【軟らか?センターポールさん力及ばず】常磐自動車道で20代男性4人乗った車が対向車線にはみ出し衝突炎上運転手死亡
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常磐道で正面衝突1人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20190502/6050005336.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
2日の朝早く、福島県広野町の常磐自動車道で乗用車どうしが正面衝突し、
8人が病院に搬送され、このうち20歳の男性が死亡しました。
2日午前5時前、広野町上北迫の常磐自動車道で20代の男性4人が乗って下り車線を走っていた乗用車が
中央分離帯を越えて上り車線にはみ出し、前から来た子ども2人を含む家族4人が乗った乗用車と正面衝突しました。
男性4人が乗った乗用車は横転して炎上し、運転していた横浜市緑区の山本大智さん(20)が
意識不明の状態で病院に搬送されましたが、まもなく死亡が確認されました。
ほかの20代男性3人ともう一方の乗用車の家族4人もけがをして病院で手当てを受けましたが、
いずれも命に別状はないということです。
現場は広野インターチェンジから南におよそ500メートルの中央分離帯にポールが立てられた
上下、1車線ずつの区間で、警察は事故の詳しい原因を調べています。
05/02 10:12 >センターポールさん力及ばず
こういうスレタイは、人間として失格 あー、真ん中にポールがいっぱいある道か
狭くて怖いんだよなぁ 飯塚幸三(板橋区弥生町)は殺したほうがいいと思うよ 狭い道路のカーブでセンターラインをはみ出してる大型トラックをどうにかしろよ
それだけで殺人未遂だろ 家族の乗った車は、映像見るとすっげー頑丈そうな車だな。
炎上した車は、軽か? こんな放射線量多いとこで事故かよ・・・
ここはみんな早く通り過ぎたいとこなのに。でもここ道幅狭いし高速なのに中央分離帯ないから確かに怖いんだよな走ってて とりあえず子連れが無事で良かったな
炎上かぁ、意識あったら最悪だな… ワイヤーポールにしとけ
>新型ワイヤーロープ式防護柵の実車衝突テスト
https://youtu.be/ZGjnB5SaR0s?t=25 あんなポールじゃなくて後から動かせるコンクリートの塊を設置しろよ。 >>13
水星虫★の回答
772 :水星虫 ★[sage] 投稿日:2019/05/02(木) 12:05:30.36 ID:MKbeoCBC9 [8/8]
>>771 ちょっと何言ってるか分かりません(´・ω・`)
通訳さんいらっしゃいますかー?
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556547561/ 街の仲間たちはスレタイで言うことじゃないんだよなぁ ワイの股間のポールなら満載のダンプカーでも止めて見せるわ >>27
ワイヤー防護柵でも乗り越える時は乗り越えてしまうので、センターポールよりはマシって程度。
対面一車線の高速道路はどうしても危険からは逃れられない部分がある。 楽しい休みにバカからの貰い事故ってマジ最悪
子供たちも車嫌いになったりしたら以後大変だし >>11
はみ出してしまう道路をどうにかすべきでは?? いくらなんでもスレタイ悪意ありすぎでしょ
ちょっと自分を省みて >>30
そんな糞虫さんの最新レスがこちら
780 水星虫 ★ sage 2019/05/02(木) 12:18:45.58 ID:MKbeoCBC9
ん? もしかして1人しか倒さなかったから「力及ばず」と解釈してるのかな?
だとしたら相当歪んだ性格だな(´・ω・`)
センターポールがしっかりしていれば対向車がぶつけられる事もなかったのに、とどうして素直に読めないかなぁ。 新しい棒を持ちたがるのは、
ポールニューマンwwwwwww >>44
はみ出さないで運転するのが難しいってとこでもないから、どうしようもない。
車線間に強固な壁作ると圧迫感凄いしな。 未完成の高速なんだから、高速道路ではなく自動車専用道とかにして制限速度を下げろよ。 ポールがなんだろうと中央線跨ぐようなアホに免許渡すな 寝不足で早朝に渋滞を避けて出発したんだろうな センターポールとかよりも若気の至りで無謀な運転をしたんだろう それにしても軽自動車は本当に衝突安全性が低いね。
時速の低い衝突テストで良い点出せても、実際の事故では大破して乗員死ぬじゃん。
家族持ちが買うクルマではないな。
そもそも欧州のEURテストクリア出来ないらしいじゃん。 連休3日目だけど下手くそが凄い増えたなw
渋滞なのにリアバンパー大破させるほどの力でカマ掘る若造とか老人かよと思ったわ >>39
ワイヤー区間では対向車と衝突による死亡事故ゼロなんだから効果抜群だろ 20歳で焼け死ぬなんてww
なんだか飯うま(笑)
リア充から地獄に転落か
ざまあみろ\(^o^)/ >>72
普段運転してないヤツは高速走るなと言いたいわ 車離れしてるのにやたら事故増えてるのはなんなんですかねぇw >>83
事故はもともと若年層がダントツで多いからな >>75
奇跡の10連休に20歳なのに男4人で福島に行く連中がリア充なのか?w 家族の方が乗ってたクルマはなに?
めっちゃ頑丈やな センター割って人巻き添えにするアホに同情の余地はないんだけど
常磐道とか片側1車線の高速・有料はおっかないよ
そもそも存在自体どうかと こんな派手な事故で死亡が一人だけとか最近の車はすごいな
自分から潰れて衝撃吸収するんだっけか 死んだの突っ込んだ方の運転手なら自爆やな
自業自得やろ せっかくの連休にわざわざ通夜葬儀に出ざるを得ない人の心情は察するに余りある >>27
時速何キロで、何度の角度でつっこんでるとか何も書いてなくて
何を知らせたい動画なんだ こんだけの事故で死者一人なら、みんなちゃんとシートベルトしてたんだろう ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほーら、センターポールだよ
| ω |
し ⌒J >>52
凄いな、と思うのは、
「スピード落とす」という発想が皆無なんよなw 家族づれが助かって本当に良かった良かった
きちんと賠償される事を祈る >>106
( '∀')ノ カバー付きじゃ視認性が悪いです いつまでたっても対面通行とか危険なことやってる高速道路が減らないな
いい加減にしろや糞役人 このポールは衝突防止じゃなくて、「中央線はここだよ」の単なる目印でしょ。 >>97
時速100km、衝突角度20°だってよ
動画内で説明ある 男4人で連休に常磐道で福島行くとかろくなもんなじゃなそう・・・
禁止区域でなんか撮影でもする気だったんじゃねぇの(偏見) 自爆なら良いけど人巻き込むのはな。
高速は対面通行でも広めだし、対向車線にはみ出すような奴は運転する資格なし。
教習所もこんな下手くそに免許発行するなよ。 車を運転するってのは本当に死のリスクを背負ってギャンブルしてるようなものだな
自分がどれだけ気をつけていても相手が勝手に突撃してくることもあるので・・ 家族以外の運転する車には出来るだけ乗りたくないな
命を預けられるのは家族(かそれに準じる人)かプロの職業ドライバーだけ GWに男4人で自動車vsGWに部屋で1人きりでネットサーフィン >>1
また糞虫のふざけた作文スレタイ
おまけに重複だ
さっさとキャップ剥奪剥奪剥奪剥奪
【社会】常磐道で乗用車同士が正面衝突、8人搬送1人死亡。福島県広野町
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556760443/ 対面通行の高速のごく一部だけセンターをワイヤーにしてるところあるけど、中々広がらないよな。そんなに金かかるか?法律上分離帯作ったらいけないとはいえあんなセンターポール意味ないだろうよw >>12
男四人乗せると1人乗りとは挙動が変わるからなぁ >>134
ワイアーでも意味ないよ。
今回みたいなのは、横転して対向車線に突っ込む。
ポールだとはみ出すだけで回避できることもあるが。
対面通行は制限速度下げて取り締まり強化するしかないかな。
通信機能付きのオービスだらけにすれば、いくらか安全になるかも。 >>81
事故と死亡者数は減っていよる。
増えているのは高齢者。 土木研究所が開発した新型のワイヤーロープ式防護柵だっけか 時間的に居眠り運転だね、夜通し走っていると、明け方眠くなる 常磐道て仙台まで行けるん?
それとも双葉の手前あたりで通行止めになってん? 今の若い連中ってなんでこうも運転下手くそなんだろうな 車なんて不要だよな
ドライブしたきゃGTAでやればいい GW最終日に親戚一同集まるハメになるのか…
帰省ラッシュに揉まれて大変だな… >>86
ただの目印だよ止める為ならガードレールやワイヤーロープを張る 黄線だけだと、わざと逆走して追い越しするバカがいるからだよ。 昨日岐阜の平湯から長野の松本まで中部縦貫道経由で通ったけど山道のカーブ曲がれないか
タイヤの限界だと思ったら素直に速度落として欲しいわ
バカがセンターライン越えて来て死にかけたよ >>11
バスもそうだが大きい車両はある程度は仕方がない
問題は普通車や軽でもはみ出してくる下手糞の方だな 事故の多い20代は運転禁止やな
あとバイクも死亡事故多いし運転禁止や
外出禁止や
安全の為には生き甲斐を奪うのが最善や 後部座席の学生A「ウェーイ!」
後部座席の学生B「ウーい!」
運転手「オイこらふざけんな!」
助手席「前見ろバカ!」
ドッカーン!
てところかな
他人を巻き添えにすんなボケ! >>11
危ないなら止まればいいじゃん
馬鹿なのかな? 今の車って衝突安全とか言ってる割に、炎上は増えてる気がするんだが。ガソリンタンク周りには気は使ってない? 東海北陸道も死亡事故があったように、
対面通行は死亡事故が起きやすい。 >>106
.
_, ,_ .・(U) ボ
( ゚Д゚).;;.;∵ヽ('∀' ) ン
( .;..;’' ヂ
| ★";'. /
し ⌒J ッ
(U) 吉田松陰シンガポール恋しがる!
( '∀')ノ 小陰唇がポール恋しがる!! いい迷惑だな
バカが死んで被害受けた家族無事で何より 柔らかいセンターポールは普通に乗り越えて走れるからな。
あれを轢いたら音で目が醒めるけど。 >>138
ワイヤーは車体に喰い込んで止めるから横転は無い センターポールはいいんだよ。
例えば木曽の国道19号はポールを設置してから正面衝突事故が大幅に減った。
問題なのはライン上の車輪止めブロック。
あれを踏むとジャンプして制御不能になる。
すぐにラインを修正できないから逆効果だ。 >>146軽ワゴンとかミニバンで育ってるからだろ
セダンとかで育てられた世代の方が上手いのは当然かと >>172
その事故だと完全な中央分離帯でも役に立たない。 オワコン5ちゃんねるを必死に盛り上げようと
工作員が必死に煽りレスしている
しかしもう5ちゃんねるの時代は終わっている >>175
正面衝突て後部座席だけ死亡するのは、ほとんどがシートベルトなしだよ。
例外はかなり珍しい。 >>4
それがセンターポール?イボにしか見えないが。 工事が終わって朝通ったらポールが立ってて帰りに同じ道通ったら3本くらい倒されてる。 圏央道も片側一車線の対面通行なんだよな。
たまに追い越し車線がでてくんだけど、そこでものすごいスピードいきなり出しやがる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています