【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★12
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:16:49.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557382314/ もうドラレコの映像は昨日のうちに確認してるんじゃないの？ 昨日の事故直後に女性２人逮捕って報道されてたけど
釈放されたら逮捕は無かったことになるの？ 50/50だよ
ブレーキ踏んでないだろ
踏んでたらここまでの惨事になってない ハンドル切る余裕があるんならブレーキ思いっきり踏めよ アレだけの交通量だから一般のドラレコ映像あるはずなのにでない
特に事故後の園児の様子とか放送されない
報道各社規制してるだろ >>1
「過失の度合いが低い」ということは、「過失がないとは考えていない」ということでしょう。
だったら、釈放されたからといって「女性」と報道するのではなく「女」と報道すべきです。
男性が加害者の時は不審者レベルでも何でもかんでも男よばわりするくせに。 >>8
？イケヌマか？
ブレーキ踏もうが進行方向以外の力は消えないだぜ 左に逃げるのが 心理だと思うけど
どうしようもないだろ 滋賀って運転荒いからな
たった2日の1泊旅行で3回も横断歩道で轢かれかけた
横断歩道で歩行者信号青だってのに全然速度落とさねえのなぁ こういう判断もAIにやらせようよ。同じ日本の法律のはずなのに、地域や判断する警察によって、逮捕したりしなかったり曖昧なのおかしい >>11
みっともないからつまんないこと長文で絡んでるなよ 過失の度合いで釈放の可否を判断してるの？？
だめじゃね？ 滋賀県大津市大萱６丁目付近で乗用車が保育園児の列に突っ込む事故 2人死亡、2人重体
二人とも乗用車に撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/8J5B6BQbY1
責任 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) フルブレーキじゃなくハンドル操作で回避しようとしたが、右折車と小ヒット。
弾みで車はふっ飛んだがハンドル切ってるから歩行者の方に。
これ、運転ミスじゃないのか。 >>8
確かにF-1ドライバーだったら 軽のムーブキャンバスでも
テクニックで歩道上まで突っ込んでいなかった可能性はある。
ただしシロウトの６２歳のおばさんじゃあれが限界か。 うちの親戚の女もそうなんだけど、
運転で自分が正しいと思うと突っ込むんだよなｗ
おれなんかなんかい怪しいなと思えばスピード緩めるし、
自分が正しくても事故で痛い思いはしたくないって考えるんだけど、
女は思考過程がちがうよなｗ 52歳の女に全部の責任を押し付ける気だな
取調べで反抗的な態度だったんだろう 右から突っ込まれたら 本当は右に突っ込んで やれば
助手席が クッションで助かるかもしれんって
考えたことあるが
正面衝突気味になるだろ 心理として普通に 左にハンドル切るよ
どうしようもない >これまでの調べで、乗用車は右折専用のレーンから前を走る車に続くようにして右折しようとしていたことが分かっています
一台は切り抜けたがもう一台後に続いてきたってことか。
おれもつい先週何も水右折で突っ込んでくる車を危うく避けられたから、ヒヤリ
感は納得できる
無理な右折するやつってどういう神経してんの？俺様特別のジャイアン気質？ みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.png上海 少なからず優先だからといってドヤ顔で直進でっ突っ込んだ婆さんにも四割は過失あるだろ？ >>24
自分はディーラーで女性の割りにブレーキ減ってないですねと失礼なこと言われたが
そんなのに男女差は余りないと思うんだぜ 【大津事故】
直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放
滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★12
で！で！上級国民の飯塚さんはーーーーーーーーーーーーーーなんで！逮捕もしなかったんだ！！
「過失の度合いが低い」－－－－－－－－－－－－－－－－－かったんか！！
そんな！そんな！アクセル全開で虫けらのようにーーーーーーー轢き殺して！逃げようとしたのに！！
ゴミ収集車に！捕えなければーーーーーーーーーーーーーーーー名前も伏せられていたろうに！！ 右折側は、前方確認を良くせず前の右折車に思考停止状態で付いていったんだろ？
だとすると、直進側は自分の直前に右折車が入っている訳で、普通ならブレーキに足を置くとか慎重に運転するんだと思うが、その気配が感じられんな >>29
じゃ、直進車は前方に車が右折するの見えてたんだ。
後続車がいるのも。
その状態で、なんで警戒して減速しなかったんだろう？
死にたかったのか？ そうかな？
直進車両のスピード出しすぎが根本的な原因でしょ。
制限速度の４０キロや５０キロだったら、
更には、交差点ではスピードを落とすという
常識的な運転ができていたら、
衝突は防げなかったとしても、
園児を轢くことはなかったよね。
直進側の責任が軽いとは思えない。 >>35
お互いに相手が止まるだろうって思考働いた結果じゃね
あと注意力散漫な人は目の前の車しかほんとに見えてない >>35
右折車の女(52)「前をよく見ず右折した」★24 無理な右折で突っ込んで事故んやつには基本話が通じないと思ってる
経験から >>37
過失の度合いが低いってだけでゼロとは行ってない
直進優先順位なんだから右折車がどう見ても悪いだろ >>35
相手は動き始めたがハンドル操作で回避できる
こっちに気付けば相手は止まる『だろう』
これ以外には思いつかないな 右直事故で
直進車が右ドア当てられるて普通ないし
右折車がありえないタイミングで突っ込んだとしか
過失割合9∶1もありかも >>32
いや、例えば、自分と同じ進行方向に自転車、対向する自動車っていう状況で
このまま突っ込んだらちょうど、シビアな状況になるなってときは
事前に速度落として対向車を通過させ、自転車を避けながら通行するだけど、
平気で突っ込んでいくんだよなｗ
そしてぎりぎりの状況ですれ違うｗ
もし自転車がこけたら轢いてるって感じでｗ 当たった瞬間、
自分の身を守る為に、園児たちのいる左にハンドルを切ったって……なんだかなあ 釈放されたってことはドラレコで相当直前に右折されたって感じなんだろうな。
速度超過ならそこそ責任割合あるだろうし。 自分軽自動車運転してるから良く分かるが、スピード測れない車が良く直前で右折してくる
勿論、男のドライバーにも多い
軽自動車は小さく見えるから速度が測りにくい あとおっさん、おばさんの厚かましい人は相手にブレーキ踏ませて向こうが止まって当たり前の運転をする
ぎりぎりで入るのが運用うまいと勘違いしてる男もいるし、もたついて判断力鈍ってる年寄りやババアも多い 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小.
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 無職女性（６２）は退職する前は何してたの？
女官僚様？ 女は猫と同じで、危ないと思うと更にスピード上げて逃げ切ろうとするのさ。それにしても自動車学校の女に対する甘々の対応は腹が立つ。 >>47
だから人に寄るって
自分は女だが365日毎日運転して30年近く一度も事故ったことないよ
ぶつけたこともない >>47
ちなみに毎日通勤に往復50㎞運転してるわ
男だって下手くそ多いのに女ばかりあげつらうのやめろや ドラレコ無かったら即日釈放は無かったかも！
あ、いえワイはドラレコの販売会社の関係者でもなんでもねーですよ。 >>22
左にハンドル切って正解
ブレーキで間に合わないと右折車の側面に自分が突っ込んで自分が危ない
右だと衝突した後衝撃で琵琶湖に突っ込んで死んだかも知れない
結果的に自分は軽症で済んだからとっさの判断としては正解
まあ園児の方に弾き飛ばされるかどうかまではとっさにわからないから本能で一番マシな判断したんだろう 販売されている車が、
日本の道路事情や交通ルールを無視して
オーバースペック過ぎるんだよね。
必要以上に高速で走ったり、
必要以上に急加速したり、
そんな車を瞬間的な判断力が劣っている
中年女性とか、高齢の人に、
買わせているのは、
殺人しろといっているに等しい。
一般道路の大半は
５０キロしか出せないんだから、
それ以上のスピードがでる車を
販売させる必要は全くないよ。
加速の性能も、
必要以上に強力すぎるよね。
判断できない人達に対しては、
それなりの車に限定して販売するか、
販売そのものをやめるべきだよね。 >>55
それは人によるがｗ、
圧倒的に女が多いｗ、
知り合いの女性も不審な運転者みかけると、あーやっぱり女だっていうしｗ
おれも40年間無事故無違反だがｗ そら当たり前だわ
右折車が直進車のドアに突っ込んでるよ、どう見ても >>37
ブレーキの構造うえ10mなんて時速40キロでも
ブレーキ踏んでからの制動前の空走距離で余裕で進んでしまう
同じような事故で友人が信号待ちで飛ばされた
制限速度内で起こるんだよ >>49
右側当てられなかったら園児に突っ込んでないと思う
たぶん信号のポールに当たるか縁石に乗り上げ
て
右折車そしらぬ顔で逃走 煽ってきたり、もしかして運転できないのは圧倒的に男。急ブレーキ急発進でいきりまくり。
じじいも若者も。変な車乗ってるのも男。
私は免許取ってから無事故だよ！
過信はしてないし、歩行者優先。危ないところは必ず徐行してる。 >>35
まあ前の車が右折しても対向車を確認する義務はある
警察も直進車に過失の度合いは低いと判断したから釈放したんだろ 今いろいろ 安全装置いろいろあるけど
衝突検知による 強制ブレーキとかあれば
もう少し被害は少なかったのかな
ねえメーカーさん教えて ごめん、でもこれさあたまたま左にぶつかったのが保育園のグループなだけで、よくある事故だよね直進車と右折車の事故なんてよくあるよ バブル世代だね~
二人とも。自己中？
右折車は無職だから専業主婦かな？
ぬるい感じで生きてきたのかな フルブレーキを踏む練習をどこか迷惑がかからないところでやっておいた方が良い。 >>45
うちの場合は15:85だったよ
某イベント会場前で事故ったけどさ
相手の右折車がイベント会場みながら右折で
直進のこっちに気がついてなくてスーっとでてきた なんで園児を轢き殺すような
狂ったことをやってんだって話でしょ。
こういう悲劇をいつまでも繰り返して
まともな対応を全くしないのは
おかしいだろって話でしょ。
殺人に関わった二つの車の内、
どっち優先だったかとか
そんなのははっきりいってどうでもいい問題だよ。 >>66
人によるわｗ
あくまでも経験上なんだけど、帽子かぶって運転している車には
男女を問わず距離を置くようにしている
個々人の判断で自衛するしかない じゃあ池袋の獣が逮捕されなかったのは過失が無いと判断されたからってことか >>35
普通そんな危険な状況だったら
間を抜けようとは思わないよな
危ないと思ったら自分に優先権があっても
減速して衝突回避くらいはする
どうせ直進優先だから右折車が止まるに決まってる
と思ってたんだろ、まあだから>>1の証言なんだろうけど >>29
滋賀県は女に特に多いよ
無理やり右折してこようとするし
信号が青に変わりそうなタイミングで真っ先に見切り発進して右折するのもいるし
右折信号がない信号で赤になって歩行者が横断歩道渡り始めてるのに右折しようとするのも大抵女やでw >>68
右折の自動運転が可能になったとしても
対向車が十分な距離でないと曲がらないから渋滞はひどくなるだろうね
そこが人間の塩梅の利点でもあり危険性でもあるわけで 尋問とかされてるわけだから直進の人は身体はなんともなかったんだろ
園児のとこまではかなり距離あるからブレーキ踏むなりハンドル切るなり出来たと思うんだがね 直進車と右折車の共同不法行為で、2台分の自賠責保険が使えるので、任意保険会社はさほど持ち出しがない事案だと思う。
示談交渉担当者は大変だけど。 なんだか、右折擁護者が、
意地を張ってるのではなくて、
本当にそう思っている気がして来て、
背筋が凍っている。 ブレーキ踏む前に回避する方向に ハンドル切るのは どうしようもない心理だろ
目の前で衝撃あったら まず顔横向けるだろ
同じ 無理な右折がなければ…だからなぁ。超速で容疑者報道をしたマスゴミに違和感が >>72
フルブレーキは後続にぶつけられて玉突き事故起こすぞ
ドラレコ見ないと何とも言えないがああいう見晴らしいいとこは後ろが対応出来る保証などない
それこそこの右折車みたいなのなら死ぬ羽目になるぞ 曲ろうとする方が慎重に様子をうかがうのが当たり前だろ。 >>69
むしろ直進側付いてなかったら幼児二人じゃ済まなかった可能性はあるで >>29
これなぁ
ちょうど昨日、交差点直進してるときに無理に右折してくる車いたからブレーキ踏みながらもクラクション鳴らしてしまったわ >>35
右折車は見えてたけど後続の右折車が見えるタイミングはもっと後だし増してや直進優先だし前見てないとか思いもしないし突っ込んでくるなんて
どこまで想定すりゃいいのよ 直進車は右ドアに当てられたから回避困難説もわかるが、これ、アクセル踏んで加速してすり抜けようとしたんじゃないの？ >>77
通勤で十年以上車運転してる。
無事故無違反。
煽る女はいない。 園児を轢き殺したのは
軽自動車だろ
よって一番悪いのは
軽自動車だよ >>90
どちらがよりマシかといえば
玉つきのほうがマシ
今回の場合に限っては 前のクルマが右折できたから私も右折できるハズ！（キリッ）
直進車？なにそれおいしいの？
みたいな運転スタイルのヤツは気をつけませう。 >>77
通勤で毎日長距離乗ってるけど
無事故無違反。
煽ってくる女はいません！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
