【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から

**みつを ★** · 2019/04/12(金) 15:26:10.75

https://this.kiji.is/489320524467111009

スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

　スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:26:33.43

ほい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:27:36.41

冥土inジャパン

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:27:37.34

具体的にどんな不正なんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:28:21.81

あーあ不正多いなぁ日本
なんでこうなった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:28:33.61

会長辞任しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:28:43.52

鈴菌だがもう少し具体的に頼む

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:28:50.63

なんで小出しにするん？
株価操作？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:28:58.83

日本人の民度

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:30:32.41

日本人は不正しかやらんからな
役人からして嘘の塊

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:30:54.44

>>4
効きすぎて困っちゃう？

修ちゃん「もっと現実的なテストをしろ！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:31:15.81

おいおい　ピエールより長いじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:31:38.67

81年からなら普通に走ってるし大丈夫なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:31:59.71

まぁ　社長はまた踏ん反り返って謝るんだろｗ
すげーよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:32:07.14

田中と佐藤は何も助けないのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:32:37.93

>>11
また上をいく気かよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:32:42.04

もしかして･･･あの事故の原因は･･･

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:32:45.08

っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっおさむちゃんで〜す

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:32:56.74

もう、不正のブレーキが効いてないんだろ￥。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:33:12.49

この検査不正の問題って、お役人のメンツの問題だからなー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:33:36.52

ゴーワゲノー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:34:42.40

ブレーキランプの不正じゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:35:20.55

>>5
息を吐くように嘘を吐く日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知れば知るほど嫌いになる国日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:35:33.27

日産
スバル
スズキ

次はどこだと思う？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:36:14.56

スズキの車のブレーキが沢山壊れまくって事故が多発したというなら
手抜き検査は問題だと思うが
なんの問題も起こっていないのであれば
そこまで厳密な検査は必要無いという事なんじゃないの
不正と言われてもピンと来ないんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:37:23.72

リコールをしきって体力が無くなったところでトヨタ傘下のシナリオだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:37:53.84

>>24
盗用多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:38:21.08

で、それを起因とする事故はあったんか？
問題なかったんなら検査の規定こそ問題あんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:38:30.49

>22
よー切れるよなー電球
これからはLEDになるから
そんな不具合も無くなる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:38:31.75

おいおいテールランプの片側だけ
やたら切れるのは何でやねん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:38:54.34

トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（キリッ」と言われた

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら「外の人にはわかりませんから」と言われた。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:39:21.56

>>22
ああ、それは調べてほしいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:39:26.22

これはスズキが自主的に第三者の弁護士に調査させたのかな？
だったら逆に企業倫理として信頼できるわ
三菱みたいに隠蔽を繰返す企業とは少し違うな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:39:42.51

シールのゴムが安物で水分が侵入しやすいんじゃね？
個人的にLEDは点灯しなくなったら部品交換できずにユニットで数万円だからいらないが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:40:19.77

>>29
しかし今日LED切れたアルトを見たし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:40:41.74

>>1
手順が国の基準と一致してないってやつかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:41:45.72

うわああ、酷い企業だな
ブレーキなんて死に直結する欠陥じゃん

フォルクスワーゲン並みの糞メーカー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:42:14.53

ハーネス設計ちゃんと計算してる？
長さだけ間に合わせといてもアカンで。
あとな配線細いってｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:42:16.81

>>35
LED？
電球やろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:42:37.05

ブレーキの検査はちゃんとやってるけど、資格をもった検査員がやってなかったとかじゃない？
役人の決めたことを守らないとだめよーってやつ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:43:12.80

>35
もう伝統技術だな
>34みたいな値段でホイホイ切れてたら発狂モンだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:44:26.76

ブレーキランプが片目になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:45:15.77

俺が産まれるま・・・
いや、十分産まれてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:45:25.40

それより電気系統をなんとかしろやw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:18.95

安いからキャリーもワゴンRも買っとん
のにテールランプ切れはアカン。

ウインカー作動音がチカチカ早ようなってすぐ分かるんや。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:25.42

(*ﾉω・*)ﾃﾍ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:42.83

日本は不正や改ざんに権力闘争ばっか、そしてまたかと思うだけの愚民で成り立っているから衰退の一途

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:47.08

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんとにクソだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:50.95

ウインカーもや

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:46:56.85

お前らが好きなメーカーは高確率でやらかすな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:47:02.52

不正民族ジャップ恥を知れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:47:42.33

ウインカーはソケットから緩む
特にキャリー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:48:22.97

今までちゃんと止まってんだから別にいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:49:13.00

車検制度を肯定するだけの話だろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:50:26.76

海外メーカーはそもそもこんな不正は
不正とすら認識してないような
日本の会社って最近口を開けばコンプライアンスで
何もかも杓子定規にやらないと気が済まなくなってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:50:59.42

60弱のレスで散々既出だが、電球テールランプをなんとかしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:51:42.40

>>22
ブレーキ踏まないと気付かないからな
テールランプなら点検楽だけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:51:46.91

ハリヤーを買ってしまった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:52:21.80

マツダだってやってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:53:03.48

スズキがヤバイなら昔からよく言われているホンダ車はどう成るんだよ！ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:53:12.13

軽いからよく効くイメージだったし実際よく効くから
何の不正があったのやらって感じだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:53:40.77

これは集団詐称に発展するぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:53:53.31

おれのエブリィ対象かも後輪片側だけ
黒い油が常にホイールにへばり付くのよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:54:01.78

本当にヤバいのは日産に吸収された会社

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:54:36.52

日産がやらかして対応した時に
ズズキもスバルも問題ないと報告したよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:55:15.23

これがジャップの物作りでちゅか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:55:39.41

どうせ公表より止まるブレーキだったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:55:44.25

どう言う不正かにもよるが、弁護士が調査してるあたり資格が必要だったとかそう言う類いかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:56:02.11

>>37
ダーティディーゼルはこれからが本番
呼吸器疾患者多発でね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:57:32.98

認めて直すのが大人ですから（正直でも生きていける

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:58:18.74

ライン作業員：効きが甘いんでチューンしときますた。あとパッドもバリ取り済みっす

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:58:37.16

ブレーキランプの件は対策部品が出てるが、わざわざ換える人は少ない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:58:41.87

>>63
たぶん、ドラシャのブーツが破れてる(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:58:54.15

機械でフルオート検査を派遣や期間工にやらせてたとかのパターンだろ？
資格者がやる意味そのものがなくなってんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:59:17.83

ブレーキランプが点かなくなる問題は、ソケット部分の
配線が原因だ、と車板に出ていたよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 15:59:30.62

>>33
きちんと評価してやれよw

第三者委員会報告書格付け委員会
http://www.rating-tpcr.net/result/

燃費問題三菱の評価 B:5,C:1
検査不正日産の評価 D:6,F:2

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:00:24.37

ブレーキキャリパの分解清掃をやってくれっかな？
分解しないと分かんないよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:00:28.75

>>25
テールランプの不具合なら山ほど発生してるけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:00:37.71

ジャップの日常なので特に驚くことはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:01:33.31

エンジン・ブレーキのペダルが無いんですよね、スズキは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:02:00.10

株価に影響少ない時間に出すなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:02:58.54

>>69
ディーゼル乗用車売ってるメーカー
マジ許せんな。

咳が止まらない時は大きい病院で検査
した方がいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:04:00.80

>>82
マツダ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:04:00.79

ケビンシュワンツさんとは一体何者だったのか(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:04:04.79

>>75
それ有名だけどリコールじゃなくて対策品で対応してるんだよね
普通ならリコールして当然だと思うよ
スズキは明らかに欠陥と認識してるから激安で販売してるしw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:04:18.11

>>31
ワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:04:42.94

81年からって・・、もうそれが正規の手順でいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:06:01.22

初代アルトの頃から？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:06:29.46

スズキの足回りの弱さは異常・・・
俺の車走行中にシャフトが抜けて即廃車ですわｗ
高速走行してる時に抜けたら間違いなく死んでた(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:07:05.77

燃費を不正に悪く見せたと思ったら次は制動力を不正に低く見せる気か？
わるいやつ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:08:18.72

>>89
それ単に締め付けトルクの問題では

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:11:54.03

１９８１年って初代アルトの頃？
最近展示車見たばかりだわ！もう一回見てこなきゃ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:14:29.46

>>30
接点の質が悪くてオンオフをずっと繰り返してるから球の消費が早いと聞いた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:15:58.81

https://youtu.be/BzfydukSnVs

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:16:08.81

>>29
LEDも切れる、というか基盤が壊れて点灯しなくなる
これは各メーカーで発生してるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:16:08.85

>>30
ソケットのアース側の結線方法の問題

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:17:06.75

隠蔽と偽造はにほんの伝統w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:17:57.14

鈴木修氏が辞任

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:18:42.35

>>30
テールランプの中に雨水やら洗車したときの水が入りやすいのも良くある

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:20:25.07

>>37
フォルクスワーゲンとは規模が違う
あっちは意図的に世界規模での環境破壊とホロコーストを行ったんだからな
会社を解体して経営陣を全員死刑にしても足りない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:21:27.37

ブレーキなどの足回りは自動車整備士以外は弄れないからなあ・・
弄ってはいけないことになってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:22:17.34

スズキの不正は綺麗な不正

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:23:08.71

ほんとスズキには甘いなお前ら

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:25:02.14

昔、「ブレーキがきかなかった」とか言って病院に突っ込んだ事件あったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:25:40.44

>>104
それはプリウスのタクシーかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:26:46.28

>>101
確か、パッドの交換とか出来るようになったはず(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:29:25.27

また控えめに書く不正？
この記事だけだとわからんよー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:30:08.48

>>31
こぴぺ？
凄い才能の持ち主登場か？

あ、スズキの営業さんね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:30:50.44

>>102
ロンパールーム？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:32:50.29

>>107
これは速報で立てたスレみたいだよ
関連スレが続々とたってる
【スズキ不正】経営陣の理解不足が原因人員不足、設備の老朽化
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555051455/

とか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:32:51.36

うちのオカンが乗ってたワゴンRは後輪のブレーキが固着して何度も修理した

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:33:05.00

むかしSUZUKIカルタスでブレーキ全く効かなくなって追突した原因これか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:33:11.27

マジかよ鈴菌最低だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:33:29.90

ももクロイコールテョンの法則

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:33:54.88

カタナ狩り

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:34:25.01

しかもフェンダーとドアパネルは錆びまくったし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:34:51.23

ユーザー車検が成立するのは、マイカーは整備範囲に制限がないからではないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:34:59.58

【スズキ】品質向上に1700億円投資ブレーキ不正受け
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555050938/

【スズキ】不正受けリコール実施へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555051522/

スレ乱立しすぎ良くない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:35:44.64

>>24
本田続いて本丸トヨタに行く前に日産（三菱）で溜めて豊田で大爆発

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:36:46.23

>>31
実際正直が一番だよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:37:51.45

スズキ終わってｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:39:51.72

老害が引退したら出るわ出るわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:41:47.49

ブレーキＯＨの部品を注文すると、交換できない部品が付いてくる

出来るけど、やったことある奴は分かる(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:41:54.66

海外もヤッテまっせ　国ぐるみで隠してるだけ　基幹産業だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:42:36.54

>>27
え？何がそんなにおもろいのん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:43:09.04

アメリカも欧州も自動車産業を守ってくれるけど、
日本って役人がメーカーの足ひっぱるんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:43:29.45

また立ててやがる
【スズキ検査不正】１万１０００台超＝データ書き換え、条件逸脱－全体の半数近くに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555054782/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:43:57.65

スズキよりマトモな車どこ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:44:06.55

さすがメイドインジャパン
捏造大国

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:44:50.31

ジムニーなんてハンドルがブレるだろ
あんなもん売るなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:45:31.03

