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【自動車】「ダイハツ・ムーヴ キャンバス」に2タイプの特別仕様車
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0001自治郎 ★垢版2019/04/22(月) 21:27:57.96ID:jpC78tMn9
ダイハツ工業は2019年4月22日、軽乗用車「ムーヴ キャンバス」に特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドSAIII」および「ブラックアクセントリミテッドSAIII」を設定し、販売を開始した。

今回の2タイプの特別仕様車のベース車は、ホワイトアクセントリミテッドSAIIIが「メイクアップリミテッドSAIII」で、ブラックアクセントリミテッドSAIIIが「ブラックインテリアリミテッドIII」。フロントグリルやフォグランプリング、バンパーモール/サイドモール、ドアミラー、ホイールキャップなどを車名に合わせてパールホワイト、またはブラックに変更したほか、ボディーにはこれらのパーツと同色のピンストライプが施される。

ボディーカラーは、ホワイトアクセントリミテッドSAIIIには「ナチュラルベージュマイカメタリック」「ファインミントメタリック」に新色の「ブルーミングピンクメタリック」を加えた計3色を設定。一方のブラックアクセントリミテッドSAIIIは「スムースグレーマイカメタリック」「パールホワイトIII」の全2色展開となる。

ラインナップと価格は以下の通り。

・X“ホワイトアクセントリミテッドSAIII”:147万9600円(FF車)/160万3800円(4WD車)
・G“ホワイトアクセントリミテッドSAIII”:155万5200円(FF車)/167万9400円(4WD車)
・X“ブラックアクセントリミテッドSAIII”:147万9600円(FF車)/160万3800円(4WD車)
・G“ブラックアクセントリミテッドSAIII”155万5200円(FF車)/167万9400円(4WD車)

(webCG)

2019.04.22
https://www.webcg.net/articles/-/40812

ムーヴ キャンバス ホワイトアクセントリミテッドSAIII
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f1cf0fed3920905e4c941225641a8c291005490.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/730wm/img_25d8ad014483052ef9d4e738f68288b81007630.jpg
ムーヴ キャンバス ブラックアクセントリミテッドSAIII
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/730wm/img_291cffe4d60946f728855ac12d8cd5a51108611.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/730wm/img_5da18d3f06181bcda6ad49c72ba835cf970870.jpg
0005名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:30:16.71ID:5seii7KH0
遅そう
0008名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:32:56.79ID:MGuEM3Os0
う〜んこれでよくダイハツ首脳陣がGoサイン出したな〜東京オートサロンにもっといいコンセプトカーがあっただろ
0009名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:33:06.24ID:BHCUQyWF0
たけえええ
これって横転しないの?
0012名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:36:09.20ID:7fhVnjqO0
>>1
元のツートンカラー > 元のモノトーンカラー >>>>> 今回の特別仕様車
0013名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:36:49.81ID:M18JlRDk0
>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
.
0014名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:36:51.31ID:wC7b/qKo0
そんなんよりコペンのハードトップを
カタログモデルにしろ。
無論天板はアルミでオープン機能排除で
安くな。
0015名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:37:10.50ID:tdBMVwAi0
こんな高かっけ?
0016名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:39:44.00ID:5seii7KH0
ミラtrXXまだかなー
0017名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:40:16.84ID:rv+og3LC0
ダイハツは昔新車で買ったけど
内装の臭いがずっと取れなくて気持ち悪かった
0019名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:43:52.13ID:dJY5wahV0
庶民に売りつけるならこんな程度で十分www

くそペラペラボディw
室内格安みえみえw
しょうもない走り

大切にのりなさい!!
貧乏人ども
0022名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:47:09.44ID:QEiymkE50
もうセンターメーターなんかやめろよ
0024名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:53:37.82ID:BH9nEXYS0
もっとおしゃれなデザインにできないのかな
半端なんだよね
金ケチって古臭い技術で作ればレトロになるのに
0025名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:54:51.60ID:LhQiMUTR0
ダイハツはトールじゃなくて
これのリッターカー出せよ買うから
0026名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:55:38.72ID:0NkYKx9R0
どうでもええわ。
ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジ早うせいや!
宅配業界みんなスズキのキャリィばっかり買いおるで。
ハイゼットも上絞らんと四角くカクカクシカジカで
ハイルーフでとにかく荷物が積めるボディにしたら、
アホみたいに売れるようになるで。
0027名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 21:57:43.51ID:jCi1R5fp0
>>23
そして、後席がダイブダウンしない

その代わり、シート下から
マジカルボックスが
0033名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:11:42.58ID:yBRBPXNT0
勾配のきつい所やアクセル踏まないエコエコ馬鹿が乗るとシケインと化すゴミ車
0034名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:14:27.53ID:ECKPRpkg0
キャンバスって車、最近よく見かけるけどダイハツムーブだったのか
0037名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:37:42.58ID:ocPePIh60
ツートンカラーじゃないと魅力激減
それに車重があるから、ターボの設定は有った方がいい
0038名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:40:01.01ID:/R5+yVM70
必要のないオプションてんこ盛りで押し付けて
価格は乗り出し200万超え
必要十分な最低限の装備があれば
それで良いと考えるのは私だけでしょうか。
0039名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:49:38.78ID:hG/NILc00
>>38
軽四一台しか買えない貧乏人はフル装備を欲しがるんだよ
0040名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 22:58:51.12ID:Pm6Ianyw0
トコットのあとにこれ見ると遅れたデザイン。
丸みがありすぎ。
0041名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 23:01:12.46ID:NRmk0d0Y0
悪くはないけど普通のツートンの方が良いかな
0043名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 23:11:41.61ID:rTO0ddnk0
軽自動車は昔のバイクの中型市場くらい活況だな
気に入るデザインが存在するのは軽自動車だけみたいな
こりゃ白ナンバーもつけたくなるわ
0045名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 23:19:45.04ID:2YxF8aEK0
N-BOXスラッシュの方が絶妙な雰囲気持ってる気がするな
高いけど…
0049名無しさん@1周年垢版2019/04/22(月) 23:59:40.89ID:ockoxT4K0
ボンネットがアニメ顔
メーター60kmで速度警告アナウンスしてた
もう変更したかな
0050名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:08:05.78ID:FoCal3g30
何この宣伝?
0051名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:30:30.34ID:AvGidHwC0
800ccに排気量緩和しろよ
もはや660にこだわる必要ないだろ
0052名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:31:17.73ID:AvGidHwC0
>>45
スラッシュはモデルチェンジしないのだろうか
0053名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:35:00.73ID:2bMz6hbQ0
>>8
売れるから心配すんな
0054名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:35:20.34ID:Kqw8eDPz0
これのツートンカラーのやついいよなあ
トコットも見慣れてくると中々だしダイハツのくせに頑張ってると思うわ
0056名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:51:50.27ID:AvGidHwC0
>>55
登録車の税金を下げればもう要らないと思う
0057名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:54:42.62ID:ONcZz2ul0
デザインいいし安いからこれ売れるわなー
0059名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:58:47.34ID:jfcwPcTM0
こないだブーン買ったばっかだよ
ムーヴキャンパスも選択肢に入ってたけどなんやかんやでブーンにした
0060名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 00:59:54.34ID:5kLSnPZo0
笑い顔だなw
0061名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 01:01:22.88ID:ONcZz2ul0
キャストスポーツ買ったけど軽はいいな
0062名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 01:02:00.73ID:axiWFNVh0
全車速ACC付きでこの価格なら考えるが、やっぱりイラネ
0063名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 01:04:57.86ID:ONcZz2ul0
まあ俺なんかはデカい普通車乗ってるから軽はチャリがわりに買ったけどな
0064名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 01:20:53.14ID:b+Up9u6F0
キャンバスってスライドドアとVWをパクったカラーが特徴なのに
そのカラーをまとっていない特別仕様車なんて意味があるのか
0067名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 04:11:41.32ID:B5PckX3j0
ミニやフィアット500やワーゲンバスやら
ダイハツはそっくりさん作るのが得意だねw
0068名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 04:53:41.14ID:X81Ch8Hs0
商用みたいなデザインなんだからVANも作ってよ。今のハイゼット古いしダサいんだよな
0070名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 07:35:33.62ID:rTjF1z9w0
先日出かけたショッピングモールに三菱のデリカだっけ?と、それと同じ顔の新発売のekワゴンの高いグレードを展示してた。
ekワゴンの表示価格見たら、軽の癖に240万位の価格でアホかと思ったぞ。
0071名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 07:36:50.85ID:rTjF1z9w0
ムーヴキャンパスは軽では割と好きな車だけどこの特別仕様車は無いな〜
以前からある水色と白のツートンカラーのやつが好きだわ。
0072名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 07:37:03.20ID:vxgyQkwg0
>>70
そんなするのか
外車買えそうだな
0073名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 07:49:53.04ID:jRgpSnXT0
>>70
240万は全部乗せの価格だろ
特別高くない
アクアに同じオプション付けたら300じゃ済まんだろ
0075名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 12:50:52.93ID:qjdVr4290
ムーヴ・キャンバスのCM出ている高畑充希のケンタッキーのCMではライバル会社の車に(助手席)乗っているな。
0076名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 12:53:21.55ID:CK7lQSX20
これにオプションだ諸経費だ付いて乗り出し200万オーバーの軽自動車
0078名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 13:53:43.43ID:ZFY/EYoi0
ダイハツはCMのセンスがない
買う気が失せる
0079名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:22:04.52ID:AvGidHwC0
>>37
>>35
登録車に乗ってる人からするとそう思うんだろうけど、タントでもターボは15パーセントくらいしか売れてない
なので販売をNAに絞ったとしてもそれほど影響はない
0080名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:23:01.50ID:AvGidHwC0
>>77
タントのターボ率が15パーセントくらい
そこら辺を走るタントの多くはNA
0081名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:28:23.72ID:4CREkTik0
>>51 昔から「軽のエンジンの排気量はボディーと比較してプアで合っていない。
1Lにすれば、パワーとボディとの整合性も取れ、燃費も良くなり、環境にも優しくなる。」と指摘されて来ているよ。
0082名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:31:21.99ID:X0Z1XzeM0
さっきもミントのツートン見たが、やっぱ可愛いわ。
絶妙な大きさ。
0083名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:32:57.17ID:uV2fM8Jx0
>>78
親会社に遠慮してるんだよ
0084名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:34:23.70ID:4efpA47f0
ぼくタントオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
0086名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:36:15.67ID:UGnU1T540
ホンダの軽が1番高い。けど売上ナンバーワン
0087名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:43:32.94ID:X0Z1XzeM0
特徴のある車だから、他の誰かが乗ってると同じのを買いたくないのはあるな。
真似した、と思われそうだし。

結局、無難な、他に紛れる車にすることになる。
0088名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:44:10.86ID:g2YPCkQS0
>>2
軽は100万円くらいだけどね。バカかこいつ
0089名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:44:32.97ID:Dnl84lvW0
ダイハツ車ってさぁ
交差点で先頭に停まると信号見えないよね
屋根が低すぎるのか運転席が後ろに引っ込んでるのか知らないけど

他メーカーはきちんと見える
0090名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 14:45:15.18ID:RBQ5RZw60
>>89
ダイハツ関係なく系は右側でウインか出されて車線へこうしてくるとき
ウインカーがバーでみえないから突然前に割り込まれる感じになる
0091名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 15:05:27.87ID:AvGidHwC0
>>89
そんなの車種によるだろ
0092名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 15:12:35.49ID:DPukVELL0
>>88
今の市場を知らない引きこもりか
0095名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 15:50:10.39ID:8CLTmaki0
>>90
日本語で
0096名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 15:54:36.45ID:0RP4rexH0
>>80
流れが悪くなる原因だよね
しかもNAのドライバーはアクセル踏まないだろうし

せめて制限速度までは全開にしてくれ
0097名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 16:52:15.29ID:wNma3nvY0
ムーヴ、ラテクールに乗ってるけど、

何か質問ある?
0098名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 17:50:26.88ID:GxKw9/jn0
未使用車のタントカスタムターボ買ったけど二車線の信号ダッシュでアクアとかフィットハイブリッドに置いていかれるけどハズレエンジンかな?と思う
ターボなのになんか重くて速度に乗らない感じだけど買った店で点検してもらって異常無し
3ナンバーのプリウスとかクラウンハイブリッドに負けるのは納得行くけどコンパクトカーに負けるとは
ハイブリッドなんて燃費重視でそんな速くないと思うんだけど軽ってそれ以下?
0099名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 18:38:09.65ID:AvGidHwC0
>>96
だから排気量の規制を緩和するべきなんだよ
0100名無しさん@1周年垢版2019/04/23(火) 18:38:53.50ID:AvGidHwC0
>>98
>ハイブリッドなんて燃費重視でそんな速くないと思うんだけど軽ってそれ以下?

それ以下
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