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【鉄道】JR四国の「10連休満喫きっぷ」が大胆すぎる 繁忙期なハズなのに、いつもより超オトクに
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0001砂漠のマスカレード ★
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2019/03/27(水) 22:06:03.13ID:iToEm0Mk9
JR四国が10連休に向けて発売する企画きっぷが、かなり大胆だと話題だ。その名も「10連休四国満喫きっぷ」。2019年3月26日に発売が始まったフリーきっぷだ。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/2/a2944_1460_add83024bdaed26b40c86bdb3a59bfe4.jpg

10連休に備えて、連続する4日間でJR四国全線などが乗り放題、その値段は1万3000円で、小児運賃ならなんと3000円という破格の割引だ。

「頭おかしい(ほめ言葉)」
これまでJR四国全線で使えるフリーきっぷは「四国フリーきっぷ」や、購入者の誕生月に使える「バースデーきっぷ」など。いずれも3日間が有効期間で、4日間乗り放題は現状この10連休四国満喫きっぷのみ。

つまり、10連休という繁忙期にもかかわらず、なぜか平時のフリーきっぷよりおトクになっているのだ。

土佐くろしお鉄道・阿佐海岸鉄道・JR四国バスの一般路線も乗り放題で、駅レンタカーも通常より割引で使える。

ツイッターでは、こんな反応が。


にゃか
@nyakak
JR四国が発表した頭おかしい(ほめ言葉)「10連休四国満喫きっぷ」
5/26出発分まで発売
6日前まで発売だがネット限定のため。郵送されるので四国外の人にはむしろ便利
プレスでは四国フリーきっぷと比較してるが、土佐くろしお・阿佐海岸鉄道全線も使えるので実質バースデイきっぷ自由席用の4日版 pic.twitter.com/ARjCrDFyyj

2
19:13 - 2019年3月25日
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fujiyama@Like a Sakura
@fuji_express
GWはどこも格安切符使えなくするのにあえて10連休を狙って出してくるJR四国有能だし、
この値段ならジャンボフェリーと組み合わせればそこそこ安く行けるし四国行くの考える。でも、逆にいえばそれくらいしてもお客さん来ないんだろうなぁ…。 >RT

1
23:27 - 2019年3月25日
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うずしお32号
@uzu_32
10連休に格安きっぷを売り出すJR四国。

なかなか攻めるな。

普通は閑散期に格安きっぷを売り出すが、最繁忙期に出すのは四国だから?

連休に格安にすることで他の目的地との競争力をつける。浮動票狙い。

他と同じことをしてたら四国じゃ勝てないからか。

11
19:25 - 2019年3月26日
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有効期間は10連休だけでなく2019年4月26日から5月29日までの、土日祝日を1日以上含む連続4日間。四国を思う存分楽しめるきっぷは、3月26日から5月20日まで発売予定だ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16224623/
2019年3月27日 13時45分 Jタウンネット

https://i.ytimg.com/vi/LiCnBHTovkc/maxresdefault.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0004名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:07:38.54ID:ootbQ1jw0
四国行きたいな
ダムカード収集の旅に
0007名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:11:31.11ID:BvaWqlFAO
実際四国の観光地は日本人すら来ないスカスカなんかい?
0008名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:11:43.26ID:yM1Za/750
何も無いんだなコレが
0009名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:12:13.79ID:rpeT0iip0
道後温泉はまだ改修中?
0010名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:12:27.81ID:0yciqOXg0
他のJR駅で販売すればJR四国でリベートもらえるくらいならやっても
良いんだろうけどな。ぶっちゃけ首都圏・近畿圏・九州圏からアクセスする
道中の旅費だけで他のJR各社は利益あがるんだし。
0011名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:12:38.21ID:fTBRaPa/0
行きたいな、廃線になる前に
0013名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:13:57.92ID:u3URkPxY0
四国民で電車・汽車に乗ってるのは、学生と車も買えない層って聞いたことあるけど、どうなの?
0014名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:15:40.18ID:cuCxyQDq0
鉄ヲタしか乗らないだろ、、、
四国に観光で行くならクルマかバイクじゃないと全く楽しめないよ

鉄道じゃ、南阿波サンラインも室戸ジオパークも早明浦ダムも四国カルストも大月町も行けない
0016名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:16:24.31ID:f1Yr/0kO0
あほくさ
皆10連休取るから、激混みで使えないわ
もしがら空きだったら、JR四国倒産だろう
かき入れ時に人が来ないとか、倒産した方が良い
0017名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:16:43.23ID:Bm2M+iMe0
>>13
鉄道乗ってるのは、学生と免許取り消しになった連中だ
普通は乗らない

JR四国は、クルマより遅くて高い
0020名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:17:38.90ID:ixX6K1iY0
国破れて山河ありというけど四国って
昭和から平成初期の産業遺構みたいなのが
たくさん残ってるんだよな
0023名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:19:33.37ID:HKZ0OkAe0
グリーン車でも未だに和式便所だからな
そういうところからちゃんとしてくれ
0025名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:24:09.05ID:2xNxAU540
倒産直前の在庫一掃セール
0026名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:24:28.23ID:dOMrErke0
いや確かに四国巡りも良いかなって思う内容だけど発表遅くねぇ?
今からじゃ宿もレジャー施設も予約難しそう

もっとも、極貧の旅をテーマに野宿や電車でテント担いで移動するなら良いかもしれないけど
0027StrongARMさん
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2019/03/27(水) 22:25:28.34ID:hjej4DV00
頭おかしくて、宿に泊まったら嬉しくて嬉しくて夢精するぐらい
じょうだんじゃねえ!
0028名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:25:30.94ID:E8n5kc/Z0
車で四国一周したことあるが鉄道の存在に気づかなかった。
そういえば踏み切りがあったような気はする。
0029名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:26:12.37ID:DGoQn5JS0
いいじゃん
こういう姿勢大切よ
0030名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:26:16.73ID:hjej4DV00
そろそろ🇬🇧腹黒紳士がキレる頃だぞー
そろそろ🇬🇧腹黒紳士がキレる頃だぞー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0032名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:26:50.60ID:kF7jetpv0
>>5
通勤ラッシュも無い

朝は凄い混みますよ!て話聞いてどんなもんかと思ったら、うちの地元の電車の昼間の客数程度で大した混雑でもなかった
0035名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:28:28.84ID:4c20doVV0
むしろ、四国はこんな連休でもないと人呼び込めないだろ
0038名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:29:03.95ID:d1VCICyz0
家族全員で13000円なら、お?っと思うけど
1人13000円やろ? クルマ最強やん笑
0040名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:31:02.88ID:mTxSCc6F0
JR四国で電車移動しても観光地にいけないだろ
四国なめんな
0041名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:31:09.68ID:QCsY/5dS0
経営状況がやばくなると安売りして傷を広げるのはよく見るよな
結局、あの時のあれが致命傷になったって言ってるのが目に浮かぶw
0042名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:33:06.61ID:AImrL8Tl0
四国は貧乏状態だから、意地でも来て貰わないと困るんだろう
0043名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:33:18.41ID:blhMhYvD0
でも四国内の移動だと高速バスの方が利便性がいいんだよね…
0044名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:33:30.18ID:M4Hi5ejP0
肝心の宿がもう埋まってるだろ

さすがに家族旅で満喫とか論外
0046名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:35:01.46ID:8VgNJg6h0
>>28
うちの近所で四国出のお宅があった
盆に帰省した時に、線路で遊んでたご主人と子供さんが特急にはねられちゃって奥さんだけ
単線非電化だから何にも来ないと思ってたそうで

「見通し不良区間」だから急制動も間に合わず…
0047名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:35:34.50ID:d1VCICyz0
10連休空室だらけの駅前ビジネスホテルのシングルに泊まれる
鉄道乗れるだけで幸せになれる、独身のキモい鉄ヲタをターゲットにしたキャンペーンです。

と言い切れよw
0048名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:36:53.12ID:d1VCICyz0
>>44
普段は社畜リーマンの小屋になってる
駅前の東横とかAPAのビジネスホテルのシングル部屋なら空き室だらけだろ
0050名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:38:52.27ID:cAgkzQ4f0
鉄道は運賃x人数分になるから割高
おまけに四国内は鉄道がムダに曲がりくねってて、その分の料金も請求される
おまけに遅い
0051名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:41:25.13ID:vcEZ+8os0
なんで繁忙期に値上げするのって認められてるのかしら
0052名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:42:31.67ID:6lmIK88C0
とにかく四国に人が来る流れを作りたいんだろう。
そうしないと四国もろともJRも死んでしまう。


うどん食うだけで終わりそうだけどな。
0053名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:42:48.36ID:OyoxBkAY0
うーん四国でどう使えばいいのか、相当プラン練らないと使えない
0056名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:44:16.51ID:dij3MMfo0
四国に行くまでの新幹線も飛行機も道路も渋滞だし、高いし…
0057名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:44:28.59ID:mTxSCc6F0
本気で人呼びたいなら各県の路面電車も巻き込んで乗り放題にしろ
0058名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:44:47.42ID:M4Hi5ejP0
10連休中は四国中探しても、もうツインの部屋に空きは無い

発売するのが遅すぎるわ

完全に独り者向けプラン
0059名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:46:07.00ID:vFK9iJTY0
>>50 ムダに曲がりくねってて
いや、地形と地盤強度と集落の関係で
ああなったのだが・・・・。
0061名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:47:18.52ID:DUSdbaNk0
>>12
用途間違ってるよ
市街地のうどん屋なら、JRの大きめの駅でレンタサイクルが良いし
僻地は、最寄り駅から徒歩3時間とかかかるよ
切符の無駄遣いになると思う
0063名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:50:33.23ID:EQjXeYKK0
JR四国汽車の旅で宿は駅舎で寝袋必修
0064名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:56:38.62ID:SyjYu0lu0
乗り降り自由と言っても、クルマより遅い上に
県庁所在地の主要駅以外で降りても駅周辺に何も無いwww
0065名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:56:42.98ID:f+nBdoJa0
JR四国の発想としては悪くないんだが
四国は毎年のバースデイ切符で行くからこれ以上はもうどうでもいい
0066名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 22:57:19.29ID:ZiVDjGe/0
連続4日間で、四国全県を回る旅がたった1.3万円でできる
https://pbs.twimg.com/media/D2fyfMuU0AAaAk_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2fyhhnUYAAamL2.jpg

・特急列車及び普通列車の自由席の乗り降りが自由(指定席・グリーン車は差額を追加)
・JR四国路線バス(大栃線・久万高原線)の乗り降りが自由
・土佐くろしお鉄道、安佐海岸鉄道の乗り降りが自由
・駅レンタカーも半額
0068名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:00:08.41ID:13zPiaqB0
四国でJRなんか乗らない、車ありきの観光地だろ
乗る電車といえばことでんと伊予鉄くらい
0071名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 23:04:45.20ID:Ld+wBw+/0
>>66
レンタカー割引付いてるならありかな
...と思ったけど四国まで行くのが遠いわー
0073名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 23:09:48.15ID:EQjXeYKK0
乗り換えなしで四国一周できたらいいのにな。
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:10:26.24ID:rci8+mUd0
四国か…

徳島とか軌道車もあんまりなさそうなんだけれど…
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:10:50.39ID:+V0Msy2y0
南海トラフ ピンポンダッシュ?
0076名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 23:13:06.82ID:PX/kh9WC0
接続のよさとか駅から観光地へのアクセスはどうなのよ
レンタカーの方が時間無駄にしないんじゃないか?
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:13:58.10ID:SKDlcjaS0
どうせ列車は走らせるのだから金取れるなら少しでも取った方がいいからな
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:15:20.96ID:yLsRRjVv0
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:16:57.35ID:jqfCli7Z0
>>1
デタ!
ニセ新幹線の写真w
0081名無しさん@1周年
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2019/03/27(水) 23:17:11.12ID:Ld+wBw+/0
10連休でバズって貰えれば、ワンチャン夏休みにも来て貰えるしな
...うどんとお遍路と四万十川以外に何かあったっけ
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:20:32.11ID:IjIGP30t0
普通列車だけだろ?
特急無理だろう
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:22:35.15ID:wVRGsrxg0
東京から徳島にフェリーが出てるから車で四国一周というのもありかもな
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:24:30.58ID:EQjXeYKK0
>>81
南レク、宇和海、紫電改
車必修
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:26:42.15ID:OtdloNXS0
四国を楽しむならクルマかバイク必須
鉄道でなんて行っても、まったく面白い観光地に行けない
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:28:04.12ID:u2OPsqUM0
うどん、カツオのたたき、半田そうめん、宇和島の鯛めし、骨付き鳥
かわったところだとウツボとかぼうぜとか
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:28:04.20ID:wVRGsrxg0
>>51
繁忙期に値上げは商売の基本じゃない?
ホテルも大型連休は値上げするし
ブッフェ系のレストランですら土日は値上げするでしょ
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:29:20.17ID:bzDCze240
どっか廃線か1日1便しか無くなった駅があるの
四国だっけか…
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:38:40.86ID:jqfCli7Z0
四国行くなら、しまなみ海道イケ
そして、サンライズで止まれ
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:42:50.50ID:W9KqLLs50
伊予灘ものがたりと四国真ん中千年ものがたりは良かった

今度出来る高知のやつにも乗りに行きたいな
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:44:32.61ID:V1p5OOsb0
これ買った奴後で後悔するパターンだろうな
四国の駅は降りても観光地からドン引きするほど離れてる
最初からレンタカー借りて移動するのが一番安上がりでいい
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:45:00.95ID:+9bRUrYy0
🌊桂浜行っとけ!
ナメて徒歩で行ったら大変だったわw
深夜4時に出てホテルチェックアウト間に合わなくて途中で帰ったwwwww
深夜徘徊したかっただけだからいいんだけどw
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:46:03.54ID:eXgAeMVe0
なぜ安いかってそりゃGWに四国に来るやつがいないからに決まってんだろ
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:51:27.14ID:ZZK3+oFu0
JR四国は、
フェリー/高速バス+レンタカーのプランだけ企画して売りゃいいんだよ
線路の利用は諦めろ
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/27(水) 23:55:25.52ID:vfX0NTCZ0
>>76
四国の高速はJRと並行したルートが多いから連休での渋滞等を考えると目的地近くの駅でレンタカーを借りた方が何かと効率的と思う

この切符自体は少し前にJR四国の路線別収支の大半が赤字スレでも話題になったけど
収益の柱に育てようとしてるホテル観光事業での鉄道利用の促進のテストケース的な意味合いも有りそう
JR経営のホテルって県庁所在地の駅だけでなく僻地にも有るからそこに客を誘導出来てるか等の検証はするだろうね
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