踏み間違いでメーカーが会見しないのはおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:46:08.93

>>130
車音痴がジムニーなんか乗るなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:46:53.59

>>23
それでも日本に居座ります

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:46:56.11

まあ、安物だからね。
こんなもんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:47:58.47

三菱でも日産でも
不正が行われた始めたのは
三十年ほど前ね

バブル真っ盛りのころ

団塊の世代が現場の偉いさんだったころ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:48:06.09

>>124
海外メーカーは検査そのものがないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:49:05.89

どうせ燃費がカタログ値より良かった的なやつだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:50:08.00

むかし新車で買ったワゴンRは踏んだらゴゴゴってブレーキ異音してたのそのまま納車してきたぞw
指摘して調べて貰ったらパッドに異物混入してたらしいが

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:51:00.46

>>137
リコールするってさ
日産スバルと同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:51:08.71

ブレーキの話すると、俺のＦＣが首都高で追突しそうになった話をどうしてもしたくなる

警察、ふざけんなよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:51:25.08

すごいね日本は技術大国だね（棒）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:51:33.68

皆が笑いながらいうんだよね

資格とかそんなものは
試験中、後ろから先生が教えてくれるとか
無菌室作っても他の通路から人が入ってくるとか

あの頃は、おおらかだったなぁってな

日本で行われる大体の不正は
このおおらかだった時代に始まってます

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:53:51.60

コンビニに突っ込む事故って実は冤罪かもしれんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:53:52.87

>>1
ブレーキランプも検査しろよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:54:30.14

>>95
基板な、中華基板はダメだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:54:50.19

>>143
だいたいは踏み間違えを認めてるような

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:54:51.55

ブレーキはいかんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:55:45.60

>>29
球は切れてないよ、アース不良で通電してないだけ
配線の容量が足りてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:56:15.47

ブレーキよりローターがやばかったわ
三万キロくらいで、あばただらけになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:57:03.66

ブレーキはあかん､こわすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:58:40.27

これでスズキ株下がるだろうから買い時だな
スズキって株主優待何があるんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 16:59:06.59

スズキ「天下りを渋ったら仕返しされました。」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:00:50.97

>>148
スズキ車はスモール片側がまず点いておらず、ブレーキ踏むと
ブレーキランプは点かずにスモールが点く
昔keiに乗ってる頃、エンジンルームのアース何本かボルト留めしなかったら
片側が付かなくなったんで、そのアースが劣化したら発症するんだと思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:03:43.62

金曜日の17時から記者会見とか
そういうのやめろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:08:57.92

基本的にゴミなんだよ
アジア品質

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:09:59.00

ブラインドコーナーから飛び出した時に、渋滞で止まってる車があって
反射的にブレーキ踏むんだけど、逃げ場がない
トーコントロールシステムのが付いてて、あれで真っすぐ止まってくれた。
しかも、渋滞作ってたのが警察だって言うんだから

あの時は車の性能に感謝した。ドライバーとして何も出来なかった(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:13:11.68

>>137
それってあくまでも社内比の話だからなあ
スズキのカタログ燃費と実燃費の乖離酷さは昔から有名

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:14:21.69

>>1
国土交通省＝創価学会
スズキは、ずっと前から不正していた。
それを隠すために
　①隠れ創価のベッキーをアルトのＣＭに使うも→不倫自爆テロ→不倫用アルトにｗｗｗ
　②今は創価の、ももクロをＣＭに使っている
　もっと探せばスズキの不正は、まだあるはずである（スズキのバイクも含む）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:14:28.67

81年からとか俺が乗ってた車も適用だわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:15:23.23

リコールっても81年から40年近く同じブレーキシステムを使い続けてるわけないから
資格持ちが立ち会い検査すべきところ無資格者がやってたって
昨今日産で取り沙汰されてた件と同案件だろう
性能や品質の問題というより確度や保証の問題

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:15:45.84

で、スズキのブレーキだって？バカじゃねぇの(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:17:18.02

ワゴンRは一時期シャフト抜けが多かったらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:22:44.83

リコるんだったら謝罪会見しなくていいのかな？ユーザーじゃないからどうでもいいけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:27:02.80

ってことはおれが所有している55年式のSJ10V-4の方はOKで、56年式SJ30V-1の方はダメってことか。
JB64か74くれるなら許すぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:27:43.89

>>125
わからないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:28:33.87

リコールじゃん
俺のエブリィも対象かな200万だろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:28:55.88

修なら許す

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:32:22.02

俺のJA-11C……

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:32:27.70

ジャップの国技

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:33:18.90

ＦＦのドラシャは構造上壊れやすい
確かホンダが初めて量産に成功したんじゃなかったかな

昔はよく壊れたらしい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:34:34.49

スズキは修ちゃん死んだら潰れる会社。
インドとジムニーだけトヨタが引き取って、あとはクビ
バイクは引き取らんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:34:35.29

>>1
30年以上前だけど
アルト運転したらブレーキが異様に甘い効きで
運転していて怖かったわｗ
ダイハツは普通にブレーキ効いたから安心して運転できたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:35:13.81

効きすぎちゃってサーセンｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:35:43.46

お詫びとしてモンスポのパッドで組み直しお願い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:36:06.45

スズキが潰れても困る人間少ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:36:34.26

そんな昔からなら問題ないんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:37:52.45

スイフトとかいい車だよ
ちょっと高くなっちゃたけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:39:03.57

>>55
車検だろ
資格もった検査員が検査しないと車検がおりない。
新車でも車検取ってないと公道走行は違反だからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:42:33.03

>>160
リコールてスズキは何をするのだろ
3年以上たって車検を受けていたら
新車時の車検不正はチャラかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:43:23.66

>>1
修ちゃんの死と共に終わるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:45:23.37

「資格を持たない若い女性に素足でブレーキを踏ませていた」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:48:20.03

機械式のABSじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:49:05.49

>>175
静岡が無職の外人だらけになるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:50:53.33

>>177
あんなん走るブラック企業だろ
軽ければいいというものではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:51:40.22

81年ていったらポートピアじゃねぇか。
おっとだから何だは無しだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:52:01.60

何だかんだ言って、トヨタはどんな車でも最強なんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:53:28.90

意地張らないで欧州車買えよおまえら
プジョーボルボメルセデスポルシェなんでもいいからよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:54:48.11

スズキが不正って、申告したより好成績なんだから良いだろ、スイスポ乗ってるが
ブレーキはめっちゃ効くわ、吸いつくように効いてくるブレーキ、好きだね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:55:44.25

今頃暴露かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:56:40.82

何で弁護士への依頼で発覚するんだよ
スズキの人間は算数もできないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:57:42.66

こんなメーカーの車には怖くて乗れないな
7年乗っちゃったけどワゴン尺を100万で買い取れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 17:58:22.25

うちの会社のエブリイのディスクローターとディスク新しくしてくれねえかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:01:23.79

>>22
夜、テールライトとしてはついてるのに
ブレーキかけたら消えるというトリッキーな壊れ方をするのは
スズキだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:01:46.54

>>179
有資格者による目視点検ってとこだろ
今さら部品交換するものがあるとも思えん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:03:54.03

絶対トヨタだけこういうの出てこないんだよな
逆に怪しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:06:22.44

今まで大丈夫だったから大丈夫だろうという変な方向への信用のせい。改めろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:09:56.98

>>25
そりゃ余裕をもって設定してるから通常の運転なら大丈夫。
問題なのは公道レースとか集団暴走したときにブレーキがちゃんと効くかどうかだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:10:50.74

>>195
昔ツレが◯◯◯の期間工で半年行ってた時の話聞かせてくれたけど
割とアバウトな品質管理でネジ山なめててもこんくらいええやろで通してたって言ってたし
社員は奥でエロビデオばっか観てたって言うし
内情知ったら怖くて買えないって言ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:12:29.35

誰か三行でまとめて

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/12(金) 18:14:56.72

ユーザーから苦情ないなら
問題なさそうですけど…