【知識】Pレンジをブレーキ代わりはダメ！　AT車でも駐車時にパーキングブレーキを引くべき理由とは

**ひぃぃ ★** · 2019/02/24(日) 11:11:11.14

■Pレンジはシフトレバーのポジションのひとつでブレーキではない

　AT車の取扱説明書を見ると、「車両を離れるときは、セレクトレバーをP位置にしたあとパーキングブレーキをかける」と必ず明記されている。しかし、AT車のギヤには駐車時に使うPレンジがある。このPレンジに入れておけば、パーキングブレーキ（サイドブレーキ）を併用しなくてもいいのでは……と思っている人がいるかもしれないが、それは2つの理由でNGだ。

　第一の理由は、Pレンジがそれほど頼りになる駐車システムではないため。Pレンジは、シフトレバー（セレクトレバー）のポジションのひとつなのでブレーキではない。これはシフトレバーにあることからもわかるとおり、ミッションを操作する部分であり、Pレンジに入れると、トランスミッションのギヤが固定される仕組みになっている。

　構造的には、Pレンジに入れるとトランスミッション内部の歯車に、爪状の部品（パーキングロックポール）が引っかかって、ギヤが固定されクルマが動かないようになる。したがって、Pレンジでもブレーキがわりになる気もするが、じつはPレンジはそれほどタフにはできていない。

　パーキングロックポールでロックする歯車は、それほど大きくはないし、爪が引っかかっているだけなので、たとえば駐車中に追突されたりして強い力がかかると、爪が外れたり折れたりする可能性が大いにある（そもそも、クルマが動いているときにパーキングロックポールが歯車に噛むと、ロック機構が壊れるので、時速5キロ以上では固定されないよう安全機能が働いてしまう）。

　そうなると、クルマはニュートラル＋ノーブレーキの状態と同じなので、何かにぶつかるまで動き続けることに……。とくに斜度のあるところではリスクが高い。

　一方、パーキングブレーキは外部からクルマに大きな力がかかったとしても、一定の制動力は維持できるので、クルマを止めておくという意味では、はるかに信頼性がある。事実、MT車はほとんどの場合、駐車中はパーキングブレーキだけで止まっているぐらいだ（坂道では、ギアをローか、バックに入れておく）。

■最悪7年以下の懲役もしくは禁錮又は100万円以下の罰金

　第二の理由は、道路交通法に抵触するため。道路交通法には「運転者が車を離れるときの義務」として、「車両等を離れるときは、その原動機をとめ、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること」（第71条-5）と書かれている。

　繰り返しになるが、Pレンジはブレーキではないので、上記の条件をクリアしているとは言い難い。これを怠って、駐車中のクルマが動き出して、人を死傷させた場合は「過失運転致死傷罪」となり、運転者は、7年以下の懲役もしくは禁錮又は100万円以下の罰金に処せられるので責任は重いということを覚えておこう。

　例外として、寒冷地ではパーキングブレーキのワイヤーの凍結を防ぐために、パーキングブレーキを引かずに、Pレンジ＋輪止めが基本になる。

　というわけで、AT車は駐車時にPレンジとパーキングブレーキを併用するのが大前提。最近は手動レバー式のパーキングブレーキの代わりに、ペダル式パーキングブレーキや電動パーキングブレーキのクルマも増えてきているが、そうしたクルマでもサイドブレーキ（パーキングブレーキ）とPレンジをわざわざ併用するのは面倒。Pレンジだけで十分という人は、他の運転操作だってかなり面倒なので、クルマの運転には向いていないのでは？

　いずれにせよ、駐車時はPレンジを過信せずに、必ずPレンジとサイドブレーキを両方使うこと。なお、操作の手順は、Pレンジ → サイドブレーキが基本だ。

2019年2月22日 18時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16060602/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/0/30530_1568_260aa4adb4a646cff50e10769e1484cf.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/f/7f505_1568_01313c0a843a96b605f92f3e447a7548.jpg
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**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:12:34.84

こんなことも理解できない馬鹿に運転させるなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:12:41.26

>>1
ｐレンジはラッチ機構でパーキングブレーキ
より確実に止まるんだがデマ流すなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:13:53.17

トラックのATでPがないのがあるけど
その場合はDに入れたままエンジン止めて
次の始動の時にNに戻す

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:14:45.30

説明するまでもない常識だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:14:52.80

どこに坂道やすぐ追突されるパーキングがあるんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:15:01.20

軽自動車だからって軽油入れたり
バカが増えてんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:15:07.77

>>1
え？
AT限定のいくらアホバカゆとりでも、
駐車の仕方くらい分かってるだろｗｗ

だよな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:16:48.92

パーキングブレーキほど不安なモノはないよ、実は。
坂でパーキング引いて止めても簡単に動き出したりするしね。
ワイヤーでやってるんで伸びちゃうんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:17:17.50

5km/h以下なら完全停止状態じゃなくてP入るのか
試す度胸はないけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:08.48

現実の事故例としてMTでニュートラルの
ままパーキングブレーキのみで
車が動き出して事故につながった例は
多数あり過ぎて挙げていったら
きりがないがATのPレンジで車が
動き出したと言うのは聞いたことがない
まあ併用は当然だがパーキングブレーキの
方が全くあてにならない
MTなら車止めを使うべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:19.98

坂道の上りで停めるときはRに入れてるな
そもそもPなんかあったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:20.62

Pとパーキングブレーキの二重の方が安全に決まってんだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:31.00

>>1
>事実、MT車はほとんどの場合、駐車中はパーキングブレーキだけで止まっているぐらいだ（坂道では、ギアをローか、バックに入れておく）。

アホか。
MTにPレンジは無い。Nはニュートラルだからサイド引かないとブレーキがかからない状態になるだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:37.46

スレタイの意味がわからんかった
>1読んでからもそんな奴いるのかよとしか思わんかった
外出する時に靴だけではなくなぜパンツも履くのか？って言ってるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:18:55.77

西では掛けるの当たり前だけど、北国では掛けない人が多いと聞く
凍結がなんちゃらとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:19:09.30

シフトレバー連動でパーキングブレーキかかるようにしたらいいんじゃないの？
なんか困ることあるのかね
車運転しないからわからんのだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:19:33.27

最近は電動Pが多いよね
アイドルストップするし
HVも多い

坂道コロコロしなそうだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:19:56.22

>>12
逆だろ? 上りは1で下りがR

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:20:27.63

今の自動車って自動だろ？(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:20:56.96

84年前の少女たちが「今の女子高生と同·じ姿」と衝撃走る（動画）
http://www.twiiser.zyns.com/entry/8.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:20:58.94

パーキングブレーキもけっこう緩いよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:21:04.28

>>17
最近の車は勝手にパーキングかかるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:10.77

>>16
北海道でうっかり引いてしまったこと
何度もあるけど凍結してしまったことは
一度も無かった。多分対策済みだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:18.09

パーキングブレーキを絶対使わない人がいるけど、あれ何なんだろうな
昔の車は冬に凍結したらしいけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:25.57

>>19
ごめん
ナチュラルに間違えた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:31.36

>>20
軽自動車に軽油って発想と同じですね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:51.05

Pレンジに入れると電動パーキングブレーキがかかる
これとブレーキホールドは本当に楽だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:22:56.89

パーキングブレーキってサイドブレーキのことか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:23:06.40

> ニュートラル＋ノーブレーキの状態と同じなので、何かにぶつかるまで動き続けることに

ニュートラルの状態なら車はぶつかるまで動き続けるってどんな物理学だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:23:17.60

MT乗りのわい、サイドターン余裕

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:23:23.47

>>23
あれなまけ癖がつくからちょっとどうかと思うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:23:45.20

>>3
安全性向上の為に併用しろって話じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:24:59.82

>>30
先日、日本人の七割は日本語が読めないって記事を読んだが、意味が分かったよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:25:22.93

>>22
だとしたら整備不良、整備不足だろ
ちゃんと整備、調整すればしっかり効くようになる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:25:36.05

>>3
止まるのは確実だが強度が不十分ってこと。
追突や地震などの衝撃で壊れる。
ハンドブレーキは壊れ難い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:00.01

札幌住みだけどサイドブレーキって凍結すんの知らなかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:10.90

駐車する時にサイドブレーキを使わない馬鹿はクルマ乗るなよwww

こんなゆとり杉馬鹿が増えてんのか？
それとも有りもしない都市伝説か妄想で記事書いてんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:33.58

俺はCVTだから大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:36.77

>>3
ラッチ機構は、ある程度の力で外れるようになってるからだめ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:48.57

時々見かけるブレーキランプが点灯してるのに走行中の車ってどうなってるんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:26:54.04

>>9
Pレンジだけでも動くしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:27:27.22

車の外観と腕の画像ばっかりで笑った
ちゃんと資料集めて記事書けよゆとり

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:27:27.46

>>30
日本語が読めない日本人って本当にいるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:27:28.54

スキー場でサイドブレーキ凍らせるバカ多すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:27:38.48

彼女のサイドブレーキを外すにはどうすればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:00.93

>>14
だからギア入れて止めるって書いてるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:04.28

Pレンジだけで問題ねーよ
北海道じゃ凍結の問題あるからサイドブレーキいれねーし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:06.61

>>41
は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:22.17

>>33
いやPレンジがあてにならないと言うのが
デマだと指摘してるだけ。
俺は実際急傾斜でどっちが制動力が
高いか実験もしてるがとにかく
パーキングブレーキは全く使えない
ワイヤーがブチ切れるくらい強く
引いても傾斜が急だと止められない
Pレンジはラッチ機構だから衝突でも
されて歯飛びが起きないと動かない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:34.54

>>11
駐車時ニュートラルなんかにしないぞ
平坦か下りならR 登りなら1
MT乗りならからだで覚えている

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:41.14

>>44
無重力かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:28:54.10

冬にサイドブレーキかけてたら右後輪が凍って運転がやばかった。勝手にななめに曲がってく。依頼、冬はかけません

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:29:07.41

>>46
自分のサイドブレーキを見せてやれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:29:12.52

パーキングにしたままアクセル踏むとどうなるのっと

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:29:38.70

踏むの面倒臭いんだもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:01.05

サイドブレーキって後輪のブレーキ。
FF車だと、Pレンジ(1orR)で前輪にブレーキ作用があるから
併用すれば、前後輪でブレーキってことになるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:08.39

>>56
おれも。
足踏みタイプはめんどい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:08.76

底辺会社だとサイドブレーキ引かないのが常識だったりする
はじめて社用車乗ってサイドブレーキ解除しようとしたら外れてて唖然としたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:16.19

>>41

サイドブレーキが下がりきってない状態で走ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:18.39

横着なだけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:22.82

>>37
下手すりゃ火がでるぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:30:47.36

結構前から足で踏むサイドブレーキ採用した車あるけど、
あれって反対する声とか無かったんかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:01.12

特に何も考えずとも癖でPにしてサイドブレーキって感じで引いちゃうと思うんだけどな
逆にサイドブレーキ引いたままアクセル踏んでゴゴゴゴみたいな音がしてあって事はあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:01.90

サイドブレーキ掛けないなんてことないだろって思ってたら妹がそういうやつだった件

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:06.92

たしかに知らない方も問題だが、Pなんて誤解を招く名称使うのもも問題
もう今の技術があるんだから、Pにしたらサイドブレーキも自動的にかかって、タイヤ止めも落ちてセットされればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:25.69

>>55
Nでアクセル踏んでるのと一緒だけど？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:32.42

底辺会社はくだらん手間を省くのが通みたいな感じやからな
フォークリフトのサイドも引かないんだぜ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:50.30

拡大解釈に洗脳された記事の見本のようだわ。
俺はメカニック定年前だが、オートマPでのロッキング破壊なんぞする力は、タイヤと路面の摩擦以上。つまりロック歯を壊す前にタイヤがグリップしない。
ドンとオカマ掘られて壊れるような、ロックが外れるようなのはもはやリコールもの！！
いい加減な記事飛ばすな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:31:56.81

>>65
お前が支えてやれ。
車を。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:32:02.15

>>1
AT限定免許ができてから車の知識がない奴が増えたからこういうスレが成り立つ
ミッション車が前提の免許制度のときはこんなことはなかった

**２０歳JD** · 2019/02/24(日) 11:32:02.41

>>1
勉強になりました
これからは坂道に駐車する時くらいサイドブレーキ掛けることにしまーす

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:32:15.57

パーキングブレーキは動的熱ブレーキで、Pは静的に歯車止めてるだけだから、物がそもそも違うと思うのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:32:53.34

>>60
えぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:02.50

>>2
女はほとんど知らんし男でも知らん奴いるだろ
世の中メカ音痴だらけだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:06.70

Pレンジにしたら自動でパーキングブレーキもかかるようにしたらどうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:10.09

>>55
走行中にPに入れられたことあるがガタガタ言って減速したわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:10.09

勾配ある所なら引くけど平地だと引かない人の方が多いだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:11.73

勝手にサイドブレーキかかるんやが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:17.03

P入ったままでも余裕で走れるからな
免許取り立ての頃にやらかしたわ
Pはすぐやぶけるコンドーム
サイドブレーキは開かない南京錠

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:33:29.88

サイドブレーキボタン押す奴でアクセル踏むと解除されちゃうしなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:03.29

>>59
雪国だと結構常識だけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:10.77

パーキングブレーキはタイヤ交換の時ぐらいしか使わないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:11.81

>>51
いや実際にみんなやってるから
傾斜地で車が動く事故が頻発してるんだが
ATはｐレンジに入れないでエンジン停止すると
警告音が出るのが普通だがMTに
そんな機構はない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:15.76

今時の車はＰにしたら自動でサイドブレーキ掛かるだろ
これ書いたのは軽にでも乗ってる奴か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:18.64

>>71
ATもミッション車なんですが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:21.05

信号待ちのときはNに入れるべきか否か
それが問題だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:21.67

>>50
>>80はなんらかの改造車かね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:35.67

>>41
アホバカゆとりやまんこさんが左足乗せてんだよ。
MTなら焼き入れ中だろ、交換直後は怖いからやっとく。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:48.12

>>40
昔、JAFがPレンジとパーキングブレーキの比較実験をした結果をJAFメイトで公表してたぞ。

結果は、パーキングブレーキだけでは不十分Pレンジを併用しろだった。
ちなみにPレンジはパーキングブレーキの5倍ぐらいの力で車両を押さないと動かないという結果。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:34:59.56

釣りレスだらけの予感

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:35:12.60

>>3
ラッチだけじ壊れた時ニュートラルだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:35:42.14

詳しい人いたら教えてほしいんだけどハイエースでエンジン切った後にブレーキ数回踏むと遊びが無くなってカチカチになるんだけどこの状態ってブレーキが掛かってるって事かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:35:46.96

>>88
知らんがなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:35:58.20

変な癖付けたら事故の元になるいろんな仕様が多過ぎるのよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:35:58.65

サイドブレーキってドリフトするためにあるんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:36:02.50

>>76
そういう車は一部にある。シトロエン。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:36:17.57

>>84
黙れよクソデマ野郎（或いは低級釣り師）

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:36:35.57

寒冷地で冬にやるとパーキングブレーキのラインが凍り付いて全く動かせなくなるから御法度なんだがねぇ
これ書いた奴そういう知識すらないで書いてるのが丸分かりやね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/24(日) 11:36:46.48

>>52
バカって草生やすよね