【大津事故】事故現場を写したグーグル・ストリートビュー画像にネットが騒然…お散歩中に園児らが寄り添う姿 ★4
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衝突した車２台のうちの１台が歩道にいた保育園児らの列に突っ込み、２歳の園児２人が亡くなった８日の大津市の事故をめぐり、事故現場となった大津市大萱６丁目の県道Ｔ字路を写したグーグル・ストリートビューの画像がネット上を騒がせている。
画像の撮影時期は不明だが、そこには偶然にも保育園児とみられる６～７人ほどの幼児たちと、それを守るように立っている３人の大人の女性の姿が映っていた。事故に遭った「レイモンド淡海保育園」の園児たちと保育士なのかどうかは分からないが、事故に巻き込まれた場所とほぼ同じ地点に寄り添うように、歩道内でも車道から一番離れた奥のフェンス際に集まっていた。
この日は保育園側の記者会見も開かれ、安全対策について質問が飛び、園長が泣き崩れる様子もテレビのニュースで放送されただけに、ツイッターなどでは「保育園が記者会見って…被害者じゃん。なんで質問攻めにされなきゃいけないの？ 保育園がお散歩なんて日常だし、保育士さんは細心の注意でやってるの知ってる。」「『安全対策は大丈夫だったんですか？』。というか、車が突っ込んできたのだから、避けようがないだろう」など保育園側に同情的な意見が相次いでいたが、そのうちにストリートビューの画像をアップしながら次のような投稿を寄せる人たちが殺到した。
「たまたまＧマップで現場と同じ場所の過去画像を見れたのですが、そこには偶然にも散歩する園児達と保育士が写っておりました。出来るだけ車道から離れた歩道の端に寄っている園児達と保育士の姿があり、きちんと危機管理を行っていた事がここから伝わります。」
「先生たちが園児たちを囲うように信号待ちしてるのがストリートビューにも写ってる。」
「事故現場のストリートビューには、恐らく今日と同じように散歩して同じ場所で信号待ちする園児と保育士さん。できる限り隅っこで、道路から離れて待ってる。」
「園児が巻き込まれた大津の事故現場をストリートビューで見ると、いつも通りお散歩してる園児達が写ってる。保育園側が説明した通り、ちゃんと点字ブロックの外側で、なるべく車道から離れた位置で固まって、周りを保育士さん達が守ってる。この状況で事故に遭うなら、保育園に落ち度は無いでしょ。」
「ストリートビューで見たら散歩してる園児の姿が。いつものお散歩コースなんだろね。地元民なら園児が歩くって判るはずだから、気を付けて防げた事故なのに。
大津市でこの日午前１０時１５分ごろに発生した事故では、直進してきた軽乗用車が、右折しようとした乗用車と衝突し、歩道にいた保育園児１３人、保育士３人の列に突っ込んだ。大津市の伊藤雅宮ちゃん（２）、原田優衣ちゃん（２）の死亡が搬送先の病院で確認された。大津署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、２台を運転していた女２人を現行犯逮捕した。双方の安全確認が不十分だった疑いがあるとみて、事故原因を調べている。大津署によると、ほかに男児（２）１人が意識不明の重体、１０人の園児と引率の女性保育士３人が重軽傷を負った。
グーグル・ストリートビューは、グーグルが２００７年に開始したインターネットサービスで、グーグルマップと連動しており、世界中の道路沿いの風景を３６０度のパノラマ画像で提供している。
2019年5月8日 20時48分
https://news.infoseek.co.jp/article/20190508hochi183/
https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/hochi/20190508hochi183_0-enlarge.jpg
■グーグル・ストリートビュー
スマホ版
https://i.imgur.com/REvxVbl.jpg
https://i.imgur.com/taRWY2R.jpg
PC版 2018年3月撮影
https://i.imgur.com/hTmJ8f7.jpg
https://i.imgur.com/eK3uXDy.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:04:19.76
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557348071/ このストリートビューがなかったら保育園のお散歩体制で叩かれてたな 助かったぜGoogle 信号が青だろうがガードレールがあろうが突っ込まれる時は突っ込まれる
所詮は確率論で完璧な安全なんて有り得ない 家出るから危ないんじゃね？
もしかして出なかったら助かってた 隅っこにいようがいまいが保育園側が責められる筋合い無いだろ 寄り添う姿が映っててよかったなあ。
一瞬でも児童がはしゃいでて、保育士がスマホでも触ってる映像が映ってたら最悪だった。
まあ、それだけ常に園児を守ってた証拠でもあるわけだが。 園側にも落ち度があるで決着しそうだね。
みんなまともで安心したよ そもそも園児を散歩させるなら交差点の危険ポイントを改善させるところまでやれ
社会人としての義務ですよ？ >>7
このストリートビュー
園がしっかり仕事してるのがわかるよね このくらいの幼児だと都心部では車輪のついた鉄のカゴに収監して移動してる
あれなら車をはじき返してたかもしれん 道路近くって危ないよな
だから俺もいつも道路から離れた側を歩いているけど、よく対抗から邪魔なのが歩いて来るんだよな
女とかガキとかが多い
絶対避けないけど 暇だとガキがギャーギャー騒いで面倒だから散歩させておけばいいって
園側の安易な考えが事故の遠因になってるのでは？ >>5
プロのギャンブラーは確率論を前提に勝率を上げることに本気を出す
確率論だとしても事故率を下げる努力は必要 事故の遠因は老害だと思う
保育園の子どもの声がうるさいとかしょーもないクレームをつけるジジババがいるから
新しい保育園はあんなに車がビュンビュン来る場所にしか作れない >>4
死亡者が出てるような事故だと、加害者の自殺回避の為に逮捕したりすると聞いた事がある >>5
ガードレールがあったらあったで横断歩道寄りのガードレール辺りで待機してて、
そこに車が突っ込んできてガードレールがひん曲がって倒れて膝から下をグシャグシャに粉砕骨折する子供が続出してたな こんなんどうしようもない
ガードレールがあっても横断歩道のとこから突っ込むだろうし
もし防ぎたいんなら
公道上の自転車を廃止して
一刻も早く自動車は全車自動運転にするしかないわ ガードレール論もあるけど、事故現場は見晴らしも良くて別に事故が起こりやすい場所でもないからそれも結果論だな。それに縁石はあるし。 道路の危険性を理解しながら、毎日のように道路を連れ歩いていた。
ソコを裁判で問われたら、どうなるんかな？ >>1
> 保育園児とみられる６～７人ほどの幼児たちと、それを守るように立っている３人の大人の女性
> 事故に巻き込まれた場所とほぼ同じ地点に寄り添うように、
> 歩道内でも車道から一番離れた奥のフェンス際に集まっていた。
> https://i.imgur.com/hTmJ8f7.jpg
> https://i.imgur.com/eK3uXDy.jpg >>27
園庭がない場合は散歩をするというのは保育園のガイドラインにあってだな 今年から子供を保育園に預けてるから複雑な気持ちだわ、昨夜の会見のマスゴミのアホ質問には呆れ果てたけど
散歩は園内(敷地内)をグルグルするだけにしないとダメだな >>24
散歩の是非論だな
ここ個別の責任論ではなく 自分が同席してた男性関係者だったら、マスコミに反撃・逆質問するけどなぁ。 交差点は危ないわ、最悪信号無視で突っ込んでくる奴もいる。
九死に一生の経験した事があるからよく判る。 >>27
あれだと保育園側に道路の危険性の責任なんて問われないと思うよ
あれで責任あるとか言われたら、生きてるのが悪いと言われてるのと変わらない >>3
確かに、危機管理の最たる存在であるニートになるしかないか >>24
事故多発地帯にガードレール未設置の無能行政
危険な運用でゴーサインを出した園経営者
危険な交差点を散歩コースにした園に預けた保護者
この中の誰かがちょっとでも機転を利かせていたら防げた事故 >>1
記者会見=謝罪会見だと勘違いして叩いてる奴多くない? 交差点に背を向けたら避けようがない
交差点を見ているべきだな 地域の公園をぶっ壊して広々とした幼稚園を作って交番も併設しろ。
公園なんて、空き地に作れば十分だ。 >>33
それが絶対必要条件ってのもどうかなって思うけどな
もっと都会で、狭い道を園児連れて散歩してるようなトコだと
いつか事故起こるんじゃないかって思うで >>33
そこを見直す絶好の機会
尊い命を無駄にするな！ニッポン！！ >>35
もう都内に園を建てられなくなるぞ、人口を移動させるしかなくなる もう老人に限らず普通自動車免許を厳格化するしかない
能力無い奴に免許持たせすぎなんだよ >>12
園は被害者だからな？
子供が死んだから攻めてるだけだろ
散歩中の想定されるリスク回避はちゃんと有能な保育士がとってた
今回は完全に想定外の暴走に巻き込まれ結果子供がしんだというだけ
亡くなったことに関しては「運が悪かった」でしかない
それで園を攻めるのはただの結果論 >>10
一応貼っておく
保育園は「園庭」の設置が必須らしい(罰則規定は知らない)
今回は園庭がないためにお散歩がルーティンになっていた
その上で
↓
認可保育園の設置基準については別の項でご紹介していますが、設備については乳児室と保育室、医務室、調理室、トイレ、園庭(←★ここ)を用意する必要があります。
乳児室は1人の子どもにつき3.3㎡以上の広さがあること、保育室であれば1.98㎡以上、園庭は3.3㎡以上の広さを確保しなければならない(←★ここ)など、かなり細かいです >>52
泣くよね
まさかストリートビューでこんなにハッキリ普段の様子が撮られてるなんて
なんかすごい巡り合わせだわ 保育園を責めるかのような質問してたマスコミの記者らの身内が
同じ目に遭えばいいのになと思った >>39
あのさあ
保育園擁護すんなら直進ドライバーも同等の被害者なんだが >>59
一番安全なコースで事故起こったんなら
もう外出とか無理なんじゃないか たまたま園児がそのタイミングでいたのが驚きだ
もし園児がいなかったら、ただの事故で終了だったのに
これは神が与えた試練
今後亡くなった園児の死を無駄にしないような対策が必要だ >>53
極論、産まれた子供は政府が育てる
のほうが良いように思うことがある。 >>2
既に叩かれまくっているだろ
つか、あそこで
【数字が取れる泣き崩れる映像】
を撮らんがために
カスゴミが集団でイジメをしたんよ
まあ、【人でなし】だよねあの連中は >>37
どこか新聞でもテレビでも少しはこの会見のマスコミ側の姿勢に対して反省とか叱咤の意見は出てないの？ 他の保育園もここを散歩コースにしてたってテレビでやってた
映ってるのも他の保育園かもしれないけどみんな一様に気をつけつつ散歩していたんだろう 
偏見かもしれないが、この件で保育園を叩いているのって、ニートばかりかな？
まともな保護者なら園を責めないと思うぞ？
加害者である車側には憎しみを覚えるだろうけど・・・ もっと気合い入れて突っ込めよ。たった二人しか死んでねーじゃん。ほんと無能だな。やかましい馬鹿ガキなんか生きてる価値ねーんだからよ こんなのまだマシ
東京なんか歩道も横断歩道も道を園児の集団が横切っていく >>47
だからそれが問題になるだろって話だ
死人でても運が悪いで散歩続行とかほんとにお前ら他人事なんだな 非のある割合
①右折ババア(8割)
②直進おばさん(2割)
以下責任はないけど訴訟になると突っ込まれる余地あり
③市や県(ガードレール設置無し)
④保育園(園庭無し) たまにタイヤつけた箱に園児入れて横断歩道渡ってるの見るわ ２ちゃんねら飼うとるフジが早速このネタつこうてたな >>63
保育園擁護なんてしてないよ。
絶対的にこんな糞みたいなガイドライン作ってる行政が悪い！ こんなもんひとつしか対処方法はないんだよ
背景として、これから東京や神奈川主体で、こうした事件は毎日のように起こる話になってくる。政府が少子高齢化を放置したつけだわ
https://www.japanfs.org/ja/files/nl_180415_04.jpg
高齢者の運転の厳格化しかないだろ、自動運転技術ができしだい、自動運転がついてなきゃ運営禁止にしろ 「散歩は危険だから、うちはやりません。それでは認可が下りないなら開園を諦めます。
子供の命が１番大事ですから」
園長はこれくらい、言うべきだったと思うよ >>34
勲章持ち高齢者プリウスが園のフェンスを突き破って突入してくるぞ。 マスゴミはごめんなさいしろよ糞みてーな質問しやがって 交通量の多い幹線道路を散歩しろってのもガイドラインで決められてるのかよw まぁ、マスゴミの質問がクソなのはいつものことだが、「安全対策が十分だったか？」は別に質問としちゃ普通だろ。
事前にストリートビュー確認しとけ！なんて言うアホはおるまいし、仮に見てたとしても質問はするだろう。
対策不十分なら不十分な理由を掘り下げるべきだし、対策十分ならこの先類似ケースにどう予防対応するべきかが課題となる。
それを明らかにするための質問として、意味は普通にあるよ。
園側が悪い！なんて話ではなく、どうすれば OR どうしていれば、この事故を防げたのか？あるいはどうやっても防げないのか？
知りたいことはそこだ。 >>2
本当にコレだよな
この写真が無かったらお散歩自粛とかになりそう 歩道と車道の際に１ｍ間隔くらいで鉄柱でも立ててあれば良かったのに。 >>74
加害者が悪いのはそうなんだけど
加害者憎んで終わり、ってのもどうかと思うで >>67
対策？
そんなものしたらトヨタさまの売上落ちるだろ！
それでなくとも若者は車に乗らないんだし。
どんどん年寄りに運転してもらって車を買ってもらわなきゃ。 >>41
まあ生きてるから死亡事故が起こるんだしなｗ こんなのまだマシ
東京なんか歩道も横断歩道もない道を園児の集団が横切っていく 保育士さんたち悪くないよね
こんなふうに守りながら散歩してたんだと思うと加害者に対してほんと腹立つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
