これまでの約束
１．長崎新幹線はFGT方式で、新鳥栖〜佐賀〜肥前山口（長崎本線）〜武雄温泉（佐世保線）は在来線をそのまま利用する。
２．肥前山口〜武雄温泉は単線なので複線にする。

１．はFGTが実現不可能だが、在来線を利用する約束は生きているはず。
２．は約束を一方的に破棄して、一部だけ複線化することになった。
（フル規格にするなら、当面のリレー特急に必要な区間だけ複線化すればいいということらしい）