【大津園児死傷】右折車の前方不注意か ドライブレコーダー解析へ
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園児死傷、右折車の前方不注意か
ドライブレコーダー解析へ
2019/5/9 05:18
©一般社団法人共同通信社
大津市の交差点で車同士が衝突し、弾みで1台が散歩中の保育園児の列に突っ込み、2歳の2人が死亡し1人が重体、園児と保育士の計13人が重軽傷を負った事故で、大津署が事故車両に積載されたドライブレコーダーを解析していることが9日、同署への取材で分かった。自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで逮捕された大津市の新立文子容疑者（52）の乗用車が右折しようとした際、前方の安全確認が不十分で、直進してきた同市の下山真子さん（62）の軽乗用車にぶつかったとみられる。
レコーダーは軽乗用車のみにあり、大津署は事故原因究明の手掛かりになるとみて、さらに調べる。 良く調べてください
何度も公務員無罪は勘弁
法の下に平等にお願いします >>2
飯塚の一味ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 女は道を譲っても挨拶しないし道を譲らない。
まわりが見えてないのにスマホ運転してたりする。
車の構造を理解してないのも多いしセルフで給油すら出来ないのもいる。
年寄りと同じで危険要素満載。 警察「飯塚様のドライブレコーダーは解析しませんので御安心を！」 こっちが先か
運転舐めてるとこうなる
ハンドル握る人は気を付けるようにな 散歩中の園児の列や登下校中の小学生の列に突っ込む事故が多過ぎだな。何か引き寄せるもんがあるのかな。 なお血のパン飯塚様の件に伴うドライブレコーダーや防犯カメラ映像については今後も解析する予定などは一切ございません
ので、病院の特室にて、ごゆっくりお過ごし下さいませ（警察
↑こんなメールが血のパン飯塚に送信されてるんちゃうか？と思う やっぱり前後左右のドラレコは必要だな
360度だと解像度がアレだから、四台付けるか 直進のババア「あ〜よかった〜俺は何も悪くねーわ」
家族「お母さんの無実が証明されてひと安心だね」
釈放後は家族でこんな会話が交わされたんだろーなあ 釈放されたってのはドラレコが決め手になってるんだろ 車などの位置関係は分かってきたが
運転者の状況は、まだやから
原因はよくわからんな これ右折車が追突してきてブレーキとか踏めるのかな
追突された瞬間本能で肉体を守るため前かがみになるか目を閉じてしまう気がする。
子供達の位置があまりにも悪すぎた
本来なら単独でフェンス突き破って駐車場？に飛び出ただけで終わったどうでもいい事故
気の毒すぎる >>3
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. >>2
出鱈目書くんじゃない、公務員の方が厳しく罰せられている。 ドラレコ見んとわからんな。CGgifみたけどブレーキ踏めそうな気がしたわ 当てられたからブレーキ踏めなかった→運転すんのやめてくれ >>1
これで右折のタイミング分かるな
とは言え直進車の運転手はもう釈放だから右折車が原因だろうけど 直接轢いたわけじゃないのに殺人犯とかキッツイでｗｗｗｗ 一般道を100キロ越えて走ってバイクの人と車の人を死傷させた黒い車の事故は続報あった？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>17
のびた！！ たまには部屋から出たら！？
今まで黙ってって悪かったけど
あんたニュースを見ては、在日、朝鮮、密入国ってブツブツ言うでしょ！
でもねあなた。。。あなたのお御父さんはね、グスン。。。
ほんとはね・・・親を泣かせるんじゃないよ！ ＞旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)
＞鈴木康仁容疑者(33)
完全に世間の目から逃れたな。 >>9
ほんと、続きすぎる。
飯塚さんの事件、バス、その他諸々車の暴走死亡事故が続いてる。
飛行機事故も一度大きなものがあったらその年は不思議と連続するし、不思議。
自分や家族が巻き込まれないように気をつけるしかないか。 こういう運転能力ないおばさんとか老人には右折自体が難易度高いんだよ
免許も何段階かに分けて初級者は右折禁止にしてもいいと思う >>26
車は通勤買い物では必要なくなっても全くいらなくはならないと思う。
救急車も必要だし駅以外のところに行くのはどうしてもバスもいる。
休みの日に温泉、綺麗な湖に行くのも電車だけでは行けない。
年取って体が不自由になったら必要。
全ての車が自動運転、人間のミスが入る余地なしの世界が早く来ればいいな。 >>36
右折より合流がこわい。
女だとなかなか入れてくれないし。 滋賀県大津市大萱６丁目付近で乗用車が保育園児の列に突っ込む事故 2人死亡、2人重体
二人とも乗用車に撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/8J5B6BQbY1
けいな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 女って身長が低くてアクセルに足が届かないからシートをめっちゃ前に出してる人が多いでしょ
そうするとハンドルも近くなるからハンドルを抱えるような姿勢で運転する事になるんだよ
実はこの状態が非常に危険で、ハンドルを抱えるように持っていると何かあった時に全体重を掛けてハンドルを切ってしまう事になる
ハンドル操作で危険を回避出来ずに、急ハンドルで危険な状態になってしまうんだよな 天皇からの勲章を持っていない。
即、逮捕な。
取調べはその後
＠警察 >>24
煽り運転然り、接触してないから事故にもなってないけど他車の不注意が原因で事故って死んだ人、ってのもかなりいそうだけど
今はドラレコで映像が残るからそのあたりどうなっていくんだろうね 釈放された方が園児を轢き殺しているんだよな。精神的なダメージは事故原因の右折車よりはるかに高い。 >>42
当然でしょ
直進は停止する義務はない。
右折車が悪い 良く分からんな、直進側からすると、右折レーンが減速無しで突っ込んできたって事か？
右折が止まってないなら、そもそも直進するのも怖い状況だし
俺ならまず止まるかな、そんなキチガイとすれ違いたくない
俺はてっきり止まってた右折が、急に動き出して直進の軽に突っ込んだのかと思ったが
どうもそうじゃないみたい？ >>39
バイクすらドラレコの時代にそりゃそやろ。後ろも付いてるの増えてきてるよ。 一瞬でも信号待ちの園児見えてたならハンドル左にはきらないはず
俺ならブレーキべた踏みの直進だわ
半年前全く同じ状況の事故した
お互い全損で廃車
15%の過失にされたけどな
もらい事故って本当に損ですわ 直進側から歩道の人が見えていないってのは怖いね
衝突を回避できずに左にハンドルを切って園児の列に突っ込むとか・・・ 今の車頑丈だから、法定速度さえ守っていれば直進のまま
お互い軽症で済んだし、巻き添えもなかった
左にきるのは、スピード出しすぎだろ
とにかくまんこの運転は怖い
まんこに運転させんなよ >>16
それな。外野がワイワイ騒いでアレコレ言っても、当事者にならないとわからない、ドンピシャのタイミングってあるから。 >>51
轢いた方はもらい事故だし負担要素3くらいかと
右折は7かな
子供なくした親は自治体も訴える事可能だけどな、ガードレールあれば絶対助かってるし >>16
いやいや、園児じゃなくても交差点なんだから人がいた可能性は高いだろ >>54
直進車はそんなにスピード出てなかったって話もある。
法定速度を超えてたかどうかで過失割合変わるね >>16
これがあるから、頑丈なポールがたってるところ増えたよね。
角地にたってる建物から車ので入りできないし危険が少ないって判断したのかな？
都市部と違ってこのての事故が少なかったのかな？ 典型的な悪文だな。
前方の安全確認が不十分だったのは
どっちの運転手なんだよ。 ドラレコを解析すれば、右折車のＢＢＡがスマホ見ていたかどうかわかるだろう >>38
入れてくれないじゃなくて流れに合わせて入るんだよ 俺はビビリなので 交差点に子供の集団とか見えたら30kmぐらいまで減速してまうわ 信号が青になっても発進しない
停止線直前まで減速する素振りを見せずに突っ込む
明らかにヤバいタイミングで路地から出てくる
道を譲られてもシカト
ホムセンやスーパーやコンビニの駐車場で爆走
これみんなマーンの運転の特徴 >>39
ドラレコ付けてるということは普段から運転への意識が高いとも言えるね。 これドラレコ無かったらどっちが悪いかの確認が出来ず
取りあえず直接牽いた方が悪そうって印象だけが定着してたろうな
やっぱり付けておくべきだわ しかし俺が直進車の立場だったら過失を認めないためにもドラレコは必要だな。 せっかく右折矢印信号があるのに
対向直進と分離しなかった
警察のせいだ そもそも右折車側は「前を見てなかった」って言ってるじゃん
でも直進車には園児たちの姿は見えていたはずなのに何故ブレーキを踏まなかったんだろう
園児たちは待機中も道路から一番遠い奥のフェンスぎりぎりにまとまってたのにその一番奥まで突っ込んできてる
ハンドル左にきって歩道に乗り上げてもブレーキさえ踏んでればフェンスもあんなにグニャグニャにはならなかったはず
両車ともに鈍い中高年のオバサンじゃなかったら・・・とつい思ってしまう 右折車がそのタイミングで右折しなければならない理由は皆無。別解はいくつもある。最低でも、対向車がなくなるまで待つ方法と、行き過ぎて引き返して左折する方法は、地理を知らなくても存在する。 スマホの履歴を確認しろよ
レアポケモンゲットだぜー！とか叫びながら園児皆殺しにしたんじゃ無いの？ 右折時の青青は車同士だけの問題ではない。
歩行者側も青信号なんだよね。
夕方や夜に右折車が横断歩道上で歩行者との事故がおきやすい。
横断歩道上での事故現場を見た経験があるが、事故車運転女性を検分終了とともに
「あなたを逮捕します。」といわれ、捕縛された。
被害者はその日の内に死亡確認された。
死亡したのは、知り合いのモデルをしている20歳の女性でした。 >>71
あ、ロータリー式じゃなくて、進行方向を矢印で表示する奴ね 右左折時に歩行者を巻き込む周囲を見てない奴いるけど
前は見てるだろう
直進車を見落とす奴に免許与えるなよ はよ真実をドラレコで公表しろやポリ公
いつも仕事遅いぞｗ 両方ともオートマだろ。飯塚幸三と同じだ、
両方ともアクセルペダルとブレーキペダルを
思いきり踏んだんだろ、
両板ともオルガンのペダルと同じようにくっ付いているもんな。
これからも同じようなことはヅ―ット続くだろーよ。
ヨーロッパではオートマの普及率はせいぜい４０パーセント 中でも古代から続く文明文化の大国ギリシャじゃオートマ車の普及率は２％。
何で日本は９９パーセントもオートマ車が普及しているんだろう。
女性的なのかもしれない。
車に乗っても道路を歩いていても何が起こるか油断も隙もならないよ。 右折をしようとしている車を見たらクラクションに片手を添えてブレーキを踏む用意をする
事故回避にはこれしかない 飯塚プリウス殺人事故
周囲のドライバーから「私のドラレコを参考にしてください」と警視庁へ提供
警視庁「見る事ないからイラナイよ」
周囲のドライバーから「私のドラレコを参考にしてください」とマスコミへ提供
マスコミ「うちを潰す気か！」 悪いのは右折車かもだけど
右折レーンに車がいるなら来るかも？って思うよね
直進車のババァは普段からハンドルで危険回避させてるから突っ込むのさ
ブレーキで回避は基本のき >>93
ぶつかる前の一台がちょっと前に右折してるっぽいから
それを充てて次の右折車が見えなかったとかかね。
右折車は前にそのまま付いていったとか 右折に注意して構えてるのは交差点に入るまでだよ
流石にあのタイミングで曲がってくるのはノールック意外ありえない
ドライバーの視点は危機管理的にもっと先を見てる >>93
右折レーンに入って
交差点の途中まで行くのは普通だ
この右折車は止まらなかったので、
それが予想外で、直進車がビビってハンドル切ったんだろ >>9
今回のは、ノートの運転手が幼稚園児見てたのかも知れない >>16
完璧無理だから当日釈放されたんだと思うよ 保育園児の親に犯人とトラブルを起こしてる人がいないか調べた方が良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
