>>551
自動運転だから手動運転区間を前にした一時停止は容赦なくあるよ
誰が困るの？w

それに法的に言ってもレベル4の自動運転と無人運転は同義でなければならない。ドライバーは免責だろうな。

免責にならないなら運転はあくまでも運転手が主体であって自動運転はせいぜい安全アシスト止まり、つまりレベル2から先は意味の無いことになる。
テスラはレベル3で死亡事故を起こしているから（システムの緊急要請にドライバーが応答しなかったため）、緊急要請時には一時停車を義務付けてドライバー免責にする方が合理的だな。