地元自治体が反対して整備新幹線なんて無理じゃね？
建設費だけがクローズアップされてるけど、用地交渉や占用許可等の調整も全部県が受託してやるんだよ。
もちろん並行在来線の処理もね。
整備新幹線ってのは地元がお願いする立場なんだから。
後仮に佐賀が呑むにしても今から用地確保して県都の佐賀駅に引っ張るなんてできるのか？
佐世保のことも考えて唐津線と分岐の久保田駅あたりに新佐賀駅が作れれば御の字ってところだろ。
ミニならその全てが解消できるし、もともとＦＧＴで合意する前はミニありきの議論だったわけだからフルにしろはゴリ押しすぎる。
