【韓国】仏ルノーも韓国を“拒絶”！ 労組の過激行動に「議論できない」 身動き取れない韓国自動車産業
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※韓スレです
日産自動車の前会長、カルロス・ゴーン被告（６４）＝会社法違反（特別背任）などで起訴＝を会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）から退任させた仏自動車大手ルノーが、労働組合のストライキが頻発している韓国の子会社「ルノーサムスン自動車」に、今後の製造台数の議論ができないと通告したことが分かった。同社の生産台数の約半分は、今年で契約が終わる日産からの受託生産で、ルノーから新たな製造割り当てがなくなれば、大打撃は避けられない。同社に限らず労組の過激行動が韓国自動車メーカーの首を絞めている。
「労組がストライキを続けるなら、今後の製造台数の割り当てについて議論できない」
複数の韓国メディアが、ルノーグループのロス・モザス製造総括副会長の最近の発言として伝えた。
ルノーが約８０％を出資するルノーサムスンは２０１４年から、ルノーと連合を組む日産が北米向けに輸出するＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。ルノーサムスンが生産する車両の半数近くをローグが占めているとされる。
その日産との契約は今年９月に終了する予定だ。このため、ルノーサムスンは、親会社であるルノーからの製造割り当てに期待を寄せていたが、そこに立ちはだかったのがルノーサムスンの労組だった。
韓国経済新聞の記事を翻訳した中央日報（日本語版）によると、昨年１２月に新たな労組委員長が就任してから、労組の姿勢がさらに強硬となった。昨年１０月から今月７日まで、２８回にわたって部分ストを行い、５０００台程度の生産に支障が出たという。
もともとローグの生産をルノーサムスンが請け負った背景には、ルノーと日産を率いていたゴーン被告の存在が大きかったとされる。そのゴーン被告が両社を追われたため、ルノーサムスンの見通しは暗い。
韓国経済新聞は、ルノーからの新たな委託生産がない場合、「業界では４０００人水準の釜山工場の人材のうち半数ほどが職場を失うかもしれないと予測している」と紹介している。
労組の過激行動は、ルノーサムスンに限った問題ではない。
韓国を代表する現代自動車では、賃金交渉が泥沼化して労組がストライキを決行し、国内生産に打撃を与えた。２０１６年９〜１０月のストでは、現代自の約１４万台の生産に影響し、売上損失は約３兆ウォン（約３０００億円）超に達したとされている。
朝鮮日報（日本語版）は７日、《スト頻発、強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業》と報じた。記事では、各国の自動車メーカーが取り組むリストラや体質改善について、「韓国の自動車業界にとっては『遠い国の話』だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ」と指摘した。
朝鮮近現代史研究所所長の松木國俊氏は「ルノーサムスンの給与は日産の工場より高く、現代自動車はそれ以上ともいわれる。人件費が高く、ストライキばかり起きる不安定なところに仕事を任せるわけがない」と解説する。
現実離れした要求を繰り返し、韓国の自動車業界を危機に追いやった元凶とされるのが、世界有数の戦闘的労組として知られる全国民主労働組合総連盟（民主労総）だ。韓国の自動車メーカーの労組の多くは、民主労総の傘下にあるとされる。
松木氏は「民主労総はロウソクデモを組織し、文在寅（ムン・ジェイン）政権をつくり、現在どんどん組織を拡大している。もともと左翼民族主義者である文氏はもっと過激な改革をやりたいのだろうが、大統領の立場ではなかなかすぐにはできない。このため、民主労総を使って、韓国を社会主義化の方向に持っていこうとしているのではないか。民主労総は無理は承知で、経営者を追い詰めているわけで、社会主義一歩手前の労働者参加型の経営を要求しているように見える」と指摘した。
韓国はついに、自由民主主義を捨て去ろうとしているのか。
2019.2.13
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/190213/soc1902130007-n1.html
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/190213/soc1902130007-n2.html
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/190213/soc1902130007-n3.html 斜陽国家のジャップ
楽しいか
養わなければ老人が4000万人
引きこもりネトウヨが数百万
希望に満ちたジャップランドだね
おめでとうございます！ 韓国って民主主義の皮かぶった北朝鮮じゃん
ぶっちゃけリトルチャイナ劣化版？ ゴミ民族はいつも権利だけ主張しちゃうからな
ゴネるのが大正義の文化だし妥協点とか設定無さそうだもんなバカだしチョンだし チョンどーすんのコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 労組の人は安い金で働きたくないんだろ
このまま職を失えば働かなくてよくなるし失業保険も貰えるから狙い通り？ 日産は戦犯企業ではないのか？そんな会社の車を韓国で作るわけにはいかないだろうね 韓国とかかわる国はないよ。
騙す働かない金だけ要求する。
不幸の国だ。 クソチョンあでゅーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 韓国ってだけでおまえら馬鹿にしてるけど
ストもしないように飼い慣らされた日本人の方が哀れなんだぞw ＞世界有数の戦闘的労組
コリアンが組織を作るとそんな感じになるんだろうなぁ
総連、民団がやってきた事がモロ 言葉の通じないサルは相手にしちゃいけない
ここ最近の日韓関係を見てたらわかるだろ？ >>1
ルノーはトランプに尻尾掴まれているからどうにも成らないのだろう？
日産にアメリカ撤退して工場売ってくれと懇願中らしい？？ >>26
馬鹿だなあ
ストで自分たちの首を絞めてる韓国が
フルボッコ状態なのにｗ ロウソク灯してりゃ万事上手く行くと思ってるモンちゃんがトップだからね >>26
民主労総がどんな基地組織だか知らんから、そういう呑気な戯言を言えるんだよw >>35
飼い慣らされた社蓄さんですか？w
飼い慣らした経営者さんですか？w >>1
おし。
日産、あの法則の逆法則で良くなるな。
……いや、マジで 国で補填すればいいじゃん。
つか、国で発注すれば？
日本では無理だけど韓国では出来るでしょ？ 閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！閉鎖！ ゴーンを追い出して正解だったな。
日産、ルノーは韓国との関係を切ることが出来る。 海外メーカーが日本よりコスト高で労務リスクも高く、
市場規模も小さい韓国に工場を置くメリットなんて皆無でしょ >>46
今９ｃｍは小さいって言わなかったニカ──！！ ストライキでも給料でるんだよな
昇給叫んで上がればラッキーみたいなこと繰り返して首になるでござる >>6
斜陽は君たちの祖国の方だね
早く帰国して助けてあげなよｗ 日本人より韓国人の方が人件費高いんだ。悔しいわ。おれメキシカンになる。 共産党員てこんな感じだな
規制主を食い潰しても自分がよければいいみたいなw 基地外騒ぎ起こせば丸く収まると勘違いしてる低脳民族だからなwww
益々の孤立で飯ウマだわww ゴーンも韓国に関わったから負けたのだ
グランゼコールの教書に一文入れとけ 彼の国は泣きわめいて文句言えば何かもらえると思ってる奴ばっかりだな ストライキで給料上がって日本を抜いたニダw
誇らしいニダww
もっとストやれば上がるに違いないニダwww GMも撤退、ルノーも撤退
後はドイツメーカーが撤退したら、何も残らなさそうだねｗ >>1
中国の現代自動車工場の稼働率もダダ下がりだそうで、
こうなったら日本に支援をさせてやるニダってとこだろな 韓国内はすべて韓国車以外禁止にしなよ
絶対にそうするべき
北朝鮮に吸収されるまで頑張れ 日産は発注止めたんだろ
ルノーサムスン潰れてしまえ >>76
GMはさしあたって撤退しない事が決まった。
ガチ撤退を匂わせて労組を黙らせた上に、韓国政府から補助金を引っ張り出した。 IMF管理下で、グローバル資本主義の元、経済植民地化されたのが韓国。
大卒の100人に1人しか入れない財閥社員とその他との貧富の差が拡大する中で、
韓国人は失敗した資本主義国とみてるみたいだな。 ルノー現代じゃなくサムスンなんだ
よくわからんシステムだ 特に何処も経済制裁してないけどセルフ経済制裁状態になってるね
