【自動車】パワーユニットを刷新した「フィアット500X」が日本デビュー

**自治郎 ★** · 2019/05/11(土) 21:54:59.53

FCAジャパンは2019年5月10日、東京・港区の複合施設「TABLOID」においてコンパクトカー「フィアット500X」のマイナーチェンジモデルを発表した。

発表会のステージでは、FCAジャパンのマーケティング本部長ティツィアナ・アランプレセ氏によるフィアットブランドのコンセプト説明に続き、同社広報部長の清水良子氏が販売実績やディーラーネットワークなどを紹介。最後にフィアットブランドのプロダクトマネージャー生野逸臣氏が登壇し、「新しい500Xは、前後を中心にエクステリアデザインを刷新するとともに、新世代エンジンを搭載して大幅なアップデートを実施しました」と最新版の特徴を述べた。

生野氏は「より力強さを感じる精悍（せいかん）なフロントデザインを採用しました。ヘッドライトは従来のバイキセノン式からLED式に変更。上下に分かれた特徴的なデザインのポジションライトは『500』のロゴデザインがモチーフになっています」と解説。リアコンビネーションライトも「最新の500と同様にドーナツ型のテールライトとし、さらに上下に分割。こちらも同様にロゴをモチーフにしたデザインとしました」と紹介した。

引き続き採用される、ボディーカラーと同色のインストゥルメントパネルは、デザイン志向が強いユーザーのニーズを反映したものだという。「お客さまはボディーカラーにもこだわりをもって慎重に選ばれるので、その色が外からだけでなく運転の際にも見られるようにという配慮」であると生野氏は言う。ユーザーが、500Xのデザインとカラーリングに魅力を感じていることを説明した。

パワートレインに関しては「一番大きな改善が新開発の1.3リッター直4ターボエンジンの搭載です。従来型のエンジンは1.4リッターだったので排気量は少し小さくなりましたが、燃焼室形状の最適化やフィアット独自のテクノロジーであるマルチエアの進化により燃費やパワー、トルクも向上（最高出力151ps、最大トルク270Nm）しています。ノイズや振動にも配慮し、アイドリングストップでエンジンが再始動する際にクルマの揺れなどはほとんどなく、大幅な進化を感じます」と自信をのぞかせた。燃費は約10％向上しているという。

今回導入されたのは、1.3リッター直4ターボエンジンに6段AT（DCT）を組み合わせたFF車で、エントリーグレード（受注生産）の「500X」と、前述の自動ハイビーム機構付きLEDヘッドライトやACC、ブラインドスポットモニター、フロントパーキングセンサーなどを装備した「500Xクロス」をラインナップ。前席シートヒーターやデュアルゾーン式フルオートエアコン、Apple CarPlay／Android Auto対応7インチタッチパネルモニター付きインフォテインメントシステム「Uconnect」は、両グレードに共通する装備となっている。

価格は500Xが298万円、500Xクロスが334万円。（webCG）

2019.05.10
https://www.webcg.net/articles/-/40874

フィアット500X
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/730wm/img_7f2bf70465f768c52223db957b1abf61274019.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/730wm/img_147c3a7245b9ea9cadc74071eeaf30b1273030.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/d/730wm/img_fdcafcc5c8716b98c167e0305f44449c182824.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/d/730wm/img_4df328e6279bc8c5866a830d9641a967222461.jpg
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フィアット500X（左）、フィアット500（右）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/730wm/img_d29316202b3f5e2674d1d0976d4ba456277863.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 21:55:44.11

でもお高いんでしょう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 21:56:53.73

ペッペッぺステレッペステレッペ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 21:56:57.24

アバルトの一番安いグレードよりパワフルじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 21:58:47.53

かわいいチンクチェントが台無しに

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 21:59:48.72

マフィアッと...〆(ﾟ_ﾟ*)ﾒﾓﾒﾓ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:00:32.52

刷新せなかあんのは
エンジン違ってミッションやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:00:51.42

デザインはともかく
クーパーといいフィアットといい
頭おかしい車作るなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:01:33.77

蝉オートマとか

誰トクやねん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:01:58.30

イタリアじゃさすがにちょっとゆとりの500Lばかり走ってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:02:03.55

>>8
クパァ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:02:08.75

おたまじゃくし顔

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:02:13.86

フィアット５００は見た目だけだからなぁ。
買うならアバルトにするわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:02:22.14

>>3
ペッペッペソーランアレマ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:03:32.55

マーチがゴーンで自滅して、軽自動車が嫌な若い女はMINIやVWとかの外車に行くようになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:03:49.83

気が付くとスピードが出ててフィアッとするね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:04:14.65

どうせすぐ止まるんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:04:39.32

なんかガラ悪くなったなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:05:55.49

高過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:08:20.08

ミニのクロスオーバーみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:08:28.85

500Xではなく500のほうだけど
ツインエア評判悪いよな？
大体、シリンダー2つは無理があるよ・・・
やっぱり音は昔の軽四と同じだもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:10:20.99

ダサすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:11:42.71

これも悪くないんだろうけど、四季の彩りが豊富な日本では、四駆も悪くねぇよ。
Jeep Renegateなんかどうだい？
まぁエンジンはFiatと同じもの使ってんだけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:12:07.36

軽の方が便利機能

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:12:14.44

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
（続）法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
jay

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:12:43.19

>>14
エーゲ海が見たいの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:13:16.18

>>1

パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。

日本に密入国してきて図々しく居つき
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html

.

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:13:51.59

アバルト買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:14:23.29

FIAT500って高い輸入車買えない人がなんとか買えるの買って乗ってるイメージw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:15:47.74

>>29
違う。変な趣味の変態だけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:16:07.23

マーチだよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:16:21.75

>>24
軽しか買えないんだろうから無理すんなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:16:26.08

デカくなってどうすんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:16:58.56

Fiat 500X
アメリカで価格は$21,290から。

糞ボッタクリ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:17:05.21

ダイハツのデトマソ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:18:21.02

なかなかええやん
>>29
金儲けだけは上手い松井一代の愛車やど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:18:36.33

jojo?

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:19:19.88

実は敗戦後すぐ「天皇主権」が復活してる。
で、これが今の今まで続いてるというわけよ。死ね。

ーーーーーー

1952年に占領が終了した時、彼（糞ヒロヒト）は、次第にそして慎重に、
国務への部分的な関わりを再開した。

それがどの程度の関わりであったかは、関係文書が公開されるまで、
ひと時代かそれ以上、知られることはないであろう。

だが、すでに僅かなことについては知られ始めている。

宮内庁に報告するとの理由で、引退した歴代首相や公職者たちは、
マッカーサーが1945年に廃止した「枢密院とほぼ同じものを再組織した」。

「国家の象徴」として、裕仁は、年に一万通にもなる政府書類への国璽を押す仕事を維持している。

1957年以来、彼はこの任務の履行をする以上、
少なくとも週に一度、首相からの定期的報告を受けることを求めていた。
佐藤兄弟が国の面倒見役を果たしていた14年余りの間に、
裕仁のこの「天皇の質問」は、真剣に考慮され、尊重されるようになった。

ーーーーーー

枢密院
天皇の主張を内閣やら下々に押し付けるための、天皇直属の助言者集団みたいなもん。
wtk

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:21:18.99

形変わるならアバルト買うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:22:05.81

>>1
もう少し全体がちゃんと写ってる画像ないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:23:12.92

なんでもかんでもデカくしやがって

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:23:21.95

>>1
Lupin the thard♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:26:20.49

正直、このサイズで151psなんて馬力、居るかったら正直いらねんだけどな
（１トン切ってる軽より小さいからなコイツら）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:28:46.76

ジープの兄弟車の方がいいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:28:49.38

ゴルフよりでかいぐらい
https://i.ytimg.com/vi/k62m1FTXQrU/maxresdefault.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:34:24.21

500Xの車重は1400強だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:34:37.36

なんでこういうかわいい車乗るのって
デブで髪薄いメガネかけたオッサンなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:35:06.15

金あるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:35:49.74

>>1
違う違うそうじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:38:50.91

>>1
安っぽい…

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:41:06.25

イタ車でDSGとは（笑）
壊れるの前提だろう。
勇気ある選択だわ。
日本向けには6MTないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:41:30.48

>>45
なんか可愛くなくなったな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:42:32.27

ご長寿ドライバー見て背筋がフィアットしたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:43:42.21

フィアットならパンダに乗りたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:44:41.69

500と500Xは大きさは別物
重いしみんながイメージしているのは
普通の500だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:45:48.24

いつまでコレで引っ張るんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:51:53.95

>>45
でけえなおい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:52:23.31

そんな事よりフィアット版の124スパイダーの投入早よ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:54:18.66

フィアットなのになんでそんなに高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 22:59:20.82

>>57
フィアットのガワをかぶせたジープだからねｗ

【大吉】 · 2019/05/11(土) 22:59:35.53

マルチエアは煤がねえ。
今度の奴は良くなったのかな。
美味しい所は2年程度だったよ。
ショックもへたるのが早かった。
売却価格は悪くなかったから、まあ良いけどw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:00:15.63

ルパンも乗ってるフィアット

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:01:13.38

この見た目で買う奴がいるんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:05:52.56

これはジューク賞待ったなし

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:15:47.68

>>8
クーパーのデザインどこが素敵なの？肉厚で跳ねながら走りそうなデザインだと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:17:48.92

なんちゃってＳＵＶ？
前駆です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:29:34.96

ゴージィロジロ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:29:39.30

事故ったらグチャグチャになりそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:33:43.40

どこがコンパクト

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:35:01.25

https://pbs.twimg.com/media/CEtcjuBVEAAl_tL.jpg

これだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:35:07.95

これ、レバー引っ張るとスーパーチャージャー回り出すヤツ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:36:23.88

見分けがつかん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:43:14.09

輸入車で５ナンバーレベルの車ってもうないのかな
ポロでも３ナンバーだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:43:42.19

チンコエックスはバランスが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:44:52.16

フィアットやアルファロメオみたいなクルマをなんで日本メーカーは作れんかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:46:14.98

イタリアとか道が狭いからフィアット500ぐらいの大きさが丁度良いんだわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:47:33.85

>>75
何で日本車みたいな車をイタリア人は作れ無いの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/11(土) 23:48:40.68

車幅はクラウンとほぼ同じだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:00:16.30

>>73
調べてないけど
さすがにパンダはそんなにデカくないんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:06:02.90

>>73
FIAT500、FIT500C、パンダ
VW up!
ルノートゥインゴ

この5車種は5ナンバーサイズだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:09:22.20

>>75
幼少期にガンダムやらマジンガーＺで育ってるから
デザインセンスがないんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:15:06.16

>>8
クーパーなんてメーカーねぇぞ？ってツッコミ待ち？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:15:31.52

見た目が軽の奴か

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:17:36.01

>>1
驚くくらいにダサいな
どうしてここまでダサくなったんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:18:54.01

今日車を捨て値で売った。
浮く駐車場代、税金、保険料、ガソリン代は年間４０万にはなるかな。
これから別のことに使う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:19:03.11

DCT　←どうであれゴミ変速機　こんなゴミをありがたる馬鹿多すぎｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:21:26.19

>>85
自動車事故を起こす可能性もなくなったしな。賢明な判断だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:22:37.11

>>73
Swatchとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:25:13.05

軽とか
せめてリッター以上のエンジンにのれよ
事故も回避できるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:28:46.97

ぶっちゃけFIATよりアパルトの方がカッコいいよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:32:23.69

500ccエンジンじゃないのかよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 00:38:44.76

今のパッソみたいなデザインやね

ないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 01:24:19.32

世界的に巨大化が進んでるな
ミニもフィアットもデカすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 01:26:41.81

ダメだわ～　エンスーはエアーツイン！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 02:08:29.67

時代遅れだろ。
フィアットはこの先生きのこれるのかよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 02:09:34.09

アバルト595の6MTまだー？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 02:20:20.31

>>95
フィアットグループの社員数を調べてごらん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 02:42:11.84

フィアット500ってさ
チンコクエみたいな別名なかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 03:27:26.28

7年以上乗らないならアリかもな

フィアットクライスラーとか言う地獄
自分で治せるDIYerならなんとかなるかと思いきや
グループまじぇまじぇのお陰でパーツ干渉がもう無茶苦茶。

いじりたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 03:30:13.11

こういう車ってあんまり好きじゃないんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 03:44:08.82

>>98
500って日本語だと「ごひゃく」って読むでしょ？
イタリア語だと「チンクェチェント」ってだけのことだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 04:10:56.44

フィアット　パワーユニット
もうカリオストロのフィアットしか頭に浮かばない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 04:11:45.69

日本の軽自動車のデザイン・ボディだけFIATにしたようなのがあればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 04:47:19.87

500 airは俺でもおしゃれで可愛いと思うけど、500xは日本車よかブッサいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 05:08:06.98

>>81
イタリアとかフランスで人気の日本ロボットアニメがあったような

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 05:29:32.73

1300ccで300万か、高すぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 05:41:05.50

パワーユニットってことはMGU-KとMGUｰH等々が市販車にフィードされんのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 06:27:35.32

こんなんワイの知ってるフィアットちゃう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 06:31:33.22

>>105
鋼鉄ジークは国民的人気で
このメーカーのＣＭのＢＧＭにも使用

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 06:43:40.98

>>32
車なんて軽で十分やん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 07:00:53.71

>>29
フィアット自体が西洋の軽自動車的な立ち位置だからそんなもん
超金持ちがフェラーリ、ランボルギーニ
中流以上がアルファロメオ
庶民がルノーやワーゲン、セアトなんかの外車を買って
金無しとホモがフィアットを買う

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 07:11:32.94

でっかくなっちゃったって感じだよなSUVの方。
軽自動車とタメ張る非安全性は少しは改善したんかね？あと3気筒だったの4気筒にしたんか？それなら評価する。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 07:16:50.61

>>86
バカにしてたけどcvtより気持ちいいわ。40-100kmhくらいの日常より速い速度の感じがとくに。まー小型化されて、しっかりロックアップもされる多段トルコンATが一番良いね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 07:36:12.45

本国でも２００万円程度の価値しかないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 08:09:14.57

500Xは横幅は1800mm近いし重さも1400Kgオーバー
大きく重いから151ps トルクが27.5kg あっても普通に走るくらい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 08:40:25.39

デカいハスラーみたいなもんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 09:04:56.38

>>111
大型セダンや商用車も作ってるんだから
軽自動車ってのは言い過ぎでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 09:48:14.80

そんなんより500Lを持ってこいよと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 10:13:23.93

これはまるでワーゲンだな
現地のおばちゃんが乗る用だろう
右直事故起こしちゃうから大きくしとかないとね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 10:22:09.48

>>116
スズキはなぜクロスビーにACCなしとかいう風に手を抜くのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 11:17:17.00

クロスビー高くね？スズキの分際でミニと競合する気なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 11:36:06.46

この国の国民はなんで６６０とかいうまぬけなエンジンを押し付けられてる
んだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 13:02:14.21

>>81
お前、そしたら今からのデザイナーは幼女しか観てきてないじゃないか大丈夫なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 14:34:57.25

ダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 14:37:24.89

>>123
実際はデザイナーの問題というよりも、デザインを決める側の問題。
上層部がデザインや個性を勘違いしているせいでこうなってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 16:12:55.79

電気系統がさあ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 16:16:16.04

>>9
ディーラーの人が言うにはアメリカ得らしいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 18:04:28.35

>>125
レクサスとか社長気に入ってるんだろ？フロントグリル最悪に下品なんだけど、だれも文句は言えないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 19:01:48.05

>>117
サイズじゃなくて価格帯的なものからくるユーザーの感覚
スズキだってキザシやランディ、エスクードみたいなのもあるけど
みんなのイメージは軽自動車だろ？
それと同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 19:52:49.15

500ccに300百万は出せんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/12(日) 23:51:36.76

>>118
時々走ってるのは見るな
アメリカで故障率ナンバーワンに選ばれたクルマ屋根

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 06:20:12.43

イタフラって未だにそんな故障するのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 09:08:10.47

日本車よりは相対的に壊れやすいのは事実だけど、
昔を知ってる人からすれば、今時は壊れないよ、と
言い切れるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 09:39:30.74

だよな
ランドローバーなんかのが酷いと思うが
あれも改善されたのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 13:02:26.36

>>133
そう思いたいじゃん？

そうじゃないのがFIATの凄さ
そこに万年品質最下位のクライスラーの合わせ技とか
ヤバ過ぎる。金メダル取れるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 20:27:30.19

フィアットとかVWのイキリ率なんやねん
前詰まってるのに車間ちけーし無理やり追い越したと思ったら糞おせーし
こちとら1300ccやぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/13(月) 21:58:49.21

>>136
お前がトロいから抜かれただけだろw