【プリウス公園突入】園児をかばった保育士、車とぶつかり大怪我を負いながらも携帯で懸命に連絡★4
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000081-asahi-soci
１５日午前、千葉県市原市の公園に乗用車が金属製のフェンスをなぎ倒して突っ込んだ事故。
県警によると、公園内では近くの保育園児らが遊んでおり、３０代の女性保育士が砂場にいた
女児（２）を守ろうととっさに突き飛ばして守った際に車とぶつかり、右足の骨が折れる大けがをした。
「子どもたちは泣くこともできないほど、ぼうぜんとした感じだった」
事故現場近くにいた近所の女性は、当時をそう振り返った。
ＪＲ五井駅近くの飲食店などが立ち並ぶ一角。突然、ガシャーンという大きな音がし、
公園へ向かうと、砂場でぼうぜんとする園児と、近くで倒れている保育士が見えた。
保育士はこの園児を守ろうとして車とぶつかって足を負傷し、歩けないようだったが、
携帯電話で懸命に連絡を取っていたという。
現場に居合わせた近所の女性はすぐに園児らのもとに駆け寄り、「大丈夫、大丈夫よ」と声をかけた。
当時、公園内には園児５人と引率の保育士２人がいたが、園児らはもう一人の保育士の指示に従って
整列していた。「子どもが少なく、けががなくて良かったが、公園には２０人くらい子どもがいる時もある。
その時に事故が起きていたら……」と話した。
乗用車が突っ込んだ公園（上）と駐車場の出入り口（下）
＝２０１９年５月１５日午後３時３５分、千葉県市原市五井中央西２丁目
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000081-asahi-000-view.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557975946/
1が建った時刻：2019/05/16(木) 05:47:08.82 クイズ
今日本で一番子供を轢き殺してる車種はなんでしょう？ >>1
美談で流されそうだけど
この保育士はきっと報われないよ。
これだけのことをしたって数万の礼金で終わり。 プリウスがやばいのかプリウス運転する人がやばいのか早く解明しろ！！ プリウスのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/153/1216bf0238.jpg?ct=0671e6d6d698
ブレーキペダルが体の中心線より左に来ています。
右足で踏もうとすると足首をかなり左に捻るか、右足全体を左に向けなければなりません。
セレナのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/154/2070b4a258.jpg?ct=0671e6d6d698
右足をスッと伸ばしたところにブレーキペダルがあり、その外側にアクセルペダルがレイアウトされています。
ブレーキペダルを踏む時はごく自然な体勢で踏むことが出来、アクセルペダルを踏む時は少し足を開けば踏むことが出来ます。 これ飯塚上級の指示でしょ
プリウスに欠陥あれば罪軽くなるもんな 女子供二人殺しても任意の飯塚幸三様ならただの怪我じゃ記事にもならなかったなｗ
少し上のつながりと勲章パワーですよ >>9
怪我をした30代の保育士と怪我をしてない20代の保育士2人で、5人の園児達を公園に連れて行ってた。 プリウスはコンピューター制御なんだろ？
遠隔操作ってーか、
そこを通りかかったプリウス目掛けて電波飛ばしてコンピューターを一時的に狂わせる方法が何か有るんじゃないか？
964 名無しさん＠１周年 2019/05/16(木) 09:31:49.63 ID:ppJvAkJb0
スティーブ・ウォズニアック氏のプリウス、暴走する スラド 2010年2月4日
https://www.excite.co.jp/news/article/Slashdot_10_02_04_1029211/
2月3日付けのブルームバーグニュースによれば、アップル創業者の1人であるスティーブ・ウォズニアック
氏が所有するトヨタのプリウスに問題が発生したようだ。
ウォズニアック氏の愛車は2010年型プリウスのようだが、クルーズコントロール使用時に速度が急に時速
97マイル（時速約160km）まで上昇し、危険な目にあったため、この2ヶ月間にトヨタとUS NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration)（合衆国道路交通安全局）に、「これはソフトウェア系の故障だ」、
と苦情を訴えていたが、両者とも反応がなかったとのことである。 専門の知識のない人が事故に介入しちゃいけないと思いました >>15
なるほど、今までノートとエクストレイルのってたけど本当に踏み間違えるのかと違和感合ったけどそういうことか。
やっぱトヨタは殺人車だな。 >>9
ソースも読めないお前が〇〇したら良かったのに >>3
本来勲章はこういう人にこそ授与すべきだと思うけど…
ほとんどの勲章は公務員とか地域活動歴（きちんとしていたかどうかは関係なく）
が基準だからねぇ… 爺さんの免許制度を何とかしなきゃダメだろうな
70過ぎたら目なんか見えてないんだから
耳も聞こえてないし殆ど感で運転してんだもの
そりゃ事故るわ >>20
轢かれた人がわざわざ連絡しなくても(´・ω・`) プリウスってあんなでかい車なのに、なんで運転席にでかいホイールハウスがあるんだろ。
ハイブリッドシステムがでかいからかな？ プリウスに問題があった場合日本が潰れるのでプリウスは無罪 横断歩道で信号待ちしてたら
プリちゃんが青信号になってから5秒くらいしても進まないからどうした？と思ったら後続が軽くクラクション
プリちゃんの運転手の若い兄ちゃんが降りていって後続に怒ってた
やっぱ変な奴ばかりだなプリちゃんは プリウスの欠陥で急発進暴走するなら、もっと信号待ちなのに急発進したという事例があっても良いような気がする。 >>3
>>28
勲章だと？
下級国民が貰えるものではないのだよ
上級が全てなのだよ >>3
警察からの感謝状ぐらいじゃないかな
悲しいが >>21
そんな方法があるのにやるのは交差点とかコンビニとか公園に突っ込ませるとか、規模小さすぎるやろw
やるなら渋滞中にやれよww 足が折れたのによくショック症状起こさなかったな
気丈な人だね ここでもバカチョンが必死にトヨタのせいにしようとしてるわ
簡単に乗っかるなよ日本人 >>40
折れたつっても完全にポッキリ２つに折れたわけじゃなくて
ひび入っただけでしょ？ 女性はプロ意識が高いなあ
これオトコだったら絶対逃げてるからねｗ >>39
つか、労災だし、被害者過失ゼロの交通事故だし
数百万は手にする >>38
いや、プリウスが売れてる国、地域で何度かこれで事故を誘発するのに成功したらトヨタの看板に泥を塗ることが出来るだろ >>44
そうなのか
ポッキリいくと大抵はショック症状出るからな >>32
なるほど、クラッシャブル国家なんだな。
さすがＴＮＧＡ（トヨタ・ナショナル・ギャランティー・アーキテクチャ） >>前992
できないものとの比較をしても仕方なくね？
ほぼ同じ手間でより安全になるならそっちを選択しない理由はない
荷物積んでるトラックは、坂の傾斜と逆にギア入れるか輪止め使うことも少なくないけどな
他の奴がわざわざ手間かけてやってることをほぼ手間なしでできるのにしないってのはなぁ… >>34
恐らく電磁波の影響を受けてバグ暴走とかかな？プリカス暴走パターンが、コインパーキング、病院の近くだったし… 安い給料でプリウスと衝突して骨折ってたまったもんじゃないな 飯塚勲章上級国民 vs トヨタ上級企業
上級同士のなすりつけあいに
下級国民が巻き込まれているのが今回の対立図 >>3
そしてその勲章をつけるとふらふらとプリウスを運転し始めて・・・ >>54
今朝事故直後の写真が公開されていたが、車に足轢かれてるらしき保育士さんが左手だったかな
スマホもってるのと対比的に、車の横に立って転がったホイール見てるじいさん(加害者)って構図だった
保育士さんの手前に、駆け寄ろうとしてるのか別の保育士さんの背中が
ほんとに事故直後で警察が来る前の状態だった模様 すぐ美談にするマスコミの悪い癖だ
２歳児を突き飛ばす暇があったら抱え上げて突入に合わせてジャンプすれば助かったのだ >>36
上級、上級って、劣等民族のチョン、ウゼイから出てくるなよ。
日本にはそんなものいねえよ。 安月給でここまでやらないとこの人が責められかねないのが今の日本
勿論行動は立派 保育士がトロッコみたいなやつに園児数人乗せて押してるけど
あれってなんの意味あるの？？散歩でもねーし。 飯塚『私も怪我をおして電話しましたよ！息子に証拠隠滅の方法を！ >>45
前に保育園に暴漢が入ってきたときに女性保育士が子供守ってケガした事件あったよね
