【企業】ホンダ、22年に英工場閉鎖=19日にも発表−テレビ報道
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ホンダ、22年に英工場閉鎖=19日にも発表−テレビ報道
2019年02月18日23時55分 時事通信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019021801099&g=soc
【ロンドン時事】英スカイニューズ・テレビは18日、ホンダが英南部スウィンドンにある同社工場を2022年に閉鎖する見通しだと報じた。19日にも発表される可能性がある。正式に閉鎖を決めれば、欧州連合(EU)離脱を3月末に控え、経済の先行き不透明感が強まっている英国にとって打撃となりそうだ。 ブレグジットにびびってんの?
アホだな、どう考えても英国のターンになるだろうに。
EUのほうがよっぽどお先真っ暗だわw イギリスで作る車は「ヨーロッパで売る為の車」だった訳だからなあ・・・
イギリスだけで大きな需要があるなら別だがそうではない 衰退がはじまりそうだな トヨタも日産もホンダも撤退か
エゲレスオワタ・・・ ここの雇用数なんてたいしたことないけど、イメージがやばいな 線路の向こうの織物工場は閉鎖された
工場長は言った、この仕事はどこかに行き、もう戻ってこない
おまえたちのホームタウンには 合意なき離脱になりそうだからか?
キチガイだよなー、イギリス だからといってEU内に工場作るわけでもない
EPAで日本で作って輸出だろ あ、びっくりしたwすぐにじゃないんだねー
まだ猶予が有るな、あとは政治家達の粘り頑張りね EU離脱に票を入れた国民の大半はこういうことを理解してなかったでしょうね。 ブレグジットで念願の移民規制はできるんだろうが、それさえも経済的にはマイナスの効果
今のイギリスって金融以外の会社とかほとんど海外に売り払ってしまって独自の生産能力は低い
そうして技術も失ったが、外国の会社まで失おうとしてる
どこまで落ちる可能性があるのか底が見えない 日EU EPAで関税10%が8年で0になるからだろうな ホンダの車ってEUでは売れてないけど、その中で唯一たくさん売れてる国がイギリスなんだよな。
ということは、これからはイギリスに輸出することになって、当然関税がかかると思うが。 議員が足を引っ張ってるせいで死にそうだな。
アカギと同じ。思い切って飛んだ方がいいのに。 >>1
パンスト朝鮮顔のネトエラ( ネット工作の在日朝鮮人) がものすごい勢いで暴れまくってるからな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. 以前鈴鹿も閉鎖する話が出て従業員や市から猛反発を受け
撤回した様な話を聞いたことある。
聞いた話なので嘘かも知れんが。 欧州じゃヒュンダイkiaが圧倒的に売れてるから仕方無いわ この種の問題は以前から言われていた
それでも、イギリスの維持が重要とイギリス人は考えた
将来、他国もEUやめればイギリスの正しさが立証される >>4
お前、バカだろ。別にブリカスに売りたいわけじゃない、大陸側に輸出する自動車をイギリス国内で作ってただけだ。
だから関税が掛かるなら用無しなんだよ。 ヨーロッパの支社をロンドンに置く会社は
いまヨーロッパ本土に逃げてる最中ですね
まずは身軽な商社と保険屋、遅れて工場
ホンダなんかは最後の最後になるんじゃね トランプ自動車関税25%もくるしマジで自動車業界やばいかもな ホンダとしては、正直人件費の高いイギリスから逃げられて嬉しいだろう。 >>39
やっていることはトランプもEUも同じだな。
遠まわしかどうかの違い。 もともと撤退の予定だったんだろ
ブレグジットは言い訳としては最高だな
今後も便乗撤退が増えそう 工場のあるスウィンドン自体が3年前の国民投票で離脱派多数になったのがなんとも皮肉な イギリスは賢い
賢さにかけよう
イギリスで作ってイギリスで売るのでもいいじゃん どうせ、またイギリスが勝つから残った方がいいと思うけどね
ま、在日に経営陣が支配されているのかもしれんが 世界大戦全勝のイギリス・ブレグジットと世界大戦全敗のドイツ・EU 【新入生49人のうち41人が外国籍】愛知の市立知立東小学校 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550502388/l50
工場があったところで潤うのはこうして移民とグローバリストだけなんです
真っ当なイギリス人は税金を払わされレイプされてオシマイ
工場撤退の真の正体を知りましょう 警視庁 仮想通貨はやっかいな存在
安倍自民党、仮想通貨放置で状況悪化
仮想通貨取引所、代理登録によるマネロン横行
仮想通貨の匿名性の高さを悪用!!!
違法薬物や児童ポルノの取引に使われた事例も?!
警視庁は仮想通貨について、匿名性が高いことや取引の追跡が困難なことを挙げ、「マネーロンダリングなどに悪用される危険度は
他業態よりも相対的に高い」と指摘した。
資金洗浄や犯罪に悪用された事例として、不正に取得した他人名義のアカウントで仮想通貨を購入したうえで海外サイトで日本円に換金し、他人名義の口座に振り込むようなケースを挙げた。
仮想通貨「疑わしい取引」5944件 1〜10月:
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38604310W8A201C1CR0000 欧州車にはECUとHVの誤魔化し燃費以外で何も敵わないから仕方ないでしょ。 ホンダはレッドブルと組んで、オーストラリアに工場を建てて優雅なクルマを作ってほしい ホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪今こそ今一度マッドネスにムカデダンスを踊ってもらう時 イギリスはオセロで言ったら角なんだよ
一個あると役立つから
他にたくさん作るより ドイツはドイツで中国に依存してドイツ銀行とかかなりヤバいからなぁ。 帝国主義の遺産で食ってたイギリスの終わりの始まりだな 他の会社が出てくからこそ残るべき
あ、みんな他の真似する経営者しかいないか >>56
韓国に500億円貸したみずほはこの夏回収できるのか!? トルコ工場が本格的にヨーロッパ向けに稼働し始めたか ハンガリーに行ったスズキみたいに東欧の方が良いよ
前はスペインだったけど工員がグータラで撤退したし 自分がどこかのメガバンクのトップなら
絶対に、絶対に、韓国に金を貸さないよ
わかるでしょ当たり前
そういうの大事 トップギアでけちょんけちょんに言われてたのも一因じゃねーかな
マツダ車と日産のスポーツ車以外の日本車は毎回ケチョンケチョンなイメージ イギリス<気が付いたら周りがターバン巻いた奴と黒いのばかりでワロタw
ホンダ<wwww あっ急用思いついたから工場畳むわw http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
在日反日企業一覧
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吉本興業
ジャニーズ事務所
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ヨドバシカメラ
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三菱自動車
三菱東京UFJ銀行
三井住友銀行
ホンダ ←←←←←←←←←
ドン・キホーテ
文芸春秋
ヤマダ電機
ロッテ (お菓子)
ロッテリア(ファーストフード)
メリーチョコ(ロッテに買収)
不二家
ドン・キホーテ(激安商品)
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・ イギリスはユダヤ人を受け入れてから世界帝国になったからなー
今は何を考えてんだろ
みんな貴族になって満足しちゃったんだろうか ローバー800の部品供給をあっさりと止めやがったホンダは二度と買わない イギリスはもう金融とかしか残ってないんじゃね?
ダイソンもシンガポールへ移ったはず BBCが毎日反日ニュース流してるから
最新の世論調査で4割が日本嫌いのイギリスw EU離脱してイギリス終わったな、EUとのEPAで日本から直接輸出できるんだよ イギリスは日本の5倍もノーベル賞を貰ってるから、日本の5倍賢い >>68
なぜ我々はいつの間にか鈴菌に感染するのか。
それは・・・我々に買える車はスズキだけだからだ。 ロールス・ロイス・モーター・カーズ(Rolls-Royce、独BMW傘下)
MINI(ミニ、独BMW傘下)
ベントレー(Bentley、独フォルクスワーゲングループ傘下)
ジャガー・ランドローバー(印タタ・モーターズ傘下 ...
ボクスホール(Vauxhall、米ゼネラルモーターズ傘下)、、、、、、
え?ジャガーって今インドなんだ? >>68
数値が余りにもいい加減
適正価格がどれぐらいかぐらいちゃんと言えよと 外人少ないうちは日本みたいに慢心してたんだろうな
でも首都のトップが外人になってようやく気付いたわけだ
乗っ取られてるとw >>68
日本人の実質賃金と購買力が低いだけだな。w まあでも普通の国は自国だけでやっていってるからなイギリスも其処まで悲観することもないんじゃなかろか シビック5ドアだけ
イギリスなのが気に入らなかった俺には朗報
昔のハッチシビックユーロRもイギリスだったよなユーロだけに >>25
工場新規で作って安定稼働させるなんて簡単じゃないだろ ホンダは韓国部品を使うのやめてくれ
本田宗一郎も嫌ってた国やぞ
目を覚ましてください!
うちの会社も韓国部品使ってるけど
粗悪すぎてかなわんぞ
テスト用の部品と量産用部品が別物平気で出す国だし >>86
それネトウヨが流した多くのデマの一つだよ イギリス人はモノを造る素質がないからな
ただズル賢さだけがイメージできる >>87
デマじゃなくても粗悪なのは
某生産会社の品証部の俺がよく理解してる
本当にサイズがおかしい部品送ってくるし
シリンダーとかメッキで隠れる部分が粗悪で折れたり
めっき層が薄くて中からサビが浮き出てきてる新品がある
問題になったけどKYBの部品はそんなことなかったんだよな >>81
純イギリス資本のメーカー
そこは日本での売りになるね >>78
>首都のトップが外人になって
ネトウヨの島国脳って死なないと治らないのか >>91
匿名掲示板で「ソースは俺」なんて言われても ネトウヨはEU離脱でイギリスは泥舟から逃げ出せるとか言ってなかったっけ?
世界はネトウヨの逆を行く〜 米国で販売される日本車の75%は米国内で生産されてまーすw >>97
お前馬鹿だろ
イギリスが泥沼から逃げたのは事実だし、イギリスで生産するメリットが無くなったのも事実
どちらも矛盾しない 日本って、韓国・中国・ロシア・北朝鮮・米国からあからさまに馬鹿にされてるけど、地球の裏のイギリスからも馬鹿にされてるんだな
「日本以外の国が異常なのだ」とネトウヨは考えてるらしいけど、どうかな?
「日本だけが異常、だから馬鹿にされてる」って考える方が自然だろう 国防をどうするかだな。いざとなったらメイン国家機能をオーストラリアに移して大量移住とか?w >>103
脳に寄生虫でも湧いてるのかチョン
ウンコ食う習慣はそろそろ止めたらどうだ? >>105
弱い犬ほどよく吠えると言うが、その通りらしいな
お前は論理的に反論する事が出来ないからキャンキャンわめいている >>12
イメージなにもヨーロッパでホンダ売れてないよね なぜ移民か増えたんだ?
移民が新たな職を求めて、イギリスからeuに移民するんじゃ、、、 >>107
お前の書き込みのどこに論理があるんだチョン
泣き言はチラシの裏にでも書いてろ >>114
売れてるのが日本マレーシアインドネシアの東アジアと東南アジアで、作ってるのがインドネシアなんだろう
テキトーだけど 欧州と言えばヒュンダイだし、規模で劣るホンダは閉鎖するしか無かったんだろうね ブレグジット推進派は選挙の時に個別にFTAを結べるから問題ない
とか言ってたよなあ
出来るわけないのに Vote Leave
植毛かカツラか考えるくらい
毛が抜け落ちたか つか、イギリスの離脱に関する分担金を払っても払わなくても、イギリスは終わりだからな
国内で大増税か海外取引死亡か
日本が鎖国したらこうなるって見本だよね オーストラリア、日本、アメリカ、中国、東南アジア
色々あるから大丈夫い エゲレスはTPPに入ってくるからベトナムとかタイの工場から輸入できりゃ平気だろ
ポンド独立してるからまだまだ粘れるぜ >>108
日本車って「安い」わりに「壊れにくい」しか取り柄がないからね。
乗り味は世界基準でウンコ・クソ・カスレベルだし。
アメリカの庶民が、下駄としてかってるだけ。
世界基準で通用するのは日本で5車種程度しかない。 >>125
アイルランドとスコットランドも逃げ出すぞ 津波と一緒
最初は何が起きるのかいまいちわからない
気づいた頃には時すでに遅し 日本に生産が戻るらしいね
3500人が職を失うとか EU離脱するんだろ?
まあ、どんどん工場、投資はイギリスから逃げ出す
自業自得でしょ >>132
フランスやドイツやイタリアは喜んでそうだな >>86 >>91
日本製品の質、made in japanを守ってくれ(=国民全体の利益)、頼むぞ! ホンダ、英工場閉鎖へ 2022年までに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41436140Z10C19A2TJC000/
>英国のEU離脱を巡っては、日産自動車が英国工場で予定していた主力の多目的スポーツ車(SUV)の生産計画を白紙撤回した。
>トヨタ自動車も合意なき離脱の場合は休止も検討するとしている。
>他の日本企業では、パナソニックやソニーが英国にある機能の一部を欧州大陸側に移すなど欧州戦略を見直している。
みんな逃げ出すw 閉鎖するのは英南部のスウィンドン工場。英工場では18年に主力車シビックなどを約16万台生産した。もともと25万台の
生産能力があるが、欧州市場でのホンダの販売は年10万台強とシェア1%程度で、マツダやスズキよりも下位に低迷して
いた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41436140Z10C19A2TJC000/
ホンダ車は欧州で人気ないんやな >>134
Made in 〜 という表記はイギリスが始めたんだって
イギリス製品の品質を保証するために >>4
いぎりすさんがいーゆーからりだつしたら、
むだにかんぜいというものがかかってしまうので、
ほんだはいぎりすからでていくことをかんがえはじめたんだよ?
わかったかな? かつてヨーロッパではHONDAが日本車の代表だったけどな
それはここの工場で作られていた
フランスに行った時もフランス人の弁護士がアコードに乗っていて
見せてもらったよ
とても満足してた >>134
ほんの50年前にはMade in Japanは粗悪品の代名詞だったことを知らないとは >>8
制裁は日本もだから
まずは、自動車業界からだよ ポンド100円になったら関税分、吸収してセーフになる可能性もなくはない。 EUでは貴重な英語圏だったのに
これからは日本人がEUで使える同時翻訳機が必要になるね アメリカで売ってる日本車はアメリカで作ってるのが多いんでしょ これから主流になる電気自動車なんて家電メーカーでも作れるんだから問題ないだろ
イギリスより自動車会社のほうがよっぽどやべぇ >>126
ハイエース ランクル カムリ アコード
と...GT-R? >>78
だな。ロンドンではイスラム系市長が誕生して警察施設の半分以上が閉鎖されて治安が悪化してる。
移民社会の末路がコレ。 人件費が高いブリテンで生産しても採算が取れないからな。
ブリテン撤退は正しい経営判断。 今月か来月に国民投票があるんだろ
今回は離脱否定になって、ホンダも工場を残すことにするのでは F1でイギリスに数百億、いや数千億単位で貢いできたのに諦めちゃうの?
広告だとしても元取れてないだろ
軽自動車から撤退するとか言ってるが、もっと日本市場に還元しろや >>151
つアイルランド
インド同様イギリスの植民地だったんで、英語は使える上に何よりも今後もずっとEU加盟国w
だから金融系やIT系はアイルランドに敵前逃亡してるとこが続出 これは最終的に北アイルランドの独立と統合まで行きそうだな イギリスの夢は移民難民の受け入れを、ことごとく拒否、
イスラム人・イスラム教すべて国内から追放・追い出し
イスラムを一掃すること。それ以外はすべてEUの行動を共にしたい。
それが「いいとこどり」ということでEUが認めていない。 25万台生産能力があって約10万台しか売れないんだから
まぁベルギーあたりに作ったほうがいいかもな >>167
狭山工場の閉鎖撤回は
イギリスを見越したのかな サンダーランドの日産もどうなるかわからんとの報だが、
残して欲しいなぁ... これのおかげで狭山閉鎖無くなってよかったな、これからも狭山市に税金が入る
入間市と合併する予定も消えた >>126
結局、自動車好きの意見なんて寝言でしかない証明だな。
世間は安くて壊れにくいしか望んでいない。
ドライビングフィールがどうたらとか上質の乗り心地ウンタラなんてのは宗教でしかない。
ドイツ車なんてのは、ただのツボを高額で売りつける壺商法と同じ。 EU離脱のデメリットを知らずにあれこれ知ったかぶりしてる人が結構いて驚く。 >>136の記事のリンク見たらトヨタもバーナストンで
13万台の生産なんだな
ルノーも日産に寄生して生き延びてるっていうし
ボクスホールも会社畳んだんだろ?
イギリス含めてヨーロッパって、みんな何乗ってるんだろ?
やっぱプジョーかワーゲンの安物ばっかなの? >>172
え?狭山は閉鎖するよ?
寄居に集約させるのはもう決まってるから >>164
再投票をやりたがっていた政治家はいたけど無理だったのか。
外から見てもEU離脱して良いことなんてほとんど無さそうなんだから、
もう少し時間を掛けて冷静に考えれば離脱中止になりそうなんだけどな。
女性議員だったか殺された人もいたし、国内はけっこう過激な状況なのかも。 離脱交渉へのプレッシャーなんだろね
少し嫌なことがあると得ている恩恵を忘れがちになるよね 中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
TPP+日欧EPA 10億768万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億人
EU 4億4400万人 ※5億1000万人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
最重要。。。学生や社会人はこれ頭入れとけ
TPPと日欧EPAで関税0%になる TPP発効してからオーストラリア牛がめっちゃ安くなってるだろ(イオンとか前倒し)
牛肉の75%を輸出する世界最大の牛肉輸出国がオーストラリア
TPPでは、牛肉関税が現在の38.5%から段階的に発効16年目に9%に引き下げ
世界で流通する牛肉のほとんどがオージービーフになる可能性まで出てきた TPP 5億人
+台湾2358万人+タイ6904万人+韓国5177万人+イギリス6600万人
=7億1039万人
アベノミクスは失敗だと思うがTPPについてはよくやったと思う
>>1には書いてないけど、ホンダは日本で生産して輸出するってこと
海外生産するメリットが無くなってしまった
ちなみにアメリカが25%に引き上げると、アメリカ国内の自動車工場すべてなくなる
輸出した方が安い >>176
ここは5chだぞ
厨とニートと爺と工作員になにを期待してるんだ >>167
逆にトランプの圧力は更に高まるだろうなw
ホンダは米国が主なマーケットだからなぁw >>170
いずれ大陸のルノーに丸投げじゃねw
日本向けルノーを日産・三菱の国内工場で生産する代わりに EU関税減額の影響とか、イギリスがファーストだからかな?
この街18万で社員3500人の大工場なら関連中小含めると2万人位の雇用になる
のじゃないかな?
生産は回帰、ヨーロッパ向けは船便だな。 BBCで聞いてたら、日本とEUの間で自動車が無関税になったからというのも一因みたいな言い方だったけど、まあブレグジットと無関係ではないよね 皆日本に帰ってくるが良い。賃金激安の製造業日本かむばっく。 >>199
車メーカーは本社も含めて出てって欲しい。
こいつらが日本の低賃金化の元凶。日本の癌なので。 日英同盟復活とか言ってたぐらいなんで、日本政府がどう動くかは興味あるな。
みんなどう思うよ? >>199
でも日本は少子化で、しかも僻地にしかない自動車工場で働く日本人の若者なんか誰も居ないよ。 ここは生産効率が悪い工場として名を馳せてたから
ブレグジットをお題目にしてお取りつぶしになるだけ
R&Dに携わる日本人ほかはEUへと転籍済みだから
完全に撤退したら窮するのは日本人相手にしていた
地元のホテルやラウンジ、レストランだろうね 地元ってスウィンドンなんか元々なにもないだろ。GWRの工場で栄えたとこで日本でいうと
宇都宮みたいなもんだろ 日立が鉄道車両の生産始めたけど、これで英国経済の壊滅に合わせて閉鎖かな?
離脱に投票した英国民が馬鹿だからしょうが自業自得だけど。。。 >>204
時給だけ高くて働かない奴ばかりだから閉鎖したかったのね!
他の企業も同じようなもんか? EU離脱なんてイギリスには百害あって一利なし
国民の愚かさが本当に強調される >>97
ネトウヨの知能が低いから仕方が無いよ。
それは兎も角、イギリス自身がEU離脱を決めた訳だから、それが齎す損失は甘んじて引き受ける
しかないよね。 >>208
離脱派イギリス人のそもそもの不満は
難民問題よりも移民による雇用問題が大きかったんだよね。
「移民に自分たちの仕事が奪われている」って。
肝心の仕事そのものが無くなるとは考えていなかったみたいだけど。 >>209
パヨクはその遙か下を行くからな
安倍をネトウヨをのさばらせているのはパヨク自身 現地生産なんていいことないからな
くそうるさいアメリカとか東南アジアに残せば良い >>1
イギリスが外様になれば独仏の専制政治となる
日本車は目の敵にされ高関税掛けられる、儲からない
撤退は現実的だよ、スペイン辺りに新工場建てればいい アメリカに売りたければアメリカに工場作れ
中国に売りたければ中国に工場作れ
EUに売りたければEUに工場作れ、だからな
撤退は当然、スペインに工場作ればいい 日産も英国工場縮小してフランス工場作りますって言えば波風たたないのにな。 >>216
昭和脳のジジイかw
EPAで自動車関税撤廃するのに >>11
ジャップを追い出してグレートブリテン復活! >>210
実はイギリスの場合って、 EU経由の移民よりは市民権もらえるイギリス連邦加盟国からの移民の方が多いんだがな
イスラム教徒の現ロンドン市長みたいにインドやパキスタン系は前から有名だし、アフリカ系も多いし
ISISの勧誘も 旧イギリス植民地からの移民がらみだし、EU離脱よかそっちを規制しないとどうにもならない シビックタイプRはどうなるんだよ?ここで生産してるんだぞ? イギリス→EUに関税掛かるようになると工場置く意味がないからね >>30
四日市の八千代工業が軽の生産から撤退するって騒動と混同してないかそれ? EUから離脱するイギリスはもう用済み
勝手に衰退すればいいよw >>208
イギリス人はとにかくポーランド移民が嫌いらしい
日本でいう朝鮮人扱いでとにかくもう入れたくないから離脱 >>174
ルーミーとかゴーミーなのに馬鹿売れ
馬鹿に売れている >>224
イギリス人が1番嫌いなのはポーランド人な 歴史上英国はいつも勝ってきたからな
一方EUはいつも負けてるドイツが中心の共同体だ
あとはもうわかるな? >>234
なんでそんなにぽーらんどきらわれてるの? >>236
訳は知らんけどテレ東のジパングでとにかく
嫌われまくりでポーランド人もイギリス人に憎悪むきだしだった 【AFP=時事】ホンダ(Honda)は英南部スウィンドン
(Swindon)にある工場を2022年に閉鎖する見通しだ。
閉鎖されれば3500人が失職する恐れがあり、地元では
「ホンダがなくなれば町は終わりだ」と嘆く声が上がった。 >>222
ヘイトスピーチはやめとけキチガイ朝鮮ゴキブリ 東欧からの出稼ぎ移民の平均納税額はイギリス人より多かったをだよなw ホンダが無ければJCバンフォードに乗れば良いのにホホホ 3,500人規模の工場だぞ
どこでもいいだろ
そんなことよりジャップを追い出したイギリスは復活しそうだな EU離脱すると、ますますイギリス国内の雇用が失われるな。イギリス人、頭悪すぎ EU離脱でイギリスから他のヨーロッパへの輸出コストが上がるから撤退なんだってな EU圏内で年間14万台しか売れてないらしい、F1にエンジン供給するよりWRCの方が市販車販売には効果があるな >>247
米国・日本市場に向けて輸出して無理矢理、維持してきた工場=現地生産の行過ぎが招いた投資ミスでもあるんだよ
最初から英国第2工場の規模(10万台)だけで残りを日本から輸出ならラインを残せたかもな >>4
ローバーがこけかかったときに本田に助けてもらいながら、その後アッサリと縁切りしてきた恩知らずブリカスに、2度目の仏心をかけたらブレクジットされたんだけどなw
日英同盟とか夢見ているバカは消えてくれ、アイツらは嘘つきだw >>221
売れてないっつったってマツダスバル程度には売れてるだろ?
でもマツダやスバルにとっては
欧州で売れてますーなんだから何と比べるかの問題 >>258
スバルはともかくマツダより売れてるはねーよ
欧州でのホンダって三菱とどっこいだぞ >>170
サンダーランドは残るよ
エクストレイルの新型作る予定だったのを止めただけ HONDAは欧州では強かったのに今まで何やってたんだよ ま、国内販売が40万切る中でアメリカ販売が160万台だからね 道路案内標識までHONDAってかいてあったぞ
どうする気やろ
あれも取り替えか >>254
でもHONDAがやってた頃のミニは売れなかったけど
BMWになったら売れてるね >>20
そんなん日本と一緒でしょ。
海賊国家どうし、だからなかよしのときもあったし >>39
50パーセント、100パーセントでもいいでしょ。
自動車のセーフガードは70年代からやるべきだった>米国 英国市場ではパラレルモーターアシスト方式と
スプリット式のハイブリッド自動車は終焉だな。
https://europe.nna.jp/news/show/1869992
スーパーマリーン社が急遽戦時中にGWR社スウィンドン駅構内機関庫ごと間借りした
組立工場の跡地再開発で本田技研工業レディング工場を建設してしまったからなぁ。
シビックTypeRとインプレッサWRXは峠道で親の仇にでも出会ったかの如く微妙な関係は
スピットファイア戦闘機Mark5とキ43一式戦闘機二型隼との怨恨宿敵同士そのものだし
実は言うとそれぞれが同一の工場敷地の製品だったりするのね。 >>268
欧州全体の話をイギリスの話にすり替えんな 本田宗一郎は川上源一や鈴木道雄と一緒に浜松市への連日空襲に続く
英海軍戦艦キングジョージ5世による日本楽器製造工場への艦砲射撃に
おののきながら工場全壊にされても生命身体だけは永らえたことへの
感謝として不戦の誓いをしたわけだが別に英国に対しての恨みなど
無かったわけだ。
中村良夫の総監修によりMe262シュヴァルベのコンパチ品なキ201火龍の
最新進化系を製品化させて商売もそこそこ堅調のようだしそろそろ
35年間も長居し過ぎた越冬渡り鳥もブリテン島から飛び立つ季節だし
現地住民は暖かく見守ってやれよ。 >>236
(‘人’)
ポーランド語ってロシア語の親戚なんだよ(笑)
だからロシア語っぽく聞こえるし英国でロシア人のスパイが暗札されて大問題に成ったし
そりゃあスラブ人は英国では不気味だよね http://blog.live door.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
在日反日企業一覧
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ホンダ ←←←←←←←←←
ドン・キホーテ
文芸春秋
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ロッテリア(ファーストフード)
メリーチョコ(ロッテに買収)
不二家
ドン・キホーテ(激安商品)
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・ イギリスの銀行がやばいから
日立もホンダも撤退じゃないのかな ダイソンもホンダもなんでみんな「ブレグジットが理由ではない」って言うん?正直にそれも理由だよって言っちゃいけないん? <<90
ザックスのダンパーのせいで大変な事になってる ホンダは売れば売るほど赤字になるジェット機事業から撤退する方が先だろ 在日企業ごときが欲掻いてあれこれ手を出すからこうなる これで他の製造業の撤退が加速したら、ホンダはイギリス人の恨みをかうだろ
何も先頭切って撤退しなくてもいいのに、企業戦略が下手だよな。 所沢も閉鎖したし、今後は余力のある寄居工場の稼働率を上げるだろうね これ、イギリスのBBCのトップニュースだったみたいだな。
なんとか引き留めようとするかもしれないけどな。 >>276
ポーランド人はスラブ系の中心のロシア人からも
ガチで嫌われているぞ、お互いに嫌ってる
歴史的な問題があるのとと単一民族国家でプライドと民族主義が強すぎるから、生意気なんだと
まあ、同じような理由でドイツ人からも嫌われてるけど この報道と同時に流れてたホンダ2輪研究開発を親会社の本田技研工業に
移管というニュースも気になるな。どういう意味があるのか。 結局、ドイツ銀の焦げ付きから逃げるためでしょうね。
イギリスのプライドがーとか言ってるyahoo掲示板の
人はプライドあったら始めからEU加入してないとか
考えが及ばないんだろうか。 >>292
>ホンダ2輪研究開発を親会社の本田技研工業に
それって、本田技術研究所を本田技研工業に吸収って話?
でももともと技研のほうが立場的には上じゃなかったっけ EUとの関税がまとまったから、少しばかりだったら日本からEUに輸出すればいいだけだからね >>1
おいおい、シビックタイプRどこで作るんだよ >>35
EUへの自動車関税がゼロになったこらなあ イギリスのマクラーレンに
F1でボロクソに言われたし
恨みはありそう >>294
埼玉県朝霞の本田技術研究所の2輪部門だけを親会社の技研工業が飲み込む話の
ようです。技術研究所は非上場企業で、技研工業は上場企業ですので
そのあたりも何か関係しているのかな? 日本の会社って欧米の工場だけやたら気前よく高賃金はらってるからな
FTAが締結された今、もう高コスト工場はいらねーてことだろ 1989年に誕生したスウィンドン工場は、これまでにクルマと四輪車用のエンジンを製造してきた。総額15億ポンドを投
資してきた広大な設備を有する。
10年前のピーク時には、アコード、CR-V、ジャズ(日本名:フィット)などを約25万台も送り出していた同工場。昨
2018年は、シビック・ハッチバックとシビック・タイプRを合計16万台生産したにとどまる。
欧州のマーケットで力を失いつつあるホンダは、昨年の販売台数が13万5000台を切った。これは、2017年に対してマイ
ナス3%の成績であるが、10年前と比べると概ね半減してしまった形になる。
こうした事実を含め様々な要因が重なり、ホンダの発表が行われた。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190219-10385137-carview/ 給料の安い日本で生産して輸出したほうが輸送費かかっても利益が出る
しかもEPAでEUでの日本製自動車販売に関税がかからなくなるんだから尚更 とくにシビックタイプRなんて欧州では、日本のスバオタみたいなニッチな市場
しかないから、もともと撤退の時期を探っていたのかもね
またシビックと同じクラスの車は欧州には山盛りでライバル多すぎ
HONDAブランドだけではもうダメポと判断したのかも 時代はマツダだからな。
HONDAってまだF1(ガソリン車)にいるんだっけ。 イギリス工場撤退なんてどうでもいいが
ホンダのEU向け生産台数がそんなに少なかったのかと
ショックを受けたつーかいままで何やってたんだって感じ 撤退されたくなかったら英国人は全力でホンダ車買えよ
買いしないくせに失望すんじゃねーよ 明治マセソン商会維新150年と大室寅之佑以降の売国田布施天皇は英国籍 >>308
英国市場だけの話だと思ってるバカが実在しようとは!(驚愕) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています