【東京五輪】終電1時間繰り下げ 都と組織委 鉄道各社と合意へ
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2020年東京五輪の円滑な観客輸送に向け、東京都と大会組織委員会は近く、首都圏の主な鉄道各社と大会期間中の終電時間を現行より約1時間繰り下げることで合意する。複数の大会関係者が明らかにした。深夜に及ぶ競技が複数あり、組織委などは繰り下げの調整を要請していた。
対象となるのは競技会場の最寄り駅を抱えるJR東日本の山手線、中央線などの主要路線や東京地下鉄（東京メトロ）、私鉄各社。
大会中の観客輸送は公共交通機関としており、組織委などは約780万人を見込んでいる。有明アリーナ（東京都江東区）でのバレーボールの終了時間は連日午後11時半に設定されている。さいたまスーパーアリーナ（さいたま市）でのバスケットボールの終了時間も連日午後11時で、観客の帰宅時間帯が未明に及ぶことも予想されている。
大会関係者によると、五輪の始発時間の繰り上げやパラリンピック期間中のダイヤの変更についても各社と検討していくという。【村上正】
3/15(金) 12:15
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000009-mai-soci へえ、鉄道屋さんも大変だなあ
つか、午後１１時とか午後１１時半まで試合やる方が間違ってる気もするが・・・ 繰り上げとか繰り下げとか意味つたわんねーだろ「終電時間の延長」と書け文弱が ( 一一) >>7
電車の運転手とか車掌とか駅の人
人数足りるの？ そういやマラソンがスタート５時とかなら関係者は徹夜だな >>9
ドライバーの拘束時間が決まってるから五輪開催中は朝一時間遅く出ればいい。 営業運転終了〜翌始発の線路メンテナンス大丈夫なのかね
安全性を犠牲にして利便性を選択してない？ 電車よりタクシーの方がヤバそうだな。
先週の金曜日渋谷駅前からタクシーに乗ったんだが30分以上待たされた。
都バスの影響が強くて駅前のタクシーが弱いんだよな。
これマジで対策しないと一般都民の足がなくなる。 >>17
ちょっと歩いて手を挙げて捕まえればいい。知ってる人はみんなそうしてる。 >>16
このときだけ特別に変えるんだから、リスクはあるよね
そして事故が起きてから「想定外だった」といいわけをする
フクシマのときの東電みたいにね 何で東京都や組織委ごときがこんなこと決められるの？
現場の人間に直接手当て払うの？
どうせガラガラなのに馬鹿みたいじゃん >>19
駅前に来ないのはそのせいか。
足悪い人とか寒空の下待たされてるからホントマジで止めてくれ。 >>25
おまえらが再規制しろとか騒いだから、そのまんま寒空で楽しめよ。
規制緩和したまんまだったら、そんなこと起きなかったのに。 ダイヤ改正で山手線の終電が30分早くしたばかりなのに。 まあオリンピックのために日本中の時計をずらすなんてバカな案が通らなくて良かった >>5
一年の内で最も暑い時期に開催される狂ったオリンピックだからその程度の事は問題にならないのだろう 五輪終わったら終電一時間早くしろよ。
五輪期間と同じだけ。
駅員かわいそうだろ。 >>1
ネット中継を増やせば、移動する必要が減るのだろうか チケットを持っている人だけを優先する規制が必要になるのだろうか うちの会社、駅員乗務員共に残業手当は付くけど
その分睡眠時間は無くなるよ
翌日の種別間違いとか増えると思う
お金要らないから寝かせて欲しい 首都高値上げも目論んでるし
利権ジャブジャブのろくでもねえ五輪だわ >>17
今、タクシー乗り場を作り直してるんだから
他で捕まえなさい >>25
世渡り上手なひととそうでない人に分かれる。東京は健常者以外には冷たい街だ。 ジャップは「道徳教育」の名を借りて、
上の人間への絶対服従を「善」だと教え込もうとしている。
もちろん、こんなものは道徳でも何でもない。
たとえ上の人間の命令であっても「悪」ならば、
絶対に従わないことこそ道徳だ。
こうやってジャップは道徳の名のもとに、
学校、会社、国家、天皇の命令には絶対に服従する
ロボットを作りだそうとしてるだけだ。
こんなロボットを大量生産してまた戦争でも始めるつもりだろう。
この国家は今、何を命令してるのか？
例えば「食べて応援」だ。
放射能まみれの毒そのものである福島の食品を食わそうとしている。
国家の命令に盲従すれば、国民には死が待っているだけだ。
現状、こんな国家には絶対に「従わない」ことこそ「道徳的」といえる。
9 >>46
メンテの時間って大切なのよ。
２４時間だと、それができない。 普段のダイヤでも作業間合ギリギリなのにこれじゃあ1ヶ月間夜間作業出来ないじゃないか >>2
東京はそれなりに発電してる
電力を大きく輸入しているのは埼玉県 >>17
現役タクシー運転手だけど、金曜日の夕方は特に渋谷周辺は道が混むから渋谷には近づかないようにしてる。
金曜日の夕方は忙しいから、渋谷のタクシー乗り場に行くまでに、手が上がるから行きたくても行けない。 2時間サマータイムしてたら3時間繰り下げだったのか危なかった >>15
名鉄は労組が強いのか年末年始の深夜運転すらしないね。熱田神宮と豊川稲荷近くに駅あるのに。 >>2
まるで東京で沢山発電してるよう行ってる連中いるから、神奈川や新潟から東京への送電止めようぜ。 >>47
それ本当にそう思ってる？
できない理由を探してるだけじゃね？
東京なんて網の目のように交通網があるんだから、保線区間だけ迂回してもらったらいいだけじゃん。
どうしても無理ならその区間だけバスで代替してもいいし、それでも無理なら予め宣言して運休したらいい。 >>54
日本一の電力赤字都道府県はおそらく埼玉県 アルバイトや派遣でなんとかなる仕事じゃないし駅員死ぬんじゃね？
それとも派遣使ってみる？
派遣で働きたい鉄オタも多いと思う >>1
首都圏の最終電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
日本の首都・東京の最終電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>47
毎日メンテしてるわけじゃない。
大晦日から元旦に掛けては終夜運転してるだろ。 働き方改革優先なんでって突っぱねる企業はなかったのかよ 上の判断が嫌なら転職すればいい
鉄道会社の社員は鉄ヲタだから辞めたくないんだろうな がたがた騒いでいる奴がいるが、
年末年始のダイヤについても何か言えよ つーか夜11時競技終了とかバスケとかの室内競技じゃん・・
タイムスケジュール作ってるやつがマヌケなだけだろ
もっと早く終わるように組めよ
開会式、閉会式ぐらいなら認めるけど >>1
準夜勤の運転手や、お父ちゃんの帰りが遅くなる家庭の
事なんか、全然考えてないんですね。
いいですね。１０連休とか気楽にとれる人は。まさに公務員天国。 >>70
でも、 コンビニ２４時間は疑問とか、労働者に無理とか言う世論が謎ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
