【忖度】「下関北九州道路」→ネットで「忖度道路」に定着してしまう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「忖度道路」「安倍・麻生道路」早くも定着 NHKもネット記事見出しに
塚田一郎国土交通副大臣の「忖度」発言によってクローズアップされた山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」が、ネット上では「忖度道路」との呼称が飛び交っている。
「忖度道路と呼ばれるでしょう」「完成したら忖度道路と名付けよう」との投稿が続いている。すでに「安倍麻生道路」と揶揄する呼称も定着しており、NHKもネットニュースの見出しに「安倍・麻生道路」を用いて、野党からの批判内容を伝えている。
塚田氏は1日に北九州市で、同道路の国による直轄調査への移行に関して「安倍晋三首相や麻生太郎副総理が言えないので、私が忖度した」と発言し、後日撤回した。
4/5(金) 11:20
デイリースポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000052-dal-ent 有権者の忖度で働くのが政治家の勤めだから安倍ちゃん応援します ✕定着している
△一部の人が使ってる
○定着させたい 在日朝鮮人
デイリースポーツ
でのスレ立ては禁止
在日を代表やめてね、
============
以後書き込み禁止
啓蒙核酸ねがいます=
スレ立て依頼無視中
☆
在日朝鮮人が隠蔽
●韓国プロ野球球団、
観客席に慰安婦像設置へ
http://japansports.no-mania.com/Entry/5/
報道するように
草加在日朝鮮人工作機関NHKTBS朝日
なんで朝鮮人からの献金辻元を報道しなかったの?
在日朝鮮人から賄賂もらえるから
ばーか ちなみ日本社会では、
立憲など野党は「特ア忖度政党」と認識されている >>1
/)__∧ Λ_Λ ∧__(\
| |`∀´> ◯< `∀´ >◯ <`∀´| | ウリ達、野党は大韓、共和国に忖度ニダ!
| 〈) \ / (〉 ノ 酷すぎる
そのうち老朽化したトンネルの落盤事故とか起きたら好き勝手言ってる人ら呪われるから 違反スレ
在日デイリーでスレ立て
在日を日本代表にするのは
やめろ
在日デイリー
======
これから阪神は在日朝鮮人球団 必要なのに忖度道路なんて呼ばれて潰されたら、地元の人かわいそう 在日デイリーが忖度隠蔽中
啓蒙核酸ねがいます=スレ立て依頼無視中
●韓国プロ野球球団、
観客席に慰安婦像設置へ
http://japansports.no-mania.com/Entry/5/
報道するように
草加在日朝鮮人工作機関NHKTBS朝日
なんで朝鮮人からの献金辻元を報道しなかったの?
在日朝鮮人から賄賂もらえるから
ばーか
==========
以後書き込み禁止 >>13
戦時中に出来た関門鉄道トンネルの方が危険に見えるぞ >>1
自民党よ
長崎新幹線も要らないんだ
さっさと中止してくれ ここよりも安倍家の地元に建設してる高規格道路のほうが忖度道路っぽいけどね。 在日デイリーへ
日本人でもないやつが
日本代表をかたる詐欺やめてね
在日阪神のことだよ
在日デイリーが忖度隠蔽中
啓蒙核酸ねがいます
スレ立て依頼無視中
●韓国プロ野球球団、
観客席に慰安婦像設置へ
http://japansports.no-mania.com/Entry/5/
==========
以後書き込み禁止 ネトウヨのんびりしてるといずれ安倍と麻生が対馬経由で半島までつなげるからなw 福岡市民だが
忖度道路でいいじゃん
飯塚田川のバイパスは麻生道路って言われてるし
有明沿岸道路は古賀道路って言われてる
ところで山崎拓は
福岡市民の為になにかやった?
何にもしてないよね 辻元公園にしても同じなのに、小者すぎて無視されてしまう悲劇。 ネトウヨは韓国右翼とそれに協力してる五毛だからな、
反日で日本乗っ取る事しか頭にないからな。 計画自体は安倍麻生の前からスタートしてんのに何言ってんの? なんで群馬経由の新潟に新幹線の路線があるのかずっと謎だった
あそこ通すなら鹿児島↔北海道を優先すべきだったよね >>35
計画だけなら猿でもできる
いかに予算つけるかだよ >>17
国道トンネルも戦時中に貫通してるんだよねぇ 英訳じゃ コンシダレーション ロード ピッタリいいやんかw テレ朝のワイドショーで渋滞が無いような報道してたらしいが、朝・夕のラッシュ時は特に酷いぞ。
門司側出口は、近隣の交差点信号が歩車分離式に替わってから、動かない時にはトンネルの底まで列が並ぶ。
出口までの坂の角度が結構急なんで、エコ意識で燃料少な目にしてる車がガス欠で立ち往生することもあるくらい。 そんたく、そんたく、そんたく
三度唱えるとあなたにも良いことが 忖度道路とか言ってるマスコミ連中とか政治家共は関門海峡間を結ぶ道路など必要無いっていう認識なんだな 博多どんたく
博多そんたく(正確には、関門そんたく) 片側1車線で補修や事故のたび通れなくなるけど、新しく道作るお金に見合うことなのか微妙ぽいのが何とも 公の場で私が吉田と大家に言われて忖度したって自慢するくらいだからそう呼ばれて本望じゃないの塚田にとっては >>35
計画自体かなり古いしようやく今年国直轄になったばかり
新潟のクソ野郎が勝手に自分の成果にしようとしただけの話 地元に利益をもたらしてくれると信じて有権者は
国会議員に投票するわけよ。
野党は『地方への利益誘導は許さない』と叫ぶたびに
地方の有権者から『ああこいつに投票しても無意味なんだ
他のやつ投票しよ』って思われるリスクを考えた方がいい 在来線と国道2号のトンネルは相当ボロいだろ。
そういう意味では新道路も悪くはないと思う。 言いたいことも言えないこんな世の中じゃ〜
ポイズン🎵 >>49
老朽化も酷いからいずれバイパスになるルートは必要だろ?
あんたは中央リニアなんか要らない派なんだろうけど 「関門橋がスルスル〜とか言っちゃう基地外」は地元民にお国のためにと利用料支払わせる事を強いるのよね
論 外 >>49
常に割り引きとかしてくれればいいんだけどね。
トンネルの補修工事で長期間通行止めになるときは皆、関門大橋を使うんだけど、出口は大渋滞するし、その期間は事故も多い。 >>58
小泉親子みたいに地元への利益誘導ぜんぜんやらない与党政治家もいるぞ >>56
これで旧道に関して事故とか何らかの事態が発生したら、手のひら返しするんですね、分かります。 199走りながら大里から乗れとかお前それマジで言ってるんですかね 塚田一郎 こう言う奴が居なくなるのは良い事
糞だねこいつ 民主主義はある意味忖度だがな
個別の案件で直接国民が判断していない
政治家が忖度して実施しているが 税金使って忖度ソンタク♪
日韓トンネルも安倍信者への忖度ソンタク♪
いえい♪ >>75
塚田「本当のことを言っただけなのに(´・ω・`)」 >>49
関門橋は設計時に予想された交通量の半分しか通行しておらず
関門トンネルの交通量も減り続けているらしいわ
下関北九州道路を2000〜2700憶もかけて作る必要などないよ
需要がないもの >>71
jrには東京湾口道路の実現を是非とも実現してほしい。
道路と鉄道セットのトンネルで。 >>63
本来なら十日町駅に新幹線駅を作る
作らないの話だったのに、十日町が
角さんの選挙区じゃなかったからw
新潟駅と長岡駅と越後湯沢駅と高崎
〜大宮駅以外の上越新幹線の駅は、
政治色が強すぎて。 国会議員は「合法的に」地元にお金を引っ張ってくるのが仕事なんだろ?
下関北九州道路は違法にカネを引っ張ってきたのか? >>83
善行はこっそりしなくちゃな
手柄を声高に言うからそうなる 忖度した、なんて事を悟られないようにするまでが忖度 >>28
それがネトウヨの狙いでしょ
職業右翼と変わらんし 開き直って忖度ソンタク♪
ジャップうるさいニダ
ソンタクで何が悪いニカ? 安倍・麻生は大嫌いだけど、このルートに限らず新たな橋は必要だよ。 >>18
ドードー(道道)ほど縁起悪くはないわな(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています