【園児死傷】双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定★10
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci
大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、
現場に黒いタイヤ痕が残されており、鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に
軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。
ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定。
乗用車の無職新立文子容疑者(52)は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」と供述しており、
前方不注意の可能性が高いとみている。10日、新立容疑者を送検した。
前スレ
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557469731/
1が建った時刻:2019/05/10(金) 09:38:45.20 AKIRAの金田とジョーカーかよ
ヒュオォォォォォン! 双方衝突までブレーキかけずと言っても、直進側はブレーキかける必要ないからな。
右折待ちの車がいるからと、いちいちブレーキかけてたら道路が大変な事になる。 何でオバハンっていうかクソマンコって信号無視して前の車のケツに貼りついて強硬突破すんの?
もう運転すんなよ馬鹿 >>6
ヤベェ右折に遭遇したらブレーキっつーかブレーキ&パッシング・クラクションだろ
危険回避は義務であり権利だからして 「自分が正しい」と思い込んだらブレーキも踏まないってことか。
変な宗教にはまる人のパターン。 双方にブレーキした形跡がないっておかしくね?
右折車は直進車を見てないんだから当然ブレーキを踏まなかったんだろうが
直進車はチキンレースでもしてたんか? 運転しながらスマホでも見ていたとしか考えられない
対向車にぶつかるまで気づかないって
それとも寝ていたのか? 「だろう」運転の典型やな
「かもしれない」運転心がけていればこれはない >>15
信号のある交差点の直進は減速する必要がないし、
右折車がいるのにスピード落としたら右折車に対する嫌がらせになるな。
なにチンタラ走ってんだよ、サッサッと通過しよろと。 殺人鬼飯塚幸三はどうなった
はよー処分しろ死刑だ!
報道はちゃんと報道しろ!おまえらの使命だ! ばばぁは思い込みで運転してる
普通は相手が危険を回避してくれるけど
ばばぁ同士だと事故が起きる >>6
事故が起きる可能性があるなら、全力でブレーキをかける義務がある。
速度が半分になれば威力は1/4、被害も大幅に軽くなる。
事故の回避席責任は全ての交差点を通行する車にある。 こんなのよくある右折直進事故だって。毎日どこかで起きてる。
たまたま園児がいたからわーわー言ってるだけ。 >>12
なんか渋滞のメッカみたいなとこらしいから、右折車はとにかく繋がって曲がれるだけ曲がろうとするし、直進車は前に進めるだけ進もうとすると言うことなんだろ。 >>15
まあ、直進車も相手をしっかり見てなかったと言うことだろう。
右折レーンにいるけど、こっちが前に出れば止まるだろうくらいに思っていたのでは? 俺の若い頃はジャンプを読みながら弁当まで食いながらマニュアルの軽トラを運転出来たのにプリウスときたら >>22
信号のある交差点で右折待ちの車がいるからと、いちいちブレーキはかけない。 >>25
右折車は直進車の右からぶつかって来てる。
直進車にしてみれば予想外の不意打ちだろう。 >>22
直進車にハンドル回避やブレーキ踏ませる時点で右折車の違反だわ。 こんな糞ババア二人に殺された
園児に胸糞悪い会見までさせられた
保育園が気の毒すぎるわ >>27
ブレーキはかけないけど、アクセルから足を外し、ブレーキ踏む準備はする。特に先頭で交差点に進入するとき。 まだやってたのかw
好きだねおまえら
話題ねぇのかよw 直進は減速する必要がないって言う奴多すぎだな
なんでそう言いきれるんだろう
交差点通過する時の状況なんて毎回違うのに
自分は正しいって思い込みすぎでいずれ事故りそうだね コンクリートから人へとか言われてたな
コンクリートとは言うが道路工事なんかも含まれるんだよね
ますます厳しくなる野党・・・ >>6
右折が動き出しでブレーキも糞もないのに
直進が60km/h進入なんて決めるから双方なんて言い回しになっただけだよ
あ、ゼロヨン仕様のノートは別な 交通量の多い交差点では右折と直進を信号で完全に切り分けないとバトルになる。
無理やり右折と無理やり直進がでてくるのは当たり前だろうな。オレもこうゆう
信号のところで安全な距離を見て右折しようとしても、右折車がたくさん並んでいる
とどうしても直進車との距離が十分でない状態でヒヤヒヤ右折してしまう。でないと
いつまでも右折できない。後ろの車にペッっとやられることもある。今回の事故も
起こるべくして起こったとしか思えないわ。 右折車は衝突するまで直進車に気が付かなかったと言っていたから
ブレーキを掛けていないのは明らかだったが、
直進車がブレーキ痕があったとかなかったとか両方の報道があって
よくわからなかったが、衝突後にブレーキを掛けたんだな >>28
高速左コーナリングで歩道特攻を決めるための壁になってくれたノートさんに失礼じゃないか
ノートさん動き出しでほぼ速度ないのに、あんなにえぐれちゃって 交差点に右折特攻隊がいる前提なら
右折車がすべて捌けた後でないと直進できないことになる
何それwwwwwwwwww >>43
ドラレコさんによると幼児に一秒で特攻決めたから減速してないけどな
全編ノンブレーキで提供じゃね ↑
何見てもアクセル緩めず突っ込む優先ガイジが
↓ 双方ともこういう状況でこういう運転をする者は多い。
自分がこの立場になっても不思議はない。
今回はたまたま子どもの散歩に突っ込んだことが不運。 >>42
停止位置が手前すぎるんじゃね?
交差点中央の極限まで行ってるか? ていうかアクセルとブレーキどっちか踏むイメージしかないガイジ多過ぎ
何かが進路塞ぐ可能性が少しでもあれば車もバイクも自転車ですらも加減速せずにブレーキ用意だけするやろと >>10
感じ悪いけれど道は譲らないよという意味で右折待ちからは意思表示がはっきりしてる
安全運転のつもりで交差点でブレーキランプが点灯させて減速したら右折待ちから道を譲るのかと勘違いされそう >>32
無免許君かな?
今回の事故の交差点なら、交差点進入時にアクセルオフにしたら交差点渡りきれないぞ。 こういう事故があっても
2,3ヶ月もすれば沈静化して
抜本的な対策もできず
また同じような事故が確実に発生する 直進車は普通
右折車は、オラオラワタクシを先に通せ!ゴラァ
のゴミ >>1
関係ないけど直前になって指示器出すやつムカつく ここ、びわ湖毎日マラソンの折り返し地点のすぐ近くなんだな。。。 そういえば直進が青で右折車が並んでいる交差点に直進で進入するときは必ず先頭の
右折車の運転席を睨みつけて、出るな出るんじゃねぇゾ、とか心で念じている入って
行く自分に気が付くな。右折車は眼力で止まっているみたいな 道路環境も車の交通量も交通ルールも重箱の隅をつつくように複雑化しすぎて
18歳〜ジジババドライバーが
同じ道路を走行してオペレーションを人間がリアルタイム処理するのは
もはや限界だろ 朝のNHK。
警察は、直進車のドラレコだけでなく、右折車の後ろにいた車など複数車の
ものを事故当日に回収していたらしい。
それらも元にして状況の詳細な分析をしているとのこと。 女に運転させるとこうなる。
園児がいたのは嫌でも視界にはいるだろ?普通ならゆっくり目に走るとかもしものことを考えるのが当たり前。 >>43
時速40kで空走距離と制動距離が11m程度やろ
衝突後だとブレーキ開始するまでに歩道突っ込むんでないかなぁ、制動距離的に減速だけで停止できないの脇に置いても 俺も免許取って15年になるけど度肝抜かれたのは
片側1車線の県道での信号待ち。
相手も俺も右折したいから右のウインカーつけて待ってた。
信号が変わって俺が右折始めると相手の女が右ウインカー出したまま
直進してきてガチャン。
修理するから内内に・・。って言うから警察呼ばずに示談にしてやった。
今でもあの女頭の中にウジが湧いてると思ってる。 おまえが止まれ、いやおまえが止まれ
ガシャーン
アイヤー >>72
よくありすぎる事例w
相手が実際に右折を始めたのを確認しないで右折を始めるからだよ。 同じように飛び出してきてクルマあったから
急ブレーキ掛けて止まったことあるけど
ABS作動するから今のクルマって
ブレーキ痕出ないよな
どうやってブレーキ踏んだって証明できるんか
あれ見て思ったわ 長くてすいません。
無事故無違反30年大型乗りだけど、対向の運転手の顔の表情や車種、ナンバーまで見ながら運転するクセがついてしまってます。防衛本能か。
あやしい右折車いたらパッシングして先に行かせる。
最近、パッシングしても意味がわからないのか、右折やめて直進していく輩が多い。
いつも譲る気持ちのない人間は譲られてもわからない。
突っ込んでくる右折車なんて日常茶飯事。
それに対しクラクション鳴らすようなヤツは、車の運転に不向きだろう。
クラクション鳴らす状況にならないよう未然に防ぐ技量が求められます。
ハンドルで逃げるな。まず止まれ。
そんなの止まれないと思った人。普段からスピード出し過ぎ。状況を予想し減速。
今回の事故も、減速意識欠如の運転。
直進車「きゃー危ない」
アクセルから足はずさない。
ドカン。
注意力散漫、色んな考えの人が車を運転してるので、守りの運転に徹して自分の車と命を守って下さい。 >>76
右折のウィンカーだして直進してくるなんて見たことないなw >>78
パッシングなんて伝わらない手段をとるより、
クラクション鳴らした方が相手にとっても交通秩序にとってもいいんじゃないの? >>78
そう、右折運転手の顔を見てれば止まれたよね >>57
アクセル離しただけでブレーキがかかる車のことですか? >>72
後続が直進の時は双方目を合わせてアイスダンスみたいに息を合わせて回るんだ 事故原因よりもマスコミによる保育園バッシングのほうが大問題 >>78
右折車が直進車の前方を横切るタイミングならともかく、
右折車が直進車の右に当たって来てるのだから予測も難しいと思うよ。 >>81
クラクションの音を聞いて急ブレーキかけたら追突された、なんてこともあるからなあ。
クラクションの音だけだと何が起きてるのか分からんのが問題。 >>1 専門家の人が、右折車も直進車もどちらも「だろう」運転したことが事故の原因と言っていたが、
その通りだったみたいだね。
どちらかの運転手が止まろうとしとけば、少なくとも犠牲者は出なかったかもしれないね。 >>80
直進青でも右折待ちがいたらブレーキかけるのかよ、アホw 咄嗟の時にハンドルやクラクションより先にブレーキって意識があれば歩道まで行かなかっただろう
バイクもだけど乗り物は手を先に動かす癖があったらダメって思っている >>91
そんなの結果論だしな。
右から突っ込んで来られたら、そりゃぁ左に避けるだろう。 >>8 状況によっては加速したほうが良い場合もあるが、危機回避はまず減速やブレーキだよ。
減速しブレーキをかけたら、スピードが落ち、ハンドルも効きやすくなり、車がコントロールしやすくなり、事故を回避しやすくなり、被害を小さく出来るから。
そして、ハザードランプを点滅させて、他の車などに異常を早めに知らせて、二次事故や被害を防ぐ。 理想論はいくらでもあるけど、絶対に間に合わないタイミングというのもあるからなあ >>89
直進車が優先なのだから、直進車が「止まるだろう」と思うのは至極当然。
右折車が道交法分かってないアホだったってオチ。 >>90
普通にかけるよ、その前にスピードも落とす
「曲がってくるかもしれない」と思って注意する
運転下手な人ってのは車を動かす技術よりも、危険を想定して運転できない人の事を指すと思ってる >>95 それは理想論じゃなくて、右折車が右折した時を想定して、「それを想定して、どう運転するのか?」を考えて運転するのが、
一般の道路を走行する時の基本だよ。 直進ババアと同じ考えの人いるよね
そんなんだと右折ババアと出会ったら確実に事故るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています