【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★5
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池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555673491/ ぶっちゃけ…
亡くなった母娘の遺族には
おいくらぐらいの賠償金が払われますかね？ このクソゴミ老人は 本人だけでなく 老人一家もろとも死んで和議ろ まさかまだテロリストの名前公表されてないのか
被害者だけ晒し者て、どれだけの高額納税者なのさ
毎度酷い事するねプリウス
まだ目的達成されないのか？ どれだけ死ねば気が済むのさ
世の中に不必要な人なんて腐るほど居るだろ、俺みたいな糞とか
俺を殺せばいいのに 安倍政権って気軽に増税とか保険料アップとかしてるけど、いったいその金はどこに消えてるの？
読売新聞が、増税分のうち社会保障に使われたのは１割台だって書いてたよ？
残りの９割を、きちんと老人の交通費で配れば解決するよね？ >>5
＞踏んでいる間は戻らないよ
これだろうな。
パニック踏み。 >>3
二人分で
よくて 2億 わるくて 2000万 k.i.t.tだったら…
k.i.t.tだったら「危ないよ？どうしたのマイケル？」って言ってくれたのに 東大卒の工学博士だぞ
やっぱりアクセルがおかしいんじゃね？ 老害と女に免許やるなよ
強制的に障害者とかぶっ殺された人がかわいそうだわ 引きこもりの俺勝ちすぎだろ。外出るやつも車持ってるやつも情弱 >>10
こういう世代って下手すると自賠責のみ、とかいうオチは無いよな？ 907 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 20:46:43.96 ID:14laao450
なお、東大卒経産省の元官僚らしい
40 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-q0PW) :2019/04/19(金) 20:44:25.44 ID:ijlVmrLoa
計測自動制御学会力学量計測部会の運営委員2015年第2回力学量計測部会運営委員会
（飯塚幸三先生叙勲祝賀会を併催して12月11日(金)東京電機大学千住キャンパスで開く）
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/a56aa54537ebe21f632a1e236edc89088657952e.49.2.9.2.jpeg まじで老人は運転させるな
片田舎ならともかく 池袋なら公共交通機関あるだろ 大都市では75歳以上は運転禁止や 老人も悪いけど、トヨタも徹底的にプリウス調査してみたらいいのに ちゃんとどこのメーカのなんて名前の製品か報道しろよ
知らないまま同じメーカーの車を買ったらどうすんだよ >>1
↓この人も逮捕されなかったからな。 一般人なら怪我してようがその場で現行犯逮捕ってニュースになるし。
元東京地検特捜部長が運転する車にはねられ、男性死亡
１８日午前７時２０分ごろ、東京都港区白金６丁目の都道で、
元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士（７８）運転の乗用車が歩道沿いの金物店に突っ込んだ。
警視庁は、石川弁護士が車の運転操作を誤った可能性があるとみて、けがの回復を待って
自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）の疑いで事情を聴く。
https://www.asahi.com/articles/ASL2L4Q47L2LUTIL012.html だからクボタってあれなのに大騒ぎにならない会社なのねえ プリウスが多すぎ
車になにか問題があるんじゃないの？
あのオフセットが大きいペダルレイアウトとか
わかりにくいシフトレバーとか 「高齢者」+「ブリウス」=殺人機 交通刑務所行き
だが
「東京大学卒業」「通産省のキャリア官僚」「クボタの副社長」
この瞬間に
逮捕はない、無罪だ！！
となる。 ゴミ収集車横転しとるやん
どんだけ体当たりしたんだ 肩書は重要だね
一気にプリウスが悪いと言い出す人が増えたね いくらプリウスとアクアはヘタクソとボケ老人の乗る車とはいえ
アクセル踏み事故の母数におけるプリウス率が多すぎるよな >>1
>「アクセルが戻らなくなった」
そりゃ目一杯踏んでりゃ戻らんわｗ 被害者遺族は徹底的に搾り上げろ
なんだったら吊るせ トヨタは禿げと組んだからからな
ま！そういうことですよ！ プリウスの暴走をよく見かけるが
あえは運転じゃなくて車に原因があったのか 突然、鉛のように右足が重くなったのを勘違いしてるだけなんじゃない 元官僚なら息子がいい弁護士つけるだろうな
そのまま裁判長引かせて刑確定前にジジイは老衰で死亡
認知症ってことでごり押したら不起訴もある
死んだ母子の遺族はやりきれんやろな ドラレコ怪しいよ ガードレールにぶつけてからの文言がまるでない
加害者に都合良すぎる 過去ニュース
米トヨタ自動車販売は、アクセルペダルが戻せなくなる恐れがあるとし、「レクサス」「プリウス」など
7車種を対象に米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール（回収・無償修理）を届け出ることが
2009年11月25日にわかった。
「アクセルペダルが戻らない」 米トヨタ、426万台リコール
https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html >>1
>アクセル戻らなくなった
87歳のくせに、USの訴訟をほのめかすくらいの
小賢しい知恵はあるんだな プい戻
リいら
ウじな
スゃく
だなた
もいっ
のかて この人殺しジジイ往生際悪すぎｗ
放置してた家族ともども一家心中して被害者に詫びるぐらいしろよｗｗ 上級国民だからナ、歩道で歩行者を轢き殺しまくっても無罪同然よ 隣の奥さんと会話までしてたようだからパニックではないな
車が異常なんだろ ベンツにしとけばこんなことは起こらない
アベは何をやってるんだ！ そりゃお前が足を引っ込めなかったら戻るわけがねーだろ >>54
あ！！！
もと検察官かよ！！
そりゃ思いつくわけだ！！！ プリウスは発車時がモーターなので無音だし
シフトレバーも小さく、確かに年寄りには
良くない車だと思う。老人仕様の対策ブレーキ
ゴロゴロ音がする車にするべき。 >>60
アクセルが足を放してくれないから、ブレーキが踏めなかったんじゃね？ タクシー乗れとか言う人いるけど、上級国民様はドライブを楽しまれてるんだから プリウスの暴走事故を集めてみて欲しいな
何か他と違う傾向があるんじゃないか
マスコミは大スポンサー様に遠慮してねえで調べろ 足が不自由で杖をついていた爺さんでしょうが。足もロクに動かせない爺さんの
言い分を聞くとは。 >>3
残された夫が民事訴訟で請求できる現実的な金額は3億程度まで
勝訴してもおそらくは3000万か4000万しか認められない
その上、殺人じじいはすぐ死ぬから賠償責任は消滅する
人殺しじじいの息子は厄介者が片付くうえ責任がなくなり大笑い >>28
計画的殺人だ
石川達紘弁護士を処理出来なければ
家系ごと下朝鮮へ強制送還する
日本国籍を強制剥奪 このプリウスってたしか
ブレーキオーバーライドが付いてるよね
だからブレーキ踏めば止まると思うけど 私はいつも思うんだが例えばいま次の瞬間南海トラフ地震がやってきたとする。その時子供や現役世代と老人ならどちらを助けてどちらを捨てるべきだろう？
実際東北で生まれ育ち311をリアル体験した自分でも思ってたんだが緊急時に老人を助ける必要あるのか？それより戦力になる者を助けるべきだろう？
我々はいま歴史の転換点にいる。時代が変わる境目にいる。日本が平成の閉塞と停滞から令和を解放と飛躍の時代とするには現役世代が「老害」から解放される必要がある。
つまり長生きが持て囃された平成から現役世代の負担を減らすべく「次の世代のために身を引く」ことを尊いとする時代へである。 >>73
マジレスすると
日本におけるトヨタの影響力を考えたら無理だわ たまたまその日、その時間、その場所に行った
でもそれはたまたまじゃないんだよ どさくさにまぎれて免許取れない車も持てない奴の愚痴がｗ コンビニの駐車場と店舗の間によく立ってる金属ポールの柵
商品名は「バリカー」というが
業界では「プリウスガード」と呼ばれている
これマメ 若い奴には起こらず、年寄りばかり不具合が起こる、
プリウス >>3
有名人ぽいからふんだくれそうな気もするな
金は持ってるだろあの経歴なら だってプリウスだもん
それ知っててプリウスにしたんだよね >>20
>>22
賠償はできそうだね…
遺族や被害者にはなんの慰めにもならないかもしれないけど、保険だけじゃなく財産すべて渡してほしい プリウスなんか選んでる時点で認知症みたいなモンだろ >>37
母数とプリウス率知ってるんだったら教えて 30年後くらいに「実はあの頃までの自動車の自動制御には欠陥があった」って明かされるパターン >>54
さすが元官僚ｗ
出ないとわかっている息子の携帯にわざわざ電話して
アクセル云々を留守録してるしｗｗ どこのメーカーの車よ
加害者はちゃんと不具合をメーカーに問い合わせ責任を取らせないとまた同じことが起きるよ 「どうしたんだろう」 じゃないだろ？バカじゃあるまいし
アクセルから足を外すことすら出来ない自分に早く気づくべきなんだよ。将来ある命を奪う前に プリウスは電子制御に欠陥あるだろ
何回リコールしてんだよ
これマジでトヨタに徹底的な調査を命令すべきだろ >>91
これがプリウスに問題があることを言い表している。 不具合じゃなくて
ブレーキ目一杯踏んでるつもりでアクセル全開だったんだろ
不具合とか言ってる奴アホか？年寄だぞ >>1-3
次スレは池袋暴走10人以上死傷テロの加害者実名である 『飯塚幸三』 の名前をスレッドタイトルに入れてほしい。
スレッドタイトルに実名を入れれば、今後誰かが名前を検索した時に、この重大テロの詳細と、加害者＝犯人の名前が人々のなかで容易に紐づけられる。
老害テロリストを積極的に叩いてこそ同様の大惨事を抑制できる。遠慮なくこの老害は叩きまくったほうがいい。
高齢ドライバーは社会の癌
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
日本の未来を担う若者や子供たちの命を守る為にも免許所持可能年齢に上限をもたらせる免許定年制で強制的に免許返納させるべきだ。
そして無免許運転の罰則を大幅に引き上げる。
高齢ドライバーの運転を野放しにした家族にも多額の罰金及び懲役刑が必要だろう
飲酒運転のように。
もはや老害ドライバーを野放しにすること自体が罪なのだから。 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｓ２ 事故現場付近って車に乗らないと生活できないようなところなの？
ド田舎に住んでるから高齢者もかなり運転してるけど、それでも87歳はひどいわ… 電気モーターなんだからガソリン車と違ってブレーキ踏めば止まるだろ
パニックになってアクセル踏みっぱなしじゃそりゃブレーキ踏めないわ 立派な肩書の人だよね
息子も運転するなって言えなかったのか
オレは一年かけて説得しました 運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示したことが
あったという
飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も
務めていた(朝日新聞記事より) 年寄りイジメばかり
心の狭い奴らだわ
アクセルが戻らなかったならしゃーない、ドンマイドンマイ、次は気を付けてね
ぐらい言えないのか プリウス乗り程 煽り運転など性質が悪い。
全然 エコ運転じゃないわな スープラとか、暴走行為を助長するような車作ってる場合じゃないだろ。 トヨタ車に欠陥が無いとすると免許を与えた警察や国どうすんのこれ夏のボーナス出るの？ １年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、
最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという
こんな嘘つきの言葉誰が信じる
あ、上級国民だから問題なしか 子供「やだいやだい このおもちゃ買ってくんなきゃやだい！！」
母親「仕方ないわね・・・ そんなにダダこねてるとお爺ちゃんとプリウス載って貰うわよ！」
子供「・・・・・・・・・・・い いいですもう・・・」 スープラ イズ バァック！( ・`ω・´) ﾄﾞﾔｧ!! プリウスのせいにしてる年寄りどもは運転能力が落ちてることを自覚してくれ ガードレールに当たった時なんで車を止めなかったん 逃げようとしたんだろ >>125
「示していたことがあった」けどそのあと翻意してるのはなんでだろうね 過去にアメリカでアクセルが戻らなくなったと訴訟騒ぎになったけどあのときはマットのせいだったとかだったと思うが、
87才の爺さんだから身体的に戻せなくなってただけにしか思えんな 初期型プリウスから、ブレーキオーバーライドシステム… ブレーキとアクセルが同時に踏まれた場合アクセルオフになってブレーキ優先されるはずたけど…
ブレーキも踏まなかった？？
アクセルやブレーキの記録…5秒前までしか記録残らないみたいだけど、1分前位まで保存して欲しいと… 今後のためにも… プリカス「売れてる車は暴走するよ！カローラもけっこう・・・」 この手の事故起こる度に思うのは、高齢者が免許取った時代はアナログ全盛期でクラッチ式の両足コントロール時代だった。
現代ATの右足しか使わない車は脳の左半分しか活性化しない。それによる認知症発生も多い。
いっそ高齢者ほどクラッチ式に戻すべきでわ？ 本当にプリウスの故障なら轢いた人も悪くないから余計辛い >>124
逆に言うと一年もかかるのか…お疲れ様。あんたはやるべき事をやったよ 昔みたいにスロットルワイヤーでキャブレターの開閉をやるのならありえんが、
今はアクセルの情報をコンピューターが信号を送ってインジェクションで調整するから、
何かの不具合でコンピューターがフリーズすれば、アクセルを戻したという信号が送れなくなり
インジェクションから燃料が出っぱなしになるというのは考えられる。 アクセルに不具合があったかなかったかは別の話として
ブレーキ操作をしなかったということです。 >>113
若者はアクセルに不具合があると感じたら
ブレーキを踏むからね 実際は
「アクセルが戻らなくなった」という 妄想だろうな。。。 プリウスこの前のタクシー暴走でもやらかしてますやん
トヨタだから隠蔽出来るのかよ アキバの加藤もアクセル戻らなくなったといえば許されてたのかな アクセルが戻らなかったとか、中国製部品の影響じゃないかな
最近、中国製偽部品大杉 年寄りが勘違いするなにかがプリウスにはあるんだろ
ダイナミック入店してる奴らも同じような言い訳してるしな >>147
足の力が弱くてクラッチをすぐにダメにするから自然と車運転しなくなるなｗ ペダルがオフセットしてるから、ブレーキを踏んだつもりが、アクセルも踏んでたってパターンでは？ ８７歳だし、高齢からして逮捕は無い。
あと２年ぐらいで死ぬ。
賠償金が旦那さんに入り、落着か。
運命として片付けるしかない。毎日事故は起きてる。明日も全国のどこかで死亡事故は起きるだろう。 タクシー使っていれば起きなかった事故。
元官僚ならタクシー乗るのも抵抗無かったはず。 警察が免許の更新で試験やってるはずだが
もっと難易度上げて更新間隔を狭めたほうがいいんじゃないのか
このままだと、犠牲者が止まらんだろ プリウスのタクシーが病院に突っ込んだとき現場検証映像で何故かトヨタのマークが外されてたよな ドライブレコーダーに残る夫婦の会話が物語ってる、アクセルが戻らない。
プリウスの暴走事故ばかり起きてるが、全部、個人の責任で終わってるが
本当かね。 巨大企業の怖さを感じる。 実際、車を足代わりに使ってる高齢者ほど足が弱い。
っていうか弱くなるんだ。悪循環。
足の付け根の血管も詰まるし、俊敏に動かせない。
両手だけでハンドル操作もアクセルブレーキもできる車に乗るべき。 プリウスには自動ブレーキもついてないのか
高級車って割にはお粗末すぎるだろ プリウスとアクアとCH-R乗りは、ホント高確率で糞みたいな奴しかいないと思う ヒューマンエラーにせよ、とっとと完全自動運転にしないトヨタに全責任がある。
スープライズバックなんて時代錯誤なこと言ってねーではよ全自動運転車普及させろ、あきお >>172
高齢者はMTのみ可にすれば発進時の踏み間違いはほぼ完璧になくなる トヨタ下げしてホルホルしている工作員どもがたくさん涌いているな >>174
これな。
ニュースを聞けばパニックとはまるで違う事故だってわかる。 フロアカーペットに踏み込んだアクセルが引っかかってアクセル全開で戻らなくなった
良くある話さ >>171
タクシーの運ちゃんも病院に突っ込んでたぞ ミスター ゴーン
やるじゃないか！
スープラ版プリウスの販売阻止したじゃん。
ちなみに姫路ナンバーで煽る兵庫県民「プレジ」も殺してね ヒューマンエラーにせよ、とっとと完全自動運転にしないトヨタに全責任がある。 足が不自由だって話だから足のコントロールが効かなかったんだろう >>22
工業技術院の元院長だって？
工業技術院って、今の産総研じゃん 暴走事故起こしてるのって、2代目プリウスばかりなんだよなあｗ >>148
少なくとも当人の自覚は戻らないアクセルで止まってる。
被害者が亡くなったことでさぞかし辛い思いをしてるよ。自分が変わりに死ねば良かったと夫婦で悔やんでる最中であろう。 高齢者以外で戻らなくなったとかいうのあんま聞かないしなあ
そもそも高齢者が多いってのはあるだろうけどそれにしてもね 金と票を独占してる年寄りには勝てない日本
若者は黙ってひかれるだけ >>184
奥さんとの会話がちゃんと成立してるからボケていないのは間違いないよね。 >>153 >>アクセルを戻したという信号 ← そのアクセルセンサー自体の不具合もスゲー怖いのよな スープライズバックなんて時代錯誤なこと言ってねーではよ全自動運転車普及させろ、あきお アクセルやない 足が戻らなくなったんや
テロに思えるかも知れないが、認知症の人に
シュミレーションで「ブレーキを踏んで！」
と言っても混乱して益々アクセルを加速させる事は十分あり得る
認知症のドライバーを放置すれば、どんな恐ろしい事になるか想像がつかん マットのせいにしたいんだろうけど、
カローラが大量に売れた日本では無理だろうねｗｗｗ >>182
暴走プリウスでググれよカス
おまえこそ工作員だろ >>186
通産省パワーで欠陥を証明するかもしれんぞ アメリカでは裁判起きてる
その症状とまったくおなじ プリウスと杖がいる爺さんなら
プリウスの方が信用できるが 実際に高齢者の暴走事故を起こしてるのは
プリウスばかりだからな
コレが問題にならないのはトヨタの闇を感じる
ちなみに事故が多いって話なら
日産のノートも大概だが
アレは単に初見には運転が難しいってだけで
この手の暴走事故はあまり起こらない 87歳の超高齢者だから、ボケている事すら自覚がない。
逮捕したら留置所に送致しないといけないが、87歳のジジイだから
留置所内でポックリ死でもしたら珍権屋が騒ぐので在宅起訴どまり。
以前でも、90歳のBBAが暴走したが逮捕せずに在宅起訴。
こりゃ、裁判中にポックリ逝くか。
亡くなった母子は死に損ですね。 叙勲まで受けてる爺さんが人殺した上平気で嘘つくとかおそろしい世の中だ
免許返納する気がなかったことから自分は優秀だから大丈夫って驕りがあったんだろうな
二度と娑婆に出てこないでくれ 飯塚さんは、超お金持ちだから、全部示談にして、刑務所なしだろ。 この老人は上級国民だったの？
それじぁあ、完全無罪だな
スレ終了やん・・・・・・ ドラレコをつけても、機械の故障か踏み間違いかは分からないのか…
ＥＤＲ（イベントデータレコーダー）装備車でもどの程度の記録かは車種によるみたいだな。
街中だったら「エンジン切る」の一択だな >>125
プライドが富士山より高いから、ボケ老人なの認めれなかったんだな・・・
おかげで2人の若い命が失われたのか…(´・ω・`) もし本当にアクセルが戻らなかったのならトヨタは車の販売をやめるべき
ねぇ、じじい？w アクセルが戻らん？
恐ろしいクルマやな！
全部リコール回収しとけや！
プリウスを見たら逃げな殺されんで！ >>14
火消しと炎上の両方から広告費入ってお祭り状態なのでは？ > 男性「どうしたんだろう」
ボケてるやん・・・
周り見て分からんのかよ・・・ プリウスってブレーキが付いてないのかｗ
買わんで良かったわｗｗｗ >>221
上級様の子供も上級だろうな。
チノパンも上級無罪だったし 挙動がおかしければまずはブレーキだよな
「ブレーキが効かなかった。」ならまだ分からなくもないが またプリウス？
どこかの病院でも暴走したとか言ってなかったか？ 信号待ちの車のオカマ掘らなかったのがウソ臭いんだよな >>208
ttps://ichiranya.com/society_culture/109-reckless-run-accident-car.php
この中でプリウスはどれ？ プレジで煽って宮古島で大麻三昧
それでいて捕まえれない兵庫県警は只のアホ
在韓を置いて置くから治安が悪くなるばかり。
警察は 機能してるんだろうか？
カンテラ回してサイレン鳴らして一旦停止等のミスを捕まえるのが精一杯。
良い情報教えたのに 癒着でもあるのか？ 航空機事故でB737が墜ちまくってた時は、欠陥が見つかるまでパイロットの操縦ミスにされてた >>183
むしろいくら金持ってるからって、87歳がＧＴＲ乗ってどうすんだよって話だわな
ベンツ乗ってても犯罪者が寄って来るだけで女は寄ってこないだろうし
トヨタの一番売れてる車買っとけば間違いないだろって発想だろう 【有害物質】中国産アウディ 白血病など被害続出
中国産車に有毒物質か 白血病などの健康被害が続出
中国北京市や山東省などの市民6人は9日、国有自動車メーカー「一汽大衆」が製造する「アウディ」車を使用後、白血病を発症したとネットに実名で告発した。市民らは同ブランド車は製造時に有毒物質が使われているとした。
一汽大衆は、中国自動車メーカーの第一汽車と、独自動車メーカーのフォルクスワーゲンとの合弁会社で、吉林省長春市に本社を構える。
一汽大衆は2010年、SUV車「アウディQ5」の製造販売を開始した。中国メディアは2013年、「アウディ」の一部の車種に「異臭がする」と指摘、利用者が白血病にかかったと報じた。番組は、制振材として使われている瀝青（れきせい）が「異臭」の原因だとした。
一汽大衆は2017年3月に公式ウェブサイトで、2013～16年まで製造した「アウディ」ブランド車の異臭問題を認めた。
瀝青からはベンゼン、ベンゾピランなどの発がん性物質を放出するため、長期的に吸い込むと、鼻炎や皮膚病、流産、胎児障害、白血病などの健康被害が出ることがある。 >>166
リハビリにもなる。
テカ私が言いたかったのは昔の癖的に運転＝MTで培われた脳が ある時期から休眠してる事に問題があるような気がしてる。 >>1
突然、特攻車にヘンシンするなんて恐ろしい・・ アクセルが戻らん？
恐ろしいクルマやな！
全部リコール回収しとけや！
プリウスを見たら逃げな殺されんで！！ おいおい、プリウスと言っても十年以上前の型だよ、現行プリウスはちゃんと危険を察知して自動で止まるよ。 アクセルが戻らないなら、スロットルの電子制御がいかれたか？ ブレーキと間違えてアクセルベタぶみしたらプリウス150キロ以上出る。 ジジイ、経産省の技官かよ。だから、なかなか名前が出なかったんだ。 プリウスが壊れたんじゃなくて、ジジイが壊れてるんだろJK 一報を聞いた時にプリウスかと自然に思った人は多いんじゃね 255 名無しさん＠１周年[sage] 2019/04/19(金) 21:59:15.52 ID:AeyKL1tQ0
アクセルが戻らん？
恐ろしいクルマやな！
全部リコール回収しとけや！
プリウスを見たら逃げな殺されんで！ >>219
母子とトヨタまで不幸になった
スゲーな、害悪が 事故起こしてる車プリウス多いよな
なんか問題あるんだろ >>179
完全自動運転車なんて技術的にまだまだ無理 >>16
職業ドライバー以外の男に免許やらない方が被害防げるぞ
あおり運転も男ばかり
先天的に男はクズだから本性が出る運転はさせたらあかんわ 255 名無しさん＠１周年[sage] 2019/04/19(金) 21:59:15.52 ID:AeyKL1tQ0
アクセルが戻らん？
恐ろしいクルマやな！
全部リコール回収しとけや！
プリウスを見たら逃げな殺されんで！！！ この一件でまた姥捨て山が必要かどうかの論争が起こるかもな 子供が小さい場合は別だけど子供がでかくなったら23区に住んでて自家用車ってほとんどいらなくね？ >>239
ｂＢはもう乗ってる奴が殆どいないじゃん。アルファードととかベルファイヤ乗りは意外にまともな運転なんだよな
とにかくプリウス・アクア・CH－R乗りは頭が沸いてるのが多すぎるｗ 加害者の老害は、クボタの元副社長で官僚も務めていた上級国民？
今でも政治家にコネあるから逮捕もされないとかあったけど、なんだかな～ メーカーは自己防衛も含めて、ＥＣＵのログはあるんだろうけど
足元の映像レコーダーも密かに備えておけよ。
嘘ばれしたらおもろいやん。
しっかり何を踏んでるのかツベアップでよろしく！ 助手席や後部座席からもブレーキ踏んでるのか判るものが必要だな
運転手が止まらないとか言い出してそのブレーキを踏んでる表示が点いてないようなら
助手席から動力を強制で切り離す緊急ボタンが必要だ
若い人なら助手席からでもニュートラルに入れることくらいは出来るし プリウスでアクセルが戻らない事故が以前も大阪であったな
もしかして欠陥かな？ こんなジジイになっても生きていられて車にも乗れるのは俺たちが税金で支えてるからだよな！よってジジイの罪は俺たちの罪 人殺しの片棒を担いでるわけだ。
免許か年金か安楽死を選ばせろ 255 名無しさん＠１周年[sage] 2019/04/19(金) 21:59:15.52 ID:AeyKL1tQ0
アクセルが戻らん？
恐ろしいクルマやな！
全部リコール回収しとけや！
プリウスを見たら逃げな殺されんで！！！！ 残念ながらマジで上級国民さまみたいなので
下級国民である5chおじさんが願うような結果にはなりません
5chおじさんたちも分かってるはず >>267
母子の乗った自転車、フレームが真っ二つに折れてたからなあ… 酷過ぎるわ これトヨタの車だろ
事実だったらトヨタがヤバい事に・・・ 池袋に住む底辺の一匹や二匹轢き殺してもなんとも思ってないんだろうな(´･ω･`) 認知症などで起きる失行症だろ。
突然、足を置いているのにアクセルの操作の仕方が判らなくなる。
事故後は記憶がすり替わってアクセルが戻らなかったと言い張る。
以前、病院に突っ込んだタクシー運転手もそうだったのでは。
ただ年齢に関係なく誰でも起きる可能性はあるらしい。
パラシュート降下などでも突然、操作の仕方を忘れて
激突することがあるとかないとかｗ 警察はいつまで高齢運転を放置するんだろうか？
先日、車をぶつけてばかりいる80歳になる父親にそろそろ免許を返納した車を売ってはどうかと言ったら逆ギレされ親のやることにケチつけるなだの人権侵害だの言う始末 足が悪かったのなら、杖がアクセルに引っかかったとかないかな 元クボタの副社長らしいので、トラクター感覚で運転していたか。
楳図かずおのマンガで「男神（おじん）」と言うのがあったが
まことちゃんがジジイになり暴走族を結成。ボケたジジイばかりで転倒した事すら
気づかない。そんな世界が来たんだ。 >>275
九州の病院玄関突っ込みプリウスはタクシードライバー 事故率は７０－８０より２０歳台のほうが多いらしいけどな >>17
腐ってても誰にも気付かれないんだね（笑） まさかとは思うがアクセル踏んだときにマットにアクセルが引っかかったとかじゃないだろうな すでに2人轢き殺した
あと80代と90代が重傷
でも逮捕されない元官僚か >>22
殺人犯を「さん」づけか
しかし通産省官僚、工業技術院院長なんて聞くと
みんなひれ伏すわな 目撃者が車の音もしないで猛スピードで来たと
言っていたから モーターのみで暴走したのか？
プリウスでもある程度のスピード出たら
エンジンも動くのではないの？ 足が不自由だったってのがネックだな
アクセルが戻らないんじゃなくて
感覚が無かったんじゃないか？ プリウス乗りは
真面な乗り手 見た事ない
煽られるのと 無理な追い越しも多々。
気を付けましょう。
ヤクザのベンツよりセンチュリーより怖いわ 足が不自由になって杖が要るのに運転するなんて危険運転致死罪だろ >>82
このタイプの故障（アクセルが戻らなくなる）だと、ＥＤＲでは「アクセルを踏み続けた」の
結果になるから、何も断定できないんだな。
その実例は、これか？ https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 プリウスのブレーキって回生と油圧だけど、どんな速度域でも油圧も作動するの？ 普通に捕まるだろう。今まで貯めた全財産で賠償だろうな(足りないと思うが) これは経産省とトヨタがプロレスで有耶無耶にして被害者だけが泣きを見るパターン
美しい国よな この産廃ボケジジイ全く自分が悪いと反省してないな
被害者側は厳罰求めていくぐらいしか出来ないしホントかわいそー
自分が被害者側なら
ごみジジイの家族ごと一家心中に突き落としたいレベル >>316
「ブレーキが効かない」じゃなくて「アクセルが戻らなくなった」だから何かおかしいよな トヨタがハイブリッドの特許を開放
元通産省の乗るプリウスが悲惨な事故を
タイミングがすごいわ 青信号なんて、信じちゃ駄目だよな。
むしろ、青ほど危険。 事故のシーンを見ると、ありゃ時速で60km以上出てたな。 >>321
黒プリウスは１００パー、キチガイだよね。怖すぎる。 足が不自由だから車が必要だった
足が不自由だから事故った ブレーキ操作とハンドル操作をしていれば
あの親子は助かったかもしれない。。。。 トヨタのEDRはアクセル踏まなくてもアクセル踏んだ記録が残るなんて話もあったもんな
裁判ではEDRが証拠として採用されるから仮にトヨタがなんか仕込んでしまえばどんな証言よりも強力
つまりプリウスを見かけたら避けるのはもちろんだが自分がプリウスに乗るのが結局一番安全だと言うことだ
すぐにプリウス買いにいけよお前ら >>1
>男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
それが本当ならブレーキ踏めよ馬鹿 スピードを落とすためにブレーキと間違えて
アクセルを目いっぱい踏んだ………これが真相 官僚は政治でも氷河期を殺しにかかり
元官僚はプライベートで無差別とか
なにしてるんだ 加害者のじいさま、結構な人生の成功者の最後を殺人者として終えるのか。 足がまともに動かなかったのね・・・・
無茶するよな・・・・ >>326
確かに職業ドライバーの方が屑揃いだなwww どんだけ権力持っていようが犯罪者になった瞬間に全てを剥ぎ取るシステムを作らないと トヨタと官僚とか
上級国民様はどちらを守りにかかるのかな >>331
多分車に詳しい人じゃないとパニック状態で思いつかないと思う 65くらいでも、
相当、ボケてんのに87ってww
凶器っていうより、狂気。 >>337
ほんとブレーキ踏むという意識がない
だいたい87歳で運転しようってのが間違い、もはや殺人だろコレブレーキ踏んでないんだから >>205
職場の同僚に居たから老人免許更新の実態を知ってるが、
駆けることはおろか、早足で歩くことさえ出来ない、
耳が遠くなっていて、会話にも支障を来しているヨレヨレよぼよぼのジイさんにさえも、簡単なパターン化された認知判断テストで極めて安易に更新している。実質的には、老人免許更新は野放し状態になっているよ。
政治屋どもも警察組織も、横断歩道に転がった赤ん坊のヘルメットを見て
何も感じないのか？合掌する。 そういえばトヨタがこの前ハイブリッドの無償公開したけど大丈夫なん？ 車のせいにしたり、警察来る前に息子に電話したり、全然反省してなさそう >>346
プリウスは自分で買って乗るものではなくてレンタカーとか社用車で乗る車だと思うのー 都内で自動車を持てるほど金持ちなんだから賠償金は払えるだろう アクセルが戻らないじゃなくてさ 足が言う事きかなかったんだろが これだけ年寄りの事故が多発してるのに何故もっと規制されないのか
考えたことはあるか？
犠牲が足りないんだよ
飲酒も子供達が海に落ちてまとめて死んで厳しくなっただろ？
年寄りの車が小学生の列に突っ込んで10人以上まとめて殺すくらいしなきゃ何も変わらないぞ 三菱の時も散々加害者を叩いてたよな
結果は欠陥車だった
画伯の時もお前らは犯人と断定してたからな
結果は無実だった 足が不自由なら、運転は駄目だろ
エンジンを止める、ATレバー操作する止める方法はあるのに何もしないで どうしたんだろうってこっちがどうしたんだろうって聞きたいわｗ >>343
このじいさんは明らかに自分は悪くない、トヨタ車の欠陥のせいだと言いたげだな
普通に考えりゃ免許持ってちゃいかんじいさんが運転してる時点でアウトなんだがな >>333
まるでAT車にキルスイッチが付いているような物言いだな 上級国民は事故起こしたらすぐに弁護士呼ぶから、
一般人が逮捕されるような案件でもまず逮捕されない
また、警察にこういった供述をしろって弁護士にいわれてから供述するので、
責任を回避できる可能性が大幅に上がる やっぱりトヨタに乗っているジジイが悪いのか(´・ω・`) >>274
確かにプリウスだけ異常に多いような気もするな
今回の車のプリウスも自動ブレーキついてたのかな？ 自動運転導入しろよ
そしたら高齢者でも安全に運転できるし、アクセル踏んでも
自動運転システムが前方の信号、人が通るところをキャッチしてアクセル無効化して停止するという。
アメリカでは進んでるのに、日本では全然進んでない。日本は本当に先進国なんですか？（笑） もちろん刑務所に入るんだろな。
獄死決定だな。それだけの事してるからな >>314
ハイブリッドに積まれてる電池だけで100キロ超えるような加速は無理だからね
でも、最近の車はエンジン音よりタイヤの音のほうがうるさかったりするから、その証言だけでは暴走と考えるのは難しいかもなー 中板橋あたりから車で池袋に何しに来てたんだよ？
東上線使えや 糞じじい及びその家族は事件後にfacebookを閉鎖してる位だから
資産隠しもはじめてるぞ
許すな！ また年寄り用の大きなお世話機能が標準装備されんだろ？で、無駄に高くなると
今のおせっかい機能満載の車ってほぼ年寄りとか運転音痴BBA向けだよな >>7
そうかもしれないがこの老人たちほどあんたは罪深くなさそうだ まさかトヨタが倒産するなんて誰も想像してなかったニダ 足が戻らなくなったんだろ
苦し紛れの言い訳アクセルが戻らない
ブレーキしなきゃと思い焦ってさらに踏み込んでしまう
と思いました 87がまともな運転能力あるわけない
「高齢者の運転規制すべき」
と世論が言っても、全く規制されない
飲酒運転もどれだけ死傷者出ても、厳しい規制するつもりなし
飲酒ドライバーは年々増加している プリウスだけでなく今の電制スロットルは
時々反応しなくなることがあるね。
だから気を付けて。 どーせブレーキとアクセル踏み間違ってるアルアルアルコセニョーラだろ 戻らなくなったのは、アンタの足
人間は反射的にヤバイと感じると足を突っ張らせる
はようナルセペダルを普及させろ どうせ間違って整備モードに入れて「ブレーキ利かない！」だろ
取説読まない奴には車を売るな！ 何故息子に電話したのか。
息子は事故をもみ消すことが出来る立場なのか？ イオンの中で電動カートに乗ったじいさんが、
ワーって言いながらスピンしてたの見たことある。 飯塚幸三
通産省勤続 東大博士 その後天下りでクボタ副社
ん～ん、なんの苦労もなくのほほんと生きてきたんだな
そして何のリスク意識も危機感もなく80超えてから2人の人殺しかｗｗｗｗ
まあ苦労もなく適当に生きてきて年増あたりにマンションでももってるんだろうから
資産は1億はあるな、全部被害者の慰謝料で没収だな
実刑10年ぐらいでムショ内で殺処分だな、遺産はすべて没収なしと、当然のごとく
こんな悪質なやつだ、勲章も剥奪処分でｗｗｗｗｗ ブレーキをアクセルの3倍力強くするように。
こまったら二つとも踏め。確実に止まるようにな。 >>398
高齢者の福祉に金がかかりすぎて子供産めん国だもんな プリウスは加速力が強烈だからスポーツ車とか未経験者が間違ってアクセルを大きく踏むと
一瞬で精神が混乱して正常な判断や操作が出来なくなるだろ
速過ぎるハイブリッドを作ったトヨタも悪い これくらい偉くなると仕事で都内の移動は全部車なんだよ
ついでに私用でも全部自分の車なんだろ
電車なんて下層の乗るものと思っている 実際問題としてアクセルが戻らない事態になったら
相当にあわてふためく。
頭が真っ白になって、次の動作に移れなかったのだろうな 暴走して二人殺して八人に重傷を負わせて、いまだに名前が出ないって
どういうことだ？ また韓国籍なのか？ なんだろう、やっぱり何かあるのかも。
ひょっとしたら悪意ある外部アクセスのテストかもしれない。 プリウスよりジジイの足が壊れたんだろ
ただ、お偉いさんだからプリウスのせいにされそうだな
スゲーな アクセル戻らないんだったら物理的に戻そうとバタバタ踏むなりブレーキ同時に踏むなりしそうなもんだけど、車輪もロックしてないしまっすぐ加速してるしアクセル踏みっぱなしだったんだろうなぁ 元官僚で元上場企業クボタの副社長が
１０人死傷の無差別テロｗｗｗ 言い訳が通用するプリウスｗｗｗ
何様のつもりだ！ この老害とプリウスと日本政府は >>400
オペのおっちゃんが座席で突っ伏して旋回し続けるバックホウを思い出すわ 10連休中、山に海に高齢者でどれくらいの死傷者がでるのかな
15人は超えるのかもな こマ？
435 山師さん＠トレード中 2019/04/19(金) 21:59:04.23 ID:DRG16v9Z0
池袋の犯人を飯塚さんって呼んでるけど
容疑者扱いしないのは上級国民だからなんだね(´・ω・｀)
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1555658668/435 バスもロクになく車が必要な田舎ならと思ったら池袋か。
車乗る必要ないんじゃないか。 電スロは燃費良くする為の制御で勝手にエンジンの回転数が抜けるというかボワっとするんだよね
違和感があってどうも馴染めない
全体的に回転数がやや高いっていうのかな たとえフルアクセル状態だったとしてもブレーキ踏んでれば止まるし加速はしない そういや元フジ女子アナも夫が元首相の子供だから逮捕され無かったよな。
そう言う事なんだろう。……許せるわけが無い。 もう腕利きの弁護士を何人も雇ってるだろう
無罪だな アクセルが戻らなかったんじゃなくて足が不自由でアクセルが戻せなかったんだとは思うけど
昔病院に突っ込んだプリウスもあったし、本当に重大な欠陥があるんじゃないだろうな 高齢者はMT車にすりゃいいじゃん
乗れなくなったら免許返納で >>420
むしろ、起訴される前に名前が出るパターンとかあるのか？ >>440
TOYOTA ゲロするなら、今のうちだぜ・・・・・・・・・・ 事故の後の処理が鮮やかだけど、その前に足が悪いなら車に乗るなよ 足が不自由なの分かってて
運転するなよ・・・・
糞が。 昔プリウス乗ってたが、信号待ちでエンジンが勝手に落ちやがったからその後買い替えたよ とにかく原因の特定ができないとね。
今のところ考えられる選択肢は
①単なる運転者の誤操作。
②アクセルが戻らないと供述している事から車両の不具合
③加齢や健康状態の不調、あるいは怪我などによる運転能力の不全さ 吉祥寺の東急の暴走爺は弁護士でプリウス。
なんか有るだろこれ。 プリウスは以前にも不具合があったのは事実
「87歳老人」 というフレーズに惑わされないように 朝日新聞社 容疑者を敬称記載
テレ朝 容疑者の名前すら出さず
なんなの？ >>274
これ、ノートとプリウスの販売台数が一緒のように書いてるが一定期間が一緒ってだけで
トータル販売数じゃないじゃん
最初からミスリード誘ってるのか天然なのか
トータル販売台数を書いてくれなきゃ事故率なんて比べられないだろ アクセルが戻らなくなったんじゃなくて足が動かなくなったんじゃないん とりあえず車のせいにしておけば罪が軽くなるって思ってそう この爺の罪な所は87歳でもうそろそろ仏が近いと言うところか >>395
そういう問題じゃねえよ
年寄りに対する免許更新判定を厳しくすりゃいいだけ
田舎だからとか単なる言い訳だから
金あんだからタクシー呼びやがれ、ない人には国が助成しろ
国が本気でやらないのは、自動車業界から献金という名の袖の下を貰ってる族議員どもが人より自動車業界を優先してるからだよ 経産省からクボタへ天下りした上級国民か。
まぁプリウス乗ってる時点でそこそこの富裕層なのは間違いなかったが… >>459
脊椎反射でそこに反応してる単細胞の多いことな >>437
母親も若いし
子供は３才だろ？
未来があった 上級国民かよ・・・
しかもマーダーライセンス持ち
被害者救われんわ >>22
朝日新聞社は何故、容疑者を容疑者と呼ばずに
敬称付けてるんだ？
弱者の味方じゃなかったのかよ 87歳の金満ジジイがプリウスとか乗り回して、人殺しの大事故起こして名前も出ない
公務員かNHKか鮮人かよ 広島かどっかの病院に突っ込んで死傷事故起こしたのもプリウスだよなあ。その時も加害者は「アクセルが戻らなくなった」と言ってたぞ >>201
認知症は1か0かじゃないよ
会話も、一見成立してるように見えてもじーさん側は全然理解できてないことも多い >>1
前の病院に突っ込んだのもプリウスだし・・・ちょっと多いみたいだな ただドライブレコーダーで全て原因ははっきりすると思われるが
これではコンピュータの不具合がバレてTOYOTAのメンツ丸潰れだろ トヨタさん、車のせいにされてますよ。
欠陥でない事を証明しないと、
本当に欠陥なら、リコールだね。 健常者だけど手動運転装置って興味あるんだよな
レバーを押せばアクセル、引けばブレーキ
踏み間違い事故を防げるんじゃないだろうか >>397
コイツが元通産官僚の上級国民。
東京地検特捜部の検事も人を轢き殺したし
福田康夫の息子嫁に千野志麻も人を轢き殺してる。
上級国民は奴隷を何人殺しても無罪放免になるだとかマウンティングしてそう。 おそらくモウロクかと思うけど
本当にアクセルの不具合だとしても
操作を受け付けずに加速し続けるという時点で
サイド引いたり点火をカットしたりせずに
呑気にどうしたんだろう？って会話しながら
そのままノーブレーキで走らせようとする時点で
やっぱり脳が老化してまともな判断できてないと思うね。 俺が夫ならこのボケジジイ絶対見つけ出して一族全員殺してやるわ 市街地でやたら加速やスピードの出る車
は必要ない。
トヨタの罪は極めて重い >>447
ひがんでないよｗｗｗ
嗤っちゃってるんだよ
俺の知り合いにも、世の中舐めたやつがおおい、没落したやつもいるし
この糞爺も最後は人殺しｗｗｗｗｗｗ >>13
>アクセルが戻らなかった
かつてフォルクス・ワーゲンのGOLF初期にアクセルのワイヤーシステムが外側丸のフレキ
パイプで中のワイヤーが角形だったために引っかかって戻らなかった事件があった
当時露見した時にはすでにその原因だろう事故が相当数あった、ヤナセの社長が記者会見、
新聞にも大きく取り上げられたのを覚えている 高齢者 ＝ プリウス って感じがするのは気のせいか？
高齢者 ＝ 事故 ＝ プリウス って感じで言われるから
事故原因は、車の機能も含めて検証してほしい
識者が言う「恒例も現役で働く世界」なんかは無理だよなあ この手の老人の事故は結構起きてるけど100mも暴走するのはプリウスだけ >>100
プリウスが一番売れてる車では無いんだよ。
でも踏み間違いや暴走事故ってプリウス、アクアが圧倒的に多い。 >>475
官僚でクボタの元副社長で叙勲を受けているような上級国民だった
でもそんなの関係なくないか？
やらかした罪が重すぎる
自分の能力を過大評価した結果、何の罪もない女性と女児を殺した
誰であろうとこれだけの罪をおかしたら
容疑者と呼ぶべきだし、正しく罰を受けるべきだ これ最初事故起こす前に人はねて逃げてたって報道だったけど誤報だったん？ 車検、強賠は厳しいくせに。
へったくそな女子とか、運転能力のない老人には甘いんだな。
マフラー替えただけで、整備不良。
はい、スピード違反。 >>412
昔の車はたまに有ったよ？
日産のSUキャブ車とかね
でも普通にギヤを抜いてブレーキ掛けてエンジン切って終わりだった >>445
これもしトヨタ以外の車だったら、そのメーカー非難轟々だったのは間違いないなw >>478
ほんとそれな
お互いに理解度5/100ってだけだ すべての８０過ぎのプリウスミサイル乗りはプリウスもろとも焼却処分でよろ アメリカが総力を上げても見つけられず
ベテランタクシードライバーが病院に突っ込んでもうやむやに
そして技術系元官僚を大惨事の加害者にして新たなステージへ
トヨタ試されてるね 電動パワステ不良
ABSアクチュエーター不良
電子制御スロットル不良
じじい不良 てかプリウスって衝突防止自動ブレーキシステム付いてないの？ 87なんて、いつ死んでもおかしくない
何故、車に乗るのか ワシは瑞宝重光章をもらった飯塚幸三だ！
時代が時代なら貴族じゃ！
平民の一人や二人轢き殺したところでなんだと言うんだ！
ふざけるな！
とか思ってそう 本当なら殺人で島流しになってもよいところを
超上級国民だったので無罪。超上級の乱と呼ばれることになる トヨタは不具合前提で調査した方がいいぞ
万が一不具合を見逃していれば長引けば長引くほどダメージも大きくなる >>490
プリウスは老人が乗るとパイプの中庭ワイヤーが角形になる不具合があるのかもな プリウスのシフトレバーは他の車と違い過ぎて危ないと思う。 ものすごいスピードが出ている状態で
急ブレーキを踏むのも怖いからな。
一瞬、躊躇したのだろうな >>371
他にも書いてあったけど、利権絡みとか金が絡まない限り無理っすよ こんな天下り勝ち組老人ならタクシー使えよ…と思う。 >>496
お偉いさんだから修正したんだろ
一般人じゃなかった >>478
もし冷静だったなら何で「アクセルから足を離しただけでブレーキ踏まなかったのか？」って疑問が出るよな
冷静なのにブレーキを踏まずに「アクセルが戻らない～」って言ってるんだぞ
あとアクセルから足を離してるんだから「スピードが落ちない」って表現になるだろ
やっぱ何かおかしいわ >>486
ドライブレコーダーの証言からして
もう相当認知機能が衰えてるよ
そしてこのレベルの老害はあちこちで車やバイクを走らせてる
いつここにいるみんなも被害者になるかわからない 自分ではブレーキを目一杯踏んでると思い込んでるからね
ブレーキが効かないと思ったら足をブレーキから離せばいいんだが
思い付かないんだよね、必死だから
実際はアクセルをべったり踏んでる 上級国民だから逮捕はないな…
せいぜい書類送検、あとは資産の一部を崩して示談費用にすれば万事は解決だ >>486
でも加速が早い車でアクセル戻らなかったら大多数の人はテンパるよ
古いコンパクトカーからCX-3のディーゼルに乗り換えた時、
右折時に前の車の感覚でアクセル踏み込んだら加速が早くてビビったもん
プリウスはもっとトルクあるし、暴走したら手に負えないと思う 嫁がおかしいと思ってるのに本人がこれ
アクセルがおかしいなら本人が先に焦ってるだろ プリウスに疑いがあるなら、トヨタ社長、豊田章夫がすぐ現地を調査にくるべきだろう。
水道橋駅近くのトヨタ東京本社から、３０分程度で到着する。 テレビは全部名前を出さないな
さすがは上級国民様は扱いが違うね、平民の命なんて虫けらか 今頃息子達はジジイの資産移しに隠しにと必死だろうな
仮に高額賠償になっても後々相続放棄しておしまい
上級だから国税も追いかけないだろうしいいご身分だ 本当にプリウスの事故多いよね
全てが過失なんだろうか？ 住所でポンには前野町に同姓同名があったが、耄碌爺はその隣の弥生町。
なんとか特定できないかな。 >>1
暴走報告
プリウス 11万3720台のうち 10件
ノート 10万6327台のうち 2件
＞＞https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
有意差といえるかどうか？ テレビでやじ馬が猛スピードだったって言ってた
まるで高速道路走ってるみたいな感じ？
80キロと仮定して一般道をアクセルベタ踏みじゃないとここまでスピードは出ない
果たして爺かトヨタかどっちが悪い？ 天下りで甘い汁吸って
最後の最後に若い人殺して。
まさに老害だな 年寄りの起こす事故って、なんでアクセル踏みつける事故しかないんだろ。
走行中間違ってブレーキを強く踏み込んでしまい、後ろから追突されて自滅した事故って聞かないよね。
間違って踏むのは必ずアクセル。 >>528
プリウスぐらいならブレーキの方が強いよな >>494
ここ10年のプリウス販売台数を鑑みた台詞か？ 自動車販売店も自主規制して、高齢者に車を売るの禁止したり、時期が来たら（契約で）接収するなりしろよ 飯塚幸三
通産省勤続 東大博士 その後天下りでクボタ副社
ん～ん、なんの苦労もなくのほほんと生きてきたんだな
そして何のリスク意識も危機感もなく80超えてから2人の人殺しかｗｗｗｗ
まあこの屑爺が入った時の東大ってだれでも入れるような糞易しさだったからな
まあ苦労もなく適当に生きてきて年増あたりにマンションでももってるんだろうから
資産は1億はあるな、全部被害者の慰謝料で没収だな
実刑10年ぐらいでムショ内で殺処分だな、遺産はすべて没収なしと、当然のごとく
こんな悪質なやつだ、勲章も剥奪処分でｗｗｗｗｗ もうプリウスは7年で強制廃車するしかないだろ
走ってるの見つけたら逮捕 産廃殺人ジジイと同レベルの老害ねらーがプリウスがーとかバカじゃね
単にオマエラがぼけてて運転ヘタクソなだけだろ
とっとと免許返上して施設に監禁されて外出てくんな迷惑ｗ >>496
誤報ではないじゃん
逃げてたは語弊があるが、人を二人はね飛ばしてから
更に交差点に100km/h近くのスピードで進入し
母子を轢き殺した 金持ってそうなんだから自動ブレーキ付きの乗ってろよ… >>497
そうらしい
ただちに消されたらしい
おかしいだろ もしアクセルが戻らなくなったらどうしたら良いんだ
ハンドル回して横転させるのか 今頃マスコミに上級国民パワーで圧力かけてるんですかねえ？ やはりバカチョンオートマは廃止して
今後は全てのクルマをMTにすべき
クラッチ切ってれば今回も暴走はしなかった トヨタがこけたら日本社会は終わる
税収激減でジャップ転落貧乏あの世行き >>508
足が悪いから車に乗るんだってさ
足が悪いならアクセルもブレーキもちゃんと踏めないだろw ジジババは自動運転の車に乗せとけよ。
まだAIに運転させてる方がマシだよ
それくらいジジババの運転する車ってのは凶器なんだよ こいつ人を轢いておいて
その後、救護活動もしないで息子に電話したんだよなｗ
許せん！ やっぱりプリウスは猛烈に売れまくってる工作員が現れたかw それだけブリスが売れているから目立つのだろ
どこだけ?ﾋﾕンは走っていないから事故がな位 >>511
これに近いことは思ってたんだろうな
じゃないと87にもなって車なんて乗らないでしょう
金も十分にあって都心に住んでるのに
何で車に乗るんだ？
タクシー乗れよ >>496
逃げたんじゃなくてガードレールぶつかりからスタートして
ずっとアクセルが戻っていないんだろうね 夫婦都心でプリウスでドラレコ付きなら富裕層だな
昔はボロ車も仕事で使ってたからペダルの裏につま先入れて引き戻すぐらいはやったけど
本当に戻らないわけじゃないんだろうな。右足が動かなくなったとかだろう。
歳だから脳梗塞系かな こいつ多分前科あるだろ
そのたびにもみ消してきたんだろ 元官僚てことは絶対非は認めないよね
久保田の副社長やったんならお抱え運転手とか付いてないの？ 元通産省のジジイだって
金しこたまもってるだろうから遺族はおもいくそっふっかけてとれるだけとったほうがいいよ
それでも気持ちはおさまらないだろうけど >>563
ブレーキ思いっきり踏むかもうシフトＰに入れるか >>496
そこそこ長い距離をノーブレーキで
人はねたりガードレールにこすったりしながら
最後に青で横断中の母子チャリを殺して、
その直後にゴミ収集車とぶつかって止まった。
最初辺りはひき逃げに見えただろうな。
下道80Kmノーブレーキ走行だし。 >>494
プリウスの暴走事故は知らない内に整備モードに入っていて、尚且つ、整備モードを知らないユーザーが起こしている物がほとんどである
完全に取説読まない奴の責任である。免許持ってる以上は車の性能を「知らなかった」では済まない
これが罷り通ったら、EVだらけになればスタックで立ち往生しまくりになる。防ぐには更新時に乗ってる車の主要スペックや特殊機能について問い質し、答えられなかったら免許没収するべき ブレーキ踏めばいい。アクセル戻らなかったというのは
アクセルから足外れてないかブレーキと間違えてアクセル踏みつけるかどちらかしかない >>526
ほんとにね
車の維持費も計算しろよクソジジイっていう
ボケてるから無理なんだろうけど まあ爺さんも悲惨な余生を送る事になるが仕方ないな 殺した相手が悪かった >>567
本当にそのとおりでだからこそ問題があるなら早いうちに手を打たないと日本的に不味い
トヨタがタカタみたいになったら日本が終わるぞ 逮捕免れていたり、報道が短いことに違和感を感じてたが。
やっぱり 上 級 国 民 だったか。 >>531
認知機能が衰えてるから
もう自動車を運転する能力がない >>544
それトータル販売数じゃなくて一定期間の販売台数が互角ですってだけだろ
プリウスとノートのトータル販売数で比較してないからただのミスリード 免許は実技込の月更新
親族も責任
保険料10割増
医師の診断書
老人免許 普通に有り得る話だろう
お前らって本当に頭がいかれてるな
親方クソ雨にわたすと、途端に壊れる日本車
日本国内製造だって、たまにはエラーがあるだろ >>532
こんなん自分が遺族だったら
10億貰っても許せないけどな >>563
プリウスならブレーキオーバーライドのはずだから、アクセル戻らなくても
ブレーキ踏めば止まるんじゃないかな これ、下手すると日本人じゃないかもわからんぞ？
531：名無し：平成31年 04/19(金)21:48:58 ID:WWB.zk.bo
アクセルが戻らないってのは単なる言い訳だろうよ
アメリカでプリウス他トヨタ車を標的にした訴訟ゴロの主張の一つが
フロアカーペットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らず暴走したと言うものだった筈だ
そいつを思い出して、あわよくばクルマのせいに出来て無罪放免を狙っているだけ
実は同時期のヒュンデー車に、実際にアクセルが戻らずエンジン全開で暴走する欠陥があって
さらに、暴走した時に備えたブレーキオーバーライド制御も無かったと言うオチがあったけどなw なんでそんなスピードの出るクルマ作ったんだ
一般道は５０キロ出れば十分だろ 飯塚幸三
通産省勤続 東大博士 その後天下りでクボタ副社
ん～ん、なんの苦労もなくのほほんと生きてきたんだな
そして何のリスク意識も危機感もなく80超えてから2人の人殺しかｗｗｗｗ
まあこの屑爺が入った時の東大ってだれでも入れるような糞易しさだったからな
まあ苦労もなく適当に生きてきて年増あたりにマンションでももってるんだろうから
資産は1億はあるな、全部被害者の慰謝料で没収だな
実刑10年ぐらいでムショ内で殺処分だな、遺産はすべて没収で、なしと、当然のごとく
こんな悪質なやつだ、勲章も剥奪処分でｗｗｗｗｗ もう実質訳が分からなくなってる馬鹿なんだから家族も車を取り上げろ馬鹿。
この馬鹿ジジイが何の用事があるって言うんだよ。
息子も当然家族が賠償責任負えよ。
じじいが資産あるならきっちり賠償しろばか。
逃げるなよ人殺し。 ねぇ？逮捕は？
俺は事故起こした時逮捕されたんだけど？ これが許されるならドラレコを使って殺人ができてしまうからね
ドラレコに「ブレーキが効かない！」とか吹き込んでおいて
轢きたい奴にぶつかっていけばいいだけ なにがアクセルがもどらねえだくそが
死んだ人ももどってこれねんだよ
おまえがしね、くそじじい 事故検証もやってんのに逮捕されてねぇってどーゆー事だよ マジかよ、∃夕本社・工場を徹底的に家宅捜索すべし！ ここでじじいをディスってる奴はちゃんと高齢になった身内から免許取り上げろよな。
うちは60過ぎたとこで親にも返納させたぞ。
80なんて判断力も足腰も衰えて頑固になってこのジジイのように絶対に返納しなくなる。
70過ぎて持ってる奴からは今すぐ取り上げていい。 >>454
ご案内は父宛に届くんですね
ワコールだけに こういうゴミのせいで世論が70歳以上は一律問答無用で返納となりそう
それはそれで将来困るのは俺たちだわ
70以上からは毎年更新。認知検査も特段厳しくにすべき
ゴミのせいで検査じゃなく強制返納になったらいつの時代もゴミのせいでこうなるんだなって感じ
どうせ人のこと絶対聞かない頑固偏屈親父だったんだろ。聞き入れることは負けだっていう価値観のゴミ >>533
テンパるだろうけど、同時に自分も疑う
普通の認知機能があれば
そして一回足を離してみる
この間0.5秒
老人はそれが出来ない 何だよ、人死んでんじゃん！！
ムッカムカしてきたわこの死に損ないのクッッソジジイイイイイイオイ！！！！！！ >>584
そんな危険なモードに間違って入るような車売るなよ まあパニックになるとまともな判断は出来なくなる
典型的なパターンだな 未来ある若いママと幼児の親子が、90近いボケ爺さんのせいで、ゴミ収集車の下敷きになって死ぬって、どんな因果応報だよ
前世で何したん >>604
この国は、公務員（OB含む）や大企業のお偉方は上級国民として身分が違う国ですから。
上級国民を一般国民と同等に扱うわけがないじゃないですか。 87歳に運転させんなよ
家族はなんで放置してるんだ 東大出てても今はただの馬鹿なんだから車を取り上げろ。馬鹿。 >>584
それ、この間墜落した飛行機レベルで危ないのでは？ ベタ踏みし続けだからアクセルが戻る事はないが、100歩譲って戻っても結果はほぼ同じじゃね？
一切ブレーキ踏んでないんだからwww この爺さんも上級なのかよ
レクサスLSの元官僚と同じく上級無罪案件か
親子の遺族泣き寝入りご愁傷様 >>588
一寸先は闇だな 加害者、被害者ともに。
亡くなった母子のご冥福を祈ります。 プリウスの整備モードの入り方を見てみたけどこんなの意図しないで入れなくないか？
本人の知らないうちに整備モードに入ってるなら不具合の可能性の方が高いと思うけど >>585
アクセル踏み込んだ右足が背屈されてなかったのだろう
底屈↔背屈の繰り返しで脳神経がエラー起こしたと思う 戻らなくてもブレーキ踏めよ
サイドブレーキかけろ
ニュートラルにしろ >>620
そらそうですよね！
チノパンの例もありますし
舐めてんの？ >>613
崖に突っ込んだことのある知人は
やはりブレーキを踏んでるのに！と思って
恐怖で余計に踏み込んだと言っていた しっかり責任取らさせろ。
実刑20年、賠償金10億。 >>618
自分の運転に自信があると答えた人の割合は
高齢者がもっとも多いという実に失笑を禁じ得ないデータもあるからね
認知機能が衰えると、自己評価も正しくできなくなる >>604
官僚時代のコネをフルに使って逮捕免れるんじゃないのｗ >>359
両方
近日中に芸能人が逮捕されて話題そらし発動までが流れ いやーさすが上級国民様だわ
池袋プリウス暴走殺傷事件 飯塚幸三容疑者、なぜか逮捕されず 警察「証拠隠滅の恐れがないと判断」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555680127/ ＞運転していた飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、
＞農機大手クボタの副社長も務めていた。
なくなった方の親族以外はホクホクになれそうだな 国がやるとしたら
セイフティーカー減税とか言って新車売りつける事くらいだろうな >>638
そうっすよねぇ
コネ使いまくりっすよね！
金も持ってるし！！
ナメンナヨ >>423
報道では、足が不自由で杖をついて歩いていると言ってたが、
東京都公安委員会は、杖をついて歩行している90の老いぼれに運転免許を与えているということになる。いったいこれは誠なのか？
まさか中共並みに、上級国民さまということでソンタクしたのか？ 高速への進入や追い越し以外で踏み込むことってあるか？
とくにあんな町中で 飯塚幸三
通産省勤続 東大博士 その後天下りでクボタ副社
ん～ん、なんの苦労もなくのほほんと生きてきたんだな
そして何のリスク意識も危機感もなく80超えてから2人の人殺しかｗｗｗｗ
まあこの屑爺が入った時の東大ってだれでも入れるような糞易しさだったからな
まあ苦労もなく適当に生きてきて年増あたりにマンションでももってるんだろうから
資産は1億はあるな、全部被害者の慰謝料で没収だな
実刑10年ぐらいでムショ内で殺処分だな、遺産はすべて没収で、なしと、当然のごとく
こんな悪質なやつだ、勲章も剥奪処分でｗｗｗｗｗ >>453
ブレーキに言及しておらず、アクセルが戻らないとしか話していないということは、運転手の意識はブレーキに全く向いていなかったと思われる
アクセルが戻らないというのは、踏んだ足が動かせなかっただけの可能性もあるね Pでアクセル2回ベタ踏み
Nで2回ベタ踏み
またPで2回ベタ踏み
こんなん偶然入ることあんの？ >>551
事故率は免許取り立ての十代や20代前半も多いようだけれど、
大体自損事故なんだよな
こうやってたくさんの人を巻き込んだり、歩道や店に突っ込む通常はラリったり酔っぱらってないと有り得ない凶悪な事故は
大体70代以上の高齢者が起こしてる >>613
プリウスレベルの車で100km近くまで加速したらアクセル離したぐらいじゃスピードは落ちないでしょ
少なくともCX-3は高速で100kmぐらいまで出したらアクセル離したぐらいじゃそんなにすぐに減速しないよ >>557
そりゃそうだよね
これもう免許を与えてる国も悪いだろ >>645
田舎だとよくあることです。
車が運転出来ないレベルだと公共交通機関が利用できる体力が無い。 これトヨタ側が責任 認めるだろ
相手がトヨタ以上だぞ 脚を使うからいかんのだ。
指使ってアクセルとブレーキにしようぜ。 仮にアクセル戻らない状態になってもブレーキは踏むだろ >>653
100kmぐらいまで加速する前の刹那0.5秒の話だよw
100kmまで加速するまで何秒かかると思ってるの？ >>533
いや、下道40㎞で走ってたら
アクセル戻らなくて加速していくのに
てんぱってそのままとか相当ダメだろう。
事故を起こす起こさないは別として
普通ブレーキ踏んだり反応する。止めようとするよ。 仮にじいさんの言ってたことが全面的に正しかった場合
じいさん無罪で責任は車屋に移行すんのか？ >>183
金持ちだからこそ一人一台に限らないんだから
よそ行き用の外車と普段使い用のプリウスとか数台持っててもおかしくないだろ
家は豪邸だろうし置く場所にも困らんわ ここで免許取り上げろとか威勢のいい事言ってる奴多いが
免許返納した事すら忘れるらしいから
機械的に解決するしかないんじゃないのかな 殺人鬼の名前を伏せたり、飯塚幸三さんとか
さんで呼ぶとかマスゴミもやばいよ >>563
ブレーキをベタ踏みに決まってるだろ
アクセル戻らない～なんておろおろしてるだけの間抜けがいるかよ 酷な話だけど、母子二人轢く前に人はねてるんだから、お母さんは危機察知能力で逃げれなかったのかなとは思う 一般人が上級やったら即人生終了
上級が一般人をやっても上級無罪で逃げ切り確定て理不尽な世の中
今回は相手が上級ジジイなので被害者特に親子の旦那殺られ損だなメシウマｗｗｗｗｗｗｗ 誰がが訴えないと今後も死人が絶えないだろ
これこそマスコミが取り上げるべき案件じゃないのか？？？ >>664
本当にアクセルが戻らない事が証明されたならね。 隠しコマンド入れちゃったってことか？
ファミコンでは良くあること >>649
偶然入るとは思えないよね
これ１回外部機関がプリウスをしっかり調査した方が良いと思う >>1 運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
つまり、トヨタの責任か？ けど海外でリコールが出た事例だからなあ・・・
どうなることやら >>570
夫婦で呆然としてたってさ
そして息子に電話w
Facebook削除ポチw 結論から先に言うとオルガンペダルが悪い
トヨタはコスパや電子制御にばかり頼って
もっと根本的なアナログ的な解決を探らないからこう言うことが多いんだよね
アクセルをMAZDAみたいにオルガンペダルにしないから踏み間違いが多いんだよね 大抵は80歳前後になれば、個人差はあるけど多少なりの認知機能は低下しているから
可能ならば法的義務づけで80歳を上限として免許の返納をさせた方がいいよ
国からすればまだ被害者が少ないから問題視しないかも知れないけど
もういい加減に対応した方が良いと思う 平成最後の殺人鬼
飯塚幸三87歳
上級国民で～っす
応援ヨロピクピク♥ トヨタが誠意ある対応をするまでに何人死ぬんだよ(・ω・) >>674
アメリカがやって無実って証明しちゃいましたけど >>669
電動アシスト乗ってる連中は視野が狭い上にスピード猛ダッシュだからね >>570
高い地位にいて何でも部下がやってくれてたから、
自分で何かをするということが出来ないんだと思う。 高齢者の運転が悪いのか。
プリウスに問題があるのか。
それとも高齢者とプリウスを掛け合わせるとまずいのか。 ブレーキベタ踏みのつもりが、アクセル全開だったでござるの巻 >>683
いくらボケてても免許持ってたら保険がおりるけれど、返納した状態で運転してたらそうはいかなくなるのでは？ >>576
そもそも足が悪くて杖ついてたってさ
その時点で脳も足も相当悪いんだから
自動車なんて運転するなって話 とりあえず1回目の事故から2回目の事故までの70mの移動がひき逃げなのか、パニックで止まれなくなったのかは知りたいな。
その間のドラレコ音声はどうなってるんだろ？
36km/hで7s、72km/hで3.5s。
停車しようとする意思はホントにあったのか？ 元通産省の税金泥棒で退職金がっぽり、そして天下りの金満人生
最後は二人も殺して、たくさんの人に瀕死の重傷を負わせても
テレビニュースでは名前も出ないし逮捕もされない
本当にこの国は、公務員様に支配された酷い国になったもんだ 糞トヨタはちゃんと亡くなった母子に謝罪しろよ
どんだけ欠陥車で人殺せば気が済むんだ アクセルが戻らないなら、
ブレーキ踏めや、
爺さん ブレーキが効かないじゃなく
アクセルが戻らないだからな
どうみてもブレーキ踏んでないだろこれ >>664
自動運転車はメーカーが背負うけど
今回のケースでは刑事・民事・行政処分を運転者が背負う案件
長い時間かけてメーカーに非が有る事を証明出来たら民事分は取り返せる >>578
その可能性はあるね
一回やめてたらしいし 本当にプリウスに欠陥があるなら若い奴でも類似事故起こすだろ
ジジイばっかやらかしてる時点で察し うちの近くで人死んだ時は加害者側が神経の病気で運転中に初発作で突っ込んだから無罪になったで
覚えてないけど40代50代もなる病気
>>655
車が一番体力的に楽だからなぁ
今回は東京だから車乗るなよだけど地方だと老いぼれだからこそ車がないと生活出来ない >>695
失礼w
結論から先に言うとオルガンペダルしないから悪い
トヨタはコスパや電子制御にばかり頼って
もっと根本的なアナログ的な解決を探らないからこう言うことが多いんだよね
アクセルをMAZDAみたいにオルガンペダルにしないから踏み間違いが多いんだよね これが運転手が悪いってことになったら実刑だろうけど、
メーカーぎ悪いってことになってもなぜかメーカーの担当者は実刑にならないんだよなあ。 この事件で老人から強制で免許取り上げるようになるなこれは 909 名前:名無しさん＠１周年 :2019/04/19(金) 22:41:00.21 ID:q0yEGAQL0
昔、電動パワステのリコールでハンドルが勝手に動き出すというのが有ったな。
https://youtu.be/iI4ssF4HGxE
https://youtu.be/hmUwGJKFtlg プリウスは空力を上げるために天井を下げて寝たような姿勢で運転するため
足が不自由な人は力が入りにくいのでは？と思ってる >>662
>>663
プリウスは10秒あれば100キロまで加速するみたいよ
不具合が起きてたとしたらテンパった状態で10秒なんてあっという間に過ぎるよ
問題なのはこれが本当に人為的なものなのか、それとも機械的なものなのか
これは真剣に調査した方が良いと思うけど ブレーキ踏んでも利かないってことを含めてアクセルが戻らないって言ってるんじゃないのか
違うならブレーキ踏めば良いだけの話だろ アクセルもブレーキも今はタダのスイッチなんだっけ？ アクセルとブレーキの違いがわからない、左右がどっちかわからんとかのボケじゃないとしたら最初に跳ねた事件を隠蔽するつもり、ただのひき逃げなんじゃねえかこいつ これ、殺された側は堪ったモンじゃねーぞ
俺が遺族なら、報復に出るレベル >>594
これだけ重大事故起こしまくりで
統計上も70代以上、特に85歳以上の事故率は飛び抜けてるのに
何故保険料を爆上げしないの？
とても不思議 >>1
亡くなられたお母さんと
まだ3歳のお嬢さんの
ご冥福を心より祈ります。
この二人の代わりに
>>596のような頭のイカレタ奴が
死ねば良かったんですよ。 頼むから即時死刑にしてほしい
ババアと息子もろとも >>693
アメリカでもそれでリコールなってたし本当だろう >>570
いちばん重要なのは弁護士を手配することなんだよ
警察に電話したり、救助することよりも、弁護士を手配するほうが重要 >>721
失礼誤字ってた
結論から先に言うとオルガンペダルしないから悪い
トヨタはコスパや電子制御にばかり頼って
もっと根本的なアナログ的な解決を探らないからこう言うことが多いんだよね
アクセルをMAZDAみたいにオルガンペダルにしないから踏み間違いが多いんだよね >>712
そのあたりの安全策はマツダのほうが良いね 権力者なら平民殺しても無罪とかガチで中世暗黒時代じゃんｗ あれ？もしかして犯人晒されてる？
めっちゃ上級国民じゃねーか。 発見者談
交差点の真ん中で幼い子どもが自転車の後部座席に収まった状態のまま倒れているのを見た。子供は血だらけで白目を剥いてもう無理だと思った。自転車は真っ二つに壊れていたという。
若い女性の顔が男か女かわからないほどの血の量が頭から流れていた。
子供の近くにいき最後の力を振り絞るかのように子供を抱きしめながら息絶えたように思えた。 >>733
保険料爆上げして入らない奴が増えたらもっと悲惨なことになるかもしれないのに。 ああ どうしたんだろうって車の速度が上がってることに対してか
なんで自分はアクセル踏んでるんだろう ってボケてて
どうしたんだろうって言ってるかと思った >>604
警視庁 現行犯逮捕せず
朝日新聞社 敬称付け
テレ朝 名前を報道すらせず
なんなのこれ？ 人脈フルに活用し徹底して責任逃れしようとするだろうな 専業主婦なら賠償金も低いだろうしな かわいそうに
どっかで働いてりゃ逸失利益として多少の金も取れるだろうけど 知っててボケてたら意図とかもう関係ないがな
認知症はホントに想定外のことしてくるから・・・ ブレーキ踏んでるのに止まらないではなくアクセルが戻らない
このジジイ元々足に障害あるからそもそも踏んでる感覚が殆ど無くて
アクセルから足離せてないのに戻らないと思い込んでたかもな >>735
じゃあアクセル踏みっぱなしだったんだろうね >>726
それだったら普通は「ブレーキ効かない」って言うよね
それを「アクセルが戻らなくなった」って言ってるのだったらやっぱちょっと
普通の状態じゃないよね やっぱじいちゃんボケてんじゃないの？ 即逮捕しないのはアルコールが入ってるからじゃねーのか？
上級国民様を飲酒の危険運転で捕まえるわけにいかんからな 証言から悪いのは車メーカーだって判明してるじゃん
