【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★9
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:16:49.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557367474/ 婆A「私は上級国民です」
県警「お帰りになって結構です。失礼致しました」 飯塚＝過失の度合いが高い
でも逮捕じゃないんだけどね 日本人らしい馬鹿判断
ルール上有利な権利持ってたら何をやっても許される
道路に直進も優先もないわ、ボケ！！！！！
過失割合の上下はあっても、ぶつかった時点で優先側も
回避出来ない糞運転してたって事、事前予測出来ない低脳が免許持ってんな
本当に日本人らしい単細胞の低脳判断 証拠隠滅や逃走しようとしたから逮捕したんだろ
過失が低いから釈放てw >>3
事故起こしたのは52歳だし、そのグラフだと60代より30代の方が事故率高いので65歳の根拠が全く無い 右折した方が悪いと判断されたらこれは当然じゃないか？もらい事故して
しまったのも悪いとかいうあほもいるのか？ 車が曲がりそうなら万が一を考えて予測すべき
少なくとも歩行者側につっこまなきゃ回避出来ないスピードではいる事自体も間違い
優先ならどんな運転してもいいと、直進を擁護してる馬鹿が増えて
事故の危険が増すだけだ、低脳警察が 右折車は前にいた右折車に続いて右折したと言ってるしドライブレコーダーからも
そう判断できるらしいな
運転未熟な人間の最も陥りやすい「だろう運転」 過失の度合いとか関係あるわけねーだろ
単にどっちがより上級に近いかだ
飯塚事件の有無に関わらず、警察とはそういうもの 直進はドライブレコーダーあるみたいだからな
それを見て決めたんだろ スカイアクティブだったら止まれたし避けれたよな
低性能な車には乗らない方がいい 車の陰に隠れていたバイクとの接触事故なら過失割合は相当低いと思うんだけど
交差点に進入してくる右折車が減速しなかったら危ないかなと予見はできたんじゃないの
過失割合どうなるんだろう。どっちの女性も精神的ショック大きいけど一番可哀想なのは親 >>21
ああ、それなら前を見てなかったってのも分かるな。
ろくすっぽ確認もせずに、前走車の後ついていったんだな。 >>9
右直事故の直進者も過失つくよ。9:1の1ぐらいだけど。 赤信号無視で母子を轢き殺しても逮捕なし
整合性がなくなっちゃうもんね 交差点にラウンドアバウトを導入しないとこの手の事故は無くならないよ 歩行者事故ダントツ1位の日本。他の先進国はそもそも子供は外を歩かない。 ５ちゃんにいるプロドライバーなら避けれたらしいけど
まぁ一般のドライバーには無理だわな。お気の毒。 オバハンでもオネエチャンでも、無灯火で走っているクルマのほぼ100%が女性ドライバー（体感）。
伊勢湾岸で無灯火で走っているのを見た時にはビビった（ICを出る時に回りの安全を確認して追い越しで加速、チラ見して確認）。 >>18
挙動のおかしい車は見てれば判る
その時は突っ込んでくる事を予想出来なきゃいけない
その時点で、子供の群れに突っ込まなきゃならないようなスピードで入るのがおかしい
ぶつかるにしても予想してかなり減速してたら、道路上で車が破損するだけで済んでる
あんたのような優先なら何も考えなくていいという「アホ」な下手糞ドライバーが
事故を増やしてるんだよ 逮捕、全国テレビ放送で実名容疑者呼ばわりされた事実は消えない それとこのBBAは信号機の電柱にぶつかって回避すべきだった >>20
いちいち交差点で20km程度におとすの？無茶いうなよ わざとでないんだし
二人共釈放してやれよ
民事は保険で刑事は罰金刑で
行政処分で免停かな〜？
保険の等級あがるし、罰金刑あるし
晒されたし事故の代償はでかすぎる >>45
運転したことないのバレバレだから免許とりな >>50
なんでも身柄拘束しておくのが日本の警察の日常だから
飯塚？しりませんなあ 上級国民は容疑者にならない
一般国民は悪くなくても逮捕され容疑者 ドラレコ付けといてよかったな
撥ねた当人であるにしても
ドラレコが無ければ
因果関係がわからず
早期釈放はおそらくなかった 本職のくせにこんなこと言ってるやつもいるしな
この状況でブレーキは無理
反射で左にかわすのは当然
これ直進車は結構回避不能
誰が運転してても同じ結果になってたと思うけど
直進車は被害者
実際にひいてるから心情は複雑だがな
https://twitter.com/toarubusdriver/status/1126097408499245062?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>49
せいぜい構えブレーキだよな。
こういう時にはエンジンブレーキは操作してもダメ。 >>49
挙動がおかしい右折待ち車がいたらアクセル抜いてブレーキ準備
これだけで被害は軽減できるやで
本当に安全運転してるやつはそこまで普通に実践してる これ直進車がAIならどういう回避方法とるかという問題(´･ω･`) 右直事故で回避しようとした直進車が道路脇の電柱とかに突っ込むっていうよくある事故だろ
今回突っ込んだのがたまたま園児だっただけでさ
直接轢いた直進車は気の毒だよ やっぱり右折待ちの車がいたら「出てくるんじゃーぞハイビーム！！」を食らわすのが一番だな >>28 >>39
持ってるから言ってる
直進は何も過失がない、注意しなくていいと思ってるお前らこそ免許返上しろ
お前らみたいなドライバーの存在が社会迷惑 >>45
掲示板上にも現実にも原理主義的に生きてるやつは結構多いんだよな
過激な思想の持ち主というべきだ
赤でも行かねばいかん時は行くし
蒼でも周囲に目を光らせ注意深く進む
本来そうでなきゃいかんだろうに
長く家畜化されて脳みそがいかれてるんだ 下級国民は無実と判明して釈放されても実名報道
上級国民様は100%過失があっても忖度報道wwwww おれは交差点対向車も誰も居なくても減速するな事故したことあるからかもしれんが >>20
これまでの記事もよく読まずにしたり顔でこういうことを宣う低脳が後を絶たないな >>3
16才〜29才
是が85才よりも事故率が高いとは!!!
30歳までの任意保険の掛け金が、滅茶苦茶高い由縁なんだろうね？ｗ
人間として未熟な30歳までは、自動車運転免許証は禁止。
代わりに、昔米屋が使っていた様な、実用自転車と連結させたリヤカーのみ許可して上げなさい。 >>12
道路は直進優先だろ
怒る気持ちは分かるが落ち着け 悔しかったら飯塚クラスになれ
それが上級国民の言い草 池袋母子死亡事故や保育園児死亡事故やGWの飲酒カーチェイス事故など、世間の注目は今「交通事故」に集まっているのに、
バイキングは坂上忍に飲酒カーチェイスで逮捕歴があるから一切取り上げない！自己保身の坂上！
視聴者の食いつきが良さそうそうな「日大タックル」をエサにして矛先ずらし！
https://i.imgur.com/u39jd7Q.jpg >>57
まあ構えたほうがいいとはおもうけどね
右折車がとまるのわかってても 容疑者の段階で実名報道はやめろ。
まだ罪人じゃない ブレーキ踏んで右折車に潰されときゃ園児は助かったろうに。アクセル踏んで左に回避とか狂ってるだろ！ >>61
交差点内でハイビームだと誤解されて曲がろうとするぞ
交差点内では余計なことしないほうがいい
交差点内で譲ってくれた後ろの車にハザード炊いたら、対抗右折車が勘違いして曲がり始めて事故りかけたことある >>53
事故は割とすぐ釈放されるよ
怪我してたりボケてたら逮捕すらない
逮捕しても翌日釈放とかわりとある 直進車を批判してるやつらは池袋の事故で横倒しになったゴミ収集車の下敷きになって死んだ人がいたら作業員を逮捕しろって言ってるようなもんだぞ よーし
お前らまずは、免許の顔名前とかがバレる所にID書いた紙載せて、画像をアップ >>62
そもそも直進車は釈放されたけど被疑者からは変わってないぞ
まさかそんなことも理解できてないのか？ うちの地域の↑付き信号は、対向車線の車は赤で停車する
両方とも青信号って矢印付き信号の意味ある？
頭が疑問符だらけ >>52
お前こそ免許返上しろ
優先だったら何やっても構わないという低脳が免許持ってる事が間違い >>1
アニメ漫画規制脳思考回路「ほら見ろ！自動車乗りは犯罪者ばかり。自動車を規制しろ！！」
' >>78
いやとりあえずなんでも逮捕するだろ結局
こんなもんどう考えても任意の事情聴取で十分なのに ブレーキではなく，ハンドル操作で避けようとしてしまった過失はあるだろうけど，
車両の破損の少なさや停まった場所を見る限り
制限速度を超過してたわけではなさそうだしな 右折してきた乗用車が一番悪いよなぁ
軽自動車もアイツ無理やり曲がる気だ！て気づかなかったもんかな むかしさ道路に飛び出してきた自転車を避けようととっさに
ハンドルを切ったトレーラーが歩道の人二人引いて死亡させた事故があったけど
ハンドル切って制御できなくなるならまっすぐ突っ込むべきだと思うんよ
まっすぐというか受け身が取れるようにね
事故は当事者だけ若しくは車道内だけで済ますように教育しないとね >>73
まずブレーキだよな
飛ばされることもなく普通の物損事故になってた >>59
運転手の命が大事だから迷わずスピード挙げて園児に突っ込むかもな
AIといっても様々な価値判断をこなさねばならないなんてことはできないだろう ある意味、信頼関係で成り立ってる部分もある交通事情
これで信頼関係の上に成り立つ運転が無理とわかったんだから
警察はもっと厳密に交通違反しょっぴけ
軽微な違反を繰り返すドライバーはいつか大事故を起こすから
芽を積んどけ 右折車がほぼ悪いんだろうけど俺的にはもし自分が直進車で前方の右折車が
一台見切りで横切ったら後続の右折車も後に続いて横切る可能性を考えて
スピード落とすけどな両方共命知らずなドライバーで挙げ句の果に
自分たちは助かって園児を犠牲にした 釈放されてもテレビはしばらく容疑者で報道してやがったよな有名人と明らかに対応違ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
