【ＪＲ東海】新幹線 自動券売機使えないトラブル 名古屋駅など
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2019年2月15日 10時58分
新幹線 自動券売機使えないトラブル 名古屋駅など
ＪＲ東海によりますと、名古屋駅など複数の駅で、東海道新幹線の自動券売機が使えないトラブルが起きているということです。トラブルの規模などはまだわかっていませんが、現在、駅員がいる切符売り場で発券の対応をしているということです。ＪＲ東海によりますと、復旧のめどは立っていないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190215/k10011815801000.html?utm_int=all_contents_just-in_001 インターネットはインフラに非ず
インターネット発券などというインフラじゃないもの化
しないように
DDoSされてつぶれるだけ 名古屋駅のみどりの窓口は多いのでそんなに心配ないだろうけれど
時間に余裕を持って行ったほうがいいね >>4
「現在、駅員がいる切符売り場で発券の対応をしているということです。」
だからマルスそのものは生きてるんじゃないの？
自動券売機もマルス接続だったと思うんだけど変わったのかね 最近多いなこの手
何かの準備とかで無ければ良いけど 旅行なら事前に指定席を取るのでチケットを購入してるけど、
20〜30分のチョイノリだと、その場で買うから買えないと困る…今日は週末の金曜日… (-_-;)y-~
なんやねん！木之前葵ちゃんのお尻ぷりんぷりんで忙しいんや！ (-_-;)y-~
木之前葵ちゃんのパドックサインは桜島大根と出てた。 「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが
http://www.kasp5g.otzo.com/articles/19.html nj79 >>12
中継している所で証明切れだったらマルスもアウトじゃない？
2019/2/15 ってのが処理的に影響あるかと思ったらなかった 新横浜や名古屋駅など、複数の駅が利用不可状態と…＠TBS >>20
ここでどこかの携帯電話会社がやらかしたら… (-_-;)y-~
木之前葵無事1着。薩摩おごじょおおきに。 (-_-;)y-~
賽銭箱房州さんみたなセリフって言うてみたいな。
こりゃあ、どう見たって、俺の勝ちだ。 ダメな駅として、東京、新横浜、名古屋までは載ってるね… JR東海のHPに、まだこの件は載ってないの？見つけられなかったよ。 (-_-;)y-~
4番水野が穴っぽいねんなぁ、1Rみたいに。
この馬、阪神の1400ダート経験あるからなぁ。このコースがテンが速いんよ。
二桁着順記録しとるから、たぶんスタートが悪いか、
芝と砂の境目で踏み切ってジャンプ！とかしてまう馬なんろな。 ＞ＪＲ西日本によりますと14日、
＞ＪＲ各社で使う予約や発券のためのシステムの改修を行っていたということで、
＞関連を調べています。 東海は在来線にはMVを一切置いてないからな
ネットワークなんて無縁の旧式券売機しかない (-_-;)y-~
名古屋3R見学。
Windows10とネットブラウザかもな。
JRA-VAN-NEXTも投票システムがおかしくなって、えらいめおおた。
生活費に大打撃やったわ。 (-_-;)y-~
長いことエクスプローラ使ってるけど、リセットボタンがあるなんて知らんかった。
ええ勉強になったわ。
http://next5.jra-van.jp/member/info/2019/20190131a.html こないだ誰かが
トラブルあるよって言ってたやつだわ
ふむふむ マルスちゃん、なにやってのよ
なんでいまさらシス障なの なにか更新作業してたのか？ これ帰省時期や大型連休の時期と重ならなくて良かったね
窓口対応可能ということはマルス自体は生きてて、MV(券売機)から発券するシステムかネットワークに不具合が出てるのかしら みどりの窓口が行けるってことは、一番基幹のマルスの部分は大丈夫ってことか
導入ミスなのか、バグがのこってたのか (-_-;)y-~
名古屋3R宮下瞳2着。
名古屋女性騎手確変に入ってたんか、買えばよかった、ちょっと後悔。 >>1
JR東海がだめなら京王観光で切符買いに行くか 一部というか新幹線の停車駅全部じゃん
ものは言いようだな あほみたいに殿様商売でもうけている癖にけちるんじゃねーよ。
このくそインチキのろくでなしめ。 新幹線乗るのにわざわざ新幹線の駅まで来てから買うノロマって大勢いるんだな >>36
一部の切符が券売機で発券出来なくなってる、とのこと＞西日本 JR東海「便利で快適なスマートEXをご利用ください」 >>58 明石から豊橋まで在来で帰ろうと思っていたが途中で飽きて
新神戸から新幹線に乗りかえたことならある。 ＪＲ東日本 西日本も 自動券売機使えないトラブル
2019年2月15日 11時42分
ＪＲ東日本とＪＲ西日本によりますと、管内の駅の一部の自動券売機で、新幹線の自由席特急券を往復で購入できないトラブルが起きていて、復旧のめどは立っていないということです。
ＪＲ西日本によりますと14日、ＪＲ各社で使う予約や発券のためのシステムの改修を行っていたということで、関連を調べています。 ダイヤ改正の予約が始まる前日やからな。e5849がJR東海で受け取れる改修か？ >>52
そこがよく判らないんだよな
自動券売機もマルス接続だったはず
券売機のみのプロトコルが弾かれてるとかしか思いつかない おおさか東線とか三陸鉄道のデータを入れた？
でも窓口は使えるのが謎だな。 >>65
なんかそれ絡みのトラブルな気がしてきた
ありそう (-_-;)y-~
お約束のせたっぷ 仮面ライダーX もしかして、めちゃ昔の手書き乗車券が発行されてるとかありえるのかな 今時きっぷ買って電車乗るなんてほとんどないから影響ないな。 >>66
マルスって券売システムの根幹だし、そこは有事が起こった際に窓口対応できるようにMV関係のシステムとは別のサーバーなりネットワークを形成してるんですかね
というか管理してる部門が各社多数ありそうだな。こんな大規模な基幹システムなら >>58
指定席を使わないようなチョイノリは、駅で買うよ。
自宅最寄駅がのぞみ停車駅でもあるから、Suicaなどが導入される前からの習慣。 どうせ、しょうもない「なんたらペイシリーズ」のキャッシュレス決済に対応しようとして
システムがおかしくなってんだろうと推測。
ちょっとまえにもＪＣＢが障害おこしたけど。同じにおいがする。
原因はいまだにおしえてくれないが。 みどりの窓口を閉鎖して、指定席券売機に置き換え、もしくは指定席券売機を置かないスタンスのJR東って、やっぱり人件費削減が目的地だよね 端末側だと復旧に時間がかかりそうだけど、原因なんだろう？ 明日から１ヶ月後にあるダイヤ改正後のダイヤで前売りが始まるのか
それのプログラム改修してたのかな？ >>77
画面操作で、列車どころかシートマップまで選べるんだから、団塊さえ死滅すればあとは完全無人化でいいだろ >>73
マルスは改修はしてるといえ50年から運用してるシステムだから別管理はまだあるかもしれない
二重管理になってしまうからコスト削減で統合したのかねえ 年金支給日だから指定席を買わせるためのJRのサイバーテロやろ >>77
みどりの窓口が開いていない早朝…
予約はネットでしていても、券売機が混雑していて（数人居るだけでも一人一人が時間が掛かる）、
全然スマートじゃなかったw
帰りはそれを見込んで早めに券売機へ向かったら、今度はガラガラで、
駅での待ち時間が長かった…成田空港改札付近で時間潰しする所が無い、
ホームの待合室は衝立があるだけで、上はスカスカで暖房もなく寒かった…先週の雪の日 ダイヤ改正に関するプログラム改修なら
バグっているのが顧客用端末のみなのは十分考えられるな >>63
新幹線の発券システムはどこの会社だろうと路線だろうと同じシステム使ってるって事？ これが後の世で語られる、京王観光の乱の始まりであった。 システムアップデート中に異常が起きたからシステム開発してた会社は顔真っ青やな
損害賠償いくら取られるんやろ うわぁ、自由席買って飛び乗ろうとしててこんなんなったら泣くわ
名古屋の発券機いつも行列やし、2本くらい遅くなるやろ >>93
JR全国どこでも購入できるから共通のを使ってるはず。 東海道新幹線、ほぼ全駅で券売機使えず 発券求め行列も
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190215-00000032-asahi-soci >>84
まぁ、スマホでチケットレフになるんだろうな 正直、『システム障害』って言葉を聞くとゾッーとするよね 担当の部門の方の胃に穴があかないか心配になる >>90
長距離切符は、前日までに購入しろってスタンスなんだろうな
駅によっては、指定席券売機のうちの数台が、えきねっと・クレカ払い専用だったりするから、そこで受け取った方がいい ＪＲ東海によると、新幹線の自動券売機で自由席特急券を往復で購入しようとすると、帰りの切符を購入する画面で券売機が動作しなくなるトラブルが発生した。同じ操作をしたことで、複数の券売機が使用できなくなった駅もあった。
ＪＲ関係者によると、各社が共同で運用する発券システムを１４日に改修したが、トラブルとの関連性や原因はわかっていないという。
ＪＲ東日本や西日本によると、東北新幹線や山陽新幹線などの駅でも同様のトラブルが相次いだ。券売機を再起動させると他の操作はできるようになるため、ＪＲは自由席を購入する客を有人窓口に案内するなどして対応した。 >>92
センターサーバは日立だったはず
ただ、マルス全体のトラブルとは思えないんだよな、情報不足でよく割らん >>98
現金あるなら入場券でとりあえず入場して、来た新幹線に飛び乗り車掌さんに事情説明して現金で自由席特急券を購入すればいいよ >>103
ちょうど混雑する合間なのかも…観光や仕事中で気が付いていない人も多いかも。
朝の移動、夕方以降の移動が多いでしょうから。 >>115
現金レスなら基本的に指定席利用になるから、現金客直撃の事象だよね。 >>112
つーか、一番困ってる人達はこんな所に書き込まないわな
考えてみりゃ
ずっと不通で諦めたら暇つぶしするかもしれんが >>107
お客さん「あれ、券売機が止まった。隣の券売機でも試してみよう」 EX-ICの重要なお知らせ読み方変えると
「紙の切符は窓口に並んで時代遅れなので、不具合の無い便利で快適ななEX-ICサービスをご利用下さい」
と読めるな。 窓口では買えるみたいだな
俺も買う時は殆ど窓口だわ
お姉さんと会話したい スマートEXなら購入も乗車も問題なさそうだが、切符出す場合は窓口に行けだってよ。 クソ混んでるみどりの窓口で、指定席券売機空いてるのにわざわざ東京→京都大人一枚みたいなシンプルな切符買うやつなんなの
だいたいババアかアホそうな学生
何というか浮世離れしていると感じる >>106
その専用機数台で、一人一人の占有時間が長い。
前日までにか…
成田まで車で送迎するつもりが、雪予報で急きょ切り替えたモノで。
やはり成田は遠い…羽田なら何とでもなるけど、成田は無理！ 全台数じゃなくて一部ってのが謎だな
券売機って今メーカー複数あったっけ？
>>103
ネットで情報得てる人はEX-ICで買うからじゃね？
困ってるのは駅行ってから気づく人 システム開発を下請けに丸投げするSIerが原因。
日本はこの体質全然変わらないな。 >>122
何年か前にクレジットカード専用の券売機で詰んでるBBAを見たな。
俺は隣でカード使って買ってた。 (-_-;)y-~
名古屋4Rで1人気大畑飛んで、
急きょ、浦和5R最速馬柱ガンパイして複勝9番に入れて、穴埋めした。
浦和のお馬さんたちおおきに。 JR西やJR東でも似たような問題が起きてるっぽいな。
マルス関連の不具合かな？ >>128
場所指定するのに券売機使うから自由席になるけどね >>125
特定の操作を行うと券売機がシステムダウンする。
手動でリブートすれば直るが、その後に同じ操作をしたらやっぱり落ちる。
14日にやっていたシステム改修の不具合かな？ (-_-;)y-~
なんか、名古屋、オッズがおかしいなぁ。
午後で客層が変わったんかもな。 >>107
これが本当なら単なるフリーズバグだからリセットで直りそうだけどな
往復のチケット販売処理だと
行き発行日←現在日
帰りのチケットも買いますか？「はい」「いいえ」
帰り発行日←現在日
↑
ここを間違えた？ ちょうど明日の特急券予約したとこだわ・・・
ICにしとけば良かった 最近はクレカと交通系ICカードを持ってればオンラインで予約出来るから便利よね。 駅員がマルスのページ繰ってピン挿しながら予約してるのか >>133
e5489導入に関連するトラブルっぽい 昭和時代の窓口駅員はまさにプロフェッショナルだったな
「常磐線ひたち野うしくから指宿枕崎線山川までお願いします」
などという注文に嬉々として対応してくれていた
今の窓口にはああいう鉄オタ駅員はいないだろうな 岡部ええええええええええええ！
＼(^o^)／
たっぽい！たっぽい！おおきに 発券不要なエクスプレス予約とスマートEXのIC乗車が勝ち組ってことだ >>146
むしろ最近は鉄オタを採用しないようにしてる節もある >>122
グリーンのときはなるたけ迷惑にならないような席を選んでもらうとか
条件があるときは窓口使ってる >>149
鉄ヲタは昔から採用してない
モラルハザードを起こすから
すり抜けて採用された奴もおるだろうが (-_-;)y-~
とくとく切符薩摩ワールドって凄いよな。
遠すぎるねん、鹿児島県・・・ 客へのサービスを削って儲けまくるJR東海のナレの果て (-_-;)y-~
おおおおお、ブラックデビルやん、名古屋に移籍したんか、がんばれー！ 新幹線が完全チケットレスになるのは何年後？
今の時代にチケットとか遅れてるよなぁ >>155
そんな時代は多分来ない
少なくとも九州新幹線がIC乗車に対応してないし >>151
交◯短大ってだけでオタク認定される時代もあったさ。その頃の学生だけど。 エクスプレス予約で良いじゃん
金券ショップは現金のみだから嫌い >>1
最近こういうトラブル多いけど、どっかの国や組織がサイバーテの様子見でもしてるのかね？ >>144
5489導入なら、
むしろ在来線の販売が死ぬんじゃないの？ 往復割引乗車券はチケットレスじゃ買えないし
ICだと途中下車もできない (-_-;)y-~
子供ん頃、みどりのマキバオー窓口のおっさんが、
ぴこぴこするのがかっこいいと思っていたけど、
今、毎日何時間も自宅でぴこぴこ・・・
かっこいいとは思わん。 >>146
ひたち野うしくは平成になってから
できた駅 >>164
自由席の往復特急券購入で帰りの購入画面になったらフリーズするらしいから、利用者の多い駅から順に止まっていったんじゃないかなと。 でびいいいいいいいいいいいいいるっ！
＼(^o^)／
ブラックデビル1着。2着の馬を買ってましたー丸野おおきに 自由席を往復で買う人ってそんなに多くないだろうし、同じ人が複数台/何度もフリーズさせてそうな気がする。 >>160
乗り継ぎ割引関連があるから新幹線も無関係ではないよ
在来線側に影響出ない理由は謎だが >>161
途中下車はともかく往復割引ならIC乗車でもやってるぞ >>165
なるほど学割はあるか
俺が見た奴は普通に買ってたね >>146
子会社の東海交通事業にはいる
社員を置けない小さい駅を任されていて
そういう所の若いヲタ駅員の方が仕事が出来たりする
ここの正規駅員は融通が効かなくてダメ >>174
確か学割は学割証を提出しないとダメだから通常の券売機では無理かと。
JR西日本のオペレーター対応式のみどりの券売機プラスでは買える。
学割証を提示し、それを投入口に入れるのを確認してから発券、という流れらしい。 ハッカー攻撃？
電車や飛行機の交通系トラブルが一斉に起きるの日本は多いな >>173
そうか
でも途中下車できないし、在来線乗り換えするならチケットレスは無理だな 東日本エリアに住んでて5489は金沢からサンダーバード乗る時に使ったきりだな。
新幹線はモバイルで買ってる。 >>151
鉄ヲタを採るぐらいなら体育会系を採る方がマシというのが鉄道会社の人事担当の共通認識だからな。
所謂鉄ヲタを排除するため、運動部や体育会の奴しか採らないという鉄道会社も結構多い。 >>1
トラブった券売機みてみえた人、みえますか？ >>124
完全な「えきねっと専用機」を設置するべきだよな
むしろ、コンビニで発券出来るように何故しない？ 復旧のめどは立っていないということです。
昨日！システムを更新したのがーーーーーーーーーーーーーーーー解ってるのに！！
なんで！目途が立たんのだーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！ >>184
それな
まぁ、会社としては当然だけど
スーツみたいなADSLに入社されたら、世の中おかしくなる 更新したら動作がおかしくなったのか
あるあるだけどJR規模でやっちゃダメだなｗ >>146
稚内駅で稚内から枕崎まで買おうとしたら、「途中は新幹線で東京経由ですかね？」と聞かれただけであっという間に買えたけどなw >>189
最近は景気が良いから、そういうのは高収入が狙えるガチ営業系に流れていて、鉄道会社には来ないぞw
中小とかに至っては、ヲタしかいない観光科や専門学校を中心に採っているからか、若いのはかなりキテいる希ガス。 >>86
1950年？
まだ無かったよ
それとも昭和50年？
ならとっくにあった マルスが無事ならば発券システムの異常ではなさそう。 担当のソフト作った奴が有休とってつかまらんとかだったりして
>>194
調べたらマルス１が1960年だから
その年だとまだ回転テーブル方式だな ＪＲ各社が出資し、券売機のシステムを管理している
「鉄道情報システム」によりますと、
来月のダイヤ改正に向けて駅名などを更新した
プログラムを反映させる作業を15日朝早く行ったということです。
だってーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーま！窓口では買えるようだから！！ >>199
「高輪ゲートウェイ」がエラーの原因だったりして >>194
>>198
ごめん、「50年以上前」のつもりだった >>193
よくよく考えると、鉄道会社の現業職って、交代勤務もあるし、通常業務中に何かあったら、業務上過失傷害なり致死なりで告訴される可能性もあるから、高卒が働く現場だよな ダイヤの正式決定がギリギリだったとか？
JTB時刻表は発売が20日から25日に繰り下がってたし。 >>184
最近キセルやノロで問題のあったK電鉄は、高校野球部出身を重視して採用してたとか聞くがどうなんだ >>213
JRシステム、その下請けは日立。
こ、れはWikipediaのマルス欄に記載されてることなんだからね！ >>58
全員が当駅発の10分後の新幹線切符を買ってるわけではない。勝手に決めつけるな。
25日後の別の駅発、別の駅行きの切符を買ってる人とかだって大勢いるのだが。
どうしてそういう短絡的な発想しかできないのか理解できない。
あっ、全員スマホでＥＸ予約しろっていう意味？どういう買い方しようが勝手じゃん。紙の切符が欲しいの！ >>1
新幹線を撮影する目的で駅のホームに入場する際は、券売機で入場券をお買い求めください。
なお、撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新幹線を撮影する目的で駅のホームに入場する際は、きっぷうりばで入場券をお買い求めください。
なお、撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 券売機のUI最悪なのに開き直るからこういう事になる 金曜２２時頃に名古屋駅見てみたら７割位の券売機が発売中止だった >>225
実際に作業したのは孫請けの派遣会社社員かなｗ >>227
どうだろう？
番組の時代背景が昭和40年代だったから当時派遣制度自体があったかわからん
少なくとも今のシステムはマルスに限らず何だって孫請け派遣だろうけど >>229
根本的なものはわからないけど、自由席の往復を変えない設定にして復旧したとは言ってた。 自由席の往復を買うなら、駅の近くの金券屋で、回数券のバラ売りを二枚買った方が安い。
既に乗車券や普通回数券を持っていて、自由席特急券だけ往復をで買うひとか。 >>230
なるほど、週末だからシステム屋さんが休日出勤で金かかるから来週持ち越しになったんかな？
その後の続報、復旧報なかったようでどうしたのかな、と
ありがとう！ >>232
さすがにそこケチらんで今もやってるかとw >>232
IT屋「おまえらの責任なんで残業代は出さんぞ!ぶっ倒れても直せ!」 人減らしがイケナイんだわ。
プログラムを属人化せず、プロジェクト管理者が
コードレビューとか、テスト専用の要員を組織して
システマチックなテストを細かに実施していれば
こういう大規模な障害は起きない。 >>234
「納品チェックを本番環境でやるんすか？」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
