【株価】ゼンリンの株価が急落。グーグルマップから社名消え、不具合急増報道も★2
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-03-22/POQY4O6TTDS301
地図情報のゼンリンの株価が急落した。米グーグルが提供する地図データ「グーグルマップ」から同社の社名が消え、
両社の契約状況に変化が生じた可能性が浮上した。
22日のゼンリン株は一時前営業日比13％安2576円と５営業日ぶりに急反落し１月29日以来、およそ２カ月ぶりの安値を付けた。
下落率の大きさは2016年６月24日（13％）以来だ。午前の売買高は約100万株と過去半年の１日当たり平均に対し５倍以上に達した。
ゼンリンの広報担当はブルームバーグの電話取材に対し、22日時点でグーグルマップから自社社名が消えている事実を認めた上で、
契約状況の詳細についてはコメントを控えるとしている。グーグルからのコメントは得られていない。
グーグル日本法人は６日のブログで、今後数週間以内に新しいグーグルマップの提供を開始することを明らかにしていた。
グーグルとゼンリンの協業は、ゼンリンデータコム（東京・千代田区）が米グーグル向けに地図情報の提供を開始した05年７月から始まっている。
シティグループ証券の江沢厚太アナリストはゼンリンについて、グーグルマップとの契約が解除された可能性を指摘し、
ネガティブサプライズとリポートで指摘。江沢氏によると、21日更新されたグーグル・マップで、画面下部にあったゼンリンのクレジットが表示されておらず、
日本の地図データがゼンリンのデータからグーグルが独自で開発したデータに変更されたとみている。
ＩＴメディアニュースは22日朝、グーグルマップから林道や細い路地、バス停が消えたり、道路の形がおかしいといった報告が
21日夜からインターネット上で相次いでいると報道。また、地図右下のコピーライト表記にあったゼンリンの文字が消えたとも伝えていた。
ブルームバーグがグーグルマップで東京・渋谷駅西口周辺を検索したところ、バスターミナル部分が２本の大きな道路のみで表示されている。
9474情報・通信 (株)ゼンリン
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=9474
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553231967/
1が建った時刻：2019/03/22(金) 14:19:27.61 ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そりゃいまどき紙の地図買う奴なんてなかなかいないだろ
ググルマの収益がなくなれば業績ガタ落ちなのは誰の目にも明らか ゼンリンの株価がなぜ落ちるかわからん
Googleは本国と同じオフラインモードのサービスをやる方を優先して、ゼンリンは Googleの圧力に負けずに日本の地図データを守ったんだろ >>7
ゼンリンレベルで日本国内の地図データを持ってるところがないから、グーグルマップの精度が落ちると思うけど。
精度の落ち方次第では地図本に逆戻りする可能性もある。 Googleくらい金ありゃゼンリン買収も楽そうだがな シーボルト事件か？
間宮林蔵がゼンリンか
グーグルがなんかやったんだろうな 地図の不具合はゼンリン切ったGoogleのせいなのに、このタイトルだとゼンリンが何かやらかしたみたいだな うちの街は消滅した町名が表示されていて面白いわ
保存しとこ >>11
諸外国ではオープンストリートマップで十分だからな
スマホナビにゼンリンほどの精度はいらない Google相手だと面倒な上に儲からないからじゃない？
それに、この間羽田空港からの帰りに新しい地下道路使ったがスマホやタブレットでGoogleマップのナビは全滅で、中央道行きたかったのに池袋まで行かされた糞Googleマップ オフラインマップが出れば遭難者減るな。
スマホがあればGPSにコンパスにマップに全部揃う。 マップ細かい道ホント消えたねぇ
のってても繋がりが怪しかったり… ゼンリンも旧態依然とした地図屋さんでは早晩行き詰まるな。そのためのGoogle商売だったのに。。 ゼンリンと契約解除したからグーグルマップがクソマップになったのに
ゼンリンの株価が下がるなんて >>30
グーグルに頼らんでもオフライン地図ならインクリとかナビタイとか選択肢はあるぞ これストリートビュー画像の道路の縁石とかペイントとかから
道路をスキャンして地図にしているのか？
実際の形状通りなんだろうけどエライ見にくいし誤認識も多いな >>33
グーグル「株価下がったし底になったら買収やな。ワイの思惑通り」 >>28
変わりの地図データ、どこから持ってくるの？w googleが欲しかったのは地図データではなくてゼンリンのノウハウだよｗ
まんまと騙されちゃいましたｗ どうせ調子小板カネしか払わんぞ！ってなって
激昂した前輪とやらが契約解除するわになったんだろ
まともじゃん
確かガーファに政府がどうのこうの最近あったよね？ Googleマップ有料でもいいけどな。
数週間困るやん。
作ってから契約解除してほしかったな。 >>42
アップルのノウハウ搾取商法
アップル「おたくいい部品作ってるね、ちょっと工場見せて」
部品供給メーカー「どうぞどうぞ」
アップル「ノウハウはもらった、洋梨ｗ」
部品供給メーカー「この泥棒！」
グーグルのノウハウ搾取商法
グーグル「おたくいい地図作ってるね、うちと協業しようや」
ゼンリン「いいよ♪」
グーグル「このやり方ならおまえらに中間マージンやらなくてもいいな、契約解消ｗ」
ゼンリン「この泥棒！」 >>11
地図を毎月どころか毎年地図を買い換えるのは難しいから
精度が良くても何年も前の地図より曖昧でも最新の無料オンライン地図の方が優秀の場合があるよ。
それ以上に一般人にとって無料が当たり前になりすぎたから購入する事は無い。 googleナビで検索したら、とんでもない場所に誘導使用としたので
ヤフナビに切り替えてなんとかなったが、原因はコレだったのか Googleはパイオニア買ってナビの地図データも無料でアプデできるようにしてくれ 不具合出ているのはグーグルが原因なのに
ゼンリンの株が下がっていて笑ったw おまえらが安いAndroidを使った末路だよｗ
あきらめろｗ 最近、山奥のお寺とかマップから消えてたのコレのせいか >>29
それはgoogle mapではなくてスマホ自体の問題かな。
カーナビは地下でもジャイロで補正しながら走っているから対応出来るけどgoogle mapはGPS頼みだから地下に潜れば自分を見失う。 >>44
新潟のメーカーが作り方教えちゃったらもうイラねって言われたんだっけ >>51
グーグルと契約解除で大金逃したからだろ。グーグルマップが多少劣化してもグーグルはんはびくともしない 今グーグルマップ使ってみたけど今まで通りだった
何か変わったの？ >>28
今人海戦術で地図作ってるぞ
Google mapsの機材担いでるバイトを都内で見かける
自前で既にかなり収集してるから細かい部分は数ヶ月で完了だろう
バイト雇って最後の詰めをしてる段階だｗ
ヤナセ、三陽商会、ゼンリン
外資に軒下貸して母屋取られる経営者がおバカなパターン 新しく入れたパイオニアのカーナビは業務用として使えない。
道路名なし、
高速の出入口省略、
抜け道ルートなし、
交差点名なし、
学習ルートなし、
一通表示が見ずらいか省略、
タッチパネルで誤操作しまくり、
走り出すと入力がリセットされて最初から入れ直し、
高速処理のWi-Fiという触れ込みだが実際は反応が遅い。
都内なら右折禁止や時間制限規制などもないと。 googleはネット専門企業で他の業種と経営方針が異なるので、甘く見ない方がよいｗ
元手が安く、アップルやマイクロソフトよりフットワークが軽いｗ マイクロソフトのマップを使えばいいじゃん
パソコン持ち歩いてw BURBERRYから契約切られたあの会社みたいなもんなのかね >>56
どう考えてもゼンリンから離れたんだろ
実際にGoogleマップが超絶劣化してるあたり >>9
一周回って新しいw
WW2時のアメリカ白人でもないのにジャップって言うのに飽きたか Googleも衛星画像から画像認識で道路を認識できるくらいの技術は持ってんちゃう？
あ、でも木の陰になってるような道はダメか >>59
そういや登録してる派遣からメール来たよ時給1600円で >>57
バス停が無くなった
人によりけり結構重要 経路ナビがクソになったわ
入り口じゃない反対側の1キロくらい離れた門とかない全然違うとこ連れてかれる。
面接んときに迷った求職者から電話殺到する悪夢の再来やめてよ。 グーグルは去年の1月にはインテルCPU不具合説の流布に参画するなど、自社に生産部門を持たない強味を活かして各方面に喧嘩を売ってるｗ 中国が日本のデータを持っていてどこが渋滞するか把握してるらしいね
グーグルは中華を使うつもりかな
アメリカ対中国なのに
ゼンリンはトランプに泣きつけばいいw ゼンリンのマップアプリ「ゼンリンいつもNAVI」というのがあるのだが
無料のGoogleMapに馴れてると
Google Play版324円/月（税込）自動継続課金です
が高く感じる。
その辺の商売の巧さ（or下手さ）が株価下げてんじゃねぇの？
国内でシェア獲るチャンスと言えばチャンスなのに。 >>75
藤田田（日本マクドナルド創業者）がアメリカ大統領に泣き付いた時代とは異なるｗ >>67
グーグル新宿駅の表示がおかしい
iPhoneとアンドロイドで比較してもおかしい
グーグルが悪い
グーグルの評価低い おまえら的には愛国パトリオット志向だろうけど、それでは勝てないｗ アマゾンがプライム加入で無料のアマゾンマップでも提供したら対抗馬になる？
ついでにリアルタイムで荷物の位置情報が分かればすごい便利になりそう なんだアンドロイド終了のお知らせか
安物買いの銭失いだったわ >>76
ナビタイムはそれと同額だけど払う奴もいる。商売下手ってより単純に日本人が地図に金払わないのも原因だろう おまえらがちょっと高いiPhoneにするか、もっとマイナーなWindowsPhoneにするかの違いｗ >>81
尼の主力タブ持ち歩くかねえ・・タブなんてスマホの大型化で今やオワコンの一つ 現在の逃げ道としては、安いWinタブレット買えｗ、ってことｗ >>76
へーでも新宿駅はゼンリンのがちゃんと表示されそうだな
グーグルの方がアジアから離れようとしてるのかな Googleマップはいずれ精度が上がる。
ゼンリンは大口の客を逃した上に、無料や格安で売り込み掛けてくるGoogle相手に戦わねばならない。
そりゃ株主も逃げるわな スマホの場合は地図の種類を選らばないと地図が表示されなくなっておかしいなと思ってたら仕様変更が原因か googleにとってカーナビ機能やバス停情報なんてどうでも良いからな。
googleにとって重要なのはお金を出してくれる会社や店舗。
うちの会社やお店の住所はここですと地図を載せるためにgoogleに金を払っている。
地図上でランチやディナーで検索すると店舗が出るのも広告料を払っているから。
精度が少し落ちたくらいではそれらの業務に影響は無い。 >>89
どうだろうなｗ
Winストアに主力アプリが奪われつつあるAndroidの行方が楽しみｗ MSがちょっと頑張ってスマホにWin10フルセット入れればグーグルは白旗ｗ >>83
地図そのものの出来は
さすがゼンリンという素晴らしさらしいんだけどねコレ。 >>44
朝鮮中国モデルだな。ある意味世界の最先端 そーはいうてもまだヤフーとかM＄さんは前輪だしな。こいつらからどれくらい上がり貰ってるかは謎 株が上がったつうなら、いよいよ日本企業の攻勢開始とも思えるが、
急落つうことは、不利になったつうことなんか？ >>91
そのうちグーグルマップは、広告だらけになりそうだな >>89
精度が上がる根拠は？
ゼンリン並の地図調査やるの？ >>85
俺は大雨の新宿区をグーグルマップのせいで30分以上さまよった
道路にあった看板見たら駅からめっちゃ近かった
iPhoneでもアンドロイドでも変な案内しやがったからグーグルが嫌いになった 建物の入り口、車寄せも重要。なぜかというと、住所入力したときに、ナビは建物の中心しか判断しないから、反対の道路を案内した場合、都内だと致命的ロス。 ゼンリンってナビとかに使ってるんでしょ
そんなに響くのかな逆にチャンスでもあるんやないか >>97
誤解に基づく狼狽売りの可能性も考慮しなければならない >>94
地図マニアは昭文社の本買ってるだろｗ
しょせんはネットｗ >>94
前輪本家でなくても前輪のマップ使ってるサイトはたくさんある。金払うの嫌ならそっち使うべき
MVNOはドコモと同じ範囲です（でもスピードは出ませんｗ）と一緒。安く提供するという手もあるが
前輪は紙の地図もあるからあえて安くする必要はないと判断してるんだろう >>100
「グーグルが中華をつかう」のソースが
「俺がグーグルマップで迷ったバカだから」とか大丈夫か？ ゼンリンのアプリ買うわ、どうせそんなに常時使うもんでもないし
必要な時は必要なわけでグーグルのクソオモチャなぞ要らん >>110
そういうパトリオット志向が負ける要因なんだよｗ >>30
mapfanがあったけどユーザー少なすぎて撤退 >>99
グーグル、ゼンリンと提携解消
↓
ゼンリンの株価下落
↓
グーグル、ゼンリンを買収
↓
精度が戻る お前ら、グーグル先生に今さら反抗期かよ
裏切られたとか、処女マンコみたいに騒いで見苦しいな
先公とはうまく付き合えばいいだけだ >>112
アップルも独自に地図やってるし。グーグルもストビューできるんだから組む必要無しだろ
前輪はネットの地図見ればだいたいは前輪だよ。ヤフーとかM＄とか >>110
GooglePlayストア経由で買ってる時点でGoogleに中間マージンが入る
これにはGoogle様もニッコリ >>110
常時使うものではないから買うのは勿体ないと考える一般人の方が圧倒的に多い。
常時使うものでも無料を選ぶ程サービスにお金を払う人が減っている。 ストビューで急にワープしたり道があるのに進めなくなるのがマジでイラつくw まあブーブー言いながらゼンリンに乗り換えずに
いつのまにかグーグルがこんなもんでいいだろ
くらいのナメた精度にこちらも慣れるんだろうけどな
一方職人気質で精緻なマップをつくることが
自己目的化したゼンリンは... インテルがグーグルの風説攻撃を叩き潰したのは、Windowsを切ってLinuxでも構わない、ってところから始まったからなｗ
グルの関係を見つけるのが吉ｗ 株主ってバカなんやな
泥棒グゴーと手を切った偉業やないけ Googleの経路ナビって変な道ばかり案内してくれるw
以前からあんまりあてにしていない 家の現在地を道路の真ん中に表示してるぞ。バグってんな >>112
条件が合うところと組むだけ
需要がある情報を持ってる方が強いんだよ >>10
Google様と取引がなくなった、
というだけなんだろうけどな
逆にいえば取引先関連株として、
ZENRINの企業価値等関係なく
ポートフォリオ化してたということでもある >>109
散々迷ってグーグルにムカついたから
グーグルの勝手な想像書いてやったまで 住宅精密地図とか人の家の名前勝手に載せて金儲けしてるけどあれ許されるんか？ >>124
無料は無料なりの情報しか手に入らない
精度の高いものは有料で
という健全な話だな ゼンリンの地図を使用している
地図サービスに移動するだけ
地図関連はグーグル離れが始まるな ｍａｐｆａｎ．ｎｅｔ がんばれとしか言いようがない >>59
うちの近所にも出没したけど、どこのゴーストバスターズかと思ったわ どんどん、スマホの簡易カーナビ使って車の通れない道に案内されればいいんだよ >>134
金儲けができると思っているのならば
お前もマネすればいいんじゃね？ 今時衛星の画像から地図なんて簡単に作れそうなもんだと思うけど
そうでもないんけ ぐーぐるを切り捨てる日本企業は堕ちる
Amaを切り捨てる日本企業は残る Googleは朝鮮殲滅愛国企業
ゼンリンは反日パヨク朝鮮企業
ニュース速報＋ではこれが結論だ
はいこの話終了
嫌なら日本から出ていけ これはyahooやMSのBiing、goo地図（NTTレゾナント）といった、
地図サービスでは負け組だけど、ゼンリンと組んでる資本力があるところが本気出せば一波乱あるんじゃね。
ひとまず当面は他サービスに切り替えて避難する。
今のgooglemapは不正確すぎて、とてもホビー用途にもビジネス用途にも実用に耐えないわ。 >>134
嫌なら文句言えば次の更新で載せなくなるし。表札は裁判でプライバシーにあたらないって判決出た >>59
Googleの為のバイトなんて応募したらすぐに集まりそうな印象 >>133
不具合が出たから株価が下がったんじゃなくて、大口取引先と提携を解消したから下がってるんやぞ
ゼンリンの利益約50億に対してgoogleは1兆円超え
そもそも規模が違いすぎる >>146
航空写真は他社もあるが
ストビューやってるのはググるだけだから無理 >>151
ヤフーの地図はすべて前輪だぞ。買収したアルプスのも使ってるかもだが完全に休眠状態だし ゼンリンを切ったグーグルの株価が落ちるのならわかるが、どうしてゼンリンの株価が落ちなきゃいけない。
いじめられた子は悪くないのに先生から逆に非難される、みたいな話ではないか。 今回の俺様の見解ｗ
国土地理院の地図を使えｗ
http://maps.gsi.go.jp >>91
広告主という重力によって
そのうち平面が歪みそう
実際メーター単位で正しい必要ねーし >>146
「本気出す」の具体像が出せれば可能性も出てくるかもな
ビジネスは抽象論じゃプロジェクトすら生まれないんだよ
「○○村役場すぐやる課」じゃあるまいし ゼンリンによると、売上の一割を超えた取引先がいない。
今日の急落は叩き過ぎ。 >>154
大口取引が無くなった
は、十分な売り理由だが？
意味不明の感情論振り回すなよ >>163
これからこういうネット企業の前輪離れが進むとみてるんじゃね？ >>57
近所で見たことない道が載ってて何だこりゃと航空写真と比べたら
お寺の境内の参道だったわ
私有地で夕方閉門するから夜は通れなくなるのにｗ Google「さて新しいことやるか」
Amazon「うちもやろっと」
日本人「うまくいくわけねぇわｗｗｗｗｗ」
日本人って本当に学ばないよね >>167
アップル「前輪やめるわ」
ぐぐる「やっとワイも前輪やめても平気になった」 >>23
マピオンもゼンリンデータだぜ
昭文社(マップルの会社）が弱体化して青色吐息の中、もうライバル？は国土地理院しかいない。 グーグル「ARM使おうっと」
MS「それいいなｗ」
インテル「んじゃLinuxでも構わないぞｗ」
MS「ちょっと待ってくれ」
グーグル「…」 Uターン可能地点なども必要。時間で進路が変わる道路。
進路表示は黄色ラインならなおさら重要。 ゼンリン、google map打ち切られたら何で儲けるの？ ゼンリンが自分の地図アプリを作れば? 日本国内だけなら、余裕で勝つだろう 現時点でゼンリンほどの精度はないが
今後はゼンリンに頼らなくても自前で 精度を上げて やっていけると判断したんだろう
アホくさ
キモヲタが揚げ足取ってウダウダ騒ぎやがって >>173
前輪の売り上げってそこまでグーグルに依存してると思うソースでもあるのかｗ 地図は他のアプリに乗り換えるが、タイムライン便利なんだよなあ >>30
無料じゃないと買わない層が出てくるだろう
しかも過半数は地図を買わない
遭難者は逆に増えるまである >>81
プライムナウなら荷物の位置がリアルタイムで表示されるよ 地図作りにそれなりの人材必要なのが分かってないキッズが多すぎじゃねwバイトで数ヶ月後には完璧に仕上げれると思ってるのかおめでてーな ゼンリンが見捨てたんやろ
実際、ゼンリンのデータなければゴミやぞ >>69
そう言う自動認識やってるのかどうかはわからないが、
中央分離帯ある幹線道が、現googleマップでは「2本の別の道」として認識されてたりする場所もある
海外ではGoogleはどうしてるんだろう。その地域の地図会社と提携せずに運営してるのか？ Googleが買い叩くからゼンリンに逃げられたんだろ
ゼンリンはGoogleいなくても問題ないだろ https://t.co/7s4FzLYfrF 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>174
無料だから使うけど有料なら作っても利益上がらないんじゃないの？
少なくとも地図なんてネット始まる前から一度も買ったことが無い >>6
話題にも上がらない．．．
クソ、ゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキゴキブリ．．朝鮮wwwww >>183
つーかゼンリンって大半バイトじゃねーの？ｗ
社員で保障付けるとコスト高いしｗ >>190
グーグルに切られた企業という評価がついて回る グーグル「高価なビデオカード買わなくても3Dゲームできるサービス発表したよ」
nVIDIA「あ？おめえ喧嘩売ってんのか？」
ソニー「うちもそのサービスやってるけど？」
任天堂「俺たちを忘れないでくれ！！」 >>189
個人では買わないけど法人や公務にはほぼ必須 アンダーパスの出入口は必要。昭和通りや甲州街道でいってこいにならないようにも。 Googleは自動運転事業も見込んでの判断かな、ゼンリンみたいな金食い虫とつるむよりも今のうちに自社製マップ作って精度を磨いておくんだろう
Android使用者が調査員にもなるし、初めはミスだらけでも改善スピードも早そうだ >>194
実際は別の企業との提携に乗り換えただけらしいぞゼンリンは >>194
ネット専門企業のフットワークを知らないとこうなる例ｗ ゼンリン撤退でゴミカスみたいな地図になったよねGoogle こんな事故や迷子につながりかねない事を何の事前通告もなく出来ちゃうものなの？
無料サービスだから別に怒る気はないけど。 ゼンリンの地図すごい！日本企業すごい！ゼンリン切ったgoogleは馬鹿！
↓
数年後、googleが独自地図作って覇権
もうこのパターン何回も見た >>206
つーか、iPhoneからグーグルMap切った7年前に分かってた話だろｗ まぁGoogleからの安定収入が無くなったとしたら大きいだろうからな
でも日本地図の精度に関してゼンリンの右に出るものはないから
潰れることはないだろう 今でもクソなグーグルナビがさらにくそになるのか、、、 >>203
GoogleはAIベンチャー買収しまくってるから
その雇用を維持するために地図を自社製にするんじゃね
衛生写真からAIで地図を作るらしいが
失敗したGoogleグラスみたいに開かれた世界に向かない技術ってあるからなあ >>209
＞でも日本地図の精度に関してゼンリンの右に出るものはないから
国土地理院ｗ グーグルを切って正解やん
グーグルに切られたと誤解してる奴等が売るだろうから暫くしたら買いだな >>194
ゼンリンはMapboxに鞍替え
ここはテスラやウーバーとかが使ってる
またソフトバンクがこの会社に出資してて
ソフトバンクは先月トヨタとモビリティサービス会社が事業開始
もちろん自動運転の他にも次世代モビリティーサービスに関わる会社 >>207
今まで当たり前にあったものが無くなるって不安なもんだよ >>218
おまえAndroidだったかｗ
iPhone買えｗ ちょい前からググるマップはクソ。ヤフー地図の方が良いって聞いてはいた ゼンリンがGoogleからどれだけ収益を得ていたかだな
Googleと手を切る程度の収益だったんだろう、地図自体にGoogleが本気出してるとも思えんしな
もし本気出してたら株主にもなってるだろうし、買収話だって不思議はない
所詮その程度のコンテンツ扱いなんだろ
ダウンロード完全拒否は英断じゃないか？ダウンロードさせたら、それこそゼンリンの未来は短そうだしな
それにゼンリンはGoogleだけじゃなくてナビ各社や各種ITサービス類にも情報を提供してるしな
まぁ、株価が一時的に下がるのは当たり前としても、他の収益があるんだしそんな大騒ぎでもないわな >>221
＞北九州の会社やな
内務省出身者が創業者らしいｗ >>209
潰れることは無いと思うけど業務で使用する企業はともかく一般人が地図にお金を使う事が無くなったのが厳しいな。
規模を縮小せざるを得なくなれば調査員が減って精度が落ちてゼンリンの一番の利点を失う事になるかもしれない。 車でナビならヤフナビが使いやすいわ
徒歩ならGooglemap >>194
地図を必要としている企業にとっては
そんな評価どうでもいいことやけどな
ゼンリンの正確な地図情報が欲しいだけやから >>10
ガーファマンセーの連中の嫌がらせ
主に外資系が売り浴びせた
影響は軽微で必ず元へ戻るよ
ゼンリンの売り上げで１０％を超える大口の取引先は無い
って表明は昨年に有ったｗ ナビがボロいときは、ヤフーで見てマピオン有料で詳細検索 ゼンリンの決算で売り上げがどのくらい下がるかで、googleとの契約がいくらだったのかだいたいわかるんじゃね 少なくとも3年ぐらい前以前の地図になってるような。
近所のミスドはもう3年ぐらい前に撤退したのに今見たらまだあるし >>230
戻らない戻らないｗ
おまえらがパトリオット志向である間はｗ >>1
早漏の動きを見て出来の悪いアルゴが慌てふためいただけだろ（鼻ほじ） 地理的感覚のある近所見てワロタw
相対的な道幅が実際と逆転しまくりだし本来あるべき道がなかったり。
ナビに何万も出さなくてもグーグルマップで十分って言ってた奴は大いに迷ってくださいw 変な畦道が消えたからむしろカーナビにはプラスになる
積極的にグーグルマップ使うわ 日本でもネット専門企業作ればいいのになｗ
あ、5chかｗ >>241
逆逆
今日現在のグーグルマップは航空写真を元にしてるから私有地だろうが畦道だろうがなんでもありになってる 地下鉄の出口や駅の形状は衛星写真で補えないわけだし
どこかが情報提供しているんじゃないのかな？
Google社員がいちいちデータを起こさないだろうし。 ゼンリン使えるのはmapboxだけなのか？
グーグルが日本特化するとは思えないし、mapfanもう終わったんだっけ？
地図難民爆誕w 段々グーグル鬱陶しくなってきたわ
こいつらの方が中国よりも
日本の産業潰す癌やわ
中国みたいにブロック経済すんのも
正解かもしれん 電子地図がらみというと、
丸石自転車の電子地図特許騒動
を思い出す グーグルもようやく北九州がリスクなのに気がついたか 地図で困るのは99%が女性。
方向音痴には性差があるｗ >>230
googleが売り上げの何%かは分からないけど売り上げ5%も減れば利益はとんでもなく減るよ。
配当はそれ以上に減るから株価に与える影響は大きい。 >>251
んじゃ北九州に日本支店でも出してみるか？ｗ いや今日おかしいと思ったわ
カーナビに使っていたけど道の間違え連発で遠回りしまくった
ずっとGoogleマップ使っていたけど、帰りに久々にカーナビつけた 欧州でグーグルが独占禁止法違反で数千億円の賠償金を支払う羽目になったからね。
マップの精度が落ちたのも、そしてヨウツベに課金が始まったのも全ては欧州が悪い 試しに職場までのルート検索したら最寄駅から遠回りして職場到着になって徒歩倍くらい増えてたわ 地元の限界集落が地名表示もなくなり地図から存在を抹消されてたわ >>223
GoogleEarthでは収益を得ている
（TV番組が使うときは結構な使用料を取られるらしい）から
Googleマップも自社製にして法人相手にえげつない商売を始めそうだけどな むしろゼンリンの大切さが実感できたけどな
ゼンリンなしのグーグルマップ使いものにならないレベルで酷い Yahoo!カーナビさえあればGoogleマップはいらない子
元々ルート引きも糞過ぎるし って言う訳で、カーナビと国土地理院で充分であったｗ >>37
>精度の落ち方次第では地図本に逆戻りする可能性もある。
これがありえねーって言ってるんだよw >>254
ハッキリと金額を発表してないから
何％とか分からないがグーグルが大金を
払ってるとは思えないｗ
ＩＴ連中は他人のふんどしを如何に安く吸い上げて
としか考えてねぇからよ
現経営陣がグーグルは要らんと決めたんだから
イランのだろ クッソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北九州経済オワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ iPhoneのマップがGoogleマップと提携を切った後使わなくなった
Googleマップがゼンリンとの提携を切るならGoogleマップを使わなくなるだけだ 昔アップルもゼンリン切って、グーグルに流れて
ios民は流浪の民か >>245
近所の餃子の王将の第二駐車場が道路になっててワロタ
たしかに地元民は徒歩や自転車で近道に通ってるけど私有地なのに >>246
Androidの行動履歴から情報を得てるんで今は変なかたちになってたりするそうだ
>>269
それはある
ゼンリンがどこかと組んでアップデートした有料ナビを出すなら
値段によってはそっちに乗り換えるかな ゼンリンの株価とかよりも、ゼンリン切ったことでgooglemapがクソになるのは困るんだがその辺どうなんだ？ これはにわかが投げ売りして古参が下げたところで買うってパタンだろｗ >>280
地元民のGPSを監視してて道だと思ったんだろうけど
そこらのコンビニの駐車場がことごとく道になりそうね やっぱ地図は本が一番ｗ
時代の移り変わりがよく分かるｗ >>116
それけっこうありそうだな
たった数十メートルではあるが、うちの実家も門から建屋までのとこが道路になってた グーグル「嫌なら使うな」
言われなくても使いませんよwwww こうやって死に行く企業があぶり出されるのよ。地図屋なんてもうオワコン。地図で金が取れる時代は終わるってこと。 ルート検索がだめになってるなぁ。
通行止めの険道が候補になってるわ。 ここで禿バンクとかが出てきて上がったりしたら面白いのに〜 衛星、ストリートビュー、そしてゼンリンの抜いてもわからないデータをAIで再構築して
ゼンリンのハシゴ外したはいいけど、歩いてデータを集める細かいゼンリンデータにまさるものはないわな。
アメリカみたいな雑な地図と違って、日本の地図は画像解析AIだけでは難しいだろう グーグルマップの質がゴミクズになったんで、むしろ存在価値がよくわかったわ 最新の決算短信みると
今期のゼンリンの売り上げが第三四半期まで累計(9か月分）で429億9600万円
うち、Iot事業（スマートフォン向けサービス、ネット向け地図データ、位置情報サービスソリューション）は98億7400万円、ざっくり売り上げの23％。
このうちgoogleからの売り上げがどれだけを占めているかだな。
通期で営業利益58億予想の会社だから、次期予想は一気にきつくなるんだろうなあ >>288
そりゃGoogleアプリじゃねえか
だからどこかと組んでならって書いたんだ >>293
んなことないだろ？
各自治体ですらこぞってゼンリンの地図情報に頼ってるんだぞ？ ゼンリンに喧嘩売ったら、地図屋は終わりだろ
勝手に使ってたマップルは消滅したし
ゼンリンって＝マンパワージャパンの象徴みたいな企業だぞｗ >>248
マピオンがあるじゃないか。
こちらはバス停も乗っているしなにより行政区分が色分けして
あるから見やすい事この上なし。
ただ、いままではグルグルよりは更新が遅かったけどな。
これからどうなるか？ グーグルに切られたんか
オンライン地図しかもう今後収益ないのに
おわったな なるほどｗ
http://maps.gsi.go.jp/#17/33.888003/130.866469/&;base=std&ls=std%7Cseamlessphoto&blend=0&disp=11&lcd=seamlessphoto&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0f1 ネットもカーナビもないころ頼りにしてたのはアトラス 別スレでも、マップがおかしくなってるってレスがいっぱいあったよね
困るのはgoogleさんの方じゃないの >>7
沢山いるよ
主に役所や法人だが
googleも法人だしな >>85
パイオニアはナビの地図会社を持っている
走行データも収集してる
それだけ価値がある
ナビ事業の価値は０ｗ
中華に買収されたぞ >>307
グーグルに迷惑かけてんじゃねえよ
カス企業が、となる >>296
日本は田んぼの畦道が沢山あるもんな
いつかはAIでなんとか出来るかもしれんが何年後だろう
ナビ使えないんならAndroidのGPSは常時OFFにするかな >>7
紙の地図好き
Googleマップも使うけど >>301
純利益でいうとGoogleはゼンリンの300倍やぞ…
会社規模が違いすぎる
Googleから見たらゼンリンなんて鼻息で消し飛ぶ零細企業と変わらんやろ >>41
こっちかな
どれぐらい利益になるかしらんが
一方、ゼンリンは新たな提携パートナーを見つけたようだ。
20日（現地時間）、Webサイトやアプリ向けに地図サービスを提供する米Mapboxは、
ゼンリンと提携して日本の地図データを強化したと発表した。 >>1
不具合出てるのはグーグルマップだろ。
ゼンリンと契約打ち切ったらグーグルマップがへんと言うんだから。 >>325
散々既出だけど、不具合が出たから株価が下がってるんじゃなくて
大口取引先を失ったから下がってるんやぞ グーグルのナビ、あぜ道とか土手脇の未舗装路まで案内してくれて好きだったんだけどなあ。
こんな道あんのかよって感じで、他に走ってる車居ないし軽の四駆には最高だったのに。 >>1
こういう報道は良くないな
グーグルが切っただけだろ
むしろ、グーグルが避難されるべき話 >>293
ゼンリンの強い味方は業務用。
配達業界ではなくてはならない存在。
不動産屋さんもいいお得意さんだよな。
交番にも置いてあるというシロモノだ。 海外のグーグルマップとか、全く役に立たないシロモノなんだぞ
むかし、エジプト旅行したときに フォーシーズンズホテル に泊まったけど
グーグルマップでは見つけられなかったｗ おいらの土地が道路になってる
いいかげんにしろよ！！！ Googleは自社製マップデータの精度を上げたら、据え置きカーナビメーカーにも売り込みかけると予想
あるいは自社製で据え置き型Androidナビ作るかもな 配達業界では細かく正解な地図が要る
グーグルマップは終わった ストリートと航空写真は更新されてた
地図では実家の車庫が消えた、隣りの家も消えてたｗ ヤフーやBingの地図を利用するだけ
さよならグーグルマップ >>303
>オンライン地図しかもう今後収益ないのに
ゼンリンのメイン産業は住宅地図、それが必要な業界が役所も含めてたくさんある 昨日一昨日まで使えていたものが
予告も無しに突然これですわ
無料ゲームだってサービス終了予告すんのに グーグル独自にやるんだろ。ストビューもあるしオンラインマップでここに勝てる所はないわ 昭文社とか、インクリメントＰとか買収するんじゃないの？ >>124
引き続き各市役所が毎年購入
法人も役所ほどでは無いにしろ購入 いくら大企業だって、調子ぶっこきすぎると
痛い目にあいますよ >>216
実は「Mapbox」は基本的に、地図を表示したいアプリやウェブサイト開発者に向けて、簡単に地図機能を作れるような仕組みを提供しているサービスであって、直接地図を見たい人が使うアプリとはちょっと立ち位置が違うものです。 まあ17％下がって2473円といっても、去年、一昨年の株価なんだけどね。
どのぐらいの売り上げがこのGoogleとの契約解除で消失するかによっては、
経営不振だったころの3年前水準(1000円〜1500円帯）に向けて、までもうひと下げふた下げするんだろうな >>336
スマホ連動でスマホ検索したデータをカーナビに転送したり
ペア登録で並走車の位置情報をリアルタイム表示させる事が出来そう >>302
899 名無しさん＠１周年 2019/03/22(金) 14:48:45.63 ID:20p7ME8s0
マピオン使ってみたら使えねー使えねー
縮尺に応じた情報量の設定まったく考えられてない
911 名無しさん＠１周年 sage 2019/03/22(金) 14:50:42.82 ID:XDSFZ0Ks0
>899
マピオンはいろいろと致命的すぎる
図と文字がくっついてるし。
ノースアップ以外ではつかえない。 ゼンリンは国交省や法務省など土地関係の国の機関に食い込んでるkら
国内なら最強のまま >>1
ゼンリンの凄さわかったか
グーグルの中の人は、アホやから次はシナチョンと契約してデタラメマップになるぞ そりゃ地図作りなんて人海戦術だし
グーグル様がやる気になって、誰でもやれるマニュアル作ってバイトやらせれば一瞬で自前完了だろ
これが欧米人様が作った資本主義だジャップめ ぐぐる地図が精緻だったのはゼンリンのおかげだったのか………
よかった、パナのカーナビ付いてて だるま屋さんw 今えらい勢いでゼンリンが下がりましたけどww 大丈夫でした？ww >>44
アップルは下請けのサムスンに盗まれてスマホ作られてるし、自業自得としか言えんな >>330
建設業界や市役所もだね
市役所なんか毎年複数冊購入してるだろ >>163
仮に9％落ちたとして40億の売り上げが消滅か。
営業利益全部吹っ飛ぶまでの、会社存亡レベルでのダメージではないんだな >>336
不可能
衛星測位システムの基礎すら出来てない 米軍最高司令官l: Google社はアメリカ軍と共に働くのを拒絶する一方で、中国軍には"直接的便宜" を図っている
https://twitter.com/HawleyMO/status/1106247367177764865
グーグルとはこういう会社
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近のGAFAたたきで政府が裏から手を回したのかな？ 検証してた全然ダメ驚いたもう使わない
ヤフーマップ使うよゼンリンだし 共産党員の友人宅に住宅地図があったわ
小学生だったから面白いものがあるとしか思わなかったが 修羅の国には、ゼンリン終わってもTOTOがまだある。 日本だって戦前英国に戦艦作ってもらってその技術を使って国産化に成功したし
戦後の高い金払ってライセンス生産も技術習得が目的なんだから
そういう警戒しないでホイホイ教える奴が単にマヌケなんだよ >>361
で、そのグーグル様は
やる気になってるんか？ >>368
香港に買収されたパイオニアとか格安カーナビのユピテルとかと提携すれば出来ないかな。
地図精度はともかく操作性はgoogleは極めて優秀だから。 >>203
この記事を信じるなら、トヨタ日産ホンダゼンリン組が、
グーグルマップをにカーナビ代わりに流用する層を駆逐するために、あえてGoogleを切ったというシナリオもありそうだが。
ゼンリン単体で観たらギャンブルすぎる話だねえ。
自動車会社連合にもネット企業にも両方にいい顔しときたいだろうに。 >>380
有料でいいからツーリングマップルのアプリ版作るべきだな 地図アプリで信用失ったら利用者戻ってくる事は殆ど無いだろう
アップルがいい？例だろ >>379
あなたと同じレベルで衛星測位の技術を舐めてかかってるということ >>371
叩きつーかGAFAの検閲が酷いからな
アメリカではいっぱい訴えられてGAFAは負けてる ゼンリンのおかげでGoogleマップが機能してたことが証明されたのに
株価が下がる矛盾 頭悪いのがゼンリン擁護して馬鹿な事言っているけど
ノウハウ無ければゼンリンから引き抜くだろうが
潰れるの確実な会社にいて世界1位の企業からの引き抜きだぞ 急落っていっても３ヶ月前の水準じゃん
まだまだ割高 プラットフォーマーの株がここまで暴落したらやっぱ買い増しとくかな >>383
相手を貶めようという戦略は裏目に出ることも多いけどな。
まして相手はGoogle。
トヨタごと没落するんじゃないの。 やったーネトウヨざまあｗｗ
これで、マップデータのダウンロードも可能になるぞー
ネトウヨざまああああああｗｗｗｗ そもそもグーグルマップみたいなことをゼンリンがネット黎明期にやってればよかった
地図作成なんて他社にもできる程度のノウハウなんだから、それだけの商売やってたらダメに決まってるじゃん
日本企業がバカなの 昭文社がオワコンになりゼンリンはもういらないとグーグルが判断したんだろ
数年無料、その後付加価値付きは有料にし日本の地図業界トップに君臨し
カーナビをAndroidへ移行させグーグルmap及びアプリを使わせるんだろ 株価が下がった所でgoogleに買収されたりしてね。
ゼンリンと昭文社を吸収出来れば、google mapは国内では無敵になりそう。 >>389
これがI Tヲタの限界w
人さえ取ってくれば技師がついてくる、と考えてる。 まさかのiPhoneのAppleの地図の方がマシになるとは！ ゼンリンというと紙の地図のイメージがあるみたいだが、キモはどこの家の名前がなんでというのと正確な地図
110番や119番した時、電話かけた時点で画面に正確な地図が出て、話しながら最寄りから出動かけるなんてシステム、他所じゃ作れないボロ儲けシステム
だったのは20年前。今もなのかな？ 実際のとこGoogleストーリートビューの機能が落ちたね
道が続いてるのに先にすすめなかったり
ただの十字路がy字路と丁字路の複雑な組み合わせと解釈されてて上手く曲がれなかったり
はよ直せ つうか、一週間ぐらい前から予告されていたようなもんだろ？
世界で今年からMAPのサービスを変更するって出ていて、ローカル保存の話があった。
その段階でゼンリン地図じゃなくなるのは確定的だった。 むしろ、ゼンリンの地図データの価値が上がったと見るべきなんだろうけど、
短期的には、マイナスに見られるんかねえ。 オフラインマップの著作権料で揉めたんだろうな
日本だけこの機能使えなかったから 車一台すれ違えような道を平気でルート上にぶっこんでくるんだよね
グーグルマップ 無理無理できっこないよ
数年後
Googleが無料で提供してる物をいつまでも高額で売れると思ってたのかね、日本企業は守りに入りすぎて時代の変化に全く付いていけてないよな
のパターンはもう見飽きた ゼンリンもAPIの独自サービスやってるけど高いんだよなー >>397
本気でこう考えてるから、救いようがない 逆じゃないのか
グーグルが落ちてゼンリンが上がると思うけど >>397
グーグルマップは、軍事目的に開発されたものを精度を落として商用に展開したもの。
前輪が単独でやろうとすると莫大な費用がかかる。 >>1
住宅地図に個人宅を掲載する場合は、同意を得た方が良いのだろうか なんでゼンリンが下がるん
ポカやらかしてんのはGoogleなのに Appleマップだってあそこまで改善できたんだ
そろそろGoogle以外のサービス興隆に期待しよう 国産のどこかの自動車メーカーの自動運転技術に使われるんだろうと思う Googleの株価が下がるのなら解るがなぜ、ゼンリンの株価が下がるのか >>412
そこを改良して欲しいね
普通車でGoogleマップのナビを使うのはギャンブル性が高すぎる ゼンリンには敵わんよ
ゼンリンは足で確認して航空機で写真を撮ってだから
Googleは所詮宇宙からの荒い地図 >>45
無料のオンライン地図も地図会社からデータを買ってるわけで。
ヤフーもアトラス社という会社が潰れかかった時に買収してる。
全国レベルのデータ持ってる会社で残ってるのはゼンリンと昭文社くらいか？
国土地理院のデータは別として。 大口の客に逃げられたら先行き不安で株価も反応するだろう
別に何もおかしくはない グーグルマップってすごいよな
ああいうのをやってしまうのがアメリカ
日本は優秀と言われてても先駆者にはなってないのが残念 歩いて調査しているのであれば、道路の陥没や危険な壁の調査を委託すれば良いのだろうか >>400
買収とか大株主は売らないだろうから
無理じゃね >>417
googleが落ちる理由が分からない。
無料で提供しているナビ機能が使いにくくなったとしても売り上げが減るわけじゃないから。
ゼンリンは直接売り上げが減るから株価が下がる。 >>418
いいや、
どこぞやのベンチャー企業がつくったオーソドックスなgis ストリートビュー＞＞＞＞＞＞＞＞ゼンリンの地図
ゼンリン至上主義者はヤフーの地図でも見とけよｗ GoogleとしてはもうMapの利用者が多少減ろうがAndroidで位置情報動かしてくれれば十分だし、Mapもゼンリンほどの精度はなくても十分改善されたわけだ。 >>76
店の広告料で賄った方が良いのかもしれない 俺の家、西の通りと東の通り両方に出られるんだけど細長い庭が道路になっているぞ、これダメだろ まるでゼンリンが不具合を起こしたみたいな、悪質なスレタイだな
Googleマップが糞化したほうを報道しろや Googleに追い越される前に、優位性を生かし切れるのだろうか >>435
お前、場所とかストリートビューで
調べてんのかよ
ある意味すげーなｗ いままで散々日本のデータ売って稼いだ売国企業なんだから当然だろ
同業他社がどんだけ機会損失出して、地図業界がどれだけ衰退したか
ローカルガイドでどれだけの一般企業に被害出したか
ゼンリンがGoogleに必要以上のデータ流してた時点で弁解の余地なし 売上どの程度依存してるの？
確かにgoogleが払ってた金額は大きそうだが。
今回、劣化したと騒ぎになってるから再契約するかもしれんが
いつかは切られるんだろうな。 ＞ID:VCH4hBLJ0
ゼンリン持ち上げてんのこんな基地外しかおらんの？ｗｗｗｗｗｗｗ グーグルマップがマツダコネクト化するとは
読めなかった
このリハクの目をもってしても 住宅地図の情報を公開する範囲を段階的に住人が決めれれば、
役所・郵便局・宅配業者と共有しやすくなるのだろうか 来週近所に橋ができるんだけどゼンリンにはあったのにアップルにはない ゼンリン→前澤友作の写真
Google→サリエリの肖像画
ゼンリンの方が実物に忠実 我慢合戦かな
とりあえずGoogleの地図は糞なので頑張ってみろ >>426
無茶苦茶言っとるなww
まず、ゼンリンは航空写真測量おろか、測量作業は一切行わない。測量した結果を買ってきて地図を書く業者だ。
グーグルも似たよなもんて、商用測地衛星の写真をタダ同然に買い叩いて、会社こと買収したｇｉｓサービスで表示させる。
どっちの会社も技術ではなくカネと交渉術で儲けてる グーグルも前輪に金払うより買収作戦に変えたということか >>448
相対的にマツダコネクトの評価が上がる展開 実際は逆だろうな
グーグルMAPが元凶で地図の売上が落ちていると考えた
ゼンリン社内の老害が契約打ち切ったんだろーな
その手の老害は株価急落というわかり易い『制裁』をしないと
判断を間違えたとは理解できない 数日前から色が変わったなとは思ってた。
ゼンリン最強なのに切るとかバカなのかねgoogleは。 マピオン、yahooマップ、Bingマップ、goo地図、ゼンリンいつもNAVI
好きなのに乗り換える準備しとけ。だいたいサービスはいくらでもある。
ストリートビュー必要な時はその時だけ単発で使ったらよろしい。 釣り場探すのに重宝したけど、出入口が消えちゃった。 >>446
えっ？
俺、お前の事褒めてんのに
何その扱い
酷いよ君
ルート調べるのにストリートビューで
調べてんだろ
すげーじゃん >>29
いままでのGoogleマップはゼンリンのだから
それじゃ糞ゼンリンマップ言ってるのと同じじゃん >>461
むしろ逆で地図がおかしいらしい場所にいるときだけそれら不人気マップを見ればいい グーグルに依存しない生活を心掛けてるんで影響はまったくないな
ナビ代わりに使ってるやつはご愁傷さまｗ >>462
河原とか山の方とかゼンリンのときから怪しかった
グーグルアースやストリートビュー見るとただの森だったり >>11
Googleの精度はどうか知らんが、大きな港の堤防が丸っと消えていて笑った。
使えないんで、ヤフーマップを使うことにした。 >>469
巨大企業との契約切られた（切った？）から Googleマップが糞化していて糞ワロタｗ
ゼンリンの偉大さを感じるわｗ 無料サービスなんだら精度はお遊び程度で良いとの認識なのかもね、Google。
ユーザーの嘘報告がそのまま掲載されてることもあるしね。
カーナビや個別訪問にはちゃんとした有料マップを使うべき。月700円ぐらいみたいだし、必要な人には払えない額じゃないでしょう。 自宅の位置移動してた。。。。
武勇伝、武勇伝、。。。 自転車板から来ました
この話題で盛り上がってる専門板があったら教えて下さい >>1
グーグル様にさからったらガタガタにされて株価下落させられて役員総入れ替えもしくは安値で買いたたかれるって流れ？ どこでも良いけど、ゼンリン使ってるマップの性能が他社を圧倒するって事さ
Yahoo！はまだゼンリンだよな ナビの糞ルートがさらに悪化どころか
道なき道を案内するようになったりするの？
死にかけパイオニアチャンスだな >>44
なんで見せたがるのか分からん
殴り飛ばして追い返せよ
あと塩を撒いとけや >>482
今、確認したら、ヤフーの地図良いね。地図の精度が高いし、各種類情報も多い。
今までGoogleが一番だと思ってたけど、思い込みだったみたい。 >>381
ユピテルは昭文社の地図使って、紙版のマップルと機能提携しているからね
地図の精度がないと、お得意のレーダー探知関係技術が全部無駄になるから
買収されるとかでなければない案件と思う。 昨日の朝、googleで地図が全然調べられなくなってて
夕方頃に一応治ってたけど
ルート検索したら、線路を踏切のないところで横断してたｗ
もうこれは、ナビとしては使えないな とりあえず色合い変えてほしい
緑もオレンジも彩度が高いわりに建物の灰色はうっすくて超見辛い、箱の影とか要らねーし。
あと一番どうでもいい小道の色が一番濃い深緑とかどうよ。
なんか血管みたいで気持ち悪い。 >>488
検索結果を評価するシステムが必要なのかもしれない ゼンリン雇われバイトのグーグルディス半端ないな
名誉毀損あるぞ >>451
昔ゼンリンで５年に一度の大型修正時のバイトした時、建設予定の公園のリーフレット貰って来たのを、小っちゃいを拡大コピーして、三角スケール使ってゼンリン用の元図を書いたことがある。
あくまでも予定だから正確では無いけど。
20年近く前だったかな。 まあゼンリンの地図とかマピオンとか入れてるから。
Googleマップは重い気がする。 ゼンリンの株価が下がり切ったところでグーグルが買収できれば
グーグル的には大成功ってこと？ 自動運転で覇権取るために自前の地図を作るための深謀か、ただの経費削減か >>496
買う価値ないから
世界中で同じ方式で地図を作れるんだから
日本だけ高コストな方式を選ぶ理由がない >>426
Googleも航空写真撮ってるけどね。
ストリートビューと一緒で2〜3年に一度の更新だろうから、
自動地図作成のための元データとしては心もとないがな
かといって、Google本体に、足を使って測る技術の蓄積があるとも思えんよね
ほんと、Googleはどうする気なんだろう。
今から年単位の時間掛けて、やっと今のAPPLE MAP並の精度にする？
Google様なら、十億単位のはした金、黙って「下請け」に丸投げした方が楽だろうに >>501
そう？でもゼンリンが抜けたらグーグルマップが滅茶苦茶劣化しちゃったよね
あれをグーグルだけで修正してくのって大変じゃないかな 誤爆が減るように航空写真を数倍の解像度で撮って、尚且つ数年分重ねて道路を抽出するようでないと日本の入り組んだ道は無理 劣化したことをアピールして利用者に情報提供させる計画なんでしょ
アップルのマネだよ ググルマは現在地の表示が不正確すぎて見切ったわ
ヤフーマップのほうがマシなレベル これGoogleAPI使ってる配車アプリとか大丈夫なのかな？ ゼンリンで働いている大学時代の友人が連絡取れません
家族に聞いたら富士山を見に行くと行ったきり連絡ありません >>508
そんなアプリあったらうちこれないわ
地図上だけ途中の道に車止めが設置されてることになってる 今後ＡＩ持ちのグーグルが世界牛耳るのは確定なんやし
ゼンリンとか、その辺に落ちてる石ころみたいな感覚なんだろな >>485
気に入ってたアプリが、ある日突然にクソ化するってあるからね
Yahoo！マップにしたって、もっとシンプルで使いやすい時代もあったけど
ある人突然Googleの真似っこしはじめて、すげえ批評だったんだよ
でもまあ今はかなりマシにはなったけどね
でも地図情報がゼンリンとそうでないのと比べたら雲泥の差なんで
ここで一気にYahoo！の切り替えて問題ないと思うわ ゼロックス並みに切り捨てひでーな
使いおわったら即切りポイか 夜間取引始まって3時間半、PTSでは東証終値から2.9％戻してるな。
狼狽売りしすぎた層が多く、下落しすぎたのかねえ >>513
picasaも勝手に切ったし企画書がボツになるのと同じ感覚なのでは。 341 名無しさん＠１周年 2019/03/22(金) 20:17:48.63 ID:SWhOyUEX0
滋賀県が独立宣言出したようだ
https://pbs.twimg.com/media/D2PMuwDUcAAw3-m.jpg グーグルマップはストビューにしか、もはや価値は無いのか >>503
だからこれからも下請けに投げる気なんだと思うぞ
下請けに過ぎなかったゼンリンが調子乗ってGoogle本社の方針に口を挟むようになったから解消しただけで >>519
自社データですらなく、より安い下請けに変えただけなら
日本切り捨てとしか思えんな >>520
実際、全世界を股にかけるGoogle様からしたら、日本なんて極東アジアのちっぽけな島国でしかないし なるほど。
インクリメントPに切り替わるのか。
確かパイオニアの子会社だよな。 >>457
それはない。
その様に考えて紙地図に固執した昭文社が今凋落し、
一方データ販売にかじを切って商売をしている自社が過去最高益(予定）だったんだから
今は「地図データ」を売る会社だぜ、ゼンリンは。売り上げの半分以上はデジタルデータの販売とカーナビメーカー向け商売
むしろGoogleを干すために（自社のデジタルデータをもっと他社に売るために）
自社から戦略的に契約切ったのであればすごいことだ。無いと思うけど。 近所の路地とかがおかしくなったわ。
日本の複雑怪奇な路地を衛星画像やグーグルカー画像からの解析のみで作れるわけ無いよなあ。 >>524
> Googleを干す
そんな蟻が象に歯向かうような無謀な真似を…
会社の資本の規模が数千倍違うのに勝てるわけないやん
googleって必要に迫られれば何でも金の力で買収しちまう会社だし >>525
日本の市場規模が悲しいくらい小さすぎるからなあ
Google様に影響無し 今まで高級なゼンリンデータを無料で使わせてくれていたGoogle様に
我々は甘えていたのだ ゼンリン経費の何割でgoogleは地図を作ったんだろうな？
先行きは見るまでもない気がする >>1
契約終わることはとっくに決まってたことじゃねえの？
今頃、株価に反映するんか？ iPhoneのデフォルトのmapがひどいことになってるな
俺ん家の周りが野原になった >>527
画像解析じゃなくて、Androidユーザーの位置情報を解析してそいつらが沢山通った経路が道になる仕組み
駐車場が道扱いになったりしてたのはそこをショートカット代わりに使う連中が一杯いたからだな >>521
米中に並ぶ世界トップ３の経済大国をちっぽけな島国とか >>517
ワロタ
琵琶湖を資源とした独立でもしたのか >>531
ゼンリンの地図をなぞって新しく地図を作るというわけにはいかないだろうしなあ >>524
ゼンリン側から切るって…マジなら真珠湾奇襲並みだな >>503
androidの位置情報を使うという書き込みが他にあるけど ヤフーマップはゼンリンと契約したままだから
ヤフーマップの方が情報量多くなったな ゼンリンは商用利用出来るだけの精度があるよ。
いまのところgoogleマップは個人利用にしかならんし、測量甘く見てるとしかおもえない。 パチンコガンダム駅やオウム真理教皇居支部道場、恒心教警視庁サティアンの実装まだ？ ゼンリンのデータはすでに抜いてあるんだから
あとは折に触れてGoogleのデータとマージすればいいよ >>38
業務委託の外人(不法就労含む)にやらせて地図作っていくと思う まさかゼンリンがGoogle切って、こんなとこと契約するとか想像できなかったわ
よほど金積まれたんだろうな
＞20日（現地時間）、Webサイトやアプリ向けに地図サービスを提供する米Mapboxは、ゼンリンと提携して日本の地図データを強化したと発表した。 あれ、ゼンリンが
Google ー＞ Mapbox
に3/20に鞍替えしたのここの人は知らないのか
>>216
ここすら見てない人が多そうだ ゼンリン位ならGoogleなくてもやっていけるだろうよ
Googleの評判が悪くなるだけでは
数年後は解らんが Appleさん
チャンスですよ。
地図アプリは結構使うので正確な情報を持っている方が勝つと思う。 >>1
最近の前輪の地図って、家と家がくっ付いてることが多いよな？
昔はそんなことなかったのにどうしてかって？
答えは簡単、横からでなく「上から」見てるんだわ
そりゃ愚ーグルが怒るのも無理は無いわ
提携によって得た情報が、実はもともと自分たちのモノだったとなればな
前輪の馬鹿患部が経費の節約を推し進めた結果、従来の品質が維持できなくなった
で、納期に間に合わないもんだからやむを得ず愚ーグル明ー日を多用するようになった
だが、そんなことがいつまでもバレないと思ってるオメでたい脳みそ
人件費を節約すりゃ一時的にに数字は出るかもしれんが
品質の劣化と引き換えじゃあ、後に続く人達にただ借金を残していっただけになる
非正規を増やせば、大した金をもらっていない連中の忠誠心は低いから、
愚ーグルに情報を流したって何ら不思議は無いからな
非正規に重大な仕事を押し付けること自体がそもそもの間違いだ
ほんと、上に立つ人間が無能だとみんなが迷惑するといういい見本だわ オフラインマップがどうの言ってるんやから
そこら辺の見解の相違でバイバイしたんじゃ？
そもそもググルは世界網羅マップやから
細かいこと言うならもうええわってなったかな？ >>558
アップルは過去に炎上してまで脱Googleマップして
自社データに切り替えたくらいだから
今更外からデータ買わんよ 車の通れない小さな路地の表示はラフになったが
幹線道路の中央分離帯の表示は精度が高くなった グーグルが契約を切って品質低下したら、切られたゼンリンの株価が下がるというね、なんというとばっちりｗｗ >>555
鞍替えじゃなくて、旦那から見捨てられたからそこらへんの間男にスリ寄っただけやろ
Googleとゼンリンじゃ会社規模がアメリカと北朝鮮ぐらい違う
Google役員の指1つで消し飛ぶのがゼンリンよ >>534
航空写真で青く見える地面が存在しないでかい池になったり、木で隠れた道が途切れたりしてるのは写真からマップ生成してるせいでしょ >>566
ゼンリンは準備万端、契約切れたと思われる3/20にはすぐに鞍替えとか事前に交渉してないと無理
Googleは準備ができてないでこの騒ぎ >>514
ドイツ銀行の件が無かったら、ゼンリン爆買いだったけど
今、手仕舞い作業中なので買えん
orz >>567
そりゃスマホ持って泳ぐわけじゃないんだから池の判定は航空写真からやるしかないし、
田舎道も経路データが蓄積するまで画像で表示しとくしかないわな >>568
準備も糞も、Googleは機械学習に頼ってるから当たり前じゃん
データが蓄積するにつれて精度が上がっていく仕組みなんだから初日でギャアギャア喚くほうが馬鹿だわ >>571
あるよ
高額課金だけど（本来それくらいの価値があるんだろうけど） ゼンリンのアプリ入れてみたけど
あんまり使い勝手はよくない… >>572
Mapboxって地図関係では大手企業だよ
そんなとこと、事前に期間かけて交渉しないで、いきなり乗り換えられるとでも？
地図アプリ使う利用者が、違うアプリにするのはわけが違うぞ >>573
iPhoneのアプリフルDLで4GBくらいあるの買ったことがある
割と良かったよ
でもサクッと切理捨てられたから、次買う気がしない
データは良いんだけどね〜 >>576
Googleと比べたら零細企業に等しい グーグルすげー、Amazonスゲー
グーグルとAmazonを毎日使ってるオラスゲー！
ゼンリン？ジャップの中小企業ごときがオラに逆らって生きていけると思ってるの？ 日本政府のＧＡＦＡ規制に対するグーグル側からの物理的脅迫やろうね
こんな不正な連中がインターネットを支配していたかとおもうとヘドが出る
どうせ極東担当はチョンコロなんだろうけどな！ ゼンリンの住宅地図はアパートの居住者まで名前が載ってたけど今でもそうなんかな 現在PTSで東証終値から5.3％高 下落値のうち30％が回復 国策でゼンリンの買収できないんでしょ
グーグルからしたらお小遣いで買えるような会社だろうに >>520
より安い下請けといったって、昭文社しか選択しないがな・・
投げる先がないのに、もしかしたらGoogle日本法人もそう分かってたのに、
米本社の意向で切ってしまったのなら愚かな話だ ゼンリンが自力で日本地図が作れるのに、
グーグルが自力で日本地図を作れないわけがない。
今まで作っててようやくできあがったんだろう。 ゼンリンとグーグルじゃ経済力が町工場とトヨタ本社ぐらい違うからなあ
ゼンリンにできることがグーグルにできないわけがない グーグルの極東担当は朝鮮人なのでこういうことは当然に起こるわけです もしも自動運転技術の競争の絡みでこうなったのだとしたらとても悲しいですわ >>589
事の経緯はゼンリンがオフライン許可しなかったからだろ？
欲張ったツケがこれ つか、単純に採算があまりにも大赤字なのでグーグルマップ自体を廃止するのかも 地図がどんなにおかしくなっても
グーグルマップは
航空地図とストリートビューがあるから
最強なんだよね 株主のこと考えたら検索広告とYOUTUBE広告に特化したほうがマシだもの
グーグルマップなんかナビデータの販売収入がなければ不採算極まるだろ >>578
それでも、Googleよりも金と条件よくして、引き抜いたんだろう 早速グーグルマップが糞化した
数年前のゼンリンの地図に載ってる家がグーグルマップだと出てこない
別のアプリ使うか... >>550
ゼンリンの地図無断で使ったら逮捕と億ドル単位の懲罰的賠償やろなあ >>10
多分ゼンリンの株価下落はインサイダーみたいなもの
Googleはもう日本ローカルの会社の地図なんかいらんと思ってたら社内の反日勢力にボロボロにされた 地図なんていろんな会社がデジタルで持ってるだろうし、ゼンリン独自のノウハウなんてあんまないんじゃないの？ >>599
いや普通にgoogleに切られただけやろ
以前からgoogleとゼンリンはオフラインマップで仲違いしてたし >>605
Googleは「ゼンリンデータを流用してないこと」を証明し続けなければならない
さもないと訴えられる >>605
どの辺の建物の中身が変わるのかなんかはちょいちょい出かけて確認しないと分からん >>605
ていうかゼンリンのセールスポイントって「地道に人の足で現地を回ってコツコツ作りました」と言う1点だけだから
言ってしまえば中卒バイトでも時間さえかけたら作れる程度の技術力 日本ではグーグルの方がヤバイと思うのだが
既に地図の精度に問題が出てるって話有ったし
地図の精度に問題があったら、他の地図サイトに移ると思うが >>7
ゼンリンの地図は紙しかないとでも思っているの？
オンラインの地図は誰が作っていると思っているの？
馬鹿なの？ ゼンリン株価急落
株価下落により銀行から貸しはがしが発生
経営危機
どこからか買収される
あれ？地図が良くなったよｗ 自動運転の話も絡んでゼンリンとグーグルは別れたんだろう
ゼンリンの地図データはこれから自動運転で価値が跳ね上がるだろうからね >>610
地図を書くために安月給であちこち回るとか地図好き以外には出来ないよ >>615
ゼンリンて、自動運転に向けたダイナミックマップに
参画してたような >>611
短期間で仕上げる自信があるか最初から地図切るかどっちかなんだろ >>599
経済力が数百倍違う相手から引き抜くねえ（失笑）
本当にGoogleが困ってるならその金額の10倍はお小遣い感覚で軽く出せるわな ゼンリンは既に新しい提携先を見つけてるみたいだしな
グーグルマップが劣化したら、そっちに鞍替えするわｗ 今後Google Mapは使わなくなる予定になった。
余りにも日本のユーザーを舐めてる。 >>616
ゼンリン製地図の利点は「地図好きが作ってます！」ですって？
馬鹿馬鹿しくて草生える 逆に言えば、道路だけのシンプルなデータだけを
安く買い叩かれていたんだろうな。
ゼンリンが切るほどに。 そう言えば、屋外でグーグルマップ使うと挙動がオカシイって無かった？
しょっちゅう位置情報が狂ったり、フリーズしたり酷かったんだが >>7
ゼンリン地図は一軒一軒の氏名まで網羅してる。
グーグルその他とは雲泥の差だ。 自動運転関連会社だと思ってたら大して関わってなかったのが周知されて急落した
というところか >>624
位置情報はマップアプリが計算してるわけじゃなくて、スマホに内蔵されたGPS受信機が計算してるから
位置情報が狂うならそれはスマホ本体の受信性能が悪い 上がるならともかく、下がる理由が分からんｗ
前輪を切ったら地図の精度が上がった。とかなら株価が下がって然るべきだが。 買い換える前の車にはカーナビがついていなかったんで
いつもナビにはお世話になりました。 ゼンリンがグーグルのケチさに三行半突きつけたんじゃね？
ゼンリンは他の地図サイトと提携してるし
日本ではゼンリンと提携してる側が有利になると予測するがね 吸いとれるだけ吸ったんだろよ
米国と戦争になったら国民全員のつむじレベルでも
ピンポイント爆撃可能だろう ゴミ商品を低価格で提供した企業が勝ち
優良商品をある程度高い価格で提供する企業が負ける
最近このパターンが定番になってきたね
低賃金の底辺奴隷ばかり増えたからこういう現象が相次ぐのだろう >>625
そんな各家庭の表札をメモるだなんて小卒でもできそうな仕事を誇られても >>619
経済力についての考察は間違ってないと思うけど
Googleだからね〜
あいつら、やる気無くした分野の手抜き具合は他に例を見ない程酷いからね〜
日本市場ってのをどの程度に考えてるか
そこが鍵だと思う >>628
位置情報というか読み込めない状態が続くって感じだったな
神田で起きてオカシイって思った
この騒ぎとなんか関係有ったのかね？って話
いままでサクサク読み込んでたのに バス乗り場の確認をするのに、マピオンで開いて→Googleストリートビューというのは不便だな。 所詮、投資家の思惑でしか株価は動いてないと言うことか。
地図が劣化して大変なことになりそうのはGoogleの方なのに。 グーグルマップの前は、ライブドア地図が優秀だったが、地図に金をかけても採算が取れないのか、改悪の末に撤退した。
グーグルマップにしても、儲からないならコストダウンは避けられない。同じように撤退するかもしれない。 >>582
3年前に買ったゼンリンの住宅地図は居住者名載ってる
でも郵便受けの名前を控えてるだけだから総て載ってるわけじゃない >>630
Amazonから排除された講談社みたいな感じじゃね？
収益の大半をGoogle関連で稼いでたとしたら収益力の低下は避けられないでしょ。 >>630
大口取引先を失ったからねえ
むしろ下がる理由しかない
株価は「いいものを作った」ら上がるんではなくて、「儲かった」ときに上がる Googleがゼンリン切ったんじゃないのこれ？
なんでゼンリンの株価が落ちるんだろうか >>643
グーグルマップはゼンリンにとってオマケだろ？
そうでなければ、グーグルがタダでマップを提供なんてしない
ゼンリンから安く地図データを得てグーグルが使ってたと見るべきだと思うが >>1
スマフォのナビは車速パルスを掴むオプションが無い以上、カーナビ利用は限定的だ。とくに首都圏では使い物にならない。
ゼンリンはそこに特化したアプリと車速パルスに対応した（OBD接続）車載スタンドを販売すれば良い。 もし日米間で戦争が始まって昔のように焼夷弾爆撃で焼け野原にしてしまえば
新参の誰にだって正確な地図がつくれるぞ
地図とはそういうモノだしそもそもGoogle はアメリカの企業なんだよ yahooマップ初めて使ってみたけど、今のgoogleマップよりは遥かに詳しくて正確だ。 一時的な狼狽売りだと思うけどな
実際にグーグルマップは精度の劣化が取り沙汰されてるし
それが続いたら日本での自動運転事業の展開で支障が出る
グーグルがいまゼンリンを切る選択はない
有るとすれば、ゼンリン側が切ったと見るべき >>540
昔それやって、ゼンリンにインクリメントP訴えられたんだぜ
最後は和解金払って終わったはずだけど 遊歩道が川と公園を突っ切った挙句、別の交差点と接続されててワロタ。 膨大なユーザーの位置情報から自動で地図が作れるやろ >>653
自動運転事業なんてまだまだ10年以上先の話でしょ
地図なんてそれまでにできていれば良い
そんなものよりここ数年間争ってたオフラインマップの問題が拗れたとみるのが自然だが 大口の稼ぎ口を失ったと予想されるからゼンリン株が売られるのは当然
グーグルにとっては些事すぎて特に何の買い材料にも売り材料にもならない >>659
グーグルは専門的な地図のノウハウを失ったのはデカイと思うがね
自動運転は開発段階から地図データは必須だから
提携先にゼンリンが居ると居ないでは開発にも影響が出る >>660
実際これでいいんじゃね
だって日本全国に数千万人のデバッガーがいるからね
大まかにどーんと作って、あとは報告があり次第順次修正していけばコストを掛けずに正確な地図の出来上がりって寸法よ ゼンリン株はむしろ買いだろ。
google使ってた法人が他のゼンリンデータ使用の有料サービスに移行する可能性がある。 >>225
いや、新宿区で迷った時に一緒にいた友人のアンドロイドと俺のiPhoneのグーグルで見比べてみたが
同じ目的地だった
グーグルは両方とも実際の目的地と全然違うところを目的地にしてた
まあ、遊びの予定だからまだいいが仕事で使うにはあてにならない グーグルマップあればカーナビいらないとか言ってたヤツw >>662
開発段階での地図データなんてそれこそ実験場の地図さえあればいい
そもそも公道走れないんだし
田舎道や山奥の影なんか今はどうでもいいよ 何やってんだグーグル林道無くなったら使えないぜ！
と使ってみるとサクサク動く＼(^o^)／
スマホ常時低速運用の俺様には素晴らしいグレードダウン！ ゼンリンってトヨタと組んで、ブロックチェーン上で地図データ共有するサービスするんよね？
ブロックチェーンやるから、ググルに弾かれたん？ トヨタ辺りから横槍が入ったからな？とも思う
グーグルは自動運転を機に自動車産業に殴り込みをする気だから
ゼンリンは自動車業界と共に進む道を選んだのかも google mapsと国土地理院を行き来するブックマークレットを作っておいて良かった
パソコンではおｋだがスマホでどうするかねえ あれ？今日見たらＺＥＮＲＩＮってアルファベット表記が下の方に入ってたけど？ むしろゼンリン有能って思ったから
株価爆上げかと思ったら下がるのか >>541
上の方にもあるように、トヨタホンダ日産GM連合に完全に乗って、Googleと対立状態に入ったとか
以前からMAPBOXとの提携が決まっていて、データ提供に加え、MAPBOX APIの日本国内販売代理店とかやる前提条件として、Googleと手を切ったとか
あるいは、auとかMVNOにも、ドコモと同じ条件でいつもNAVIを薄利多売で売りつけて・・とか
色々書いたけどやっぱ妄想乙というレベルだな。まあ、切られた、自体はほぼ間違いないでしょ >>673
すごく頭の悪い妄想繰り広げてるところ申し訳ないんだけどさあ
以前からgoogleと喧嘩してたオフラインマップについてはノータッチなわけ？ >>680
頭悪いと思うなら触らなければ良いと思うのｗ
ねえ？ｗ低能さん >>682
ああ、やっぱオフラインマップは図星だったんだ グーグルのストリートビュー作っている車って何台あるんだろうね。
東京のほうは、地下鉄乗り場までの地下歩道までストリートビューをもっているから
あのデータと、ユーザーからの情報も利用して整備に反映させる仕組みつくったら、案外早く
地図データを改善できそう。 レスを見てるとやっぱり自動車産業との絡みは確実にありそうだな
ろくに儲からないグーグルを切って、太い自動車産業との連携の道を選んだんだろう ゼンリンの信頼性は変わってないのに、なんでゼンリンの株価が落ちるねん
株価が落ちるなら信頼性を損ねたGoogleの方だろ >>683
すごく頭の悪い妄想繰り広げてるところ申し訳ないんだけどさあ
頭悪いと思うなら触らなければ良いのにw
グーグルをディスられて何おかしくなってるのか知らんがねｗ ゼンリンが、調査している人にストリートビュー作成するカメラを搭載してやってもらった方がすごそうだ >>685
ゼンリンを切ると同時に開放されたオフラインマップと言う火を見るよりも明らかな証拠があるのに
あえてそれを無視してその路線を頑なに主張するとかやっぱこの子アホやん >>679
日産ゴーンさんの時はグーグルだったけど
手を切ったの？ >>687
反論できなくなってオウム返しするようになるって、もう典型的すぎて草生えるわ オフラインマップって、ゼンリンと提携してたから出来なかった訳で
ゼンリンが自動車産業との提携を優先したから撤退
その結果、グーグルがオフラインマップを可動させた
それだけだろうにｗ
で、その対価にグーグルマップが劣化し始めた副作用が出てる
なんも違和感ないんだが？ｗ >>686
ベンダから切られたデベロッパの末路なんて悲惨なもんだと誰でも知ってるから >>693
すごく頭の悪い妄想繰り広げてるところ申し訳ないんだけどさあ
君みたいな粘着って迷惑なんだよなwはっきり言って
なんも得るもの無いんだからｗ
どっか行って欲しいんだが？ｗ >>642
最近は表札出していないから空白が多くなっている
あっても苗字だけとかだね
まあ時代の流れだろうね >>696
逆にＺＯＺＯＴＯＷＮとアパレルメーカーの関係に見えるがね 奴隷契約だったのかもしれんけどこれゼンリンもう終わるでしょ
昭文社も死にそうだし >>695
足りない頭でようやく絞り出した反論がそれかいな
まず第一に自動車産業との提携を優先したと言ってるけどソース皆無の単なる君の妄想だし、ゼンリンが提携先に選んだのはmapboxであって自動車業界ではない
さらに言えば開発段階で日本全国規模の正確な地図なんか不要（>>669に反論なし） >>1
バカ：「スマホのgoogleマップがあるから車のナビはいらない」
バカ：「遠出しちゃったな、自分の家を入力して・・」
googleマップ：「お前の家はないｷﾘｯ」
バカ：「えっ！」
こんな感じ？ >>697
君が馬鹿の一つ覚えでオウム返ししてるのは妄想でも何でもなく、事実そのものなんだよなあ
それとも数分前に書き込んだ自分のレス内容すら覚えてないほど痴呆が進んでるのかな？ >>705
粘着すんなよw気持ち悪い
アンタと思考ゲームしてても得るもの無い
オフラインマップがどうたらだけｗ
後は粘着と揚げ足取りだけ
消えてくれる？ｗ 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？利凍ル公害重イル？
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ万死葬災熱湯強烈薬害毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手後ノ損害ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス足ダシ若竹口爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1450587285 >>703
私は既に狼狽売りだというスタンスを言ってるｗ
後はこれからの推移を見守るだけだと思うが？ｗ
ゼンリンの株価が急落ってスレタイで株価を見てこいってw
バカですか？ｗアンタ 自宅への最短ルートが速くなった理由はこれか
すごいなグーグル
そこはただの駐車場だと思ってたよ >>706
そりゃ君が得るものはないだろうよ
火を見るよりも明らかな証拠を見せられても、ソース皆無の自分の妄想優先なんだからさ
学習能力なんかあるわきゃない >>708
グーグルは所詮軒を貸す商売だからね
買い叩こうとすると逃げられる
ＺＯＺＯＴＯＷＮの親分みたいなもんだから >>700
でもゼンリンよりマシなデータ持ってる企業なんてないからね。 >>714
だからｗ消えなよ
アンタみたいな粘着と相手するの無駄だから >>712
国内シェア7割のアプリで切られてどう採算取るの？そもそも紙媒体は10年で半減して死にかけてたのがゼンリンなんだけど さっきやってた警察の番組内で、住宅地図使ってたね
ほんとにヤバくなったら、調査員をみなし公務員にして国が助けたらどう そもそもの話、Googleが推し進めてる自動運転AIってまだアメリカ国内で開発してる段階でしょ
今必要なのはアメリカの詳細地図であって日本地図には何の価値もない
根本的に理論が破綻してるわ >>1
google社：「お前なんかいらんわ」
ゼンリン：「分かった、じゃバイバイw」
google社：「一新するので」
↓ ↓
「航空写真では山があるはずの部分にマップ表示にすると湖が出現する」
「バス停が消えた」
「林道や細い道が表示されない」
「災害などで長期的に不通となっている路線が削除されている」
「自宅が消えたw」
googleマップ利用者：「舐めてるのか」
google社：「一新しただろw」
こんな感じ >>717
いや、妄想最優先のガイジがスレにいるからって俺が消える理由ないんだけども >>718
>国内シェア7割のアプリ
使えねーマップになるんだったらgoogleが使われなくなるだけ >>718
紙媒体wって
ゼンリンは既に地図データの蓄積を売る商売に転身してるんだが？ｗ
グーグルに売ってたのもソレだしw
自動運転に必須なデータなんだから、これから発展して行くと思うが？ なんで株価急落て
googleから外れたゼンリンはただのゼンリンやからや 家がマップから消えた
衛星写真から合成してたとしても5年以上前のデータだな >>722
レスすんなw
分かったか？ｗ低能
ココまで言わんと分からん？ｗ まあわかりやすいコストダウンだな
儲けの為にサービスを削っていくんだろう グーグルマップの劣化が無かったら、ゼンリンの株価低下は分かるんだがね
実際にグーグルマップで劣化が起こってるのだから、逆にグーグルのリスク要因になると思うが
これからグーグルは日本で自動運転の車を売りたいのに、地図データ最大手に逃げられてさ >>728
反論できなくなったガイジが発狂しながらオウム返しと妄想繰り広げてるだけじゃん？
俺が君に従う理由はないね 昨日プチ旅行で使おうとしたらMAP読み込めなくなってて焦った
地図アプリもう１つくらい入れとかんとアカンな 自宅周辺はいうほど変わってなかった
バス停が消えたくらい
ゼンリン外してもこれだけの精度が出せることに驚きだわ 都内のGoogle地図見てみた。
Zenrinの名は消えてるが、まだ建物の形、細い道路、建物名まで表示されている。
Google独自にここまで作り上げたとは考えにくい。
まだZenrinのデータ使ってるのか、それともデータをパクってるのか？ >>734
日本語が読めないの？ｗねえ？
レスすんなwって言ってるんだが？ｗ
日本語の読解力すら無いのにココに居るなよw 地図情報だけでなくて、ルート選択するプログラムが優れてないと自動運転なんか無理。現状はぶっ飛ぶレベルだし。 グーグルは抜けたってことはトヨタのシステムはヤフーとの連携強化かな？ >>724
だからデータベース事業の売り上げ350億のうち45億が消えたから速攻でストップ安まで落ちたんだけど、因果関係分かってる？ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇！バーニングと密着し強大な権力を発揮！株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も！
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..
９５７ >>619
現状の条件より大幅によければ、Google相手にだって引き抜けるぞ
企業まるごとは珍しいけど、Googleの社員が他社に引き抜かれる例は多いし >>731
マジレスしてやると、ゼンリンが提供してるのはあくまで日本国内だけのデータだから、ゼンリンの地図データを基準に自動運転システムを開発しても日本でしか売れないガラパゴス商品になる
要するに全世界を相手に商売してるGoogleにとってもトヨタにとってもゼンリンの日本地図データなんかに用はない どうも「グーグル側の売り浴びせ→ゼンリンの凋落→グーグルが買い取り」のコースみたいな
そんな構図に思えてならないぞ >>740
だから、こっちは自動運転の話もあるから狼狽売りだと言ってるんだがね？ｗ
その論拠を潰すことになってないだろ？ｗソレ >>737
君に従う理由がないというのはすでに説明済みじゃないか
やはり数分前のやり取りすら覚えてないほど痴呆が進んでるかね 家なくなってるかと自宅みてみたら
車がまだアルミ履いてない2年前のストビューに変わってた アップルが内製地図に挿げ替えたときと比べれば全然マシだよ。
自分の近所はよくできている。
数年で満足できるレベルになると思う。
そのうちゼンリン地図なんてみんな忘れる。
現にゼンリンが運営している「いつもナビ」はだれも使っていないだろ。 無料なんだから、文句ばっかりいってないで
見つけた不具合あれば
フォーマットあるんだから報告しようぜ！ >>743
無いなw
日本市場には日本市場仕様の自動運転が導入されるだろうからw
欧米みたいにざつな自動運転は日本では受け入れられんよw
官僚を見てりゃ分かるべ？ｗ >>746
気持ち悪いw
以降、壁打ちになるからｗ
早く消えてねw Appleも最初酷かったが今はYahooナビとタメ張れるとこまではきてる。 >>742
そりゃ人単位ではいくらでもあるだろうよ
Google社内でもデキる奴と落ちこぼれがいるわけで
どこぞのジョブズみたいに不当な評価で退職させられるケースだってある ゼンリン住宅地図が財産でグーグルは既に手に入れて用済みにしたとか？
ネットで調べれば全て繋がってるし、名前聞く必要はないのかもね。
個人情報だと住所を隠してるけど住宅地図には載ってる。 まぁ日本語辞書みたいに自動生成アルゴリズムの目処が付いたんじゃないの
いつまでも永遠に地図データに金を払うわけにもいかないだろうし
長い目で見ればゼンリンも付け上がるだろうし、それが国の数だけ御当地地図企業あるし、しかも毎年あるからね
インスタントに造れるようになれば人類レベルでメリットはあるよね >>751
慎重運転な日本市場仕様なだけで、基準データが違う（＝1から作り直す）マネはしねえよ
ただでさえ日本市場は人口減で縮小傾向なのにそんな無駄な開発してたら会社潰れるわ ゼンリン地図は必須だわ
あの細さはGoogleにはないけども
ちょっと道調べたりするだけなら、あの細さは必要ないしね >>743
市場規模考えたら国ごとの仕様の車くらい作るよ。
今だってそうしてるんだし。
だいたい世界中で同じ規格の地図データが作れるとも思えんしな。 >>754
グーグル幹部クラスが他社に引き抜かれてるケースはそれなりにあるぞ
結構ニュースになるし ゼンリンはMAPBOXと提携してるから、グーグルマップがダメになったらそっちに移れば？ >>751
自動運転が雑かどうかって、地図よりも映像解析によるリアルタイムでの衝突回避や問題対処が軸でしょ
老人がヨチヨチ歩いてるだとか路駐の車があるだとかはゼンリンの地図を見たって載ってないよ 30年くらい前に消防署の通報システムってのを作るののお手伝いをした事があった。
消防署にどこそこの火事ですって通報が有ったら、住所から該当の地図を検索する。
そこでは、居住者の名前が分かるゼンリンの地図がないと話が始まらない。
でも、今だと役所の住所データを地図に載せるくらいコンピューターが自分で
やりそうだからなあ。Google Map 使えば。 衛星写真とビッグデーター、AI頼みの地図なんて限界だろうが。
日本は何もない衛星写真だけで地図ができそうな大陸と違って過密で
入り組んでるし。ゼンリンの人海戦術あってこそのグーグルマップだったのに。
昭文社は今こそITと結びつけば化けるのに糞みたいな地図アプリしかない。 >>758
無理だと思うぞｗ
日本人自身が自動運転に抵抗感が有るから
高速道路にも、一般道にも自動運転対応工事を施して
それ用の仕様を定めることを日本政府はするだろう
それを制定しても問題ない市場なんだから、日本市場は >>767
それを強制されるぐらいなら日本市場は後回しにされるだけでしょ
なんでわざわざガラパゴスなデータを使って小さな市場向けに作らなきゃいかんのか 自動運転なんか地図なくてもできるだろ。
できないと言うのは甘えだわ >>739
トヨタはイーサリアム上で構築じゃなかった？ >>769
まあルート検索ぐらいは使うやろな
だがそれだけだわ >>1
iPhoneの次期モデルの外形がリークされることはあっても採用された部品メーカは
発売後の分解調査までわからないのと同じでインサイダー情報に該当するものは
簡単には出てこないんだよな 自動運転って地図とのリンクが重要なんだ
車両も速度規制に重量制限に車高規制
全て地図データと紐付けする必要がある
だから、ゼンリンの地図データは価値が有るのだ
それを正確に収集するノウハウは自動運転を推進する力になる
グーグルがどうか知らんが、MAPBOXと既に提携してる時点でゼンリンの価値が分かるだろうにw >>769
ほんとそれ
リアルタイム映像解析こそが自動運転のキモであって、地図データで運転するわけじゃないのに
そんなことしたら事故りまくるわ ID:7J1g+8az0は世界中で同じ車が売られてると思ってんのかな。
その国でしか売ってない車なんてたくさんあるのに。 >>775
基幹システムそのものを作り直すのと、お国柄に合わせてガワ変えて売るのとじゃ雲泥の差だわ >>768
まあ、日本が欧米に合わせて安全規格を下げるなんて絶対にしないw
それだけは言えるw
自動運転での事故死を極端に恐れるのは政府なんだから
厳格な規制が掛ると思うぞ
したがって、日本での自動運転は厳格な規制の元で独自規格が採用されると思う グーグルマップの劣化はグーグルのせいじゃないの？
先週、数か所の場所を調べたらどれも道が出なかったんで
グーグルのエラーかと思ってた >>767
他の国は知らんけど日本の道路は規格化されてないから不安をおぼえる。
てかポリの餌場がある時点でおかしいよな。
違反者が出るのわかるってことは改善しようがあるのに何もしないとか頭おかしい。 ここではゼンリンの地図を重要視してるけど、ゼンリンの地図はアナログだから
自動運転には使いようがないと思うけどねえ。 >>780
全部デジタル化してあるよ
テレビ東京でやっていたわ >>779
多分ね、自動運転を容認するにしても
高速道路で自動運転規格ってのを定めて
それに対応した工事を行ったトコから自動運転とかやると思う
で、規格が示されるから、各メーカーはその仕様に準じた自動運転車を作っていく
それを最初に高速道路から施工して、それを順次基幹国道、一般国道へと拡げていく
そういうまどろっこしい過程を経ていくと思われる
そうでないと国民が納得しないだろうからね
安全に対して相当シビアな国民性だから >>773
車高制限などといった進行の障害になるものなんてのはそれこそ映像解析で判断すべきものであって、地図に頼ってはいけないもの
せいぜい年に一度更新されるだけの地図データ基準で走ってたらどこかで工事が行われるたびに事故が多発することになる
バカなんじゃないか >>781
多分、デジタルのデータはゼンリンが買ってるんだと思うけどねえ。
道路のデジタルデータは国土地理院が管理してると思う。 >>784
データは全部自社で打ち込みだよ
調査員がまとめたアナログデータをPCにうちこんですぐさまデジタル化していたわ >>784
国土地理院の地図は道路が載ってるだけだ。
ゼンリンはその道路に建物他の情報を付加していく。
無論、全部デジタルだ。 >>780
今どきアナログしかしてないと思うのが不思議 何でもかんでも自動運転のAIにやらせてたらプログラムがパンクするわw
読み取り精度の問題すら認識できない
何でもかんでも自動運転プログラムにブチ込むリスクを甘く見てる証拠
処理に遅延なんて許されない訳でね
地図データと紐付けさせて自動運転AIの負担を軽減させた方がシステムを軽く出来る
それがゼンリンと提携するメリットだろうにw >>788
自動運転を考えるとゼンリンの地図はオーバースペックかも知れないな >>645
ちょっと違う。儲かるだろう、と株主が確信を持てば（実際に儲かってなくても）上がる
メディアにもMAPBOXの話が正式に出てきたから、株価の上昇は
これからそれでどれだけ収益を上げられるかという点になるねえ。
MAPBOX、技術力はあっても、売り上げはゼンリンより少ない赤字の成長中ベンチャーに過ぎないし。
「テスラやUberやウェザーチャンネルが使ってる、カスタマイズ性の高い最先端のAPIですよ、国内地図データは信頼のZENRIN製」
で、どこまで日本国内の企業が食いついてくれそうか、だな。 >>790
それを「パンクしてできません」なんて言ってるうちは自動運転AIなんて夢のまた夢ということだよ
君自身言ってるだろ
日本は安全性に関してシビア
実情報を処理しきれず盲目的に地図情報を使ってしまうような瞬間が一瞬でもあるようなら認可は降りないよ AIに確実に標識を認識させるのも規格が必要なわけでね
どっちにしても、日本では独自規格が採用されるだろう
その規格作りに地図データのノウハウを持ってるゼンリンが付くのと付かないとでは大きな差が出る
日本の自動運転の規格を企業が提案するにあたって、地図データのノウハウを持つゼンリンの提案力は絶大だと思うがね
グーグルはゼンリンに逃げられた事を後悔することになると思うぞ >>785 >>788
ビルの名前とか、平屋の居住者の名前は確かにゼンリンが持ってるデータだけどねえ。
ただ、土地の形状とかはゼンリンじゃあ無理だと思うけど。 横浜から相模原まで保土ヶ谷バイパスと16号を使うだけの一本道を試しにナビしてもらったが笑えた。
渋滞してないのにやたらリルートで変な道を案内しようとする。
町田立体は消えてる。
早くゼンリンに金払って元に戻した方が良い。
全く使えないレベルだw テストさえしないんならせめて数日前に予告してよ
なんなのよこの企業 >>1
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)とんだトバッチリだな >>785
国土地理院のは、地形図の白地図だ、道路データも住宅データもその上に地図メーカーがデータを付加していく。 >>793
はあ・・・
鉄道車両でもね、車体傾斜装置ってのが有って
何でもかんでも検知システムを使って車両で計算してどこでも走れる規格を作ったのよwドイツで
そしたら、その車両は計算力が不足してフリーズを連発して使えない状態になったとさw
で、日本の車体傾斜装置の車両は、路線にもデータを記憶させる装置を置いて
想定走行路線のデータを全部インプットして車両の処理負担を減らす措置を取ってたので
ちゃんと能力を出せた
それと自動運転のシステムは一緒だと思うがねw
何もかもを自動車のAIにやらせてると過大な負担になる
だから、道路側にも情報を埋設する必要が出てくるし
プログラムにも正確な地図データを入れておく必要が出てくる
それはプログラムの簡略化につながるって話なw それにしても、相変わらず、グーグルは何もコメントしないね
アメリカのグーグル本社は結構コメント出すけど
日本法人は秘密のベールに隠れて無言って感じ
何やってるか分からん会社ってイメージしかない
あのストリートビューだって、どこが下請けとして撮影してるんだろうかね？
グーグル社員が自分で運転してるのか？ お店のクチコミとか写真とかはまだGooglemapの方が良いかな ゼンリンのマップを無料提供してるところって他にある？ >>778
グーグルばかなり前からヤフーナビの方が遥かにマシだったし >>800
そんな計算リソースが足りてない昔の、しかもほとんど障害物がない線路上を進むだけのシステムと比べてもね
そりゃ日本の線路は全部鉄道会社が管理してるから踏切のデータや他の車両の位置や事故情報も全部持ってるわけだよ
それに頼れば楽なのは当たり前
自動運転AIはそんなレベルじゃない
進行先がある日突然工事中になってたり、目の前の車が事故ったり子供が飛び出してきたりするわけだ
そんな情報は地図には一切存在しない
当然、あらゆるアクシデントに臨機応変かつ柔軟に処理できるものが要求される >>804
サクサク動かしたいなら→Bing Map
番地まで見たいなら→Yahoo Map >>800
電気自動車で自動運転車だったらすぐに電池なくなりそうだな アサヒビールは原材料に韓国製造！
ドライゼロやハイボールには麦芽グレーン無し＆サワーカクテルは果汁一切無し
かつ新取締役は、、『木トさん』(・。・;
https://i.imgur.com/IyAn9K9.jpg
※最新通期決算pdf P38より
アサヒビールのドライゼロ3種類も原材料韓国製造で麦芽不使用！
ドライゼロ全3種類が韓国原材料で麦芽全くなし ソース↓
https://i.imgur.com/qeafi0N.jpg
スタイルバランス全6種類が韓国産原料で、麦芽または果汁なし
2019年1月10日
アサヒビール株式会社
＜機能性表示食品＞食事の脂肪や糖分の吸収を抑える
『アサヒスタイルバランス』リニューアル
アサヒ ノンアル『スタイルバランス』
種類多いので一例
『香り華やぐハイボールテイスト』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、甘味料（アセスルファムＫ、スクラロース)
『レモンサワーテイスト』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／酸味料、炭酸、香料、甘味料（アセスルファムＫ、スクラロース）、酸化防止剤（ビタミンＣ）
『完熟りんごスパークリング』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、甘味料（アセスルファムＫ、アスパルテーム・Ｌ-フェニルアラニン化合物、スクラロース） ナビタイムばっか使ってるけど、googleマップの精度が落ちるならこっちでいいかな ここは元々、PER50倍の超値がさ株だからな
この程度の下げじゃ終わらんよ >>807
ありがとう
Bingとヤフーはどこの地図会社から仕入れてるの？ >>806
歩車分離が徹底して、しかも一定の軌道でしか走らない鉄道だって大変なのに
それをどこでも自動運転を安全に出来るって思うのはどうかと思うし
人件費の塊のプログラムの巨大化に繋がるのだよw
何もかもを自動車のAIに読み取らせるってのはね
だから出来るだけ正確な地図データを搭載させて、それと差異が有る時にAIが処理をすれば
自動車のAIのシンプル化につながって、安く軽量なプログラムになる
そういう事なんだがねw
何もかもをAIにやらせるのは理想だが、現実的にはコストの観点から無理だろうねw >>809
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)一応確認だが、サッポロは大丈夫なんだよな？ yahooの方みてみたけど地図画像クリックじゃなくて８回くらい
近そうな住所クリックしなきゃいけなくて拡縮もつまみつかまなくちゃ
いけなくてよくわからん >>816
そういう使い方ならbingの方がいいだろうね >>813
だからそれをできないうちは自動運転AIなんて夢のまた夢ということ
そんな車に公道を走る資格はない
自分自身で「日本の安全性はシビア（ｷﾘｯ」などと言っておいて都合のいいところだけ雑な作りにするんじゃないよ
バカバカしい 高速道路ならまだしも一般道路では不確定要素が多すぎて到底無理だわ 自動運転でナビ地図が果たす役割は、従来通りの、経路探索（これも本来別エンジンだけど）、
安全面に関しては、規制情報だろ、車線・右左折転回だけじゃなく、工事その他の時間・期間限定の規制情報の反映だろ、 >>814
あいつら、ゴキブリみたく増殖してくるからサッポロが安全とは言い難い^_^; ヤフーの地図まあまあ良さそうだな。しばらくこっち使うわ。
グーグルがマシになったらまた使ってもいいし。 >>794
勝手に妄想働かせててください。
そういう予想は当たらないし事業者側でもないなら考えるだけ無駄。 まあ高速道路の自動運転が現実路線だろうな
しかし高速道路だったらゼンリン要らんわな
旧道路公団各社が正確なデータ持ってる >>818
アンタが何言ってるのかw全くわからないんだが？
私は日本では新しい自動運転の規格が出来るまで自動運転は許可されないって言ってるんだが?w
で、その規格作りに地図データとのリンクは必須だと言ってる
プログラムの軽量化に繋がるのが理由
だから、ゼンリンの価値はこれから飛躍的に高まると言ってる
それだけなんだが？ｗ
なにが気に食わないのか知らんが
君が言ってることを私はレスで主張してるぞw
読解力ないの?w >>822
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)そうか、一応調べといて >>827
何言ってるか分からないのは単にバカだからでは？
日本で自動運転の認可が降りるとしたら、実視覚情報基準で人間以上に臨機応変な運転ができるようになってからに限る
今の人間が精密な地図なんか見なくても運転できるように、それと同じ次元までAIが達さない限り認可が降りることはない ゼンリン買収は無理だよ
安全保障上の脅威として阻止できる企業の一つのはず 地図製作がどれだけ大変か分かってんのかお前ら
文句があるなら自分で作れ
それが出来ない雑魚は一切批判するな >>831
それこそ無いw
なにもかも自前で出来る自動運転車なんて待ってたらいつまで経っても普及なんてしないよw
まず、大型車の高速道路での自動運転から試験的に始めて
それで規格を作り、高速道路を自動運転対応改修して
そこで高速道路の限定的な自動運転を始めて
それを一般道へ徐々に拡大して行く
ソレが妥当だと思うがねw
日本人にも受け入れられやすいから
それにプログラムも軽量化するしな
道路側にも情報を埋め込めるんだから
それプラスで地図情報をAIに入れて置けば
プログラムも軽量化する
そう言ってるだけさw
混雑した一般道へいきなり自動運転なんてｗ無理だろ
日本ではねw
徐々にw徐々に、独自の規格を作って漸進的 >>12
ゼンリンの精度は人力によるものだからなー
昭和過ぎてアメリカ人には相手されないだろ…
これがAIとかなんらかの技術的手法を用いてるなら全力で買収されたんだろうけど。 >>561
ほとんどが外部のデータなんだが。日本のマップデータはインクリメントＰとTomTom。 >>832
本気のgoogleなら、会社の買収が無理でもそこの従業員を一人残らず給料5割増で引き抜いて新しい会社を立ち上げるぐらいやるぞ
それぐらいあの会社の経済力はケタ外れに高い
まあ実際はゼンリンにそんな価値ないんだがね 見切りで初めて技術で追い付かせるのはGoogleの良いところ、数年たてばちゃんとした地図作れるようになるんじゃね？ >>837
少なくともお前よりは価値があるよ
何様のつもりだ 自動運転が始められるのは、歩車分離が徹底してる高速道路からだろう
人を乗せる前提で、高速道路だけは手を離しても大丈夫な状態にする
それから始めて数台のトラックを一人で管理して高速道路を走行できるようにする
で、高速道路から配送デポや工業団地間の自動運転対応工事を行って
徐々に自動運転可能範囲を拡げていく
普通の車も高速道路では手を離して自動運転可能って感じだろう
ソレだけでもメリットは有るし、リスクも少ないからね
いきなりどこでも自動運転は絶対に無いだろう
規格を作って、徐々に自動運転を『認可』していく方向になると思う ゼンリンの地図情報は素晴らしかったっていう再評価じゃなくて、
Googleの採用から外されたっていう営業面での損害が大きいのか？ >>834
やっぱバカか
「日本の安全性はシビア（ｷﾘｯ」と言っといてすぐ日和るんだな
処理が追いつかないから簡略化とかどうとか言ってる時点で自動運転AIを語る資格はないよ
仮にお前さんの意見が自動車産業会の意見なら、日本では自動運転AIは100年経っても認可されないからゼンリンの地図を使うこともない ストリートビューとゼンリンの信頼性で、グーグルマップは唯一無二の存在だっただけに残念
つーかゼンリンマップのアプリの評価低すぎるな
どんだけアプリ開発陣無能なのよ 田舎で路肩歩いてると
車からの視線をめちゃくちゃ感じるw
ちょっかいだされたりもするし
それくらい都会とは真逆で
人間がそのまま歩いてる人が少なくて車をかぶって歩いてる感じ
車の中で顔が見えないのでなんか怖い >>841
高速道路の自動運転ならなおのことゼンリンの地図なんか使わないじゃん
お得意の「人の足で歩いて測量」は高速道路で使えないし、そもそも高速道路を作った張本人である旧道路公団各社が正確無比なデータを持ってるし >>843
ハイハイw
中身の無いディスりは結構だからw
反論にすらなってないの自覚しろw
無意味なんだよwオマエのレスは
なんか中身のある反論しろ
しないのなら消えろｗ
相手にしてくれなくていいからw
な？ｗこっちも粘着ウザいし >>797
今更Googleに何を期待してるんだ？
連中は自身の利益になりそうな所に投資してるだけで技術の発展を目指してる訳じゃないそ >>844
どんなに高機能で便利なアプリを作ったところで
Googleのバッヂが付いてなければ使わないだろうに
無能はどっちだか カーナビの地図もそのうちグーグル提供人間なりそうやね >>844
昔から、ゼンリンは地図データの整備は自分でやっているけど、
データ整備のシステムからして外部のプログラマーだし、経路探索のアルゴリズム、アプリ、ほとんど自力開発できていないよ。
自分でやると、程度の悪いものしかつくれない。 ゼンリンは凄かったってニュースなんだから月曜には上がるよな。今日仕込めた奴が勝ち >>846
だからｗ規格ってのは将来的な展望を見据えたものなんだよw
分からないのかね？ｗこの程度
徐々にって言ってるだろ？ｗねえ？
高速道路の自動運転化から一般道への認可の度にプログラム大幅にイジるのか？ｗなあ？ｗ
それでまた大規模な審査するの？ｗねえ？
地図データとリンクしたプログラム規格を国に提案するって考えないの？ｗ
だからゼンリンは重要だって言ってるんだが？ｗ ヤフーマップがゼンリンと聞いてそっち今日インストールした >>852
程度の良いものを自分で作れば済む話
他人の作った地図に文句言うな >>844
そもそもゼンリンが誇ってるのは「人海戦術で歩いて表札を確認」っていうガキの使いみたいな地道で低レベルな仕事であって、
アプリ開発やルート検索みたいな高度な知的業務はできないからね >>846
ゼンリン、測量はしていないよ。
カーナビ用のデータは、ＧＰＳロガーで軌跡をとって、そこから道路の線形データ起こしたりはしているが 日本の家電を褒めそやし
中国の家電を貶めていた頃を思いだすねえ・・・ >>849
逆だろ。
どんなにカッチョ良くてサクサク動くすごいUI作ったところで、中に入っている
地図データがごみだったら使えない。
ゼンリンのマップが無かったら、googleの地図はゴミ。 まあ日本の地図なんでゼンリンレベルでないといくらGoogleが便利でも使わねえな
行きたいところが間違ってたらそもそも地図の意味ねーじゃん 立場的には逆だと思うんだよなぁ
ひどいから最初のページからグーグルマップ外してヤフーに入れ替えた >>855
そもそも道路公団のものと比べたら正確でもなんでもないゼンリンの高速道路データの規格を使って作る理由はないな
一般道向けのAIは規格がどうとか以前に人間以上の視覚処理能力を備えない限り走ることは絶対にないし
繰り返すようだがバカなのかね >>859
無料のユーザーにしか迷惑かけてないんだから、謝る必要ないだろう。
もちろん、ゼンリンとは契約の問題だから謝る必要など無い。 >>866
独自規格を日本政府に認めさせるのに、適当な地図データと紐付けして通るとでも？ｗｗ
繰り返すようだがバカなのかね >>866
ん？Googleマップは道路公団のデータなん？
なんで道路公団出てきた？ google単体は実は大したことなく各国のスペシャリスト会社を寄せ集めてるだけなんだよな。それはアップルにも言えるけど。職人たちの逆襲はこの辺りにあるよな。 >>869
またアホのオウム返しかよ
旧道路公団が建造時から持ってる高速道路のデータのほうが正確だろ
あれと比べたらゼンリンのほうが「適当な地図データ」だわ
>>870
レス追えば分かると思うが高速道路の話 >>866
地図データとプログラムの適合を行うノウハウを
自動車メーカーと提携して規格化を目指してるんだろ？ｗ
国土地理院のデータを自動運転に転用するにもノウハウいるぞ？ｗ
ゼンリン必要じゃないの？ｗねえ？
それに自分のメーカーのデータ更新でもゼンリン居た方が更新が正確で良いだろ？ｗねえ？
なんのためにゼンリンが自分らの資産をデジタル化をしてると思っる？ｗ >>874
アホだと思うならレスすんなw
前のバカもそうだがw中身の無いレスするやつは邪魔でしか無い ゼンリンがデータを作るたびにグーグルに泥棒されそう 罵倒しか中身内レスするヤツってｗ何なんだろう？
時間の無駄だって思わんのかね？ｗバカだから >>875
ノウハウって単に表札確認してまわりつつ、地主に問い合わせて地価やら容積やらと紐付けただけじゃねえか
必要な理由がまったくない 日本高速道路が、経路探索できる道路データ持っているとは知らなんだ。
必要なのか、そんなもの？？ >>849
そんなことはない
ゼンリンの地図に価値を感じてるからこそ、グーグルマップからゼンリンマップに乗り換えようかと思って検索したんだから
いいアプリ作って課金者獲得するチャンスでしょ
こんなとこでグチ書き込んでないでがんばってよ >>881
ハイハイw
ゼンリンを上辺だけでディスってるのがよく分かるレス有難うｗ
君はもう良いからw
グーグルマップの劣化を見てもゼンリンをディスるんだからw
その程度なんだろwオマエは >>878
中身のあるレス>>874に対して中身のないレス>>878した人が何を言ってるんだ
何度でも言うが、高速道路のデータなんて旧道路公団の圧勝じゃねえか
>>860曰くゼンリンは走りながらGPSでトレースしただけの手抜き仕事やん
そんなデータで国から認可してもらおうなんて笑止千万 >>881
ゼンリンの住宅地図のデータ集めは、歩いて集めているけど、
道路地図（ナビデータ）、基本車でＧＰＳロガー使って軌跡とってそれからデータ化しているよ、
全然別物。開発部隊も別だし ゼンリン、、あほだな。
最初からGoogleにデータを提供しなきゃよかったのに。 >>882
経路探索である必要はないんだよ
このアホの子が言ってるのは自動運転の制御に使うためのデータだから必要なのは正確な座標と幅や速度制限や渋滞情報など 昔から紙地図使って来たからゼンリンがデータ提供してなかったらGoogleマップ使ってなかったと思うわ >>885
軌跡の線形データつなげただけで、経路探索に使えると思う？？
属性が線形データに立体的に付加されているのよ、その属性の整備は、多分人力、結構大変だと思うよ。 >>7
デジタルデータとしてもtown2やarea2売ってるよ >>891
だから経路探索の話なんか誰もしてないって何度言わせるのか
自動運転の制御の話
それもどこで加速してどこでブレーキをかけて、このカーブではどれぐらいハンドルを切るのかと言うレベルの >>888
そんなものに依存した自動運転とか恐ろしくて使えんわ。
ＧＰＳの位置精度なんて、衛星のつかみ方次第で大幅に劣化する。突然誤差が10ｍ以上になるものを自動運転に使えるとは思えない。 >>894
君、話の流れ読む気あるんかい
ID:jlnFxSyZ0が地図データを基準に自動運転すると言ってんだよ
だからそれをやるなら一般的は不可能だからせいぜい高速道路が限界という話の流れ >>894
ポッと出で話の流れを無視した的外れなことを言って去っていく単発なら、しばし見かけるが…
7回もレスしといて全部トンチンカンってある種才能じゃね 利用範囲は却って見易くなってたな
ビルも高さで影が付いて高低の判断がしやすくなってた >>893
>自動運転の制御の話
>それもどこで加速してどこでブレーキをかけて、このカーブではどれぐらいハンドルを切るのかと言うレベルの
そんなものは地図データ＋ＧＰＳに依存しないよ、リアルタイムの画像処理でやるべきだし、やるはずだ。
進行方向をふさぐような事故が突然起きたら、どう対応するの？ 地図に依存して？
自動運転での地図データの役割は、経路探索および提示だとおもうけどね。もちろん、事前にわかる
道路工事とかの規制情報は反映されると思うけど。 でもなんでZENRINの株価が下がるんだ？
データ量では圧倒してるぞ >>899
そうだよ
そのとおり
それは画像処理でやるべき処理だ
そして俺は昨夜からずっとID:jlnFxSyZ0に対してそう言ってるが、地図に依存した自動運転をID:jlnFxSyZ0が提唱し続けるからこういう話になってる
君さあ
的外れも大概にしてもらえるか >>895
地図データの位置精度ってＧＰＳによる基準が第一だろ、ジャイロは補助的にしかつ買えないよ。
まさか、昔日産が言っていたみたいに、道路に位置精度出しのためのビーコンを打ち込むとかいわないよね？？ googlemapで町内に路地が増えてたからよく見てみたら、細長い駐車場だった。
確かに精度落ちてるな。 >>901
横レスだったから、ごめんだけど、
ナビデータというものがどういう作り方をして、どういうものかを間違って話しているように見えたのでね、
もう引っ込む >>906
正直言って、ガイジ二人も相手にして話疲れたわ
謎理論を低商し続けるID:jlnFxSyZ0と、話の流れガン無視して謎の噛みつきを繰り返すID:4D9OtfdG0と Yahooカーナビにうつるかな
出てくる経路が好みじゃないけど 地図なんて精度で価値が変わる
市を検索したい位の精度の利用度とバス停をピンポイントで検索したい精度の利用度では全然違う
ユーザが必要な精度が出てないなら違うツールが使われるだけ
mm単位の作業してるやつはm単位の定規は使わない Bing で検索して表示される地図には，ゼンリンのクレジットが入ってます。
電子地図は，これからはタブレットパソコンで使いましょう。 >>908
君の意見には別に反対していないけどね、 >>915
>>882から論点外れの話が始まり、1レスごとに君の勘違いを指摘してるのに
全部無視して延々と>>902まで暴走して書き続けたキチガイが何を言ってんだか… ゼンリンに頼らなくても自前で効率的にデータ収集出来るようになったんだろ >>916
道路公団の地図データって具体的にどんなものなの？
地形データに道路のデータがベクターで乗っているもの？
それに道路規制反映されている？？
教えて、
おそらく、経路が必要ないといっているから多分、ナビデータのことを全く知らないでしょ。 リアルタイムの画像処理でなんでもやろうとした結果、天下一品の看板を進入禁止の看板を誤認した
https://togetter.com/li/1266643 >>920
建造段階でのmm単位での設計書
それに加えて各種規制情報…というか渋滞情報の大元を管理してるのは旧道路公団（現民営化企業）だわ
で、
「どうしても地図データを基準に自動運転を制御したいなら一般道は無理で高速道路がせいぜい。
そして仮に高速道路で自動運転制御を実現するとしても、旧道路公団のものを使うからゼンリンが作った地図データなんか使わないよ」
という話の流れ >>920
この読解力皆無どころかマイナス振り切ってるガイジはどうせ話の流れを全部読まずに脊髄反射レスするんだろうなあ >>922
それってラスター画像（紙地図と同様）だよね、しかも緯度経度情報も入っていないよね。そもそも、
たとえば、東京から名古屋までとかつながった形で整備だれているものですか？？
そして、そのラスターに、道路の規制情報とかどうやって反映させているの？？
自動車用のデータは線形で作られている必要があるんだけど、そら、ラスターに規制情報を盛り込んでいったら
データは膨大になってどうしようもないだろうな・・・・ >>923
いや、君の地図データのことを全く知らないで持論を展開できることに
恐れ入っているけどね 安かろう不味かろうじゃ地図として使えない
少なくとも日本では無理 >>924
第三者であるゼンリンが全国各地の高速道路を回って測定して手入力するよりも、建造当初からあらゆる修復工事や拡張工事・規制を一括管理してきた
旧道路公団各社に正確なデータを入力してもらったほうが遥かに高精度なものになるという話 >>924
反映も何も、その規制渋滞情報をリアルタイムで管理・発表してるのが旧道路公団ですがな
ナビやってる各社は旧道路公団が発表したデータを使ってるに過ぎないよ >>928
所詮それは無関係な第三者が目コピで作った粗悪品に過ぎない
あらゆる事情を知ってる当事者が作るのが一番に決まってる >>927
用途が違うので、データの整備の仕方が根本的に違うんだよ、
デジタルの道路地図をどうやってつくっているか、ぐらいは少し調べた方がいいんじゃないですか。 >>929
あの、ベクター地図とラスター地図の区別はつく？？ >>931
そんな入り組んだ複雑な一般道でナビしようってわけじゃないんだ
あくまで論点は高速道路上での位置制御
一番重要なのは正確無比な座標
ルートにしたって元々指で数えるほどしか選択肢にないよ 私道と公道の区別ついてないからやばいことになるだろこれ >>932
そんなもんは知ってるが、そもそも今の論点に必要でないと言っている >>939
ベクトル
渋滞情報管理してるのに何で持ってないと思うのか ゼンリンがダントツで詳しいから、ゼンリンがついたナビなり地図を使うだけ
出来れば今使ってるYahooナビに来てほしい 次はAndroidカーナビを導入しようと考えてたけど様子見だな 勝手に人んちの名前まで書いた地図売りまくってさ。
この会社のせいで、どれだけの人が盗賊に生命財産を奪われたか。 使い物にならないな
けど４月に新サービス来ると予想 >>943
もういいわｗ
長距離の管理に使うならどっちいいかぐらいすぐにわかるとおもうけどね >>945
そりゃ名前を勝手に書かれていい気はしないが、よっぽど珍しい名字でなければ狙われるほどにはならないんじゃないか >>947
散々もったいぶっといて、言いたいことはラスタとベクトルだなんて管理する上で両方あって当然の下らない話だけかいな
単に数少ない知識を披露したかっただけだろ君 >>891
属性付与くらい軌道と現地走行動画を組み合わせてAIで処理付与すりゃいいのにね。
ま、Googleは一般ユーザを調査員代わりにするみたいだけど そもそも高速道路なんて各県に数える程度の本数しか走ってないし、軌道も単純明快なんだから手作業で入力してもすぐ終わるんじゃね >>506
アップルの地図はフィードバックしても反映されないくらいクズ >>951
それが、ランプとかインターチェンジ、料金所の属性設定が面倒なんだよ
あとは高架下、高架上の判別かな >>954
それこそそれらを設置した張本人の公団が入力したら一瞬で終わらないか？
現地を回りながら入力するより早くて確実だと思う あんなクソ改悪かましたくせして大元のグーグルの株価ではなくゼンリンの株が下がるってのがまたw
それだけグーグルの影響力が大きいってことなのかね >>956
公団にデータ入力させるのか？
人件費やコストはどこから？
レーン数や料金所の数、規制なんて鮮度によって変わるのに。 >>957
Googleがそこそこ大きい客だったから株価に影響するのは当然のことだよ。
ゼンリンの収益に影響してくるのは目に見えているんだから。 >>957
だって経常利益50億円で過去最高益だと浮かれてるゼンリンと、平気で1兆円を超えてるグーグルじゃ会社の規模が違いすぎますし…
グーグルの身じろぎ1つで蒸発するレベルの戦力差なんだからそりゃ株主も警戒して売りますわ >>748
ストリートビューから飛べる旧地図と比較してみたかい？
こっちの地元は下水の終末処理場がすっぽり消えたり、
かと思えばクローズアップしたら屋上の運動場だけPINが出たりなかなかカオスだわ
一番駄目だなと思ったのは、街のシンボルの城の天守閣に登る2本の道に
謎の3本目のルートが出現したこと。観光客殺す気かよ、そこ通ると堀に落ちてしまうｗ GPSで現在位置が分かって、移動軌跡が出ればいいだけの俺にはGoogleでもゼンリンでも大差ない。 >>958
自動運転の利権に参入できるなら喜んでやるよ
鮮度とか言ってるけど一番鮮度が高い情報は公団でしょ
最近の工事情報はもとより、これからやる予定の工事も全部把握してるんだから 元からYahoo!カーナビには遠く及ばなかったからなー。だからグーグルは使ってないしどうでもいい。 >>7
登山する時は紙の地図を用心で買うけど、
それすらもせずスマホで済ませるバカがいるぐらいだからなあ >>966
そもそもスマホの地図は電波が届かないところで使えなかったりするんだからそれ以前の問題でしょ ゼンリンの地図データ使ってるオススメの無料地図アプリ教えろ 中華製だけど2DINのタブええね。車にジャストフィットするしネットさえつなげればナビOKやし
こーいうのが国内メーカから出ないのが腹立たしい 地図マピオンのアプリを使ってるから被害なし
そういえばiPhoneの「マップ」も昔は見やすかったよな
今と同じクソ化を以前にも遭遇したことがあるから
なるべく付属のものじゃなくていいものを探しておく方が良い >>844
評価低いんじゃなくてAPI利用料が高い
周辺施設情報なんてGoogleは全然だめ 使えない使えないって嘆くよりも
使えるサービスを探すほうが前向きやろう ゼンリンの株価あれだけどGoogleマップでルート探していたら片側2社線国道の中央分離帯をまたがせて右折させるルートが出てきた
あれ以来信用していない >>945
いまの世の中ここの住宅地図がなければ宅配も受け取れないし救急車も来れないけどな わからんのだが、それでなんでゼンリンの株が下がるの？ >>978
グーグルとの関係が切れたのではないか
つまりそこからの収益がなくなるのではないか？ということから収益悪化懸念なんだろうね
実際にはグーグルとの関係なんて小さい出来事の気がするけど 車は車のナビ使うけど
店調べたり歩きのときに使うようのナビは昨日ヤフーナビに切り替えた GoogleマップではなくいつもNAVIの
わいに勝ち組 雑な作りのストリートビューが活きたのは
ゼンリンの詳細な地図があってこそなのにな。
ストビューじゃ判らない部分があっても
ゼンリンの地図があれば間違いない安心があったのに
嘘間違いの多い地図じゃナビにも使えん。 >>11
新しいゼンリン提供先のmapboxを使うようになるんじゃない？ >>76
広告付き無料（機能制限）ぐらいやれば良いのにな >>984
今でも機能制限掛かってるバージョンは基本無料だが 日常の移動がほぼ全て自転車だから徒歩経路がぱっと出るGoogleマップは便利
でも今見てみたらヤフーでもすぐ出るね
困らないや あー、でも、経路検索はgoogleのが優れてるね。
都会じゃどうか知らないけど、うちの田舎だとヤフーは遠回りの経路しか示さない。 ちゃんとしたデータは有料のカーナビなどへ。
フリーデータは無料のスマホナビへ。
住み分けだろうな。 ヤフーもスマホから移動ルートの情報を取って、地域の人が良く使うルートを提供出来るようにしたら良さそう。
Googleもちょっと前までは変なルート示してたし、ヤフーだって出来ないことはないだろう。 Uターン地点がないから、どこも遠回りルート。新しいものほど、有料や高額ナビでも使えない。 グーグル・マップの経路案内がおかしくなったのはこれが原因か >>993
週刊プレイボーイで比較の企画でYahoo取材たけど、「Googleは多分最短時間を重視して変な細い道でも案内するけど、Yahooは時間より安全な道を通して安全に着くのを重視」って書いてあった >>996
うん。コンビニショートカットまで道にしてしまってるからね、Google。
でも、ヤフーのは安全策を取りすぎてて、あんまり実用的ではないわ。
Googleも最初はそうだったけど、今は地元民の使うのと似たこなれたルートを出すようになってる。
あくまで田舎の話だけど。 >>468
行ったことあるよ。全国の住宅地図があって面白かった。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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