【兵庫】市営バス事故、運転手「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
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兵庫県警によると、逮捕された神戸市営バスの運転手は「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」と供述している。
2019/4/21 15:534/21 16:07updated
https://this.kiji.is/492589307795211361
関連スレ 安倍が70才でも働けって言ってるから・・・こういう事故もしゃーないわな 勲章と同じなのに勲章を持ってないと逮捕なんだね
https://i.imgur.com/8qpbJ0j.jpg
入院なら逮捕されないって必死にレスしてる奴が居るけど
普通は入院でも『退院したら逮捕する予定』って補足を入れる
しかも上級国民様を逮捕しない理由は
『証拠隠滅の恐れが無いから逮捕せず任意で捜査を進める。』だからね
Facebook消すような奴の何処を見たら【証拠隠滅の恐れが無い】に成るのか
>>1の何処を見たら【逃亡の恐れor証拠隠滅の恐れがが有る】に成るのか
甚だ疑問なんだけどな >>1
おとといの元官僚高齢者と違い、逮捕されるのですね。 リコールか。
全国の同型バス回収しなきゃいけないな…。 事故の様子を写真撮ってた人いたんだってね
不謹慎すぎだろ 老人のテロ続くな・・・
60歳過ぎたら毎年厳しい実技試験必要だな 市営バスって単純なMT車だろ。コンピュータ制御されてるAT車みたいに急発進とか考え難いけどな。 全数MTにもどせ
職業運転手なら多少の不便は我慢しろ ひかえ、ひかえ、ひかえおろう
えーい、この勲章が目に入らぬかー バスはほとんどマニュアル車だろ?
ブレーキ踏む時はクラッチ踏んでるだろ
おかしな事言うなよ! あーこれはブレーキとアクセル交換おばけの仕業ですわ >>1
アクセルが戻らなかった→逮捕なし
ブレーキを踏んでいたが急発進→逮捕 おい。デジャブかな。池袋87歳も同じような事を言ってたような、、、、 今のバスってオートマだっけ?
マニュアルじゃないのか? >>1
勲章持ってればタイホされなかったかもねw
残念、市バスの運転手レベルでは上級国民ではなくせいぜい上級奴隷なのよ >>27
最近はATのバスも増えているんじゃなかったか
それでもブレーキを踏んでいるのに急発進するなんてまずありえないが >>3
警察レベルじゃあ、しても分からんよ。
外部委託にだすしかないが、
警察がやりたがらん。 猫飼ってないからわからないけど
「猫ふんじゃった」って曲の歌詞、どういう状況でそうなるのかが
アクセルとブレーキより分からない >>13
普通は、怪我の回復を待って事情聴取な。
それは逮捕と同じだけど こう言う事故、絶対増えるね。でも勲章あれば余裕かも >>13
バスかてドラレコついてるやろ
なに基準に証拠隠滅とか判断するんやろな
腹立つわ うるせーよ
イベントデータレコーダー見られたら一発でバレる嘘をつくな 要するに何かあるかもしれないから勲章はもらっとけ。保険みたいなものだと。 アクセルとブレーキもわからなくなってる奴に運転させるな この運転手はバスの運転手やってどれくらいなのかね
つーかバスってMTじゃねえのか?
ATみたいなミスが起こるとは思えんが… >>7
pはないwww
とマジレス(ふそうは知らんけど) 運転手「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
警察「勲章無ければそれ意味無いで。逮捕な」 「勲章は無いが、言ってみる。
何とかなるかもしれんから。」
おまいらも、事故起した時は、
「ブレーキ踏んでいた」
「アクセルなんか踏んでない」
「ハンドルが動かなかった」
とりあえず、そう言っとけ。
で、予め精神科を受診してうつ病とか、初期の若年性アルツハイマーの疑いとか、診断もらっとけば完璧。 勲章持ってりゃ殺人無罪♪
不逮捕特権ウマーウマー♪ これでバスをリコールしたり調べたりすれば、
ますますプリウスとの対応差が際立つなwww またトヨタかよ
いったい何万人殺せば気が済むんだこの糞企業は >>1
なお、逮捕された運転手は「勲章は所持していない」などと供述している模様です ブレーキとアクセル同時に踏んだら、ブレーキの方が勝たないか? アクセルとブレーキの踏み間違いを認められない高齢者と全く同じ供述
検査したら脳に萎縮がありそう つーか坂道発進でもしてたの?w
同時踏みなんてそうそうないでしょ >>1
昨年2月に東京・白金でレクサスの最新の最上級車種LSで歩道を暴走して人を轢いて死亡させた石川達紘とかいう輩も逮捕すらされず敬称での報道で容疑を否認しているからな。
40年以上検事やってきての結論だから「過失は認めちゃダメ絶対」ってことなんだと思う
過失運転致死などの疑いで書類送検されたのは元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(79)で、今年2月、港区白金で、歩道にいた足立区の男性(当時37)を車ではねて死亡させ、そのまま金物店に突っ込んだ疑いがもたれています。
警視庁によりますと、石川弁護士は、ギアをドライブにしたままサイドブレーキをかけて車を止めていましたが、運転席のドアを開けた際、外に落としたかばんを拾おうとして、誤ってアクセルを踏み込んだということです。
事故の直前、100キロ以上の速度が出ていたということですが、石川弁護士は「アクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認しています。
https://wolf-log.com/archives/20168 ブレーキを踏んだつもりが
アクセルを踏んでいて
急発進した >>26
年齢関係なく厳しい実技試験必須だろ。
道があればどこでも走れる機械を運転するんだから、そんなの本来当たり前の事。
その上で、高齢者になったら能力が衰えるんだから
免許更新させるならさらに厳しい試験をクリアさせるべき。 飯塚上級国民の事例とどう違うんだよwwwwwwwwwww 欠陥自動車が増えたのか欠陥人間が増えたのかどっちだよ 勲章持ってないと人殺しできないって今時園児でも知ってるのにアホなのかな >>109
ブレーキだと信じて疑わなかったものがアクセルだったんだ。騙されたんだよ酷いわ ドライブレコーダーならぬフットレコーダーがいるな
特に高齢者には義務付けろ
実際のアクセルベタ踏み映像つきつけてぐうの音も出させるな アフターバーナーのパワーにブレーキが耐えられなかった >>109
ブレーキが故障してたらありえるかもだが、アクセルとブレーキ同時に故障はあり得ない
プロドライバーがこういうこと言ったなら逮捕されるわ >>81
何より入院だ!
入院している間に弁護士頼んで示談交渉 警察「勲章ありますか?」
バス「ないです・・・」
警察「じゃ逮捕ね^^」 運転免許取得や更新の際には年齢に関係なく何か異変や、その兆候がないか調べるために脳の検査をするべきだと思う 駅前だからいろんな電波が飛んでいるんだろう。電子部品に
頼りすぎで、おかしな動きしたんだわ。きっと >>134
それだとバスが逮捕されたように見えるので、運転手に訂正おねがいしますw >>1
適当な嘘付いて言い訳しましたじゃ済まない問題なんだがな
本当なら全車回収になるぞ
こいつの勤務態度と同僚の評価は確認した方がいい >>1
プリウス型事故がこれだけ多発してるのに消費者庁はトヨタから裏金もらってるのかな?
こんにゃくゼリーのときは死者数人で販売禁止したくせに >>13赤枠左上MTのシフトノブに見えるが
MTでブレーキ踏んでるのに暴走は無いんちゃうの?反射的にクラッチ切るやろし 制動装置の故障ありえるかな
道路運送車両の保安基準
第171条2項
1)独立に作用する2系統以上の制動装置を備えていること。 今時のバス、変速は電気制御だろ?
なんか短い棒でチョコチョコギヤ変えてるよ 何年か前にアクセル踏んだら戻らなくなって足の先をペダルの裏に回して戻してたわ >>135
高級車がでかいサイズばかりで金持ち老人が乗る車がないんだって
横並びでクラウン乗ってた中小企業の社長連中がみんなプリに変わった時期があった 20代の男性が死亡し、40代と20代の女性が心肺停止。この他に5人が負傷している。
すごいな 3人も殺して一銭も賠償しなくて済むのだから >>8
赤で止まってたんならブレーキ踏んでたんじゃないか? 市営バスだから責任取るのは、神戸市長。賠償は税金から 皆の祈りが通じて飯塚さんは無事新天皇の即位の式典に出席できるでしょう!!
問題はこっち、下級民のくせに人を殺しおって!! せめてバスくらいは全部MTにしようや…
少なくともその技量が無くても運転できるって怖いわ どういうこと?
路線バスの運転手だからな、認知症でもなさそう
車両の欠陥か 公務員ってさ、すべて他人に責任をなすりつけるんだね 昔はバスミッションあったのに今はほとんどATだねえ 嘘をつけ
ぼっーとして踏み間違ったんやろ
で前に進んだもんだから焦ってアクセル全開のパターンやな
君は疲れてたんだよ >>156
市営バスだから市が賠償するとかじゃないの >>128
アホかよ!
俺あと4年後じゃないか。MTガンガン普通に問題なく
乗り回しているというのに。 意味不明なんだけど
パニック?テロ?テクノロジー犯罪? 咄嗟にサイドくらい引けるだろ。
普通のブレーキで足りずにサイドも引いて緊急回避成功したことあるけど
タイヤのグリップと相談しながら引き込む余裕すらあった。
主婦ならわかるけど、バスのドライバーにそれくらい無意識で出来るはず。
おかしいって。 バス運転手なんて下層民は逮捕されて当然なんなら池袋の分まで罪をかぶって死刑までありうるそれが現代日本 >>162
若くても脳の一時的な認知機能の低下もあるし若年性のものもある >>144
嘘ついてるかどうかはデジタコで分かるんじゃ? >>170
まあそうだろうな。
ただし運転手に重過失があれば求償される可能性はある。 やっぱりそうか
あいつらの仕業だわ
乗っ取りできのるの
「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
アプリあるのよ!! どうでもいいけど、ブレーキ踏んでたって言うならもう足元にカメラ付けたらいいじゃん。だいたい踏み間違いだろうけど、本当に踏み間違いじゃなかったときにも役に立つしさ ブレーキ踏んで止まっていたところ、エンジンがいきなり全開になり、急発進?
ありえませんから! アクセルをスロットルレバーかバイクみたいにグリップにするしかないな。
物理的に足から離す。 >>1
殺人ライセンスの勲章持ってないのにその理屈は通りません。
あきまへん。 >ブレーキを踏んでいたが、急発進した
そんなわけありまへんでw
そりゃあんたアクセル踏んでたんやろ こぇぇな
繁華街でバスが急発進したらそりゃ事故になるわ 最近のバスならブレーキ踏んでたらアイドリングストップするんじゃね?
それでも急発進したの? 神戸のバス暴走にしてもプリウスにしても電子制御が電磁波の影響受けて
誤作動って可能性考えた方がいい気がする・・・
人体が電磁波の影響で具合悪くなる時代なら精密機器だって影響受ける
可能性はあるわけだ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1554884291/ 池袋87と神戸64の言い訳が同じ。いよいよ、平成最後で死神が動いたか? 兵庫の交通事情は知らないけど
都心はいつ轢かれてもおかしくないようなトコばかりなんだよな。 まあでもこの事故のニュースを見ると
勲章さんがどれだけおかしい待遇受けてるかがより解るな >>187
今時は操作ログが残るでしょ。ワイヤーがキャブまで延びてるんじゃあるまいし。 バスはドラレコ付いてるんだろ?
運転席も撮ってるのかな、足元は写っていなくても
体の動きで踏み変えてれば分かるだろう そして神戸のような大都会でも64歳がバスを運転してるのか 犯罪者「酒で酔っていて覚えてない」
犯罪者「ブレーキ踏んだけど加速した」←NEW! やばいと思ったらまず足離せよ
そんな事もできないのか 今後
みんなが使う理由
アクセルが戻らなくなって突っ込んだ
あの勲章ジジイと同じだけど文句ある? >>195
保険に入ってない可能性もあるよ。何十台もバスあるんだから
保険料が高くなってしまう。バスの保険料は高額。
払うべき保険料をプールしておいて損害賠償にあてるという手も
ある。 一瞬にしてブレーキがアクセルに刷り変わったんだな
スゲー車だ >>195
タクシーやバスって保険は普通入っていないのでは? >>205
変わりつつある。これから納車されるバスは全部AT 同じようなことを言っても、上級国民様ではないので逮捕か >>188
プリウスでブレーキ離したら急発進の事例があったって消費者庁だったかので見たぞ 勲章、ネットでも販売しているじゃないか!買っておけよ! >>13
それで退院後逮捕されたらお前はどうするの? センサーで回りに車か人がいたら
アクセルの効果を10分の1にするとか
制御できないのかね?
レースカーでもなきゃ、誰も困らないやろ >>206
素人でもわかるだろ。皆んながそう言う知識あるわけじゃないんだぞ おいおい 勲章もないのにずいぶん荒い運転(゜ロ゜;ノ) 同じ言い訳でも立場が違うからアウトな BY権力に媚びる輩 都市部のバスは買換サイクル早いから、ほとんどATだろ。
田舎の貧乏バス会社や急坂だらけの長崎はまだまだMT。 勲章持ちの路線バス運転手
もしかしたら全国に何人かいそうな気もする
まあいないか 高齢者を叩く社会が嘆かわしい
なぜこんな若者だらけになったのか 飯塚さんは新天皇即位の式典に呼ばれてるんだから、警視庁ごときが逮捕できるはずがないだろ!
そんなことしたらっどんだけクビとぶとおもってんだ? 大地震の前兆か 地中から異常な電磁波が出てる きっとそうだよ 発言は同じなのに逮捕される人と逮捕されない人の違い >>188
ありえない事はない
ヒュンダイの車では多発していてYouTubeに沢山動画が上がっている
足元と速度計を映していて走行中にアクセルペダルから足を離しているのに
加速を繰り返しているのがわかる分かりやすい動画もある 実はこれらがサイバーテロの始まりでした…なんてことはねーと思うけど、ある程度年いったらマニュアル車に乗ってた方が方が安全かもしれんね。 パニくって踏んでるのがアクセルとは思わないとこーなる
センサーで人が居たらキルスイッチみたいなんにならんもんか
誤作動しまくるだろーがな >>249
一度止まると単発レス全部止まるから
機内モードで自演してるだけだと思うよ
スレ荒れたら加速してるように見えるけど5ちゃんになってからまったく中身ないから無視無視 >>171
自分では皆そう思うんだよ
特に60代は自分が一番うまいと思ってる人が多い世代 ブレーキペダルがブレーキ制御系に電気信号流すだけのスイッチとか怖すぎでしょ踏んでないのに流れるとか踏んでるのに流れないとかあるんじゃないの 勲章あっても、昔でいうところの勲三等以上じゃないとダメ、とかあったりして。 京都の市バスは古い車体が
ブレーキがききにくいのがあるって、
夕方のニュースで以前特集組んでたが・・・
神戸市はそういうの無いだろ? バスはすべてMT車にしろよ
ブレーキの踏み間違えをバスでやるなよ ジャッジドレッドなら機械的に逮捕即死刑だな、勲章による免責が効かないから この運転手は事故後その場で国外逃亡の段取りしてたから逮捕なんだろ 人手不足か知らんけど
最近バスの運転手荒くて
下手糞だもんなあw もうバスもプリウスみたくペダルが物理的には繋がってなくて、あたかもマウスでパソコン操作するみたいにコンピュータに指示するスイッチになってるのがあるのか? 卑しい下級国民は逃亡の恐れがあるから逮捕拘留は仕方ないね バスの運転手、すぐに降りてきて被害に遭われた人がを救助していた→逮捕
池袋暴走爺、車内ですぐに息子に電話して「人たくさん轢いちゃった」→逃亡の恐れないから任意事情聴取 これもしかして車のプログラムがウイルス感染しててテロられてるのかも? 都市部なんて横断歩道無くして車両と歩道は完全に分ける都市設計すればよくね?
歩道橋からしか横断できないようにして 池袋上級ジジイ→上級で勲章付きなので逮捕なし
神戸バス→勲章が無いので逮捕
うーんこの 普免と違い大型2種を持ってるやつが言い訳するなよ。見苦しいぞ だからさ、もうマスゴミ各社には、報道の矛先を全力で兵庫バス事故に振るように指示が出てるんだって
池袋のほうは騒がれると不都合だからね >>280
神戸の中心だよ ガード下に朝鮮人経営の飲み屋がいっぱいあるところw >>264
ある調査で「自分の運転技術があれば事故は回避できると思うか?」という質問に
「はい」と答えたドライバーの割合が1番多かったのが90歳代。
その後は80歳代、70歳代、60歳代、50歳代、40歳代、20歳代、10歳代、30歳代の順番。 「ブレーキを踏んでいた」ってことは、ブレーキを踏んで停止していた状態ってことでしょ
そこから急発進したというのが本当なら、アクセルの踏み間違えじゃないよな
運転手の脳に欠陥がなければ、車両の欠陥しかないじゃん >>24
おまえだって喜んで書き込んでいるんだろう
目くそが 近くに横断歩道あったから多分そこで赤なのに急発進しちゃったとか?
つかバスは全部MTに戻せば? トラックとかはマキシブレーキとゆう構造になってるけど
( スプリングの力によって常にブレーキをかける力がかかってて
コンプレッサのエアが溜まると圧縮空気の力によってそのブレーキが解除されて走れる)
※空気圧が下がると走れなくなる
だから何かあったらすぐブレーキがかかる仕組みは簡単に作れるけど >>284
一応、入院してるってのと、職務中であると言う違いがあるがなw 上級でもない癖にその言い草は余計に裁判官の心証を悪くするだけだぞwww 急発進なんてありえないんだってw
ただの運転ミス・・・・つまりドライバーがすべて悪い!!!!!!!
いまはEDRで一発わかる >>296
なるほど
神戸市の中に三宮ってあるのね
神戸市の中心部や繁華街は三宮ってことでOK? ブレーキを踏んでいて急発進なんて構造上可能なの
故障したとしても起こりえないと思うんだが、詳しい人どんなものなの? ★真実を報道する産経新聞(正論大賞には安倍が祝辞)
池袋 …87歳の男
三宮 …大野二巳雄(ふみお)容疑者(64)
で、報道しない自由とは何ですか?
朝日が珊瑚にKY?
そうですかそうですかwwwwwwwwwwwww >>314
止まっているバスを急発進させるアプリあったのか
怖すぎ 車の欠陥ならヤバイんだけど
ちゃんと報道しないのか?
プリウスも含めて 電子制御式はこういう欠陥出るそうだからの
今バスにあるセミATみたいなの この手の事故解明するためには足元にドラレコ必須だな よしっ!
75歳まで現役できちんと働けるな
それまで年金保険料払う事にしよう >>1
警察の調べに対して事故を起こした運転手は「俺が勲章を持っていないから逮捕するのか」などと意味不明な供述をしている模様です. 池袋の事故があったばかりだから注意して歩行していた人も多かったろうになあ…
せっかくの休日が最悪になって可哀想以外の言葉がないな >>337
最近の新車バスはMT存在しないらしいぞ。 >>339
集団下校中の児童に爺の宅配ドライバーが突っ込む未来ですね 平成末のカオスをくぐり抜けた者だけ令和を迎えることが出来る 総活躍社会とかクソみたいだな
64なんてのんびり老後送らせたれよ >>7
ATバスで信号と乗降の時にちょくちょくNにサイドブレーキ引いてるね ブレーキがー、アクセルがーって言い訳するの止めたら?
誤魔化しは100%不可能なんだよ・・・・EDR、ドラレコ、交通鑑識でわかってしまう
ただの運転ミスだよ 最近事故が多発してるからみなさん気を付けましょうとかそういうのないわけ? 誰も警視庁に抗議なんかできないよ
抗議したら即逮捕できるからな https://www.sankei.com/affairs/news/190421/afr1904210018-n1.html
>同署によると、バスは駅近くの停留所で乗客を降ろした後、南下して横断歩道の手前で停止しようとした際に、
>急にスピードを出して進み出したという。車内に乗客はいなかった。
>同署は大野容疑者がアクセルとブレーキの操作を誤った可能性があるとみて調べている。
「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」という証言だと
停車してブレーキを踏んでいる状態から急に発進したという印象を受けるが
実際は横断歩道手前の減速するところで急加速したって事みたいだぞ
これだとモロに踏み間違え臭いわ バス系YouTubrのかしけんがアップを始めたようです >>365
あるよ。
だからATは注意しすぎてパニックになるから暴走するんだよ。 ブレーキを踏んでいた(と思っていた)が、(アクセルを踏み込んでいたので)急発進した >>7
大型はPレンジないんだよ、所謂マイクロバスならその限りにあらずだけど。 池袋と同じようなシチュエーションなのに
対応がまるで違うw 操作ミスの原因分かっちゃった
バスとプリウスの共通点はアイドリングストップなんだよね
爺婆にとって頻繁にエンジンが止まるって事は何かしらミスを誘発する原因になってるんじゃないかと推測 >ブレーキを踏んでいたが、急発進した
そんな言い訳が通用するか by飯塚 ブレーキを踏んでたつもりアクセル踏んでてエンジンスタートしたんだろうけど
アクセル全開で踏みながらエンジンが入が入ってしまうっていうシステムがおかしいな
この21世紀にその程度のセンサーも入ってないの? バスは上降車中はサイドブレーキ使用が義務化されてたな
面倒くさいので使用しなかったか
やっちゃたな 40代までマニュアル車だったけど
左足が悪くなったんでATにした
右足だけで運転できるんで
本当に助かる このタイプの車両(マニアにションベンと言われてる)は、神戸市の場合、殆どマニュアル車なんだが、ほんの少しオートマチック車がいて、今回事故った社番508はオートマチック車。
ATのミッションは他社製だから、ATのコンピュータがバグったのか、それともECUとATのコンピュータの通信に問題が起きたのか… >>343
ほんどだ
まぁ、逮捕=手錠だから当然か >ブレーキを踏んでいたが
”ブレーキを踏んだが” じゃない所が問題だな(´・ω・`) ギア入れたまんまクラッチ離した?
でも、普通の車ならその衝撃で人を轢くくらいできそうだけど、バスほど大きい車が簡単に動くのかな これね、プリウスといい
中の人達は声に出せないと思う。
世間の声で表沙汰にしてもらえる事を期待してんじゃないかな。 >>390
内部告発なんて絶対不可能な会社なんでしょ >>384
こういう奴が一番ヤバい
事故りまくってる高齢ジジババはあの世代はもともと全員MT乗りだったわけで これさ
言動がおかしすぎて
警察故意の無差別殺人と睨んでるんじゃね?
それか薬物うたがってるとか もうさ、この手の言い訳したら自動的に2段階くらい刑罰重くしろよ >>185
自動運転システムが今後浸透したらその手の犯罪増えそう その言い訳には上級国民ライセンスが必要
昔世にも奇妙な物語で中居正広がやってたヤツな 勲章も逮捕されると思ってたんじゃねーかと思うんだが
逮捕されなかったことで逆に非難が集中して涙目だろうな。
まぁやった事がやった事だから自業自得としか言えんが。 初めましてゲイの堀拓也と申します。
真剣に相手を探しています。特別に色々サービスします。
何卒よろしくお願い致します!(本気で相手を探してます冷やかし厳禁!)
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私のプロフィールはこちらです
身長:160cm
体重:48kg
29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
東京都北区中里1丁目10-7
駒込マンション304
http://imepic.jp/20190401/420190
★★★★ YouTubeに運転手の映像上がってるけど至った冷静な様子だったな どーしたwどーしたwww
アッチもコッチも平成最後の大掃除かwwwwwwwwwwwwwwww >>391
日産ディーゼルだったか ゴーンが合理化しすぎたんだろう タイミングがタイミングなだけに
色眼鏡でみちゃうわ >>411
池袋暴走事故の不逮捕特権は例外中の例外だろう。 おい、プリカスと同じ理由じゃねーか
なんで逮捕なんだよ
向こうの方が被害甚大だし
救護義務違反と報告義務違反してんだぞ
ええ?まさか勲章の有無が重要なのか? >>340
日産ディーゼル・スペースランナーA
型式PDG-RA273MAN(5速AT路線用WB5.3m) どっかのスキーバスと同じだから
メーカーは関係ないよ 急発進したってことは正しくブレーキが作動してたら急停止したってことだろ
運転なんてやめちまえ >>16
いくら路線でも大型ならマニュアルじゃないのか? >>412
新車はセミATみたいなのしかもう無いはず
あまり評判よくないんよなセミAT >>421
そりゃ分かんないよ 完了検査を新入社員にやらせてたりしてw 運転手の証言通りに「ブレーキを践んでいたが・・」
ってのを真に受けたとして、
アイドリングストップ付いてるからな・・
不具合って訳ではないイレギュラーな作動が有ったかも知れない。 >>126
いすゞじゃない
いすゞもトヨタ陣営
トヨタグループ(トヨタ・ダイハツ・日野)とマツダといすゞ・スズキ・スバルがトヨタ陣営
あと日産(UD)・三菱(ふそう)陣営
日産・三菱にはルノー・ボルボ・ダイムラー・クライスラー・フィアットがついている 路線バスといえば
マニュアルのイメージ
床からでている長いシフトレバーを
ガチャガチャやる感じ
高速バスはオートマだった
プリウスみたいなシフト ありうることかもしれない。
バス運転手だがAT車は初期不良が多くて納車してすぐ何らかの異常があって修理依頼するから。
駆動系の不具合も多いし。 サイバーテロだよ
ある条件で急発進するようなウイルスが仕込まれてる 今のパス、電気で操作してるんじゃないの?
ハンドルは違うだろうけど、マニュアルミッションでも電気だろうし。
ブレーキ、アクセルはどうかなあ。 >>435
いつの時代の路線バスだよw
ロッド式とか >>423
もう路線もほとんどATだよ MTのバスはすでに生産終了している 勲章貰うかアナウンサーになるかしないとダメなんだろな https%3A%2F%2Fwww.amazon.co.jp%2Fdp%2FB079SWKB3H%2Fref%3Dcm_sw_r_li_awdb_c_AlcVCbA4HN60R
これ付けて運転したら免罪符になる? なるほど!
事故後、すぐに電話で指示したのは、プランBだったかwwwwwwwwwwww >>397
チノパンは起訴されて罰金刑
懲役は無かった模様 川崎市 4月1日。
総人口 1,522,241人
対前月増減人口 4,685人増
対前年同月増減人口 12,354人増
神戸市
平成31年4月1日現在,本市の人口は1,522,635人,世帯数は719,278世帯となりました。
平成31年3月中の人口増減数は1,787人減となりました。
差が400人切ったんだが
いよいよ神戸市と逆転か? 皮肉だよな
仕事でバスの運転をしていて、もうすぐで定年退職
退職金・年金貰ってバスの運転なんかしなくてよかったのに最後の最後で事故
上級国民様は車の運転する必要ないのに無理して運転 昭和最後に、勲章アリとナシの違いがはっきりしました!75まで働けとか言ってるアベ責任とってね。 ブレーキ踏んでるのに
急発進するなんて、そんな車やばすぎ 暴走はプリウスだけ(キリッ)
プリウス陰謀派ワロス >>452
千野志麻はアナウンサーだから無罪じゃないよ
福田康夫一族と結婚したからだよ 「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
トヨタグループのトラック・バス部門を担っている「日野自動車」製か?
>>457
しらんけど、略式起訴って、一般人でも確定記録見れるの?
もう期限過ぎたかは知らんけど とか見れたとしてもネットに書いていいのかは知らんけど。 つか飯塚のことを上級国民って言うけど、
高々一代で東大出て官僚になるだけで、しかも事務次官級ではないwで
上級国民入りできるとか
イギリスの労働者階級から見たら天国みたいな平等な国だなw
それこそ美しいよw >>58
本当に踏んだらケガすんだよ
足元にまとわりつくから前足か後ろ足か気持ち、踏んじゃうんだよ
分かったか小僧 停車中にエアコン入れたらアイドリング上がって、クリープ強くなって、動いちゃったのか? >>455
上級国民様とか現場の警察が知る訳ないからな
つまりあの一瞬でそこまでの根回しが行われたのだよ >>472
逮捕されない特権があれば
十分上級国民だよ 春になると、ぼーっとしちゃうんだよな。尼崎線の脱線事故も今時分だし は?意味のわからない事を言うな
勲章は?ないの?なら逮捕ね カジノなんて作るかねあるならこの手の横断歩道廃止して全部歩道橋に変えればいいのに
都市部でも横断歩道だらけだからな ハイブリッドは
やっぱり怖いな
電子システムに欠陥あるとこうなるしな 市営バスは高給取りの公務員の上級国民じゃなかったのか 事故を目撃した男性(33)は「バスは人をはねた後、中央分離帯にぶつかり、
『がががが』という音がして止まった。こんな大事になるとは…」とぼうぜんとした様子。
近くのコンビニ店の女性店員(23)は「『わー』『きゃー』という声を聞いて外に出た。
周りの人が血だらけの人を抱き起こし、
『カメラで撮らないで』と泣き叫んでいた」と動揺していた。
ジャップw 俺がその場にいればな
テリーマンのごとくバス止めたのに >>475
オートマのバスはじわじわ増えてるそうだけど、これもそうなの? EDR(イベントデータレコーダー)の凄さを理解してない.
ブレーキの動作状況、アクセルの開閉状況、ハンドル操作、車の速度・加速度・衝撃、
衝突時の動作、シートベルト着用の有無、エアバッグの作動などデータを記録し続ける どういう状況で事故が起きたのこれ
横断歩道前で止まってたバスが急に発進したの?
そんなん回避不可能やんけ…もう大通り渡れねぇよ俺 >>5
勲章なくてもチノパンは逮捕なし裁判なし受刑なしの略式起訴で罰金100万円で逃げ切ったぞ
上級国民かどうかが重要 >>231
警視庁が逮捕しない方針て言うとるんやで? 事故現場まではアクセルとブレーキちゃんと動いてるんだろ?
この付近に来たらいきなり逆になるなんてありえねえよ そもそもこれからEV車になったらトランスミッション自体無くなるからな 勲章が理由じゃないって言うなら
飯塚が現行犯逮捕されない理由がわからない
退院したら逮捕なのか? 大型車はロングストロークでトルクフルだからブレーキが負けたんでしょう >>504
市営バスの運転手は免許返上必要な年寄じゃないだろ そう言えば俺も事故ったとき「勲章は?」って聞かれたわ、当時は意味わからなかったけど、なるほどね これ多分だけどいすゞとかのスムーサーGじゃね?操作が前進・ニュートラル・バックだけのマニュアルを機械化したオートマまがい
スゲー使いやすいけど…急発進する要素があまり無いと思うなぁ
ニュートラル入れたつもりで前進入ってて間違ってアクセル踏んだか?
まあ何にせよあのあたりのバスはコンピューターに記録残ってるからアクセル踏んだかブレーキ踏んだかはメーカーが見ればすぐわかるさ >>1
>逮捕された神戸市営バスの運転手は「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」と
上級国民じゃないから逮捕か >>479
免許証を確認するだろうから、
勲章とか重要人物であるかもデータベース化されてるだろう。
名寄せってやつ。 30年後とかにハイブリッドの欠陥が明らかになるパターン
それでも僕らはやってない 運転のプロですらこれなら車両通行帯と人間通行帯を区分けするしかないな バス運ちゃん:「ブレーキを踏んでいた」
上級国民:「アクセルが戻らなくなった」
どちらも結果は同じw 事故起こしても逮捕されるケースは少ないらしいけどこの運転手は逮捕されたんだ テロなら運転手かクルマ自体に強めの電磁波照射したら暴走するんじゃね >>1
エンジンブレーキのオプション付けてなかったんやろ とてもじゃないけど自動運転なんてできる道路環境じゃないもんな
完全に歩行者道と車道を分けないと
車道を人が横切る横断歩道なくさんとまず無理 プロならとっさに
サイドブレーキ引けや
言い訳無用。 >>484
意味不明だな
上級国民になるのってすげぇハードル低いなって話してるんだが
オツム大丈夫か >>300
>ある調査で「自分の運転技術があれば事故は回避できると思うか?」という質問に
これ「はい」と答えちゃだめなやつじゃん >>486
田舎では年寄りが若者の車にしょっちゅう轢かれて死んでいるよ。
ニュースにならないだけ。その逆はニュースになるのな。 政府は自動運転だとさ
アホなこと言ってるけどな
インフラに金使えよなら
まずそこのインフラ整備せんと話にならん 職業ドライバーの事故だから懲役5年くらいになるのか もうすぐしたら未来からシュワちゃんがやって来るのか… はよ踏み間違い防止のために
足はブレーキのみでアクセルはバイクみたいに握って絞るタイプにしろよ 実際のところ逮捕や拘留できる年齢の上限ってどれくらいなんだろ? 運転手は50歳かよ、爺じゃなくてテレビはガッカリしてるだろうな この運転手がアクセルが戻らなかったって言えばその場で逮捕されなかったんでしょ 以前神戸市バス乗ってたけど
508番のバスは
MTだよ >>539
自分が知らない=世の中に存在しない、だと思ってる奴に何を言っても >>539
今の時期は免許取り立ての初心者さん滅茶苦茶運転するからなあ つーかまた若者じゃん被害者
女性も多分死んじゃうだろうしこんなんで自分達で少子高齢化進めてんじゃねーよ 勲章は、しばらく入院してそのうちなかった事にされるんだろうな
バスはトコトン重荷背負わされる
同じじゃなきゃな >>511
日本を牽引してきたトップエリートだったからだろ
逆に聞きたいよなんでそれまでの貢献を無視して
特になんの貢献もない一般人と同程度の扱いを受けなくてはならないの?
別に晩節を汚したからといってそれまでの貢献まで消えるわけではない >>89
それはおかしいな
おそらく東大卒の官僚だろう >>13
ドラレコ映像は逐一バス会社本部にデータ送られて録画されてるから運転手は隠滅できないのにな
飯塚さんが逮捕なしなのに何で俺は現行犯逮捕何だよ!って抗議する人が出てもおかしくない
血まみれの被害者の関係者が「カメラで撮らないで!」と泣き叫んでたり、なんか交通事故も時代変わったなー >>552
さすがにバスの運転手が80歳とかだと怖いw >>539
都市部でも若いアホが乗る車が危険運転した挙句に人が死んでるからな
うちの親も殺されかけた この時期は事故多いよね
草木が芽吹く時期
暖かくなり
頭がボーッとする
福知山線
信楽高原鉄道 はい下級国民は逮捕残念でした
上級国民なら人殺しても許されるんだけどね 「MTだったら防げた事故」っていくらくらいあるんだろう
完全な自動運転が出来るまでは、MT以外は乗っちゃいけないことにしたら?
人を殺せるような危険なものを、大した技量も無い、ましてや足が不自由な老人が乗り回せることが
異常でしょうよ >>497
アクセル全く触りもしてないのにスロットル開度が98パーセントになってたってのがあったらしいぞ
どうなったかの記録と操作の記録は別物
途中で電子制御が介してるんだから、操作の記録は映像を記録しないといけない >>555
どっちだよ
まあどちらにせよ
人が道路横切るんだからいくら信号あろうがこの手の事故はゼロではないな スマホを掲げて負傷者を撮影してたキチガイおるみたいだな 下級国民「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
↓
即、逮捕!!
上級国民「アクセルが戻らなくなった」
↓
未だ逮捕されず!! 市営バスの運転手は中卒か高卒しかなれないんだな
なぜか大卒はダメなんだな このスレはシビュラシステムに監視されています..... 飯塚が逮捕されない謎
信号無視二か所
法定速度を大幅に超える時速100キロで暴走
これに一般人10人轢いて2人死亡
救護義務違反
警察への通報義務違反 >>555
じゃあ急発進はあり得ない
何やったんだろ?一瞬寝てた?
この時期はぽやーとなって危険ではある
自分も右折しないといけないのを直進してでかい交差点で無理矢理Uターンして会社にかなり叱られ始末書を書いた事がある 勲章「アクセルが悪い セーフ
バス「ブレーキが悪い アウト
アクセルって言っておけば・・・ >>517
カメラも中と外に積んでるし、原因究明は早いだろう 実際は怪我してないから逮捕な。怪我してたら一旦病院挟むから上級国民かその間に判定できる。
つまり事故ったときは取り敢えず怪我したふりしとけ ジャップポリスは勲章しか見てないからな
勲章持ってたらこの言い訳でも逮捕されることはなかった >>583
どこからそんなデタラメを拾ってくるんだ >>536
そもそも官僚が上級国民に含まれる意味を理解しないと
自分がなれるかどうかじゃなくて日本における公務員特権を揶揄してるんだよ >>501
略式も裁判なんですがwwww
略式裁判っていうんですよw
下級猿民はだまってなさいwww 70歳からは半年ごとに実技試験してクリアできない人は取消にする
試験会場は岸壁で、停止線を岸壁の端から1m手前に引き、100回連続して停止線で止まれないならアウト 神戸から毎週大阪の社会人サ−クル
【ルキアス、誉(ほまれ)、アラ婚、ディスティニー、ピーチツリ−、オトコン、アッシュ他】に毎週参加するアホ。
氏名、岩◯ミノル、48歳、神戸市在住。
注(名前、年齢、住所等は時々嘘を言う)
職業フリ−タ− 、服装はいつも同じ毎日履いてる裾を折ったジ−パンに千円で売ってそうな靴を履いて参加する。
母親と実家暮らし、浪費癖があるので給料は母親に管理され銀行のキャッシュカ−ドも母親に持たれクレカも持ってない。
割り勘主義、貯金なし、借金あり、精神科通い、友達が一人もいない、ギャンブル依存症 、恋愛経験なし、話す事は全部嘘。
趣味はアニメとスマホゲ−ム 。
飲み会の後にLINEで(今日は楽しい一時をありがとう)って気持ち悪いメ−ルを送ってきた。翌日に今度飯でも行こうって誘ってきた割には(割り勘でどう?) やって笑。
こんな甲斐のないダメ男の見本みたいな男が何しに毎週参加するんやろ。こんな男とつき合う女はこの世におらんわ。
気持ち悪いから飲み会にも二度と来るな。コイツ https://i.imgur.com/eMcP89Z.jpg アクセルとブレーキをまた間違えた事故!
早く自動運転はやめないとね >>501
しかもチノって民事から逃げてるって報道されてたぞ
今も遺族に賠償してないかもしれん 今のバスならバイワイヤ盛りだくさんなんちゃう?
それなら100パーないとはいいきれないかも?
あとはタコ次第でしょ。 >>576
今はオートチョークばかりで寒冷時には車が勝手に燃料濃くするからなあ どう考えても間違えてアクセル踏んでるだろ
いきなりアクセルとブレーキの機能が逆になる車があるのか? 関西人に言い訳はいつも笑わSる
中国人や朝鮮人と血縁関係にあるとしか思えない >>26
NHKが出版してる本の中で元気の秘訣を聞かれた野末悦子さん86歳(神奈川県川崎市在住)
https://i.imgur.com/78tfuMi.jpg
NHKが高齢者の運転煽ってんだからこれじゃ事故が減るわけない
高齢者はみんな自分の運転技術にこういう謎の自信持ってるし >>565
残念ながら上級がらみの刑じゃないと恩赦にならないんだ
公職選挙法違反とか >>2
このスレの中に、トヨタバスの方はいらっしゃいませんか? 大型2種ならまず運転ミスはないんで十中八九欠陥だろうね 最近の路線バスってAT多いから、アクセルとブレーキを踏み間違えたんじゃないのか? アクセルブレーキ踏み間違える奴って踵浮かしてペダル操作してるからどっち踏んでるかわからなくなってんじゃないの?
踵支点にして足の移動してればまず間違えるなんて考えられない
それとアクセル踏む時以外はブレーキペダルに軽く足をのせる運転が普通だと思うんだけど、これを逆(ブレーキが必要な時だけブレーキ踏んで普段はアクセルに足のせてる)にしてる人間だったらパニックでアクセル全開するのもわかる >>3
タイヤが吹っ飛んでいって通行人をぶち殺すくらい起きないとバスなんて調べんだろうなあ マジで引きこもり最強だな…
家でリモートワークできるような会社に勤めたいな(´・ω・`) 上級が許されるなら自分もみたいな?
ブレーキを踏んでたら車は動きませんがなw 逮捕したということは逃亡、証拠隠滅のおそれがあると疑われたんだな あれ〜 これは逮捕しちゃうの? ちょっと差別しすぎだろ。 ブレーキはアクセルに勝つって嘘だね。証明されたわwww >>618
クラッチないからなあ
ベテランほど間違えるんかなあ
しらんけど >>610
老人は今までこうだったからこれからもこうと思う傾向がある
世の中の諸々の問題は大抵これで説明できる >>600
どー考えてもアクセルとブレーキの動画撮影機能を標準化が先だろ 似たような事故だけどこっちは逮捕なのか
上級割って本当に有るんだな タイホされたってことはこのバスの運転手は下級国民の賤民なの? 左足ブレーキを推奨する車だとしたらもっとペダルの間隔を開けないとダメ
マイカーはMT車だけを乗り継いでいるが、ブレーキペダルを踏んで急発進とか踏み間違えはないよ >>578
神戸市バスでATは
ハイブリッドか三菱ふそうとかで
508番など
日産ディーゼル車には
AT仕様はありません。
あと実際に3年前まで
乗ってましたがMT車です 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gwp なんでこの人は逮捕でプリウスの認知症じじーは無実なの? >>628
そりゃ自動車のせいにしてる時点でいったんは逮捕だろ
トンキンの事件が異常すぎるだけ 勲章持ち擁護してた弁護士連中は逮捕される方が稀とか言ってたけど
みんな逮捕されてるのはどして? バスなのにMTじゃないのか。おかしな世の中になっちゃたな。 そういやさっき後続車が左折際になんか叫んでたけど発狂するような短気な奴も多いよな
実技試験はもちろん精神的に未熟過ぎる奴は譲り合いもできず事故の原因にもなるから税金や日本経済の金を回したいのは解るが厳しめに選別してほしい 確か都営バスでも、車庫でバックしてる時にアクセルとブレーキを踏み間違えて、
駐車場下のマンションに突っ込んだ事故が無かったっけ? 大昔のこのくらい大きいヂーゼル(焼き玉機関)は加熱してるとエンジンが止まらないらしい 運転手なら踏み間違いの可能性低いな。
整備ミスか? 年式2008年で
11年前はただでさえ
バスAT車はほぼ無い時代です 車に異常が無ければアクセルとブレーキの踏み間違いとしか言いようがないな >>624
いまどきいくらでもあるだろwwww
英語と専門プラスアルファあれば
いくらでも見つかるぞwww おかしいだろ
俺なんか元カノにLINE送ったら逮捕されたことあるぞ >>643 FBやっていたから認知症は無いだろう。 >>595
他国では得ようにも得ることがほぼ不可能なその特権を得るのに
努力すれば誰でも得ることができる、という我が国の平等性について多少の皮肉込みで言っているんだが
貴族階級に生まれなくてもいいんだからな ブレーキを踏んでいたが急発進
アクセルが戻らなくなった
どいつもこいつも車のせいにしやがって ディーゼルだと
アイドリングを調整するつまみがあって
それを上げすぎると勝手に加速する上に排気ブレーキが効かなくなる
これで咄嗟に止まれなくなった可能性もあるけど >>593
http://www.city.kobe.lg.jp/information/shokuinsaiyou/kotsu/img/3104bus.pdf
ウ 学 歴
中学卒又は高校卒の人(採用日までに卒業する見込みの人を含む)
(大学卒や短大及び高専卒の人(採用日までに卒業する見込みの人を含む)は受験できません。) >>559
アベ「高齢者をいつまでも働かせる社会にしていく計画を更に推し進めます」
高齢者の働き方改革を「昭和の価値観」で進める安倍改造内閣への不安
https://diamond.jp/articles/amp/181961 >>631
最近の路線バスってAT多いよ。
都営なんかATバスだらけ。同じ公営の神戸市営はどれぐらいの比率か知らんけど。 >>643
無実ではないんだけな
扱いが丁寧なのはその通りだ 兵庫県警の男性巡査長がパトカーを運転中に赤信号を無視して乗用車と衝突したのに、
「信号無視した車を追いかけていた」と虚偽説明をしていたことが6日、県警への情報公開請求で分かった。
↑
この嘘もひどいけど、今回は人が亡くなってるからな・・・ >>622
ぶち殺しても調べなかったじゃん
あれは 自動車が自意識もち始めてるな
超大型連休に自動車の反乱があるかもしれん >>1
こういう言い訳したら罪が軽くなる制度があるのか? 天竜人は逮捕されない前例を国民に
刷り込みたかったんだろうなw
腐ってるわ >>232
電磁波なんて街中ではいくらでも飛び交ってて電磁波同士が交差すれば増幅される
増幅された電磁波が偶発的に電子制御を誤作動させる可能性はある。
米国製の車で電磁波による誤作動の結果アクセルが動く事例があった。
(ということは、人為的にハッキングして誤動作させることもできるな) ジャップが死んでウマウマ
次は関東震災だぞ
たくさん死にますように 自らの運転ミスを、さも車のせいと言い訳することにより、世界における日本の自動車の安全評価がガタガタに下がるのが笑える(笑)
笑える……(悲) 勲章がないと踏んでいたのは、アクセルになります 逮捕! >>624
自宅でくつろいでたら突然、上空から飛行機墜落してきて一瞬で焼け死んだ事件もう忘れたのかよ
引きこもりも危険だぞ これは頑張って勉強してえらい人に成れという安倍からのメッセージだな
上級国民になれば生活は保証されるぞ 大統領すら辞任させて逮捕した韓国
勲章持ち上級国民は逮捕されない日本
どっちが未開かなw ブレーキンは足
アクセルは手にしてくれ
これなら間違えないだろ 爺さん・・・
勲章がなければ危なかった・・・
アムロくんが呼んでいる >>98
はっきりいって老化と横着だよ
ワイもガススタでDドライブいれたままサイドブレーキ引いて
エンジンかけたまま降りようとしたことがある
いつもならPに入れてサイド入れてエンジンもちゃんと切るんだけどさ
急いでたからな
もしガソリン入れてる最中になんらかの原因で車が発進してたら
中国のガススタの事故映像みたいになってたかもしれん…恐ろしい >>681
自意識じゃなくて自我やね
ダダンダンダダンダダンダンダダン 認知機能検査で「問題なし」判定…なぜ事故が相次ぐのか 池袋事故
https://www.sankei.com/affairs/news/190420/afr1904200016-n1.html
「プリウス暴走事故」はなぜ多い トヨタも警察も解明しない「深い闇」
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
プリウス暴走の原因と取りざたされる電子制御にはメスを入れないで
暴走が起きたら衝突回避支援パッケージで食い止める発想て・・・隠蔽やん
自動ブレーキ搭載のプリウスが暴走したらそれは誤作動って言わないか?
誤作動放置してたらこれからもどんどん暴走事故起きるで
プリウスにしても神戸のバス暴走にしても電子制御が電磁波の影響受けて誤作動
って可能性考えた方がいい気がする・・・ >>220
今はバスは対人対物無制限じゃないとあかんのだよ。知ったかこくな >>699
右左折のときまちがえるんだろwwwwww ブレーキを強く踏み過ぎるとアクセルに切り替わる日本製特別仕様の車とか?
運転手の脳内はそうなんとちゃう?おとといの勲章オジサンの脳内とかは? >>680
昔から走行中にタイヤが外れて、勝手にタイヤだけが走っていくこと
よくあったから。 これが上級国民様の力か
話題を薄めようとあちこちで人を跳ねている
下級庶民は溜まったもんじゃないな >>697
韓国でしょう
システムが破綻してるから手続きを無視してデモで元首が交代する
法の支配が及ばない未開な国家と言える >>1
この運転手の証言が本当なら車の不具合なんだけどどうなんだろうな プリウスがーは間違いだったなw
他でも多数事故が起きていたw 今二つのニュース続けてやってるけど、こうべは64歳の男を逮捕で東京は87歳の男性から事情をだって。
やっぱり違和感あるわな。 上級国民のボケ老人に忖度しすぎだろ
何人跳ねとんね >>696
いくら偉くなってももともと出自が庶民なら上級国民特権使えないぞ
ただの成り上がりじゃ勲章パワー使えない
来世、由緒ある大金持ちの名家に生まれることを期待するしかない もうペダルはブレーキだけにしてアクセルはハンドルにつけるとかできないの?? 中国は70歳で運転免許停止なんだがな
日本は何歳でも無制限 この交差点、3年前も暴走して歩行者に突っ込んだ事故があったような 逮捕は厳しすぎるな
逮捕せずに事情聴取じゃあかんの?
池袋との差はなんだ? ブレーキを踏むタイプから別のタイプのものに変えろよ
いや、とっさのとき踏む方が楽だからアクセルの方を変えるか持ち上げ式とかに 自動運転が主流になったらアクセルが勝手にブレーキが勝手にって言い訳し放題になりそうだけど
そうじゃなくても車のせいかよ >>727
マジレスすると 出来る
ゲームかラジコンのようにコントローラーだけで運転できる >>730
70歳以上免許停止でも今回の事故防げないぞ 64だったら単なる運転ミスやろ
踏んだつもりになってただけや >>727
基本的にエンジンの管理を自動でやりすぎてるんだよ
昔の様に運転者が操作すれば事故は減るでしょう 今は、人を跳ねるのが流行!
おまえら流行に乗り遅れても跳ねられるなよ 自殺防止のために保護目的の逮捕、この運転手確実に失職だからね >>735
プリウスの暴走でもそうだけど、暴走時には自動ブレーキが作動してない 橋桁にこすり付けて止めようとしてたみたいだし、責任逃れに
いい加減なこと言ってるわけじゃないかも。
もちろん、アクセルとブレーキを踏み間違えてた可能性もあるが。 母子ひき殺しても逮捕されない上級国民もいるというのに >>699
バイクのスロットルみたいなハンドルにすりゃいいんだよ
手首をひねるとアクセル、ハンドブレーキを握るとストップみたいに
人間はびっくりしたりパニック起こすと手を握る習性あるから >>561
つまり上級国民だから逮捕されないのね?
今までの貢献により3歳児殺しても無罪になるの?
3歳児はまだ国に対して何の貢献もしてないから虫けらみたいな扱いで当然?
それなら堂々とそのように発表したらいいよ
証拠隠滅の恐れなしとか裏でコソコソやって誤魔化してないでさ バスなら毎日出発前に点検してるんだろうから車の故障っておかしくない >>689
古くなるとアイドリングが不安定になるから
アイドリングを上げる
それでエンジンが温まると上がりすぎることもある
( 暖気ボタンを押してるとエンジンが冷えてるときはエンジンを温めるためにマフラーのバルブが塞がれて
温まるとそれが自動で解放されるから急に回転が上がる) 超ベテランも初心者も変わらないのか
免許の意味は無い気がする 公務員が特攻もどきの事故を次々と起こして
話題そらしか
やるな バスは全部 ATではなく ATMにしろ 事故防止に だいたい嘘ついてるだろうな
今までの高齢者は皆都合が悪くなると嘘を突き通そうとする
後でバレたら黙るかそれでも嘘を通そうとする
これからは足も映すドラレコ必要かもなw 急加速じゃなくて急発進なら元々ブレーキ踏んで停止している状態だろ >>643
飯塚さんは認知症ではないから故意の可能性ないか? >>753
モーニング娘のひき逃げ動画みても
あれ多分一瞬スピードゆるんでるよな
あれが自動ブレーキ?
その後アクセル踏むとまた再加速していくのかね >>758
全世界に向けて日本はこういう価値観ですって言ったら大笑いなのにな バイクみたいにアクセルとブレーキの動作自体を変えろよ。 強制開閉キャブ車ならありえるだろ
アクセル戻したのに回転数下がらなくて崖からダイブしたことある
怖いから負圧キャブに交換した マニュアルなら暴走しなかった
もうオートマ廃止しよう もうオートマ車は右足アクセル、左足ブレーキにしろよ 経産省の元官僚の特別待遇のせいで、みんな同じこと言い始めたな! >>770
故意でないアピールは重要
起訴されずに略式起訴で罰金刑だけですむ可能性がある 勲章も持ってない下郎の言うことだかたりでしょう死罪で 勲章ないから即逮捕ですね
ホントなんなんですかね、この腐れ日本は 日産ヤバくね?
ゴーン逮捕の傷も癒えてないのにバスでこんな欠陥が見つかるとか終わりやん >>778
エアクリ外れかけで二次エア吸ったとかかな バスがけたたましい音してると思ったらぶっ壊れたことならある
コンプレッサーがいかれたとか >>780
ATは殺人兵器だからな
殺人許可証を持っている殺人鬼しか乗ったらダメだわ 姉ちゃんの連絡がつかないんだが20代女性の名前ってどこかに出ていませんか? >>757
バイクのほうが踏み間違え事故は多い
( 加速すると体がのけ反ってアクセルを戻せなくなる) 勲章様は事故ったあと息子だけじゃなく警察の偉いさんにも電話してるでしょ
現場の警官なんて平民なんだから勲章様の事知らないから不当に現行犯逮捕しちゃうでしょ ドラレコで足元も映さないと駄目だな
今の主流が前方と後方の2カムだっけ、後方のを下に設置するか3カム方式にするべきだ これで市営バスのなり手が減りインフラ維持出来なくなるぞこれ
責任重いのに給料少ない休み少ないじゃ目指す人いなくなるわな 勲章持った上級民族なら罪には問われないとか
この国はいつから実力覇王国家になったんだ? ブレーキ踏んで止まらなかったならともかく急加速は苦しいわ 逮捕されなかった元官僚さんは弁護士と相談して
一番自分にダメージがない供述を作成中です
素早くFacebookを削除し、固定電話を解約したのも
弁護士さんの指示なんですかね?
自分の保身を測る技術だけは年を採っても一流ですね >>780-781定番コンビ出てきやがったな(´・ω・`) >>707
高速・貸切バスの安全・安心回復プランの話しだろ? >>772
はえ〜
こんなのあるんだな
でも俺はAボタンアクセル
ブレーキは足で踏むが最適解だと思うで おいおい。不謹慎ながら被害者数も同じと上国民と一般人の犯罪者の扱いの違いがまずますます浮き彫りじゃないか。 >>380
【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519653079/140
140 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2018/07/05(木) 03:04:05.23 ID:1eAgLcOf
休憩してる時にPレンジなのに前進しようとする力を感じないか?
アイドリングストップからエンジン始動した時にググッと前進しようとするけど、
パーキングブレーキ&パーキングシフトで押さえつけられる感じの変な動き 上級国民の爺さんが事故を起こしてから、日本中で殺人運転が!
恐ろしい ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル オートマのバスが暴走したってわけか
最近はバスもオートマが主流になってきてるからな パワステもオートマも廃止じゃ糞が
何人殺せば対策するんだよ これはあきらかに無罪
容疑者はずして「さん」付けで呼ばねば 軽い女が集まる大阪の社会人サークル。
(社会人サークル=軽い女をナンパする場)
【ル◯アス】= 男女共常連が多い。
勘違いブスが多いが軽い女も多い。
ここは不倫カップルの為に既婚者同士
の飲み会もある。豚幹事の段取り悪い。
【ア◯婚】= 男性スタッフが参加者の女に手を出し妊娠させて訴えられてる。
ここは結婚相談所も運営しており何回か参加すると相談所に勧誘され断るとサ−クルも出禁にされる、やり方が汚い。
ここも男女共常連のヤリ目しかいない。
【ディス◯ィニー】= ここもブスが多いがその日にヤレる女が多い。参加人数が多いので数撃ちゃヤレル。ここの幹事も参加者の女に手を出す。
【ピーチ◯リー】= 幹事の浜◯が最低なクズ。幹事なのに飲み会中に自分好みの
女がトイレに行ったら一緒について行き
声を掛け飲み会の後ワインバーやディスコ、身内のクソ不味い餃子屋に連れて行き女性を泥酔させてホテルに連れ込む。
浜◯は自分がヤッタ女の事を男性参加者に話したりホテルで撮った写真を見せたりして噂が広まりその女は他のサークルでもあの女はヤリマンやでって言われている。
特に40代の女は酔うと簡単に股を開く。とにかく一次会で軽そうな女を見つけて一次会の後二人で飲みに行けばいい。
LINE交換して又今度会おうとかではダメ、その日の内にヤル。二人で飲みに行けば酔いも手伝ってホテルまで簡単にいく。
女性もワンナイトを求めに来てる子が多い。上記以外も軽い女が集まるサ−クルは多数有り。画像の男は一次会の時に女性にこの後二人で飲みに行こうと誘い泥酔させてホテルに連れ込み隠し撮りをして他の男に見せびらかす。他に仲間が一人いる。https://i.imgur.com/s1ko2FG.jpg もしこの事故を起こした運転手が20代前半の若手だったら、
その時はその時でお前らも「未熟」「ゆとり」などと叩くだろ。 不思議なのは後続車にはブレーキを知らせるランプが標準装備されてる自動車において
運転手には自分がブレーキを踏んでることがわかる視認性のよいランプなり警告灯の表示がないことだな
いま自分が踏んでるペダルくらいドライバーに知らせればいいのに >>1
それ言ったらNGワードってことで即刻死刑にしないかw
ドラえもんに助けてもらおうと思った、と同じレベルだぞw なんでマスコミはわざとらしく
池袋の事故と比べて、加害者の報道の仕方を変えてるの?
B層にもわかりやすく差別的に報道してるね。 センサーが突然バカになったら車が急発進してもおかしくないよな これが本当ならいよいよ池袋の暴走事件からの目くらまし目的の可能性が否定できなくなってくるな。
今日日の車なんてほぼ電化製品だから小細工はし放題だ。 どっちも同じ人数殺してるのにこの差よ
殺した数ではなく勲章持ってるかどうかの違いよね もういっそのこと車からブレーキ取ったら逆にスピード出さなくなるなw 退職後も嘱託でか、こういう運転は嘱託やめてくんないかな >>770
踏み間違いなら運転手のせい
ブレーキを踏んでたのに急発進したら車のせい(プリウスなら尚良) ほんとにブレーキを踏んでいたのか
後で解析したら判るし嘘だとしたら運転手に非難集中するのに。
思い込みって怖いわな。 >>758
馬鹿なの?
そんなん態々発表してなんの得があんの?
あと別に警察その他が脱法行為してるわけでもないからな
適用範囲の中で最上級に緩い対応をされているだけ
おかしいと言うなら一律逮捕拘禁しなければならないとなっていない制度の問題 文化勲章を創設した広田弘毅はそれだけで歴史に名を留めているのに
安倍晋三はこのままだと日本経済をデフレで
日本文化を移民によって殺した無能って名前だけが残るぞ ますますプリウス爺が逮捕されない理由が分からないなw 勲章持ってたら何人まで轢き殺しても捕まらないの? 勲章メルカリで売ってないかな >>1
公営や市営バスは年収200万円台の奴隷が長時間労働をおこない
年収400万とか500万以上の人たちを運んでいる労働形態。
しかも運賃を10円20円あげることすら文句を言われる 俺の軽トラもアイドリングが異常に高い時が年に半年ほどある、燃費が悪い
冬場とかエンジン掛けてアイドリングが高いでしょ
エンジンが温まるなのか勝手に下がるのが普通のはず
ずっと高いままのの時がよくある、MT2速発進だから苦にはならないけど ニュースでやっていたが、この人は容疑者呼びでさん付けしてくれなんだね クラッチの壊れたMTなら噛んでるギアを外す荷はふかして廻転を併せる必要があるが
パニクって止まろうとしてる意識の中でアクセルをふかす事は難しい >>798
風圧もないし背もたれのある車で加速でのけ反る?
あとバイクで踏み間違い?原チャリとかのバイクのスロットルのことだぞ?踏むって何? >>561
失われた30年を意図的に作った功績ですね
解ります マスコミもすぐ運転ミスで世論誘導と光の速さで印象操作するけど
スポンサー行政忖度にも目に余るもんがあるな 名古屋以西は基本バスが糞な動きするからね
都内のバスの大人しさよ ブレーキの踏み方をちゃんと伝えろよ毎回毎回
ブレーキはかかとを浮かせて踏めよ
アクセルはかかとをつけて
そうしたら踏み間違いしねえから バスはフロアペダルで間隔も開いてるから踏み間違いは考えにくいよね >>837
正転、中立、逆転の三位ノブで操作か、一定以上のの経験で海上免許を付けるか海上を一定期間で運転免許を付けるかが悩みどころだな >>852
勲一が古物商で2000万くらいで買えるけど、佩用が認められてないから効果はないよ オートマのバスなのか?
バスはマニュアルだと思ってたけど >>824
もし運転手に知らせるブレーキ(アクセル)ランプがあったとしても
思い込んでいる人はそんなランプ信用しないから。
自分はブレーキを踏んでいるのにアクセルランプが点灯している。
これはランプの不具合だ!!!とね。 MTなら問題なかったものを、運転で手抜きをしたいがためにATだらけにした
国土交通省とメーカーの責任もあるな。スマホのながら運転もATのせいだよ。
これから自動運転を導入したら、車が勝手に走った!って事故が急増だろうなw
政治家や役人がアホだらけになった結果だ。失われた30年とも重なる日本の堕落だ。 >>803
ずっと昔からこんな感じでしょ
表ざたになるようになっただけで >>758
何時無罪になったんだ?
ネットの煽りや感情に任せて嘘は言わないほうが良い 時速10km程度なら容疑者だけど
制御不能な時速100kmならさん付け扱いだよ 報道は全て飯塚幸三さんと一族の件は
無かったことにしようと大々的に報道してんな。
あからさますぎる。何がジャーナリズムだ。 >>854
それはない
勤務時間や休みや給料はかなりまともで恵まれてる バスの契約社員の運転手なんて元トラック運転手とかそんなんばっか >>854
神戸市バスの運転手は1000万超えですが なんか最近こんなんばっかだな
車の電子機器もめっちゃ多くなってきたし
そろそろこういう商業車には
飛行機レベルのドライブレコーダー付けを義務付けた方がいいんじゃないか? プリウスは逮捕されないのに
バスは逮捕されるんや
どういうこと?? これ
https://youtu.be/G8sVOXOc9CI
バイクハンドルだと余計危ない
( これが車だったら) 二級市民の不満をそらすために、関西で逮捕したんだろうね 不浄役人が >>810 全く新しい車を設計してメーカーが作るならその方法も1つあるね
このナルセペダルは現行の車種に合うので新規に車を買い替えないで済むっていうところがミソ こっちは容疑者、池袋はさんづけ
なんでマスコミは差別してるの?
教えてエロイ人 こっちの話題は延々と報道して
上級国民の話題は消す
これが上級国民か 恐ろしい 警察退職した人から聞いたんだけど、同じような事故って三回起きるらしい
俺は二回と思ってたから意外だった
先日のプリウス、このバス事故
いずれも突っ込んで人死が出た
この世の変な法則があるようで、必ず一つの事故が起きると連鎖的に魔が刺すように同じケースの事故が起きる
これは、七人ミサキじゃないけど、先に死んだ人たちが後釜を探すのではないか?
或いは友連れを探すのではないかと思ってる
またはそういう死神の様な魔がいるのかも知れない >>848
何の得も何もないよ
そんなに価値のある貢献をしてきたなら3歳児の命を蔑ろにしても全国民が納得してくれるでしょう
それが出来ない、誰も納得しないと分かった上で裏で根回しして最大限緩い対応してもらってるなら批判されても仕方ない >>1
ドラレコにブレーキ踏んだかアクセル踏んでいるかの録画機能追加が必要だな >>890
ご安心下さいプリウスは最終的にはあなたを守ります べた踏みでの加速はしてないみたいだな。ふみ間違いじゃ無さげ。
じゃあなんなんだろう。 でもニュースによれば、運転手は息子に電話する前にちゃんと救護に当たったそうだよ。 >>796
マジレスすると事故に遭ったらまず警察から家族に連絡あるから、お前からの連絡がつながらないのは姉ちゃんに嫌われてるか
お前が家族からハブられてるからだぞ安心しろ もうオートマの運転方法を大幅に変えるべきかもな
アクセルは手で行ってブレーキは足とか >>748
ノンステップバスになった時点で、「フライバイワイヤー」になっちゃったんよね・・・。
床から生えてた変速レバーや各種ペダルを長い長いロッドで後輪の後ろまで伸ばすことができなくなった。 >>370
踵を離してペダルを操作するタイプなのかな? 死ぬまで働かなくてはいけない時代だから
これからこういう事故がどんどん増えて若い人が亡くなってますます老人だらけに >>889
もう付いているよ高性能なのが
でも、それも故障だって!ネトサポ公務員と闇の力で記録を消されている >>886
NHKのドキュメンタリーでやっていたので間違いない。
NHKでは人手不足だとなげいていただけだが。年収は200末怏~台
嘘bネら捏造報道でャhキュメンタリ=[を作っていたbアとになる こんな世の中
青でもおちおち渡れない
子供と歩いてる時は天の落下物と
暴走車に気をつけるようになったわ 運転手は事故した後に救助活動したのに逮捕
逃亡する危険無さそうだけどな バス運転手はSNSを閉鎖する間もなく現行犯逮捕されました 車運転する側ばかり安全に作られすぎて
危険運転しているの自覚しないまま他人を傷つけていくという >>561
”意図的に”失われた30年や、ゆとりを生みだしてきた連中がエリートなんだよな。
↑
重要!
劣化したシナの科挙制度を真似ただけで、何がエリートなんだかな(笑) 「こいつ一般国民かww、じゃあ逮捕なwww、留置場ぶちこんだれやwwwwwwwwwwwwwww」 スキーバス事故もブレーキ踏んでたみたいだから、ありえる(´・ω・`) ツッパる事が男のたった1つの勲章
では無罪にならないの? >>1
あーあー、これから毎回こうやって勲章言い訳が使われる事になるの? 国家に国民が差別される日本になってしまったのか、子供たちが可哀そう 自分の意思とは裏腹に世界で何かが起ころうとしてるんじゃ
あなたもあした、マインドコントロール。 お前らならブレーキ踏んでる時に急に車が発進したら
どういう対処する? 市営バスとか市営地下鉄とか高給取りでよく叩かれてるイメージだが 下り坂で突然ブレーキが外れたらありそう。
サイドをひく機転が利かなかったとか。 >>926
残念だったな
アルバイトでも年収200万円台はありえない
いつの話をしているのだか ヤレヤレ >>889
で、それに続けて
高齢者教習後受けるような年齢や
癲癇持ってるとか
そういうハイリスクな
個人の車にもドラレコ付けるとか
事故原因が有耶無耶で野放しってどうなの?と >>920
いや、勲章さんの為の煙幕で交通事故をバンバンニュースに流してるだけ >>915
フライ・バイ・ワイヤじゃなくても
オートチョークや暖気のアイドルアップは危険ですよね >>905
数年前の京都祇園の事故とか
コンビニ、病院に突っ込む事故多いよね
電子制御の遠隔操作なのか
欠陥なのか もうアクセルもブレーキもシフトレバーもとっちまえ!手でこげ >>894
なるほどね
ブレーキとアクセルどっちに足おいてるか一瞬わからなくなることあるから未来の車が開発されるまでこれ使いたいわ 発進するときってブレーキ踏みながらアクセル踏むっけ?
踏んでるブレーキを解除して、クリープ現象でゆっくり動き出してからアクセル踏まない?
重量の大きいバスは違うの?
いつもブレーキアクセル両方踏みながら発進してたらブレーキ壊れると思うが バスは逮捕で仕方ないだろう
でも勲章持ってたらワンチャン大丈夫だったかもしれん 踏み間違えが
頻繁に、増えている
増えつつある
ということだよ!
上級国民とて、例外ではない
どんどん増えている、ということだよ!
それを、三宮の人間は、無視した
という、話だよ!
たんなる、そういう話じゃないのかねw >>944
有り得んだろ
アイドリングが上がり過ぎて、さらにブレーキの油圧も下がる状態だぞ ドライブレコーダーには
運転側のブレーキ記録もあるべき >>881
誰も無罪になったなんて書いてないよ
その論理で無罪になってもいいのかって意味ね >>899
だから馬鹿なの?
愚民が納得するわけないことくらい分かってるだろうし批判なんぞに付き合う必要のない立場の方なの
ていうか特に根回ししてないと思うぞ勝手に回りが忖度してくれる立場なの上級国民様は
かの英雄の経歴になるべく傷を付けたくないというのが上層の見解なんだよ あら、目撃者の話だと、普通にゆっくり発進して10mほど進みそのまま歩行者を踏みつぶした とか言ってますが
バスだと急発進したように見えないか >>944
ハンドル操作してどこかに衝突するわ。
人身事故になるよりましだろ。 >>930
全くないよな。真っ先にFB消してたジジイは逃げる気満々だけど。 ネトウヨ運転手が、我が身をもって話題そらしの為に人を跳ねたのか? デジタコ見ればブレーキ踏んでたかどうかなんてすぐにわかるよ FB真っ先に消して、自宅周辺にモザイク
誰かが動いてるよなw >>929
横断歩道渡る時は右見て左見て手を挙げて渡りましょう。
当然動いてる車が向かってきてたら渡れません。 爺さん「アクセルが戻らない」→逮捕なし
バスの運転手「ブレーキを踏んでいた」→逮捕 >>944
夢で見た事あるけど、崖から落ちて夢が覚めた(´・ω・`) >>605
クラッチ間違ってガンって離すと、ギアが入ってれば急発進のような状態になる
ブレーキ踏んでれば殆ど動かないけど >>968
コイツが将来衝突事故起こす犯罪者予備軍です
普通の人は>>966のように答える
犯罪者予備軍はとにかく問そのものを否定するところから入る 多分ガード下に向かって下っているんだ。
ブレーキが故障して、ゆっくり下りだした。
でも、ブレーキを踏み続けてサイドひかなかったんだよ。
間違いない。 >>922
フライトレコーダーみたいに
自分の操作が全部記録されてる系? 上級国民の爺さんの話題が無くなるまで
事故は次々と起こるぞ! >>944
間違えたクラッチからあし離してエンストさせる このスレッドは1000を超えました。
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