男性保育士もいたのにそいつは逃げてたという 保育士強すぎだろ。俺なんかバイクをキックスタータでかけた反発力で足が痛くて気絶したわ >>64
労災の休業補償も給与から算定するからな
でもまあ、生活分は労災から
その他は加害者側の保険屋から毟り取れるやろ >>28
だね
こんな人にこそ勲章を贈るべき
しかし現実は 書き込まれたことが噂とはいえ、ある程度真実であるため警察署に出頭すれば逮捕されるために見逃すのだ！！
服部直史も森伸介獣医も周囲に名誉棄損で訴えていると嘘を言うが、
実際は書き込みが削除されず５ｃｈも書き込みを規制しないので訴えておらず泣き
寝 入りだ！ 書き込みが真実として捜査され警察から服部直史三人衆は見放されて
ブ ラックリストに入れられている！
小学生のころから田舎の岐阜垂井
や福井大野市から大阪を通り魔のよ うに荒らしに来た藤井恒次と森伸介だで。
極悪人よお。父親見真はグリコ森永事件の真犯人だで。塾の将棋倒しも通り魔もわ
て らがやったで。空き巣や強姦誘拐殺人の物色下見ストーカーなど１００００件に
の ぼ るで。ネットでワンクリック依頼の殺人暴走車放火テロの実行犯けしかけたり
宅間守もワテらだで。福知山脱線107人殺しの置石もわてらよお。藤井恒次は
岐阜中２女児殺人や岐阜敷島・尻毛町独居老女殺人事件やったで！
服部直史は吉川友梨ちゃん誘拐殺人や十三庄内門真放火やったで。
森伸介獣医は札幌自立支援施設放火や札幌放火大火災やったで。98年当時伊藤明子
さ んをフラれた後しつこいストーカーの挙句、電磁波照射や覚せい剤ドリンク混入
して
飲ませて殺害した。葬式でも俳優のようなメイクで素顔隠して出席した森伸介はそ
の まま札幌逃亡！酪農大コンパでの本人の酔った勢いの暴露話。
藤井恒次三人衆は大阪駅置石や列車に飛び込ませて３人殺しやったでえ！阪大歯学
部 の服部直史は通り名を使い女装歯科助手森伸介とともに歯にチップを埋め込みテ
ロへと変貌するＩSに入隊するキチガイ！
０６６８４４６４８０ はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂３－４－３０－
４０１
岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ピーとなってる間聞
い てるでえ 藤井恒次
服部直史０６６８４４６４８０と森伸介０５７００９２２１１＊６，１は実家の井
口 堂４０１にはもう帰らずランドクルーザーで車上車中泊生活で朝歯科医院に居直
り出勤ｗｗｗ
替え玉の森伸介が緑の森動物病院勤務中に本物森伸介のケロイド姿はさておき車い
す フェイクやアリバイ工作で全国放火し放題！森伸介本物は 指名手配逃亡生活ｗｗ
岐阜拘置支所に ４年間拘束収容されてるでえ拘置所でスマホ許可してもらってタダ
乗りで書いてるでえ
藤井恒次自身の 自己アピール 148cm、とんがりチンチン２㎝、クランプ 同人誌愛
好 家と装う偽装オカマ、人形抱っこの腹話術師も偽装、岩男メイクのホリケン似だ
で不破中→大垣南高校→大学中退強制退学処分 キャンパス 白昼堂々と女子学生
滅 多打ち傷害事 件で 逮捕 された 。ゲイのように装って女性ばかりを狙った強姦
致 傷常習者藤井恒次三人衆。大学でも岐阜の悪友達らと森伸介と藤井恒次で窃盗強
姦放火 誘拐殺人暴走車をひたすらやっていた！学務課に美女に見える女装で森伸介
が侵入して成績簿個人情報窃盗や女子更衣室入りびたり女子ヌードを隠し撮り業者に
売り渡し ていた！！
いまだに闇サイト依頼で新幹線飛び込みや暴走車、放火テロをけしかける母房子、
姉 美千子、親族、森伸介、服部直史を死刑に葬り去るべきだ！
別人に化けるメイクや変装マスクで女児や主婦に性的いたずら強姦致傷するため服
部直史三人衆がネコかぶって 捜査をしらばっくれくぐり抜けたりと逮捕が遅れる！
２００５，６年ごろに載っていた検索ワード「藤井恒次」ででる動画だが、広場に
集 団の汚らしい肌を集め、仕切る藤井恒次の怒声の映像がある。
藤井恒次と森伸介と服部直史が 一地域に汚らしい肌の奴らを寄せ付け麻疹を流行ら
せた！ バイオテロだ！梅毒も 流行らせましたから 。
思考盗聴器という特殊な通信手段によって、外患誘致という形で朝鮮人と共謀し日本
に交戦させ、拘置所の中から藤井恒次が外界と通信し、国の統治機構を壊乱しいまだ
にテロを教唆という形で内乱をしている。
服部直史と森伸介も IS戦闘員でテロに実行ほう助している
なんと藤井恒次のお岩さんのような顔はメイクで整った宅間守のような素顔でスー
パー詐欺師だ！
姉藤井美千子はストリートキングの性癖がありアジ化ナトリウムの事件で保険金殺人常習者だで
母藤井房子もトリカブト事件の保険金殺人常習者だで 藤井恒次は岡町放火や車大破や原田神社放火事件やったで
東 京都 30代 主婦 酪農大の森伸介獣医の後輩 匿名 希望 >>48
「悪いのはプリウス」と云う流れに持っていこうとする飯塚幸三の策略かも知れん。 >>80
まあ憲章があることで延々とおもちゃにされてるんだから報いはうけてるだろう。 >>49
いや、手口明かして外部から操れる車売っとるって公表したら一発でトヨタ潰せるやろw
そんな凄い技術あるのに細々と事故起こし続けるとか遠大な計画すぎるわww >>76見て調べてみたら保育園に不審者が侵入する事件結構あるんだな
大人相手だと暴れられないクズが子供相手ならって思うのだろうな 真実は庇ったなんてもんじゃねえだろうな
そんな時間的余裕があるなら過失運転致傷じゃねえよ
殺人未遂だ
そうじゃないんだろ >>28
そもそも勲章なんてほしがる奴の方が少ないからなあ 大笑いだな
見てる人が誰も助けないって天皇陛下の日本国特有ね だいたい、ハイブリット車自体がそんなにエコでも省エネでもないんやろ？
ガソリン車の燃費向上の技術開発したほうがよっぽどエコなんじゃなかろうか？
ハイブリット車のバッテリー作るのに、かなりエネルギー使うらしいやん？
何がエコなんやろうねえ･･･ この保育士に国民栄誉賞をあげるのに反対する奴いるのか？？ 見てる人は動画撮影に忙しいんだよ
天皇陛下に群がる国日本 ノートのeパワーでアクセルブレーキ間違えたらヤバいな
ホイールスピンするほど加速がヤバい この人のおかげでジジイも人殺しにならずに済んだんだよ
ジジイにとっても命の恩人だろ >>63
実際に3人いたのかどうか。
保育士3人いて園児が何人亡くなったの？ >>99
されるわけねーだろ
天皇陛下から勲章貰ってんだから
事故なんざもみ消す >>95
いいからってなんだよｗ
とっさに突き飛ばされろｗｗ >>34
前もあの場所で急発進の事故があったそうだ。 シフトレバー入れ間違えやすいの？
最初Dに入れたつもりがRとかその逆とかに
なりやすいの？ シフトレバーがあるところに
飲み物を置けるようにした構造が悪いのかな 乗ってないから知らんけど 飯塚幸三だって、肋骨を折りながら
懸命に連絡してたんだろ もう補助金の為に公園にお散歩するの止めたらいいのに
保育園経営者以外誰も得しないだろ >>99
刑事訴訟法の勉強を一度でもちゃんとした事のある人間なら
お前みたいな無知丸出しのバカ発言はしないと肝に銘じとけ >>93
最近多発してたから間違いなくイメージはしただろうな
それが生きた
被害者遺族の会見は老人には届かなかったけど無駄じゃなかった >>120
そんな妄想癖あるみたいなこと言わんでもww あのコインパーキングから急発進で出てくる過失であればこの時点アクセルとブレーキを踏み間違えて踏み抜いてる
公園前の縁石も相当スピード出てないと乗り越えられない
パーキングと公園までの距離、速度を考えると
とっさに状況判断して子供を庇う余裕などはなかったはず
ま、美談乙ってとこかね >>73
災害時に避難する時にあのお散歩カーが役に立つんだよ。 プリウスってそんなにアクセル、ブレーキの位置って踏み間違える程近いの？ >>116
毎日散歩してる子としてない子の発育レベルは段違いだぞ マンションの一室みたいな保育園経営もあるからな
自前の遊び場持ってないからって近くの公園を占領される。
子供たちのためといえば聞こえはいいが事故が起きれば
経営者の管理責任より公園管理の責任になってしまう >>120
轢かれた保育士さんは、駐車場出口側を見ていたので突っ込んでくる車は見えたと思う
で、とっさに子供突き飛ばしたのだろうね >>1
保育士さんGJ！
それはそれとして、車の方は証拠物件としてしっかり管理しているのか？
第３者を交えた事故検証が必要なんじゃないか
本当に走行中急ブレーキ踏むと加速するのかどうか
アメリカでも一時問題になっていてメーカーは金で解決したんじゃ・・ >>73
公園までとかやで
小さい子に段差多い歩道歩かせるの危ないし 普通のガソリン車はグッとアクセル踏めばふかす音がしてアクセル踏んでるのがわかるけど、
プリウスはスーって進むから、あれ?ブレーキ(実際はアクセル)踏んでるのに止まんネェ!!
で、ブレーキ(実際はアクセル)ベタ踏みになるって本当? >>116
お前みたいなＤＴ野郎には、こどものことなんかわからねーだろ
黙ってろや。 >>73
園庭の無い保育園や園庭狭かったり遊具の無い保育園はアレで近くの公園に運んで遊ばせると
大きな園庭と同じ額の補助金が貰えるようになってる あ、それと今朝やってた報道(局は忘れた)
駐車場は、出て右折のみとなっている場所
加害者の車は左折しようとしていた
それが結果、突っ込んだときに左にそれたため、子供達をモロにひかずに済んだといえる
さらっと流されていたけど、これつまりジジイは右折指定の場所を無視して左折しようとしたってことでは
標識あるのか、単に右折で出てくださいみたいなだけなのかは知らんが >>49
プリウス程度の送受信構造で遠隔操作が可能なら
レクサスやらベンツやらの高級車にあるAI搭載型なんかプロテクト破られたらオワコンだろ
つーかプリウスどころかドアロック以外の受信機能がある車なら何でも狙う事ができるわな
アホな妄想垂れ流す暇があったらもっとマシなことに使えよ これは老人運転問題でなく
老人プリウス運転問題だろうな。
プリウス固有の危険性なんだろう。
TOYOTA ,hurry up "KAIZEN"
>>137
故障者リストに載って、しばらくはプレーできないだろうな。 一方加害者は、車が勝手に発進したと訳の分からない発言をしており 最終的にはどうやって止まったんだ？
その時は正しくブレーキ踏んだんだろｗ 飯塚さんの事件があったから保育士はイメージできてとっさに行動できた
これは飯塚さんが生んだ功績としても過言ではない
さすが勲章持ち、飯塚さんは子供たちを救ったんだ 電子回路は誤動作しないようがっちりガードされてるが
違法無線の強力なスプリアスとか浴びたらどうしようもない
最近のトラックはスマホとかで済ませてるのかな >>15
自分もプリウスに乗り換えたとき、ブレーキへの踏み変えに僅かな違和感あったな。爪先をしっかり浮かさないと、みたいな。間隔が少し広いから、途中でお辞儀してたんだな。 比率の問題って言うけど、世の中の車の半分くらいプリウスじゃないと説明つかないレベル。 映画ボディガードの一コマが浮かんだ。
エンダアアアアアイアアアウィルァアルウェイズラァァァァビュウウウウウアアアア >>139
アレで運ばなきゃだめなの？徒歩だと補助金もらえない？ >>146
それじゃ飯塚様は逮捕なんかできないなw この保母さんに較べて、TVコメンタの情けないこと、
プリ臼欠陥に全員だんまり >>140
右への一方通行、なので駐車場入場時にわかってるはず 女性保育士さんＧＪだよ英雄説の場合
パーキングから車が急発進して一度公園前の縁石で止まるが運転手がアクセルをふかし続けて
縁石を乗り越えて来て公園に突入、保育士は縁石付近で唸り声を上げながら突入しかかってきたプリウスをみて
状況判断して園児を突き飛ばした
これならわかる
しかし恐らく真実はそうではない >>151
事故起こす前提ではなくて
事故を起こしにくいデザインに変えないと >>131
いやさ毎日お母さんが来るのが夜の8時とかになる子もいるから
昼にお散歩させて運動させて太陽浴びるのは重要だと思うけどさ
近くの公園使わせてもらえれば保育園経営的にもコスト安く済むから合理的にも思えるけど
危ないし実際に事故が多発してるじゃん？ >>4
別名考えてみた。
陸上の人間魚雷
走る棺桶
どれがいい？ 「出発ｽｨﾝｺｰ ヨシッ！」ってちゃんと言わないと走らないようにすればいいんだよ。 女性だったんだ
良く反応したよ
ちょっとでも迷ったら間に合わなかったと思う
ほんと凄い >>166
信号待ちで先頭がそんなやつだったら腹立つわｗ 急発進防止のシステムが無い車は
６０歳以上は運転しちゃダメよね 運転手の様子が分からないな
逮捕されてないようだし、まさかの飯塚2号か？ 公立の保育園なら、
この保育士さんも公務員になるのかね？
勲章をあげないと(´・ω・`) プリウスが三菱製だったら会社無くなってるぐらい叩くくせに >>155
徒歩でもバスでいいけど
一番安くて安全なのがアレってだけで
保育園経営だってボランティアじゃないからさ
限られた資本やリソースで最大限の処置をするってなるとアレになるよね >>9
>>1すら読まず
バカは自分で読むことすら放棄するんだな >>175
安全性考えるとアレになるのか、たしかにうろうろされないし初期投資も少なそうだしね。 >>159
ということは意図的に無視して左に出ようとしたわけかこのじいさん じゃあ保育園は公園へ散歩行かないってなっても、働いてなくて家で見てる
真面目なお母さん達は公園へ遊びに連れてくからなあ
家だと子供が遊びまわるには狭いし >>21
プリウスに欠陥があるのって、そんなに前から言われてるのかー
トヨタひどいな 大きな公園の中に保育園作るとか廃校になった小学校を転用するとかしたらいいのにな
車や自転車が行き来する狭い道をこわごわ移動してる園児と先生見てると気の毒に思う あの縁石はゼロ距離かエンジンをいくら吹かしてもプリウスでは突入できないと思われる
従って保育士が事故に気付いたのはプリウスが縁石にぶつかり乗り越えてきたときであろうから
その時点から公園の砂場までの間に状況判断して園児を突き飛ばさないと間に合わない
そんな時間的余裕はとてもじゃないがなかったと思われる
「庇った」は後付けが真実であろう 他人の子の世話して命張って守るなんて保母さんは自衛隊と同じくらいの扱いで良いだろ
親が育児放棄してるようなもんだし DとRの位置関係がマニュアル車の真逆なんだよな。
やっぱ車にも問題あるだろ。 かたや周辺住人の評判や保険のことだけが頭によぎる燃費命の老害プリウスであった >>162
トヨタさまは変える気ないのでしょうねぇ
で頭パッパラパ～な方々はトヨタさま大好きっ子ちゃんときてますから >>21
ウォズにゃん１６０キロはやばい。そのまま時空を超えて開拓時代に戻るぞ なぜブレーキを踏まないのか
それにあの件と同車種の報道
意図した何かを感じる 身内に保育士いたら不幸だな、今回のせいで人間盾を当たり前のように思われて、
たまたま骨折だったから英雄気取りだけど事故によっては命落とすよ >>187
ジジィの乗るプリウスを駐車場のゲート付近から注視してたんじゃね >>186
どのみち何かしらで移動するんだから自動車産業と運転手と役所が頑張ればすむ話なんだよ >>196
定期的に急ブレーキ踏ませる練習させたほうがいいよな
アメリカだったかイギリスだったかは昔から教習所でやってる >>170
後続車がミーー！ミーー！ってクラクション鳴らしそう >>196
ブレーキと思ってアクセル踏んでるからブレーキは踏んでますよ(てつがく) 一番安全な車の話にならないのがニューカスクオリティだよなー なんでプリウスばっかり事故るんだ？
他のハイブリットはあんまり踏み間違い事故がないイメージなんだけど
それと踏み間違い事故の年齢分布とかも気になるね >>193
病院の個室でワインでも飲みながら下級国民を笑ってんだろ。 >>201
もちろんそっちも同時に対策とってほしいよ
一度園に入ったら親が迎えに来るまで出なくていい環境を整えてやれたらいいのに >>137
パキッと綺麗に折れてれば問題ない
関節部分がバラバラに砕けてるとかなり大変
前と同じようには動かないかもしれない >>186
でも人気のある保育園は駅チカや中心地の近くだったりするから
両立するの難しいんだよ
まぁ今だと駅前で子供預けて郊外保育園にバスで運ぶとかもやってるけどさ >>14
両方かと。
アクセル踏んでも静かだから、踏み間違いに気が付かないのが原因だな。
過去の魚雷の操縦士もあながち嘘をついているわけではない。 >>200
注視する意味がわからないｗ
仮にパーキング出口の急発進を見ていたとしても
そこから縁石乗り越えて砂場までの時間は恐らくコンマ何秒といったところだ
保育士はよくやったかもしれんが美談は要らんよ美談は 口だけ達者なネトウヨを島流しにして、こういう立派な人を名誉韓国人に推挙してやりたい。 ブレーキ踏むような勢いでアクセルベタ踏みされてもエンジンは反応しないとか、
プリウスなど今の車はフライバイワイヤだからそんな制御はすぐできると思うんだけど 立派だけど
これを美談として盛り上げて、保育士として当たり前みたいなことは言うべきじゃないな 俺は1500回転でギア変えて６まで上げていくんだけど日本の一般道なら問題ない。ATってそんなに踏むの？ >>208
プリウスのユーザー層に問題があるんだと思う >>212
もし仮に環境の整った園に入れるとしたら親子ともども早起きするしかないか
ただまあ公園の中にとなると老人たちが猛反対して案自体をぶっ潰すんだけどな >>207
自己レスだけどトヨタならクラウン一択みたいだな。
同じ会社だけど全然違うみたいね。まあ母数がちがうか、、、 生きててホント良かったよ
子供たちも被害なくてホント良かった 反射的に自分より人を守れる人っているよね。素晴らしいよ。
自分は究極の時どっちになるか分からん。意思では選べない気がする。 千葉県市原市梨の木公園付近を写真で寄ってみるが
こんな閑静な所でなんで事故るかね訳分からん
因みにこの道路は一方通行です
https://www.google.co.jp/maps/place/35.514833,140.089611 やらないと叩かれて全責任押し付けられちゃうからな
保育士大変すぎ よくやった 草津の二の舞は防いだ ざまぁプリウスと老人よｗｗｗ これ助けてもらった子の親はお礼を言うだけだろ？
保育士が本能的に逃げて子が大ケガしてたら親は死刑にしろぐらい糾弾するくせにな
プリウス爺がらたっぷり取れればいいが… 問題は、自己犠牲で人を守った人に障害とまではいかない程度の後遺症が残った時、
日本人はわりと冷たいってとこだな。
キリスト教圏だとその辺暖かいんだが。 街中プリウスだらけだししかも運転してるジジババ率もハンパないもんな
若いやつでプリウス乗ってるの5人くらいしか見たことないわ >>76
女の母性は近くに小さい子供いたら無差別的に守るモードに入るけど
男は基本自分の子供にしか反応しない印象 >>229
保育士は出て来てちゃんとマスコミの美談を否定した方がいいんじゃないかな？
このままでは他の保育士も犠牲を強いられるようになるぞ あの変なシフトレバーを選ぶ時点で、ちょっとアレなドライバーなのかも知れんなぁ・・・。 そこまでしなくていいと
声を大にして言わないと
保育士の待遇なんて永久にこのまま。
褒め称える連中は保育士に
さらなる献身を求めてるとの同じ。 >>208
販売台数が桁違いに多いんだよ
それとニュースになっているから高齢者ばかり交通事故を起こしている印象だけど
年齢比率で言ったらそうでもないし60歳以上90歳の30歳差までを老人に含めたら
そりゃあ高齢者事故が多くなる スーパーとかの駐車場で白線など見えぬと言わんばかりに車と車の間を縦横無尽に走っているプリウス マニュアル乗りにクラッチと間違えてサイドブレーキ踏まれた事がある。
紛らわしい位置にまるっきり違う物を付ける神経がわからない。
オートマは昔ながらのストレート式レバーに統一し、サイドもレバーに戻すか、まるっきり違うものにするべき。
そうしないと、老人が新しい車買うとやらかすであろう。 >>71
無知な下級民よ
上級は存在するのだよ
お前のような下級ゴミの周りにはいないのだよ いよいよプリウスが
殺人暴走誘発車になってきたな。
早く全車に自動ブレーキつけろ。 しかし、アクセルとブレーキがフライバイワイヤだとしても、
ハンドルはどうなんだ？シフトレバーは？サイドブレーキは？
道を挟んだ公園の反対のパーキングから、公園の奥にある砂場まで
突っ込む間、何も出来なかったなんて言い訳、信じられないんだが。 >>236
何を否定するの？美談じゃありませんって？ 子供をかばったとか美談みたいだけど死んじまえば親が泣くだけだからな
他人の命救うために死ぬとかただの親不孝でアホらしいわ >>241 それよな。トヨタはプリウスで何をやりたかったんだろう・・・。 ●飯塚速い!殺人バファロー走法に母娘昇天
●飯塚轢き逃げ3連発!息子隠蔽指令
●ド迫力の飯塚、ガードレール崩し任せろ
●幸三も合格点!息子、隠蔽工作イケるやん
●上皇安心「2人・親子殺害」飯塚“一轢必殺"
●死角なし!飯塚、死傷者10人
●路上飯塚が激走!ド迫力ランも飯塚生還
●無免許・ツッマ、幸三の運転に太鼓判!
●ドドドドドッ轟・飯塚、走る勲章や
●警察黙った!“瑞宝章"国が許した
●勲章無敵!親子殺害、プリウスの欠点見つけた 60過ぎたらオートマ禁止にしろ。
MTなら踏み間違えても進まん。 ＞女児（２）を守ろうととっさに突き飛ばして
これで女児が怪我でもしてたら
当然だけど慰謝料たのむよ この間の事故と違うのは、ちゃんと
ポールがあったこと。
まあ、それでもポール折っても
踏み続けてるのが凄いがｗ
こうプリウスばかりだと、やはり
何かあると思ってしまうよな。
過去の台数ではフィットの方が
多いような気もするが、フィット
でこんな事故は聞かないし。 氷河期世代はこんなに頑張って未来を守ってるってのに、団塊やバブル世代ときたら未だに未来を殺しにかかってる…
ほんと世の中おかしいわ 安全 の考え方が自分の身を守ることだからな
ぶつけられた人の安全を考えたら自分が死ぬしか無いｗ >>239
アクセル踏み間違い事故の年齢比率もだしてほしいよね。 >>3
この方や新幹線の殺人事件で犯人を止めに入った方には出すべき >>12
そんな計算して園児をかばってないと思うけどなぁ 国民に消費税増税で節約を強いて、
どんどん貧乏にしていくバカと比べて
なんと立派な人達なんだろうか。 母数が多いから事故が増えるのはいいとしても、プリみたいなロケット殺法は他の車じゃそうそう見ないぞ。
人のせいにしとけば楽だろうけど、そろそろ買い手も気付くんじゃないか、、、? >>95
保育士さんは、昔から愛人候補No.１てのは社会的暗黙のルールだぞ？
オマイつわものだねｗ コンマ何秒で人助けに体が動くってのは、完全にその人の本質だよ。
頭が下がるね。 >>1
こういう人にこそ、国民栄誉賞とかだよなあー、前の保育士さんもだけどさ
何やってるんだか、安倍め 飯塚上級よ
遺族や怪我人に一言くらい謝罪するべきだろう？
まだ痛くて喋れないのか？
メシは食ってんだろ？
飯塚上級と
その家族は
恥ずかしくないのかね？ 踏み間違えって
普段から両足使いで
乗ってるのか？
ちゃんと左足は使わないようにしないと
とっさに両方踏んじゃうんじゃないか？ これまで乗った車で不具合が多いのはダントツにトヨタ車
設計や仕様に首を傾げることも多々ある
個人的には絶対に乗りたくないが
なぜかよく売れる グーグルマップでパーキング出口から公園の砂場までは13メートルしかない
いかな超人でも状況判断して突入する車から子供を突き飛ばして守るとか無理、絶対に無理 プリウス50系は欠陥設計とはっきりわかんだね。
年寄りが運転したら高確率で事故るように設計されてるよコレ
何が？と思ったら実際に運転してみるこった。 >>28
いや、あのナポレオン配下のマッセナさんがナポレオンに「勲章って便利だな!! 原価いくらだ!?」と仰られていたし、そんなものに価値はないやろ 救助の電話して絶命なら
ドラマになっていただろう。 今プリウス乗ってる人達、予定よりうんと早く手放して買い換え検討してるだろうね
今後中古車市場はプリウスだらけになるんだろうな
2000キロ走ったぐらいの新しめな中古プリウスでも、50万ぐらいでゲットできそう 保育士「は！危ない！」
プリウス「ブオンブオン！」
保育士「ぎゃああああ」 >>255
やっぱり防御ポールって、じゃあ、けっこう役に立つってことなのかねぇ？
あまり高さもないものなんだけどなぁ～
ポールごときで、ほんとに防げるんかなぁ >>246
マスコミで言われているようなことは間違いですと
正直に言えばいいんじゃない
そして美談にすると関係者や他の保育士が不幸になると
当事者の口から言って欲しいね >>215
プリウス+ジジィで危険度85%くらいだろ >>71
それはないよ、お前んとこの地元をドライブしてると「こんなすげぇ家に誰が住んでるんだよ・・・」と思うような豪邸とかたまに見かけるやろ？
それが中級国民の家 >>231
子どもに関わる仕事って安い給料に見合わない自己犠牲の精神を期待されてるよな
この保育士さんは立派だけど、守ってもらった子の親はこれが当然とは思わないでほしい
自分の命を危険に晒してまで他人を守ることが義務付けられる職業なんか警官消防とかボディーガードぐらいだろ
警官や消防だってまずは自分の安全確保して動くし 駐車場の出口ってさ、ポールだけでなく(有料・カード式の場合)
壁にしておいて、ポールが上がると同時に壁も下がっていくとかに
したらいいかもな
これなら急発進しても壁に激突するだけで済む >>277
走行税とられるんだってな
４輪乗りも けっこう大変だな… ちなみにグーグルマップで距離測定すると公園前の縁石から公園の砂場まで７ｍないからな
美談は醜い >>280
無いよりましくらいだろうけど、
この間の追突によるスリップ事故
のような場合なら、車は止まる。
フルスロットルで踏み込んでないと
こう簡単には折れないと思う。 >>277
マスコミ万能主義と同じネット万能主義に陥ってんな
残念ながらそんな影響力無いぞ 壁に突っ込むとか崖から海へとかは無いのか？
小さい子を狙ってるかのようで毎日気分が悪い >>199
同意
これが当たり前のことと思われたら困る
この保育士も一生後遺症で苦しむかも
自分の命が一番大事
他人のガキなんじ知ったことではない。
身内が助けようとしたら、やめてほしい >>273
異様に吹き上がるエンジン音で気づいたんでしょ。
精算の時無理に乗り出してペダルに脚が言ったような感じだし。 >>239
軽自動車のNBOXとか売れてるみたいだけどこっちも事故率高いのか？ 保育士、すごいなあ。先日の事故の影響かな
安い賃金でよく（他人の）ガキを救えるな
すごいなあ 一方勲章をお持ちの飯塚さんは自己保身の為に息子さんに懸命に電話
「人をいっぱいひいちゃった」 大津の右折車と直進車の事故
一台でできちゃうのがプリウス >>289
衝突防止用に 植え込み設置しっぱなしも、わりと動線上、手間がかかってるよ
出入口の横バーは 人間も自転車も くぐれないからね あれわりと危ないのさ 目新しさやコストの為に改悪された事。
ウインカーがヘッドライトと一体化して見にくい。
だかが100キロしか出せない日本で空力の為に虫のような形の車しかなくなり、取り回しが悪すぎる。
デンスロになり、レスポンスが悪すぎてイライラする。
安全性と人間の感性を第一に考えた新車をだしてくれ。 >>277
激安になったら間違いなくプリウス買うわ
自分のミスでどんな痛ましい事故を起こしたとしても、ブレーキを踏んだのに効かなかったと言うだけで世間は味方してくれるんだからな
刑罰なんかよりも社会的影響力のほうが余程怖いし、プリウス乗ってるだけで拡散とか無いんだからイージーゲームすぎる >>307
なるほどねえ
まああとは、駐車場の出入り口に面した公園には
ガードレール必須にして、公園の出入り口をずらす、とかかなあ ぶつかったら車に乗ってる方が死ぬような歩行者に安全な車を作れよ。 >>292 バカめ 駐車場の踏切バー（精算機）から+歩道+道路幅も足せよ 後付けのフロアマットはアクセルペダルに引っかかってアクセル全開になったりブレーキ踏みっぱなしになる事がある。自分の乗ってるMT車でもなったので直ぐに取り外した。 アクセルとブレーキの位置が悪かろうが乗り馴れた車で踏み間違いするような奴は何に乗ってもその内どっかに突っ込むでしょ >>239
軽の方が断然多いだろ
プリウスなんか金持ってる爺しか乗ってねぇ 園児をかばって自分だけ負傷。その他全員守りきる
これってこの間の保育士は劣等感を覚えないか心配だな
今のところ車からかばったって情報聞いたことないし >>1
まて、誰と連絡を取っていたかまで書かれていない >>299
ない
エンジン音に気付いて突入してくるまで
コンマ何秒の話だから
何でそんなに美談であって欲しいわけ？ この車公園のかなり奥まで突っ込んでやがるからな、わざとやったと判断して殺人未遂罪でいい >>308
デンスロでレスポンスが悪いのは燃費に制御を振ってるからでレスポンス重視にすれば燃費は悪くなるが劇的にアクセルレスポンスは変わる！ プリウスは発売禁止にすべきなのにテレビじゃスポンサー忖度で車種には一切言及しないのよな >>325
実際わざとなんじゃないのかなぁ
子供が嫌いとか女が嫌いとか >>19
･・･二階級特進？ そ、それだけなんですか？
それだけでおしまいなんですか？
保育士さんに、ありがとうの一言くらい･・･ >>321
保育士よか飯塚さんのが劣等感覚えないの心配
全然ないんだろうなそういう気持ち 貰ったお釣りがダッシュボードに零れて
半腰で取ろうとしてアクセル全開 しかし公園の砂場の正面にパーキングの出口を作るとは
砂場じゃなくて暴力団事務所だったらそれなりの制裁を受けたんだろうな 飯塚幸三様→勲章持ち、プリウスが悪いから任意
下級国民→運転手が悪い、天下のトヨタ車に欠陥があるわけない >>321
あれは自分は確実に死ぬ状況だし、
今回のような突き飛ばす方法もフェンスに妨害されて
不可能。
保育士まで犠牲者にカウントされるだけ。 あと、ケガした保育士さんは園児らに向き合う形で道路のほうを見てたのも
大きいかと＞子供を突き飛ばして助ける >>315
意図して自己犠牲の精神で園児を庇って負傷したのではありませんとね
プリウスが縁石を乗り越えられる速度、距離からいって
そんなことをああだこうだ考える時間的余裕なんか全くないよ 飯塚幸三様→勲章持ち、プリウスが悪いから任意
下級国民→運転手が悪いからとりあえず逮捕、天下のトヨタ車に欠陥があるわけない 人間ってのは、慣れすぎると無意識に行動するようになるからな。
車の操作もそう。
ＡＴだと、ブレーキとアクセルを踏み間違いやすくなる。
年寄りほどＡＴ車には乗るべきじゃないのよ。 もしこのポールに鎖が通して
あったら、こんなに簡単に
侵入はできなかっただろ。
数本分のポールで守られるし。
管理する側の手間を省くため
に鎖を通してないところが多い。 >>142
えっ、またプリウス暴走？
どこで！アメリカ！！？
なんだ、ジャップか。
しかも勲章なし？
一般国民？
ぷっ。 >>323
そらもうアレよ
>>19
>>334
おい殺すなw なぜ車の検証があまり報道されないのか
アクセルの踏み間違えじゃなかったかもしれないのに >>338
レイワはつのカチコミ！
出入りじゃ！！って言って盛り上がったと思う
そして、単なる運転ミスと知って盛り下がる暴力団の方々 おれも1,2度踏み間違えたことはあるけど横着してブレーキの右端踏んだときにアクセルにも引っかかったぐらいだから
プリウスみたいにミサイルになる意味がわからんｗ >>353
踏み間違いに気づいたりすぐに足を離すのに反応が遅れるのさ。 >>345
1度でも間違えたら運転する資格ない。慣れからくるものでもないだろ 出口のところでチケットを探してる時に誤操作だろ
エンジンかけた直後の話では無い >>312
機械式の横バーも、センサーついてるからねぇ
子供や、三輪車で わちゃわちゃクグって通過したら かなり危ない
台風の日で 強風の場合は 外れるんじゃないか？と思うぐらい激しい音が鳴るときもあるし
わりと丈夫なフェンス柵みたいな感じにして 出入口を変えるかだなぁ ていうか轢いたやつが電話するもんじゃ無いの？
もう一人の引率もしなかったの？ >>351
マスゴミに何百億円と広告打ってくれる大事な顧客だからな
下級国民が一人二人どん底に落ちようと大したことはないお金くれる企業の方が大事 車が異常作動したと思ったら強制的にアクセル切ってフルブレーキングする非常停止ボタンを着けるべきだな >>357
高齢者向けの靴ってゆったり4Eサイズが多いんだよな
年取ると足に浮腫みが出やすいし >>239
今や保険を使うと損するくらい金に汚い保険屋が年齢別料金で高齢者を爆上げしていないことからも判る >>200
冗談抜きで今の時期なら園児の近くの車、特にプリウスにはめっちゃ注意してたろな 保育士が和田アキ子だったら、プリウスの方が轢かれてた 正面には園児だし道路の左右確認も必要だししっかりとブレーキの上に足が乗ってないとおかしいんだがな >>361
Priusにキルスイッチですか。
まあ、付いているようないないような・・・ あのさあ
いくら守る為って言っても子供を突き飛ばしたらいかんでしょ
問題行動だよ >>361
非常停止ボタン押そうとしている間にどんどん被害がありそうだなｗ >>368
車と突き飛ばしどっちが良いの？かまってちゃん >>343
駐車場からどのくらいの時間で突っ込んだのかわからんけど、ムリだと思う根拠は何？ また余計なボタン作ると高速でキルスイッチ押すバカがでてくるぞｗ プリウスの普及率に対して事故率の多さは異常だろ。
プリウスにはなにかあるんだろうな。 >>58 轢いたじじいは？この話してる近所のおばさんは？ 殺したい相手をプリウスで轢き殺して事故を装おう事件が流行るな >>369
音声認識で減らすことはできるかも
「うわぁぁ」とか「きゃぁぁ」で緊急ブレーキとか >>372
状況判断して行動に移す時間的余裕がない
空走距離って言葉を知っていれば理解できるはず >>370
突き飛ばさずに守れよ
それ生徒の素行を正す為なら殴っても良いとかいう体罰理論と同じやぞ
教育者は両方やらないと子供に対して責任を果たしたとは言えない >>359
連絡って園とかだろ。突っ込んだ人が知るはずない。
もうひとりは園児付きっきりだろ。
目を離さない方がいい。
想像力ないなあ。 プリウス乗りは駐車場でもやたらスピード出してるイメージ
下手糞なのに危険運転してる印象しかないわ 子供をキャッチして出るか
突き飛ばすか瞬時の判断が功を期したな。
ナデシコのGKの才能がある。 >>376
仕事として預かってる子どもを、見知らぬ素人の他人に預けたらダメだろw で、もうトヨタはプリウスのアクセルブレーキペダルの位置を直したの？
他の車種と同じにするだけなんだから簡単なはずなんだけど >>3 勲章も良いけど、保育士さん全体の賃金や待遇、労働環境を良くしたほうが良いと思うね。 >>380 そこまでの義務も責任も無い
子供を抱えてエアクッションにして自分の衝撃を緩和してもいいくらい 月給16万の使い捨てなのに命をはる馬鹿。
当の園児からは卒園して数年で顔も名前も忘れられてる。
報われない仕事。 一瞬の判断だからな、やろうと思ってやれるもんじゃない
子供を守るっていう気構えが常にないとできない >>355
自宅の鍵をかけたかわからなくなることないか？
あれと似たようなもんなのさ。 >>392
守ろうとして突き飛ばしてるけどな
一歩間違えば首の骨折れてお陀仏 暴走事件？またプリウスかな、やっぱプリウスじゃん
で、またブレーキ踏み間違えなの？やっぱまた踏み間違えにされてるじゃん
絶対プログラムバグかなにかあるよｗｗｗｗ
このテンプレが何度も繰り返される でたー
世間と違うこといえる俺かこいいの逆張りちゃん
子供を突き飛ばすのは危険！ﾄﾞﾔｯ
バカの典型的な見本 かっけーな、テリーマンみたいな保育士だな
命があって良かったよ >>388
幼稚園デビューに戻したほうが安全。とゆうことですよ
保育士の仕事なら、高齢者が向いてるからね
ベテランだから >>395
近所の野次馬が園関係の連絡先がわかるかっての >>15
なんじゃこら？
こんなのとっさに踏むのはどう見てもアクセル。。
もうプリ見たらエンガチョだ 保育士は身代わりで死んだらダタの親不孝の馬鹿だからな
暴走するプリウスが悪いんだから他人を守る必要はないよ 老人向けには、前進する場合も５秒くらいは何かの警告音がするようにすれば良いかも。 >>404 なんで、初めに園関係に連絡するの？ばかなの＿
警察や救急車 >>410
そんなのはひいたおっさんとか野次馬がやってるでしょー。 よくわからんが
前方に障害物があったときって
アクセルベタ踏踏みでも停止するんでしょ？
その状態で障害物が取り除かれると、
どうなるのかなあ？
例えば、駐車場のバー（バー中央には出口とか長方形のがぶら下がってる）が上がるとか >>380
考えてる時間は無いし車から守った保育士に親御さんは感謝だろ
守るってなんだよ？
抱きかかえて2人で轢かれる事？ >>409 信号のたびに後続車が大迷惑になると考えられないの？ぼけ >>405
考え事とかしてると、
無意識に間違うことあるぞ。
俺はＭＴ車だから、操作ミスでどうこうなることはないが・・
ＡＴ車だと、たまに間違う。 >>392
だから無理だって
公園の砂場で子供遊ばせて
車突入を予め予見し、事故発生からコンマ何秒で危機回避なんてさ
スーパーサイヤ人かって >>410
警察や救急車なんて周りが呼んでるだろｗ
あたまわるそ >>415
いやいや、バックのさいの警告音みたいなもんよ。 >>412
自動ブレーキってのはそこまで便利なもんじゃないよ
時速20キロとか10キロ程度で車が動き出した時に、目の前が壁なのに
誤って前進しようとする、もしくは後ろが壁なのにバックに入れたまま下がろうとする、
こういう時に停止してくれる程度
歩行者が前を横切った時もしかり
暴走状態や普通に道路走る速度で自動ブレーキを保証してくれるものではない >>378
映像ソフトやラジオの音声に反応しそう・・・ >>100
幼稚園デビューからが １番安全だよ
それまでは、両親or爺婆
余計な事故も 園児死亡事故や、猥褻事件もおきない >>414
折れたのは足なんだから抱えてれば足犠牲にして子供は守れただろ
突き飛ばして子供が死んだらどうするんだ この人の生まれてきた理由だろうね
早く怪我がなおり幸せにいきてください >>380
馬鹿の釣り餌はそんなもんか？
つまらねーな、カス >>411
集団心理をなめちゃあかん。
誰かが通報してるだろーとみんなが考えて
却って通報遅れたり。
安全管理で良く言われる事。 >>379
時速何キロだったか知らないけど、園児突き飛ばすことぐらいできたんでしょ >>423
結果的に園児は大怪我しなかったんだから判断としては間違ってなかった >>411 つまり携帯で懸命に連絡してた先は、彼氏とかに と言うことですか？
「愛しています」アメリカのドラマ >>426
そこの黒い服着た女の人は救急車お願いします。
そこのオタクっぽいお兄さんはAEDを持ってきてください！
ってやるやつだよな >>420
ベタ踏みは例えなんだけど、
料金払うためにゆっくり走っていて、バーを障害物と認識して止まったのを錯覚して
金払って、バーが上がって、とかいうシーケンスはありえないの？ >>416アクセルとブレーキを間違えるの？操作と言っても色々あるけど踏み間違えだけはないだろ？ 駐車場から砂場まではおよそ13m
プリウスの加速性能だとどのくらいかかるのかな？
さすがに1秒未満ってことはないだろ。
モータートルクで押しきるとはいえ縁石やらポールに邪魔されながらだと更に時間がかかりそうだ。 >>424
そんなチンケな理由なら
生まれる必要無しだな。 >>429
そんな基地外、真面目に相手にするな。
馬鹿は口だけ立派なこと言ってるつもりになってるだけだから。てめーはただの屑ニートの分際のくせにな。 >>425 あなた。的確。冷静。
釣られてしまった >>389
法律上守る義務があるんだよ。
知らなかった？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
jrk >>427
停止距離＝空走距離＋制動距離
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/teigen/siryou2.pdf
時速30キロだったとしても空走距離は８ｍくらいある
つまり運転していて気が張っている状況でも「あ」と気付いてブレーキ踏むまで
８ｍ進んでるんだよ
この距離は公園前の縁石から公園の砂場までより長い
つまり、保育士がプリウスが縁石に激突して事故に気付いて突入するまでの間は
認識していても行動に移すまでの間で車は来てるのさ 一方飯田幸三殺人上級国民は事故直後に救護活動も通報もせず息子に情報の隠蔽を指示していた この保育士さんを称賛するのはいいけどだからといって
全保育士に子供のために命張れってのは違うような
淡海保育園の先生は子供を守れなくて一生苦しむだろう。それも気の毒だ
こんなに重い責任を押し付けられ給料安くて休みもないって
保育士は報われない職業だと思われないかな？
感謝してますありがとうって口では何とでも言えるよね
でも身分はなんにも変わらない。保育士さんは自分たちの頭の中だけの
「やりがい」だけがモチベで続けてる >>432
自動ブレーキで停車した場合、アクセル踏むとかのアクションがないと停止したままになるものが多い。
クリープもキャンセルされる坂道のブレーキホールドみたいな状態 >>432
んー難しいかなあ
その場合警告音とか鳴るはず、非常停止の表示も出る
(俺の車にも衝突防止装置がついてるので、それで考えて言ってます)
さすがにそれに気づかないほどだったらどうしようもないけど…
アクセル踏みっぱなし→システム作動でブレーキかかる、の場合
そのままアクセル踏んでいたらノロノロとしか進まないはず
俺の車のシステムで言えばね >>438 先生！ >>440 ←これはどうしたらいいですか？ID違うけど
相手しても平気ですか？やっぱ馬鹿や基地外ですか？ >>433
車ごとに、アクセルとブレーキの位置が微妙に異なるのよ。
だから、間違えやすい。 >>436
60kmなら1秒かからん
30kmでも3秒かからんからベタ踏みでプリウスミサイル発射したならギリ一瞬の判断だな >>447
列に突っ込んだ事件も保育士が盾になって守れば丸く収まったのにな
英雄扱いで美談になるし保育所の評判も上がっただろう
保育士の親も子供を守って死んだなら本望だろうし 今思い出したから書いておくけど、園児を守って轢かれた保育士さん
事故直後はガレキかなにかに足挟まれていて動けない状態でした
(現場写真より)
逆張り君の言う、立ち上がってどうこうとか出来る問題じゃないです >>444
危険に気づくのは駐車場のバーが破壊された音が最初じゃないか？
それなら13mあるしゼロからの加速だから更に時間がかかる プリウス運転者は年齢上限を付けて高齢者運転走行禁止にする 骨折だろ。
労災になるよね。
プラス事故ドライバーの保険から慰謝料かな。 >>15
座席の中心がどこなのかわかるように撮ってくれないとよくわからん
床の凸凹や左足フットレストの位置から見ると大差ないように見えてしまう
座席の位置を知らないと足を置いている位置がおかしいようにも見える >>458 >ゼロからの加速 これです
そこを考慮できずに空走距離と言ってるアホです >>454
料金払うところからならゼロ発進だよ？
というか現行プリウスでも一瞬で60km/hとか無理でしょ、0→100km/hに11秒弱かかるってどこかのスレで見たぞ？ >>422
家の前で親の車にひき殺されるとかも結構あるじゃん
こんなレアケースな事件を見て幼稚園からが良いとか馬鹿らしい >>458
縁石を乗り越えた後の速度を仮に30キロと言ってるだけで
縁石を乗り越える前のプリウスは時速60キロを優に超えていたと思われる
まあ、無理だって
どうして美談にして保育士を英雄にしたいんだ？
それとも一旦思い込んだことを否定されるのが嫌なのか >>460 ケガの程度ってわからないよね
下手したら 一生モノのかたわにされてるかも >>452
そりゃ全車種同じではないだろう。踏み間違えたなんて会社に相談するなりして乗らないほうが自分の為じゃないかな？やってからじゃ遅いよ 結局公園の鎖がガードレールなりフェンスだったら助かったかも知れないというオチ
運転手もPボタン押していればブレーキ踏みながらチケット探す必要もなかったというオチ
これでハイブリッドもおしまい
ミサイル状態になればエンジン車より太刀が悪い >>468
プリウスって停止状態から数メートルで時速60km超えれるの？
別に美談とかどうでも良いけど、起こった事実にたいして頑なに否定している気持ちがわからん プリウスによる事故が多いのはれっきとした事実である。 >>12
労災からなにがしかの補償。相手が任意保険入ってたら休業損害、
入通院慰謝料と、骨折の治り具合で後遺症の認定が出れば後遺症の慰謝料。弁護士入れたら自賠責基準じゃなく日弁連基準で請求。
そんな所だろうな。
ちなみに運転者は被害者の診断書が全治１ヶ月超えてたら罰金も処分(点数)も一気に重くなる。
もう免許証取り上げた方が良いと思うが。 >>467
じじいと散歩しててはぐれて川に流されて死亡した幼児のケースもあったな
その時はお前は「ジジババに預けるのは危険」とか言うのか? >>468 >縁石を乗り越える前のプリウスは時速60キロを優に超えていたと思われる
13ｍと7ｍが正しいとすると わずか6ｍで0ｋｍ/ｈから60km/ｈにできるんですか
すごい加速性能ですね >>464
意味不明
保育士がどの時点で事故に気付いたかと言えば
プリウスが縁石に激突してからだろ
そこから砂場まで７ｍしかない
縁石乗り越えたプリウスが30キロとして
縁石にぶつかり保育士が「あ」と気付いて何らかのアクションを取るまでの間（つまり空走距離）に
車は保育士に到達してるのさ
まだわからんの？ >>468
別に美談でなくてもいいんだけどね。しかし駐車場ゲートから縁石までの5m程度で60km/hまで加速できるなんて凄まじい車だな。 プリウスを運転する場合は、プリウス専用運転免許を取得することを義務付けるべし 俺のエボ7で時速100Kmが6秒かからないくらい。
アクセル全開のドンつなぎしてもあの距離で60キロは出せない。
プリウスのトルクすごいんだな プリウスのシフトレバーは今どこにはいってるのかわからないんだよ 園の利益優先で動いてたら、肝心の幼児が死んでしまったとゆう結果に
利益を考えてるわりには 奥まっていて車があまり入ってこない散歩コースを選んでないしなぁ >>15
なるほど、ペダルの位置が変ってのはあるかもね >>479
到達まで１秒くらいだろうな。保育士も、常日頃シミュレートしていたからとっさに動けたんだろう。自分のテリトリーにプリウスジジイが迫って来たときはどんな気分だったのか興味がある。
まさかって感じだったのかな >>1
事故で肋骨にヒビがはいりながらも携帯で懸命に自己保身の電話をしていた勲章保持者の飯塚様についても特集してほしい 道路の反対側にプリウスが停まっている公園で遊ぶのが悪い >>482
足首じゃ出るよね
老後になって痛み出る場合がある プリウスってただのハイブリッド実験モデル車だろ。
もう既に上位互換の実用モデルとしてアクアが出てるんだから、もうプリウスの役目は終わったって前から言われてたような。 車の暴走事故が発生し、当該車両がトヨタのプリウスだったことでツィッターで ちょっとした騒ぎになっています。
それはプリウスのシフトレバーがわかりにくいからである。 >>493
シフトレバーがわかりにくいってフィットとかも一緒じゃ？ >>478
ま、実際には急加速したのは駐車場の出口付近ではなく
駐車場の内部だったかもしれんが
そういうことはあまり関係ない
何故なら保育士がどの時点で事故に気付いたか
気付いて状況判断して回避行動が行えたのかを問題にしてるのだからね
そんな暇はなかったというのが私の結論だ 【プリウスミサイル】事故が多い理由はシフトレバーが分かりづらいから 素晴らしい行動でもちろん称賛したいけど
でも再現CGとか見ると有能保育士だったら未然に防げてた事故のような気もするし、なんかモヤモヤするわ 事故車を見たらプリウスなんだよね。
この車のシフトレバーはおもちゃみたいに小さい。
各シフトの配置も変。特にPレンジがレバーじゃなくてボタンになっていて、
発進の時に 良く間違えて、モニターに警告が出た。 自分の車で試したが、踏み間違いはあり得ない。
まして、止まってる状態で急加速するほど
踏み込まないや。
謎だな。プリウスはどうなってる。 >>467
レアケースでも、現に死亡事故＆事件死だよ
園が利益率優先で動いてるわりには 経営の立地条件が良くなかったケースなのでは？
園の場所によっては、車があまり進入しない安全な道を お散歩コースに選択することもできたんだぞ？ >>495 私は1秒もあれば突き飛ばすぐらいの余裕はある。自信もある
無いあなたは。「にぶい」うんち（運動音痴）
でも、私ならガキ見捨てて自分だけ逃げるけど（たぶん） >>495
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中では お散歩の保母さん保父さんには特別に開発したパワードスーツを着せて、
突っ込む車のほうを殴って再起不能にできるようにするのはどう >>15
データで比較するとセレナの年間販売台数がプリウスの月間販売台数に大きく劣る事しか分からんからな
双方の事故率データを持ってこない限り比較不可能 なぁ プリウスって本当に安全なのか？
本当に勝手に発進したりしない？ さすがにここまでプリウスの事故率が高いと、何らかの欠陥があるように思うんだけどね
きちんと調べて欲しい 賠償はされず泣き寝入りかな
どっかのE塚とか女子アナのあいつなら違ったんだけど >>512
勝手に発進したと主張してるのってだいたい老人ばっかりじゃん ブレーキとアクセルの配置の問題はありそうだな。
アクセルをもっと右に配置すれば良いんじゃないかと思うが、ホイールハウスの関係で無理なのかな？
あと、ブレーキのペダル面を少し手前にして、アクセルを少し奥にするだけでも
踏み間違いしにくくなるんじゃないかと思うんだがな。 >>495
いやいや、料金払おうと体をひねったとか運転してた奴が証言してる。
なのでゲートからのゼロ発進は確定なんだよ。
プリウスのモーターがどのくらいの加速性能を持ってるか知らんが、たった5～6mで60km/hとかあまりにも現実離れしたこと言ってるから突っ込んでるだけ。 >>477
それも、レアケースだべ？
幼稚園デビューまでは、まだ手元に置いておくほうが親御さんらも、安心なのではないかな？ とっさに子供突き飛ばすとかできるんもんじゃないが。すごいね >>514
３０だけどわからんよこれ。
横チョンチョンでNとかｗ >>512
しないよｗ
俺はもう５年ぐらい乗ってるけど、プリウスに問題があるとすれば踏み間違いが起きやすいペダル配置ぐらいだな
シフトに至っては全く問題ないどころか、むしろ人間工学的に優れたシステムなんだよね >>511 保険会社の保険料で分かると思うけど
昔、私のスープラは異常に保険料高かった記憶あるけど >>514
レンタカーでしか乗ってないけど楽しいよあのセレクター。 >>477
みなが全体の話をしてるのに一部のレアケースを持ちだしてそれが全てのように語る
マクロの視点がもてないミクロマンは今日も元気だな >>508
1秒もなかったと思われるがね
これで回避行動容易とかいうなら
大津の件も保育士は回避可能だったってなりかねんぞ？ >>512
勝手に発進したとか言ってるやつ老人だけという不思議 >>12
体を張って園児の命を守った誇りを持って生きて行けるプライスレスだわ >>510
アイアンマンみたいな？w
それだと 車の運転手が殴打死しそうだぞ >>513
プリウスを選ぶ人間に欠陥が有るんじゃね？ >>531
