【インドネシア】日本が全面支援する初の地下鉄で物議 ポイ捨て・つり革ぶらり、土足で座席の上に 駅で弁当を食べる家族も…
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日本が全面支援するインドネシア初の地下鉄部分を含む都市高速鉄道(MRT)の開業式典が24日、首都ジャカルタで開かれた。第2期の延伸工事も同日に始まり、大渋滞を緩和するきっかけになるとの期待が高まる。その一方で、商業運転を目前に、試乗した市民らによるマナー違反が国内で問題になっている。
首都中心部に設けられた式典壇上で、ジョコ大統領は「今日はMRTによる文明開化だ」と切り出した。工事から車両、運行管理まで日本が全面支援しており、石井正文・駐インドネシア大使や国際協力機構(JICA)理事らも参加。ジョコ氏とそろって開業を告げる大きなボタンを押し、警笛が鳴り響くと、埋め尽くした大勢の市民らが拍手を送った。
商業運転は4月1日からで、1日13万人の乗客を見込むが、運賃やダイヤは未発表だ。中心部を貫く南北線15・7キロで、道路が渋滞すると1時間以上かかるのが30分で移動できる。延伸7・8キロの工事も始まった。
石井氏は式典後、報道陣に「日本とインドネシアの友情の証し。ジョコ大統領から『MRTはこれからも日本と協力してやりたい。東西線も急ぐように』と言われた」と話した。
高まる期待に、国内では最近、ツイッターでジャカルタの略称JKTを付けた「#MRTJKT」が話題の上位になっている。ただ12日から始まった試乗運転での客のマナーの悪さを批判する投稿が相次いでいる。
ごみのポイ捨てのほか、駅構内で地面に座り込んだ家族が弁当を広げて食べたり、ホームで列に並ばなかったり。列車の中でも、両手でつり革にぶら下がるのを記念撮影したり、座席の上に靴のまま立ったりした写真が拡散している。
これに対し「乗客の意識改革が…残り:180文字/全文:876文字
都市高速鉄道(MRT)のつり革に両手でぶら下がり、記念撮影をする乗客ら=SNSから
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190324002309_comm.jpg
都市高速鉄道(MRT)の座席に立つ乗客ら
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190324002312_comm.jpg
2019年3月25日07時21分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM3S5W1JM3SUHBI01N.html 日本人だと
初めての電車(列車)は履物を脱いで乗車したって言うのに チョウニチ新聞はこういう事は日本が造ったから起きるんだと言いたいのかね? 郷に入っては郷に従え
その国のマナーを守ってればいいんじゃね 白人のマナーもやばいけどな
普通に並ばないやつが多い
特に女 一方日本は女子高生が電車の床に座り込んで女子会を始めた ある時刻になったら運転手もお祈りタイムに入るのか? >>10
いやそう言う意図で報道しているとしか思えないぞ。
例えばシナが造ったらこんなことをわざわざ報道すると思うか? >>6
地下鉄が初めてなだけで電車はずっと前から走ってる国なわけだが。
日本の中古車走らせてる在来線もずっとこんなのだったんだろうな。 インドネシアが地下鉄なんて使うにはまだ早いんだよ
赤字になってるなんて自業自得だわ 朝日新聞はインドネシア人って恥ずかしいって言ってるのか >>1
別に騒ぐことのほどじゃねーだろ馬鹿朝日
駅弁を駅で食って何が悪いんだよボケ 金払ってないってホント?
急ぐようにって外人のこういうタカリ根性わけわからん そもそもチョウニチ新聞は他国のそう言う所を積極的に報道するようなメディアじゃない。
自国の悪口はどんな時にも吹聴して回っているけどな。
こいつらが殊更にこういう事を報道するのはそれが日本絡みだからだ。
しかもシナと競合しているからだ。 今世紀インドネシアはgdp世界4位になる
BRiCSに入ってないのに 初めはそんなもんだろ
利用者が増えて混雑してきたらマナーとか厳しくなるよ 日本の支援と因果関係の無いマナーの問題をいかにも日本のせいといわんばかり
頓挫した中華の高速鉄道と違って開業できたことがそんなに悔しいのかアカヒは お前ら昔の日本人もこうだったんだぞ。
それと日本人はインドネシアを侵略して400万人くらい虐殺した土人国家だった
過去を忘れるな。 >>27,29
>商業運転を目前に、試乗した市民らによるマナー違反
招待客かなんかだろ いきなり先進国にはなれないのよ
器だけは先進国になってもなw 朝日が日本のせいにしたいせいなのか、記事が意味わからんようになってる。 日本は、音を漏らせたヘッドフォン野郎
クチャクチャ食ってるババア
足組んで隣人に迷惑かけるチビ
この三種以外は概ねマナー良好
この三種は頭おかしいからね 地下鉄を機にインドネシア国民にマナー意識が芽生えたら国際社会に取っても好ましい >>42
チョウニチ新聞はもっとちゃんとした記事を書けということだよ。 動物園で生きた動物を見てると思えば微笑ましいだろw 日本でも普通電車でカップ麺食べてる高校生とかおるよ >>34
ホームにレジャーシート広げて食うのはいかんだろう ユーザーの扱いは日本関係ないし好きにすれば?
だいたいその辺に関しては国民のそこが知れたんだから次に進むチャンスだろ? ヒント:インドネシアも中国人が大量に移民している。 チョンがあることないことでこんなことで説教を垂れとるな。
チョウニチ新聞関係者なのかな? 明治文明開化の日本人の姿を見るようだ。
つまりはまだ、そのレベルの文化程度だということ。 こんなの普通だろ
横浜新橋に汽車が通ったときなんてたぶんもっと酷かった(はず) さすがに椅子は布張りじゃないんだ
クリーニングのサイクルを短くすりゃいいだけでね >>2
日本のどこ見て言ってんの?
チョンコ街周辺? 明治時代の日本人がこうだったという証拠は?チョン! まあ試乗会なんだし物珍しいんだから仕方がない
1年後でもこれならどうしようもないけど >>76
あることじゃないだろ。証拠が何もないんだから。 >>1
2枚目にものすごくでかい女性が映ってるな。 やっぱり座席は硬いプラスチックだな。
日本に来た外国人が電車で先ず驚くのは、座席にクッションがついている事だそうだ チョンが捕まらないわけ
>>1
そもそもトップが不法滞在外国人だから
入管の外国人虐待も在日案件
http://www.webchikuma.jp/articles/-/1672
なぜ入管がここまで異常なのか
それはミスター入管といわれる入管のトップにあった
「在日特権」をつくった男・“ミスター入管”坂中英徳
坂中は1945年に朝鮮半島の清洲市で生まれ、敗戦後0歳のときに両親に連れられて引き揚げて来た。
引揚者の多くが居を構えた京都府の舞鶴市で育ち、大学は慶応法学部に進む。
大学院を卒業するときに選んだ職業が、国家公務員であった。
しかし、最初から入管での仕事を望んだわけではなかった。
ほとんどの合格者が配属先の志望を提出し終わり、内定が決まった後にのんびりと人事院に顔を出した坂中が「ここなら」と紹介されたのが、ミスターと自称することになる部署であった。
いわば、空いていた部署に滑り込んだのだが、結果的にそこに生涯をかけることになった。
茨城県牛久の東日本入管では、2014年3月に祖国での迫害によって国を追われた被収容者のカメルーン人が身体の痛みを訴えているのを監視カメラで確認していたにも関わらず、まったく治療を施さず、絶命に至らせた。
まさに見殺しである。
この時期に牛久に勤めていたという法務省の職員に、なぜ、こんな事態が起こったのかを直接聞いたら、「その3月の上旬に良いこともしているんですよ。
本人が大丈夫だという被収容者を病院に連れて行って、それが良くて一命を取り留めたりしたんですよ。
でもそれはマスコミには出ないんです」という答えが返って来た。
人が一人亡くなっているのである。
その前に被収容者を一人助けていたからと言って、それで帳消しになるはずもない。
当時、当の東日本入管の現場にいた入管職員がその程度の受け止め方なのだ。
そしてそのトップが同じ待遇を受けているかもしれないはずのまさかの在日朝鮮人とは。
また入管職員にも在日朝鮮人が多いと言う。
日本人の知らない場所で行われる外国人による外国人への恐ろしい卑劣な行為。
https://i.imgur.com/Ykjvgut.jpg ジャカルタの渋滞は酷いからね
地下鉄を利用する人も増えていくと思う
利用する客が増えていけばマナーも自然によくなっていくだろう
でも定時で運行できるんだろうか?w >>73
律儀に履物を脱いで乗ったというわな
窓から小便する人もいたみたいだけどw そのうちイスラムの指導者が『これはハラムである』とか言ってやらなくなるとおもう 利用者はこれまで通りの運用、じゃしょうがないし
外野が口を挟むような話じゃないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています