【園児死傷】大津事故、グーグル上の画像は園児 普段から安全に配慮←園児たちの手をつないで歩く保育士、車道から離れた位置で信号待ち
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大津事故、グーグル上の画像は園児 普段から安全に配慮
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000092-asahi-soci
2019/5/10(金) 23:10配信、YAHOO!JAPAN NEWS、朝日新聞デジタル、朝日新聞社
大津市の県道交差点で車2台が衝突し、散歩中だった近くのレイモンド淡海(おうみ)保育園児ら16人が死傷した事故で、
1年2カ月前に現場付近で、同園の保育士が園児らを車道から離れた歩道に集めて散歩する姿を映した画像がネット上に公開されている。
園側によると、同園の園児らで、普段から安全に配慮していたことがうかがえる。
画像は、米グーグル社が提供する「グーグルマップ」のストリートビュー。2018年3月に撮影された。
10日午前の時点では事故現場付近の歩道を園児たちの手をつないで歩く保育士たちや、
事故があった交差点の歩道で、車道から離れた位置に園児たちが固まり、信号待ちをしているとみられる様子が映っている。
レイモンド淡海保育園を運営する社会福祉法人の「檸檬(れもん)会」(和歌山県紀の川市)は10日、
ホームページに「ストリートビューの画像は、レイモンド淡海保育園の園児と職員であることが確認できました」と掲載した。
同園には園庭はなく、ほぼ毎日園児らを引率して園外を散歩していた。
事故当日の記者会見で、安全対策について尋ねられた同法人の青木一永副理事長は
「(列の)先頭、真ん中、最後に保育士が見守れる位置を確保していた。日頃もそう」と説明。
「点字ブロックよりも内側、車道ではない方を歩くように徹底していた」などと語っていた。 その時は配慮してても
今回は配慮してたとは限らんわな
それに庇ったって車が来たら1緒に巻き込まれて終わりじゃねーかよ どんな配慮も運が悪ければ無意味
人生は運が全てということだ
自己責任とかいってる奴は馬鹿 >>5
最善を尽くしても負けるが麻雀とはよく言ったもんだ。
どんなにいいまちでも、悪い待ちに負ける事もある。 配慮してても突っ込んできたら終わりだから
運としか言いようがない
あーゆー場所には鉄柵で安全地帯を設けることを
義務付けるしかない いま「保育士さんありがとう」と言っていい人は遺族など関係者だけじゃないのか?
たとえ今回の保育士さんだけに限らず全国の保育士さんに対してのことでも
いま現在言うことではない
それも亡くなった当日にありがとうって狂ってるな
遺族が「ありがとう」に対して文句を言うわけにはいかないことを利用して何をしてるのか?
もう少し頭を使ったほうがいいよマジで 負担にしかならないジジババならともかく子供殺されてウハウハはないですね さすが飯塚上級さま
完璧に池袋事件は闇に消えましたね いつも子どもたちを気遣いながら散歩に連れ出していたんだろうな。
ストリートビューの画像は涙出てくる >>1
この交差点の事故発生の危険性を認識した上での回避行動としての、GGLの絵というのは良くわかる
だが、この交差点の主要なリスクは、今回突っ込んできたルートそのものなわけだから
園児たちの待機ポジションは
縁石は乗り越えてやられるという想定に基づいて
電柱に沿って並ばせるのがベター
逆にこの交差点内の歩道では
電柱以外に防波堤となる障害物はないという結論を早期に得て欲しかった
あとは、園の近くにある横断歩道に信号を付けて貰うよう行政への働きかけ これは 安全配慮ていえば確かにそうだけど、自然とこうなるんだよ
車から離れるって意図よりは、園児の万一の離脱に備えて、追っかけるのに必要なスペースを確保したらああなる ってだけ
手押し車に全員が座って乗ってるとかであれば、もう少し前にいたかもしれない https://i.imgur.com/jmMXdqs.gif
なんか右折大変とばかりいうけど
ここは直進車両がきた方面が一番渋滞大変なんやで
右折待ちの比やないからね
gifかなり重いけどこの直線渋滞みてみいや
最後が今回の交差点やで そもそも保育士は車が突っ込んで来るなんて想定してない
あくまで子供が飛び出さないことを前提に動いてる
でもそれを責めることなんて出来ないわな
突っ込んじゃいけない場所なんだから そもそも未就学児を複数引き連れて日常的に散歩させる事が異常だと思う >>2 >>11
お前らみたいなクズが地獄に落ちることを
祈ってるよ >>25
朝はめちゃくちゃ辛いわ
昼間も込むし
瀬田の唐橋まで3キロはこんな感じ
で全然うごかない トヨタやその他の自動車メーカー等から献金を受けている糞議員どもは反対するだろうけれども、
もう少し"交通犯罪"に対する罰則や取締を強化した方が良くね(´・ω・`)
その辺はともかく糞運転者に対応すべき作法や道路へのガードレール整備は或程度必要なのかも(´・ω・`)
今回の件は前を見ないで右折した馬鹿が原因なんだろうけれども。 >>21
それは法律の範囲内の話であって
アクセルブレーキ踏み間違えました、テヘペロ老人が歩道という聖域に、平気な顔して突入してくるのが、現代日本社会 良かれと思って散歩とかさせていたのだろう。
それを誰が責める権利があると言うのか。
不運としか言えない。 どちらかのドライバーがもう少しまともだったらな
予測運転の出来ないBBA2人の右直事故 こんな事故はなかなか防げないな
ポール建てまくったら莫大な費用になりそうだし
歩道すらない場所あるし 右折車が元凶だけど
直進側もなんでブレーキ掛けないのかねぇ、という最大の疑問
ほんとゴミBBAが重なったのが最大の不運だな
直進側がまともならここまで大惨事にはなっていない そろそろ、交通違反は罰金じゃなくて公開鞭打ちとか体罰にした方が良いんじゃね? >>27
突っ込んだのはフェンスの所だから
事故時は画像の場所でかたまってた訳じゃなさそうだよな これは運が悪かったというしかないが、すべての原因を作ったのは右折車
前方不注意、信号無視と同じで歩行者は避けようがない イイズカと同じ 登園時に歩道を歩くのは仕方ないとしても
散歩の代わりになるような良いアイデアはないものか スクールゾーン的なものを制定すべきだな、保育園でも
園児が来る時間、帰る時間、そしてお散歩の時間は保育園周辺全面車両通行禁止 >>19
ロータリーは過度の渋滞には致命的に弱いって言われてるのがコレ
琵琶湖がまんまロータリーだからな >>40
いいですね
働き方改革も進むのでそれくらいやっても >>34
交差点通過時に側面にぶつかられて
吹っ飛んでるんだからブレーキもクソもない 例えばスペースのない歩道ですれ違うときもBBAに限らず女の運転する自転車はほぼ100%ブレーキをかけないでハンドル操作だけでフラフラとつっこんでくるんだよな 老人の送迎バスは買う金あるのに、
保育園の送迎バスが買う金ないのが
ネトウヨのワイも嘆くしかない
ジャップ高齢化社会の老人による搾取の現実や。 歩くという基本的動作は必要だろうからなぁ。
園庭ないなら尚更。
BBA2人の傲慢さを呪い、教訓として安全運転を心がけないと。 >>47
室内でぐるぐる歩かせるのはやっぱりダメなんですかね >>44
右折車認識してなかったのかな?
特に見通しが悪いってわけでもないと思うが >>2
何で生まれてきたんですか。今すぐ死んでください。
全世界の全ての人達が、あなたの死を望んでいます。
あなたの母親も心の中で「産むんじゃなかった」と思っています。
体裁上、口に出していないだけです。
今すぐ呼吸を止めてください。空気の無駄です。
地球を覆う大気は、あなたが生きるためにあるのではありません。
食肉となるために飼育されている家畜たちも、あなたに食べられたのでは、
正に無駄死にとしか言いようがありません。
水道をひねれば豊富に出てくる水も、あなたに飲まれたのでは、完全に無駄です。
世界中を見回しても、あなたを生かしておくための物など、何処にも存在しないのです。
今すぐ自殺してください。目の前に電車が走っているのなら、一刻も早く飛び込んでください。
その際、電車が止まって多数の人間に迷惑がかかる事になりますが、一時的な事です。
あなたが生き続ける事に比べれば、些細な事でしかありません。
今すぐ死んでください。あなたにはその義務があります。 園児達を車から背けるように立たせたことで無防備な状態になり、背後から車に襲われてしまった
走り出すのが怖いならロープで繋ぐべき、散歩やめるべき、グーグルの写真だと恐々とした雰囲気が感じられるし もう右折を運転手の判断に任せるのやめようよ
右折は矢印出てる時のみ可で、ただの青信号の時は不可
矢印出ない信号は右折禁止か、事故った場合は状況に関係無く100パーセント右折車の責任とするとか マスゴミは弱いものいじめ
園長を詰問!尋問!吊し上げ!
池袋の事件はさん付け
記者会見もなし
どういうこと? クソ女とゴミ老人から運転免許を剥奪しない限り犠牲者の数は増える一方だ ここ、東京や大阪じゃないのに園庭も買えないのかよ。
日本の保育行政は、病的に終わってるわな。 >>19
こういう道沿いにある、やたらと人に集める大型ショッピングモールとか車が左折、右折で入ってくるときに歩道の歩行者が邪魔で右左折に時間がかかって渋滞の原因になってるんだから
責任とって歩行者の上を走るような陸橋みたいのつくってそこから敷地内に入れるようにせぇよ >>44
スピード出してなきゃ歩道まで突っ込まないよ。
右折車の多い交差点なら、アクセルから離してブレーキかける準備するのはあたりまえ。
直進優先、自分が優先だから悪くないっていう考え方を変える必要があると思う。
不本意ながらでも、いつでも加害者になってしまう。 >>42
ああ、納得したわ。
道幅を拡張しようにも片側が琵琶湖じゃなかなか出来ないだろうしなぁ…… もともとの基準にあったように、保育所には園庭が必要なんだろうな こういう園側のアピールは要らないな
どうせ罪は無いんだから
「守れなくて申し訳ない」とかだけ言っておけば応援されて終わるのに 保育園の職員の人数にもよるが
園児の引率する職員とは別に、先行して進路を斥候する職員を配置すべきだな
そして園児が車道の近く通る時は、車止め立てて通行止め 車が飛んできたら注意しててもね
大人も信号待ちしてて時々巻き込まれるが交差点は危ないところだな >>44
ハンドルを左に切って回避行動を取ってるんだから
右折車を認識はしてるんだよ
ブレーキもクソもないってことはない >>58
制限速度をそれほど超過していなかったと警察が発表していただろ
直進している時にいきなり右横からぶつかられたら、進行方向の左側の歩道に乗り上げて
も仕方がないだろ
そういう判断だから、警察も軽自動車側の運転手の過失が少ないと発表したんだよ 件の交差点に自治体がクッションドラムを緊急配備してたな。 先にある橋を渡るために
常に右折車両が多い交差点なんだってね
保育園はその危険性をわかってたんだろう >>49
室内遊具の充実は一層必要だけど、散歩の代わりとなると難しいよなぁ。
大人なら必要性を考えて行動出来るが、幼児は目的と行動をうまく結びつけるのが未発達で飽きてしまい、ストレスになってしまうかと。 >>19
右折レーン、長いな。
>>57
少なくとも右折入出庫は禁止すべきだし、路上待ちも禁止すべきだよな。 >>71
ウォーキングマシン歩かせるわけにもいけませんしね
意識してませんでしたが、園庭の大切さがわかりました 交差点にそのままのスピードで入る直進車は多いが、これがそもそも大事故の元
反対方向からの右折車はギリギリのところで止まるわけだが、これがたまにオーバーランして大事故になる
交差点は基本減速、これだけでも大事故は防げるし、頭の良い人達の意見をもっと取り入れるべきな時代 この保育園のお散歩のやり方がいかんというなら、
誰も道を歩けないよなぁ。
事故の時は普通に、横断歩道のとこで信号待ちしてただけ。
原因はともかく、歩道に車がノーブレーキで突っ込むという、
交通社会の基礎である相互信頼を揺るがすことが行われてしまったわけだ。
車は車道、人は歩道。
こんな当たり前のことが、結果的に守られなかった。
一方的に、車の側が当たり前の大前提を崩しただけだ。
自動車の運転資格について、
今の免許制度以上の何かが必要と思わざるを得ない。 >>68
前に出てきたのならブレーキで防げる可能性はあるが
横や後ろにこられたらブレーキでは防げないな
なぜかそんなことも理解できない者かが多いようで不思議だ >>68
過失は少なくても実際に奥まで突っ込んでるだろ。
警察は杓子定規に当てはめるだけなんだからそこに意味は無い。
だろう運転の見本みたいなもんだよ。
交差点内、30km/hに減速してればこんな事にならない。
「それほど超過してなかった」
これが問題で、ここを気をつけて減速しようっ話だ。
こんな無用な擁護をしなくちゃイケナイほど、
日本人はバカになってしまってるんだな。
恥 だ。
>>78
安全に散歩というよりも、「そもそも散歩させるなよ」みたいな意見が多いよな
親っぽい人からの書き込みも多い
だったら、「そもそも保育園に預けるなよ」「家から出すなよ」って思ってしまうのだが 保育園で散歩の時間とか必要なのかな?
都会で敷地狭くて運動出来ないとかいう理由ならわかるけど田舎ならそこそこ広い敷地あるんじゃないの? >>34
ヒヤリハットなんだが
駐車場から道路に出るときに安全確認が不十分で自転車と接触しそうになった
若いにーちゃんだったから相手が避けてくれたたけど
年寄りや子供だったら100%ぶつかってた
相手がまともならというのはあると思うが運しだいだよ >>82
園長の記者会見の時の記者たちも、
「当然世間は保育園の責任を問う流れになるだろう」
と予測して、どや顔であんな質問を投げつけたんだろうな。
日本人の民度が下がって来てるとはいえ、そこまで国民全体がバカになってなかったのが救い >>81
直進車が信号のある交差点で時速30km以下に減速して徐行して通過するって、
日本のドライバーの0.01%も実施していないことを求めても仕方がない >>50
1秒で歩道まで吹き飛んでるらしいじゃん。パンクもして。
右折より直進の方が混雑していて、しかも信号機は青。後ろからもビュンビュン来るから減速も危険です。だから右折信号もあるんです。 >>80
直進車の聞き取りからブレーキ踏めたんじゃね?って話
右折車を認識しつつ「止まってくれるだろう」と予測したけど
止まってくれなかったから左にハンドル切った、って言ってるんだぜ?
左に切ったってことはいきなり横から来たわけじゃないってことだよ この配慮って園児の飛び出しと自転車に対するものだな
暴走車の突っ込んでくる対策なら電柱後か車止めの後ろに入るしかない
横断歩道は青信号で渡っていても飯塚幸三が100km/h超えでくるから対策できないが 飯塚上級「あの女子供は安全に配慮してなかったから」 >>87
どれだけ注意してようが、前もろくに見ないで右折してくる車に側面から当てられたら
歩道に突っ込む危険性を回避するのは難しいわな
直進車の運転手が早々に開放されたんも、そういう事だと思うわ 今回の事故の対策としては、費用対効果を考えると、交差点の車道と歩道の境界にガード
ポストを立てるぐらいになるんじゃないか >>91
電柱のガード力がかなり強いのに地中化しようとする国ですからねぇ >>81
それは交通量の少ない道でしょ。
この道は無理だよ。
かなり混雑してる通り。 >>90
右折車両が右折レーンから交差点に進入して、斜めのラインまで出てきて待機するのは普通のこと
ところが待機場所で止まらず、そのままぶつかってきたということだろ
だったら予測不可能だ 子供の頃は時間の経過が長いからな
同じ場所にずっと閉じ込められてるというのは地獄
子供の頃の一時間ずっと部屋に居るというのは禁固3年に相当する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています