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【トヨタ】中国の奇点汽車に EV技術を販売「我々は技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要」
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0001ばーど ★
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2019/04/16(火) 08:22:32.48ID:q9NKpvNC9
[北京 15日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>は、中国の電気自動車(EV)スタートアップ企業である奇点汽車(Singulato)にEV技術を販売することで合意した。トヨタにとって中国EVスタートアップとの合意は初めて。

その見返りにトヨタは、EVとプラグインハイブリッド車向けの中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利を得る。

また、奇点汽車の沈海寅最高経営責任者(CEO)およびトヨタの関係者2人によると、トヨタは中国EVスタートアップの運営手法や戦略についても大局的に把握できるようになるという。

トヨタ関係者の1人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。「われわれは自動車技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。

奇点汽車は、トヨタ「eQ」の設計利用ライセンスを取得する。今回の合意は16日に上海自動車ショーで発表される予定で、奇点汽車はeQをベースとしたコンセプトカーを発表する。

奇点汽車は発表車を現地の好みに合わせて設計し直し、2021年初めまでにはより手頃な価格で航続距離が長いモデルを考案する予定だ。

沈CEOはロイターに対し、「今回の合意により、信頼性の高い車を開発し、当社が得意とする分野に集中するために時間とコストを節約できる」と語った。

金銭的な条件は明らかにされない見通し。奇点汽車の関係者によると、同社はeQの設計に「数千万ドル」を支払うことに同意したという。

トヨタは主要市場である中国での事業を加速させるため、さまざまな措置を講じているとしたが、具体的な措置についてはコメントしないと説明した。

沈CEOによると、今回の合意は奇点汽車の将来性に対するトヨタの信任投票だという。

奇点汽車は2014年に設立され、インテル<INTC.O>と伊藤忠商事<8001.T>の支援を受けている。少なくとも50の中国EVスタートアップが競争の激しい市場での生き残りを目指しており、奇点汽車もその1社。最初の自社開発バッテリーEV「iS6」を今年販売する計画だ。

4/15(月) 19:37
ロイター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000067-reut-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190415-00000067-reut-000-view.jpg
0005名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:26:26.72ID:1CUxS8pH0
> トヨタ関係者の1人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。
> 「われわれは自動車技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。

まさに・・・
0006名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:27:47.50ID:WjxzOIkf0
EV出せてないくせに勘違いしまくってて草
0007名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:28:08.93ID:clDxYwFa0
昔も枯れた技術や中古機器を売って
基礎技術をそっくり盗まれた日本

基礎が解ってれば応用なんて早いんだよ
0008名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:28:46.05ID:EnDjaNoT0
市場開拓とか何とかいい様に言ってたけど
結局は技術を投げ売りかよ
0010名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:31:44.59ID:9G9oIVfT0
市場に参入させていただくためトヨタ出血大サービス
0012名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:35:06.35ID:494c+t3O0
ケチくさくて規制規制の日本じゃとてもじゃないが商売成り立ちまへんわ
0013名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:35:10.04ID:1n0oEiTM0
>われわれは自動車技術において1世紀のリードを有するが

こんな事言ってるから日本ごときに清を滅亡させられるんだろ。
0014名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:36:17.14ID:M7X/cjc50
技術はカネになる
それをタダで寄越せと言ってたのが以前のチャイナ
0015名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:37:59.99ID:nQ4JT21N0
え?
中国の自動車メーカーはすでに電気自動車や電気バスを世界中に販売してるけど?
しかも、電池メーカーも数多くあるし
0016名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:38:19.83ID:xu3NoouR0
このトヨタ関係者はなんでこんなに上ら目線なわけ?、日本人らしくないよ。
0018名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:39:25.17ID:494c+t3O0
中国との契約なんて成り立つと思ってんのか能天気な経営者だな
0020名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:02.66ID:/iSXJsb7O
>>17
五年以内にEVが燃料自動車と並ぶらしいからな 
終わるのをやや先延ばしにしたい
0021名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:27.59ID:abIX1PnD0
墓穴臭いなw家電と同じコースか?
0022名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:40.72ID:xP7LKQo40
オラオラ顏のヨタもん車、中国でも売りまくり〜
0023名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:40.93ID:mXs5WwCG0
ばいこくどー
0024名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:47.56ID:ckEOsFvv0
>>19
そんなに凄ければ世界で売れるはずなのにねぇ
全然日本に入ってこないのはなんで?
0025名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:56.19ID:22mhpQNu0
支那の道路事情で自動運転させるとエラー表示で車両が進まないぞ
0026名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:41:56.55ID:xbqDbNPC0
中国の方が金持ってるからな
0029名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:43:27.02ID:7nCYAI3b0
>>13
それトヨタ関係者のコメント
0030名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:43:37.46ID:ckEOsFvv0
>>21
旧技術なら良いんじゃないの
支那は合弁で技術も共有しないと認めないから盗られるの前提
0031名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:44:13.34ID:vlboEXxe0
大丈夫か?中国相手にさ・・・

まあ、Kの法則・韓国ち販売するよりははるかにマシだけども・・・
0032名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:44:48.07ID:XPPSOa/o0
大昔の気骨のある中国人が言いそうなセリフだな
0033名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:45:29.25ID:Pix5xuo30
モーターに電池とスイッチをつなぐだけだろ。その程度で、トヨタの世話になるのかよ。
0036名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:47:54.65ID:xP7LKQo40
愛知に原爆一発お見舞いしましょうか・・・ドナルド
0037名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:49:10.65ID:db+MAydY0
そうやって三菱電気は滅んでいったなぁ
0038名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:49:57.62ID:+4IkciFm0
あーなんかトヨタ終わったな。
慢心しまくってるわ。
0040名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:52:42.33ID:xP7LKQo40
車の電化が進めば発電需要が増える
ますます原発と東シナ海のエネルギーが注目されるな
0043名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:55:28.06ID:nQ4JT21N0
電気自動車で世界をリードしてるのは日産だけ
0045名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:56:41.50ID:cW+Tpenx0
ガラケーばかり作ってる会社がスマホ技術を売って
どーすんのさwww
0046名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:57:00.39ID:S1ABH/oT0
軒を貸すつもりなんだろうね
どろっぽ相手に
0047名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:57:35.86ID:KxsGfjIR0
将来的にバッテリーが発達すればepower系が流行ると思うな
技術なかった日産がモーターの性能上がったことで出遅れ誰もやらなかった一番単純な構造でシンプルが一番になりそう
0049名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:57:59.68ID:iRLV6tKM0
以前に経済ニュースであった、EV充電器の規格争いで日中連合を作って、ドイツとアメリカの連合に対抗するという流れの一環なのかね
0050名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:58:51.80ID:nLXky5fH0
>>1
>奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利

カリフォルニアの環境規制で、温暖化ガスの排出枠(クレジット)をテスラから
購入してたけど、同じ制度が中国も始めたのね

つまり中国で商売したければショバ代払えってこと
アメリカも中国もトヨタをカモにしてるわけだがw
0051名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:58:59.35ID:5KRDoFld0
EVは中国以外じゃ売れないだろうしな。
次世代EVが普及しはじめるまで放置してたら痛い目にあうだろうし。

トヨタの小型EVも  中国に先行投入なんだろう。
これに興味あるやつもいるんだろうけど、日本には走らせる場所がない。
 トヨタも売る場所をさがして、中国にいきついただけでないの。
0052名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:59:54.62ID:dOQFjWWH0
EVって重すぎるからな。技術革新で軽くしないと道路や橋脚に負荷がかかりすぎてエコじゃなくなってしまうんじゃ?
現状、小型車でちょっとしたトラックほどの重量とか電池運搬車と揶揄されても仕方ない。
とにかく軽量化が必要かと。
0053名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 08:59:56.11ID:Wl7NymYr0
ネトウヨが泣こうが喚こうが21世紀は中国の時代
0054名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:00:45.51ID:EOLyj6Cj0
トヨタの燃料電池車は実用化されて実際に路線バスに使われてるよ
ゴールデンウィークに東京に来た人は乗ってみるといい

量産型燃料電池バスが導入されました
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2018/bus_p_201803287863_h.html

京急バス、燃料電池バスSORAを公開---3月1日から東京お台場地区で運行開始
https://response.jp/article/2019/02/25/319479.html
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:01:18.84ID:HT9o5Ah10
フォーミュラEで一番強いのは中国だっけ?
0058名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:02:00.85ID:b6bO+EmQ0
>>41
中国は車の開発自体がはるかに後発だから、複雑な内燃機関は止めてEVに一気に行ったからな
0059名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:02:02.18ID:nLXky5fH0
>>44
>グリーンカーてなに?
アメリカでテスラの排出枠を買ってたのと一緒
中国でガソリン車売りたければEV会社から枠を買えってこと
0061名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:04:14.23ID:fllfBsPj0
何でよりによって中国なの?韓国とか中国に先端技術を
見せることが後でどれだけ面倒臭い事になるか分かってるだろうに。
0062名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:04:17.29ID:nLXky5fH0
トヨタがアメリカでテスラから規制対応で排出枠を買わされた
それと同じ構図、まあ新手の上納金だわな

>>60
ゆとり教育なんだろうね
0064名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:04:27.30ID:5AUDqhuR0
電気自動車て仕組みが単純だし
仕組み自体は家電メーカーでも十分作れる
むしろ自動運転の方が主力になってるだろう
あとは固形電池問題だろう、固形を取った企業が
これから100年押さえる、車だけじゃなく
全部の産業を押さえる
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:04:56.98ID:MjAYLulV0
違うだろw 単に窃盗犯、パクリ魔の巣に入って
「自社の技術を」使ってないか、誰かが流出させて
いないかのチェックだよw

それを怠って倒産したのがシャープと東芝。社員が
韓国、中国のハニートラップや買収で転んでた。

すんでの所でそれに気がついて。何とか立ち直るかも
しれないって言われているのがSONY。
0066名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:06:29.52ID:nLXky5fH0
>>61
>何でよりによって中国なの?韓国とか中国に先端技術を
>見せることが後でどれだけ面倒臭い事になるか分かってるだろうに。

グリーンカークレジット、はい論破
0067名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:07:39.02ID:Ic0OmO+w0
トヨタ自体が車作り出して100年も経ってないわけだがw
そもそもEV技術ではトヨタは後発だよ
0071名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:09:50.62ID:nLXky5fH0
テスラなんかもトヨタから上納金をせしめるために
作られた国策企業みてーなもんだからなあ
排出枠という法律でっちあげてw

同じこと中国でも始めて、カモにされるトヨタであった
0072名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:09:51.08ID:Yy90FuAQ0
南海トラフでさらに転落か
0073名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:10:27.58ID:cW+Tpenx0
フィアット・クライスラー・オートモービルズは、非常に厳しくなる欧州連合の排ガス規制に支払う罰金を回避するため、テスラと提携を結ぶことにした。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190410-10400023-carview/

欧州でも始まってる
環境規制やってないのはジャップのみwww
0074名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:11:02.46ID:U51FbzZ50
トヨタってEVの技術あるん?w
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:11:02.71ID:5KRDoFld0
中国や台湾での、電動バイクとかおもしろそうだもんな。
日本じゃ電動自転車ブームだけど。  環境が違うからどうにもならないんだとおもう。

EVはありかとおもうけど、
日本は保守的というか、自動車業界がつよすぎる社会というか、
 自転車もバイクも、全部車におきかえて終わりになりつつある。
 フットワークが悪いところがマイナスポイントかもな。
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:11:44.05ID:+LJtP/p50
吸い取るだけ吸い取って反故にされるに決まっている

チャイニーズと朝鮮人、いわゆる中鮮人を
中鮮以外の国の人たちと同一視するのは危険すぎる
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:11:59.29ID:BF5Xp9gF0
本当に働いたら負けの時代だな
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:13:04.12ID:qalFeydM0
奇点汽車は2014年に設立され、インテル<INTC.O>と伊藤忠商事<8001.T>の支援を受けている。少なくとも50の中国EVスタートアップが競争の激しい市場での

日本のEVスタートアップは30社くらいはあるんかな?
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:13:39.89ID:ux/zQ1rt0
トヨタは特許無料公開したのに、中国は金出す必要があるのか?
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:13:42.49ID:cW+Tpenx0
>>79
日本は1社のみwww
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:13:55.92ID:AcgJLTy10
水素の技術移転がないならどうでもいいのだろうなw
ガワは走る棺桶だし、実験結果だけがほしいのだろうなw
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:13:58.04ID:5vs94hEs0
.
シナチクにとっちゃ、天からの贈り物に見える 技術だよね。

5年もすりゃ、中国発明の技術ってことで、世界にお触れが廻るよwww
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:14:30.66ID:0how4zH70
テメエがポケットに入れてるスマホのリチウム電池は中国製だろが。バカかこいつ
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:14:52.97ID:WshOvgbQ0
結局発電所を増やさないと成り立たないバッテリーに依存し過ぎて緊急時にレッカーしか方法が無いEVだからあまり先は無い
0086名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:15:07.69ID:BF5Xp9gF0
>>83
まるで朝鮮人だな
0087名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:15:47.04ID:cW+Tpenx0
カモとか言ってるアホwww
これ見て学びなさい
https://youtu.be/URSj7PA_ZwY
0088名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:15:47.84ID:0how4zH70
枯れた技術ハイブリッド車の特許を開放したくせにw
0089名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:15:52.97ID:5AUDqhuR0
日本で一番電気自動車が強いのは日産だな
日産は世界最高の電気のノウハウがある
ホントは日産と組みたかっただろう、と言うより中国にはルノー日産系あるな
0090名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:16:01.66ID:BF5Xp9gF0
>>85
それな!なのに欧州は中国共産党のスパイだらけ
0091名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:16:29.82ID:mC5tqu610
上から目線で投げ売りとか
0092名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:16:31.82ID:UjchX+Bb0
液晶テレビ、フラッシュメモリの前例をまた繰り返すつもりか?
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:16:36.39ID:BF5Xp9gF0
>>88
ならパクんなよシナチク
0094名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:16:46.82ID:FQG8IJ8m0
あほだろ。
すぐに追いつかれるわ。
追いつかれないと思ってた家電業界は今どうなった?
0095名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:17:05.79ID:GJeF6t0v0
日本国内の200V電源のインフラがこの先も致命的だから
仕方ないな
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:17:25.37ID:8fnzqx1J0
>>9
トヨタが言ってる
0097名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:17:28.36ID:BF5Xp9gF0
トヨタは安部や孫に完全に売られた
0098名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:18:06.32ID:0how4zH70
>>85
ガソリン車もガス欠するとレッカー車だし、バカかこいつ
0099名無しさん@1周年
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2019/04/16(火) 09:18:10.61ID:5cs4djRW0
>>7
ほんとう日本の企業ってバカだよな。
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/16(火) 09:18:20.52ID:FQG8IJ8m0
すぐに調子に乗るな。
自分が思ってるほど差なんてないのに。
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