【北海道】乗用車と軽トラが衝突、軽トラが炎上して乗っていた80代の男性が死亡 旭川
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17日朝、北海道・旭川市の国道で軽トラックと乗用車が正面衝突する事故があり、80代の男性が死亡した。
17日午前8時半ごろ、旭川市神居町の国道12号線で、軽トラックと乗用車が正面衝突した。
この事故で、軽トラックが炎上し、運転していた80代の男性が死亡した。
また、乗用車を運転していた30代の男性が、軽いけがをしている。
目撃者は「滑るなと思って気を付けていたら、前でドンと音がして瞬間的に火が出た」と話した。
現場は見通しの良いゆるいカーブで、当時、路面は凍結していたとみられている。
警察が事故の原因を調べている。
(北海道文化放送)
https://www.fnn.jp/posts/00414322CX 昔の軽トラや軽バンはボンネットなかったから正面衝突で足がなくなってたもんよ >現場は見通しの良いゆるいカーブで、当時、路面は凍結
雪が溶けたら春になりますね 安いネット販売の韓国製とか
関西向けのスタッドレス買うバカが1人居ると
気温の低い朝にタイヤが凍って雪だるまになるんよ
それがチンタラ出てくると
後続の車すべてがタイヤの温度が下がって
スリップ大渋滞 どっちがはみ出したか書いとけよ
軽トラとはいえ正面衝突で軽い怪我かあ 他の歩行者を死なせる前に凶器が自爆したんだろ
願わくば単独事故でろうじは死ぬべき >>2
現行規格の軽トラも
フロントのクラッシャブルゾーンは
申し訳程度のものでしかないな >目撃者は「滑るなと思って気を付けていたら、前でドンと音がして瞬間的に火が出た」
この目撃証言いるか? >>11
軽トラのジジイとかもう路上の迷惑代表だものな >>17
事故の直後に発火じゃ逃げる(救出する)間も無かったろうな
って事が推測出来る >>18
通勤中で軽トラのジジイが前を走っているとホントにイライラする
しかも横道から急に入って来てノロノロと走って大名行列ハッキリいうて邪魔 >>16
ばーちゃんが昔事故った時は両足ぐちゃぐちゃになったわ
二、三ヶ月入院してた気がする 敗戦後すぐ、実質的に、天皇主権が復活してんだがなw
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1952年に占領が終了した時、彼(糞ヒロヒト)は、次第にそして慎重に、
国務への部分的な関わりを再開した。
それがどの程度の関わりであったかは、関係文書が公開されるまで、
ひと時代かそれ以上、知られることはないであろう。
だが、すでに僅かなことについては知られ始めている。
宮内庁に報告するとの理由で、引退した歴代首相や公職者たちは、
マッカーサーが1945年に廃止した「 枢 密 院 とほぼ同じものを再組織した」。
「国家の象徴」 として、裕仁は、年に一万通にもなる政府書類への国璽を押す仕事を維持している。
1957年以来、彼はこの任務の履行をする以上、
少なくとも週に一度、首相からの定期的報告を受けることを求めていた。
佐藤兄弟が国の面倒見役を果たしていた14年余りの間に、
裕仁のこの 「天皇の質問」 は、真剣に考慮され、尊重されるようになった。
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枢密院
天皇の主張を内閣やら下々に押し付けるための、天皇直属の助言者集団みたいなもん。r 軽トラックが走行車線で炎上ってことだから
スリップした車を退けたのか 軽トラは自分の側の車線の左端で止まって燃えてるし避けたように見えるね これは普通乗用車が飛ばしてきて
凍結路面でスリップし対向車線にはみ出し
軽のジッちゃんは避けきれず炎上だろうな
ノロノロ走るジッちゃんは悪くない >>24
今の車のボンネットは内部に空間を設けて対人衝突時の衝撃を緩和し殺さないようになっている
車が50km/hで人に衝突した場合、人も車に50km/hで衝突したことになる
相対速度100km/hというわけだ
それ以上の速度でもあの隙間があるおかげで車は人(肉体)を殺すことが不可能になることがわかるだろ?
俺の腹みたいに突き出た軽トラのボンネットあれば大抵の正面衝突くらいでは無傷なのさ多分 この辺り7:00頃に通ったら、路面はツルツルだったな
この時期は朝晩は怖いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています