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【鉄道/震災復興】三陸鉄道リアス線開業…JR被災路線を継承−岩手沿岸8年ぶり一本に
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0001窓際政策秘書改め窓際被告 ★2019/03/23(土) 15:53:17.85ID:0D8JnMfB9
三陸鉄道リアス線開業=JR被災路線を継承−岩手沿岸8年ぶり一本に

 東日本大震災で被災し運休が続いていたJR山田線の宮古−釜石間が
23日、第三セクターの三陸鉄道(本社岩手県宮古市)に移管され、
8年ぶりに運行を再開した。

 移管区間の南北を走る2路線と合わせ、新たに「リアス線」として
開業。岩手県沿岸部が再び163キロの鉄路で一本につながった。

 23日は両駅間で記念列車4本を走らせ、公募で選ばれた280人が
乗り込む。午前11時40分ごろ、列車が釜石駅を出発すると、ホームや
沿線で多くの住民らが大漁旗を振るなどして開通を祝った。
営業運転は24日から。

 同社の中村一郎社長は「ようやくこの日を迎えられた。1984年の開業、
震災後の再開に続き、リアス線として第三のスタートになる」と述べた。
出発式に参加した釜石商工高校2年の吉田拓人さん(17)は「電車は
速くて遅れないので(今のバス通学より)便利になる。早く乗るのが
楽しみ」と笑顔を見せた。大槌町の上山智也子さん(55)は
「新しい駅が出来て良かった」と話した。

 移管区間は津波でレールが8.5キロにわたって浸水し、駅舎7カ所と
橋6カ所が損壊した。2014年12月、JR東日本と地元自治体が移管で
合意し、復旧工事は昨年12月までに完了。災害公営住宅の完成などで
人口が増加している宮古市内には、2駅を新設した。

 三陸鉄道は、開業した84年度の乗客数が268万人に上ったが、
沿線人口の減少や震災などの影響で16年度は51万人まで落ち込んだ。
一方、北リアス線が地震発生のわずか5日後、一部区間を運賃無料で
再開させるなど、復興の象徴的存在となっている。

 釜石市の鵜住居駅では23日、記念列車の到着に合わせ伝統芸能の
虎舞が披露されるほか、沿線で24日にかけ、開業を祝う記念行事が
行われる。


時事通信(3/23(土) 13:08配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00000051-jij-soci

釜石駅で出発を待つ三陸鉄道リアス線の記念列車
=23日午前、岩手県釜石市
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggd6Iig8PQ4ezKdQrfvW8.6g---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20190323-00000051-jij-000-view.jpg

※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1258◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553189109/245
0002名無しさん@1周年 安保賛成2019/03/23(土) 15:54:43.53ID:sqP0djj40
俳人の長谷川櫂さんは、東日本大震災の直後、湧き上がる真情を俳句ではなく、和歌に
託した。「かかるとき かかる首相を いただきて かかる目に遭ふ 日本の不幸」。
▼歴史に「もしも」は禁句だが、もし民主党政権ではなく、菅直人氏が首相でなかった
ら、という悔悟の念はいまも消えない。20年前のあの日も同じ思いをした。▼平成7
年1月17日午前5時46分、大地震が兵庫県南部を襲い、神戸の中心部は一瞬にして
ガレキと化した。前年、総選挙を経ずして自民党と社会党、さきがけが野合した結果、
村山富市氏が首相の座に就いていたが、首相官邸の初動は、信じられぬほど鈍かった。
▼当日は、社会党内の「反村山」派が、新党を旗揚げする予定だった。被害の甚大さを
物語る情報がぽつぽつと入り始めていた午前8時過ぎでも与党幹部の関心がそちらに向
いていたのを、抄子はよく覚えている。閣議が開かれたのは、午前10時をまわってい
た。▼自衛隊が本格的に出動したのは地震発生から4時間以上もたってからだった。当
時、自衛隊の災害派遣要請は、都道府県知事にしかできなかったという法律の不備もあ
ったが、首相と知事に一刻も早く住民を救おうという気概と実行力が欠けていた。国会
で初動の遅れを追及された村山首相は「なにぶん初めての経験で…」という迷答弁を残
した。東日本大震災直後、菅氏や東京電力が「想定外」という言い逃れを連発したのと、
驚くほど似ている。▼阪神大震災の反省から危機管理の重要性が叫ばれるようになった。
防災対策も大いに向上したはずだったが、3・11で幻想は崩れた。村山、菅の両元首
相には、「震災責任」をもっと感じてもらわないと、亡くなった人々が浮かばれない。

http://www.sankei.com/column/news/150117/clm1501170002-n1.html
0004名無しさん@1周年2019/03/23(土) 16:41:40.76ID:w+paDr2n0
>>1
馬鹿め。
バスBRTにしろ
0005名無しさん@1周年2019/03/23(土) 16:45:40.54ID:dJuAiqrv0
津波が来たらまた流される所に作ったのかな?
0007名無しさん@1周年2019/03/23(土) 17:29:38.56ID:88KmHIvM0
もともと過疎化と高齢化で死にかけていた地域なのに
復興なんてどう考えても無理だろ
0008名無しさん@1周年2019/03/23(土) 17:50:59.16ID:qcQn13QV0
>>6
補助金って知ってる? これが打ち切られない限り大赤字でも廃止は無いw
だって赤字でも幹部職員の給料が出なくなるわけじゃないんだしさ、
積極的に廃止する理由がないんだよ…特に第三セクターってやつはなww
0009名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:06:40.52ID:KkYQPuhE0
ジャップは警察も司法も腐りすぎ。人権ゼロの糞国家。

・自白調書だけで裁判で有罪に持ち込める

・その自白調書は、警察の作文でもOK

・作りたいだけ冤罪が作れる。

・しかしヤクザとは癒着してるからヤクザは野放し。


どこが「日本はいい国」だ、死ね糞ジャップ 死ね


12
0010名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:07:55.40ID:Ldj7cJVO0
旧南リアス線の盛駅以南、せめて気仙沼駅まで繋げろよ!
0011名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:13:35.72ID:Y2YqX/S50
>>8
三陸鉄道にどこからいくらの補助金が出るの?
0012名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:14:51.02ID:n6+x+Tkq0
JR東は赤字路線手放せてウハウハやな
三セクなんて補助金頼みの放漫経営ばっかり
0013名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:17:08.31ID:qcQn13QV0
>>11
ttps://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/themes/responsive/date/koukoku27.pdf
お前はこれを見てよく理解してから質問しろ。
お前が今、手にしているものは何なのか? その使い方をもう一度よく考えろ。
0014名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:21:41.99ID:SLAAAIRS0
気仙沼線大船渡線BRTも第三セクターに投げれば?
0015名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:25:27.21ID:Y2YqX/S50
>>13
偉そうなこと言うわりには10年前の資料しかねえのかよ
0016名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:30:00.87ID:qcQn13QV0
>>15
だから言ったろ?お前が手にしているもので何ができるのか考えろって。
わざわざ貼ってやる義理もないが、直近の資料の探し方もわからんようだから仕方なく貼ってやる。
ttps://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/uploads/2014/04/kessan37.pdf
これで満足か?
0017名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:31:54.27ID:Y2YqX/S50
>>16
ご苦労。だが最初っから役に立つ資料を出せよ。
0018名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:32:37.00ID:SLAAAIRS0
三陸鉄道新車まで用意したか。
JRの中古で間に合わせれば良いのに贅沢三昧。
0019名無しさん@1周年2019/03/23(土) 18:36:08.09ID:lK/yOI740
アイドルになりたーーい!
0021名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:00:23.74ID:qcQn13QV0
>>17
控えめに言ってクソやなオマエ。
0022名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:03:18.77ID:nEq8Fc710
JRが廃線させようとしたせいで三陸に押し付けられたんだな
0023名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:07:35.37ID:vqzgENDs0
何であまちゃんの再放送は中止になったんだ?
0024名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:09:02.62ID:lwcTrkdf0
黒字化させるのは至難だろうねえ
復興のシンボルとか言えば補助金で続けられるか
0025名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:23:10.82ID:rTRoxVYa0
>>1
スレ立てありがとうございます
いっぺん端から端まで乗ってみたい
0026名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:27:30.37ID:Mvk9rL6f0
>>23
後編はピエール瀧が登場するから。
とても重要なシーンだから、切ろうにも切れない。
0027名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:29:23.36ID:xqolxhoz0
>>23
後半にあの人が少しだけ出ているから、らしい
(違法薬物の…)
0028名無しさん@1周年2019/03/23(土) 19:51:12.03ID:DzRzSqLT0
それより山田まで行かなくなった
「山田線」は名前そのままなのか?
0030名無しさん@1周年2019/03/23(土) 20:08:01.05ID:w+7boRRZ0
>>24
日本全国ですら人口減少しているのに、過疎の被災地、年寄りはやがていなくなるし、若者は都会に出る
その上、三陸自動車道もできたわけだし、どう考えても鉄道の利用者が増える要素がない。
地域振興をすれば過疎の被災地でも再生できるという夢ばかり追って、人口減少で東京一極集中が進むという現実を見ようとしない。
もう敗北確定なのに、まだ勝てるんだと思い込んでいる大戦末期と同じ状況だな。
0031名無しさん@1周年2019/03/23(土) 20:26:17.26ID:1EPLBye00
>>28
当然
信越本線ですら変わらないのに山田線ごときにするわけがない
廃止されるかどうかを心配しとけ
0033名無しさん@1周年2019/03/23(土) 21:14:47.25ID:GbsT5IMx0
夏になったら行くと良いよ。避暑にはもってこいの場所だよ三陸は。
0034名無しさん@1周年2019/03/24(日) 00:52:36.52ID:qgMTugIT0
>>22
BRTを拒否した地元が悪いだろそれは
0035名無しさん@1周年2019/03/24(日) 00:58:16.97ID:V4orebd00
>>18
クェートから援助してもらった車輌なのだが
0036名無しさん@1周年2019/03/24(日) 01:15:38.48ID:6RbEGcYr0
うわまた線路敷いてたんだここ
自動車道で乗客減る一方だろうから廃線するもんだと思ってた
岩手県て意外に金持ちだよな
0037名無しさん@1周年2019/03/24(日) 01:25:54.69ID:Lu6LHCfo0
>>36
復興税
0038名無しさん@1周年2019/03/24(日) 01:27:02.49ID:eOm5shIo0
潮騒のメモリー歌った?
0039名無しさん@1周年2019/03/24(日) 01:28:46.79ID:Lu6LHCfo0
>>38
橋本愛はその頃熊本の宣伝してたぞ
0040名無しさん@1周年2019/03/24(日) 01:32:35.10ID:spSNBimj0
釜石市民のおばちゃんが「復興の第一歩になれば」言うてたぞ
まだ一歩も復興してないのかと
0042名無しさん@1周年2019/03/24(日) 19:25:39.82ID:luMCekZl0
スレの伸びなさがこれからの困難を暗示しているようだ
まあ赤字でもそう簡単には廃線にならないとは思うが
0043名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:12:47.63ID:spVZhEuZ0
>>42
地元民と三陸を旅する人にしか関係のない話だからさ。
でも3セクなんてどこも似たようなもんでしょ?
まだ乗客がいた国鉄時代ですら赤字で切り離されるようなヘンピな路線だもの。

山田線が三陸鉄道に移管されたことで、補助金負担が増えると思われる
近隣自治体のことを思うと複雑。三鉄を支えきれなくならないと良いけど…
0044名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:22:12.14ID:jJvybJeb0
>>43
大槌町+釜石市
山田町+宮古市

あると思います
むしろ復興の時点で一緒になっておくべきだった
0045名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:29:59.01ID:KiYQvO310
おそらく毎年膨大な赤字を計上するであろうそのツケは誰が払うんですかねえ
0046撮り鉄の決まり2019/03/24(日) 20:30:32.27ID:d5XfLqNv0
>>1
三陸鉄道リアス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0047撮り鉄の決まり2019/03/24(日) 20:31:06.68ID:d5XfLqNv0
>>1
祝!!運行再開!!!!三陸鉄道リアス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0048撮り鉄の決まり2019/03/24(日) 20:31:17.62ID:d5XfLqNv0
>>1
祝!!運行再開!!!三陸鉄道リアス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0049名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:34:42.20ID:fQFabJPZ0
地元からは歓迎されているようだから、すぐには廃線にならないであろう。
0050名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:39:46.62ID:j9hsFDbD0
青春18きっぷ使えるのかな
0051名無しさん@1周年2019/03/24(日) 20:59:59.94ID:peedkKiK0
>>44
復興のどさくさであの辺の自治体は一本化すべきだったよなあ。
0052名無しさん@1周年2019/03/24(日) 21:01:21.02ID:qgMTugIT0
>>50
使えるわけないでしょ
ちゃんと運賃払って乗ってあげるように
0053名無しさん@1周年2019/03/24(日) 21:11:34.61ID:a8yK20ww0
北リアス線、中リアス線、南リアス線に分けてもいいのに
0055名無しさん@1周年2019/03/24(日) 21:48:14.56ID:g4wUZdO40
>>21
言い返せなくてキレてるクソガキわらた
0056名無しさん@1周年2019/03/24(日) 22:14:53.09ID:tAT8ZZWQ0
建て前上はJRとして復旧後0日で転換という形なので駅の設備や乗り場案内、構内アナウンスがJR東日本仕様
0057名無しさん@1周年2019/03/24(日) 22:28:21.38ID:FLvO8qOw0
>>6
復興道路名目で三陸自動車道建設どんどん状態です。
0058名無しさん@1周年2019/03/24(日) 22:29:56.59ID:FLvO8qOw0
>>50
それよりも、通過連絡運輸+一部の駅で途中下車可の方がありがたい。
0060名無しさん@1周年2019/03/24(日) 22:36:01.03ID:vrtgkY8f0
震災前に釜石から盛まで良く乗っていたが
俺1人しか乗客がいないことが多々あった。
あとよく鹿と衝突していたw

あの頃より人口が3割ちかく減少したんだろ。
まじで大丈夫なのか?維持できないんとちゃうか?
0061名無しさん@1周年2019/03/24(日) 22:36:56.87ID:vrtgkY8f0
>>59
宮古はまず岩泉と合併すべき。
0062名無しさん@1周年2019/03/24(日) 23:03:52.69ID:ZnEywKJY0
今日の列車、人いっぱいで地元の婆さんたちが座れなくて嘆いてた。
0063名無しさん@1周年2019/03/25(月) 23:50:32.72ID:FMepo/a/0
>>45
だから周辺自治体、ひいては納税者ってことだろ?
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