【全日空子会社】副操縦士の飲酒でANA系便が遅延「ビール10本以上」
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副操縦士の飲酒でANA系便が遅延「ビール10本以上」
2019年3月16日10時01分
https://www.asahi.com/articles/ASM3H66HSM3HUTIL03Z.html?iref=comtop_8_02
全日空子会社のエアージャパンは15日、乗務前の飲酒検査で40代の男性副操縦士からアルコールが検出されたため、パイロットの交代で同日午前0時55分羽田発香港行きの便の出発が9分遅れたと発表した。副操縦士は、13日夜に自宅やバーで瓶ビール(330ミリ)10本以上、14日午前に赤ワイン1本を飲んだと話しており、呼気1リットルあたり0・41ミリグラムのアルコールが検出されたという。
同社は別の副操縦士の飲酒事案で、国土交通省から3月8日に厳重注意を受けたばかり。
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【全日空】副操縦士が大量飲酒で遅れ エアージャパンの香港行き
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552646615/ バス列車タクシーの運ちゃんも厳密に検査すれば
もっと酷いんだろうな 機長と反りがあわなくて一緒に乗りたくなかったんだろう またjal123便ぐらいの墜落事故を起こさなけりゃ
目が覚めないのだろう、会社も飛行機飛ばす連中も 酒での失敗は許してやって欲しい。
酒呑みに悪い奴はいない。 社長と犯人の首を
日本刀で切断とかにしないと減らない気がする >>10
だったら普通に辞職願を出せばいいだろ
退職金も貰えるし
これだと間違いなく懲戒解雇で、退職金どころか下手すれば損害賠償請求されるぞ こんな量しか飲んでないのに呼気からアルコールって相当酒弱い奴なのか? 空港で待ち時間にパイロットが歩いてるのをみかけるけど、みんな同じ様なカバンを持ってよね
あのカバンには何が入ってるんだろう? これって、アルコール依存症そのものだなw
もう、航空業界はパイロットの採用基準を下戸に限定するしかないかもな 大瓶に換算すると5本だろ
プラスワイン1本なら泥酔するレベル 10杯じゃなく10本ってどれだけ飲んでいるんだよw >>29
JRの運転士もみんな同じような大きな鞄持っているね。何が入っているのだろう。 >>33
むしろ泥酔しようとして量が増えて「10本でも駄目か。じゃあワインで」って飲み干したんだな
完全にアルコール依存症 この記事にかいてある日時からすると24時間ルールにはもしかしたら引っかからないかもしれないけど、飲みすぎて抜けなかったかな >>37
何日前だろうと乗務直前に数値が高かったらダメだろ
それにこいつは2日前じゃなくて乗務まで24時間を切ってるのに飲んでるから悪質 瓶ビール10本ってことは瓶ビール好きのメリケンか?
毛唐は酒に強いから、ついついラッパ飲みしちゃうんだよな〜
多少のアルコールを飲んでも呼気中のアルコール濃度が基準値以下ならば自動車運転しても
無罪なんて国も多いし。酒に対する認識が緩い。
だからと言って、瓶ビール3リットル以上ワイン一本飲んで飛行機操縦とかすんなよ。 >>38
酔うのが目的ならはじめからビールなんて飲まない まだ酒やるんだw
やっぱりパイロットは中国のほうが優秀だってこと
うーん・・・せいぜい5本くらいなら飲めるけど10本は多いなぁw
いや、そういう問題じゃないんだけどさ 13日夜ビール10缶以上
14日午前ワイン一本
15日午前0:55分(14日夜に等しい)発乗務
人生投げたい気持ちだったのかもね 酒を窘めたいなら操縦士辞めるんだね昔みたいには行かない 飲み過ぎで操縦するのは良くないな。せいぜい2,3本にしておくべき 病院勤務の医師にもコキ検査が導入されたらひっかかる人いるかな 酒にしろタバコや薬物にしろ、いくら法律や社内ルールを厳しくしたところで中毒の奴はやるからな
ロリコン教師が性犯罪を止められないのと同じ
もうパイロット一人一人を厳格に審査し直して、危ない奴はパイロット勤務から外す位しないとな
自分が操縦する機体に乗る数百人の命を危険に晒すどころか、下手して墜落事故でも起こせばもっと多くの人の命が失われる可能性があるのに、あまりにも自覚が無さ過ぎる 14日午前の赤ワインは迎え酒ってやつか
飲酒行動がそれぞれもう1日前(ビール12日夜、赤ワイン13日午前)でも
ちょっと危ない感じだな。 でも24時間以上前の話だろう?
油断しちゃうよなぁ。 何でウイスキーとか効率の良い酒じゃなくてビールをそんなにたくさん飲んだのかな? 羽田〜ソウルはANA
羽田〜香港はエアージャパン
うーん、見分けつかない(´・ω・`) パイロットの飲酒なんか今まで普通に行われていて
飲酒が原因の事故はほとんど起きていないから
特に規則を強化しなくてもいいだろ 2017.07.25 TUE 08:00
ボーイング、完全自動運転のジェット機を開発へ──でも「ほぼ自動」は、すでに実現している
ボーイングはパイロット不要で自律飛行するジェット旅客機をつくろうとしており、2018年には本物の飛行機でテストを行う予定だという。
しかし、実はいますでに飛んでいる飛行機も、ほとんどはロボット操縦なのだ。
https://wired.jp/2017/07/25/boeing-autonomous-plane/ 水の代わりに酒飲むような感じの人だな
頭が痛くなったりしないのかな >>1
> 13日夜に自宅やバーで瓶ビール(330ミリ)10本以上、14日午前に赤ワイン1本
いくらなんでも飲みすぎwwwwww これね、アルコール依存性にしか分からない切迫感だよ
搭乗前は飲めないと思うと強迫観念で暴飲欲求が脳を支配する
絶食と暴食を繰り返すのも同じこと、根本治療しなければパイロット辞めてもアル中は進行するよ 飛行機内での飲酒は、地上よりはるかに酔いやすいためです。
飛行機は空高く飛んでいるので、地上よりはるかに気圧の低いところを飛んでいます。
飛行機内は、地上の8割程度に気圧調節されています。
ちょうど富士山の5合目あたりの気圧と同じです。
地上より気圧が低い状態のため、アルコールの分解速度が遅くなり、代謝されにくくなります。
その結果、いつも以上に酔いやすくなり、酔いも覚めにくくなるのです。 またコカインなんかより遥かにたち悪いプアードラッグアルコールによる迷惑行為かよ
はよ処分しろ >>61
日付だけみてたら一瞬代謝が悪すぎる気がしたが、>>48みるとただの飲み過ぎ
多分依存症なんじゃないのかな 酒を完全規制、禁止しろとは(してほしいけど)言わないが
厳罰化とか、販売のCM自粛だとか、コンビニ販売禁止だとか。
蔓延させすぎなの減らせよ 飲まなかったとしても飛べるコンディションではないが
飲んでないから飛べと言われるので
飲んでるから飛べないっすよね?という状況を作っているのかも 飲みすぎだろ。年齢近いし酒強いけど、飲み会で翌日休みでもこんなに飲む気にならない。
酒飲むにしても明らかに翌日影響出るような量は飲まない。缶チューハイレベルなら2杯
ウィスキーならコップ1杯。結局翌日影響でるほどだと非効率になって損するからな。
ましてや仕事が運転とかするやつでこれはひどい。アル中なんじゃね。 アル中。
乗務員に抜き打ち検査しろ。アル中は昼間もアルコールが検出されるからバレる。
アル中はまず治らないから、配置転換が妥当。 てかさ、これ、今までどうだったの???
ぜってー飲酒運転してたよね? >>8
ベース乗り入れ雲助が飲酒引っ掛かって手錠かけられてたなw ピエール瀧はコカイン20年やっても仕事に穴を開けたことはほとんどないらしい
コカインよりアルコールの方がやばいんじゃねw >>36
JRの運転士のカバンには、事故や故障したときのマニュアルが入ってる。
でも実際の事故や故障のときはそんなもの見てる暇なし。
パイロットのカバンには、それプラス、航空路の地図が入っているはず。
非常のときは、行ったことのない空港や通ったことの無い航空路も通らなくては
ならない。 そんなに酒飲みたかったら
会社辞めて
酒飲める仕事に転職すればいいだけなのに >>80
前澤1本100万円未満のワイン飲まないんじゃ?
んでpoorがなんだってfuckin' poop >>1
一応12時間は間あいてるな
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