まさに第二のジンバブエw 韓国なんてキチガイ労組でGMも撤退でルノーサムスンも撤退だろ
だいたい韓国で車は売れないし工場のコストも高い 経営者の言いなりに働いてる日本の労働者より権利を主張して果実を勝ち取る韓国の労働者のほうがまともだわ
日本の労働者は犬だよ >>66
おっ？(´･ω･`)
正体不明のマスクマンがまた一人増えるな
(´･ω･`) グック猿と議論できるわけがないw
卑しい猿グックよ、わきまえろ。 労組が会社を潰す事例は日本でもあるからな
あいつら組合費で労働と関係ない反戦運動とかやりだす
組合費で会社を潰すすごいわ >同社の生産台数の約半分は、今年で契約が終わる日産からの受託生産で
つまり、日産車は韓国車だったって言うことかw
通りで日本のブサヨがゴーン逮捕に猛反対していたのはこのせいかw
ゴーンが韓国に発注していたので、日産が反旗を翻したって言うことかw ゴーンが系列を切った日産車は、韓国製部品の採用が多いんじゃないかと思っている。
6〜8年ぐらいで壊れやすい印象なんだよなあ 今まで散々生意気な態度で偉ぶってた分、ばっさり切れるよな。
むしろ清々するというか。 >>66
その高い人件費の韓国に発注していたゴーン
日本の工場を閉鎖してやったことはこれ 日産の九州工場のほうがコスト品質面でも良いとのことで
そっちで生産することになるんじゃ？ 怠け者で自己中な韓国人は工場での労働に適さない
こいつらが破綻したからって労働者として受け入れても損するだけ 日本の大規模な工場を潰して
わざわざ人件費の高いとこで生産してたとはねぇ アメリカとのEPA協定でアメ車を購入するノルマが決まってるから強制購入だな
日産ルノーには当てはまらない > 、《スト頻発、強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業》と報じた。
>記事では、各国の自動車メーカーが取り組むリストラや体質改善について、
>「韓国の自動車業界にとっては『遠い国の話』だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ」と指摘した。
うーむ韓国人はやはり従順ではないのか
> 朝鮮近現代史研究所所長の松木國俊氏は「ルノーサムスンの給与は日産の工場より高く、
>現代自動車はそれ以上ともいわれる。人件費が高く、ストライキばかり起きる不安定なところに仕事を任せるわけがない」と解説する。
なんと日本の自動車産業よりも高いのかよ
> 現実離れした要求を繰り返し、韓国の自動車業界を危機に追いやった元凶とされるのが、
>世界有数の戦闘的労組として知られる全国民主労働組合総連盟（民主労総）だ。
>韓国の自動車メーカーの労組の多くは、民主労総の傘下にあるとされる。
なんと産業別組合など日本ではできなかったのに韓国ではできているのか
どういうことだぜ 問題無い、
そうなったら 「今後の製造台数の議論をしない事は認めない！」 デモ をやればOK >>93
今後どうなるかは分からんけどな。
自動車業界全体が先行き不透明だから。
とても韓国生産なんかに拘ってる余裕なんか無くなる可能性も高い。 韓国では労組の要求が際限ないからな、
「会社がつぶれるまでわめく」が基本だしｗ エラいこっちゃ。
ま、ルノーに法則が発動するのは、ざまあとしか言えない。 >>1
>ルノーが約８０％を出資するルノーサムスンは２０１４年から、ルノーと連合を組む日産が北米向けに輸出するＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。ルノーサムスンが生産する車両の半数近くをローグが占めているとされる。
ローグって確かならず者って意味だよね？ 朝鮮は交渉にならないゴミクズだという認識が世界中に広まることを祈る 韓国の工場で組み立てだけでなく韓国製の自動車鋼板と部品も押し付けられる。 とうとうフランスの企業も
韓国とは付き合えないということを理解したか・・・
韓国は世界中に言いふらし外交して味方を増やそうとしたが
結果
「なんだ？この生き物は・・・人間の言葉が通じないぜ・・・」
と思われただけ。 韓国人は発狂して世界に向けてキチガイ喚いてるが
どんどん足元が崩れてってるという現実 今となっては韓国より日本のほうが賃金が下だからな。
今まで韓国に出て行った工場が日本に戻ってくるといいけどね。
でも東南アジアに行っちゃうような気もするね。 まあ、ルノーサムスンはどの道潰れるだろうし
どうでも良い話 ゴーンは悪くないニダ！
↑
ルノーサムスン関係者あわれww >>93
丸儲けな搾取的条件を引き出したんだからいいでしょ。
報道されてないだけで、日本企業もこういうことやってるだろうよ。 >>100
造ってる車の
車名が「ローグ」
（ローグ(Rogue)とは、英語でならず者を意味する単語。また、そこから派生して様々な意味を持つ。）
ぴったりよねｗ どの道、日本が得する事は無いのに日韓議員連盟と経団連が理解出来ない どこかのスレで見たが今の韓国を日本に当てはめればミズポや辻元、志位あたりがトップに立っているような状況らしい。
恐ろしすぎるな。 >>126
ゴーン関係スレで一気に擁護が消えとるのが分かりやすいと思う 賃金いくらぐらいなの。ストするぐらいだから、相当低いんだろうね？ 韓国に権利を与えてはいけない
韓国人は権利を正しく理解できず
勝手な解釈をもとに暴走して
結果としてお互い不利益を被る
韓国人には義務と義務を守らなかった場合の
ペナルティだけ与えればいい >>1
さて ルノーサムチョンからのキックバックは幾らだろうなww
金に汚いゴーンが 更に金に汚いチョンコロから貰ってたんだろ？
出資比率を見ても製造台数がおかしいんだよなぁw ルノーは戦犯企業認定来るなこれ。
なぜか徴用工が10万人くらい働かさせられたことになるぞ。 >>101
俺も日産のカローラ乗ってたけど直ぐ壊れたわ 日産ローグ撤退で1000人規模の失業者出る見込みらしいけど、
これはつまり日本の雇用1000人を韓国に流してたって事だよね
ゴーン最悪だったわほんと 韓国で出来上がった日産車はトレーラーごと貨物船で運ばれ運搬できるように
規制緩和もしたんだよな 失業時の社会保障が未整備だからこうなる
日本やスウェーデンもかつてそうだった
まぁ、要するに馬鹿なんだろうけど >>49
百年に一度の頭脳といわれたラボアジェを問答無用とばかりに拘束即日断頭台送りにした 本質を知られたら負けの
キチガイ盗人乞食土人イボ痔半島国ｗ
北も下もさっさと地図から消えて無くなれ糞食いヒトモドキごとｗ
おっとその前に一番基地外の白丁キョッポを引き取って貰わないとな ルノーは半国策企業で、日産とかロシアの会社に
有利な提携して外交カードとして使うんだけど
日産から体よく巻き上げ装置だったはずのルノーサムスンが
だだこねるなら9月で畳むだろうね
むしろ畳んで他に移して日産との交渉材料にする 契約が９月で打切り？
そんな車怖くて買えませんな。 >>49
ただし、フランス語で話しかけられないと、返答しないし、
外国人のフランス語には、わざと聞こえないふりをするけどなw 韓国のコンビニの最低時給が900円
自動車工場期間工が日給23000円ぐらいなんだよね 日本より給料高いぞエッヘンってしてたのに潰されちゃうんかw
労組が頑張り過ぎるとこうなるのか、なんか楽しみだな 日産は韓国よく知ってるから損切りできるが、ルノーが韓国に騙されそうだな 関わったら負けって
さんざん教えてあげたのに…
ケンチャナヨ 失業時の社会保障を整備すれば朝鮮人も落ち着くという話もある
多分そうはならんのだろう
馬鹿だから 韓国もこんなやっかいな労組に関わるくらいなら他国に工場作ったほうが楽だろうになんで未だに韓国に工場持ってるんだろ トヨタの自動車でも韓国製の自動車鋼板を使っているから
韓国製が安いとは思えないけどな >>157
そりゃ良かったな さっさと帰れ
二度と来るんじゃねーぞ >>136
おめーらよりはよっぽど高いぞ。
ネトウヨ GMの時みたく、役員室にチェーンソーで
乱入したん？ 韓国から製造業が撤退するだけだろ
むしろ何で韓国に生産拠点あるのかまるで分からんわ
北米向けなんだろ？賃金の優位性も無さそうだし 朝鮮半島は地政学的に必然的にこうなるな
気の毒にな
だが死ね ゴーンにおかしな金が渡ってないかも調査した方がいいな まあバカは死ななきゃ治らないを地でいってる韓国人なんで必要なことなんだろ。他国は爆発現場からできるだけ離れるだけだ >>166
オメーラだってよ
キチガイ盗人乞食キムチナマポの癖に日本語喋るんじゃねーよ
オモニの国の言葉も忘れたド低脳ｗ 韓国はあっちもこっちもダメだな
近いうちに本当に国家が破綻するんじゃないか >>136
高杉君だよ
大統領もこいつらにはかなわない。
ひょっとするとゼネストやって一気に主体思想革命に持ち込んで北と統一 >>179
北と統一して高額給与維持できるのだろうか >>171
米韓FTAがあるからかな?
