【社会】小湊鉄道の踏切内で列車とトラック衝突 千葉・市原市
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18日午前8時55分ごろ、千葉県市原市磯ケ谷の小湊鉄道上総三又−上総山田駅間の踏切で、上総牛久発五井行きの列車(1両)とトラックが衝突した。
列車には乗客46人と運転士、車掌の計48人が乗っていたが、いずれもけがはなかった。
トラックを運転していた茨城県行方市の男性会社員(52)も横転したトラックから自力で抜け出し、けがはないという。
県警市原署によると、現場は警報機と遮断機のある踏切。同署が詳しい事故原因を調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/16037854/
2019年2月18日 13時5分 産経新聞
https://matomedane.jp/page/image/bigthumb/23144.jpg
https://i0.wp.com/trendy15.info/wp-content/uploads/2019/02/nemoto.png
https://i.ytimg.com/vi/Bjx-pSEVl5g/hqdefault.jpg 根本運送ってところか。仕事着の色も同じだしな。
昨年末新しく納車した1台かな? ワイパーの壊れ方を見るに降りた遮断棒に突っ込んでるな、スマホ運転じゃね? 単線の線路の一両編成で極稀にしかこない電車とぶつかるとか…。 >>17
埋立地が出来る前はもっと近かったし、その時も遠浅の海で干潟がずっと広がっていた
そんな場所は住むには不向きだし、船も繋留しておけない
なので漁師は養老川沿いのこの辺りに住んだ 1両編成だからなあ
市原に1年ほど住んでたけど、ついにこの電車じゃなくてディーゼルカー
一度も乗らなかった 三和中のとこだな
てか、午前8時55分で48人も乗ってたのかよ
そっちのが驚きだわw ブラッキーで有名な根元運輸かよ
そこら中で事故起こしてるよな >>1
こんな事故、あの小太りの鉄道写真家が怒るよ。 >>12
この車両が作られた頃は京成の子会社だったから
ちなみに隣のいすみ鉄道が国鉄型で客呼び込んでるけど
小湊はトロッコ以外は車齢50年前後のガチレトロしかいない 千葉県民から言わせると全くいらない路線
喜んでるのは他県から来た人 >>1
痛い!! 貴重な キハ212が!!!!
. 五井駅から大原駅まで
ローカル線の旅したいんだけど、経験者います? 乗客は怖かったろうな
人身事故を経験してから先頭車両に乗るのが怖くなったわ >>40
それで平気だとしたら強者だし、
かなり変な運を引きやすい人だね
俺はトラウマだよ >>41
1回目は人に乗りあげたガタンという衝撃があった
2回目はスコーンという金属音がした
3回目は車内では気づかなかった 日頃一時停止なんてかったりいなんて運転してる奴がスマホで漫然運転してるとこうなるな
運転手は死ねばよかったのに、元気にしてたらフルに会社に請求来るだろ >>37
乗り放題キップでやりますた。一昨年かその前の秋。 >>44
紅葉の時期でしたら、景観良かったですか? >>37
反対方向ならやった
電車じゃなくて気動車だから雰囲気変わるわ
当然ICカードは使えないし そういえば高校の時小湊鐵道の踏切に自転車で突っ込んで大怪我した子がいたなあ
あの人卒業出来たのかな >>11
本業はアクアライン高速バスで荒稼ぎしてるから鉄道部門は慈善事業だよ 現役のDMH17エンジンサウンドが年中無休で聴ける。
これは貴重だな。 >上総牛久発五井行きの列車(1両)とトラックが衝突した。
列車(1両)って必要か?
磯ヶ谷市のことほんのりバカにしてない?
俺は全く縁のない部外者だけど >>37
たしか小湊いすみ横断の割引切符があったはず >>45
紅葉より早く行ってしまったので不明。
キップはサンキューちばフリーパスポートってやつ、2日間乗り放題3900円今年も売ってると思う。
バスも使えたのでなんとかの滝を見に行き、市原駅の弁当を買って滝を見ながら食った。
乗り継ぎは結構厳しかったけど今は当時よりも連絡バスが充実してるようです。 千葉の踏切事故といえばこれを思い出した
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