【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「あー、どうしたんだろう」 ★19
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池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4の都道で、板橋区の無職、飯塚幸三さん（87）の乗用車が約150メートルにわたって暴走し、歩行者らを次々とはね、自転車の母と娘2人が死亡、飯塚さんを含む40〜90代の男女8人が重軽傷を負った。
飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子が記録されていた。
警視庁によると、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」と声を上げた。飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じており、直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。その後、スピードを上げたまま交差点に突入していた。事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている。【安藤いく子】
毎日新聞2019年4月19日 22時59分(最終更新 4月19日 23時04分)
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/04/19/20190419k0000m040273000p/0c8.jpg
関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555682413/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555726552/ 100歩譲ってアクセルが戻らなかったとして、
ブレーキ痕が無いのは説明付かんぞ ★ドラレコ映像から
プリウスの致命的欠陥が！
明らかになりそうだな！ 救助そっちのけで真っ先に息子に電話したって実質ひき逃げみたいなもんだろ。
その点について飯塚死刑囚はどう思ってるのだろうか。 初めましてゲイの堀拓也と申します。
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http://imepic.jp/20190401/420190
★ 内の署長はｷｬﾘｱで東大剣道部の大先輩に
頭が上がらないらしいｗ 忖度だよｗ
by 現場ポリ公 飯塚氏「あー、どうしてほしいの？」
妻「どうしたいの？」
飯塚氏「これはどうだい」
妻「あーそこそこ」 警察犬と対テロ訓練してもプリウスが突っ込んで来たら意味ねーな >>1
お前の頭と身体が「どうしたんだろう」なんだよ こうゆう地方とかボケの運転被害は役所が保障しようという空気があるらしいな 2人殺しまくっても上級国民は逮捕されません！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
フジテレビの千野志麻と同じ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ MTのほうが安全だな
クラッチ切って動力切り離せるし
さらにNに入れられるので
2重に安全 テンパっておもいっきり踏むんやったらパーキングブレーキのペダルにしろよ ★重要
アクセル開いてると
インテークマニホールドからの負圧が出ず
倍力装置が効かないためブレーキが効かなくなる
8 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 12:31:24.46 ID:JVDa4xnA0
100歩譲ってアクセルが戻らなかったとして、
ブレーキ痕が無いのは説明付かんぞ >>15
飯塚氏「(息子に電話)いっぱい出ちゃった」 池袋事故、操作ミス視野に捜査 母子2人死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000039-kyodonews-soci
東京・池袋の都道で乗用車が暴走し、母子2人が死亡、8人がけがをした事故で、
エアバッグが正常に作動するなど、乗用車に機器の不具合が確認されていないことが20日、警視庁への取材で分かった。
運転席の足元付近に落下物がなく、ペダルに物が挟まって動かなくなるトラブルも考えられないことから、
運転操作ミスの可能性を視野に捜査している。 教習所で
エンジン暴走などで加速していく場合
Nに入れる訓練したほうがいいぞ なぁ…もしかしてなんだが…そろそろプリウスの方も疑った方がいいんじゃないか？ 息子は全財産はたいて被害者に賠償金を払う義務がある 飯塚幸三のスペック
クボタ副社長
東京大学 大学院 工学博士
工業技術院長
国際度量衡委員会副委員長
計量研究所長
国際計測連合会長
日本計量振興協会会長
計測自動制御学会会長
機械振興協会副会長
日本規格協会理事
(公財)光科学技術研究振興財団評議員
瑞宝重光章受賞(従三位相当、水戸黄門と同格) 奥さんが「危ない」といい、高齢のドライバーは「あ〜どうしたんだろうね」と答えた。
この受け答え、明らかに認知症。 都内に住むなら車必要ない
田舎は車無いと買い物行けない 清掃車がいなかったらあと何人死んでたかと思うとぞっとする 助手席乗ってた人も気が気じゃなかったろうね
車乗らないからよくわからんけどサイドブレーキとかダメなのかな
あの無理やり1速にシフト入れるとか どうして飯塚幸三容疑者（87）じゃなくて飯塚幸三さん（87）なの？ 加害者になりたくなかったらプリウス買うなってことでいい？ こういう報道は先走り
EDR解析してから報道しろ
↓
池袋事故、操作ミス視野に捜査 母子2人死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000039-kyodonews-soci
東京・池袋の都道で乗用車が暴走し、母子2人が死亡、8人がけがをした事故で、
エアバッグが正常に作動するなど、乗用車に機器の不具合が確認されていないことが20日、警視庁への取材で分かった。
運転席の足元付近に落下物がなく、ペダルに物が挟まって動かなくなるトラブルも考えられないことから、
運転操作ミスの可能性を視野に捜査している。 >>3
事実はどうあれ警察がそうした シナリオ で決着を図る可能性は十分にあるな
不可抗力の事故でお咎め無しと >>35
家と貯金で5000万くらいは持ってると思うけどな 10人分の損害賠償分は稼いでるだろうな
運動量保存の法則【物理】 >>46
公道で100キロ出して清掃車に突っ込んで無傷なんだしプリウスを買うべきだろ こういう人は車の運転やめても、自分は庶民じゃないんだから電車やバスなんか乗るものか、という意識があるだろうな。 >>1
夫婦そろって 何故 自決しない
命には命をもって償えよ
ただでさえ残り少ない命が未来ある命を
「あー、どうしたんだろう」などと言って奪っていったんだからな 50億くらい資産あるんじゃね？
一人1億配っても
40億余る
死んだら半分税金取られるので
20億が相続って感じだろうな >>47
現時点の警察の認識を報道するのは先走りでもなんでもない
捜査が終わって裁判で事実認定されてから報道しろってか?w >>48
これはこれで重大
左前ぶつけると暴走の危険があるわけだから 防犯カメラ映像から
速度は60キロ前後だよ
100キロなら爺さんも死んでるよ
51 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 12:36:48.09 ID:JOxqERIS0
>>46
公道で100キロ出して清掃車に突っ込んで無傷なんだしプリウスを買うべきだろ 異次元の治外法権
上級国民のトップ 勲章国民
百台の監視カメラに映ろうが
千人の目撃者がいようが
殺人の現 行 犯 でも逮捕されず
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 >>43
逮捕されてないから
逮捕されない理由は不明w
過去に90歳の婆さんでも人を轢き殺したら現行犯逮捕されされました 単独で死んでも税金25億取られる
人殺して5億少なくなるだけの話で
痛手はないよな
そう考えると
かなり怖い社会だ MT乗った事ないのに語ってるハゲがいるから真似するなよ 痴呆入りかけで頭が回ってないけどプライドのせいで慌ててるそぶりを見せたくないって感じだな
クラクションも鳴らしてなかったんだろう 上級国民が逮捕されないのもプリウスが暴走するのもどっちもおかしいんだぞ アクセルが戻らないってどうしてわかるんだよ
アクセルに足を置きっぱにしてたのかよ
ブレーキ踏んでないのかよ 前スレの
906名無しさん＠１周年2019/04/20(土) 12:17:02.54ID:Ldqt7YLH0
結論は見えている。車に異常はなかった、運転操作の誤りである、として処理されるだろう。
しかし、タクシーの暴走事故、元検事の最新のレクサス暴走事故、アメリカのハイウェイと、みんなトヨタ車なんだよね。
いいのか、トヨタはこれで？
世界の一流メーカーなんだから、責任を感じて、暴走事故の根絶を目指すべきなのではないか？
知らんぷりを決め込んでいいのか？
例え、ソフトやハードの「欠陥」ではないとしても、アクセル・ブレーキの形状や位置、アクセルを踏み込まれた時のパワーの制御、
異常検知など、細かい点が、ボルボとかメルセデスとかと比べて、事故を誘発するような設計になってはいないだろうか？
これ「お客様の意見」として皆で送らないか？ 被害者15万のチャリだし庶民ではないだろ
泣き寝入りしないでほしいね 限定免許を廃止し、普通免許のみにして
教習所でMT車の運転する技能を得るのを必須にする
65歳以上はMT車のみ運転可
その際にAT車から買い換えする場合は補助金が出るようにする
車を運転する技術や知識の無い人間がATに頼りきりで運転してる現状は危険 「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
アルアル カーメーカーの圧力で車に異常はないってことになって
ドライバーは病気だったので責任能力ないってなって
結局被害にあった人だけが損をするという日本は犯罪者天国なのでした 流石に不公平とおもったのか、
逮捕されてないのにNHKまで実名報道に踏み切る。 >>66
怪我して入院してるから逮捕されてないって言ってた
逮捕されてないからまだ容疑者じゃないのね >>70
ほんとだ、外の人はブーってやれば気付いてたかも 救急車が来るまでに息子に電話してFB削除してたんだっけ？
死者も出てる状況ですっげー冷静だな
しかも「アクセルがもどらなかった」とか「どうしたんだろう」とか、一切自分には非がないような言い分、今後こいつから被害者を案じる言葉が出てくるとは思えない 交通違反なら恩赦の対象でしょ。
無罪とはいかなくても大幅な減刑で、免許取り消しくらいになるかもな。
補償に関しては弁護士とボケていることと、恩赦のトリプルコンボで逃げ切るよ。 >>38
異変を感じてもどうしたの？って呑気に言うような人だから気が気じゃないとかなってないと思う 上級国民 ｖｓ TOYOTA
おまえら、どっちに軍配上がると思う？ ブレーキのつもりでアクセル踏んでんだからどうにもならんわ 車が売れさえすれば他人の命なんてどうでもいいからなトヨタは
食品のステルス値上げと同じでコソコソと日本人を馬鹿にしてるから >>65
監視カメラの映像は編集されているかもしれないし
目撃者は悪意から嘘をつくかもしれないし
歩行者や他の車輌はテロリストかもしれない
そういう可能性を含め、被害者である飯塚さんの状況説明をもとに
現在捜査しているわけです 天皇即位あるから早く終わらせたいんだろうけどいくらなんでも1日で車に問題無いとか >>73
ブレーキの事には一切触れてない時点でな…
たぶんブレーキには触ってもいないのは本人も気づいていると思われw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