アメリカに工場作ればいいのにね 集団クレームで何とかなるの覚えたから、李朝時代は弾圧がひどくて今の北同様に反抗出来なかったが、根は恨が溜まる民族でクレーム質だし >>1
なるほど。。これで最低賃金を上げたんだ。。文在寅は、自動車労組に借りがあるから
上げざるを得なかった。。。結果→中小、個人企業は付いていけず店を閉めてしまった。。
結果、失業者の増大を招いた。。。
相変わらず、馬鹿な連中だな。 韓国の自動車産業焼け野原かもしれない
部品作って細々と生きる運命？ つか、韓国で生産されてるって分かったら日本人ユーザーは絶対に買わないよね ルノーさんもさっさと見切ったほうがいいよ。
30-50年後には補償問題が勃発するよ。
火の粉が出ないうちに退去したほうが身のためよ。
車の製造ならば他の国でいくらでもできるじゃないか。 >>5
俺こういう事初心者だから分からない、どういう事？ < ；｀д´>謝罪と賠償金と製造割り当てを請求するﾆﾀﾞ 少し前までは自動車産業など無かったなんだから消えても問題なしだろ
欠陥車により事故も減っていいのでは 韓国の労組ってキチガイやからなあ
日教組の1000倍はキチガイ。
平気でリンチや殺人もする連中やで。 「ルノーサムスンの給与は日産の工場より高く、現代自動車はそれ以上ともいわれる・・・」
すげえな。。。(@_@) ブルジョア労組じゃん、、 >>181
できないよね。
多分こいつらは北の炭鉱行き。
赤化革命のお定まり粛清が待ってる。
踊る阿呆。
セットで工作をしてたのが在日参政権。
地方都市くらいは乗っ取れる。 韓国は自滅の道をたどっているな
どれ、安心して飯でも食うか >>6
そんな終わった国で乞食やってないで
さっさと素晴らしい祖国に帰れやアホチョン >>171
>むしろ何で韓国に生産拠点あるのかまるで分からんわ
ゴーンが韓国女のハニートラップに引っかかった可能性ぐらいだろw
そう考えると、日本でのゴーン逮捕と同時に、ブサヨたちの一斉ゴーン擁護は理解できる
特に青木理なんて顔を真赤にしてゴーンを擁護していたわw 日産も韓国工場もあるがルノーサムスンでルノー車でなく日産車を製造させてたからな
酷い話だね デモやったら可決された法律の施行が法的手続き無視でひっくり返る国フランス
ストでなんでも要求強いる国韓国
ベストマッチやん？自由・平等・友愛のトリコロール精神で頑張れ！ww 寄生虫ですら宿主が倒れるまでは吸い尽くさないのにな
韓国労組は虫以下って事だわ >>186
それは日本の部品メーカーにとっても存亡の危機 >>6
たとえそれが夕景であっても、この故郷を愛しいと思える心があるんだよ。
罵倒合戦の為でなく、歌う為の唇を持ちたいんだよ。 ここ日本の日産より給料がいいらしいなｗｗｗ
スト頻発に日本超えの賃金、競争力失ったルノーサムスン工場の今後は
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/10/2019021080030.html
会社を乗っ取られて朝鮮人にまで金を吸い取られる日本ｗｗｗｗ >>171
ゴーンのアホが日産の国内下請け部品メーカーを潰しまくって
日産車の部品を韓国メーカーから調達しまくってたらどんどん調子こいて
それなら車自体を韓国で作らせればいいじゃんという流れになってしまった 言葉理解できない民族だからね。情緒法だっけ？
そんな法律もあるくらいだし。 >>211
アチラは比較的内製率が高いからそれはない。 労組が余りに強すぎてどうしようもないね
ちょっとしたこと、しかも経営に関係ない事象で直ぐにストだから経営者はキツイだろう 日本には謝罪せびるしなあ
今頃になって天皇に謝れと言いだしたw 鮮人の性質がまんま現れた行動で自らの首を絞める
ほんとに、こっちに関わりあいさえなければ面白い民族だよな なんで韓国製のウインカーヘッドライトの部品を使う意味がわからない >>216
韓国で売るなら輸出よりコスト安いんじゃない？ >>220
そうなの
エンジンなんか三菱使ってたけど
日産は韓国部品が多いから部品屋は大丈夫じゃね 明日から、日産車に乗っている人間のことを
チョンカーオーナーって呼んであげよう まだまだ甘いな
日本人がどれだけ苦労してるか思い知れ >>144
というか国内にある日産の工場は設備が古く生産性がいまいちで、
ゴーンが設備投資を渋ってとにかく海外進出をしたがった面がある。
社内でゴーンの悪評と言ったらコレが出てくるのでは。 >>64
そうなったらやるかな？こいつら
正恩を崇めて日本の天皇みたいな存在にしようと企んでるからむしろ親衛隊みたいに下テヨン人を苦しめる側になるじゃね ＞４０００人水準の釜山工場の人材のうち半数ほどが職場を失うかもしれない
これはあり得ない。
会社が倒産しても解雇は認めないから、半分が職場を失うことはない。
全員が職場を失う。 日産を人間関係のしがらみから開放したと言われたのに
より酷い労組のある朝鮮に工場持っていくアホを改革者・名経営者と持ち上げる阿呆ども 日産はタイ工場もあるから日本の工場コストを理由にしても
韓国にあえてこだわる意味もない >>226
ヤクザと一緒だな
日本に居ようが遺伝子には逆らえない ルノーも
生産設備を残さないようにしないと
半島原産？のクルマに
後々苦しめられる 日産「ウチなんかよりコイツら助けてやれよ、俺は手を引くから」 この際日本のパヨク支持者の皆さんも韓国へ行って過激な組合活動に
参加すればいいのに。そしてそのまま移住しちゃえば？
お得意の自虐で韓国人の下僕として一生仕えることを宣言すれば
殺されはしないから。奴隷として扱われるけど。 >>1
働くところが無くなったからと間違っても日本には来るな！
また、日本の企業人は先を読め！
朝鮮人を雇えば、その労組問題の舞台が日本で繰り広げられることになるというみらい平をな
安易に人手不足だからと近場から集めるような愚を犯すなと言っておく
結局はいろんな問題が起こったり損をしたりすることになるで >>247
むしろ朝鮮の活動家がどんどん日本に来てる状況だろ
このままじゃコイツラは朝鮮で吊し上げくらって活動拠点を日本に移しそうで怖いわ また
韓国ストーカーやってる
とっくに平均年収
韓国に抜かれたのにｗ
愛国ポルノ >>211
南鮮の自動車がなくなったところで、グローバルの自動車需要が減少するわけじゃない。
南鮮の穴は他の自動車メーカーが埋めるだけ。
生産台数は変化しないんだから、部品の需要も変わらない。 三権全部キチガイだから韓国から早く撤退したほうがいいよ。 労組が大統領と同じベクトルを望んでるんなら誰も困らんやん >>235
それ国内でやってたら二重三重で日本に利益あったものを
韓国に流してたわけだよね >>1
韓国は国全体が労組に蝕まれた日産だな
元はといえばあの状態に日産を追い込んだのも労組
そんでもってゴーンみたいな
非情なコストカッターを召喚する羽目になり結果的に賃金が下がる
慌てる乞食はもらいが少ないとは良く言ったもんだ 日本もTOYOTAに撤退しないなら制裁するように圧力かけろ 確か日産も
労組と経営が揉めて、会社が傾いたんだよなぁ〜
何処も同じ って事かねェ〜 ・人件費が高い
・スト頻発
・その上品質低い
これで企業として成り立ってる方が不思議だわ チョンの委託先はもうBMWたけでいいだろ
さっさと日本企業は閉鎖しろ >>263
しかも車は安いんだろ
どうなってるんだろ >>261
日産の場合、組合もそうだがプリンス系の技術者が湯水のように金を使って高コスト体質だったのも大きい。
そこから生まれてきたのがGT-Rだったけど。
>>250
アチラの平均年収なんてコチラよりかなり少ないんだけど。 そして日本車の部品の一部に
チョン製品つかってるHONDAはさっさとしね ＞＞１、国ごとの制裁は進んでませんが、
国際的な社会制裁は順調ですね。 グローバル企業に対して現場がストやったところで生産拠点を移されるだけ >>4
歴代韓国酋長が火をつけた導火線をムン・ジェインが飛躍的に短くしたからな。今年いっぱい韓国が保ったら奇跡としか言いようがない。 >>263
多分借金まみれ
誰だったが孫の代まで行く程の借金らしい >>268
ヒュンダイは国内向けを徹底的に手を抜いてるのと、研究開発にカネをかけないのが特徴。
国内向けのみ防錆剤をケチった時は大問題になった。
これだから耐久品質が弱く、韓国国産車は下取り価格が安い。
日本と逆で外車のほうが下取りが高かったりする。 記事にある日産のSUVローグとはエクストレイルのこと
国内向け車両は韓国産ではないみたいだが、部品は韓国産だらけなのは当然ｗ >>270
韓国部品の使用率が一番高いのは日産だよ
日産の九州工場なんか韓国から直接トラックが入って来るのに >>269
当事友達がメーカーにおったからそこらへんの話の補足
日産はシャシー部門とｴﾝｼﾞﾝ部門の力関係が拮抗しててよくもめていたらしい
トヨタはシャシー部門がｴﾝｼﾞﾝ部門より力関係が強くて互いが思うところあっただろうけどもめることは少ない これも文政権の差し金やろ。所得水準を北朝鮮並みにまで持っていくつもり 大丈夫ローソクかかげればムンが何とかしてくれる
頑張れ韓国労組！頑張れムン！ >>288
韓国の生活水準を北朝鮮並みにまで下げるって本気らしいもんな 戦闘的というより、絶対に承諾しない労組だなw
まさしくゴールがなく、どこに向かうのか誰も分からない暴走特急。 信用してはならない国でわざわざ作るなんてバカげてる ＞ローグの生産をルノーサムスンが請け負った背景には、
＞ルノーと日産を率いていたゴーン被告の存在が大きかったとされる。
【悲報】ゴーン擁護者はチョンだったｗｗｗ 輸出車の現地生産は仕方ないとして、日産が北米向けに売ってる車を韓国で生産してんの？？？
日本の雇用にも、税収にも貢献しないとは、日産はいったいどこの国の企業だよ >>1
kの法則が発動したのならゴーンって完全に韓国の巻き添えじゃん
ゴーン可哀想！(ﾎｼﾞﾎｼﾞ 韓国の方が日本より給料良いじゃねえか。お前らすぐに韓国へ出稼ぎに行けよ。日本に来る外国人にもこの事実を教えてやんな。 >>26
労働組合を利用した北朝鮮からの工作だし過激派とかの巣窟なってるのが駄目なんだよ。 >>290
韓国ナンバー付けたまま特例で入って来る >>1
要するに 霊的に生まれ変わらないと自動車産業は崩壊すると >>日産が北米向けに輸出するＳＵＶ「ローグ」を受託生産
嫌な予感しかしない(((((((( ;ﾟДﾟ))))))) >>157
でもなぜかみんなはチキン屋になるんだよね
不思議だわ >>304
そうだよ
ゴーンがルノーのために日本でも十分に生産できるのに関わらず
ルノーサムスンに生産させた
ゴーンをが失脚してから日産から撤退すると通知されて阿鼻叫喚 >>287
つまり、トヨタはガワが立派でエンジンがペコポコなん？ >>275
今年っつーか、期限は東京オリンピックだろうなぁ
戦争とまで飛躍したことは思わないけど、東京オリンピック前後はかなり騒々しくなりそう >>312
今度の爆弾はスマホに続いて車か、テロリスト胸熱 社名にサムスンがくっつくなんてルノーにとっては屈辱だろう >>308
韓国人が失業者だらけなのに外国人じゃもっと仕事ないだろう。 日産は忌まわしい戦犯企業
今すぐ事業所を閉鎖して韓国から出ていけニダ！ ルノーも韓国人なんかと付き合ってらんないわなｗｗ
給料を上げさせられた挙句、働かないんじゃなあ・・。 >>327
ああ、だから天皇とか大統領に土下座=現金を要求していたのか
そら働かない無能どもが金よこせって言ってれば必然的に足りなくなるよな 今の韓国は社会主義者チャベスが政権を取って独裁国家になっていったベネズエラと同じじゃん
文在はそのチャベスの尻尾だな >>329
それなのに日本に就職に来る人って碌でもないんだろうね 自動車産業の労組ってどこの国も強烈だよな
イギリスもアメリカも、自動車産業は労組で滅んだ
日本は期間工やら派遣やら日系ブラジル人やら外国人実習生やら、ある意味異質 >>332
逆だ
日本人より好待遇で企業みずから
獲得しようと躍起になってんだよ
知らんの？ｗ 日産が9月で委託生産から手を引くしな
半数の売り上げがルノーサムスンで減る 21世紀にもなってストとかデモとか、チョソかよ、って思ったらチョソでした
北朝鮮と統一する為に、生活水準の同一化を図ってるんだろうな ジャップの使えない新卒より
韓国のアグレッシブなエリートのほうが
１００倍使える いつの間にか同業種なら日本は韓国より賃金低くなってたんだ >>319
ちゃうちゃう
シャーシ部門がｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｰｽはこの大きさ.この大きさに入る小型の高性能ｴﾝｼﾞﾝ作ってって指示できる
日産は高性能ｴﾝｼﾞﾝ作ったデーｗうんなでかいｴﾝｼﾞﾝ入るかボケーもっと同性能で一回りちっさいのつくらんかい！
なんやと！ｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｰｽ広くとれやクソが！ﾊﾞﾁﾊﾞﾁﾊﾞﾁってお互いゆずらない 反日ナショナリストはそのまま首つって死んでくれてかまわんよ 韓国は逝く以外に選択肢は少ないぞ
北チョンの奴隷の道は残されれてるがなｗ >>335
なるほど最初から待遇が違うのか
日本人と同じだったらバカみたいだもんな 米韓FTAで有利だから韓国で作っただけでしょ。トランプが貿易赤字減を掲げてるそれも怪しい。
ルノーが自前のリストラ費用を日産に押し付けた。
アメリカで日産車の勢いが落ちてきたからモデルチェンジのローグはメキシコ・アメリカ生産にするんじゃね？ >>339
それなら韓国は景気がいいだろ
お前ら帰国しろよ >>335
福岡の企業なんか韓国人来てくれキャンペーンがすごいよ
日本人なんか最初から相手にしてない 理不尽な要求をして自爆する
あいつらこれしかやってないよな >>341
日本人の新卒なんて
役に立つわけがない
経営者は韓国人が大好き >>339
とは言っても韓国で財閥系に入れなかった落ちこぼれだけどね >>339
チョンのアグレッシブなの使って将来賠償ニダだろｗｗ >>308
韓国経済の体力は日本の半分なのに最低賃金は日本以上にしようとした
韓国経済界の猛反発食らったけど 日本円で850円くらいにさせられ 韓国企業はそんなに払えんと
新入社員雇わない 大型リストラ敢行で 韓国は失業者だらけ
韓国は有名大学を卒業しても就職できないから 韓国脱出するのが続出
馬鹿な女は海外で慰安婦になって 欧米・東南アジアでは韓国人売春婦が多すぎると国際問題になってる >>354
だからさあ
韓国人が優秀なら
日本に出稼ぎに来ないだろ 学生に関しては中国人や韓国人の方が日本人より学力が高いというのがある
特に英語力に差がある
日本人は英語が苦手で中国人や韓国人の学生に日本人学生は頭が悪いと馬鹿にされる大きな
理由 >>284
エクストレイル持ちだが、今までに２回リコールがあったよ。
うち一回は安全上重要な部品に不具合があったとかで。 >>364
招聘されてんだってｗ
待遇がいいんだよ
日本人より >>366
それなら案内板に英語だけで良かったはずなのだが
お前ら薄っぺらいわw >>363
食らい付いたって事はやはり金が無いんだね？ありがとう、貴方が素直だから簡単に情報が引き出せれたよ(^_^) >>368
招聘って意味を知っているの？
そのソースはあるの？ 日本企業にも
自動車なんて
韓国人デザイナーばっかじゃんｗ 英語が出来ないから欧米の主要大学に留学できない
中国人や韓国人に馬鹿にされる
だから日本も小学校から英語始める 『韓国人は狂ってる！』（韓国語版）
韓国LG電子のフランス法人に10年間勤務し、同法人代表も務めた経験のあるエリック・シュールデジュ氏著 ノーと言える韓国がブームなのか
どうせ最後にはヘタレこむ国だが 日本も労組がある限りどうなるか分からんぞ
早く労組を禁止にしたほうがいい ビジネスも
中国人韓国人は
スピード感が全然違うねん
日本人新卒は赤ちゃん
まるで赤ちゃん 70年間本質的実力を磨かずパクリにパクった挙句の自殺 >>375
それを日本から書いてて情けなくならないの？w >>382
それを日本から書き込んで恥ずかしくないの？w ですよねーヨーロッパ人的にも付き合いきれないって思うよね >>382
韓国人の新卒はそもそも就職すらできない状態だが
スピードどころか完全停止してるわけだが >>375
日本の英語は観光
中韓の英語はビジネス >>373
マツダのスタッフの一人にいるのは知ってるけど 他にもいるのか？
マツダの鼓動デザインのモチーフは韓国人デザイナーと言われてるけど 鼓動デザインはアウディのパクリ
そのアウディのデザインは日本人デザイナーだったりする 優秀なチョンがスピード感を持って判断を繰り返した結果がこのザマだよwwwwwwww 生産コストを下げれば仕事がもらえる
こんな簡単な理屈も韓国人は理解できない
労働者の権利ばかりを主張して努力をしないからこうなる
仕事が欲しければ低賃金で勤勉に働く日本人を見習えよ 日本の企業はこういう労働者を求めているんだよ
日本人は大人しすぎて全然駄目 >>392
お前自身じゃね？ww
日本から日本サゲ書き込んで JPOPとKPOP
比較したらわかるよ
日本のは学芸会
KPOPはもう世界中で大人気
プロだよ 日本だけじゃなくて世界に対しても
見境のつかない民族だったのか
頭に血がのぼると、檻に入れられたサル状態だね まったく >>399
こういうのが愛国ポルノっていうんだろ
脳からキムチ汁プシャー あの糞最低なフランスルノーが拒絶するってことは韓国はもう俺の想像の域を越えて糞なんだな >>392
それより韓国人労働者はどうなるの？
スレに身動き取れないって書いてるけど >>397
ないないｗ
こんなストばかりやってる連中は日本の企業が一番嫌ってる。 >>391
中国人のビジネス英語をピジン語と言ってた
businessの発音がピジンと聞こえるから ジャップはもう精神年齢が低いから
マッカーサーが言ってた
日本人は１４歳だって
バカウヨも愛国ポルノで思考停止 >>399
韓国人「K-POPは日本の若者に人気！CDめっちゃ売れてる！」
若者はCD買わないわけだが
韓国人はすぐばれる嘘をつく >>394
