【素直にODAやっとけ】日本政府が全力だして中国に対抗したインドネシア地下鉄、日本企業「どの社も真っ赤っか」
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【ジャカルタ時事】日本が全面的に関わったインドネシア初の地下鉄は、事業の遅れが日常茶飯事の国で目標通り「３月開業」にこぎ着けた。まだ工事が終わっていない場所があるなど駆け込み感は強いが、中国が受注した高速鉄道は数年単位で完工が遅れる中、日本ブランドの面目躍如となった。その陰で、受注した日本企業からは「支払いが滞り、赤字になった」との悲鳴が漏れる。
大量高速鉄道（ＭＲＴ）は円借款の事業で、受注企業への工事費は国際協力機構（ＪＩＣＡ）が支払う。ただ、支払いには事業主「ＭＲＴジャカルタ」の許可が必要で、複数の関係者によると、「不合理な払い渋り」が相次いだ。
このため、多くの日本企業は材料費や人件費を支払うための借金を強いられ、「利子分が丸損になった」「どの社も真っ赤っか」。元請けだけでなく、下請けにもしわ寄せが及んだ。第三者機関に仲裁を頼んだり、「リスクが大き過ぎる」と第２期事業への入札を見送ったりする企業があるという。
2019.03.24
https://trafficnews.jp/post/84651 アホや
ワースト都知事大嘘つき東京オリンピックもアホや
金も無いのに大阪オリンピック招致もアホや 遅れと追加資金を見越してネコババしとる奴がいるって事か 約束なんて守らない連中なんだから、儲けたいだけなら辞めておけば良かったのに >>1
スレタイにお前の感想いらねーなら
まとめサイトででもやってろ 結局東南アジアはまだまだ教育面で遅れているから
トラブルが多発する
甘やかさずに厳しく対応すると中国へ靡くそぶりを見せるなど
とても信用できない対応みせるし
付き合い方難しい 安倍晋三はヘラヘラして税金世界にばら撒いてるけど庶民は苦しい台所事情 安倍の下痢便を拭くために日本国民と日本企業が存在するんだよ 日本が赤かぶるくらいしてやんないと、自力では一生実現せんだろ。巡りあわせだ文句言うな 東南アジアの中でもインドネシアは色々酷過ぎる
誠意もないしモラルも低い 中国は金を払わないと工事止めるから納期遅れても最終的には利益上げるけど日本は金払わなくても工事勝手にやるんだもの
そりゃ、納期は守れるけど赤字になるわな。 >>9
なわきゃねーだろ
運用はMRTで保守はそのお抱え
日本企業は売ったら終了
俺の勤めてる会社もかかわってるが
海外事業なんざたたむべきだと本気で思う >>20
え？これって商売じゃなくてインフラ援助なの？ >>1
アホやな。中国と手を繋いでインドネシア政府に当たれば良いのに。
日本の企業は、日本国内や国民に対しては『無双』するのに、商売が下手だね。 赤字でもいいんだよ！
日本製が世界を席巻することが大事
それによって国が滅ぼうともだ！
これこそ侍魂！！ >>20
それはODAの話
これはビジネスなんですよw 金払わないって凄いな
インドネシアは約束の概念とか無いんだろうな インドネシアは土人国家。隣のマレーシアとは全く違う。 メーカー勤務だけど真っ赤っかという挨拶言葉で
実際赤字の会社はない
俺全く勉強してなくて全然点取れなかった これ >>32
儲からない事業に金を払ったら、損するじゃないかｗ さすがの中国さえ撤退した国だからな。ジャップがアホなだけ。 >>27
商売はもっとドライだよ。
それに「もはや中国は敵にあらず、ライバル」だよ。
だから、時にはライバルの中国とも手を結ぶだよ。
あなたが言っていることは、子供の能書きだよ。 インドネシア高速鉄道､再び｢日本外し｣か
運輸相が中国の入札参加を要請
http://news.livedoor.com/article/detail/13309474/
2017年7月7日､環球時報は記事
｢ジャカルタ・スラバヤ高速鉄道､再び日本外しで中国が受注か？
運輸相が“中国の入札参加を歓迎する”と発言｣を掲載した｡
インドネシアのジャカルタ・バンドン間高速鉄道建設計画をめぐり､
日中が激しい競争を繰り広げたのは2015年のこと｡
最終的に中国が落札に成功した｡
一方､インドネシア政府は日本との関係も保持したいと考えており､
ジャカルタ・スラバヤ鉄道の高速化では日本の協力を求める方針だと伝えられてきた｡
ところが今､その雲行きが怪しくなっている｡
事前調査を実施した路線にはカーブが多く､
当初想定の5倍もの予算がかかる可能性が浮上してきた｡
こうした中､スマルディ運輸相は6日､｢日本の受注が決まったわけではない｡
中国の入札を歓迎する｣とコメントした｡ インフラ輸出は儲からない。 中韓と競争する事業はオワコン。 >>36
それがほんとなら、倒産するメーカは無いことになるな・・・ｗ こんなもん入札に参加しようとした企業がアホだろ
どこまで日本の経営者はお人好しなんだ 土木工事って、想定した事以外の事が普通に起きるからな
契約時に変更契約とか出来る体制にしたのかな？ >>41
だから、今の日本では、日本会議や安倍晋三などの売国アホホシュ、売国アホウヨクの意見が席巻しているので、
それで日本のアホ企業の連中が『勝手に頭の中で中国に対抗心を燃やして』、
リスク計算しないで商売してしまったんだろう。 中国は軍事力に裏付けされた差し押さえという手が使えるけど、日本はできないからなw
日本は債権国といっても軍事力のない債権国ほど危ういものはない。
踏み倒されても何もできないwww 受験戦争に勝ち抜いて官僚や一流企業に入った皆さんは
ASEANのこと数値やデータでしか知ろうとしないからな
それで賢い気でいるんだもん。平成日本は不景気になるよ
グラフだけ見てわかった気になって会社の金投資して大損ばかり だけど、これくらいが最後だろ。次の世代には実際にモノ作る実力は日本にあるまい。 作るという約束は守ったわけだよな
重要な部分にロックをかけて
支払われるまで営業をさせないという手段は取れないのか
よく知らんけど インドネシアは糞な国
糞国家と商売をすると損をする >>48
それが土木どころか電力、信号、駅設備
神戸製鋼が受注して下請けした会社全部ダメって話 >>51日本は採算割れでも真面目に作るからな
少しは韓国、中国を見習ってほしいものだ
ラオスのダムとか思い出した >>53
それはやらないぞ。インドネシアには華僑がいるからそこに軍は進められない。 ＞支払いには事業主「ＭＲＴジャカルタ」の許可が必要で、複数の関係者によると、「不合理な払い渋り」が相次いだ。
土人が土人であることには理由があるんだよな 安倍の外交は損だらけ
原発、鉄道、バラマキーーーー恐ろしいやつだ それがインドネシアだってことだろ
インドネシアに合わせた取引をするってだけだろ 日本の経営者は効率性から程遠い経営をして余裕が無いはずなのに
よくもまあ こんなプロジェクトに投資するもんだ
そりゃ日本の会社が没落するわけだ
無理してインフラなんて輸出する必要性は全く無いわ
特に政治家や、安全保障が絡むビジネスは赤字になる可能性が非常に高い まあ消費税増税するから補填できるでしょ、よゆーよゆー、次はどこにばらまこっかなって思ってそう 鎖国が一番
日本が関わらなかったら勝手に死ぬだろ
3百年に一回手助けしてやればいい 資源欲しさにこれですよ。外交では中国の足元にも及ばない。 >>1
キレイ事言ってないで鼻薬嗅がしてやればよかったのに・・・
その国にはその国のやり方があるんだからさ もうさ
デヴィ・スカルノ氏に代わりに払ってもらおう 土人が金払うわけネーじゃん
中国に日本の地質調査データを渡すレベルのゴミ土人だぞ
民族的にも東南アジアはアジア人にしては知能が低いという結論出てる
アラブ人・北アフリカと同じレベルの馬鹿さ これは土人と言われてもしょうがない
信頼の問題だぜ 実績もできて、経験も得たのに、次はインドネシアの事業に参加しないとかもったいないと思うけどなー これは酷い裏切りだな。早々に撤退して、シナチクにギュウギュウに絞られて経済占領されてしまえばよい。 >>16
安倍のために消費税増税されて国民生活が犠牲になる
さらに移民まで解禁して日本国民の仕事が奪われる
この首相は酷すぎる 向こうの親中派が支払いを邪魔してるんだろ。
途上国の役人程度、見せしめに惨殺して
日本にたてついたらどうなるのかわからせるとか
きちんと教育してやれよ。
そういうところはシナ畜、露助は上手だぞ。 こういう国は中国とつるめばいいよ。
工事しない、金払わないでお似合いだろ。 土人リスクだな
土人国が発展しないのはそれなりの理由がある >>65
黙って社員が一人二人と消えて行く、のかｗ 中国に対抗して、アジア各国で投資した話は本当に失敗だらけだよね
ということ、中国も赤字覚悟でバンバン投資してるんだろうな >>6
政府、鉄鋼、建築、車産業でデータ改竄&偽装祭りな日本 >>86
手形の裏書には政府のサインが
アルアルパターンや 日本国民には冷たいのに外人を見ると優しい安倍
これが安倍外交の本質か 土木にしろ建築にしろ発注側が建設のこと何も知らなかったら
なんで設計変更するのか増額になるのかわかってくれないから話しにもならんからな ＞支払いには事業主「ＭＲＴジャカルタ」の許可が必要で、
＞複数の関係者によると、「不合理な払い渋り」が相次いだ。
中国から汚いカネを受け取った役人がイヤガラセしてるんだろ。
告発しろ。 一定の倫理観や見識の上で受注するべきだろう
合わないなら引き受けなくていい 期日を交渉材料にして金を受け取りつつ事業を進めるのはさすが
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