前日に日帰り旅行に出掛けた大学生４人が乗る車が渋滞中に大型トラックとトラックに挟まれ大破 １人死亡３人重軽傷・神戸山陽道
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
山陽道追突事故 大学生４人死傷
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20190328/2020003439.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２８日未明、神戸市の山陽自動車道でトラックが、渋滞の車の列に追突し、
乗用車に乗っていたいずれも大学の友人どうしの１人が死亡し、３人がけがをしました。
４人は、車で日帰り旅行に出かけた帰りだったということです。
２８日午前０時すぎ、神戸市北区の山陽自動車道の下り線で、渋滞で止まっていた車の列に
トラックが追突し、最後尾の乗用車が前の大型トラックとの間に挟まれて大きく壊れました。
警察によりますと、この事故で乗用車に乗っていた男子学生４人が病院に運ばれ、
後部座席に座っていた、たつの市の野口大貴さん（２０）が体を強く打って死亡し、
２０歳から２１歳までの３人が重軽傷を負いました。
４人はいずれも兵庫県内の同じ大学に通う友人どうしで、
三重県に日帰り旅行に出かけた帰りだったということです。
現場は、片側３車線の直線道路の真ん中の車線で、警察によりますと、
当時、４キロほど先で起きた別の事故の影響で渋滞していたということです。
警察は、追突したトラックを運転していた岡山県玉野市の運転手、近久清志容疑者（５７）を
その場で逮捕し、過失運転致死傷の疑いで調べています。
03/28 14:15 登山死・ビックバイク死もそうだが
暇潰し・気晴らしで死ぬのは
哀れ これ怖いよな
挟み状態でだとトラック運ちゃんの注意一つで必ず氏ねそう >前日に日帰り旅行に出掛けた
それで事故が今日なのか？ ？ >>6
まあハザードは義務じゃないしな
追突のトラックの一人負け >三重県に日帰り旅行
最後の晩餐はとんてきだったりして 男の子だけで旅行とかチャラチャラしてない感じだし可哀想 >>7
帰りが深夜0時を跨いでしまったってことでしょ
宿泊は車中を含めてしてないし日帰り旅行 何でトラックって追突するんだろうな
こいつらが圧倒的に多すぎる
スバルのアイサイトみたいな追突しそうになると自動的にブレーキかかる
装置の装着を法律で義務付けてくれよ
渋滞待ちしてて突っ込まれたらまあ死ぬだろ 気持ち左側によってハンドル切っておけば助かったか？ まあ、３人生き残ったんだから
全快したら死んだヤツの弔い旅行に行ってやりな・・・ 止まりそうな渋滞の最後尾なら、車間開けてハンドル切るくらいしたほうがいいな 車ってのは自分は、なにも悪くないのに追突されて死ぬ確率が
常にあるってことは考えといてね。
怖いし、無念だし。
人が死んでるのだから、極刑でお願いします。 >>27
トラック運転手は想像以上に激務だから高速を半分寝た様な状態で走っている
前の車の後ろに付こうとするが半分寝ているので止まってるのがわからないから追突する 旅行の定義てどんな感じ？
目的を持って県外へ行く事とか？ わかるわ
追突されて死ぬのは痛いんだよな
ご冥福を >>17
加害者に100％損害賠償責任があると認定してもらえても
命も怪我によって失われる健康も返ってこないから，
巻き込まれない努力は惜しまない方がいいよね 全員くたばりゃ良かったのにな
こーゆーの生き残った奴らは死刑にするて法律作れよ 東名煽りの追突トラックが不起訴なのはおかしいですよね 高速でなるべく後ろに大型車が来ないように運転してる
前大型車も嫌 トラックや大型車には自動ブレーキシステムを強制でつけてほしいな。 気の合う友達と旅行は本当に楽しいから
こういう事故は気の毒だな・・・冥福 俺らみたいに友達なんかいなければ出かけることもないから死ぬこともないのにな >>27
トラックだと被害が大きくなるからニュースになってるだけで，
普通車もそれなりに追突してるんじゃないのかな？ 渋滞の最後尾でハザードって聞いたこと無いぞ、ｂｙペーパーゴールド 「前日に日帰り旅行に出かけて」翌日に事故る。この構造が理解できない。誰か説明してくれ。 トラックは車間距離取らないのが多いな
信号待ちも無駄にベタ付け 生まれたからには、何時かは死ぬ。
日々、一生懸命楽しむことだね。。
ご冥福を… >>12
陰キャ4人の男子学生か…
涙が止まらない こういうのに備えてセダンにしておきたいわな
今回の車の形はわからんけど >>21
>>29
>>32
車が潰れなければ助かっただろうから、車間距離とハンドルで何とかなったかもしれん
後ろから来る車もちゃんと見てないとダメなんだよ
交差点で右折待ちの時も、ハンドルはギリギリまで真っ直ぐにしとけって言われたことがある
右に切ったままで止まってる所に追突されたら対向車線に飛ばされちゃうからね >>23
確かにw
アニメの聖地にでも巡礼してきた帰りかもな トラック運転手、乗用車が煽られて停まってたら大して罪に問われなかったのについてないなw 一人全身打撲で死ぬぐらいだし、一人ぐらい頭打ってクルクルパーになるの居るんじゃないの？ トラックの直後には付けちゃいけない
人間は大きい物に視点が行ってしまう習性があるから >>53
前日に日帰り旅行へ出発（3/27）
↓
遊び過ぎて、日付をまたいでしまう（3/28 0：00に突入）
↓
未明に事故る（3/28 0時過ぎ）
>>1
またトラックが人を殺したのか
トラックだけ罰則重くしろよ
安倍は何人死ぬと動くんだ？ ついこの間も母子がトラックに挟まれた奴あったじゃん
トラック怖いわ これが怖いから渋滞末尾は車3台分くらい空けて止まる事にしているが、トラックがノーブレーキで突っ込んできたら、まあ、気休めにもならんわな。 この状況逃げようがないもんな、、
最後尾付近では異常なほど車間空ける位しか対策のしようがない 追突事故の被害が大きいんだから，
トラックへの自動ブレーキ義務づけを
本気で検討した方がいいと思う >>16
車に乗ってる限り
誰の身にもおこりえるからな >>60
右折はタイヤがはみ出て邪魔だから真っ直ぐにしてるな
ステアリング回すのは曲がり始めてからで良い 過労で居眠り運転だろうな。
人手不足だからトラック運転手は休む暇もないと聞く >>29
＞気持ち左側によってハンドル切っておけば助かったか？
すごい！
ありがとう。素晴らしい！賢い！
車間あけて、ハンドル左に切って、サイドブレーキひかずに
これからそうする。 高速道路って一般道に比べて死亡事故の件数多すぎない？ トラック乗り怖い
この前何か知らんがトラックが数台縦に並んで路肩爆走してて吹いたわ
別に普通車線も追越車線も混んでるわけじゃなかったのに 後部座席に座っていた、たつの市の野口大貴さん（２０）
ご冥福 自分は絶対高速には乗らないけど
これ一般道でやられる可能性もあるな トラックは頑丈で追突してもまず自分は死なないからな。
時速20kmくらいでぶつかっても荷室の半分くらいまでつぶれるような
構造にしておけばいいんだよ。少しは緊張感が出るだろ。 >>84
スピードが出てるし、トラック多いからね
トラックにガツンとやられるとかなりの確率で死ぬｗ >>31
で、食堂に入るとなぜか水が４個運ばれてくるんだろ また岡山の運転手か。加古川の母子の事故も岡山の運転者が関係していたな。
最初にぶつかったのはその前を走っていたトラックだったらしいが。 普通にちゃんと停車していただけなのに追突されて潰されるのは気の毒すぎる >>84
それはメディアの取り上げによる錯覚。
死亡事故の大半は40ｋｍ/ｈ以下の事故。
それと自宅の近所が７割を占める。
慣れてるから油断して一時不停止を中途半端にやって
追突事故を起こす。 >>52
確かに
でも、追突を防ぐために高速道路上では習慣的にみんなやってる こういう事故は、被害者に全く落ち度がないあまりにも不条理な事故だ。
行政も業界団体もなんか対策考えろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