マツダの鼓動デザイン、初代はセンス良かった
しかし段々と細目のチョン顔になって現行CX-5とかなぜダサくすんだと思っていたが、デザイナーが韓国人だったのか
韓国人がセンスある初代鼓動デザイン作って日本人デザイナーがクソダサくしたのか、韓国人の性でイミフな細目になったのか、どっちなんだ？ 労組連合「経営者を徹底的に痛め付けた！ざまあみろ！」→雇用が消えました
アホだろww >>399
それは言わない方が良い
みっともない
KPOP >>404
経団連が求めて自民党がそれに応えてますが 普通に独自路線で車作れば良いだけだろ？
Mercedes-BenzのSクラスの値段でヴィッツ程度の車を韓国で
売ればいい ルノーの戦術だぞ
韓国の労働者諸君、勝利は近いぞ断固賃上げを勝ち取るためにストを続けるんだ 今年韓国人を日本企業が大量に新規雇用するニュースがあったが、数年後には同じ目に遭ってそうだな、俺はざまぁとかしか思わんけど。 >>410
新しい型のCX-5のデザインが激しくダサいのはそのせいだったのか。 >>413
ゴーンは韓国に作らせてたな
ソレだけだぞ？ 朝鮮人と関わっても、最後にはタカられるだけだろ
早く逃げろ >>413
初耳だわ・・・
経団連がスト常習者を求めてるなんてｗ 直接かかわらないと朝鮮人の狂いぶりは分からないんだろうな 作ってる製品は世界最低な品質なのに、給料だけは世界最高だからなw 日産の九州工場より人件費が20％高いんだろ
それでさらに賃上げを要求している
何のために海外生産していると思ってんだよ ところでローグってエクストレイルのことなん？日本でも韓国製が売ってるの？ >>124
空集合は集合ではない、という派閥ですか？ 韓国人は権利ばかり主張して
義務は果たさない卑怯な民族。
そんな民族と信頼関係など
築けるわけないわな。 >>424
ほんと笑えるよなw
ゴーン消えたから朝鮮工場の存在価値が完全になくなった >>429
まあ韓国製みたいなものかな。
エクストレイルって隙間風で寒いんだよな。 朝鮮人とかかわると必ず問題を抱えることになる
故にかかわってはならない >>396
そもそもこれフランスに乗っ取られただけだぞ？ 労組が強いのは労働者にはいいかもだが
企業から見ると全くメリットないからな
これは工場ごと無くなりそうだな 韓国は南北統一のために経済も北朝鮮化を進めています 日本も賃金水準が高すぎる
雇用を守るためにも
グローバルな人件費を考えないとな >>436
ありがとう、今度エクストレイル買おうか考えてたけど考え直すことにする。 そもそも何で韓国でアメリカ行きの日産車作る必要あるんだ？
しかもコスト高いのに
これもゴーンの裏金作りの為？ >>347
アメリカは韓国の“経済領土”ちゃうんけ？
韓国の言うヘンテコ用語はイマイチ意味不明だけれど 向うで就職できなきゃ日本来るだろ
日本は人で不足だしさ
悔しいけど どうしてわざわざ反日の国に工場を作るんだ
それわからん
世界には沢山国がある パクった方劣ってる方が裕福な暮らししてるなんてあってはいけないことなんだよ。
これは正常化だ。 >>411
韓国政府「慰安婦やら徴用工問題で日本痛め付けてやったニダ！」
日本「色々引き上げるか・・まあ、こっちは痛くも痒くもないけど」
こんな感じだな >>447
米韓で関税の協定があるから
でも賃金上がりすぎてアメリカで作ったほうが既に安いだろう ＞日本は人で不足だしさ
ブラック以外は人余りですよ >>431
権力を持つこそが最大のステータスである朝鮮人 権利こそが最大の武器でもある よってあとは適当で叩くだけ
貧困民族ゆえの思考と性質 韓国の労組って会社が潰れるまでストやるのな。
大手エレキギターのメーカーがインドネシアに拠点を移した。 どっちにしろ韓国語しか喋れない、日本語読めない奴なんか足手まといだから要らない。 >>401
たぶんコシミズ系の統失じゃないか
アベンキとか言ってるし ただでさえDNA異常で性格が悪い鮮人に戦後教育で更に病状を重篤化させ
そんなのが寄り集まったら凶暴なレミングの集団だからね
フランス人もわかってくれたようでよかったよかった >>449
日本の人手不足ってのは建設作業員とかだろ >>445
工場はすごい金くれるぞ未経験者で2ヶ月で80万超えは昔金欠だった俺は飛びついた
今は普通の仕事してるが >>442
人気かも知れんけどやってることは恥ずかしいw キチガイ相手は疲れるわ
少しずつ世界に知れ渡ってきてるな >>458
それが必死で日本語勉強してるんだよ
ここでイラついてる在日が教えてやれば良いのに >>458
日本語読める喋れる 群れない 単独でくる韓国人は普通に戦力 現場でそこそこの地位にいていい
逆に群れるやつ 数人でくる奴はいらない部署に有能な韓国人一人だけの割合が限界
ユダヤ人と一緒 >>414
OEMだから、この技術を使ってこのデザインで造れでやってこれたけれど、それが無いと、特許侵害や意匠盗用で輸出先に陸揚げできない。 ゆすりとかかりしかできない国だｋらねー..
ｗｗｗ >>469
無理だろ在日って本国じゃ日本人より嫌われてるらしいし これはチョンくん怒りのロウソクオナニー待ったなしだねｗ 後現場監督以上はダメ 現場の最高監督もダメ
これさえ守れば問題は少ない 日産車の生産を無理やり韓国に持って行って品質を低下させてたのって
やっぱりゴーンが個人的にバックマージンをもらうためだったんかねぇ？
こうも簡単にルノーが韓国を切るってことは まあムンちゃん大統領いれば大丈夫だろ
ムンちゃん大統領の幸せが国民の幸せな国だし 北朝鮮工作員としては
大成功だろう
南の産業を木っ端微塵に破壊
したのだから
もちろん日本にとっても喜ばしい
これに関してはGJだ>>カリアゲランド 馬鹿は死ななきゃ治らないって言うけど
朝鮮人は死んでも治らなそうｗ >>480
韓国が消えてなくなった方が、日本にとっても
世界にとってもめでたい事だと思うよ 民主労総は規模の大きな関西生コンみたいなもの。
本物のヤクザ。 まともに働かずに手を抜いて、要求を通す為に暴れるような民族だからな
関わった事がすでに災厄 韓国労組は最後には経営室に乗り込んで、棍棒で脅して経営陣をつるし上げる
会社の経営よりも従業員の給与が優先される
最後は賃上げか倒産かどちらかになる
韓国から逃げ出すのは簡単じゃないぞ 食べ物(日本)が無くなって自分の手足を食べだした餓鬼(韓国 子供も優先的に社員になれる
とかそんなアホな制度があるんだっけ？ GM KOREA labor union's attack
ttps://www.youtube.com/watch?v=t7hooti8j3A
やっぱりゴキブリだな >>6
日本自体は破綻しないような仕組みが出来上がっている。
キミらの国にはあるのかい？ww 在日コリアンが5チャンネルで
「韓国の自動車工場は工員でも年収1000万」
と誇ってたらこのありさま・・・
在日コリアンは無能な味方
貧乏神 労組が強すぎて会社死亡って
寄生虫どころかウィルスじゃん
誰得なの？ でも、GMは全てをそのまま残留させる方向じゃなかったよね？
一定の範囲は撤退する事になったとか聞いたけど？ 北に生まれても地獄
南に生まれても地獄
ほんとヘル朝鮮とはよく言ったもんだw >>505
今はどのメーカーも韓国部品使ってるんじゃね
BMWもMercedesも >>511
韓国じゃなきゃいけない理由がないよな
もう東南アジアで賄えるし こいつらはプロパガンダ得意なもの同士で仲良くできそうだけどな >>486
ルノーサムスンでもやって欲しい
ヨーロッパでどういう報道されるかみてみたい こんな事より出生率1割れの方が致命的だろ
日本の1.4ちょいでも相当ひどいことになるっていうのに ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' おらっしゃあああああああああああああああああああ！！
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>518
そこは北と統一するから問題ない
あとエロサイト禁止になったからお家芸のレイプで子供が増える >>1
ある意味、左翼政治団体でしかない日本の労組よりは労働者のために働いてはいるな
ま、加減を知らないあの国らしい結果になりそうだがな >>522
え？ マジでエロ禁止なの？？ アクセスしたら捕まるの？
韓国やばいな >>516
慰安婦与えるよりムチ与えたほうが働くよ 経済も独立も自力で成し遂げたことがない韓国は日本と米国という
親に見捨てられてこれからどうなるんだろうね そうだ悪いのは日本人たちなのではないでしょうか？
どうやら私たち日本人たちのほうが謝罪と賠償をしていく義務があるようだ >>520
韓国政府主導の行き過ぎたダンシングで日本の造船業を追い込んではいたが、結局韓国政府&韓国造船業界が青色吐息になってる
韓国の過度なダンピングが薄れてきた現在、日本の造船業界が盛り返してきてる ああ、だから変にルノーを叩いていたやつがいたんだ
納得 北朝鮮で統一してマスゲームでもやらせるのが一番いい
自由なんか与えず奴隷にしとくのが最良 韓国なんざ手の内バレてロビー活動無視されれば勝手に干上がって死ぬだろ >>525
そこら中で国技の強姦が行われる。
サヨクはレイプ得意だから。 この労働組合が北と繋がってて
文政権の基盤なんだよな 根拠のない自信に満ち溢れてるよな
俺は韓国人だから、朝鮮民族だから特別な みたいな
まぁ外資に対してストやってるってのが彼らを満たしてるのか >>525
アクセスできないようにエロサイトへのネットワークが遮断される 韓国人は、自らの振る舞いが原因で首が締まる事が理解できない
だから、滅びる直前まで気付く事なく喚き散らして、自らの破滅を招く
気付いた時はもぅ遅いのだが >>192
過去に朝鮮を味方に付けた陣営は必ず戦争に負けている。
元寇然り、第二次大戦然り、ベトナム戦争然り。
唯一引き分けだった朝鮮戦争は両陣営に朝鮮がいたから
互いに奴らが自軍の足を引っ張って痛み分けに終わったのだ。 >>463
鉄鋼金属とか自動車系は時給凄いよな、正社員でも50万とか
そのかわり長時間勤務の重労働が当たり前だからガテン系しかついて行けない 好調日産にぶら下がってたルノーとサムスンザマァだな
九州工場で作ってたローグを死にかけサムスンに持って行ってたからな。 全ては北朝鮮主導による統一へと歯車が動いている
もうアメリカに育てられた韓国という国は終わりが近い 赤化統一しろよ
もう韓国にはうんざりだから、
南北統一して中国の隷属国家になれ
それが一番いいわ いよいよ共産国家になって北朝鮮の属国になるのか
おめ 革命は成功すればホーチミン建国の父だし、失敗すればポルポト独裁犯罪者となる
ようするにムンも中途半端なことをすれば犯罪者になるわけだ
もうね、400万人ぐらい異分子という異分子は全員逮捕して焼き払えばいい、
そうすれば晴れて革命成功の日を迎える >>551
サムスン崩壊からの若者の失業、次はゴーン無しの廃車か……次はなんだろ 南朝鮮なんぞに進出したのがそもそもの間違い
ただの自業自得 >>470
いや日本人を敵だと思ってスパイしにくる奴なんか要らないよ、普通に考えてそうでしょ？ ただでさえ嫌がらせと足の引っ張り合いとか他人を調子よく利用してやろうなんてクズがあふれかえってる職場が余計うっとうしくなるだけ つーわけで、サムソン財閥、現代財閥、華々しく潰れてくれ。
それが世界のためだ。 まあ片や核兵器での脅し、片や嘘つきタカリ集団。
どっちもどっちでお似合いだよな。 韓国人が全部いなくなって、朝鮮半島は虎の自然保護区にしたらいいと思う >>426
期間工の最低年俸で、500、600万円以上を保証。 なんで北米向けの車両を韓国なんぞで作らなきゃならんの
何一つメリットないだろ そもそも何で下朝鮮で作っているのか、意味不明なんだよな
この経緯についても、ゴーンは怪しい >>552
現代自動車がボロボロなのは知ってるがサムソンも業績不振なのか？ 在日は早く帰国して祖国を助けてあげないと
日本のことは心配いらないから 朝鮮人なんて人権ない奴隷民族なんだよ。
人権与えるからつけあがる。
言われた事だけやってろ。
勝手に自滅しろよｗ http://ictj-report.joho.or.jp/1610/sp06.html
>2014年時点の韓国の組合員数は約190万人です(組織率10.3％)。
>このうちナショナルセンターの組合員数は、
>■「韓国労総」が約84万人■「民主労総」が約63万人…
>産別転換率は「韓国労総」で29％、「民主労総」で80％となっています(ともに11年)。
これによると組織率は低いものの、韓国の労組はそこそこ産業別組合が作れているらしい
うーん一部の人々だけが産業別組合ができてるだけで
全体的には産業別組合を作ることができないのは
我々ジャップと同様のようだ
とりあえずは「韓国と日本は基本的価値観を共有する」を変えなくていいか 桜田は困ったやつだけどまだ可愛げがある
最悪なのはいま韓国に行ってる【額賀】
陛下を侮辱した奴のご機嫌取りに行ってる
【額賀】は在日韓国人パチンコ屋の手先だ 韓国は組合が強いはずなのになんでサムスンは40歳定年なの？ これってきっと、只の始まりに過ぎないという気がする
本当の崩壊はきっとこれからだ ガン細胞が暴れると本体もろとも死んでまうわけだが当のガン細胞にはそのことを理解出来る頭脳が無い >>1
韓国では法律より嘘でも何でも大声を出し続けてたヤツらの言うことが通る国だしな GMとルノーの輸出用工場はなくなるけど
現代が国内向けの軽自動車工場を光州市と半官半民で作るんだろ？
給与水準を現在の半分ほどにして、更に給与を国と光州で補助するとか…
共産化が煽りとかシャレで済まなくなってきたなあ バカな韓国人は北主導で統一されて共産国になって初めて愚かな行為だった事に気がつくんだろうなw
生活は制限、監視され、自由が奪われて死んでいくんだろうw
マゾな国民性だからお似合いだけどねw グローバル時代になると、前時代的な労働争議による二者すくみってのは成り立たないんだな 周辺のフェンスが要塞化されてるんじゃろ。
西成署みたいに。 糖尿病で医者から食事制限を勧告されているのに
「そういう世迷言は俺には通用しない」
等と意味不明な事を喚いて死ぬまでケーキ等を食いまくる感じですか がんばれー！
全面的に韓国労組を支持する。
経営者をとことん困らせて自滅の道を歩んでくれw 許される輸出台数は自国市場と同じ数、つまり下朝鮮は輸出し過ぎなんだよ
100万作り過ぎ、GM大宇とルノーサムスンを潰せば、年300万台になる
100万台以上減って、阿鼻叫喚の不況に陥るが、しょうがない
下朝鮮から自動車生産を取り上げろ がんばれ韓国
圧力なんかに負けるな！
ストライキ継続だ！！！ 要するに
韓国人は、労働力は些少だが賃金要求は過大ということ 朝鮮人の言動と日本にいる等級ある発達障害者の言動は全く同じ >ルノーサムスンの給与は日産の工場より高く
意味が良く分からないんだが…日産は自社よりも
高コストの所に生産を委託して損失を垂れ流して
いると言う事？ >>133
維新の下地の発言。
辻元は言ってなかった気がするが… 泣く子は餅を多く貰えるを地で行く某国政府と某国国民は震度５で滅びればいい・・・ >>570
「サムスン 現在」で調べろよ
テロリスト御用達のギャラクシーノート7が爆発してからラッカセイみたいに落ちてる おまえら自分が気に入った記事だと何でも信じるよな。学習しろよ >>606
具体的な数字は分からないけど、社保とかは韓国はすごく薄いんじゃなかった？
あと電気代等他のコストも韓国の方が安いと思う。 北の工作が完成してきたな
経済不全で吸収の素地はできた >>613
構成は違うが元は朝鮮日報等の記事だぞw ルノーも日産に合わせてきたな
まぁ何度もこんなことやられたら仕方ないことだが >>6
ジャップは終わりかも知れないけどトンスレは終了だよ 朝鮮人の言う「協議」とか「話し合い」ってのは「自分達の要求を一方的に突きつけて相手に無条件で受け入れさせること」だからな…。
文明国で言う「協議」や「話し合い」は成立しないのも当然だよなｗ >>15
その発言にすら日本に対する甘えが出ているとか・・・ 釜山方式だったかで「自治体が工員の給与を支払う代わりに企業が工場維持する」ってのを
今やろうとしてるようだが、給与が下がるってんで労組が大暴れして反対してるようだな。
まあどの道失敗すると思うが。 レーダー照射あたりから在日もどうすれば良いのか迷っているのかな？ おいおい、こんな奴らが作った車に日産のバッチつけても大丈夫なのか？ >>56
バカにされるの分かりきってるだろうになｗ >>632
日産のマークにはちょうど良いよ
かっこ悪いし ストライキやりすぎはよくないが
日本はやらなさすぎ 北朝鮮に吸収されるための地ならしをしてるってわけか >>637
北に吸収されたら
よくいう「安い労働力」は南の国民が担うわけだしな >>313
人件費かかりすぎて採用渋ってるからなｗ
新卒内定率の酷い事といったらｗ >>622
普通に考えて自国が終わりなことの方がはるかに大問題だと思うんだけど
自分が死にそうだったら他人が死ぬことなんてどうでもいいだろ フランスも労組が強くてストばっかりやってる印象だけど こういうニュース聞くと、つくづく東レの経営陣のセンスの無さが笑えるwww
今更、韓国に大型投資とか馬鹿すぎ 現実離れした要求で企業を潰し失業者を増やし
社会不安を煽って騒乱を起こして北の南下で半島統一するのが労組の目標だろう 北と南朝鮮が合併したら、トップは北の将軍になりカースト制度で北の人民が南朝鮮国民より立場が上になって
南朝鮮国民が北朝鮮人民にアゴでこき使われる事になるだろう
そりゃそうだわな、北朝鮮に合併してくださいお願いしますって自ら進んで共産主義を目指してるんだから
南朝鮮の連中は今までは日本に甘やかされてうまい汁ばかり吸ってたが
今後は北朝鮮人民に棒で叩かれて強制労働させられて少ない賃金で涙流して喜ぶんだろう
よかったな、もう日本に対してネット弁慶することもなくなるだろうw 韓国の男の根っこは働きたくないってことなんだよな
リャンバンシステムの遺伝子 自分のとこで新しいものを産み出せないとこは潰れるのよ >>651
