【北海道】全国初! "貨客混載" 佐川急便の荷物 JRとタクシーで配達 新たな収入源として期待
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佐川急便が、JRの普通列車とタクシーで荷物を運ぶ貨客混載事業が18日から始まりました。全国初の取り組みです。
この事業では、佐川急便の荷物をJR宗谷線の普通列車に載せて、稚内駅から幌延駅まで運び、幌延駅から各配達先までは地元のタクシー会社が配達します。
国土交通省によりますと、宅配業者が鉄道とタクシーなど、異なる配送手段を組み合わせて配達するのは、全国で初めての取り組みです。
利用客の減少に悩むJR北海道にとっては、新たな収入源として期待されています。
JR北海道 島典憲旭川支社長：「少しでも宗谷線の利用促進につなげていけるような施策に育てていきたい」
また佐川急便にとっては、宅配ドライバーの長時間運転など、労働環境の改善が期待されるということです。
UHB 北海道文化放送 4/18(木) 17:22
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000006-hokkaibunv-hok 運ちゃん 「どちらまで？ 」
荷物 「・・・・・」 タクシー会社が運ぶだけで、乗用車とは限らんわな
バンではないの タクシー配送って自宅前でクラクション鳴らされるの？画期的ね この前、面白い荷物を配達しましてね。
箱が大きいワリには中が軽いんで何だろうなーって思ったんですよｗ
配送先の住所に着いてピンポン鳴らしても誰も出て来ないんで
その日は何もなかったんで玄関先で待ってたんですよね。
そしたら若い奥さんが帰ってきたみたいなんでもう一度玄関でピンポン鳴らすと
出てきたんでその荷物を渡したんですよ。ずいぶん軽いお荷物ですね〜なんて言いながらｗ
そしたら顔を赤くされたんで、はは〜んなるほどねってピーンと来ちゃった訳ですよ。
要するにアレですね。奥さんこれすぐに使われますか？なんて言ったら
耳まで赤くしちゃってｗ可愛いですよねえ。
これだから配達は面白い。 一軒一軒運ぶ事がコストと手間が掛かる
北海道の荷物は主要駅まで運んで後は客が駅まで取りに行けばよかろう １＞ 普通列車に載せて、稚内駅から幌延駅まで運び
その光景が、ちょっと想像できない。
郵便小荷物車の積み下ろし作業みたいなのを、普通車両でやるのかな。 >>2
今は知らんが、
昔は国政選挙結果の載っている朝刊をタクシーでそれぞれの新聞販売店に運んでいた。 >>16
そんな感じだよ。リンク先の動画ニュースで鉄道に積み込むところを紹介している。 タクシーで宅配荷物運ぶついでに新聞と手紙の配達もしてくれたら便利だな タクシーの運転手って配達員より喫煙者多そう。
タバコ臭かったら受け取らないよ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gnl 国交省って、なんで利用者、事業者の便益を妨害する規制を緩和しないのだろうか >>13
北海道の主要駅ってのがそもそも想像つかないw
ちなみに乗降が10万人/日以上の駅って、高崎線の上尾が最北で、次の仙台だと新在+地下鉄でどうにか
東北〜北海道だとヒト桁がザラ むしろなぜ貨客両方やらないのか疑問だった。
いっそのこと宅配の営業所も駅に移せばいいのに。北海道の駅って使ってない土地多いと思うし。 >>1
宗谷線の普通列車で使われているキハヨンマルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
宗谷線のキハヨンマルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
宗谷線の特急サロベツ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>13
それ昔でいうと駅留め荷物だな 昭和50年くらいまで全国の駅で
個人向けの荷物を受け取るシステムがあった
着いたとかの連絡もないし毎日確認しに駅まで行かないといかん >>35
古い推理小説読むとチッキとか出てくるけど
イメージ沸かん 長崎でもどんどんやれ。
かもめ、みどり、ハウステンボス、シーサイドライナー、ななつ星、或る列車
皆に荷物載せて運ぶんだよ。 >>36
昔の田舎は旅客車に連結していたよ。
郵便車、荷物車な。
荷物車の窓から中を覗くと、犬や猫がケージに入れられ乗っていることもあったww >>15
カートレインは架線から鉄くずが落ちてくるらしい。
それがネックで、実現に至ってないという話を聞いたことがある。 今までなんでやろうとしなかったのだか
これだけ廃線してしまったらあまり鉄道網つかえないんじゃないかと >>31
コンビニは駅に作るとかね
商品の配送も列車で送ればいいし
JR北海道はまだ営業努力が足りないと思うよ >>39 犬や猫がケージに入れられ乗っている
夏や冬は大丈夫なのかｗ >>40 架線から鉄くずが落ちてくる
どうしてこういう現象が起こるの？ >>35
かなり、頑丈に荷造りしないとダメだったみたいな
宛名は荷物の外装に、直接書いてるイメージある
俺は今41歳だけど、うちの最寄駅となる八高線線の駅でも、物心ついた時には既に荷扱はしてなかった
ただ、放置された秤と、荷受窓口があったので、面影だけは25年くらいまで残ってた
新駅舎になって、何もかも無くなったけど
80歳くらいの人が、宅配便なんかの荷物の外装へ、未だに直接の宛名を書いてるのは、この鉄道荷物の名残なんだろうなと
まぁ、受付店の店員に、代わりに伝票を書いてもらうってやり方なのかも知れんけど >>26
個人タクシーとか安定して収入稼げそうねw >>47
高電圧の架線をパンタグラフでこすってるからだろう
それはカバーかければ済む話だと思うが、
そういう些細な理由をあげて話を潰したいだけな気がする >>50
カートレインは貨車の中に入ってなかったっけ 平均50個輸送する見込みらしいが
これでJRとタクシー屋の取り分は幾らあるんだろうな >>46
いつもいつもじゃないんだよ。年に1回見るかどうかの頻度。
真夏ではなかったよ。学ラン着ていた季節だから。 タクシーの運ちゃん、儲かるのはいいけど、既に過労でヤバいんじゃないの？ 全国初というよりも昔に戻ったという事だろ？
キハニとかキハユニが走っていたんだぞ
もっと昔は蒸気機関車が客貨混在編成をしていたんだぞ
国鉄の荷物列車が理想的だったが、国鉄だから赤字続きだったのか、時代が変わったのか？ >>51
カートレインはスニの改良だと思った
もちろん屋根がついている >>16
今でも車両の一部仕切って新聞とか運んでる列車あったと思うが
>>59
おもっくそワキでんがな キハユニ26長崎にいたな。
半室のハはタバコ吸うDQN高校生の溜まり場だった。 >>58
国鉄時代はな。
「貨物」は貨物局、「荷物」は旅客局の所管だったんだよ。
だから「客貨混合」なんちゅうのはあくまでイレギュラー >>43
努力したらしたで民業圧迫と叩かれてたんだぞ >>29
旭川発稚内行き321列車は客車３両のうち、2両が荷物車。
座席車は1両のみ。 これって札幌から大型トラックで稚内の支店まで運んで、そこで仕分けして幌延方面へ行く分は稚内駅まで運んで列車に乗せて、さらに幌延駅でタクシー会社へ引き渡して個別に配達するのか
東京から発送したら3,4日かかるのかな >>31
JR発足時に各旅客会社とJR貨物と分離したために、旅客会社は貨物を運ぶ免許(認可？)が無いんじゃないの？ 渚滑線代替バスでも似たような事やってるけど
あっちは学生向けにバスダイヤ変えた関係で
荷物輸送で使える時間帯に動かせなくて一時中止になってるとか なんで全国初なんだ？
少なくとも近年では北越急行がやってるだろ >>74
荷物は昔荷物電車荷物列車があったんだよ
旅客の延長で貨物と別だったみたいな感じだと思う ドーラばあさんも真っ青の荷卸し時間
「停車時間は10秒です」 昔の新聞輸送は列車のドアから外に新聞を放り投げていたが、又あれが見られるのか
見に行くわ タクシーのタクは託すの託か、それとも宅配の宅か。
送料が上がらないならどんどんやって良いよ。
佐川の場合むしろタクシーの運ちゃんの方が態度は良いかもしれんが、中には過去になにかやらかしてる訳ありでタクシー乗ってる奴とかもいるだろうしそんな奴に家まで来られるのはちょっとヤだけど。
特に若い女とかはそうだろ。 稚内から南下じゃなくて
旭川辺りから北上する便に積めよ 千葉なんかに荷物電車いたよなあ
横須賀線の色したやつ 岐阜の長良川鉄道でもヤマトと組んで似たようなことやってたけどまだ続いてるのかな？
まぁ田舎の列車は定時で空気運んでるんだから、少々の荷物でも積めれば少しはマシに成るだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
