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【インド】特急が脱線事故で横転 ウッタル・プラデーシュ州カーンプルのルーマ駅近く
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0001みつを ★
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2019/04/21(日) 19:45:45.95ID:sP2FuTTT9
https://twitter.com/trainaccident/status/1119912853861879808?s=21

インド:ウッタル・プラデーシュ州カーンプルのルーマ駅近くでPoorva Expressが脱線。
12両が脱線し4両が横転している。重傷者が1人いる

https://www.tiranganews.in/politics-news/12-coaches-of-poorva-express-derail-near-kanpur/

https://www.tiranganews.in/wp-content/uploads/2019/04/D4jy4LDWsAAxwLR-696x522.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0003名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 19:48:45.90ID:i2/fqenJ0
日本→老人車が若者殺戮
フランス→ノートルダム大聖堂炎上
スリランカ→ムスリムが明後日の国へ報復テロ
お隣インド→列車脱線

日常茶飯事なのかもしれんが、
次から次へと事件事故起きてる気が
0004名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 19:50:31.25ID:2pstwR9x0
特急列車4両横転で重傷者1人とは…
インドだと人員満載しているイメージがあるんだが

やっぱり危機になると突然みんなで踊り出すことで無傷ですむんだろか
0006明日は東に今日は西 旅烏の紋次郎
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2019/04/21(日) 19:52:50.86ID:0tSwpdWa0
>>1
海老か蝦蛄に見えるな(´・ω・`)
0008名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 19:54:56.52ID:pXgcAMDf0
飯塚「やれ」
特急「ハイ」
0009名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:04:46.67ID:uaAWSoVB0
機関車運転士「アクセルが戻らなくなった」
0010名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:06:06.35ID:+u95Q1gy0
インドと日本ではよくあること
0011monngorumonndai
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2019/04/21(日) 20:09:35.86ID:QnRAg5CE0
衝突・脱線・転覆がインド鉄道の3悪かショッチュウ聞かされるニュースだね。
大英帝国が軌道幅も決めずに地方進出した工業・農業各社に一任して面倒見なかった
のが禍根となってる。でもインドは立派だ旧宗主国に頼る事少なく自力で困難な
克服を続けてるみたいだ。
0013名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:11:40.94ID:fMITlOCc0
運転手は勲章ないので逮捕
0015撮り鉄の決まり
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2019/04/21(日) 20:26:12.38ID:lnjCXQ8M0
>>1
脱線・横転したインドの特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0016撮り鉄の決まり
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2019/04/21(日) 20:26:24.89ID:lnjCXQ8M0
>>1
脱線‣横転したインドの特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0017撮り鉄の決まり
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2019/04/21(日) 20:27:06.10ID:lnjCXQ8M0
>>1
脱線、横転したインドの特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0019名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:31:37.04ID:2G44Ibi70
>>4
一日の鉄道関連事故死が大体五百人と言われてて、正確な数は不明だと
統計もなんにもない

正味なはなし通信が輻輳しやすくて現場がどうなってるかまず分かってない
0020名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:32:51.87ID:2G44Ibi70
>>12
インドは電車走ってないけど
客車じゃなきゃ好き勝手に増解結できないじゃん
0021名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:37:37.81ID:CC4fL8lt0
「脱線転覆」いうんやで。
0022名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:41:44.29ID:XZ7iaR+70
>>1-1000
事故が起きたのは(インド時間の)昨日の夜ね
みつを★は朝鮮半島だからゆがみが生じている
ほぼ直線なので、軌間幅が通り狂いで広がったか、レールの継ぎ目が外れたかのどちらか
0023名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 20:49:04.87ID:04ufDH8C0
インドで電車乗ったけど、
駅のホームに止まらないので、飛び乗り、飛び降りしかない。10km/hぐらいのスピードだけど。
0024名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:07:32.31ID:LlelFKY90
つかさ西武と中央線って週一回は遅延あるやん
0025名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:14:14.42ID:cyTcqRuQ0
上に人乗りすぎの電車?
0026名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:15:07.02ID:/vuolaAG0
すごかったよ 家が揺れた
0027名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:31:17.78ID:Hu042iRP0
>>10
虚しすぎ

蜘蛛の糸読んでろ
0028名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:32:32.27ID:Hu042iRP0
>>17
あぼんしといた
0030名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 21:45:19.08ID:za15D86m0
>>25
ムンバイの郊外列車の2等に乗ったことあるが、
屋根には乗ってなかったな。ドアは開けっぱなしで走ってたけどw
0031名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 22:01:32.17ID:6pMwICC10
>ウッタル・プラデーシュ州
>カーンプルの
>ルーマ駅近くで

1つも知らんすまん
0032名無しさん@1周年
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2019/04/21(日) 22:08:08.15ID:RLJJyIME0
>>1
日本は鉄道事故多発国だったから
脱線転覆って言葉がよく使われたが
最近のマスゴミは言葉知らんのかな
鉄道事故で横転なんて言わない
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/21(日) 22:11:57.76ID:H33QWCIg0
インドの事件の大半はウッタル・プラデーシュ州な
日本の大阪みたいなもん
0035名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/21(日) 22:21:57.52ID:Z1jZ0+Qk0
呪いや
神戸でバス事故もあったし
0036名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/21(日) 22:22:47.37ID:1g2W3yLY0
>>34
さすがに特急の屋根には乗らないだろ
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/21(日) 22:51:02.41ID:2pstwR9x0
>>36
いつでもどこでも野良バックダンサーがたくさんいて
何かあれば踊りで解決できる国だから当然乗ってる
フラッシュモブはインド映画を参考にしたと聞く
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/22(月) 09:17:50.59ID:JMPDrYpp0
インドなんてしょっちゅう脱線事故起きてるらしいぞ
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