【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「あー、どうしたんだろう」 ★21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4の都道で、板橋区の無職、飯塚幸三さん（87）の乗用車が約150メートルにわたって暴走し、歩行者らを次々とはね、自転車の母と娘2人が死亡、飯塚さんを含む40～90代の男女8人が重軽傷を負った。
飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子が記録されていた。
警視庁によると、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」と声を上げた。飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じており、直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。その後、スピードを上げたまま交差点に突入していた。事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている。【安藤いく子】
毎日新聞2019年4月19日 22時59分(最終更新 4月19日 23時04分)
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/04/19/20190419k0000m040273000p/0c8.jpg
関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555682413/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555735910/ 検察「アクセル異常なし、ブレーキ痕無し」
検察「でも逮捕も勾留もしません」 勲章もちの天皇の家来待遇だぞ
おまえらごみとは違うんだよな 飯塚幸三のWikipediaが訂正祭りだ。今回の事件を追記しても、何者かにすぐに修正される。
闇が深すぎる 日本右翼の最凶兵器 勲章国民
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555732064/
Twitterアカウントで「頑張れ安倍総理！」の画像をいいねしていたことが発覚
この他、自衛隊や在日米軍関連のアカウントを大量にフォロー・いいねしていたことも発覚
■偶然なのか？
沖縄タイムス｢池袋暴走事故の死亡女性は沖縄県出身でした｣
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555732027/ >>6
雇われが常駐するくらい、わけないよ
ごみのごみ修正に対抗してるんだよ あー、どうしたんだろう、ま、いっか
↓
人をいっぱいひいちゃったﾃﾍﾍﾟﾛ >>1
>これまでのところ車の異常は確認されておらず、
違法無線で誤動作とか検討すらしてないんだろう
むしろこの方面はパチンコ業界の方が自動車業界より進んでいるｗ 事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。
↑
音声が速攻で公開されたのはこれを広めたいからなの？
「上級国民様は悪くない！アクセルが戻らなかったのが悪い！」って言う事にしたいためなの？ せっかくの休みなのに明日は会社の卓球大会に出ないといけない
社畜はつらい なんだこの自動運転の車が勝手に暴走はじめたかのようなコメントは... >>6
今はカスケード接続までして匿名化してるのとソフトバンクiPhoneで削除してるのとが居るな ★勲章国民の証拠隠滅
息子に事故対応の電話をし、自分のFB特定される前に削除し、 逮捕される前に病院に駆け込んだ。 >>19
侍は切腹するけど官僚は切腹しないと嘆いていた西郷隆盛 選挙前なので「ご老人」の票が欲しいために」、運転免許の年齢規制にはどの議員も政党もだんまりなんだね。 現実的には、保険屋と顧問弁護士が死亡者の遺族に示談交渉して、無理難題言ってきたら裁判起こされるまで放置して終わりw
言い値で示談せず手持ちも出すとか、言ってるアホが居るけど
示談しなきゃ3年で時効だw
1円も貰えない 結局、車には異常はなかったようだねー
75歳からの認知症のテストは、
大きな三角形を見せられて、次に四角形を見せて
同じ形ですか？
これを3問くらいやるだけだしなぁ
そりゃ合格するでしょ 「アクセルが戻らない」って言ってるらしいけど、
別に「アクセルが戻らない」ことにこだわらなくていいんだよ。
アクセルペダルから足を外して、ブレーキを踏めばいいだけ。
アクセルペダルが戻るのを確認する必要は実は全くない。
容疑者は、かなり痴呆が進んでいる。 アクセルとブレーキ踏み間違えて「あー、どうしたんだろ」ってお前がどうしたんだよ！
て事ですか？
フルブレーキが実はフルアクセル。 時速１００ｋｍで減速なしだってよ
もうテロリストだろこいつ １番止められるかもしれない同乗者が
あぶないよ（私が）どうしたの
だから始末におえない ぶら下がりでこの件に関して安倍晋三に聞いて欲しいわ 飯塚さんを直ちに釈放した池袋警察署長
二階級特進間違いなし 昨日免許更新してきたけど、
講師の人にこんなビデオ見せるより高齢者の免許更新システムどうにかしろって文句言ってきたわ >>30
結局痴呆老人に運転させない方がいいってところに落ち着くよね 他の負傷者たちはどうなったんだろう
皆軽傷で済んだのかな
100kmでそうとは思えないけど 池袋歩行者をプリウスが巻き込み事故 心肺停止の30代女性と2歳くらいの女の子が死亡 親子か
二人ともプリウスに撥ねられ原形をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/0aAUIYXTgJ
どうしたら 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 高齢者でも普通に運転できる人もいるじゃねぇんだよ
こっちが避けてやってんだよ
こっちが避けなけりゃ事故ってたシチュエーションが実生活で何回もあるわボケ
屁理屈言ってないでおとなしく返納しとけ 呆けているふりしているのじゃないの？
呆けていたら息子に連絡など取れないでしょ 老人とＨＶ車の組み合わせ怖い。 ６０才過ぎにＨＶ車売っちゃダメなんじゃないかな。 さっきNHKで思いっきり元院長とか出てたな
またお前ら勝ったのか 事故のショックと入院で認知症が進行したというストーリー 逮捕されないのは謎だな
朝日には証拠隠滅の恐れがないので任意で聴取とあるが
事故後すぐに息子に電話してるんだろう、当然弁護士とか裏工作の手配だよな エンジン回転数などを制御しているコンピューターが
狂ったようだ。
こうなると、もはや人力ではどうしようもない >>30
痴呆が進んでるので無罪放免ではおかしいのではないか パクリ勝海みたく何もないよ
気にするだけ時間の無駄 >>54
事故発生からニュースになる前にSNS削除完了してるってあたりでもうね >>47
停止線で停止せずに右側確認しながら直進してくるパターンのジジババ多すぎな
信号が赤になってんのに無理矢理直進してくるやつも多い 今ふと思ったんだけど、人をいっぱいひいちゃったって息子に話したのは誰からのリークなんだろう？ >>48
ＦＤＲでは「加速の電気信号が続いた」って結果が出るだろうね。
それが「アクセルが戻らなかった」なのか、「アクセルを踏み続けた」なのかは、解析できない。 運転がおぼつかないようなら普段の生活でも痴呆の症状が出てるはずだし
そんな老人に運転させてた周囲の人間もロクなもんじゃないな。 この車は回転数やアクセル踏圧の状況など
が記録されるという最新システムを備えている。
逆にコンピューターが狂うと大変なことになる実証だな 容疑者じゃなくて飯塚幸三元院長ってNHKは報じてたが
上級国民と言われても仕方ない厚待遇 高齢者てんかん。
意識はっきりしていても一部だけけいれんして動かない
こんな奴の免許は取り上げろ 真っ先に救急車を呼ぶのが普通だろう。
その後、息子はどこに電話したんだ。 被害者が主婦やガキだと賠償金少ないんだよな。
一人7千万くらいかな。 警視庁に質問の電話入れよう、なんで逮捕しないのって？ >>65
むしろCPUの異常で暴走したとしても
データ上はアクセルペダル全開になるだろうから
無実でも豚箱行きなんじゃないの？ もうジジババはタクシー無料にしろよ
税金負担がーとか言ってる場合じゃないと思う
ジジババが若者や子どもをひき殺す国とか
先進国とはとうてい言えない >>1
国民の模範となるべき明仁が82歳になっても免許更新したからな。
高齢者の運転免許自主返納を促している情勢なのに、明仁がしたことが高齢者の意識に与える影響は大きかったと思うよ。
残念な輩だなと思ったから。
https://www.huffingtonpost.jp/2016/01/08/emperor-integra_n_8936944.html >>70
ブレーキを踏んだ跡がなく、アクセルが戻らなくなったってことは、十中八九、
ブレーキとアクセルを混同しちゃってブレーキのつもりでガンガンアクセル踏んだんだと思う 70歳になったら免許の返還を義務づける事、それと国産車全てを
マニュアル車にする事。オートマ車やCVT車は痴呆になりやすく
ペダルの踏み間違えが多く事故率も高い、免許は無効の印を押し
てバスやタクシーなどの公共料金を安くする事で返還を義務づける
事にしなくてもいい。 上級国民様は逮捕などされないのだよ
わかったか底辺共 >>80
ドラクエV主人公「俺も運転しちゃ駄目？」 カルロスゴーンのあれ見てて上級国民様に逃走の恐れがないってどうやって信じろっての？
コネ持ってる奴を自由にしとくほうがマズイんじゃネーの？ 停車しようとせず走り続けるんだからな
上級国民にとっては
このぐらいの軽い気持ちなんだろ
♪あー、どうしたんだろう♪
♪人をいっぱいひいちゃった♪ >>74
機器の故障でアクセル全開だったとしてもブレーキ踏めばブレーキ勝つように作られてるから無実にはならないぞ
トヨタにも責任行くかもだけれど、このジジイが無罪放免はない これ車がトヨタだったから車に異常は見られなかったけど
弱小企業だったらすごいことになってたかもな 車庫入れもおぼつかいほど機能障害があったのに
保険なんかおりないだろ
立派な凶悪犯だよ >>79
国産車全てをMT化は時代に即していていいよな
一般人の運転技術じゃ運転しながらスマホとか出来なくなるしなｗ
居眠り運転含めつまらん死亡事故も減りそう トヨタもEDRの詳細仕様を公開して疑惑を払拭したら良いのに
何をどういう仕組みで記録してるか分かった方が買う側も安心だろうしプリウスのアピールにもなる >>56
そもそも送検されなければ不起訴にもならない 現在の車は自動ブレーキ装置など付いているけど昔の
車は付いてないから事故率は高くなる、今月の事故は
逮捕するのは当然の義務 >>85
もしブレーキが万が一負けていたとしてもブレーキ痕がない以上、ブレーキ踏んでないのは確定。
本当にアクセルが戻らなくなったとしたら、
アクセルが戻らず、ブレーキも全く効かなくなったことになるけど、両方が同タイミングで故障したとは考えられない >>87
むしろ軽に乗ってりゃゴミ収集車に当たった時点で止まってただろうから
現世退場はジジイとババアだけで済んだんだよなぁ 何だろう
この会話にゆったりとした時間の流れを感じる >>63
ペダルの踏み込み開度や力量とかかなり細かく記録される。解析すれば普段のドライバーの運転状況とか癖すらわかるよ
EDR自体は非常に簡素なシステムでディーラーレベルで解析可能、本体のシステムからは独立しているのでお互い干渉しない どうせ右足の障害が発生したせいで動かなくなったとかになりそう
この事件を機にまず85歳以上は免許更新出来ないようにしてほしい
が、選挙対策でやらんだろうな >>85
だから人間がブレーキペダル踏んでても
アクセル全開とCPUに誤認識されてたらどうすんだって話だよ
昔みたいにペダルもワイヤー式じゃないんだからさ
まあ設計者のように細かいことは分からんがｗ 老人ってこう言う事故起こすと皆車の欠陥のせいにするよな 今まで散々世の中に貢献してきたから最後にぶっ壊してみたくなった、みたいな供述しはじめたら面白いけどただの踏み間違えだよな 未来ある子供と母親を殺しても死刑にはならないのだろう、亡くなられた母娘には御冥福をお祈りします >>61
うちの会社もこないだ優先道路で横っ腹から老害に脇道から突っ込まれて横転してたわ
俺も単車で走ってると脇道から塗りやり出てくる老害おおくて本当辟易するわ 杖が必要な足腰でも運転に支障が無いという自信は一体どこから生まれるんだ？
そういや目的地は判明してないんだっけ？ 最凶右翼に勲章授与したのは安倍晋三
https://www8.cao.go.jp/shokun/hatsurei/27haru.html
殺人の現 行 犯 でも逮捕されず
～～～～～～～～～～～～～～
就活女子中だし事件の揉み消しに酷似 >>94
ブレーキとアクセルの踏み間違いに関しては確かにブレーキ痕無いあたり、もう言い逃れできんやろな
＞ブレーキとアクセル両方壊れる
なにそのワイルドスピード ブレーキが利かなかったじゃなくてアクセルが戻らないって変だよね。
人はねた後ブレーキすら踏まないとか逃げる気でしたよね。 「おじーさん、どうしたんですか？」
「ばーさんや、アクセルが戻らんのじゃ」
「あらいやだ、おじーさん、踏んでるのブレーキじゃなくてアクセルですよ」
「おや、間違えてもうた」
「もー、いやですよ、おじーさん、ボケちゃって」
「わはははははは」
「おほほほほほほ」 警察なんか、一般国民からの相談だと黙殺するけど、上級国民からの相談だと滅茶苦茶フットワーク軽いもんな
みんカラでフェラーリ乗り回してる資産家っぽいオッサンが若い頃、あるトラブルの被害者になった時、
そいつの親父が警察上層部とコネがあるからと地元警察署が総力を挙げて相手を逮捕した武勇伝を書いてた オマイラが安倍ガーと言っている内に日本はどんどん暗黒世界になっていく
誰か安倍を頃して欲しい さっき
NHKのラジオで実名報道してたけど
逮捕は別問題なんだな。 今回の事故は老人が起こしたけど、若い人も中年も煽り運転で
事故を起こすから気をつけないと。ながら運転も NHKの報道
「元院長」
容疑者とは絶対つけない
ホントなんなのこの国 >>102
俺も詳しくないし、専門家でもないから内部のことなんて知らんけど押収した車で検査すれば誤作動の内容わかるんじゃないのか？
検証でブレーキ踏んだけどアクセルが踏まれるようご認識されてたとか
そもそも本当に車がそんな状態だとしたら、家からここまでこれたとは思えないけどな＾＾；
今回の件はコンピュータのご認識じゃなくて爺の頭のご認識やと思われ >>117
上級国民と一般国民は扱いが違うのさ
法の下の平等って何なんだろね…
一般国民はコンビニでコーヒー買って50円高いカフェラテ注いだら逮捕、
上級国民は人を2人轢き殺して8人に重軽傷負わせても逮捕されず「さん」づけ >>55
自動計測学会の会長でしょ、そんなバグは瞬時に直せるぜ！ アクセルが戻らないっていうのは勝手に速度が上がっていくのを感じての発言だな 勲章とハイブリッドのコラボじゃ、手がつけられない時代。お上と広告費という触れてはいけないマスコミ。一昔前ならお蔵入り。 殺人許可証持ち、飯塚幸三さんのスペック
・クボタ副社長
・工学博士（東京大学）
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位或いは正四位に相当、従三位は水戸黄門と同格)←←
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員
Wikipediaより
従三位（じゅさんみ）は、位階及び神階における位のひとつ。
正三位の下、正四位（正四位上）の上に位した、律令制下では任参議及び従三位以上の者を【公卿】といった。贈位の場合、贈従三位とされた。
律令制下においては、従三位以上を『貴』と称し、また星の位ともいわれ、【上級貴族の位階であった。】
律令制下においては、正四位上参議及び【従三位以上の有位者は氏の下に「朝臣」の姓を名乗り、さらに名（諱）の下に「卿」の敬称が付され、さらに大臣の任にある者への敬称は「公」とされた。】
また、【三位以上の公卿が亡くなった場合、皇族同様、死去のことを薨去と称する。また、後代には「三位殿」或いは「三位様」とも称された。】
【従三位の主な人々】
氏名 主な役職・経歴
大久保利通 参議、大蔵卿、内務卿
黒田孝高 黒田氏4代当主、中津城主
鍋島直茂 鍋島氏当主、佐賀藩祖
織田信秀 織田氏当主、織田信長の父
本居宣長 国学者
酒井忠勝 深谷藩主、川越藩主、小浜藩主、老中、大老
島津義久 島津氏16代当主、薩摩藩祖
武田晴信（信玄） 武田氏19代当主、戦国大名
立花宗茂 棚倉藩主、柳河藩主
藤堂高虎 今治藩主、津藩主
波多野秀治 波多野氏最後の当主、戦国大名
北条氏綱 後北条氏2代当主、戦国大名
飯塚幸三 ←New!!! 逃げる気でスピード出して
いいわけはアクセル戻らなくなった 犯人アジト、ライフピア中板橋のストリートビュー見ると犯行に使われた凶器のプリウスが確認出来るな このジジイ加藤の真似とか何ではじめたの？
死傷者だしてる危険人物を逮捕しろよ、一般市民は恐怖を感じてるんだよ！ ドラレコの会話が全て公開されてない
アクセルが戻らない発言の後にブレーキが効かない発言があるかもしれない >>128
米国でテスラを買う層が、日本ではプリウス買ってたってことじゃない。 「アクセル戻らなかった」と事故起こしたジーサンよりもプリウスの朴に問題があるみたいな記事を流すマスコミ…
トヨタはマスコミや警察を訴えた方がいいんでないかね
プリウスにはEDRがついててアクセルやブレーキどのようにどのくらい踏んだとかハンドルをどれくらい切ったとかいうデータが残されてるんだからさ
警察もEDRデータを公表すりゃいいのに どうせトヨタの圧力でドラレコもみ消してんだろ？
いい加減にしとけよ ブレーキを踏まなかったのか
ブレーキを踏んでもフルスロットル状態で制動できなかったのか
どちらもブレーキ痕のない理由にはなるが
この歳になって自滅でもしたくなければ
後者と考える方が自然だろうな マスコミはちゃんと批判してんのこれ
テレビとか見ないから知らんけど
ジャーナリズム（） >>138
すごいね、まるでジャンボジェット並み。 あーどうしたんだろうは「よそ見」とも取れるからな
ドラレコが決め手になる >>128
ただの年金暮らしの引退したジーサンだしな
人より年金がちょっと多いくらい
レクサスLS500hで人を轢き殺した元東京地検特捜部長は弁護士資格持ってるから、退官後も大企業の顧問弁護士とかやって最新型レクサス上級車種を買うくらい稼げるけど 年寄りが若者を車で殺すニュースは飽きたな
むしろ幼稚園児が巣鴨で年寄りを車で殺したみたいなニュース聞きたい 三権分立できてる国なのか見ものだが
その前に検察公安でストップかなぁ 献花台行ってお祈りだけしてきた
結構人いたけど周りで立ってるだけの人達は何だったのだろうか。報道関係者？
確かにカメラもあったけど 飯塚はマンションの駐車場がプリウスサイズ
安いマンションなのでカネはある 老人のせいにしてる奴こそトヨタの責任回避を計って屑
老人だからってアクセル全開にしたまま暴走するかよ 妻「アベガー ジョウキュウコクミンガー とか どうしちゃったのよ？」
夫「あー どうしたんだろう」 車庫入れとか、幅寄せとかアクセルとブレーキを踏みかえるけど
走行中にブレーキとアクセル踏み間違えるってシチュエーションあるの？ 未 来 あ る 子 供 の 命
ま だ 若 い 母 親 の 命 を 奪 っ た 鬼 畜
わしは悪くない、悪いのは車や！
うまくとりなして罪を逃れよう
と考えているなら、許しがたい >>148
上級叩きしてる奴ばかりに見えるが
老人叩きしてる奴なんているのか?w ブレーキ痕がないのが腑に落ちないんだけど
アクセルが戻らなくなったのに気を取られすぎて、ブレーキに気を配れなかったのか？
免許更新の高齢者講習はこういうありえない状況も想定して、不測の事態に対応できるか調べてもらわないと 車載コンピューターに事故時のデータが残ってそうだな アクセル全開の暴走老害は ちゃんと謝罪はしてるのか？ 逮捕もされずに車のせいにしてるが。受勲者だから ちゃんと遺族に謝罪はしてるよな？ まさか謝ってもいないとかないよな？ 勲章持ちの元官僚なら当然だよな？ >>155
足が不自由だったらしいから
足の感覚でもなくなったんじゃない >>146
中国韓国北朝鮮以下
あちらは上級でも悪いことしたらきっちり逮捕したり処刑してるもん 危ないよ、どうしたの、じゃなくて
止まれ！ブレーキ！とかさ、ババアが声かけるにも危機感がないよ 俺も田舎の70歳父親が心配だわ
根拠のない自信の塊で自分は事故起こさないと思ってる
帰省したとき親父が運転する車に乗るとヒヤヒヤする プリウスには本当に問題がないのだろうか？
まあ誰かが言ってたが、老人はオートマ車禁止で、マニュアルのみ可にした方が、このパターンの事故は減るだろうな。 >>151
ブレーキを踏まなかったのが年寄りが原因だろ
少なくとも全力でブレーキ踏めば速度落ちて被害も減る 米国運輸省と米高速道路交通安全局 (NHTSA) と米航空宇宙局（NASA）が10ヶ月かけても発見出来なかった電子制御の不具合を見つけることが出来れば、IT業界で敵無し、億単位の年俸で引く手数多だぞ 息子がカギやな
息子も50代やろうし
かなりにの上級国民でジジイから連絡受けて
息子から警視庁へ根回ししたんやろと思う ＞「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
ほとんど幼稚園児の会話だ絽 >>167
あーその手のタイプの人間は事故をおこすのも時間の問題だな 所謂、危険予知という観点からすれば、免許返納が解になったはず。
この上級国民サマは、KYすら出来ない低脳って事だ。 足が悪くて歩くのがつらい→自転車に乗る→自転車もつらいので自動車に乗る
本人視点だとこれで楽になってるんだろうけど、
周りから見たら危険度がどんどんあがってるだけなんですよね… あーあーあーｗどうしたんだろうあーあーあーｗ(よだれだらだら)
アクセル戻らなくて人いっぱい轢いちゃったｗ(テヘペロ)
こんな感じなんだろ？なんで逮捕されねんだよ。 助手席のバカ嫁は足下確認したろ。 そのやり取りも録音されてるだろ。
だせや。 これ嫁のババアも共犯だろ
飲酒運転幇助みたいに痴呆老人運転の同乗者も幇助で
運転者と同じ罰を与えろ 奥さんもブレーキ踏んでるとこ確認してないのかな、自分が隣にいたらブレーキ代わりに踏んだるわ 足が不自由だったと報道されている。
つまり暗に身体に障害があるとね。
事故の責任は歩行者にあるから！？ 朝鮮人の書き込み工作に引っかかる人がチラホラいる（笑）
朝鮮人のマッチポンプに乗せられた人はアホ（笑）
世界は広いが、トヨタとかプリウスを目の敵にする民族って朝鮮人しかいない（爆笑）
だが、在日は絶対に現代や起亜の朝鮮四輪などには乗らない！ ← ギャッハハハハ
気をつけよう、暗い夜道と朝鮮人！ その書き込み、朝鮮人 飛行機のパイロットなんか小型機だって人のいない所に落とすのにな
最初にガードレールにぶつかった時点で車がおかしいと感じたなら
ハンドル切らないでぶつかったまま自損すればよかったのに
アクセル云々は言い訳が見え見えだな 杖つき老人の運転する車とか怖すぎる
目的地はどこやったんやろ？ ↓頭お花畑
60名無しさん＠１周年2019/04/20(土) 18:42:55.80ID:pgjvKmJu0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 75以上の認知機能検査パスして尚、乗り続けたなら所轄警察の判断基準も仰がないとなｗ
これ、根本はしくみの問題だよｗ 高齢者の車だけアクセル壊れるわけないわな
田舎ならともかく都内で車とか危ないだろ 金のある年寄りもプライドあるからか、セダンとかに乗りたがるんだよな～
軽にしろよ！
どんくさいくせに。 いいわけで ブレーキが効かなかったと言えば
間違いの可能性あるが
アクセルが戻らなかったはアクセル踏んでた自覚ある 仮に異常があってスピードが上がっていたとしても、そのままずっとぼーっとしてるなんてあるのかな
このジジイは車の前に突然人が飛び出してきても急ブレーキ踏まないのかよ
轢いたあとでも踏むだろうがよ >144
引退してないよ。
たとえば、これ↓
ttps://unit.aist.go.jp/riem/ft-std/apmf2019/index.html#founders
Advisory Boardだし。 >>155
無いと断言は出来ないだろうけども仮に踏み間違えたとすると「アクセルが戻らない」という証言と矛盾を感じるな
やっぱペダルは離していたのに加速したってのが自然な解釈だと思う
ただその場合でも、いやブレーキ踏めよという話にはなるのでじいさんの過失は否めないのだけど、最悪ブレーキ踏み込めないような別の問題があったとなるとまた話がややこしくなるね >>181
車の助手席にいてシートベルトしてたら難しいし老人には無理だし、普通に助手席からだとその発想は高齢者の妻からはでないだろ。
スピードが落ちずに暴走してるの見て足元確認とか、普段運転をしっかりしてる人がする発想だぞ。
助手席ばかりの人ができるわけがない。 電話する暇があれば救助活動できただろう
こいつちゃんとしたのか >>176
運転操作が出来てないことに
本人は気付いていないから！ こりゃ夫婦共に謝罪して自殺だろうな
どうせ先も長くないしまともな精神してたら若い母と娘轢き殺して生きようとは思わんやろう・・・
財産あるなら全て遺族や被害者達に譲渡しろ
そして自らで首吊って死ね
かわいそうだけどそうするのが一番いいと思う まあでも、本当に故障して交差点手前で急にアクセル全開になったとしたら誰でも事故るだろうな。 時速50km程度の通常走行なら、そんなにアクセルを強く踏む必要はないだろう。
一体、どういう運転をしてたんだね。 >>22
オートマしか売ってねぇ～んだよ、今時マニュアル車はスポーツカーか軽トラくらいで
ファミリーカーにマニュアル車がねぇ～んだよ。 >>182
それが本当なら殺人犯みたいなもんじゃねーか
悪質極まりないが・・・ >>203
車が欠陥品だって大騒ぎしてのうのうと長生きするよ >>203
>>176
死亡事故を起こしたことに
本人は気付いていないから！ 亡くなった自転車の母子も、油断してたんじゃないか？
「暴走車なんか来るわけない｣って。 横にババアが載ってたのなら、ジジイをぶん殴ってハンドルを奪い、近くの海に飛び込むしかない 車に乗ったら計器盤でまず認知症の検査
飲酒の検査してからエンジンかかるように政令法律出せよ アクセルが戻らないっていうのはおばちゃんとかが良く使う車に詳しくない素人的な言い回し
勝手に徐々に速度が上がっていったんだろう >>207
死亡事故を起こした事に
本人が気付いてないから！ 過去の経歴が華々しいから無罪
勲章貰ってるから頃した人数に関わらず無罪
頭おかしい国ね >>182
知り合いの補助道具必須レベルの足不自由だった人も普通に免許更新してたし、これ免許システムにも不備あるよなあ 本店からの指示で、所轄が割喰わされるパターンのヤツですね 卵かけご飯食いたくて冷蔵庫から卵を取り出したはいいものの、台所の排水溝へ向けて
卵を割って中身を落としたときは「俺何したんだろう」と思ったね。この容疑者も
こういう感じに陥ったんだろうな（呆けてなければ） まだ入院してるのか？大したケガじゃないくせに
はよ逮捕しろ チノってんじゃねーよ アクセルから足を離してブレーキに踏みかえる一連の動作は試みたのだろうか。
それをやろうとしても足の自由が利かなくなってて、踏み込んだまま加速しちゃったのか？ >>9
そんなん雇う金があるなら、お抱え運転手雇えよ >>210
横断歩道が青信号になって左右確認せずにすぐに飛び出たわけじゃないし、
もうすぐ横断歩道を渡り終えようかという頃だから、青信号になってからかなり時間が経っていたし、
暴走車の隣の車線は、横断歩道で信号待ちをしていたので、死角になって暴走車が
見えなかったし、あの親子は本当に可哀想。 日本における勲章は、天皇の名で授与されるらしい。
もし、２人を殺した老人に勲章を授与したのであれば、名義だけとはいえ、
平成終わりに、この老人が国民の母子２人を轢き殺したニュースを聞いて衝撃を受けているかもしれない。
この老人を逮捕すらしないのは、母子の遺族はじめ国民の悲しみに寄り添ってきた天皇の考えに背くことではないか？ 真の強キャラは勲章爺やったか
ゲームのラスボスに採用しよう 最近の車のほとんどが足ふみ式パーキングブレーキなのもよくない、ハンドブレーキなら
手でとっさに引き上げてハンドブレーキだけでも効かせる事ができるのに足ふみ式は
きき足じゃない左足で踏むんでとっさ場合できないんだよ >>226
天皇陛下、皇后陛下はとりわけ悲しんでおられるでしょうね。 >>232
こんなジジイが咄嗟にそんな操作出来ないしw 瑞宝重光章をもらった偉大な人物が道端の名もない花達を踏み潰す
美 し い 国 日 本 スピードが勝手に上がり始めたのは最初のガードレール事故よりも前からだろう へえー
島国土人の勲章は親子の命よりも重いのか
そういう価値観なんだな
流石屑みたいな国 勲章とか議員役人の名誉欲のために作ったもんだしな
ある程度登りつめて長くやってれば特に功績なくても貰える なんでマスコミは加害者家族に取材行かないの？
被害者家族にはすぐインタビュー取りに行ったのに >>237
ん～ふふふふ ふふふふ
エマニュエル～♪(;´д｀) >>247
加害者保護がスタンダード
美 し い 国 日 本 田中角栄とか、守屋防衛事務次官とか上級国民が逮捕されてるじゃんって書き込んだら
下級国民が沈黙しはじめててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まるでトヨタ車欠陥と誘導記事だな
事故当事者の声だけ一方的に報道
偏向報道の見本 >>人をいっぱいひいちゃった
幼児言葉。息子に甘えてるような言葉遣い。
まともな大人はこんな非常時には使わないだろう。
やっぱ、ボケ入ってる感じだね。 真っ二つになった自転車見ただけで血の気が引く
被害者の母娘も苦しかっただろうな無念だったろうな
遺族の気持ちを考えるとこっちまで怒りとかやるせなさが溢れてくるわ
他の怪我人にも大変だろうに
許されていいわけない アクセル全開
ブレーキ効かない
そんな状況なら
ミッション 「Ｎ」ニュートラルにしてサイド引けよ なにが「あー、どうしたんだろう」だよ
ホントにくったらしいクソジジイだな この紋所が目に入らぬか。ここにおわす御方を、どなたと心得る。
こちらにおわすは、先の副将軍、水戸光圀公であらせられるぞ。
頭が高い。控えおろう。 鬼の首を取ったようにプリウス叩かれてるな、車そのものにはに異常なかったと報道されてるのに
こないだ暴走してトラックの運ちゃん殺してたポルシェは、さすがポルシェ安全だと擁護する声ばかりだったのにな
ネット民のダブスタぶりは酷い 足切断された母親が這いずりながら子供のところへ向かってる最中
このジジイはFacebookの消去依頼を頼んでたのよね
うわー、鬼畜を通り越して人間の屑だわ 私は。、これまで2回暴走を経験しました。
經驗した者でないと分からないと思います。突然、エンジンが轟音を発して暴走するのです。
私の経験では、ブレーキとアクセルの踏み間違では決してありません。
2回とも、アクセルを少し踏んで、ゆっくりとバックしているとき、突然暴走したのです。
とにかく突然、轟音を発しての暴走で、一瞬何が起きたのか分からませんでした。2回とも、幸い人身事故にはならず不幸中の幸いでした。
一回目は、瞬間的にブレーキを踏みましたが全くブレーキはきかず、後方のブロック塀に衝突して止まりました。車はもちろん大破です。
二回目の時は、瞬間的にブレーキを力いっぱい踏み込み、幸いブレーキが利いて10メートル後方で止まりました。
もちろん、恐ろしくなって、すぐ車を買いかえました。暴走した車は、それぞれ別のメーカです。
それ以来、車は信用していません。しかし、日常生活で車に乗らざる得ないのが悩ましいところです。
一個人としては、何にもできず無力感を感じます。
今回のような事故で運転者の操作の誤りとして処理されていくのがいたたまれません。
私は、これまでの所謂アクブレ事故は、大半が電子制御のシステムの誤作動だと思っています。
今回のような事故の運転者は、車のっ暴走事故であれば、被害者であるのに、加害者・犯罪者になってしまうという理不尽さはなどう考えたらいいのでしょうか。
何とか、メーカの良心的な原因究明を期待するだけです。 あとバイクのキルスイッチみたいにエンジンキー以外の動力遮断装置も付けろ。 >>250
あんた、いい事言う。
安倍さんが決めちゃえば良い。 >>260
ええー！いまだにこういうの看板に直筆とかやってんだ
もうダメだ、皆ボケてるわ…。ボケたまま生きて100歳か >>264
プリウスの叩きというよりプリウスに乗ってる層を叩いてるんでしょ >>266
半導体起因だな。
ちゃんと仕事する半導体技術者は、
リストラされて、手を抜いて安くする
品質冒険者が残った。 足悪いのに車運転って・・・しかも87歳で・・・
母子を轢き殺し重軽傷者多数出しておいて言い訳がアクセルが戻らなかったとかいう糞っぷり
もう財産の全てを遺族と被害者達に渡して自殺しろよ・・・
そんくらいできるやろ・・・
ところでAI運転は信用性の問題で一般導入はまだ先になるんだろうけど自動ブレーキをかけるようなAIロック的なものはもう導入するべきなんじゃないかね >>272
電子制御系に問題があるに違いない！ トヨタが隠蔽してる！
という結論ありきで叩いてるのが大量に湧いてるぞ >>251
田中角栄はCIAの指示で東京地検特捜部が逮捕したね
田中角栄は属米状態を脱して中国と独自の外交しようとしたのでアメリカの逆鱗に触れたからね >>273
そう出てるけど？
どうであれ救護もせず隠滅工作してる時点で糞人間だわな
如何にも官僚らしい模範的な行動 官僚も自民党清和政策研究会と反目すると失脚したりするね 自分の親がこんな暴走やったら嫌だけど
80過ぎると家族の言う事なんて聞かない。
他人の言う事ならそうでもない様だ。
法律で80以上は免許証返還として欲しい。
安倍総理ならできるはず。
勝手に税金を外国へ流したりできる総理ならね。 >>266
>2回とも、アクセルを少し踏んで、ゆっくりとバックしているとき、突然暴走したのです
バックに入れているときにAT車でアクセル踏むって感覚がよく分からん
ブレーキ操作以外はしないだろ、普通は
ブレーキを放すとバックして踏むと止まる
なんかのコピペか？釣られた？ >>266
お前まさか、いい加減な事言ってるんじゃないだろうな？
嘘なら甚だ不謹慎だし、各方面の関係者も当然書き込み見てるからな、適当な事言ったら訴えられるぞ？
本気で言ってるのか？ 息子が法曹や弁護士関係だったら、芋づる式に詰んだなこれｗ 釈放なしの無期でいい。
(未必の故意が認められたら死刑) 死んだ母子の葬式には顔を出せよ
人として当たり前の事だからな
入院してても行くべきだろう
まさか行かないなんて事はないだろうな 被害に遭った親子には哀悼の意を表する
そしてボケ老人には車を運転させてはいけない良い事例が出来たこれを機に運転免許の交付をより厳格にするよう法改正をして欲しいな >>282
車でバックする全ての環境が同じだと思っている見識の狭さに驚きだわ。
そりゃ日本が没落するわけです。 昔は斬り捨て御免もあった
泣き寝入りしかなかった時代
今代もそうなんだな >>30
アクセルが戻らないってのはそれだけ足を伸ばしていたってこと
自分で踏んでるんだがもともと足の感覚がおかしいので力を入れたつもりがないってだけ 警視庁の組織上のトップは、小池百合子。
小池の元地元、豊島区で母子を轢き殺した男を逮捕しないのは、小池が指示でもしたのか？
小池は、都民の命を大切にしない。 >>293
上級国民の上にアメリカがいるからね
安倍総理や麻生副総理もアメリカの逆鱗に触れたら逮捕される 勲章さえあれば合法サツ人ができる
うんこ勲章ですわ >>280
中川も清和会だっけ？
清和会で失脚した唯一の議員じゃないかな中川は
他は思い付かないがいるかな？ >>264
物理的にペダルに問題がなかったと調査しただけで
電子制御系の不具合について調査したわけでもなんでもないからね 二人も殺しておいて
まだ野放しなのか この殺人狂
この調子で我々庶民も
このクソ老人に殺されるんだろうな ジジイになると物事に対して判断できなくなるね
割引券も何に使えるまともにわかってねえジジイいたわ >>299
中川さんは毒殺疑惑があるね
本当に愛国的なことをしようとしたのかもね >>297
それは屁理屈じゃんｗ
じゃあ、守屋防衛事務次官は？去年逮捕された文科省の局長連中は？ >>292
バックギアに入れたらアクセルを踏まなくても車は進みますよ
一体何を言っているんですかあなたは
「アクセルを少し踏んで」って書いているのを見たら分かる通り創作か妄想の類い
でしょ？
或いはバックするときに体をよじったことによってアクセルを思いっきり踏み込んで
しまった誤操作という可能性もありますが、いずれにしても本人にしか分からない これ親子引く前に手前の信号で自転車引いてそのまま進んでるよな？
ひき逃げで十分逮捕できると思うんだが プリウス事故実例（緊急通報）
Prius 911 Call: "My Car Can't Slow Down"
https://www.youtube.com/watch?v=5IdJqG07orA
Toyota driver's last 911 call （プリウス運転手含め一家4人死亡）
https://www.youtube.com/watch?v=Bx2diBKXN_Y 鈴木宗男も大臣やってた上級国民だけど逮捕されたし、ホリエモンも逮捕されたよね？？ｗｗｗ >>1
人をひき殺して措いて「アクセル戻らない」とか
直ぐ自己保身考えるクズ人間。
クズ家族と一緒に賠償しっかりしろよ！ >>307
守屋は知らん
清和会の小池百合子と対立したから逮捕されたんでしょ
文科省は誰が逮捕されたの？ まあどうであれ87歳って事は
あと10年以内に寿命が来るな 俺の推測だけどこの爺と家族はかかり付けの医者に運転止めるように言われてたような気がする
もしその事が証明されれば爺はアウト >>308
オウム真理教の豊田は東大卒の殺人犯だぜｗ >>313
鈴木宗男はロシア疑惑で逮捕だろね
ホリエモンは電波利権のフジテレビという既得権益に切り込んだから逮捕された >>315
去年、逮捕されてるじゃんｗ
３人ほど。 プリウスのせいだって言い切ってるやつ大丈夫か？w
訴えられるぞww
前のタクシーのやつも今回も両方老人じゃん
もしプリウスなら若い奴が運転しててもおんなじような事故起きるだろ？ >>320
文科省はあの有名な反安倍事務次官がいたから安倍首相に嫌われたのかもね >>30
ブレーキの方に踏み変えずに、何度もアクセル踏み直してたのでしょうね。 おまえらはガタガタいわずに
この御老体を支える年金を
さっさと納付しろや！ >>322
実際は上級国民は逮捕されないケースのほうが多いけどね >>128
自分もそれを疑問に思ったが、大きい車は嫌だったかもしれない
でも軽は嫌だからプリウスにしたのかもしれない
あと特別金持ちとは言えない気がするから退職後ならそれくらいが妥当かもな
この爺さんはどのくらいの年収だったか知らないが、知り合いで年収1500万くらいだった爺さんいるが車はアクアで割りと普通だよ >>318
そんな奴いたなｗ
あいつはタヒ刑になったけどこいつは無罪の可能性高いんだよね
この差はどこで生まれるんだろう 87歳で死亡ひき逃げだぞこっちは
【あれ？森裕子の元職員(87)が去年起こし死亡ひき逃げ事件ってさらーっと終わらせたマスゴミさんや野党支持者はこの件叩くのはおかしくね？？😅】
【森裕子】 参議院議員 新潟 2022年改選
元職員87歳(会計 還付金詐欺関係者)なんと去年死亡ひき逃げ事件を起こしてドラレコに証拠が残っているにも関わらず否認
まずやったことが車の破損箇所確認
そして逃げる！
板金に修理→逮捕！
裁判前に弁護士が示談をしようとして遺族がキレる始末
マスコミは全く報道しないおまけつき
これが自民党だったらどうなってたんでしょうかね
https://ksl-live.com/blog19368 >>316
87のジジイの為に３才が犠牲とか最悪だな 飯塚のwikiから事故の件を消して勲章だの綺麗ごとだけにしようとしてる奴がいるな 普段なら被害者のエピソードが報道されるんだが全くない
被害者に同情が行ったらまずいからだろうな
いつもなら子供のお遊戯の映像ながして視聴者あおるくせに 過疎地じゃあるまいし87で運転しようと考える思考がおかしいわ
いくらでも交通機関あるだろ
金もあるんだろうしお抱え運転手でも雇えよクソ犯罪者め 一言ごめんなさいと言えば違ったのに。
事故後
アクセルが戻らなかった
息子に電話して速攻facebookを削除させる
入院して雲隠れ
うーん人としてアウト だから配慮配慮で何もできない平成の「弱い政治」がこんな悲劇を招いたの。例えばこの事故が起こる前に安倍政権が「高齢者から免許取り上げます」とか打ち出してたら
朝日新聞をはじめマスコミは揃って「高齢者の権利侵害だ」「アベ政権の強権を許すな」と大合唱だっただろう。
だけどこの事故を受けて、「高齢者から免許を取り上げろ」が社会のコンセンサスになるならあちら界隈が「令和は命令の令だ」と言おうが構わずその通りに
今回の場合なら「高齢者は免許を返上せよ」と命令できる「強い政治」が令和の日本に必要なのです。 >>339
後3年生きられるかどうか分からんのにな あと、この糞老害が車のせいにしてて争うんだとしたら、トヨタvs飯塚幸三の構図になって、三権分立が怪しい安倍ゲリ三政権ではどのように決着をつけるようにするんだろう。
勲章持ちの糞老害か、世界のトヨタか、どっちの肩を持つんだろう？ プリウスの不具合なのかじーさんの不具合なのかシッカリ調査して欲しい 貴族の馬車にはねられた農民の親子だろこんなの
お前ら、今こそ立ち上がってデモでもなんですべきでしょうが
ネットだけじゃあ安倍を追い詰められないぞ しかもさ、なにが怖いって
今後もこのテロが続くこと
被害者が増え続けること しかしプリウスの殺人カーぶりはすげぇな
少し前まではワゴンＲがその位置にいたのに。 「あー、どうしたんだろう」はどの時点で言ってるの？
ガードレールに擦る前なら、何に対して「どうしたんだろう」なんだろう
よくわからん >>340
凄まじい暗闘だな
編集合戦ていうんだっけ アクセル・全開<ベタ踏み>勲章爺さん
アウト !! プリウス事故実例（緊急通報）
Prius 911 Call: "My Car Can't Slow Down" (車が減速できない）
https://www.youtube.com/watch?v=5IdJqG07orA
Toyota driver's last 911 call （減速できずに交差点に突っ込み一家4人死亡）
https://www.youtube.com/watch?v=Bx2diBKXN_Y >>351
5月でレイワになるころには
みんなこんな事件忘れてるw 旦那さんショックで失語症だって
そりゃそうだよやりきれん >>353
モーターは低速でもトルクあるから強いよ 80過ぎて運転してもいいのは、現役の農家のおじさんだけ。
無産階級が偉そうに乗るもんじゃない。 上級市民に選ばれると一般庶民駆除の資格が与えられるからな
母子を轢き殺したとしても逮捕されないし容疑者としても報道されない
それが日本の社会 >>264
忌み嫌われる下駄車だからな。
しかも老人、上級国民と来たら今の日本じゃエネミー認定だからな。 完全自動運転車ができるまでの間 こうした悲劇を防ぐために
国とメーカーで今簡単にできるのは
高速以外の公道での最高速度制限を車の機能として義務化する
解除できない強制的自動ブレーキの導入 70以上はこれ以外は乗ってはならない
これだけで今回のような事故は全て防げるけど
いつものように何にもしないね ゴテゴテ後手後手 >「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
ブレーキ踏まなきゃいけないのに、いつまでアクセルを操作してんだよバカ。 上級には何もできん
日本は昔からそう
インドとかが羨ましいわ 止まらなくて困ってる車に、あたりに来るやつらが悪いとか思ってそう 飯塚は、被害者および被害者遺族に一軒づつ謝罪に行くんだよな？ >>364
田舎の単純な道ならいいと思うけど
今回の事故現場はちょっとな >>365
いや、だから去年、文科省の官僚が３人ほど逮捕されてるしｗｗｗ >>373
保険屋がいくんじゃない
お金提示されると遺族はにっこりするらしいなw >>369
アクセルが戻らなくて事故起こしてのこの車だけだから怖い >>365
上級が近寄ってきたら逃げることにするわ
もし刃物出してきて頃されても相手は無罪放免だからな
上級国民の前では護身用ベスト着用したほうがいいかもしれない >飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じており、
>直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。
柵に接触する前に「どうしたんだろう」って何に対してなの？
国語力無いから賢い人教えて 横断歩道手前で隣の車線に停まってた黒い車が
機転を利かせてプリウスの車線を遮るように左折して
進路を塞げば母子も重症くらいで済んだかもな
拓海レベルのドライバーじゃないと反応できないだろうけど ウィキは、池袋の事故で作る
それに飯塚をリンクでオッケー
誰かやって >>376
さっき母のお見舞い帰りにプリウスが無理な車線変更してきて
危なかった プリウスきたら避けるようにしてつる 被害者の心配より自分の心配で息子に電話
頭おかしい
夫婦ともども >>370
ブレーキを踏めない人間が運転してはいけないよな
ブレーキを踏んでたら死者は出て無かった >>373
むしろ謝罪させる方向だろ、SMAP的にｗｗ
上級国民様なめんなよ？ そうだなーこんな大都会で
８７の爺さんが
それまでにも危なっかしい
運転してたらしい じゃないか
家族も悪いわ <息子か娘か> え？マジでこの無差別殺人が元官僚がやったら無罪になるの？
すげー国だな中国超えてんじゃん 一昨日の夜は亡くなった親子は普通に一緒にお風呂入って
お布団で絵本読んだりして一緒に寝たんやろなと思うと涙出る プリウス暴走事故なぜ多い？
トヨタも警察も解明しない深い闇
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
事故を起こした現職のタクシードライバーが「ブレーキを踏んだのに減速できなかった」と証言してるのに
どこかで大きな闇の力が働き、単なるアクセルとブレーキの踏み間違え事故として処理。 文字起こしただけだと伝わらない
実際の音声を公開しないとな ■上級国民の逮捕例
96年、岡光序治前厚生事務次官が社会福祉法人代表からの収賄容疑で逮捕（その後、有罪判決を受け服役）。
97年、関西空港汚職事件で元運輸事務次官逮捕。 >>356
だな
編集履歴を見ると記述すべきか議論すべきとか言ってるが、逆に記述しない理由がない
事故の件を消したい奴は限られるよな >>11
BOS（ブレーキ・オーバーライド・システム）だよな >>392
安倍友や警官ならレイプ合法なんやで？知らんかったんか？ クボタアグリサービス、でググったら、上位にヒットするのが…wぐうぜんだぞ、ぐうぜん 高齢者はプリウスが好きだからね
死ぬまでにバンバン車を購入してお金は使いきって欲しい
この世代は貯金しかしないから
でも、人を轢き殺しちゃダメ >>371
何でそこで上級国民に何も出来んインドを出す？
日本も身分制があると言いたいんかーい 最近のニュースは、ルール守った人が亡くなって
このじじいはのうのうと生きてるというね？何なん？
随分前のブロック塀の下敷きになった子も大人に言われたこと
を守って亡くなってるもんなー。じじいはどんなに偉かろうと
87になりゃあ認知機能パスしても明日はわからん領域だぜ。 >>30
食べてないって言いながら食ってるデブと同じだな
アクセル戻らないのは自分が踏んでるからだろw 池袋で医者がザラに突っ込んだやつは現行犯逮捕だったはず。死者は1人？くらいか >>266
車に乗らなくても生活できる場所に引っ越して車は手放してください。 つい最近の原宿竹下通り爆走犯より死傷者多いのに逮捕すらされないとか
この国はどうなってるんだよ 旦那さんが気の毒すぎてさ
想像するだに 胸が苦しい
老人は本当に全部駆除しないとダメだと思う 上級国民である国交省のエリート官僚が去年盗撮で逮捕された例もあるねｗｗｗ >>54
逮捕するのは罪の意識から自殺するのを防ぐ意味も有るそうだ
コイツは間違っても自殺なんてしないんだろうな そもそもアクセルとブレーキがすぐ隣にあって
しかもどっちも踏む操作で動作するってのが
すごい欠陥システムだと思うんだけど
もし今現代でこんなシステム開発しようもんなら
絶対採用されないだろ？
なんで業界は変えようとしないの？変えたら金かかるから？ >>413
従三位の、ほんものの権力者だからな。天皇陛下に叙勲された、格上は中曽根大勲位しかいない、真の権力者の一人。 爺「くお～！！ぶつかる～！！」
婆「アクセル全開！！インド人を右に！！」 >>69
事故後に警察とか消防以外に電話する馬鹿って何考えてるのかね
人としてありえねえわ >>265
ガチだったら鬼畜すぎる
この人最初にどこに電話をかけたのかね・・・
119でなければ色々倫理的にまずいと思うが・・・
facebookってなんの情報もなく本人以外が簡単に消せるものなのかな？
出来ないならパスワード関係やら教えてた可能性はあるよな
その時点で119にかけてないのだとしたら完全に屑だね >>382
他ソースでは柵に接触する前からスピードが上がり始め
ソレに対してばーさんが「あぶないよどーしたの？」と言ってて
んで「あー、どーしたんだろ」と返事したとなってる >>418
去年だけで文科省エリート官僚３人と、国交省エリート官僚が逮捕されてますが何か？ｗ >>408
池袋駅東口乗用車暴走事故
2015年8月16日に東京都豊島区東池袋で発生した自動車暴走事故。
53歳の医師の男（以下、A）が運転するベンツが歩道に乗り上げて歩行者を次々にはねた後
1人が死亡、4人が骨盤骨折などの重軽傷を負いAが自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で
警視庁池袋署に現行犯逮捕された ■トヨタをスポンサーにしてる日本のテレビ局が、決して報道しないプリウス事故実例（緊急通報）
Prius 911 Call: "My Car Can't Slow Down" (車が減速できない）
https://www.y〇utube.com/watch?v=5IdJqG07orA
Toyota driver's last 911 call （減速できずに交差点に突っ込み一家4人死亡）
https://www.y〇utube.com/watch?v=Bx2diBKXN_Y >>419
重い殺人狂
警察と一緒になって楽しんでる 母親の気持ちを想像してみたけど怖いな
・（否認と孤立）
アスファルトに打ち付けられ、そこで初めて現実を認識。
・（怒り）
プリウスに対しての怒り。
・（取り引き）
私の命はどうでもいい！娘を助けて！
・（抑うつ）
絶望感
・（受容）
諦め 裁判長も警察署長も知り合い多いだろうから
庇い合うだろうね
もう昭和と同じように未だに田舎だと身内に対する庇い合いは露骨にやるからね >>421
叙勲てそこまですごい？現代ではすごいことなのかな >>276
カーナビに道路標識全部データ入ってるから
制限速度以上速度出せない、一時停止厳守とか
そういう自動運転機能つければいいのにな 上級によるマンハンティング
まさか鬼畜の宴を目の当たりにするとはな >>368
オマイも掲示板で吠えてるだけで何もしてないじゃん。 >>69
こういう上級国民は責任回避の能力に長けてるからな
被害者よりそっち優先したんだろ そう言えば上級国民が芸術祭か何かで下級市民のガキを木製の檻におびき寄せて焼き殺した事件もあったな
あれも逮捕されなかったよな >>265
アクセルとブレーキ踏み間違えるやつに事故直後にそんな判断力ねーだろ
適当抜かすな >>435
何をしろっていうんだ？
え？
何をするんだおまえは？ おまえは何をするんだ？ 答えろ アクセル全開になる故障が発生したら普通の負圧ブースター付きのブレーキはほとんど効かないって知ってる人はいるだろうか？
ターボ車なんか正圧が掛かるから尚更効かないね。 飲酒運転の米軍属→逮捕
平手打ちのAAAメンバー→逮捕
2人轢き殺しの元官僚→事情すら聞かず >>427
ジャーマン3の車が暴走する訳ないだろ
フェイクニュースは止めろ！！ >>440
周到に用意した殺人ゲームなんだよｗ
リスクを愉しむ上級国民様のお心もわからないのか？ >>437
そっか
戦争行ってた世代の人たちはみんな叙勲されてたイメージだったから プリウス乗りは阿呆ってのが浸透したのかレクサス乗りが増えたなぁ 君達下級民は事故の心配しなくていいじゃないかw 家から出ないんだからw 嫁もボケてる年齢だからハンドブレーキ握ったつもりが間違えて旦那のちんこ握っちゃったんだろ >>1
アクセル踏み続けたら、そらアクセル戻らねーってのバカ >>435
お前みたいな掲示板で提案一つできず
せいぜい絡むことしかできない無能丸出しのうんこクズwの
数億倍マシだがな >>442
どうやら、トヨタ様の都合が悪い発言は禁止されてるみたいですよ >>6
Wikiってそういう場所ではないからでは？ >>446
イギリスでも まだサーの称号与えると利権あるよな >>442
バカの一つ覚えみたいにブレーキ踏めよって言ってる連中は知らないんだろうな。
まあでもプリウスには同時踏みでブレーキ優先の機構があるらしいけども。 >>432
瑞宝重光章は上から5番目
文化勲章の方が上だったりするよ >>452
おう、図星だったのか？w
悪いなぁ。
何も出来ないからって、そんなにイキるなよw 妻が「危ないよ、どうしたの」と声を上げた。
飯塚さんは「あー・・・どう・・・し・・・た・・・・・ん・・・・・・だ・・ろ・・・・・・・・・・う」 プリウスのマニュアルに、謎の加速をする場合にはブレーキ踏め、ただし凄い固い時あるから両足で踏め、とか書いてるんでしょ
これもう暴走したら非力な老人には止められない車だって公式に認めてるようなもんでしょ
若者は必死にブレーキ踏み込んで大事に至らず、老人は踏み込めずに大事故ってのが真相なんじゃないの >>442
車とジジイの頭とどっちの故障の確率高いと思うよ？ >>462
時間がたてば
このクソ老人に
復讐する気力がわくかもしれんが アクセルの不具合って、ニュートラルにして止まらないものなの？ >>458
プリウスは負圧ブースターじゃないしブレーキオーバーライドもあるから、本当にブレーキを踏んでいれば止まるはずなんだけどね。 >>463
で、お前は何ができるんだ？
他の人も来てるけど何ができるんだうんこ？w
提案一つできないのか？低脳だから 言論の意味もわかってない無職みたいだし
逃げずに答えてくれよ～うんこちゃ～ん お願いだからあww >>458
＞>>442
＞バカの一つ覚えみたいにブレーキ踏めよって言ってる連中は知らないんだろうな。
＞まあでもプリウスには同時踏みでブレーキ優先の機構があるらしいけども。
あるんじゃんwバカw フェイスブック凍結どころか自宅電話も解約したのか？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 しまいには2人は自殺で片づけそうな勢いだな
明らかにこれまでの車暴走殺人者と扱いがまったく違うしwww なんかプリウス叩きしてる連中は実質ジジイ擁護してるんだが人間そこまでクズになれるんだな >>456
飯塚と同じく上級無罪のチノパンでもwikiにははっきり書いてあるぞ
飯塚の周囲によほど往生際悪い奴がいるのでは？ >>440
適当というか息子に電話してたのは事実やん
息子が即座にfacebookを消したのも多分事実やろ
後は息子がfacebookを消す為に必要な情報が必要だったかどうか
必要だったなら>>265の言ってる事は間違いとは言い切れない
後の問題は119に本人が通報しているのかいないのか通報しているのだとしたらどの時点なのか
また母親の状況はどうなっていたのか運ばれる時点では意識はなかったようだが
事件直後はどうだったか分からない
足が切断されていたという情報が大手メディアから出てきたなら信ぴょう性が上がる
そもそもマスコミは何を考えているのか分からないね
世間が欲しているのは加害者の違法性なんであって違法であるならその事をきちんと報道するべきだしそうでないなら否定できるような情報を流すべきだわ
要領を得ない報道ばかりするからダメなんだよ・・・ どうしたんだ ♪ Hey Hey baby ♪
バッテリーはビンビンだぜ ♪
この呆け爺さん、バッテリーがビンビン過ぎて事故起こしたんだろうな >>474
だからプリウスは電製スロットルを採用してる車の中では比較的安全なはずなんだよ。 >>409
これは流石に忖度というより事実誤認だろ >>477
ネット掲示板の反応も鈍いしな
てんかん持ちのトラック運転手の暴走事故では
厳罰を求めるネット署名が20万～30万くらい集まっていたものだが ,
田舎の道路じゃ、あるまいし
眼も耳も、身体も役立たずの、８７才の老害に
運転をさせる、この家族堕落した、精神構造
こんな死にぞこないに殺された、三歳女児と母親が哀れ」 >>486
旧プリウスは恐ろしい車だったけどな
ブレーキ踏んでないのは言い訳できないだろう >>486
ブレーキ踏んでもすぐ効かない設定にしてあったのに？ 俺も走行中にアクセルが利かなくなった（踏んでも無反応）ことがある。
今の車は電気信号のみでアクセル、ブレーキを動かしてるから、そこが故障すると
異常行動につながる。
だから、この事件もジジイのボケか、機械の故障かを徹底的に調べるべきと思う。
つか、プリウスはこの種の事故が多すぎる。何かおかしい。 ,
田舎の道路じゃ、あるまいし
眼も耳も、身体も役立たずの、８７才の老害に
運転をさせる、この家族の堕落した、精神構造がヒドイ
こんな死にぞこないに殺された、三歳女児と母親が哀れ」 上層階級ならタクシー移動でよかったんでは
田舎で交通の便が悪いわけでもないのに >>494
俺も同型乗ってるけどそんな設定知らない。
なにそれ？ ,
田舎の道路じゃ、あるまいし、大都会で
眼も耳も、身体も役立たずの、８７才の老害に
運転をさせる、この家族の堕落した、精神構造がヒドイ
こんな死にぞこないに殺された、三歳女児と母親が哀れ」 ,
田舎の道路じゃ、あるまいし、大都会で
眼も耳も、身体も役立たずの、８７才の老害に
運転をさせる、この家族の堕落した、精神構造がヒドイ
こんな死にぞこないに殺された、三歳女児と母親が哀れ
、 ここまでの話をまとめると上級じじいをタテにしたトヨタの隠蔽ぽいな
まぁ「さん」はないわ >>465
それ猫をレンチンするなみたいなもんだよ
両足で踏めと書いておけば、踏み間違いしてる馬鹿も両足でブレーキ踏んでアクセルから足を離すって算段だ 移民のために消費税増税の自由移民党のお友達飯塚様に無礼だぞ？ なんでこんなすごい人がこんな事になっちゃったんやろなあ こういう痛ましい事故を防ぐためには、身体機能、認知機能の衰えた、安全に運転できない老人の運転免許を更新した公安委員会の担当者を業務上過失致死罪で処罰する前例をつくるべきだな。 >>226
>２人を殺した老人に勲章を授与したのであれば
勲章を授与した事がある老人が２人を殺した ね
時系列が逆 >>499
アメリカで叩かれてた時、ブレーキの反応遅れを認めた。
豊田社長が謝罪してた。 >>503
ねぇわぼけ
たまたま大量にひいたのが87歳のじじぃだったってそんな都合のいい話があってたまるか ボケというか、頭の働きが鈍ってるからな。
ふとした拍子に自分が何してるのか分からなくなったりする。
それ以外にも、一過性の脳梗塞とかあるからな。一時的に無意識になっちゃうの。 こないだ母親を買い物に連れていって 会計後こっちは両手いっぱいの荷物を持って
母親に楽な方のカートを押してもらってたら
店を出た所の軽いスロープでいきなりカートから手を放しやがった
奇行に付き合うのはこりごりや >>511
ヘーそんな話があったのかソースよろしく >>497
頭がボケすぎていてタクシーを使いこなせないのでは？
キャリア公務員は40歳すぎると頭を使わないからボケやすいと聞く。 爺婆やド下手は、重くて硬い車に乗るな。
ぶつかったら真っ先に運転手がﾀﾋぬような、紙装甲の車以外使わせるなよ。 >>504
プリウスに限らずブースターが機能しないとほとんどブレーキなんて効かないんだよ。
いくら両足で目一杯踏んでも何とか止まれるくらいにしか効かない。 >>463
オラオラ早くしろ早く
クソうんこのお前にアホみたいな煽り以外でなんができるんだよw
頼むから聞かせてくれよw
逃げんなよぼけ 何でこんなにスレ伸びてるん？
時々あるような、耄碌した老人の運転ミスとは違うんか？ >>522
若い母子が死ぬのはよくあることではない サイドブレーキも相当な力で引かないと大して効かないからね。 >>504
いや踏み間違いしてる馬鹿は両足でアクセル全開にするだろそれは まぁでもパニックになるのは分かる
アクセル緩めたハズなのに加速する場面に遭遇するとそれは一種の混乱
すなわち正常な判断ができんくなるということ 電車の方が池袋まで早く着くのに
意地でも電車に乗りたくないんだな 265名無しさん＠１周年2019/04/20(土) 21:42:15.91ID:QKnd35jY0>>281>>289>>293>>305>>313>>327
>>226
被害者を助けずに息子に電話、フェースブック閉鎖、家の固定電話解約、こいつは保身だけだよ。
VRで被害者のホームビデオを毎日1時間見る刑とかが必要だと思う。 アクセルとブレーキをという真逆の操作を足下が見えない状態で片方の足でやらせる時点で間違ってるよね(´・ω・`) 自動車って電車より圧倒的に便利だからな
