0411名無しさん@1周年
2019/03/11(月) 00:51:27.14ID:sBIWfzdK0コンピューターが高AOA状態と判断して自動で機首下げ動作を始める
機長はそれに対して機首上げで上昇状態に戻そうとする
このケンカの末墜落に至った
離陸直後なので加速上昇中のAOAが高めなのは当然なのだがコンピューターが過剰に反応したようだ
AOAセンサーの不具合の可能性が指摘されている
機長は完全な手動に切り替えることができず自動機首下げと格闘し続けた
手動切り替えが機首固有の特殊な手順のため乗員が対応できなかった可能性あり
エチオピア機も同機種で離陸直後だが…