【重大事故頻発】歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由 ★5
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https://diamond.jp/articles/-/201713?display=b
2019.5.9
歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由
窪田順生
5月8日、滋賀県大津市でまたもや保育園児の列にクルマが突っ込み、園児2人が死亡するという痛ましい事故が起きた。ただ歩道を歩いているだけの人が次々にクルマにはねられるという現実の裏には、歩行者軽視の交通政策がある。（ノンフィクションライター 窪田順生）
ドライバー厳罰化では
痛ましい事故は減らない
クルマの安全技術をもっと進化させるべきだ。いや、それよりもまずは危険運転の厳罰化と、高齢者など危なっかしいドライバーの規制も本格的に検討すべきではないか――。
なんて感じで、呑気な議論をしている間に、またしてもクルマによって、何の罪もない人々の命が奪われてしまった。
昨日、滋賀県大津市で、散歩中に交差点で信号待ちをしていた保育園児たちの列に、普通乗用車と衝突した軽自動車が突っ込んで、2人の園児が亡くなり、9人が重傷を負ってしまったのである。
少し前に、87歳の元通産官僚の「踏み間違い暴走」によって31歳の母と3歳の娘が亡くなって、日本中が自動車事故の恐ろしさを思い知ったばかりだろ、とドライバーに激しい怒りを抱く方も多いかもしれない。
ただ、このような事故を起こしたドライバーを社会でボコボコに叩いて厳罰に処したところで、しばらくしたら同じように子どもを巻き込むような事故は起きるだろう。この何十年、何度も繰り返されてきたことである。
「だからこそ、官民が一体となってクルマの安全技術を進化させなくてはいけないのだ！」という勇ましいかけ声が聞こえてきそうだが、その素晴らしい技術が日本中の車に搭載されるまで、あと一体どれだけこのような犠牲者を出さなくてはいけないのかという問題がある。
安全技術を確立するのは当然としても、まずは1人でも犠牲者を減らすため、長らく放ったらかしにしている問題に手をつけるべきではないか。
その問題とは何かというと、「歩行者軽視」だ。
ご存じの方もいらっしゃるかもしれないが、実は日本の歩行者は、他の先進国より自動車事故の犠牲になりやすいという事実がある。
（リンク先に続きあり)
★1の立った時間
2019/05/09(木) 19:27:34.40
前スレ
【重大事故頻発】歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557443836/ ダンマリ決め込んでる自動車メーカーにガードレール設置費用を全額負担させろ イギリスやと永久免許やぞ
なんでエゲレスで事故おこっとらんのや 日本は国土が狭い上に山が多くて住宅適地が密集してるからな
道も狭く細く網目状になるし広い歩道とか取れないわ 交通ルールが間違ってるのに改善しないからだ
車のせいでもドライバーのせいでもない 70過ぎて自分の運転に自信がある奴から免許取り上げろ 都市部での住民以外の自家用車通行を禁止にしてほしいわ！ くるまを減らすって話に絶対しないんだよな
一番効果あるのに >>5
なんでそこで「歩道がとれない」になるんだろ
車禁止か時速10キロ規制にでもしろ >>5
本末転倒だな
そういう条件の国土では、むしろ車を欧米並みに普及させることの方が無理というべきなんだが
それを強引にやらかして、ロクな歩行者安全対策も取らずに来た
それがクルマ産業様優先社会ニッポン ガソリン税は歩道整備のための財源じゃなかったわしな 南海トラフ巨大地震100連発させて日本を更地にして新しく道路を作り直したほうがいいんでない 今の車はシートベルトやエアバッグで
「ドライバーだけ」が
手厚く保護されすぎだから
人身事故を起こしたら
問答無用で死刑で良いと思う 狭い道路でも車両に速度を出させ過ぎてるのが問題だろう こんだけ技術があるのになんでスピードが出る車を生産するの？馬鹿なの？
自動運転とかAIとかそんなのどうだっていいんだよ
法定速度以上にスピードが出ない車
コレ作れよ、無能どもがｗ >>5
ジャップには都市計画という概念が無いからな(笑) 応報刑を採用すればいい。
事故で人を死なせたら死刑。
事故と同様にする。体がちぎれて死なせたら同様に体をちぎって殺す。
例外なくそうする。 >>25
そんな世の中になったら
ニートの俺たちなんて社会のゴミで死ぬじゃん 「国道１号線」ですら、「歩道」がない区間がいっぱいあるのよね。 >>5
歩道とか取れないわという発想
そこなんだよね、日本の歩行者軽視というのは 5/8(水) 20:23
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000596-san-soci
右折したノート「穏やかな人。運転でのトラブルは聞いたことない」→逮捕
直進の軽自動車「車を家から出すときもスピードは出さず、しっかりと左右を確認して丁寧に運転している印象」→逮捕
勲章飯塚のプリウス「日頃から杖をついていた。医師から運転を控えるように指示されていた」→VIP病院
今後どれだけこういう事故が起きても
「飯塚は逮捕しなかっただろ。」「勲章所持者なら逮捕しないのか？」と必ず突っ込みが入る。
一事が万事 2ｍぐらいの歩道幅が取れないんだったら、車通行禁止にして、歩行者とチャリ専用道路にすれば ドライバー厳罰化で解決できない理由って
上級国民様がいるからかと 名古屋に転勤で住んでるけど
横断歩道渡ってるとスピードを上げてくるクルマの多いこと…
ほんと野蛮で嫌だわ >>23
スピード云々よりも、個人の能力の問題。
能力がないのに運転させているからこうなる。
AT限定を廃止し、免許試験や更新を厳しくする他ない。 >>24
バカちょんは都市計画以前に、暴走しない車をまともに作れるようになってから口を利け >>1
何人殺しても20年
どこが厳罰なのかと小一時間
そもそも検挙されな罰則とか無意味
https://i.imgur.com/q1PzObN.jpg 欧米の車は高速で飛ばすが市街地ではスピードを出さない
日本の車は市街地でもスピードを出しすぎなんだよ 愛知県で車のスピードが速いのなんて当たり前だよな
まさに車の国だし
でもそれが社会的には正しいだろう
車を否定すれば社会で生きられなくなる 具体的にはどうしろと
都市部は歩道の拡張なんて無理だけど
そもそも海外より人口密度が高くて土地に余裕がないし 突然お前の家の前の道路が歩行者専用になってもいいのか？ すべての横断歩道に監視カメラつけて
歩行者優先しない車から罰金取れば
AIで手軽にできるはず アホみたいな方向指示器が悪い
全ての交差点でちゃんと右折の時間とれ >>1
てか、道路整備、歩道整備もロクにできてないのに
クルマ売り過ぎやろ
どいつもこいつもゴキブリみたいにゾロゾロと 歩行者に優しくない人が多いんだろうな
歩行者も事故にあいたくないから車にどうぞどうぞするからさらに車は強くなる
駐車場でも結構スピードだしてる奴いてこわいけど
2ちゃんみてると、駐車場で子供を放っておくほうが悪いという論調になりがちなので
やはり車が正義という流れだろう なんでこんなに歩行者優先しないんだろ
日本のドライバー まともに統計とってる国が日本だけった落ちはないよね(´・ω・`) 昨夜、首都高湾岸線のオービスにバッチリ撮られたプリウスおったけど撮られても減速すらしないで更に速度上げて走り去っていったな。こんな輩がいるから毎日事故がある。 歩道にいるひとがハネられるなんて滅多にないだろｗ
少ない事例で騒ぎすぎなんだよ
みんな歩行者に配慮しながら運転してるから少ないんだよ ある程度子供を外で遊ばせ放題にして
頻繁に交通事故を起こしたほうが
運転手の意識は高くなると思うがな >>24
わざわざ日本まで来て自己起こしてる土人が言うなよ
死ねよ糞チョン 【テロリスト安倍首相、全世界へお詫び行脚】p
*ノートルダム大聖堂爆破、ハドソン川ジャンボ機墜落等々...
【安倍首相がフジテレビ】と協賛して、世界中でテロ攻撃を続けてる件で、お詫び行脚をしてます
今日も日米首脳会談ですね 人口密度 人／km2 歩行中死者（） 自動車保有台数（千人）
オーストラリア 2.8（162） 17119
カナダ 3.7（310） 22850
スウェーデン 20.5（28） 5279
アメリカ 32.7（5376） 272711
フランス 113（468） 38563
ドイツ 230（537） 48741
イギリス 253（427）35493
日本 336（1812） 75682
オランダ339（60） 8938 と思ったが死亡事故率調べると海外も大したことない
アメリカなんか日本の3倍かよ 運転中のスマホ操作は一発免許取り消し！ ← これは即やってもらわないと・・・ 犠牲者増え続けるよ！ 「歩行者」が関わる死亡事故が、他の国に比べて「日本」は多いって話だからな。
交通事故の件数自体は少ないかもしれないが。 ドライバーを厳罰化できないなら
最初からDQNとエライサンには免許皆伝しないことにすれば
他の人らは厳罰化できるだろ >>49
日本人は車に乗ると自分が強者になったと勘違いして狂暴化するからね
あとネットの匿名性でも狂暴化するね >>58
つかLIVELEAK
とかみると日本ってかなりマシなんやなって
ほんと海外の交通事故ってほんとアホ＆やべえの多い
特にロシアがやばい 横断歩道で止まる車は運送会社だけ
左折右折してくる車なんか歩行者いてもつっこんでくるよ
おれはそれで足つぶされたし 欧州なみに
歩行者が信号を守らない
横断歩道以外の場所でガンガン道路を渡る
こうすれば欧州のように市街地では怖くてスピードだせなくなるよw 単純に能力の問題だよ
欧米人は空間認知能力がアジア人より全然上
こういうのは民族差別につながるからタブー化してるけどね こういう機会に声を上げていかないと、法とインフラの自動車偏重が
交通の社会へ優劣関係を刷り込んで、また自動車優先の環境を再生産するんだよな。
歩行者側にも歩行者優先の法規を周知していくべきでしょ。 運転者の死亡事故ダントツの欧米、ドライバー厳罰化で解決できない理由
これでもいける
グラフのマジックですね 特に女
ドイツの女は俺より全然運転うまくて愕然としたわ
普通の大人しそうなネェちゃんｗ 低速化、小型化。
乗り手に対して過剰な性能はすてれ。
どーもないんか？自動車産業社員とその家族は。
自分とこの製品で毎年どんだけ死んで、どんだけ障碍者が と思う。 調査対象32ヶ国での10万人当たりの交通事故死亡率(2015年)
2.3ノルウェー、2.6スウェーデン、2.9英国、3.0スイス、3.1オランダ、3.2デンマーク、3.6スペイン、3.6アイルランド、
3.8イスラエル、3.8日本(10/32位)、4.3ドイツ、4.7フィンランド、5.1オーストラリア、5.3アイスランド、5.4カナダ、5.4フランス、
5.5オーストリア、5.6イタリア、5.7スロベニア、6.0ルクセンブルク、6.1ポルトガル、6.6ハンガリー、6.7ベルギー、6.9チェコ、
7.0ギリシャ、7.0ニュージーランド、7.6ポーランド、8.3リトアニア、9.1韓国、10.2米国、11.9チリ9、12.4アルゼンチン 一種の身体拡張だからね
拡張された身体で空間認識を正確に保つ能力に相当な差があると思う
仮に定量化出来るとしたらビックリするくらいの差があると思うｗ 調査対象32ヶ国での10万人当たりの交通事故による歩行死亡率(2014年)
0.0アイスランド、0.3オランダ、0.3ノルウェー、0.4デンマーク、0.5スイス、0.5ルクセンブルク、0.5スウェーデン、0.6オーストラリア、
0.6ドイツ、0.7スペイン、0.7フィンランド、0.7英国、0.7スロベニア、0.8オーストリア、0.8フランス、0.9ベルギー、
0.9カナダ、0.9アイスランド、1.0イタリア、1.0ニュージーランド、1.1ギリシャ、1.2チェコ、1.3アルゼンチン、1.4イスラエル、
1.4日本(25/32位)、1.4ポルトガル、1.5ハンガリー、1.5米国、2.9ポーランド、3.7リトアニア、3.9韓国、チリ4.5 歩行者が悪いとかいってるドライバーは身内が車に跳ねられても文句言うなよ 厳罰化では解決不可能
日本人としての「他に対する愛と感謝」を徹底的に教育する事
(宗教抜きで)
陛下さえ良ければ「勅語」を御布撒されてはどうかと思う
交通事故撲滅を目指して
連日のニュースを見せられて男一匹、泣けて泣けて仕方ない
つらい、こんなの大震災以来だよ、心が限界だ、、、 海外事情持ってきた割に、最後に横断歩道ってｗ
JAFさんちょっとEUで調査してくれよ
昭和のアニメ張りに怒鳴られたり殴られたりするから >>1の元記事読んだらネトウヨが言いそうなことを全て予め論破していてワロタｗｗｗ 道路事情が悪すぎるのに公共交通機関の予算を削って車ばっかり売るからだ！ >>1は死者に占める歩行者の割合で比較しているが、正しくは10万人当たりの歩行死亡者の割合で比較するべき内容だし、そのデータは元のサイトにも出ている
その上で、日本での人口に対する交通事故死の割合は32ヶ国中10位で、欧州の先進国並み(>>77)なのに対し、
歩行死亡者の割合は32ヶ国中25位(>>81)となり、確かに欧州のほとんどの国よりも悪く、アメリカよりも多少マシという位置
ただ「ダントツ」という表現はおかしい 厳罰化なんて「クルマが売れなくなる！」って、自動車業界が全力で阻止するからね
自分が儲けるためなら人が死んでもいいんだよ
本気で交通事故を減らしたいなら日本の自動車メーカーを全部潰すしかない >>58
911でみんな飛行機やめたら交通事故死亡率が跳ね上がったとか
テロリストしてやったり 車の問題よりも
道路の構造の問題でしょ
政府批判されたくないから車叩いてるだけ >>1
>ご存じの方もいらっしゃるかもしれないが
知らんな どうせデマだろ？ あ、よくみたら>>81の1位アイスランドに関しては、歩行者云々は調査の対象外で、ゼロは統計の数字じゃなかった
よって人口当たりの歩行者の死亡率に関しては、日本は32ヶ国中25位ではなくて、31ヶ国中24位だ 中毒事故を起こしたフグ調理師に包丁を売った包丁製造メーカーは何とも思わないのか >>3
テロで人ごみに車で突っ込んでも事故扱いにならないから ルールを守っていれば死ぬことはないと油断してるんだろ なんでかな
なんでかな
なんでチコタン好きなんかな
からの
アホー！！ 人口10万人あたりの死者数自体は、世界の最低クラスである、イギリス、オランダ、スウェーデン並みになったな。
3532人/1.26億 10万人あたり約2.8人。
アメリカ（12.6人/10万人）は、先進国としては異常に死者が多いな。
欧州は全体的に少なく、西欧が特に少なく、中でもゲルマン系が一番少ない。
歩行者の死者が少ないのは、欧米は、車社会到来以前に、馬車があったからな。
それも関係するんだろう。
そんで、免許取得率が早くから高かった。 宅地の角をブロック塀で目隠しするのを規制すれば出会い頭の事故はかなり減る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