時間余計にかかったって歩く必要も荷物を持つ必要もないし他人と触れあうこともない https://mainichi.jp/articles/20190420/k00/00m/040/198000c.amp?__twitter_impression=true
＞ 暴走中にハンドル操作をほとんどしていなかったことが捜査関係者への取材で明らかになった。
老害「(アクセル全開でハンドル操作せず)あー、どうしたんだろう」
ジジイ死ねやああああああああ！！！！！！！！！！ トヨタは暴走するか再現実験してるのかなぁ？プログラムの解析とか
「絶対 暴走なんて無い！」っと思ってるのかな？ >>474
BOSも知らずにアクセルに条件反射でブレーキ言ってるのが大半だろうと言っただけだ。
バカはレスすんな。 >>516
自分で探せよ。いくらでもある。
トヨタ自動車は、新型『プリウス』が、ある条件のもとでブレーキを操作した場合、
ユーザーに空走感を抱かせる現象があることを4日、明らかにした。
この現象が、安全に関わる問題なのか、それとも佐々木副社長がいう“フィーリング”なのかは、
同社と国土交通省で調査中だが、もし新型プリウスユーザーがこうした状況に遭遇した場合は調査中ではすまない。
どうすればよいのか。
品質保証を担当する横山裕行常務役員は、新型プリウスで起きているブレーキの空走感は
「一定の踏力で軽いブレーキングを続けた場合、路面の状況によっては、ブレーキの反応がわずかに遅れるという現象」
と説明する。 そもそもアメリカでのトヨタの賠償は殆どがここで商売したけりゃ金払えよというような科学的根拠も何もないいちゃもんばっかでしょ
それで信じられないくらいの多額の金をトヨタは度々たかられている
俺はそういう認識だけどね >>424
いやもう息子に電話してた時点でアウトですわ
自分の車に起因して絶命しかけてる幼い子供とお母さんがいるのに
｢いっぱいひいちゃった｣
とか、その間に110、119に救護活動しろよ！と
さらにFacebookアカウント消しとかやってたなら鬼畜の所業ですわ 【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」 怒号飛ぶ米下院公聴会、８時間続き終了…レンツ社長「電子制御システムの不備ない」見解
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266977572/
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2010/02/24(水) 11:12:52 ID:???0
・トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題をめぐり２３日、開かれた米下院
エネルギー・商業委員会の公聴会は、８時間近く続いて終了した。トヨタ自動車の
米販売子会社のレンツ社長に対し、出席した議員は執拗（しつよう）な質問攻めにした。
背景には、トヨタ車が急加速するのは電子制御システムの欠陥が原因ではないか、
という強い疑念がある。
「恥を知れ、トヨタ」。公聴会では怒気を含んだ鋭い声が満員の会場に響いた。
車の急加速で危うく命を落としかけた米国人女性は、トヨタが急成長の影で置き去りに
した安全への対応を「強欲」と批判した。出席した委員からも厳しい質問が相次ぎ、
レンツ社長も、対応の遅れについて「過ちを認め謝罪する」と陳謝した。
公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
２００６年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なく
された状況を涙をこらえながら語った。
ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
その瞬間を「神が現れた」と語った。
電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と
涙ながらに憤った。
ワクスマン委員長は、トヨタや米政府機関が「電子系の不具合が問題を起こす可能性を真剣に
検討した証拠はない」と批判。バートン議員も「私なら（スミスさんの）車を手に入れ、徹底的に
不具合を調べる」と述べ、トヨタ側の対応に不満を示した。 >>536
アメリカでなくて欧州でも同様の不具合が報告されている >>535
ソースの意味が分からないならもういいです 隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ 2010年 2月 10日
https://jp.wsj.com/layout/set/article/content/view/full/31421
1年後 NHTSAは、ミネソタ州のある人物から調査を開始するよう依頼される。当人の所有するレクサス
ES350が、ハイウェイを走行中に加速、その後制御不能の状態のまま3キロ以上猛スピードで走ったという。
トヨタはフロアマットが原因だと主張し、申し立てに反論する書類を提出した。
それとは別に、08年12月以降、トヨタの欧州部門はアイルランドや英国で報告された、車が急に加速し、
減速ができなくなるという問題を調査していた。数カ月にわたってテストを繰り返した後、トヨタは原因を
突き止めた。それは米国でも広く使用されている、ペダルシステムのプラスチック部分だった。
トヨタはペダルの設計をし直した。だが欧州でリコールを発表することも、米国の規制当局に通知する
こともなかった。詳しい関係者によると、トヨタは自社の米国部門に、欧州の状況を警告することもしな
かったという。
先月、トヨタの佐々木氏は、欧州でリコールを実施せず、米国の規制当局に報告しなかった理由として、
それが安全性の問題だとは思わなかったからだと述べている。 脳梗塞が一時的に起こると、足に力が入らないこともある。
そういうときに両の足で立っていたら、突然片側の足が
へなっとなって、片側に崩れるようにして倒れて怪我をする。
杖をついていたり歩行具を使っていれば、それにしがみついて
崩れるので、怪我をしにくくなる。 妻「危ないよ、どうしたの」
飯塚さん「あー、なんでだろうーなんでだろうーなんでだなんでだろうー」 >>522
もはや役立たずの元高級官僚の耄碌ジジイが脳梗塞か何かの発作で
将来ある母子2人を轢き殺した事件だから、スレが伸びる
元上級国民だからと、2人も轢き殺したのに現行犯逮捕されない理不尽さもある 2人の交通死亡事故で20スレ＋他関連スレなんて伸びって史上初じゃね？ ボケてるはずなのに
轢き殺した後にすぐフェイスブックのアカウント消してるみたいだし
ずいぶんやることが素早いですね
さすがは上級国民ですwww ゴミ回収車がいなかったらもっと暴走してたろうな
運ちゃんのケガも心配だ >>535
ABSが作動するとめっちゃ空走する感じがするけど、レスポンスが遅い感じは分からないなあ？
ちなみに自分は自動車整備士ですよ。 >>539
そりゃ暴走で事故なんてどこでもどの車種でも起こるだろ
だって乗り手の問題なんだもん
アメリカでトヨタ暴走が賠償沙汰になっていれば欧州で暴走事故が起きても当然それを引き合いに出されるのだから無いはずの問題が出てくる事になる
それだけの話だろ 気が動転した時こそ本性が現れるもんだろうが
このジジイの場合それが保身（息子に電話）だったんだよな
普通はまず救急車か警察よばなきゃ・・・って思うだろ アクセルが戻らないって発言がポイント
普通、トラブルで速度が落ちなかったら「ブレーキがきかない」になる
アクセルが戻らないかどうかなんて、運転中ペダルは見えないんだし、85の糞爺が足の感覚で判断出来るもんじゃない
単にパニックでアクセル踏みっぱだっただけ >>555
足がうまいこと動かなくなったんだろうな。
ブレーキ痕はないそうだ。 >>542
足に力が入らなかったらむしろアクセル踏み込めない
それは暴走の理由にはならない 今の車は電子制御だから怖いな
不具合が起こっても自分では止められないし事故は踏み間違いで処理される
ベテランのタクシー運転手が突っ込んだ事故、車に問題があったんでは 上級国民からしたら、人轢いても、動物轢いたような感覚なんだろうな アクセルが戻らないのに余裕ありすぎなんだよな
もうちょっとマシな嘘をつてくれよ じじいが伊達こいてクルマ転がして、何様のつもりだよ。
若いお母さんと子ども殺しといてよお。
じじいの家族は財産出せや。 この返し自体が完全にボケてるだろ。
こんなボケ老人に運転させる嫁も馬鹿。 >>550
プリウス以外ではそんな反応は無いから経験のある人は少ないだろ。
当時はテレビでも取り上げられてたが、ブレーキを踏んでも少し空走感覚があるそうだ。 こういう時の対処の正解はなんだろう
ギアをニュートラルにしてサイドブレーキ引くかな アクセルが踏みっぱなしになっているなら
・ブレーキを思いっきり踏む
・サイドブレーキをかける
・ギアをNに入れる
・クラクションを鳴らす
・ガードレールに擦らせる
・エンジンを切る(ハンドルやブレーキが効きにくくなるため最終手段)
いくらでもできることはある
そのどれも実行してないなら刑事罰は受けねばならん
それができない人は運転してはいけないのだから 俺のじいちゃんも80後半でかなり高齢なんだが、
後10年は運転大丈夫だぞ！って言ってる。
どうするべきかね？
ちなみに、今じいちゃんは
レクサスっぽい車に乗ってる。 妻「危ないよ、どうしたの？」
快感！快感！快感ーーーーーーーーーーーーーーーー気持ちいぜ！！
たくさんの下衆どもをひいてやったぜーーーーーーーー快感！快感！！
上級国民は！下衆どもを轢き殺してもーーーーーーー罪にはならんのだよ！！
ほら見ろ！ゴミ！ゴミ！マスゴミがーーーーーーーーー飯塚さんだって！気持ちい響きだぜ！！ 日本てこんな感じで運営されてるんだろ
「このままじゃ危ないよ」
「あーあー何も知らないしわかりませ～ん」 >>565
それって30型のことかな？
そう言えばそんな話しもあった気がする。 >>560
ある意味電子化のおかげで細かいデータを残すことができて、この爺さんみたいな嘘で言い訳するクズを見極められるんだけどな… >>463
情けないのうww 逃げか
低脳にはそれしかできねえわなww
他の人の書き込みでもよく読んで勉強しとけようんこ
無能丸出しだなしかし >>567
今回の池袋暴走でも爺さんは最初にガードレールに車ぶつけてる
ただ斜めからぶつかったので車は止まらなかった この耄碌ジジイは普通の神経、感覚じゃないよね
重大事故起こして2人も轢き殺しておいて６人も重傷負わせ
救助活動もしないで、息子にバカ電話
もう人間として終わってるわ
高齢者になって痴呆になると皆んなこうなるのか この老人にしたらブレーキ（実際はアクセル）を踏んでいるのに加速するもんだから
アクセルが戻らなかったという表現になっただけだろう クルマの操作の記録が証拠っていうけどそっちのシステムもバグがあるってことは絶対にないの？ こんな上級国民による虐殺見かけたら日本でもパージ法が施行されたのかと思っちゃうよな
ほんとこの国はクソ >>555
勝手にスピードが上がっていったからじゃないか >>574
正面衝突して死んどきゃ良かったのにな・・・ マリオカートかっていうくらい跳ね飛ばしながら暴走してんだなぁ
後先短い無敵の老人怖いわ こういうクルマのせいにする言い訳って老人しかしないよね。自分に非があるとは微塵も考えてないのな。 弁護士は車の問題で弁護しようとするんじゃないのかね
それ以外する事ないもんなw
だからネットで工作を始めているんだろう >>576
みんなこうなるかは分からないけど
自分がこうならないという保証も無いし
老いるというのは怖い面があるよね 老人になっても車乗るなら事故起こした時の責任を取るべきだわな >>309
段差があったり傾斜あったら進まないことあるでしょ >>1
RIP
>>548
Facebookのアカウントを消さなくては・・・、
なんて、大事故パニック中に思いつくものなのかね
そう言う感覚がよく分らん
そんな事に気が回る感覚というのが
そもそも、アカウントの消去と事故との関係が分らん 飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、
人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。
人をいっぱいひいちゃったーーーーーーーーーーーーーーーいい響きだな！！
ほれぼれする言葉だぜーーーーーーーーーーーーーーーー飯塚さん！！ >>571
プリウスには興味ないから型は忘れた。
当時思ったのは、ABSが作動したわけでもないのに
ブレーキを踏んでも、それを解除して無効するなんて怖いということ。 >>567
本当に自分の車が突然アクセル全開になったら相当焦ると思うよ。
たとえ若い人だったとしても適切な対処をするには2～30秒掛かっても不思議じゃない気がする。 >>562
スレタイの時点ではまだなんとかなるスピードだったんじゃ
会話できるくらいだから >>582
ただガードレールに最初にぶつかってたのが意図的なら
この爺さんが少なくとも暴走を認識して止めようと足掻いてたってことで
少なくともボケてはいなかった証拠になる 車の問題？
トヨタの問題？
いやいや老人は車に乗るな！
これで全て解決する問題 >>591
まあ今回の件とは関係ないんじゃないかな？ なんかにぶつかって事故っちゃった～じゃなく
「人をいっぱいひいちゃった」という認識力はあるんだよな一応
だったらまず通報だろ常識的に考えて テロリスト爺は被害者の葬式に行けよ。
行かないなら死刑にすべき >>592
若くても数秒は何もできないね。
大半が衝突するまで何もできない。 >>592
運転してる最中なのに2～3秒ならまだしも2～30秒とは自分でも可笑しいとは思わないのか？
もしそんな人間が公道で運転してるのなら怖ろしいよ >>595
トヨタの問題でしょうーーーーーーーーーーーーーーーアクセルが戻らなかったんだから！！
そりゃ！賠償はトヨタがーーーーーーーーーーーーー上級国民が言ってるのだから！！
なんて言ったってーーーーーーーーーーーーーーーー飯塚さんの言葉は”重い”！！ 完全にあうあうあーじゃねえか
キチガイに刃物レベル >>596
今回の事故とは関係ないと思うけど、アクセルを離してもスロットルは開いたまま、
ブレーキを踏んでもコンピュータが勝手に解除なんてのも可能性はゼロではないと思った。 事故には全く関係ないが、重大事故起こしてフェイスブックやツィッターの
アカウントが気になるんだったら、SNSなんかやるな糞ジジイが、と言いたくなる >>603
本当に？
一瞬で判断出来るの？
それは大分自信過剰で危険だと思うわ。
普段から色んな故障車に乗ってる整備士の俺でも自信ないんだから。 ガードレールとかに当たったりある程度の衝撃あったら車止まるような機能ないの？ 加害者をさん付けで呼ぶなら被害者の方は様付けで呼べよ >>6
Ohgiは多重アカウントを使用しています。
利用者:篠田陽司（会話 / 投稿記録 / 記録 / CA / guc） - Ohgi（会話/投稿記録/記録）が使用できなくなった時などに使用します。
利用者:OQ（会話 / 投稿記録 / 記録） - ショートカットおよびテスト用のアカウントです 無罪になるよ。
東大出て、エリートで、勲章もらってるからね。 飯塚幸三の息子がメディアで謝罪くらいしても良くね？ Facebook垢消してるけどサルベージ自体は出来るからねぇ >>550
整備士さんということなんでちょっと質問ですがEDRに何がどういう仕組みで記録されてるかって整備士には公開されてるの？ ｢さん｣付けに拒絶反応してる馬鹿が多くて笑えるねｗ これ許したらあかんやろ
高齢で人をひく事は十分に予見できたはず
周囲に止められていたにも関わらずやめなかった時点でアウトやろ トヨタがひた隠しにしてることあるんだろー
同じことがプリウスだけに起きているのはおかしい >>611
本当に運転してるのなら想定以上のスピードが出たら考える間もなく体が勝手に反応してブレーキを踏むけどね
それとやたらと整備士を強調してるけどが運転と何の関係があるのかな？ 去年、博多で起きたタクシー暴走事故もプリウスだった
裁判で運転手（66才）は「踏み間違えていない」と証言したが、判決は禁錮7年の実刑 「人いっぱい引いちゃったよw」
こいつからはこのイメージ ちゃんと名前報道されてるじゃん
さん付けじゃないところもそれなりにあるよ 「アクセルが戻らなくなった」んだからジジイの脳の毛細血管が詰まり足の感覚が
おかしくなったのは事実
車の不具合なら「ブレーキ踏んだが止まらなかった」という言い訳になる トヨタ様に責任押しつける事が出来るのか？ディーラーか街の整備工場辺りの整備ミスとかで立場の弱い人に罪を押しつけるんじゃないか？ 踏み間違えてないのに誤作動が起きる
電気制御に何かが起きる可能性があることトヨタは隠してんじゃないのか >>592
そう？より不安定なバイクですらすぐクラッチ握るけど。
車なら上体のけぞってもシートだし、左足踏んで左手でシフトカクンだろ。
馬鹿なの死ぬの？ >>624
禁固７年ってマジか
タクシードライバーが踏み間違いで何百メートルも暴走するなんてない
冤罪濃厚だろう？
酷過ぎる プリウスのマイナスイメージはこれで決定的になったなぁ 福岡タクシーの60代おじさんの時に何かしらあるんだって思ったわ さん付けて報道したマスコミは今後「容疑者さん」を使えよ ウチの親父70代だけど廊下の先に普通に人が立ってるのを目にした瞬間ビックリして体が硬直してる
そんなだから今でも車の運転はほとんどさせて無いが87歳で運転なんて想像もできない >>221
いや、お前もジジイもボケてる、気付いてないだけ トヨタを守るためなら何でもアリ
日産を守るためにゴーンを拘留してるのと似たようなものか
クソ過ぎる >>628
車が原因でなければ脳梗塞っぽいよね
体が体の動かし方を忘れちゃったんだと思う 福岡のプリウス暴走はかなり怪しいよなぁ
60代のタクシー運転手がそんな壮大なミスをするとはとても SEM業者「SEOの下僕共よ、プリウスの欠陥という方針で話の腰を折れ！これは指令だ」 87歳はもちろん運転とかしてんじゃねーよアホっていう怒りはあるんだけど何かおかしい気がするんだよな トヨタのせいにしている奴がいるがアホかと思う
何故かプリウスの暴走は多いが証拠を出して証明した事例は今まで一つもなし
ちなみに俺はヨタ車は嫌いだが 87歳男性「あ～、どうしたんだろう・・」 印象悪い
87歳男性「あー！、どうしたんだろう？！！」 緊迫 >>264
そりゃあもう
トヨタがってだけでパヨが大騒ぎするからな 実際にプリウスは根本的に無理がある車なんだよなぁ。
まず歩行者としてもプリウスは危ない。
外国ではプリウス危ないから歩行者用にわざと走行音がなるような装置をつけてる国もある。
電動とエンジン駆動間のトルクギャップが挙動の不安定さにつながるし操作ミスを誘導しやすいと考えられる 自称整備士の方がとっさの判断には2～30秒も必要だと言ってるくらいだから実際には車を運転したことも無いのだろうね
そんな人は300m先で横断歩道を渡ってる人を発見しても轢いてしまうのだろうな >>576
＞救助活動もしないで、息子にバカ電話
これだよな
事故を起こしてしまったら仕方がない。時間は戻らないんだから。問題はその後なんだよな
人間として終わってるだろ 日本も２０２０年頃？から低速域電動で動く車は
新車は義務化、付いてない車も装着義務付けるんじゃなかったっけ？ >>376
稼ぎ少ない旦那とガキ作るからだよ
障害児と稼ぎ少ない旦那、どうすんのこの先 >>624
福岡のタクシー運転手が禁固６年なら、常識的にはこの糞呆け老人は
禁固6～8年だろうな
まあ元高級官僚で勲章持ちだから警視庁が手を回してそうはならない可能性大だが >>617
本当にそう思うね。
とっとと出てこいや！！ >>619
すまん風呂入ってた。
自分はディーラーのメカじゃないから詳しくわ知らないんだ。 事故直後にフェイスブックのアカウントを素早く削除したのはボケてたからかな？
電話もしてるし
入院もしてるし事故で相当重症なんだろうw
至れり尽くせりで羨ましい 上級国民だから人より車壊れた事にショックなんじゃないか >>658
まあ確かに最初のブレーキ踏むくらいは咄嗟にできるはずだけど、ギヤを操作したりエンジン切るのは難しいと思うよ。 元官僚で名誉職を次々と勤め上げ日本社会に多大な貢献をしたとして天皇陛下から勲章を授与された受勲者
元官僚でも元公務員ですらなく何の公的な役職にも就かず日本社会に消費税程度しか貢献してない一般人
同じ扱いをされると考える方がおかしいと気付くべき
これまでの実績で多少の忖度があるのは仕方ない
この忖度を否定すれば前科○犯の凶悪犯でも前科無しの一般人と同等に扱わなければおかしいことになる 逮捕されてないんなら普通に野放しなんだよな？
被害者の旦那がこの爺さん殺すなら今がチャンスなんじゃね？
裁判になれば心神喪失で無罪もありえるだろ 昨年末に三重で、国道で120キロ以上出してすっ飛ばして
タクシーにぶつかって四人殺した会社社長さんは名前も出ず逮捕もされず、
警察も被害者遺族には120キロ以上出してたことを伏せていた
上級国民は国家権力に守られてていいっすね >>642
お前を含め
やけにジジイ側についた人間が多いな。 おまえらだって大切なデータ消しちゃって
「うわ！しまった！」てあるだろ？
老人になるとこういうミスって増えるよ。
老齢の人がうっかりFB消しちゃったんだよ。
事故後に。 人をいっぱいひいちゃった
、とか違和感しかないんだが……本当に気持ち悪い😩 「人をいっぱい轢いてしまったんだ～」とか息子に電話して
犬畜生や猫轢いたんじゃないんだからもう幼稚園児かと思う
幾ら勲章を貰った偉い人でも、そんな感覚なら尊敬の念すら生まれんわ この加害者は当分病院から出てこないよ
ほとぼりがさめるまでね 赤信号無視したから危ないよ？て心配して聞いたんだ。
どうしたの、どころじゃないよな、普通。 >>657
昨日から、トヨタは自動運転のCM始めてる ブレーキ踏んだ形跡がないって時点でこのジジイの判断力死んでたのは確定してるだろ
電子制御以前の問題だわ
トヨタ叩きしてるやつは基地外か >>668
パニックブレーキは非力な人間には踏めないんだよね
驚くと同時に硬直してしまう
今回の事故はガードレール？に接触した時点でパニック硬直、
自分がアクセルを踏んでいることすら分かっていない状態のまま走行を続けたんだと思う 耄碌ジジイの電話の発言を聞いているとプリウスのハイブリッドのECUが暴走したん
じゃなくて、このジジイの頭の神経回路が逝かれて暴走したのは事実だな >>657
日本のハイブリッド車やBEVも車両接近通報装置が付いてるが 仮にプリウス自体に何かあってもトヨタは認めないだろうな >>680
トヨタ車の事故スレって毎回陰謀論者が大量発生するんだよな ネットが無かったら事故自体無かったことにされてただろうな 俺も次に買う車は自動ブレーキ付きにしたいなあ。
マニュアルは面倒だし壊れるから出来れば避けたい。 >>672
本件プリウスの不具合が原因としか思えないから
ボケてるとか足が不自由だとか、そんなんで問題を煙に巻くな コンソールに緊急垢削除ボタンがついてるんだろう
リア充には必須の装備 >>680
俺は、昔トヨタ車で殺されかけてるよ ７０スープラで 足が不自由ならそもそもアクセルだって踏めない
何でアクセルだけ思い切り踏めるんだよあり得ないだろ プリウスの汚点が目立つのは
単純に乗っている人間が多すぎるというだけや ブレーキが壊れてもハンドルが動くだから
せめてビルの階段に突っ込め
山道にあるだろ、壊れた時用の斜面 ボケてるという意見もあるが
妻と会話できる程度には理性あったのは明らかでこれも違う >>695
何気取りだよオッサンｗｗｗ
恥ずかしいｗ 上級国民だか元高級官僚だか知らんが、人を轢き殺した事実は変わらんで
旦那が生きている間は恨まれるぞ >>695
踏んだまま動かないということもある。
力が入らないだけが不自由ということではない。 >>690
うちのハスラー（スズキ）、ブレーキアシストとかいう機能が付いてるけど、便利よー
特に渋滞のような低速運転で威力を発揮するね >>702
それは足がつったとかそういうことか？
足がつったなら、本人はもちろん自覚するだろう 原三信病院で突っ込んだのもプリウス
今回もプリウス
一時アメリカでプリウス暴走の原因があやふやだったのが分かるだろう
問題を起こすのはブレーキバイワイヤのプリウス 飯塚にしろトヨタにしろ
人を殺しておいても体面だけは死守するのがすげーよ
覚えてるか、飲酒運転の厳罰化はトラックの運転手が酒を飲んで子供を殺した事故が大きな転換になっただろ
今回のこれは何も誰も罰せないからカイゼンできないんだよな
「飯塚幸三さん（87）」という名前の人殺し アクセルとブレーキの踏み間違い自体は高齢者だけじゃなく免許取り立ての奴もやる
違うのは、若い奴はブレーキ踏んだつもりなのに加速したらすぐに足を離してブレーキを改めて踏み直すのに対して
高齢者は何故かそこで足を離さずにそのままアクセルをベタ踏みする 体力や判断力が問題ないなら、じゃあ何が問題かというと、
大抵は「アクセルとブレーキ踏み間違いだ！」って言う
福岡の時は踏み間違い連呼する奴が多かった
暴走が始まってから事故るまでずっと踏み間違いに気付かなかった
頭がパニックになったんだと
でもそれってあるの？ 飯塚幸三さんと稲垣メンバーｗ
テレビなんて「忖度」と「お友達」と「癒着」と「矛盾」と「捏造」の温床。 18になるまで自動車免許を取得できない理由と同じで
70過ぎたら免許強制停止で良い
車が無いと生活てきない？？？馬鹿が。
それこそ自己責任。 【人口減少】日本の子どもの数1553万人 37年連続で減少 過去最低を更新 (2018)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525421193/
高齢者(65歳以上)の人口は3557万人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537086350/
高齢者による交通事故で殺される若者や子供達
高齢者による万引きや暴力、認知症患者(医療費も増大)も年々増加中- パニックになると思考も行動もフリーズして動けなくなるのはわかる
でも、真っ先に息子に電話ってのはフォローできませんね
110と119が先じゃないの >>705
ペダルの上から足を動かせなくなったのでは。
ブレーキを踏んでたら「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と証言するだろう。
アクセルが戻らないのではなく、
アクセルを踏んだ足が戻らなかったと推測される。 >>712
あるぞ
同僚がそれ。
隣に乗ってたわ。おれ。
ブレーキきかねぇ！！とかいってアクセル何回も踏んだりなはしたり。
幸い広い駐車場で事なきを得たがパニクると信じた行為を疑うことは不可能 これ認知症じゃなくて足の障害の可能性ないのか？
本人アクセルから足離して緩めてるつもり
実際は足の神経がおかしくなってて力入らずに逆に踏み込んでた
これだとアクセル離したのに戻らない、ってことになると思うが 俺も車を運転するが、今までアクセルとブレーキ踏み間違えたことは一度も無い
万が一踏み間違えたとしても、あれ？って思って足元見て「おっと踏み間違えてた」って普通に気付ける自信がある >>698
うちの母ちゃんなんてテレビと会話してるわよ 上級国民らしいが、上級国民なら上級国民らしくお抱え運転手付きの車使ってくれよ >>712
福岡のはブレーキランプが点灯してなかったっていう目撃情報があったね。 >>578
そこを疑うとかなり陰謀論っぽくなっちゃうけど
ボーイングB737の不具合の件もあるし
世界最高のメーカーだからって油断できないよな アメリカでプリウス暴走の原因を突き止められなく
フロアーマットのせいになった
しかし、問題を起こすプリウスは一般的な油圧式ブレーキでは無く
ブレーキバイワイヤ
ベンツも高級クラスにブレーキバイワイヤを採用したが
止めた。
トヨタもその後、ほとんどを油圧式に戻す 踏み込んだ時のブオゥンっていう音と振動がなくてすーっと動くから
自分が今なにやってるかの感覚がないんだろうな
静かな事がむしろ電気自動車の欠点になってしまっている >>727 TVのキャスター、はじめに挨拶するものね
「おはようございます」
「はい、おはようございます」 稲垣メンバー
山口メンバー
島田紳助司会者
小泉今日子タレント
高畑容疑者ｗ
「忖度」と「お友達」と「癒着」と「矛盾」「二重基準」と「捏造」のテレビｗ
今日も電通、創価、バーニング、朝鮮、同和に忖度ｗ >>725
自分で踏み間違えるんじゃなくて本当に故障したらどうなるかが心配なんだよなあ。
実際になった事無いから想像でしか分からないのが怖い。 https://sp.fnn.jp/posts/00416488CX/201904201748_CX_CX
＞ 同じマンションの住人「車庫入れが、ちょっと危ないなという感じはしていた」、「どーんと1回乗り上げる。後輪か何か。バックでうまくハンドルを切れない」、「『車はもうやめる』という話を、去年あたりからしていた。だけど、最近また乗っているから」
おい、ジジイ・・・ >>6
試しにwiki見ようとしたら開かない
闇深過ぎ もういい加減アクセルの隣にブレーキ配置するのやめたら？
そんな欠陥殺人構造でいったい何人死んでるんだよ ボケてる老人だろ、、、運転するなーーー、、、、、、 >>732
世界最高の商売メーカーこそ信用できないだろ
逆に言えば枯れた技術の信頼度は高いんだけどさ
自動車の走る曲がる止まるにコンピュータなんか介在させちゃダメなんだよ
燃調だけでいい >>740
編集合戦になったら編集停止か削除されるんだよ
面白がってこんな時だけ編集しに行くアホのせい >>643
自分からの入力に対してクルマからの応答が希薄だから散漫運転を引き起こしやすいんだと思う >>737
ほんとに故障したら減速する間違っても速度が上がることは無い >>712
失速してるのに機首上げしつづけて墜落さたバカの話がソレかなあ
ボナンで検索すると出てくる >>725
私は1回だけ混乱したことがある
傾斜した狭い駐車場でバックで停めなければならなかったときね
アクセルを踏まないとバックしない状態でブレーキ併用で数回切り替えした後、
「あれ？どっち踏むんだっけ？？」と本気で分からなくなった >>719
足が動かせないなんてない
足上ちょっと上げるだけでいいんだぞ
足がなぜか動かないってなら足首だけでもいい
何故か完全に麻痺して足が全く動かせない！
ってあり得ないと思うが、万が一そうなったらそういう自覚があるだろうし、
事故った後も車の中で動けませんって言うだろう
外に出て電話を掛けるなんてできない 被害者の母親、胴体ちぎれてたってマジか
不逮捕特権や在日特権は許せんな >>731
それは車に不具合があってもあり得ること
ブレーキ踏んでも車がそれを検知できなければブレーキランプだって光らない 座った状態の足の運動性なんてたかがしれてるのに
そこにスピード調整という超重要操作を託すのがよく考えてみるとおかしい ＭＴ車を運転したことがない人も多いんだろうけど、
基本、アクセルから足を離さないとブレーキを踏みないという（左はクラッチ）
暴走リスクを削減する構造になっているＭＴと .
そうではないＡＴ、さらに非常に奇妙なプリウスを比較すれば
おのずとどれを運転すべきか答えは出る。 >>751
君は老いと言う物を理解して居ないと思う
そんな一定の物じゃないんだよ >>717
女も110や119番しないで身内にすぐ電話するな これ福岡と同じだな
フル加速じゃなくて徐々にスピードが上がっていくの 「元院長」表記がきもいな。 院長っていったら医療関係を想像してしまうし、異常にしかみえない。
なんで今回は加害者情報がサクサクでてきたのかも気にところだが。
足がわるい情報や 駐車場いれるのもへたくそとか、ガンガンでてきている。
元官僚より、トヨタのほうが上客だから、こっちに注目があつまるように、情報だしまくってるのかもな。 老いてないでしょ。
信号待ちのクルマの横をキレイに通過してるじゃん。 ていうか、「暴走車がプリウスが多いのは販売台数が多いから」ってのは疑問が残るわ
例えば、ハイエースがコンビニに突っ込みましたとか聞いたこともない。
ハイエースは腐るほど走ってるぞ。旧型も含めて。それに意外とMTじゃなくてATも多いからな。ハイエース
もちろん、踏み間違いによる暴走事故はどのメーカー、どの車種でもある。
しかし、プリウスが多いのはペダル回りの設計に原因があるのではないのか。
つまり、プリウスに暴走が多いのは、設計上の問題 まぁ自殺するだろうな
生きてる意味がないし責任取る上で・・・ >>732
ボーイング737の失速防止システムの不具合は、エチオピア航空が墜落機の調査結果
を公表してボーイングがそれを認めたからな
去年のライオン航空機の墜落事故と全く同じ事象だったから、不具合がバレた
もしヨタが不具合を隠蔽しているのなら、悪事はいつかはバレる
タカタのエアバッグ然り >>755 >>758
ねえよ
老人は突然動けなくなることがあるんです！ってなら
街中で倒れてる老人とか見たことあるのかよ
年よりでも普通に歩いてるが？
若者ほどテキパキしてない老人は勿論よく見るが
動けませんなんて奴はいねえよ 人間より機械が運転した方が安全、
てのもそう遠くない未来なんやろなあ なぜ国が高齢者の免許返納を強制にしないか
理由のひとつがモロバレな事件
株式会社ニゲタ >>717
パニクってる感じには見えなかったね
ニュースで見た限りでは、何か他人事で淡々として冷静 >>769
え？
そもそもそのつもりで各社開発して来てるんだけど >>768
チミはまだ人として経験値が低いようだね 娘さん･･･頭蓋粉砕脳漿暴露
お母さん･･･下半身切断なのに娘の元まで這いずり覆い被さる
📞👴息子よ、ひといっぱいひいちゃったよ >>773
そうそう、その内一定年齢以上の人には
AIアシスト機能が義務化されるかもね 作ったものは消化しなければならない。
どういう人間に優先的に安値で裁かれてるかでしょ。 スレッドタイトルが悠然と誇示し続けてやまない「人間や法律(刑罰)の及び届かない、どうだ感」が本当に凄く嫌ｗ この加害者の前の高齢者運転の免許更新が2年前ってあったけど
老人は半年でも見る見る呆けたり身体的に衰えるから
高齢者の免許更新が3年ごとなんて正気と思えん >>771
普通の人間なら良心の呵責に耐えられないけど、上級国民だから
そういう感情は一切無いかもね。 この高齢者の免許の問題とプリウス疑惑をウヤムヤにするためには
とりまジジイを病院で友愛すればいいんだよな
そういう展開になるかも知れないね
天下ってそしてニゲタ >>718
車が無いと生活できないは詭弁
車がなくても生活しているやつはたくさんいる
ましてや都心で >>754
ブレーキランプはただのスイッチだからヒューズさえ飛んでなければ点くと思うんだけどなぁ？
イグニッションスイッチ切ってても点くんだし。 >>781
70歳超えたら、免許更新は1年で良いよな
ハードルを上げて諦めさせる機会にもなるし >>761
福岡のは禁錮5年6ヶ月になったけどこのジジイはどうなるかねぇ… >>774
因みに運転は普通の歩行より力入れなくていい
歩行に問題ない老人が突然アクセル踏んだまま何故か足が硬直して～ってどういうストーリーなんだよ
真面目に考えろ 上級国民に良心なんてないよ。一般国民を人間とは思ってないんだから >>754
30プリウスってエマージェンシーストップシグナル機能付いてるのか
初めて知ったぞ
あれのストップランプはただのストップランプスイッチによるON/OFF切り替えだと思ってたわ >>782
ジジイは死ぬまで謝罪しないよ。自分は欠陥車の被害者と信じきってるからね。死ぬなんてとんでもないわ。
福岡のタクシー運転手のジジイも実際に謝罪もしないし、プリウスが悪いと堂々と主張を続けてる。ジジイとはそんなもんですわ。 ＞あーどうしたんだろー
ゲーム感覚で、人を殺傷するな 止まらせるためにサイドブレーキを引くのは無理だったのだろうか
週明けのトヨタの株価も気になるところだ 今回は運転手の問題かもしれないが
ブレーキバイワイヤなど電子制御された車は恐ろしい
自動運転もこんな事が起きてもおかしくない
飛行機、船舶はエラーが出た時のダブルロックがあるが車はどうなんだ？という話
電子回路のエラーなど日常茶飯事だ
お前らのPCだって１年くらいでエラーで変な動きするだろう？ 上級国民がサイコパス集団なのがよくわかる殺人事件だった 調べて見るとイギリスや中国は７０歳で取消になるみたいだな。
アメリカでは日本同様年齢上限がなく高齢者が起こす事故が社会問題になってるみたい。 死刑になってもおかしくない結果なのは間違いないけど
妻もおかしくない？
危険意識が薄いというか 東名の石橋なんて相手にも非があったのにマスゴミが鬼畜の如く晒し者にしてたのに、全く非のない人を二人も殺した老害囲うとか職業差別なんじゃないですかねー？ >>781
骨折したりして寝ちゃえば１ヶ月でなんて事もあるからね 飯塚幸三ではなく、プリウスが悪い！
プリウスを販売停止にしろ！
上級国民の飯塚幸三が間違っているとでも言うのか？ あと不思議に思うのが、プリウスのログ自体が本当に正しいのか？ってのがある 87歳で車運転するなんて、
ナイフ振り回して街歩いてる奴と同じだわ！
運転する時点で殺人未遂！ これ87歳で車運転するなんて
危険運転致死に該当してもおかしくないぞ！ >>772
いや、運転中にパニックおこしてアクセル踏んだままフリーズしちゃったんだろうなって
そのあとの息子に電話が理解不能
アクセルの欠陥だ！私は悪くない！と思い込んでたから逆に冷静だったのかねえ >>775
これまじか
息子と親族一同に責任撮らせるべきだわな >>803
母子が亡くなってるのに無理だろ・・・
しかし年齢上限がない国は日本やアメリカなど、どうも産業界に「忖度」してる節があるな。
消費税なんぞよりよほど火急議論せねばならない話だと思うのだが？ たぶん、プリウスじゃなかったら、一回衝突して終わりだったんでないの。
プリウス＝エコカーの代表みたいされているけど
ハイブリッド車は、 エンジンとモーターで エンジンふたつ積んでいる同じ。瞬間的な馬力がハンパない。
そして何を考えているのかわからないが、異常なまでにアクセルペダルのタッチが過敏に調整されている。
馬力があるので踏み込めば、踏み込むだけ加速される。 馬力ない普通車だと、もっさりしたり、時間がかかったりするけど、
プリウスは踏み込めばダイレクトに加速される。
体感的に加速、馬力が倍増するようなパワーモードなるものもある。
暴走しやすい車であることを認めて、加速の数値をいじらないかぎり、暴走事故はなくならない。
数値調整するだけで、プリウスによる暴走事故は激減するとおもう。 まずプリウスに問題があるとしたら
アクセルを踏んでもブレーキを踏んでも今アクセル踏んでますよという音で普通のガソリンエンジンではわかるようなことが一切わからないということが大問題
ブレーキ踏んだのに加速したなんて話がたまにあるがそれはアクセル踏んでるだろとしか思えない どーしたんだ♪ Hey hey baby ♪
とか忌野清志郎の歌歌ってる場合かよ 万一このじじいが言っていることが本当だとしても、ブレーキを強く踏めば車は止まる
加速していったということは、ブレーキを踏んでいない事の証明 >>810
プリウスは回生ブレーキがあるから、ソフトが通常のブレーキと回生ブレーキをいい具合に調整して制御してるんだよね
ここに不具合があるとブレーキが利かないってこともあり得る >>804
それあるよな
メーカーに都合よく結果出るとか （危険運転致死傷）
第二条 次に掲げる行為を行い、
よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
一 アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させる行為
二 その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
三 その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
五 赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
自動車に異常がないことが確認され、
普通に判断すれば、第三項と第五項に該当だな。 ちゃんとレクサスみたいに
アクティブサウンドコントロール入れて
アクセル踏んだらエンジンが吹くような音入れろよ
トヨタバカだろ 危ないよじゃねえだろ
最初の爺さん轢いた時点でババアは旦那殺してでも車止めろや
なに呑気に会話してんの
バカなの ただ、福岡の暴走でもそうだが、アクセルもブレーキも両方効かなくなるってのが本件
アクセルの制御、ブレーキの制御など個別に問題あるというより、CPU全体をロックしちゃうような、
ソフトだけ見ても問題を発見できないレベルの厄介な問題が潜んでるんだろう >>810
実験してるのかもね
もちろん陰謀論だけど
そんくらい平気でやりそう 原三信病院でプリウスタクシーが突っ込んだ時も
運転手を殺人鬼だと責めるカキコミばかりだったが
あの事件その後どうなったんだろうな？
個人タクシーの運転手という熟練だったのに >>820
アメリカのプリウスでも一切不具合は見つからなかった
結果フロアマット原因だとわかった >>768
自転車でコケて立ち上がれず、本人はジタバタしてるつもりらしいが
周囲から見たらゴソゴソしてるだけというお爺さんをこないだ見たばっかだわ 高齢者の免許には、税金をかけるしかないのでかは
そうすれば、免許返納が増えるよ
76才20万円
77才40万円
・・・
80才100万円
・・・
85才200万円
税金が嫌だったら、タクシーを使えばよいし >>750
メーカーがペダルに色付けするのを義務付ければいい たまにPCでもあるよね
突然PCが固まったようになって、数秒後に動き始めるというやつ
あれが車で起こってしまった場合、どうなるのか
普通はそんなことが無いようにしてるし、万が一あっても即復旧できるようになってるが
トヨタの場合はどうなんよってな 捜査情報は漏れてはならない。
意図的に流されてる誤情報だろう。
クルマのせいにしたいあなた方は公務員？ >>782
ガードレールか電柱に車ぶつけたような感覚なんだろうね
「あーあ車壊れちゃったよ」的な >>816
警察が解析してるからそれは無いし、福岡のタクシー運転手のジジイの事件も
実際に弁護士がプリウスの記録は当てにならないと主張繰り返してたら防犯カメラの映像で割り出した速度とプリウスの記録が一致してて何も異常ないないと一蹴された。
しかも、プリウスは制御系の異常を検知するシステムがあって、異常を検知すると減速するように出来てる。
裁判官はジジイの嘘だと断じてる。 時速１００キロ超えて信号無視して暴走中の会話と思えんな。
しかも何人も殺傷した挙句、トラックに激突しておいて生きてるとはとんでもないジジババやな。
もうボケが限界まで来ると死ぬ事も忘れられるのか？ >>823
あれは電子回路のエラーを証明できず
フロアーマットのせいにしたんだろう
何故かトヨタは賠償金を払った。
あれ自体インチキっぽいんだよ 家族が言ってもダメだから法整備して欲しい
老人一括りにしてはいけないかもしれないけどこういう声が止まらないなんてやっぱおかしいよな
それだけ予備軍がいるわけだ >>831
フロアマット二枚重ねしてたジジイだろ
もうフロアマット無くせよな スレタイの会話は最初のガードレール事故の直前
既に暴走始まってて車の異変に気づいているけどまだなんとか会話出来るスピードだった >>614
篠田テメエ家族もろとも皆殺しにしてやるよ 上級国民仕様のプリウスには、緊急時Facebookアカウント削除ボタンがついてるん？ >>831
＞防犯カメラの映像で割り出した速度とプリウスの記録が一致してて
これだけを見て何故異常なしと判断できるんだよ
速度が一致していただけでシステム全体が正しく動いていたと？
ブレーキの入力系に問題があったらブレーキだけ作動しないってこともあるんじゃないのかよ ブレーキすらまともに踏めない足の不自由な痴呆症が車を運転するなんて、
交通無差別テロだろ。家族もよくこんなのを放置してたよな。
金もあるからハイヤー呼ぶなり公共交通機関を利用するなりすれば良いのに。 >>841
そう都合良く運転手の主張通りの異常が起こるわけが無い。別系統のいじょうけんち、減速システムまでが誤作動するわけ無いだろ、馬鹿か? >>834
それはトヨタのECUがいい加減で何も記録してなかったから問題を発見できなかっただけ
トヨタ車の無罪が証明されたわけじゃない まずマットがズレたことでアクセルが戻らなくなることが万がいちあったとしても
ブレーキが常に優先される
ブレーキオーバーライドシステムがあるだろ
ブレーキ踏んでないだろ 飛行機にボイスレコーダーとフライトレコーダーがあるように、車にも義務化すべきだ
つまり、アクセルやブレーキ、速度などの走行ログと足元を撮影するフットレコーダーなるものをつけるべき
当然、耐水・耐火仕様で車のどこかに記録装置を設置 >>782
最低限妻が暮らせる分だけ残して残りの全財産を遺族と被害者達に渡すくらいの事はするべき
息子は罪を背負うべきではないが賠償には協力するべき
>>791
タクシーの運転手とは違うでしょ
年も年だし多分自殺して責任を取るでしょ・・・
きっと全財産を使った賠償もしてくれる
だって上級国民だもん
日本の上級国民とはそういうものだよ >>265
情状酌量の余地全く無し
飯塚幸三今すぐ死んで詫びろ
まあこいつごときでは、死んだ母娘の命と釣り合わないけどね もう許してやれよ
これは事故だったんだよ
年取れば皆こうなる >>841
どんなエラーも再現できなきゃ証明できないでしょ
それこそ悪魔の証明だわ みんな交代でこのジジイの耳元で「人殺し」って連呼しようぜ。 >>686
同じトヨタハイブリッドシステムの搭載車が全部リコール対象になったら大変だからな
国がひとつ傾くよ >>265
なろう小説の悪役ってリアルに存在したんだな 世論に結びつけたいからこの報道なんだろ。
時速８０キロ以上でよく信号待ちのクルマ避けられたな。 >>852
国民の勝利条件は国に年寄りの免許を取り上げる制度を作ること
80歳で再取得させればいい
教習所も儲かる >>853
福岡のジジイの件は制御系異常の検知と減速システムがプリウスに備わってるのを舐めてたんだろうな、弁護士は。 こいつの家の前で3歳児を殺した殺人鬼ってプラカードを掲げてデモでもしてな >>845
なるほど、ハイブリッドはもう枯れた技術かと思っていたが、まだまだ課題があるんだな
取り敢えず、ハイブリッドは買わないことにする トラックが右折するとき 音声で右へ曲がりますと警告するように
ギアがバックに入ってますという警告音声出してくれんか？
、
間違ってバックで突っ込みそうなことなること３回やで いつ妻子を轢き殺されるかわかったもんじゃない
結婚してなくてほんとよかったよ
おーあぶないあぶない 以前から近所の人からおぼつかない運転で危険だと思っていたという証言があるのだから
家族にはより一層危険度が解っていたはずなのに運転を止められなかった。おそらく本人が運転に
固執していたのだろうし、東大出の元官僚で勲章までもらった老人に家族が逆らえない空気があったのではないか。
老人から免許を取り上げられるのは結局家族だけだから家族の責任は重いな。 一般道を時速100kmで暴走するとは、暴走族もビックリのアメリカの
カーチェイス映画真っ青なシーンだろうな
しかもゴミ収集車に突っ込み横転させて、そこらから母子を轢き殺し、
更に6人重傷を負わせ、もう死刑でいいよ、こんな基地外ジジイ 上で誰かが言ってたけど、75歳以上からは、危険運転税を取るべき。 しかし二人殺して執行猶予程度で済むってのが納得いかんなぁ
死ねば良かったのに夫婦揃って >>845
俺もそう思う。ECUを全面的に信用するのは危険。 >>860
地理的には「護国寺」に近いんだわｗ
サンシャインシティのおかげで池袋と呼ばれてる地域だよ
昔の巣鴨拘置所 >>868
どうも思わんだろ
事故はこいつの責任だし 後部座席の子供の友達が車内で投げ捨てた空き缶が
ブレーキペダルの間に転がったパターン >>863
昔の車は、ギアをバックに入れると音が鳴ったのにな ゴミ収集車の人の怪我はどうなんだろうな
偶然とはいえ、英雄だよ。ゴミ収集車がなければもっと酷い事になってたかも >>844
そう、普通は起こらないレベルのレア誤動作
だけどプリウスの仕組みはちょっと厄介で、アクセルやブレーキの情報をソフトがいい具合に処理して
モーター走行や回生ブレーキを使ってるわけ
中央処理っていうかソフトが誤動作したら全部ぶっ壊れ暴走しちゃうような構成
誤動作検知の仕組みも実は結構穴があるというのはアメリカの裁判で明らかにされている ドライブレコーダーに録画されてたのか
ものすごい酷いシーンがこれでもかこれでもかと映ってるんでしょうね
つらいわ アメリカのプリウス暴走例、原三信病院そして今回
運転手のせいか分からんがプリウスの暴走例は
他車に比べ多い
ブレーキバイワイヤ？複雑なモーター？
分からんが避けた方が身のため >>845
イベントデータレコーダーな
ECUじゃねえよ 70歳以上には一般人が受けるのと同じレベルの免許取得試験を課せよ
こんな奴らが公道走ってるとか怖くて仕方ないわ プリウスを買える層は、日本では世帯間収入1500万円層の年寄りしが多いので
結果ｍ、事故るのが多いんだわ 本件が池袋警察じゃなくて巣鴨警察が扱う意味
昔の巣鴨プリズンや造幣局があった地域だからなｗ
本来は池袋じゃないんだわ 板橋のコミュニティーも変わるだろうな。
しかし地域活性化の起爆剤がこれかね？ トレーサビリティって考え方があるんだよ
何か問題があったら必ずそれが分かるようになっていること
追跡可能なこと
トヨタ車はこれがなってない
問題あっても分かりませんで終わり
話になってねえぞ 見せしめで死ぬまでぶち込んでおかないと何千人も同じ目に遭って死ぬ事になる
これから超高齢化社会だからな 亡くなった母親の乗った自転車が真っ二つになっているのをテレビで
見たけど不憫でならない 70以上の高齢者は自動停止装置付き以外の車の運転を禁止
さらに高速以外では最高速60キロに制限
メーカーにこの装置設置を義務化し、事故発生時普通の道で
これを解除していたらそれだけで老人厳罰
これを即刻法整備すりゃいいんだよ そしたらこんなひどいことにはならない
何回繰り返す？
とっととやれよ 簡単だろ
ほんと仕事しねえよな なんのために国会議員やってんだ トヨタ車でアクセルが効かなくなったらブレーキは何度も踏まずにニュートラルにって言ってるよ
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm9521445 >>880
そんな天文学的な確率言い始めたらキリねーわ
子供の言い訳レベル 飯塚人殺し一家だわ
どう責任取るつもりなのこの殺人家族は >>1 自分のドライブレコーダーを死ぬまで何回もみる刑にしてほしい あれ？まだ逮捕されてない。ていうか即逮捕だろ。
これ逮捕しないとなれば、車での人ゴロシが軽罪になる風潮が生まれかねない。 >>881
場所が場所だけに目撃者も沢山いて、母親が子供を抱きしめて動かなくなったって証言も早い段階で出てた >>834
> 何故かトヨタは賠償金を払った。
> あれ自体インチキっぽいんだよ
普通に考えたら金握らせて黙らせた､とも取れるな(´･ω･｀) >>900
その前に陸運局とＮＡＳＡが１年調べて何も無いと結論してるからどうしようも無いよ。
それ以上の調査が出来るならやればいいだけで。 欠陥で暴走した。可能性はゼロではないだろうけど。
ふつうのプリウスのアクセルを踏み込んだだけで、同じことが再現できる。
これが仕様なんだよ。
坂道とか追い越しとか、排気量が普通の車は、がんばれ、がんばれ、いいながらそれを達成する。
プリウスは違う。１５０キロくらいまでならストレスなく加速できる。
こういうときは踏み込むという作業が必要だけど、
普段はふれるかふれないかくらいで、十分に加速するのだ。 本当に停止時から走り出しの初期の加速時に操作ミスが発生したとおもう。
プリウスの設定は、おかしいよ。 >>887
ゲ巣鴨なのかよ すげえ入り組んでるな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A3%E9%B4%A8%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E7%BD%B2
東池袋二・三丁目（各一部を除く）、四丁目の一部（14から18・29から42番）、五丁目（一部を除く）（東池袋一丁目、二・三丁目の各一部は池袋警察署の管轄。前記以外の四丁目は池袋警察署と目白警察署の管轄。五丁目の一部は目白警察署の管轄）
4丁目は 3つの警察署に管轄がまたがってるって珍しいな >>901
その裁判、NASAが問題ないと判断したってのは裁判の途中にあった話だが
原告側は原告側で組み込みソフトの専門家に調査を依頼してて山ほど問題点が指摘されてる
このレポートは詳細でかなり信用できる
そもそもNASAは自動車の専門家じゃないのに、何でNASAに依頼すんだよってな
この点からして滅茶苦茶だった >>731
目撃証言は大人になるほどあてにならないと言われている >>3
アクセル踏みこまれたまま戻らなかったららいくらフットブレーキ踏んでもブレーキ痕なんて残らないけど？ >>894
トヨタはプリウスを売りたいなら購入者に暴走からの停車訓練を義務化するべき 飯塚容疑者が唯一裁判で勝てるとしたら、プリウスのECUが巣鴨プリズンの地縛霊に取り憑かれて誤作動を起こしたというカルトを熱弁する事だろうね
これ、マジレスなので弁護士と相談して組み立てるといいと思うよ >>902
ワイのランエボもセカンドでレブリミットまでストレスなく加速するけど危なくなんかないしな
全ては乗り手次第 本当は
足が動かなくて
どうしたんだろう
こう言ってたんじゃないの？ >>902
プリウスって凄くアクセルレスポンス悪いんだが？ ソフトにバグがあるかもしれないとしても警察はコードみれるの？ >>852
足が不自由であるにもかかわらず車に乗っているからね
あれだけ高齢者の事故が取り沙汰されてるのに87歳の爺さんがだよ？
しかも最悪の結果になってしまったのだからもう責任とって死ぬしかないよ
あの年で牢屋で暮らすなんて嫌だろうし世間の攻撃を沈静化させる必要もあるし自殺は当然するでしょ
賠償も最大限やるべきだね
賠償もしないまま自殺はあり得ない
家族が攻撃されまくるだけだわ
もう最大限の賠償と自殺は既定路線だよ ギアを前に押したら後ろに進み
ギアを後ろに引いたら前に進む
何でこうなった、俺も何回も間違える >>825
それを財源にして、返納した奴には移動用のタクシー券を支給する、というのはどうだろう？ >>914
アクセルだけじゃなくハンドル操作もできないバグとかあんのかよ >>904
ならなんで裁判やらないの？
陸運局が調査依頼したんだろ。電子制御や解析はこの上も無くプロだからな。 オツベルと象
「そんなにスピードだしたらあぶないよ」 ブレーキを一生懸命踏んでいたんだよなｗ そう、アクセルという名のブレーキをｗ >>867
確か最初にガードレール接触→単独自転車→母子→収集車→5人はねだったかと >>915
そんな豆腐メンタルはこんな経歴にはなれない
他人を蹴落として来たから上級国民なんだよ
今回も同じことをするだけ >>911
だろうな
そこを追及されると責任を問われるので車のせいにした 科学的根拠なんてもんは何も出てこない
ただの米国のたかりだからね
そんなたかりでもトヨタは払わざる得ない
米国で商売できなくなったらトヨタは終わりだからね >>921
原告側が問題点を具体的に指摘してきたから勝てないと踏んだトヨタが和解したんでしょ
あの裁判はトヨタが勝ったわけじゃなくトヨタが金払って和解したんだからな
決してトヨタ車の安全性が認められたって訳じゃない
むしろ和解せざるを得なかったという事実がトヨタ車の欠陥が事実だと示唆してる 命令によって和を以て貴しとなす…
平成の締めくくりとしては最高のニュースじゃあないのかね？ >>890
トヨタのハイブリッドを採用してるメーカーも買わない方がいいな 抗議先
警察署名 池袋警察署
読み いけぶくろけいさつしょ
所在地 東京都豊島区西池袋1-7-5
電話番号 03-3986-0110 >>928
和解はフロアマットだろ。話をすり替えるな。お宅が言ってるソフトウェアの問題の指摘で勝てるなら、原告が和解するわけが無い。 >>913
自賠責保険は必ずでる。死亡は三千万。二人分で六千万か。
その上で任意保険だが､それもほぼ出るだろう。
こちらはいくらになるか判らん。 秋葉原や渋谷のスクランブル交差点でやったらさらにエライこっちゃで
こういくのんもアクセル戻らんかったとなったら過失致死傷になんのかね >>841
ねーよ
そんな誤作動起こす確率より爺の運転ミスの方が遥かに可能性が高い >>138
EDRとやらがCPU経由だったら何の意味もないだろｗ 自力であるけない人間が車乗るからこういう事故も起きるんだわ >>936
ではなぜ、はるかに多い軽自動車では起こらい事故が
プリウスだけで繰り返されるのか >>895
世の中では数百万人が毎日使うソフトでとある客の環境でだけ稀に出る不良とかタイミングがシビアすぎて数年使われてから始めて出る不良とかザラですよ 俺の使ってる、自動車修理工場では、代車でこの型のプリウスを貸してくれる。
ブレーキ踏んで、減速しようお思ったら加速してヒヤッとしたことはあるよ。
俺は未だ若いし、強烈にブレーキ踏んだらおさまったのっだけどさ。 >>923
アクセルベタ踏みのままブレーキ踏んでみな
前に進むトラクションが強烈に掛かってるところでいくらフットブレーキ使っても
基本的に前輪にかかるフットブレーキでブレーキ痕残すまでロックなんてそうそうできないから
その状態で止めるにはハンドブレーキ使って後輪もロックさせるくらいやらんとどうにもならんわ
（とっさにNに入れられる機転が利くやつは老人にはまずいないしな） >>895
天文学的な確率でも暴走する不具合は許されない １００ｋｍ近い速度出てたんだろ。 そりゃ、人為的にアクセルを強く踏み込まなきゃ出まい。 >>906
最近の車はアクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキが勝るようになっている
爺のプリウス20系もそうだ 87歳で上級国民なら自治体からタクシーチケットもらって
るだろ、運転するなよ >>944
2012年以降はプリウスにブレーキオーバーライドシステムが載ってる
今回のはいつの製品だろうか たまたま足の悪いジーさんが運転してる時に限って
アクセル全開、ブレーキ踏めない、
ハンドルもクラクションも動かない、
エンジンも切れない車の不具合が起きたんだって >>946
不具合あるって言うなら再現してみろって話でしょ？ あれだけすいてる時間帯でこの規模の被害
もう少し早い時間の出勤時間帯だったらもっと壮絶な被害になっただろうな >>933
「金で問題を解決した」ということだと思う
裁判続けてもいいけど、裁判になるとトヨタ側もどんな手を使うか分からない
例えば裁判官に金払って無罪を勝ち取るというのも無いとは言えない
トヨタが大金払うから和解しましょうって言うなら和解に応じた方が得と見たのだろう
ソフトの問題点は山ほどあったが、具体的にどういう動作で暴走するのかって点までは
原告側も証明できていなかったので、原告が勝てるという確信もなかったのだろうし
あとフロアマットの話だけど、俺はこれは問題逸らしにしか見えなかったね
大した問題ではないんですってことにしておかないと、大リコールでコストかかるから >>957
フロアマットの後にアクセルペダルの交換にも応じてる
戻りにくいのは確かだったよう >>948
20系やったんか、30系やとおもっとったで
ヘッドライト潰れてわからんかったわ おかしいなぁ
最近テレビでやってる車のCMじゃ
自動で安全装置が働く仕組みを説明してるのに
あ！そうか
運転手が意図的に暴走させたら意味がないんだねｗ >>893
絶対速度より
アクセル床まで踏んだら オフでいいよ >>948,951
あのシステムはトヨタ車に急加速事例が多発したために急遽取り付けたもの
ブレーキ踏むと急加速するって話がかなりあった >>910
死角がおおくて、ムダに加速できる車は危ないとおもうけどな。
乗り手しだいってのはそうかもしれないが、リスクは跳ね上がっているとおもう。
視界もせまい反射神経もおとろえた高齢者にとっては、
プリウスという車はストレス以外の何者でもないとおもう。 実際のりこなせていない。
>>912
そうかな。 ドライバーが制御できない挙動をするから暴走してしまうのであって。
プリウスの問題点はムダな加速性能にあるとおもうけど。 >>906
軽の古い車に乗ってるが、60km/hでもアクセルペダルはチョット踏んだ程度。
いっぱい踏むのは追い越すときくらい。
市内走行でいっぱい踏み込む事はない。 >>958
アメリカの司法は基本的に金だよ
まあ、裏金じゃなく司法取引上の罰金って流れだがね 150Mの中で起きた事故
時速100㎞
つまり5秒ちょっとの出来事
普通に運転してて、あれアクセルが戻らないと思ってパニック中に全てが終わってる
年齢の問題ともいえない >>927
これだからトヨタ車について消費者がいちゃもんつけ始めたら米国は煽りまくって正当化させようとする
1000億キターって感じだから当然だね
それでもトヨタは払わざる得ない
トヨタにとっては米国市場は生命性なんだもん
それが分かってるから米国は理不尽な事をしてくる 被害者一家も加害者一家も全員地獄やな
もう車は産業以外で使うべきじゃない
自家用車を廃止しろ >>946
それがもう車に乗るのやめようと言っていた足の悪い87歳のじいさんの車で偶然起こったというの？w
プリウスなんて山ほど走ってるのに轢き殺すのはじじぃばかりだよね
そのじじぃ達は他の車でもあり得ないほど轢き殺してるよね・・・
車のせいにするのは無理があるすぎる
弁護士的にはそこしか攻めてがないから攻めてくるんだろうけどさ・・・ >>967
この事故は60km以上出てるだろ
しかもプリウスは腐っても軽より馬力ある
エンジンが勝っていたらブレーキ痕なんて残らないよ >>970
加藤よりキルレシオ高いからね
加藤がはねたのはたった5人 以前にスーパーの屋上駐車場からスロープを猛スピードで下ってガードレールに突っ込んだ事故を
スロープの側面に居合わせて事故前の異常なスピードの音とドーンと突っ込んだ音を聞いた事がある
ボケるとアクセルから足が離れないのか >>969
ここにいる大半は何もできずに突っ込むよ ブレーキ踏んだら加速したとかさ。
なにこれ。トヨタからの工作員的なカキコですか。
プリウス欠陥説は、ムリがあるんじゃね。全車リコールだろうに。 >>980
100キロに到達するまで何秒あったかだよな >>977
ソフトの不具合に再現できないなんてないゾ 87歳ではトヨタ車の問題で弁護しても本人にしろ家族にしろいい事はないだろうな >>983
右足ぶっ壊れてるのに車乗ってる時点で未必の故意認定でもおかしくない
無免許運転だろうな >>984
プリウスはモーターでの加速はかなり早い >>987
条件がわからないのに不具合認定するってどういうことだよ… >>985
宇宙線とかの話ね
多分ソフトウェアは問題無いんだろう
「宇宙線ミュオン」が電子機器の誤作動を引き起こす
～超スマート社会の安全・安心を支えるソフトエラー評価技術の開発に向けて～
https://www.jaea.go.jp/02/press2018/p18052901/ アクセルとブレーキペダルはいっぱい踏んだ時の感覚は違う。
長時間踏んでどっちを踏んでいるか分からないのは理解できない。 アクセル踏んでりゃエンジンがかかるだろ
なんでモーターだけで走っていたのか？
どういう運転だよ？ >>988
予測できてたと認定できるのならな
でもまず無理だと思うぞ、そんなの >>994
急加速はモーターのが圧倒的に効率がいいからでは？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 42分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
