてくれ 漫画アニメの制作者に教唆や扇動を止めるように圧力かけた方が話早いのでは?
同時にサーキットへの敷居を下げてあげる。モタスポ自体は楽しいから。
あと騒音車は街中を絶対走行出来ないようにするとか常識的かつ紳士的な
取り組みをしないと社会的な認知は得られないだろう。 恐らくラリードライバーに憧れてるんだろうけど北欧みたく小学生の頃から英才教育しないと無理だよ。フィンランドの中学生なんかと速さを競わせたら勝負にもならない失笑レベルのレーシングテクニックだと思うわ。 >>310
299は地元のファミリーカーやワンボックスでも70km/hくらいで普通に走ってるんだが。
R299で激走といったら、だいたい100km/h以上だろうな。 >>221
いわゆるイニDルールで、先行・後追いを入れ替えて何度も往復してたのかも。 マリカー世代だからドリフトが早いと思ってたんだけど実際はグリップの良い超絶タイヤで普通にハンドル切った方が早いらしいな。ちなみに車の免許はないから実際は知らんけど。 >>331
グリップの良い超絶タイヤで僅かにドリフトしながら走るのが一番速い。 >>328
かの有名な帝王切開発祥の地の近くに無名の正丸峠という場所があるんよ
地元の人でも詳しくは知らないんだけど スピードや走りを楽しみたいなら今なら車に金かけるよりゲームに金かけた方が楽しめるんじゃないか? >>336
今は逆輸入でゲームのチャンピオンが本物のGTカードライバーにスカウトされて実車に乗る時代 埼玉県の峠で全国的に有名なのは笛吹峠かな
高校の日本史でも出てくるし
なお標高80m 近所におるわ
カーブにオイルとか色々あるけど確実に殺すなら何がいいんだろ 峠に来るのは貧乏人ばっかりだから逮捕しやすいんだろ 金持ち様は首都高でいくらスピード出しても捕まらない >>340
そういうのって関係ない郵便配達員とかが死ぬんだよね >>1
かめはめ波と違って実現可能だから真似るバカが後を絶えない こういう馬鹿は被害出す前に私刑で殺されたらいいのに あの道、70キロくらいは普通に出してる道じゃないの
どっちかってとうるさいだけで遅い人達だったんじゃ センターラインにポール立てまくってコーナーにキャッツアイ埋めまくればすぐ居なくなるんじゃね? >>341
首都高ぐるぐるやってるのは貧乏人だろ。
金持ちはサーキットに行く。 >>355
曜日選ばないとダンプだらけよ
うまいダンプ乗りは60キロで走ってくれるけど30とかで走られると辛いw >>354
「circuit で走って時計詰めてキャッキャ騒いで、なにが楽しいんだよ? バレたら自分の社会的生命ソク終了って状態でC-1で記録を狙うから、楽しいんだろうが!」
by C-1ランナー・明仁(愛用車はインテグラ w >>46
キンサンコーナーっていうのがあって、AE86でキンコンと三回鳴らしたら、
130km/hで、フルブレーキングで進入していく名物コーナーがあったのを思い出した。 飯能には天覧山とかいう有名な山があるらしい
走り屋おるんかな >>4
あーーーーーあああーーーーーあーーあーーあああー
あーあーあー
あの曲はやる気出るw 3速まであげると、レンジが150kmくらいまで逝ってしまう >>353
センターポールは大型トラックやトレーラーが走り難いと凄く不評。 公道で70km/hとは異次元だな!!! さすが埼玉はレベルが高い!!! >>11
70って夜だと割と普通に流れてるスピードだよな… >>32
君が動画を撮って警察へ提出し続ければ、その内に求める結末になるよ 簡単。 昔関東の何処かの山にドライブに行った夜、前方で1台ガードレールに突っ込んでるなぁと思いながら追い越していったらその前にさらにもう1台いたでござる
どういう状況だよ >>319
フィクションなんて暴走どころか人殺しまくってるのに何言ってんだおまえw 間瀬んトコも怪しいチンパンが湧いてんだよな
本庄サーキット行ってろ 逮捕の際に測定された速度が70キロなだけじゃないの?
下道30キロオーバーなら一発免停に出来るし。 区間AVE70km/hだとそれなりじゃね。
まあ、道幅有るから流すよりチョイと速いくらいだけど。 >>43
埼玉の西のはずれは関東山地、関東山地の東斜面は長野県佐久地方。
佐久に降った雨は日本海に流れる。
埼玉県と長野県が接していることを知る人は少ない。 70キロで暴走迷惑通報じゃなくて直管マフラーの爆音で通報だろうな ミニサーキットなんかでもそうだけど、才能なくていつまでも上位のランク狙いに入れないが
小金と暇はあり消えることもないなんて奴がいる
そんな輩はマフラーうるさいのに改造して悪い目立ち方しようとする
いまはそのまま出禁になるけど昔はそんな連中がサーキットも峠も潰してきた GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 こいつらって高橋啓介がヤンチャしてた時代の手下のチンピラ並みだろwww >>346
まあそれでローリング族撲滅に流れが傾いてくれるなら結果オーライだろ レースゲームの影響でこういう馬鹿だ出てくるだろ
さっさとゲームを禁止にしろよ 299って全部舗装されたのか?
昔は途中から砂利道だったぞ
ロードバイクでいって、ゴリラにぬかされたいい思い出 夜中にキーキーヴぉーヴぉー五月蠅いからなどんどん捕まえろ こんなしょうもない事でしか自己顕示欲を満たせないような惨めな人生だけは送りたく無いな >>331
現実の車はドリフトしてもターボかからないからなw >>388
何の関係もない人間殺して結果オーライとかどんなサイコだよw >>391
僕は地道に荒川を遡上するよ、国道140号(県道81/82号でも可) >>389
昔に比べたら峠を走る奴は少なくなってるぞ >>401
白いGTOコピペがもしかしたら人気の一端を担っているのかも知れないw >>363
gentle men start your enginese >>21
見通しが悪い交差点を突っ切るタイプでしょ? >>402
ま実際は底値を脱したってとこか
元からたいして売れてなくて数が少ないし >>181
御構い無しに走るから抜けないんだよ、下手するとひいちゃう >>405
はみ出し防止であって、ドリフト防止ではないけどな。あれ、当たりどころが悪くてパンクした奴がいるので、道路工事とかでどうしても乗り上げなけりゃいけない時はソロソロと乗り越えてる。 >>1
昔は、峠族と言ってなかったか?
Rのきつさにもよるから一概に速い遅いは言えないな >>393
30キロ制限で70キロって相当な暴走運転だよ
俺の家の前も30キロ制限なんだけど、
見通しが悪いからすごく慎重に車庫から道路に出る
それで年に1度は暴走車がフルブレーキで俺の車に突っ込みそうになるか
ハンドル切って向かい側のガードレールに車擦る
怒った運転手が車から飛び出してきて
「バカヤロー!!あぶねーだろ!!」「修理代払え」
とまくし立てるが
30キロ制限と言う事を教えると恥ずかしそうに帰ってく >>411
そんなお前に記事は30キロ制限でなく30キロオーバーだと教えてやると恥ずかしそうに回線を切ってく >>412
40キロ制限で70キロオーバーじゃもっと質悪いじゃん >>411
家の塀に監視カメラで録画しとくといいな
いちいち争ってたら面倒くさくてたまらん >>395
アスファルトタイヤに切りつけたいんだよ。 車にキズがつくのを極端に嫌うやつが多い
コーナーに植林して寄せるとボディに木の枝がこすれるようにしとくといい 車好きは大抵がバカだが、バカにしかキャッチできない何かが車からは出ているのだろうか?
近所にGT-Rと86の二台持ちの人がいるが、その人の家は築50年は経過しているであろう家であり、壁や窓にはヒビが入っている。
車に使う金で家の修繕、又は建て替えを行おうという発想が、全く無かったようだ。 日本で家は金かけても価値がなくなるからな
ロマンの有る車は時間が経ったら価値があがるまで有る >>418
家に使ってもなぁ。運動性能が良くなるわけでもないし。 この作者は、イニDとバリバリ伝説で何人殺してるんだろうな・・・
100人じゃ済まないと思う 箱根で爆走してる自動車評論家も
徹底的に取り締まれ
容赦なくやってやれ 単独で走ってれば6点だったのに共同危険行為だと25点なのね >>6
はじめ本当にかしらもじ、って読んでて
優しい友達が、イニシャルじゃないん?
ってやんわり指摘してくれていたのに
そういう読み方もあるかもねw
って究極に恥ずかしい強がりをした自分を抹殺したい。 >>89
後ろから食いついてきたのお前か
あの走りは見事だった >>423
バリ伝は早い段階で公道レースを否定してサーキットに舞台を移したから面白かった。
イニDもサッサとレース活動していればグダグダ言い訳な展開から脱却出来たのに。 今MF GHOST で公道レースが公式化された未来
世界やってまっせw >>426
マンガのタイトルの当て字なんて知らなくても恥じゃないだろ 茨城の警察は絶対に暴走族を取り締まらないよ。
通報しても無視する。 上尾の奴か
近くに桶川スポーツランドって言うミニサーキットあるじゃないか
そこでやれ いちいち警官が張り付いて速度違反取り締まらんでも、移動式オービスで30キロオーバーで
取り締まればいいだろ。 GTOコピペかパクったALTOコピペで釣れそうだな ここまでMFゴーストが1レスしかないとはどんだけ不人気なんだよ。 箱根の話だったらもっとあったと思うけどね。
ただバリ伝>電D>頭D>MFなのは否めない >>436
マフラーうるさくして路肩にたむろってる雰囲気族でしょ
あいつらサーキットなんてタイム出るところは恥かくだけだから絶対来ないよ 25歳男はブラック企業勤務だから起こるべきして起きた事件 >>435
このレーサー気取りという決まり文句がバカの極みと言うか
公道でそんな気分になってる奴は存在しねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
むしろレーサー気取ってるのは休日にサーキットを走ってる小金持ちのオッサン達だろ カーブにエキサイトバイクみたいなジャンプ台でも付けてやればいいのに >>182
お前が抜かれた程度で追いすがらなければ問題解決するのにな
気持ち悪いやつは自覚が無いな >>447
自分のペースで流しているだけで追いすがっているつもりもないんじゃないの
そして追い越した側だって自分のペースで走っていたら前走車に追いついたから
追い越しただけかもしれんのよ、追い越したのに追いつかれたから遅くて迷惑かな
と思って速度を上げてるのかもしれんのに、みんな自意識過剰の考えすぎなんだよな 団地にあるようなカマボコ型の舗装すれば確実にスピード落とせる プリウス、アクア、アル/ヴェル、
ノア/ボク/エクスワイヤ、、、
こいつらの方が危ないだろ。
70km/hだって?うちの前の道路ナンザァ
爆音も通るしな。
相変わらず、警察と馬鹿な奴だな。
山🏔だろ?
全く最近の老害は、、、 >>449
ハンプのことなら
一般車にとっても極めて走りづらい状態になるうえに初見だと事故の元になりかねんけどね
しかも下手すりゃそれで跳ねて遊ぶ奴らが出てくる可能性だってあるしな
キャッツアイにしても、あれをものともせずに走る度胸と技術を競うようになったし
センターラインにポールを立てても1車線でドリフトする技術を競うようになったし
四六時中見張るか 日時を決めてクローズドコースとして開放するか くらいしか方策はないと思うね 藤原とうふ店の痛車が警察に捕まったとかいうネタもあったなw >>1
しげの秀一としげの秀一が描いた漫画にファンは一人もいない、これ豆な 走り屋みたいな原始人は世を去るべきだなww いつの昭和なんだよwww >>417
ガチでドリフトするような奴らはキズなんか大して気にしねーよ
バンパーなんかヒビだらけで結束バンドで縫ったようにして乗っているんだから >>454
俺もそう思っていたしとっくに絶滅しかけていると思っていたら、どうも最近盛り返してきてるのな
結局のところ自動車業界を元気にするにはそれしかなくて、メーカーがまた仕掛け出したんだよ
表向きはクローズドコースでやりましょうねと言いつつな >>417
原付きとか枝に引っかかって死ぬんじゃね? >>52
そんなにクルマが大切なら
床の間に飾っておけ
ってs玉県警a尾署員が言ってたよ >>436
伊奈サーキット派だったんだろ
それかクロムツだから桶川スポーツランド
出禁にされたとか
つーかあそこはバイクメインだろ >>456
某T社ね、去年の今頃になんか小耳に挟んだわ
表向きは社会貢献と大々的に謳いながら、走った奴が悪いで責任は知らん顔だもの
治安より金よ 走り屋ってドリフト、ゼロヨン=dqn、グリップ=ヲタのイメージなんだけど
実際、ドリフトやってる人って元ヤンっぽい見た目の人が多いし
グリップやってる人はアニヲタっぽい眼鏡デブかガリっぽいのが多くね? この時期の正丸峠は凍結してるぜ。
ハイカーの俺はその脇から登山道に入っていく。 美少女マンガは叩かれて、走り屋マンガは叩かれないのはなぜ 走り屋じゃないから楠みちはるのシャコタンブギ好きだったけど、
打ち切って湾岸ミッドナイトに力入れちゃうんだもん。 11 :名無しさん@13周年:2013/03/16(土) 09:59:17.49 ID:zE/l3UoE0
http://kudocf4r.exblog.jp/
無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。
常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの2つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。 >>21
こういう基地外は晒しあげ
制限速度にはそれなりの物理的理由がある所が多い >>429
ホントそれ
あたまもじDは最後主人公を殺して終わるべきだった
事故で殺して終わるべきだった 定峰峠と白石峠の間は道幅広いから、ドリフトしやすそうだね
2kmちょっとしかないけどw >>461
ドリフトは所詮、見世物であり、また誤魔化しの走り
適当にやってもそこそこのタイムに収まる
グリップは正確なドライビングが要求されるが、ハマればタイムは超速い
ドリフトは所詮アマチュアのごまかしの走り 自動車メーカーも販売許してる国も自動車評論家も全て共犯だわw >>463
オービスはものすごい勢いで撤去してるよね >>474
ラリーの講習会でそれ言ってくれw
キチガイ認定されるから 箱根近辺の峠でローリング対策に凸形状のキャットアイたくさん埋め込んでる林道あるけれど
あれを全国的に普及させればいいよ >>477滑らなくていいとこも滑ってロスさせて遊んでるドリフトと
究極の旋回効率のために回転させるラリーと
一緒にしたら恥ずかしいよ 夜中に芦ヶ久保の道の駅に沢山いるの取り締まらないんだから警察の怠慢だわ ど田舎の山道で好き勝手するなら別にかまわんだろ
タクシーに突っ込むベンツみたいのを取り締まれ バリバリ伝説は早い段階で主役級を事故死させて、
公道で飛ばすことの危険性を示してるのに... R299走ってる奴はまだひよっこ
俺は名栗から県道70号がデフォ >>486
ヒデヨシだね。
刀(GSX1100S)乗ってるとタマに
ヒデヨシがどうのこうのと話しかけてくるのいるけど、
しげのの漫画(絵も、公道暴走漫画も)嫌いだから知らねぇっつーの・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています