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【車】テスラ、3万5千ドルの廉価版「モデル3」ようやく投入
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0001ばーど ★
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2019/03/01(金) 16:55:55.61ID:n1Zo9g8a9
【シリコンバレー=白石武志】米テスラは28日、主力電気自動車（EV）「モデル3」に価格が3万5000ドル（約390万円）からの廉価グレードを追加したと発表した。航続距離を短くして内装も簡素にすることで、これまで最も手ごろだった場合に比べ価格を約2割低く抑えた。米国では同日から自社ウェブサイトを通じて販売を始めており、2〜4週間で納車するとしている。

本体価格が3万5000ドルと3万7000ドルの2つの廉価グレードを追加した。最安グレードの場合、1回の充電で走れる航続距離は約350キロメートルと、4万ドル以上だった既存の中級グレードに比べ2割近く短い。EVのコストの多くを占める電池の性能を下げたほか、車載オーディオなど内装の機能の一部を簡素にすることで価格を抑えたとみられる。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はEVの本格普及に向け、2016年3月のモデル3の予約開始の段階から3万5000ドルのグレードを発売する計画を示していた。ただ、これまでは資金繰りや生産設備などへの投資回収を優先し、収益性が高い中高級グレードの生産に限っていた。廉価版の導入後も既存の中高級グレードは販売を続ける。

テスラは廉価版のモデル3の発売にあわせて車両の販売をオンラインだけに移行する計画も示した。購入した後でも返品しやくすることで販売店での試乗の必要もなくすという。今後数カ月間で販売店を大幅に減らす方針で、車両価格を平均で約6%下げられると見込んでいる。3万5000ドルのモデル3の日本での納車は19年後半以降になるとしている。

テスラは主力EV「モデル3」に廉価モデルを追加した（写真は既存グレード）=AP
https://www.nikkei.com/content/pic/20190301/96958A9F889DE6E3EBE2E6EAE4E2E2E3E2E1E0E2E3EB979394E2E2E2-DSXMZO4190483001032019EAF001-PN1-3.jpg

2019/3/1 9:17
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41904860R00C19A3EAF000/
0007名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:05:26.46ID:gt8I6Zhu0
テスラー砲発射
0008名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:06:03.18ID:wjCTRV180
デザインがダサいんだよなぁ
15年くらい前のデザイン
0009名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:06:06.26ID:26UWHY9D0
テスラって先払いだったような
0010名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:08:07.80ID:XXULhVVm0
廉価上等

東京事変
0011名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:09:42.72ID:9cQ/55F00
一方ジャップランドでは補助金でトヨタのFCVのMIRAIをほぼタダで配っていたのであった

定価723万円
補助金　国　　202万円
　　　　東京都101万円
　　　　区　　　50万円
　　　　計　　353万円
4年後トヨタ固定買い取り
　　　　　　　361.8万円
結果　利用者持ち出したったの10万円

馬鹿「テスラは補助金漬け！」
0012名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:09:54.64ID:PQS3cNkH0
もたもたしてる間にリーフに追いつかれちゃった
0014名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:10:59.15ID:FFJjKOER0
モーターだからラジエターいらないからラジエターグリルが無いのが
新鮮。ただ依然としてダサイ！
0015名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:12:25.10ID:omVSChXp0
返品するにあたって難癖付けられて購入代金から幾ら引かれるのやら
しかも返品された車は他のお客に売られるんだよな
0016名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:12:48.75ID:XXULhVVm0
けんかばん、じゃなくて、正しくは
れんかばん
な
0020名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:23:04.75ID:fccdHy3L0
バカ「EVになればエンジンが要らないから誰でも作れる！」
イーロンマスクが口先で獲得した何兆円もの潤沢な資金と引き抜いたVWのボディー開発グループを投入してもこの有様
0023名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:30:35.50ID:QyAJST990
これスマホアプリからクラクションならしたり人が触るとアプリが教えてくれて盗難対策がされている
スピーカーから警察を呼ぶぞ！とか撮影しているとか自分で話して威嚇出来る
0024名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:44:38.92ID:azFHaV0H0
ディーラ廃止
車が故障したらメーカーまで着払いで送ればいいのかw
0025名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 17:57:47.49ID:uArsE7Xb0
>>11 >>17
ほんとだったらリセールバリューの観点からミライ買うよ、絶対！
0026名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 18:00:42.05ID:JRig+h+M0
生産数がやっと増えてきたのに、デポジット払って長いこと待ってた顧客のキャンセルが相次ぐジレンマ w
アメ公は流行りものに飛びつくのも早いけど、飽きっぽいからな　

かつての売れ始めのプリウス状態だな　ハリウッド俳優やビバリーヒルズで競って乗られていたが、今はそんな面影も全くない

アメリカ政府のEV補助金も終わりかけているので、テスラ死亡も待ったなし
しかし売るだけ売っといて、どこが後々のメンテの面倒見てくれるんだろうな ww

タイで唯一のテスラユーザーは、故障の修理に船便で往復二か月、修理に一か月で合計三か月掛かったってよ　アホか? www
0027名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 18:01:18.89ID:uArsE7Xb0
テスラって東アジアだと、中国から流行ったからな
日本ではカッコ悪いのイメージしかないよ
テスラはこのスレふくめネット中でPR会社使って大量書き込みして
テスラ素晴らしい！
と世論誘導しかけてるけど無理だな

iPhoneなんかは日本でめちゃくちゃ流行ったから台湾 香港でも流行り中国でも中流以上で流行りとなり売れまくったが
0028名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 18:02:37.69ID:uArsE7Xb0
>>26
イーロンマスクはpaypalも放り投げてるしな
テスラもそのうち捨てるよ
0029名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 18:20:39.46ID:JdMBxXvR0
>>11
水素ステーションが近くにあれば乗りたいが
無いもんな
ついでに、都の補助金ないし
0031名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 18:52:19.66ID:1rScPAFc0
右ハンドルでテスラ運転することがどれだけしんどいか分かるか
0033名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 19:18:20.38ID:wOJ7TMWc0
＞一方で、このモデル3のスタンダードモデルは、テスラの実店舗ではなくオンラインによる受注販売に限定されています。
＞インターネットあるいは電話で受注を行うことが可能で、
＞入手してから7日あるいは走行距離1000マイル(約1600km)以内であれば全額払い戻しで返品が可能だとしています。

テスラの新車は、１６００km走行済みの可能性が高い
0035名無しさん＠１周年
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2019/03/01(金) 20:11:12.16ID:DUss/FwF0
何だよ。テスラって言う名に恥じないトンデモ技術の凄いのを出してくれよ〜
0038名無しさん＠１周年
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2019/03/02(土) 08:23:32.76ID:g8q5W+nf0
店舗販売止めて、ネット販売だけにするのはカットされてる記事か
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