この老人を責めるのは間違っているよ。もうやめよう アクセルが戻らないだけではスピードは出ない
明らかにアクセルをブレーキだと思って踏み込んでいる
老人アルアルのアクセルとブレーキを踏み間違えた事故 >>754
上級国民ですw。日本の特権階級ですwww。 >>747
それは全年齢でってことだろ？
普通は属性で変わるだろ？
85歳以上は事故率高すぎるから
保険料は現役世代の5倍ねとかなるのが普通の保険の考え方なんだけど >>749
Asahi.comが晒したんだけど
ここまで出るので遅かったのはお偉いさんだから
忖度してたのかね？ 近いうちに足元ドラレコでプリウスの不具合が判明するんじゃないか
対応が後手後手に回ると最悪の事態になるぞ プリウスだけがこの手の証言多いのな
ほかの車種の高齢者の事故では殆ど聞かない 単車のように足はブレーキ、アクセルはハンドスロットル方式にすれば解決する。
パワステも進化しているので今のようにくるくるとハンドルを回さなくても
単車のようにハンドルとタイヤの向きが直観的に分かるようにできるだろう。
ハンドルスロットルにすれば手と足の分業が出来て少なくとも「踏み間違い」
は無くせるハズ。 アクセルが戻らなくなってもブレーキ踏めば止まる(遅くなる)んじゃねーの？ >>751
現役世代は爆上げしなくていいんだよ
属性で、老人は爆上げ >>762
ボケたふりで責任能力無しで無罪狙いのゴミクズ ハンドル切れよ交差点のとき
ちょっと右にきっていたら、自転車には当たってないだろ
結構車線幅あるし、 上級国民様だったと怒るよりも、賠償される事を安堵するべきだろう。
むしれ >>76
相続するなら賠償責任も相続される
まあ財産なければ相続破棄して終わりだろうが ＞今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという
＞飯塚さんは１年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していた
＞最近は足を悪くし、杖を使って外出していた ドライブレコーダーは足元のペダル操作も記録するようにすればいいのに。 余生幾ばくもないと見せかけて平民の血を吸いながら150まで暴走生存するのがこいつら クボタは落下り役人を囲って「 多少の事 」は見逃してもらってた
という所までは読んだ 役人「よし！4月30日迄に判決出して恩赦使う作戦だ！」 >>787
だよな
話してる時間があるなら、自爆しろよ
もうそろそろ天国だろうに
何やってんだか プリウスの保険料がまた上がるわ
アクセル戻らない車に乗ってるんだから自業自得か >>761
一度ガードレールにぶつけて、
次に交差点で人をはねて、
そのまま加速して次の交差点で母子含む10人近くはねて、
最後トラックにぶつかって、ようやく停止
酷い話だよ。
これでも実名報道はおろか、逮捕すらされない。 ドラレコにアクセルとブレーキの作動記録も付けりゃいいのにな。 >>783
すべての車をその構造に変更できればいいがな、それは無理、
老人に新しい運転の仕方を習わせるのも無理、 >>687
それを聞いて少し安心した
アメリカだったら本気で潰しに来るだろうし
けどリコールも実際にしてるみたいだし完全には疑念が晴れないな 逮捕しないし聴取も回復待ってから任意とは本当上級の中の上級だな
日々報道される事故のニュースでこんなの聞いたことねーよ 坂上忍「車という物は一歩間違えばかけがえのない命を奪ってしまう凶器になりかねない」
■坂上忍：飲酒運転で器物損壊し逃亡暴走カーチェイスで逮捕され送検。裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者。
https://i.imgur.com/KY1R6Jf.jpg
https://i.imgur.com/KJEZKSH.jpg ジジイがヨタを訴えて莫大な賠償金ゲットだぜすらあり得る 歩行困難な爺だったって証言が出てるし
動かないのはアクセルじゃなく爺の足だろ >>801
剥奪しろよ
人の命、しかも子供の命は大事だ そのへんのボケ老人かと思ったらえらい経歴のジジイだな >>612
厳しくすると多分9割以上の老人がアウトなんだと思う
街で運転見てても気づくの遅いもん
視野も認知機能もそこからの反応速度もすべて衰えてる
だからこっちとしては全員馬鹿でボケた老人が運転してるってことにして
歩いたり、自転車乗ったりしてるけどさ こんなに高齢者による暴走が起きているのに、なんで国は免許の年齢制限設けないの？
そんなにトヨタが怖いの？ ブレーキペダルの下にペットボトルとか入ってしまったんかと思ったけど
加速したんだったら単純な踏み間違いだな >>792
まあ「やめる」と言ったことも記憶に無いんだろうけど >>687
証明してねえよ
むしろトヨタのソフトが出鱈目だと告発されていた もうほっといても死ぬような奴に殺されちゃったこれから未来のあった親子がかわいそうで
人に迷惑かけないで壁にでも突っ込んで勝手に死ねよ ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=
1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-NHW20&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1
この中で、アクセルを「手」で戻したと・・・ アクセルが戻らなくなったのは多分本当だと思う
俺も初代プリウスで数回恐ろしい目にあった
しかしそれも含めて運転だから
ブレーキふまないで親子を轢き殺した事実には変わりない 足悪くて杖ついてたらしいじゃん
なにがアクセルが戻らなかっただよ、この上流国民が >>773
吊り下げ式アクセルペダル
https://i.imgur.com/3qOMHE5.jpg
オルガン式アクセルペダル
https://i.imgur.com/ZlIwmM0.jpg
コストはかかるがオルガン式の方がアクセルとブレーキの踏み間違いが少ない
わかる？ >>802
福岡で病院に突っ込むんだ事件があった。
運転手はアクセルがもどらないと証言したが、記録でウソが証明された。
この事件のプリウスは型が二つ前なのでその機能があるかどうかわからんね、 >>636
遅くてもあと数年で死ぬんだぞ
こんなやつに自動車免許なんて認めるなよ この型のプリウスヤバくないか。前も同じような事故あったろ >>788
アホかお前、御遺族のお気持ちは命を返せだろ >>811
アクセルを踏みっぱなしだったら戻らんだろ
ブレーキを踏むことさえ忘れたボケ老人なんだから 任意保険の爆上げは、老人の事故多発によるものを現役世代が負担しているのが現状 プリウス乗りは燃費気にしてなかなかブレーキ踏まないでエンブレで減速しようとする。 >>812
えらい経歴のボケ老人だよ
一番タチが悪い このじいさん世帯の月生活費４０万以上はあったろうにな・・・ 本当にアクセルに問題があってもドライバーには
ブレーキ踏んだりキル入れたり全力で止める努力をする義務がある。
それでも事故を起こした場合、
ドライバーには被害者の救護義務がある。
ノーブレーキでひき殺してぶつかって止まった後に
救護もせずに救急にも警察にも電話せず息子に電話。
免許所持者としてダメだけど、その前に人としてダメ。 >>788
幾ら金を積まれたら、おまえは殺されても良かった良かったって言えるの？ >>827
踏み間違いじゃなくて、本人はブレーキのつもりでアクセル踏んでる。
ペダルの形式の問題じゃないよ。 なんで素直に謝れないのかね
クソ公務員のゴミ老人が！ 日本の司法では「反省」したふりさえすれば短くなるのに、
福岡の事故でタクシーの運転手が
「反省」したふりをせず、車の不具合を言い続けたということは、
本当に車の不具合があった状況証拠じゃないの？ >>739
トヨタはイメージ悪化の長期化を恐れて和解・リコールした
しかしアメリカ運輸省当局とNASAの調査でトヨタ車に異常はなし、運転手の踏み間違いってことで最終結論が出た
一部にトヨタ社外品のフロアマットとアクセルペダルの干渉問題はあったくらい
https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表[102]。
ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局 (NHTSA) と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、
電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について
電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された[103]。
なお、この最終報告について日本のワイドショーはほとんど報道しなかった[101]。
また、翌日の2月9日に、トヨタ株は2010年1月の水準を回復した[104]。
ワシントン・ポスト紙は2011年2月9日の社説で、米議会による一連の「トヨタたたき」は、ニュースの見出しを狙った
政治的に引き起こされたヒステリーだったと米国側の対応を批判し、議会は自制や大局観を失っていたとした[105]。
またトヨタ社は、世論の袋だたきに遭うため、経営陣に顧客批判は不可能だったと同情的に総評した[105]。 逮捕もされずおとがめなしか
上級国民だから高齢者の運転禁止にもさして影響なしかな
哀しいな 息子と孫も役人だろうね。息子年齢的に経産省幹部とかありえる >>844
世間ではそれを踏み間違えって言うんだよ
オルガン式にするだけでそういうのを少なくできる プリウスの耐久性能が実証された！
なんと時速７０～９０キロでゴミ収集車に衝突しても
運転者も助手席も安全！
これはやヴァい！
例え運転操作を誤って歩行者を跳ね飛ばしても
全速力で現場から逃走可能！
さあ！犯罪者の皆さん！！
トヨタのプリウスに乗らないテはありません！ ブレーキさえ踏んでりゃこんな加速はせんわな
まあそれがアクセルだったわけや >>770
だよね？
流石にひき逃げではないだろうな。
パニックってブレーキかけたつもりがまさかの加速が真相っぽい。
とはいえ二人お亡くなりになったるんだから最低でも実刑でないとおかしいとは思うけど。 ニュースで見た現場の映像だと子供にヘルメット着けてるような親だったみたいだし気の毒さ倍増 金持ちなんだから自動制御システムのある車にするかタクシー移動に切り替えてれば良かったのに >>804
リコールは普通にどの車もあるよ
まぁ今回のは欠陥でなくても普通に単発での故障の可能性もあるけどね
10年前にディーラーから中古で買って1か月でアクセル吹きっぱなしになったパジェロイオ見たことある
それはブレーキ踏んでエンジン切って上手く対応したから良かったけど >>21
俺は若者ではないがこれは賛成だ。
75歳以上と言うのも大都市限定と言うのも5ｃｈにしては
バランスがとれている。これで文句言う奴はおるまい。
すばらしい。激しく同意する。 この爺さん、クボタに天下りして副社長でふんぞりかえっていた老害だろ
農業利権の元凶でもあるわけだ
社会的に抹殺するべきだな >>852
杖ついてるドライバー、ヨタヨタ歩きのドライバーはたくさんおるで。 >>801
だから名前出てねーのか
糞みたいな国だな なんで惨殺した糞ジジィに「さん」付けなんだよ
道路交通法を筆頭に日本の法律は根本的に作り直す必要があるな >>854
対応が手慣れすぎてんだよな
今まで何人轢き殺して来たのやら >>803
そもそもプリウスのシフトレバーやペダル位置がちょいと変則的で、これが原因なのでは？と疑われてるんだがトヨタ忖度なのか改善しようって動きがまったく起きないのよね >>835
プリウスは別にペダル踏んでも回収するから燃費はあんまり落ちないけど >>847
ブレーキ踏んだが聞かなかったといううそはばれたよ。
直前にアクセルを踏んでいた！「ＥＤＲ」の解析で判明 県警、ペダル踏み間違えの見方強める
https://www.sankei.com/west/news/161221/wst1612210067-n1.html >>843 死んだ者は返らないもの。
ぢゃあ金は要らないから土下座しろって言うんだなお前。 こんだけやってもTVで話題にもされないんだな
こんな奴等の為に戦争してたんだぜ >>853
仮にアクセルにゴミが詰まって戻らなくなってもブレーキをおもいっきり踏めばちゃんと止まるぞ？
車はそういう風に作られてる こういう事故起こす可能性を少しでも低くするために高齢者こそ自動ブレーキなどの車乗ることを国が推奨すべきなんだけどな
最新プリウスなら防げたか被害少なかったかもしれない ブレーキを踏んでたらアクセルからは足離れてるはずだから
アクセルが戻ってるかどうかなんてわからんよな >>750
かわいそうにね
監視カメラの映像か何かだと、位置からして、この車と清掃車の間になっちゃったのかもね 上級国民だから逮捕もされないし、政府に従順なメディアでは実名も出ない。
実名を出さないメディア:
産経、読売、NHK
実名を出すメディア:
朝日 役人の上級国民だと証拠隠滅の可能性なしで逮捕なしって定番だけど
これギャグだよな。日本で一番証拠隠滅してる奴等だろ プライドの塊のようなこのジジイには示談で金受けとるより土下座させるほうが堪えるだろう。 >>815
老人というマジョリテイ選挙民が怖いから 2016年生まれがもう死んだのか。
ついこの前産まれたばっかだろ。 元官僚、上級という情報がはいると、ウソにしか聞こえない。
しかも技術者っぽい経歴なのに。
今の日本をよくあらわしているとおもう。
プリウスの異常な加速性能の問題点。 高齢者が運転する問題点。 放置した結果、母子がなくなった。
問題は十分に指摘されていたとおもうが。プリウスは噂レベルでおわっていたけど
欠陥という欠陥ではないが、暴走しやすいという事実は、間違っていない。
アメリカからのいちゃもんもある意味、ただしかったのだろう。数百億円だか、相当の大金はらって終わらせたようだが。
日本では暴走事件はまだ続いてる。またもみ消すのかね。なかったことにするのかね。 時速80キロ出てたって言うし、アクセル踏みっぱなしならペダルが戻るわけねーやん。
この爺さん肩書きがすごいな。
逮捕されないのも上級国民だからなのか？ まじで一度プリウスの販売、運転を禁止にしようぜ
それで事故が何割減るか統計を出すべき 必死にトヨタのせいにしようとしている人も
人間として終わっている
キチガイだ 都民で車移動なんて効率悪すぎるんだけど、上級国民ね、納得
謎の車移動プライド（プリウス） アクセルが戻らないだけでは
絶対に150キロも出ません
明らかにブレーキだと思って踏み込んでいるから150キロになっています >>1
名前もさん付けだし逮捕もされないし、ちのアナと一緒だね >>584
知らないうちに入れるような操作手順じゃないし
単にアイドリングストップしなくなるだけだぞ プリウスに限らずキーオフなりPOWERボタンでの緊急停止の講習や技能教習で
緊急事態を回避する術を周知徹底するしかないだろうね。
もしくは高齢者にはタケオカ自動車の様なアクセルはバイクスロットル方式、
ブレーキは足ふみ油圧式の様な分かりやすい仕様の車以外は運転を禁止するとかね。 >>865
俺もリコールはむしろ善だと思うけど、アクセルが戻らない事象でリコールしてるのはなぁ
それでアクセルが戻らないって証言がたまに出るのを見ると重大な欠陥があるんじゃないかと思ってしまう もうマスゴミも容疑者のジジイに様でも付けそうな勢いだなw ブレーキ踏んでたの？
ブレーキと間違えてアクセル踏んでたの？
またマットのせい？ ジジイと家族全員キッチリ死刑に取らないと上級国民に対する世論は収まらないな >>875
その結果が出ても「反省」しなかったということは何を物語っているのか？ >>883
元検察官のレクサス、自動ブレーキついてたけど効かなかったヤンwww！ >>897
これ
クズ過ぎる 絶対に許してはいけない 電柱さんがその場にいてくれたらなぁ
母子を守って暴走老人をホフってくれたものを >>913
こいつか？
778 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 22:47:28.95 ID:+Sjxg8Xg0
元経産省の飯塚盛康とかいう人はツイッター止まってるけど身内？ 早いとこ自動運転にするべきだよな、事故は無くならないと思うが現状の1割ぐらいには減ると思う なんだろ
当人たちには酷でも不相応なら免許取り上げるべき時期なのかな
便利と簡単が危機を呼び寄せてる気がするんだよ
やりたい意思に任せていたら迷惑する人が増えてしまう >>385
もうすでに完了してるよ
ジョバンニがやってくれた 今回は絶対に許してはいけない犯罪
揉み消しや減刑を図ろうものなら全国民が立ち上がるべき事案 >>886
仮にこれが在日だったら
上級国民だから逮捕もされないし、政府に従順なメディアでは実名も出ない。
実名を出すメディア:
産経、読売、
実名を出さないメディア:
朝日 ＮＨＫ
になる ガードレールぶつかったら自動停止しろよそんなに急いでビューっとどこまで行くんだこの車 これから事故起こす奴、アクセル戻らなくなったってみんな言いそうだな アクセルを踏みっぱなしだから、ブレーキを踏めないんだよ
アクセルを踏みっぱなしだから、アクセルが戻らないんだよ
頭おかしいだろ アクセルに足つぼマッサージ機つけて
思いっきり踏んだらめちゃ痛いようにしとけばいいんじゃないの もう、年寄り専用自動車を作って、70歳以上はその車しか乗ってはいけないというふうにしないとダメだな。
最高速度は60キロ、高速不可。車体はダンボールでエンジンは360cc。 「アクセル戻らなくなった」っと云ってるんだから警察はちゃんと検証しろ まあ法改正してオートマ限定免許みたいに
自動ブレーキ車専用免許ってのを作ればいいんだよ
で70以上のジジババは強制的に移行させられるか免許返納の２択 ID:SUE80/lb0
この馬鹿は文章が読めないらしい >>584
整備モード入れるコマンドめんどくさいぞ
偶然入るもんじゃない >>904
俺はお前の不幸な存在がメシウマだよ
底辺低学歴低収入のゴミクズ 多分自分の足がどこにどうなってるかの感覚が
おかしくなったんだろう 杖をついてやっと歩いてるようなら感覚も機能も自分の思い通りに動かせないということ
深酒並みにタチが悪い
50mを10秒以内に走れなけりゃあ免許失効させろや おお、EDRなんていいもんがあるのか。
じゃもうその手の言い訳は通用しないね。
ちゃんと実刑くらって欲しいよ。 >>933
衝撃感じたら自動停止、はできそうだね。
ドラレコのこってるのも、衝撃後記録開始のタイプかもしれないのにね。 クボタ製品データ不正があったのに報道されないのはこいつらが原因か
金で何でも揉み消せるんだなw
腐ってるな 親族含めて死ねとまでは言わないが
このジジイは世帯の資産全部換金して全財産を遺族に渡せ
そして死ね >>902
誤った信号をcpuが認識すればあり得るよ
アクセルセンサーの開度に応じて出力制御してるから
emi対策がどうなのか？は中の人に聴かないと解らないけど >>922
あれも結局無罪だったろ
法治国家ごっこな国なんだよジャンプはｗ 60才過ぎたらマニュアル車にしたら操作間違いは激減 >>873
シートとハンドルの位置も中心がズレてるんだってな 同じ歳で風俗行ってるじいちゃん知ってるけど
記憶力いいし死ぬ感じがないんだけど
都合悪くなると爺ちゃんを全力で出してくるんだよな >>864
ケチ臭いジジイやね賠償もしたくないとか思ってそう >>937
今回のような踏み間違いには対応できないけど、
とりあえず高齢者はMTのみ可なら発進時の踏み間違いはなくせる 上級国民に迷惑かけたと逆に被害者側に土下座させて賠償請求するんじゃないだろうな 強制的に高齢者の免許不可にした方が家族は説得せずにすんで助かるのにね >>819
2010年7月13日、米運輸省は分析の結果、アクセルペダルとフロアマットの欠陥の疑いは残っているが、
事故が起きた際にスロットルは全開でブレーキは使われておらずブレーキをかけようとしてアクセルを誤って踏んだ
運転による人為的なミスが事故の原因だと発表した[95]。
2010年8月11日、NHTSAは、トヨタ車の電子系統には異常がなく、事故のほとんどが運転者の人為的な
ミスによるものであると報告[96][97]した。 >>1
実名入りでスレ立ててよ
池袋事故、死亡は母娘 運転の８７歳「アクセル戻らず」
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html
１９日午後０時２５分ごろ、東京都豊島区東池袋４丁目の都道で乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた無職松永真菜さん（３１）＝同区東池袋２丁目＝と
長女の莉子ちゃん（３）が全身を強く打ち死亡した。
運転していたのは無職飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、「アクセルが戻らなくなった」と話しているという。
同庁は運転操作を誤った可能性があるとみて、詳しい事故原因を調べる。
交通捜査課によると、ほかの歩行者や乗用車が衝突したごみ収集車の運転手の計６人と、飯塚さん、同乗の８０代の妻も負傷した。
少なくとも３人が骨折などの重傷を負ったが、命に別条はないという。
飯塚さんも入院した。事故の様子が飯塚さんの車のドライブレコーダーに記録されており、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで任意で捜査する。
飯塚さんに持病は確認されていない。免許証は２０１７年に更新していたという。
ドライブレコーダーには、事故直前、車の左側面がガードパイプに接触した後、速度を上げて約７０メートル先の交差点に進入して
自転車で横断中の７０代男性をはね、さらにその先の交差点で松永さん親子をはねる様子が映っていた。
左折で進入してきたごみ収集車に衝突し、ごみ収集車は横転。
このはずみで、別の歩行者４人もはね、信号待ちをしていた対向車線のトラックにぶつかって止まったという。
警視庁は、いずれも赤信号で進入したとみている。
また、最初の接触事故の直前、妻が「危ないよ、どうしたの？」と呼びかけ、飯塚さんが「あー、どうしたんだろう」と応じる声も記録されていた。
飯塚さんは事故後、息子に「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」と電話。警視庁の調べに対しても同じ説明をしているという。 >>918
下町ロケットの時にCMしてた自動運転のトラクターとか恐ろしいなw >>919
アクセル戻さなくても止まる方法は幾らでもあったはずだよね
もちろん誰も傷つけずにさ
講習としてそう言うの取り入れたらどうなんだろ？ 冷静な状態ならブレーキ踏めばいいとなるけど
想定外の事が起こると冷静な判断はなかなか難しい
自動車教習所でもそんな対応しないからね >>946
そう、ガムを踏むと止まると言われたトラバント。
叩くと本当にダンボールの音がする。 百歩譲って仮にアクセルが戻らなかったとして、何でパワーボタン押さないの？
電源切れば良いんじゃないの？プリウスでしょ？
左奥のセカンドブレーキも踏まなかったの？ >>966
年齢は関係ないね
数日前、初心者マークが似たような運転してたから
死ぬところだった ３ちゃいなら世の中の不条理を知らずに逝けてよかったなｗ 平民なら明日あたりは手錠かけられて報道カメラの前で現場検証だな 病院の玄関にタクシー突っ込んだのもプリウスだっけ？
あれも 高齢者だったけど。 本当はこういう話を
道徳の時間でやらないといけないのに もう財産の仮差し押さえしとけよ。親族の息子達が引き出すから >>895
それで結果が変わらなかったら
販売運転停止期間の売上とプリウスユーザーの移動の不便に伴う賠償をお前がするんだよね >>963
いつもそうだが、ブレーキ踏んだ形跡がないんだよね
それだけでアウト
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