自滅行為しか出来ないからピンチになっているしピンチになっても自滅行為しか出来ないのよ 日本の労組もこのくらい頑張ればいいのに
会社の言いなりだからな >>638
思想教育や労働教育を新たに受ける立場になるんだろうからな >>4>>46>>440>>601
おまいさん達のお蔭で笑わせてもろたｗ >12
韓国製でもなんでも壊れない常識的なモノ作ってくれりゃ問題はないよ
けど、ねぇ…
ナニされてるかわかったもんじゃねぇし >>354
漢字読めない、キャリアゼロの外国人がなに出来るの？ >>638
最下層に落とされるわけだからな。
韓国人､それ解ってんのかな〜？w >>659
味方のフリして自爆テロが物理的にも経済的にも出来ます
ゴーン氏をこの前仕留めました ＞社会主義一歩手前の労働者参加型の経営を要求しているように見える
自由民主主義を捨てて、それはない。
多くの富民層、旧財閥系が許すはずはなく、議員連中はそれに従う・ｗｗ
まあ、金持ちは最後は国外逃亡だし、荒れ果てた国は貧乏人しか残らないと思う。
何主義でもいいわな！ >>662
あの国の人間には就労ビザの発給止めた方がいいよなぁ >>663
20世紀末の通貨危機の際にIMF介入に乗じて解雇規制緩和だけでなく労働運動も封じておけば
今頃こんなことにはならなかっただろうに >>6
選択肢がチキン屋か自殺しかない国へどうして帰らないの？
ほら早く帰りなよ 基地外土人に刃物を与えたら
そりゃ振り回すよな
朝鮮人に権利を与えるのが早すぎた
チャイナみたいに管理して飼いならさないとダメだった ルノー大丈夫か？ 撤退なんかしたら未来永劫謝罪を求められちゃうぞwww ロウソク革命の成果！
統一高麗共和国が待ち遠しい! >>672
ちなみに
サムスン崩壊
若者の失業
空気汚染悪化
世界中『嘘』の認知
等々盛りだくさん
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め （ 怒り ）
18 ベネズエラがここまでヤバくなる過程で、
海外資本の自動車メーカー工場を接収したりってイベントが有った。
同じ流れが来る気がしてるわ まあ撤退だね。
それから韓国はなるべく早めに北朝鮮に吸収合併されてくれ。 >>443
宿主が死ぬとか考えない寄生虫。日本人なら寄生でなく、共生を考えて譲るべきは譲る。
ヒトモドキには判らんのですよ。 韓国人はキチガイでストーカーで嘘つき
これが冗談じゃなくて現実だから困ったもんだ フランスも似たような国だから扱いには慣れてるだろ。 43%握られて日産は奴隷状態なんだから、
80%も握られたら、もはや南朝鮮企業では無いな。 日産も大昔は過激な労組に乗っ取られてヤバイことになったんだよなあ ストライキしてリストラされるわけね
人生賭けたギャグだね 暴れればそれでいいのが韓国人たち
ただ暴れたいだけの韓国人たち
それだけが唯一の事実 韓国人は前頭葉が異常に小さい
知能も知性も理性もない
ただそれだけが生物学上の事実 サヨクが主導権を握って何ができるのか見学しないとな 在日韓国人は、半島の韓国人の言動を見て、狂ってると思っているが、
日本人から見れば日本にいる在日韓国人も同じ狂い度に映っています
自分はまともだと勘違いしている在日韓国人は頭がおかしいことに気づいて！ 在日韓国人のやるべきことは、頭のおかしい在日韓国人同胞を批判することです
それをせずに、在日韓国人犯罪者を隠蔽しようとしたり無理筋な擁護をし続けている
そりゃあんた在日韓国人は信用されるわけがありません 在日韓国人はいつ善良になるの？
今でしょ！
いつまでも他人の悪口しか言わない在日韓国人らの中で同じように他人の悪口を言い続けるクソのまま人生を終えていいの？
あなたが変わらないと
あなたから変えていかないと在日韓国人はずっと悪の心のままむなしい惨めな存在になっちゃうよ ストライキして会社が潰れて失業者になったら誰かインタビューしてきてくれ
笑ってやるから 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.79+876 韓国に世界の主要銀行の支店が少ないのは、約束守らないから経営にならないんだって
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
02
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
03 >>6
そういうおめぇのトコは北チョンに飲み込まれたあげく
国連の経済制裁認定受けるんだろｗｗ
本当におめでとうございますｗｗｗｗ トランプ貿易戦争のあおりで北米向けギリギリっぽいから、
ルノーサムスン潰して輸出枠に現代車を当てて雇用収益確保しなきゃならん。
労組を使えば簡単に潰れる。
そんな風に韓国が考えていても不思議じゃない。
が、しかし、現代車は北米で売れているのだろうか？ >>702
紛らわしい広告で安い日本車に見せかけているから売れているらしい >>666
＞選択肢がチキン屋か自殺しかない国
これは完全なウソ。
犯罪に手を染めて獄死や終身刑という選択肢もある。 >>707
でも共産主義になったら賃金すら無くなる喜劇 やっぱ朝鮮民族は民主主義なんて高度なものは出来ないんだよ
しょせん土人だから ５回も検査データを捏造した日産・西川社長は、嘘つき・韓国と同じ。
どっちも危ない。 撤退へ
日産の金で韓国工場をつくってた悪党 ゴーン >>710
不正が発覚した時の経営の最高責任者はゴーンなんだが？ 不思議なのだが、これでも「韓国と仲良くしないといけない」って言う馬鹿が居る事。
なんと、政界にも沢山いるんだぜ。 ルノーサムスン自動車だから、日産はグループの一員であっても、直接の運営責任はない。 ルノー本社が苦しむべき案件。 >>712
釜山のルノーサムスンの韓国人の方が国内工場の日本人より給与が高いってのがもうね（笑）
どんだけ裏から利益受けてたのか 頑張れチョン、諦めるなチョン
フランスは労働者の権利が最大限保証される国
ルノーもいまはイキって威勢のいいこと言ってるが結局最後は折れるのだ >>6
少子高齢化はチョン国の方が悲惨なんだが…。 人件費が安いわけでもなく、労働者の質が高いわけでもなく、市場としての魅力があるわけでもない。
自国メーカーは別として、海外メーカーが韓国で生産するメリットなんて何もないだろ。 天下のサムスンが自社ブランドの車を生産して、世界に売って大儲け出来る！
だから撤退しても無問題ｗｗｗｗｗ 世界で比べて最低な品質の車を売ろうとしても売れない、でも労組が強くて賃金だけは世界最高クラスだから潰れるのは時間の問題
頼りのアメリカ市場も貧困層が他のメーカーではローン審査が通らなくて、容易にローン審査が通るメーカーがホンダイ(ヒュンダイ)、キアで売れてたけど
今はローン審査が緩くなって国産や日本ドイツ車が買えるようになったから、わざわざ低品質な韓国車なんて誰も買わない
チョンには自分たちの置かれてる立場ってものが分かってない
頼りの日産が撤退したら韓国の車製造業はいよいよ赤ランプ点灯するな 日産の車を作るなんてルノーサムスンは親日会社じゃん >>7
情緒衆愚という意味ではある意味究極の民主主義とも言えるけどな >>101
昔、実家が日産サニーに乗ってたんだが全然加速しなかったし、ブレーキも年式よりもヘタってる感じだった。
エアコンが壊れてディーラー（日産追浜工場の直近）に持ち込んでもで治せず
最期は下り坂でエンジンストップして廃車した。
母親が運転中に急にハンドルが効かなくなり「リアブレーキ引いて！！」と叫ばれて、生れて初めて後部座席から操作した。
営業マンによると「エンジンが止まってたんですね」＝油圧が止まったと冷静なアドバイス？を貰った。
ゴーンが来た頃の話(´・ω・`)
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
46 >>711
日本は関係ないよ、絡めんなよ
クズ企業がクズ企業らしい末路を迎えてるだけだろ 人件費が高くなった韓国で自動車を作る意味って何なんだろう
メイドインコリアで付加価値がつくとも思えないし いや本当にGMもそうだけど何で韓国に工場作ろうと思ったんだろ
利益出てたことはあるんかな >>729
法よりも国民の感情が優先されるからな。ある意味超民主主義国家だよ。 すげーじゃん。
企業の意思を超える労組だぜ。
さすが韓国様だわ。 後先考えずただその場の勢いでファビョる。それが韓国人 逆にメイドインコリアって聞いただけで敬遠する
日産党だったけどボンネットの中にハングル表記の部品が多々あるのがきっかけで日産はやめた 儒教と民主主義ってとても相性が悪いんだよ
韓国の頭のおかしさって結局そこに尽きる 元宗主「万年属国鮮人は奴隷民族の癖に口だけは一人前アル」 韓国はしばらくドル建て債償還で綱渡りを繰り返してる
そこに来てスマホが沈み、半導体も沈み、自動車はもうそろそろ沈み切る
綱渡りが出来なくなるまでもう何年も猶予期間は無いよ 西側が韓国から撤退の流れ。
そろそろ北朝鮮との赤化統一か？ 韓国人だって全員がバカではないのでヤバいことには気づいてる
でもだからといって反日を止めて日本に土下座して助けてもらいましょうとは言えない
言った瞬間親日のレッテルを貼られて社会的に抹殺される
これまでアメリカが日本に対して韓国のケツ持ちを強いてきたわけだが
トランプは韓国の異常さに気づいちゃってそれを言わなくなった
韓国はもって５年、早ければ今年中に終わるよ
文はそれをわかってるけど手を打たない
なぜか
そのほうが国民に北との統一を説得しやすいからだよ 日本は絶対に助けるなよ
前回の韓国経済危機の時に日本が助けたけど「アメリカが助けてくれたのは嬉しかったが、日本は迷惑だった」
と言ってお礼どころか文句だけ言って、なお今助けられた事が「恨み」となって帰ってきてるからな
今回もこれからも韓国には絶対に関わるな、すり寄ってきても徹底無視すること 民主主義でも社会主義でもない
被害者ビジネス主義
ストとデモだらけの国 ＞泣く子は餅を一つ多く貰えるの精神
冗談ヌキでこれだろうな… >>634
チョンにまでかっこ悪いと言われるなんて。
頑張れ日産。
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
02 不正送金の事実がある以上、動けず
とりあえず韓国と断絶するとのパフォーマンスですか 法則まじすげえ・・・。ゴーンさえ逃れることは不可能とは。 >>541
文禄の役と慶長の役では日本が負けたけど？ おまゆう
韓国はストの国だが、仏国はデモばかりの国 日本のストライキとかデモって、思い出作りの大運動会みたいなもんだからね >>762
秀吉の設定した敵は朝鮮じゃなくて明
んで、朝鮮の民はみんな明の見方をして必死に交戦したかと言うとそうでもなく
進んで道を譲り、もてなして案内したやからも相当いたんだとさ フランス人とかイエローのイエロージャケットwとか笑い者にしてそう
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
04 >>460
フランスは最初からわかってるよ
その上で、日本に押し付けてるからタチが悪いんだよ
明治からずっとそれだ
日本にお荷物を背負わせる欧米 >>韓国経済新聞は、ルノーからの新たな委託生産がない場合、「業界では４０００人水準の釜山工場の人材のうち半数ほどが職場を失うかもしれないと予測している」と紹介している。 >>韓国経済新聞は、ルノーからの新たな委託生産がない場合、「業界では４０００人水準の釜山工場の人材のうち半数ほどが職場を失うかもしれないと予測している」と紹介している。
日産とルノーから委託無くなってもつくる車あると言うこと？
単に過去の契約分？
希望は、ルノーサムスンによる単独開発w 賃上げデモで火炎瓶なげて工場燃やすような馬鹿だからな
デモで職場に放火してどうしようってんだよ
話にならん 議論できなければ損切撤退して、フランス国内の朝鮮南部ものを排除すればいいだけ GMの完全撤退が待たれる中、今度はルノー完全撤退の可能性ががが・・・・・
ど〜すんのよ朝鮮猿(笑) 日本的にはどのみちアジア圏の賃金上昇が進んで国内回帰進んでるんだし
これもひとつの切っ掛けに過ぎんのやろね
日本で人員確保が難しくて出来ないなら民度の高い国に工場立てるべきなんだよ
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
83 フランスってストライキの本場のイメージあるのに韓国の方がひどいのか？ >>787
木の靴を投げ入れて作業用機械を壊す事はあっても、工場そのものに火を付けて燃やすのはさすがに無いと思う
それに韓国人やそれに付随する者の要求がひたすら理不尽なのは、現状から見て自明之理 社会主義の北チョンに対抗してる資本主義の国だから、働きアリが
女王アリを殺して巣が全滅するギャグ漫画を韓国の人間に見せたら
社会風刺だと言われた、ってネタ思い出したけど
後で実態を知ったら、そのまんまの国なんだな。 別に政治とかどうでもいいけど今の韓国ってホントにどうかしてるよ
統一に紛れてデフォルト狙ってんのか？ >>791
日本から難癖付けて集らないと成り立っていないし、ラオスと周辺諸国にはダムの件で色々と支払わないといけないのにそれ自体は始まってもいないからな
破産させて朝鮮統一でうやむやにするつもりとしか思えない
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
う 自分の立場や身の程に気づかずにつけあがる奴は結果的に排除される >>795
ゴーン氏もあんな事になるとは思っていなかっただろうね ルノーはウリの味方ではなかったニダー。
アイゴー！ 20年前まで軍事国家だった韓国にそもそも民主主義は無理
日産は更新せずルノーサムスンと手を切るべき
経済制裁ではなくビジネスとして契約更新を機に関りを断つのが一番
日 本 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 相 手 を 許 す た め。
姦 酷 が 謝 罪 を 求 め る の は 、 永 久 に 謝 罪 さ せ る た め ！ （ 怒り ）
33 姦国労組、もっとがんばれ！
北と併合するまでもう少しだ。 日産て韓国の部品よく使ってんだ
日産車なんか載ったら人生の運気が墜ちるな
なにがやっちゃえ日産だよ
日本人騙してんじゃねえぞ オーストラリアもかつては世界最大の自動車製造国の一つだったのよ。
2010年までフォード、GM、トヨタがそこそこの規模の工場持ってた
一社が撤退すれば、もう裾野全体を食わせられない
最後まで粘ろうとしたトヨタが消えて、
今オーストラリアには自動車製造業は無くなった。
一部の部品メーカーが補修品市場で必死に生き延びてるくらいで。
たった5年くらいの中で全部起きた事
韓国はどう凌ぐ ヒュンダイはクライスラー、三菱とワールドエンジン構想の中で
開発費を抑え、ついでに他社の技術供与も受けながら
そこそこの数の四気筒エンジンを作る事が出来た
三菱が抜け、クライスラーは次のワールドエンジンには中国の上海汽車と組む事が決まった。
古くなっていく今のエンジンはヒュンダイが買い取るが、
EV投資とまだ数十年続く内燃機関開発の舵取りは難しい局面だ。
そしてアメリカではヒュンダイ版ワールドエンジン、シータ2のリコール問題が拡大中。
同ベースの三菱、クライスラー版では起きていない製造上の問題と指摘する声が多数。
韓国勢がどう乗り切るのか楽しみにしてるよ 赤化統一前に自動車業界は壊滅でしょ
ゆすりたかりの朝鮮人気質はどうにもならない 労組がどんな交渉、要求してるかって？
レーダーと慰安婦のアレがそのまま同じ感じだよ ＳＵＶ「ローグ」ってあれか、エクストレイルの事か？ 3カ月で28回のストwwww
無職にしてくれって言ってるものだわ。
バカなのか。。 ルノーをサムソンが作ってたのか
生産数が半減するのは大きいな
トヨタで言うと二直体制を昼間の一直で済む感じか あっさりとデマ流す人>>762がいてワロタ
まあ、こういう認識なんだろうな。自分たちはいつも偉く、いつも勝ってるって。 給料高いのにさらにストやるのか
宿主は生かさず殺さずにしないと・・・
大企業だから大丈夫って感じだろうか バカ丸出し
目先の賃金しか見ないうちに仕事無くなって倒産とか朝鮮コメディは面白いね〜w 日産とルノーの戦争開始とか言って
つい先月まで在日さんたち、はしゃいでたのにな
いつの間にか韓国が槍玉に >>822
日産が落ちぶれた原因でもあるんだけどな だいたいこんな連中がマトモに仕事するとは思えない
非常に危険な車になってるんじゃないか？ 日本ではエクストレイルだったな。
知らずにテヨソ車乗ってるDQNが多い。 朝鮮の革命コメディはいよいよ佳境に！
チャンネルはそのまま！ >>823
日産が仏産になってざまぁｗｗｗ とか大喜びだったよね。
つくづく、日本が大っ嫌いな、かつ、人の不幸を喜ぶやつらだと・・・
日産は結局仏産にならずに済みそうな気配ではあるが、まだまだ油断できない。
つか、日本政府（経産省）が裏で暗躍して必死に食い止めてることが暴露されたねｗ 韓国の財閥系は規模でかいからね。身内で買うだけで経済まわる。現代起亜自動車なんてスト続きでも輸出は絶好調。 >>832
じゃ、日産がルノーサムスンを助ける必要はないね >「ルノーサムスンの給与は日産の工場より高く、現代自動車はそれ以上ともいわれる。人件費が高く、ストライキばかり起きる不安定なところに仕事を任せるわけがない」
冗談みたいな話だ
さすが韓国様だ 左翼民族主義って、日本の右翼と同じじゃん。
韓国の左翼と日本の右翼は仲良く出来るんじゃね？ ルノーサムスンはルノーの子会社でしょ？ サムスンの関連会社。
形式的には三星自動車は倒産し資産をルノーサムスンが買ってる。 >>1
資本主義の世界において、労働組合は害悪でしかないな。
日本も労働組合を禁止しよう！！ >>842
際限無き要求を繰り返す韓国人だからこうなるのであって、他のちゃんとした人間ならこんな事にはならない
労働者側も消費に廻せるだけの収入が無ければ市場も廻らない事を忘れてはいけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