まあ、おまえの祈りが届けば、旅客機は、墜落しないかもしれないよ？ >>523
お前さ、次に自分がDにしたいのかRにしたいのか、自分の意思が分かる？
分かるなら全く問題ないよ
Dにしたければ、→↓って入れるだけだから
シフトが常に一定の場所にあるからこそ、Dに入れるときの軌道がどんなときも変わらない
シフトを動かした３秒後に記憶を失って「いまどこのシフトに入ってるか確認しないといけない」特殊な人以外にとっては、
プリウスのシフトには何ら問題はない >>519
果たしてブレーキ踏んだのに急加速したとほざく
運転手の証言は信用できるのか >>36
うちのじいちゃん、リアルに勲章（勲三等）もらったけどね
生まれも育ちも普通の庶民よ >>504
Ｄレンジに入れたままブレーキを踏んだ状態でパーキングチケットを探してるうちに足が離れて「やば！」と思って踏み直したのがアクセルで急発進、ってことだよ
シフトの操作感もペダルレイアウトも関係ない
いったんＰレンジに入れるべきだったってこと、それだけ >>539 勲章って貰うとずーと毎月お金も貰えるんですよね いざというときは命も投げ出さないといけない
警官や消防士より過酷な職業やな保育士って
これで給料安いんだぜ
絶対なりたくないわ 入院している上級国民ジジイに見習わせたいな。あのジジイ、勲章返上させろ！ >>536
オレも別にプリウスのって怖いとおもったこともないし操作に不自由したこともないけど
これ老人的にはやっぱりわかりにくいのかもな
特にクルマの運転歴が長い人ほどヤバそう これは立派だな！！
五井の大森屋青果店で買い物するわ！！ >>519
アクセルベタ踏みすれば５ｍぐらい先はあっという間に突っ込むだろうな
俺プリウスに乗ってるけど、アクセルベタ踏みはまだやったことがない。４人乗せて上り坂登ったりとかあるけど、
それでもベタ踏みはないなぁ。一気にベタ踏みしたらどうなるのか、怖くて実験する気も怒らない この保育士は自分の責務を果たし園児を救うことが出来た「充実感」と言う名の勲章を得たはず プリウスの購入層の平均が６０歳以上だろう
欠陥があってもボケ老人扱いができる >>363
してるわ。60歳で多少、70歳で２割上がる。保険会社も商売だから危ない契約は金取る。 >>12
労災とか色々出るからお金に関しては安い給料と比べてそこまで悲惨じゃないよ
ちょっとカッコ良すぎて復帰時恥ずかしいのが一番キツイかな ちゃんとドライバーにやらせろ
飯塚はしなかったけど >>554
馬鹿丸出しやん
靴履てるし、いっそのこと車から降りろよ あまり美談にすると、今後保育士に命を張らすような重責を負わせる可能性がある。
ただでさえなり手が撃剣してるのに。 >>554
そういえばこの間地元で、ドア開けて体を突き出して後方見ながらバックしてた姉ちゃんが電柱に挟まれて救急車行きになってたわ >>298
彼は老いていた。
プリウスで公道に乗ぎ出し、独りでドライブをしていた。無事故無違反の日が、既に八千日も続いていた。最初の四千日は少年と一緒だった。
しかし、事故のないままに四千日が過ぎると、少年に両親が告げた。あの老人はもう完全に「プリカス」なんだよ、と。プリカスとは、すっかり運に見放されたということだ。 >>549
モーター加速がすごいのはわかるけど、さすがに5mで60km/hまでは無理でしょ。
しかもプリウスって40km/hくらいでエンジンかかるので縁石で60km/hならそれより前に全開のエンジン音が聞こえるはず。
ID:Mp1l8v2r0はその辺どう考えてるのか不思議でね。 >>553
シフトレバーが最大の欠陥なんよ、何でニュートラルに戻っちゃうん？
Ｄ固定・Ｒ固定出来ればまず大丈夫なのに >>554
あたし頭いいと思ってそう
まぁナイスアイデアだが バッテリーに安い中華製使っているので、運が悪いと液漏れ膨張する。
信じられないくらいの熱量を発して過電圧となり、暴走する。
トヨタはわかっているが公にしていない。
発表すると莫大な費用とパニックになるから。 うーん？
いくら焦ってもアクセルって斜めについてて
踏み心地違いすぎる。間違えるものか？ >>566
ニュートラルには戻ってないと思うけど。 >>555
だ か ら 料率カーブを見れば若年から40～50になると下がりそれ以上はまた上がるのは知ってるから「爆上げしてない」と >>549
プリウスが時速40キロで20㎝の縁石に直角にぶつかって乗り超えられるか
ちょっとお前のプリウスで実験してみてくれ 本当は旧型プリウスは欠陥車だからリコールしなくちゃならない。
だが、それをするとトヨタがやばくなって日本経済も巻き添え食うから見ぬふり。 >>402
そしてまた未来ある子供が高齢者に別のかたちでやられる可能性も 徐行してるのに、慌ててブレーキを踏もうとアクセルのベタ踏みしちゃうのかもね。
通常は、Ｐにしてるからブレーキを踏まないとＤに切り替えできないし・・
アクセル踏んだままＤにはできんもんな。 >>543
馬鹿野郎。お前は何もわかっちゃいない。
俺は幼い子供の命を救ったんだ。
俺派なんて立派な行動したんだという
究極の自己満足の為だ。
他人の為や金や勲章の為にやったんじゃない。
その思い出があれが墓場までおかず無しで
飯が食える。 >>566
N（ニュートラル）では無く
呼称としてはホームポジションあたりだろう >>577
うーん、年を取るとそうなるのかね。
今なら絶対にそんなことしない自信があるけど。 >>39
必死の形相で子供を突き飛ばす姿の銅像が立つ >>556
なんか斜めに見て書き込む奴が多いけど、ゼニカネ以前にこの保育士さんは素晴らしい。下手したら死んでるかも知れないけど咄嗟に子供を守る行動が出たんだろう。
かと言って全ての保育士さんや先生にそれを強要する訳じゃない。
それを美談作るなとか言う奴は人じゃない。匿名掲示板の悪ふざけですなんて事じゃない。
幸いにも子供は無事だが、保育士さんはかなりのケガだから充分な補償を堂々と受けて欲しい。保険会社や労災から出来る限りの事をして貰えば良い。遠慮なんていらん。
それを「それなりのカネ貰ったんだろ？」とか言うクズは一定数湧いてくるだろうが。
貰って当然だ。揶揄するんなら自分もやってみろって思う。 足のどこの部分でアクセル調整やブレーキ踏んでるの？かかと？ これ、ググったら一つ前の新しいプリウスだな。
今までの古いプリウスと違って、追突防止装置
付いてるはずなのに何故。
それにポールに鎖が通されている。
もし折られているとしたら、鎖ごと無いはず。
事故後に、鎖を通したような感じ。 この保育士さんが命を落とさなかったことは本当に大きいね
園児や保護者の心情を考えても こちとらの踏み間違いは、スタート時にブレーキじゃなくてアクセルを踏んでしまいＤに切り替えできないくらいだからな。
一度、ＭＴ車でも走行中にブレーキじゃなくてアクセルを踏んでしまったことがあるな。
考え事をしてたからかも。 >>573
確かにそこまで爆上げではないかもね。でも車両保険不可とか条件つけられるケースも多いよ。
そして今後業界全体でもっと高齢者の保険料は上げる予定。
賠償は基本引き受け拒否出来ない建前だから(被害者保護のため)高齢者は保険料上げたり自損(ケガや車両)を制限するしかない現状。 新しいプリウスだとすると
ハッキング説が強くなるな。
普通は衝突防止装置まで
無効にできない。 これはプリウスが悪い
世界の為に、アグネス募金宜しく テレビ見てたけど
駐車場から現場までは14.5メートルって言ってたな >>1
痛くても頑張らないと
正義の日本人様に叩かれるからなｗ
正義なだけで何もしないうえに口汚い糞日本人にな 人は手を伸ばすとき足で踏ん張ることがあります
これが無意識にアクセルをふんだ原因です >1 の写真見た。駐車場の出口と砂場は直線ではない。まっすぐ走れば何か黒い石碑みたいなのに当たるはず
ハンドル切ったな。じじい プリウスって、ブレーキじゃなくてアクセルの位置関係（幅）が他車と違うのか？ >>598
お前やお前の家族が加害者になることを祈ってるよ >>1の記事には容疑者の事が全く書かれてないけど
どうなってるの？ >>15
シャープもそうだけど頭が固くて殿様意識の会社って製品が地味に使いづらい設計だったりするんだよね >>598 釣りでも腹が立つ餌ですね。ゴミだと思うなら預けてる親の方がもっとゴミ
自分で育てろ すでに駐車枠から精算所まで移動し精算したのだから
その後の操作にミスがあった
ブレーキペダルを踏んだが車が急発進し
駐車場出口のバーを壊し道路を横断、縁石乗り上げ
前後のタイヤパンク、ポール倒し砂場のフェンスを倒し
保育士が女の子の身代わりになり足を骨折して止まった？
なぜ砂場を突っ切り奥の方の建物まで突進しなかったのか疑問
なぜ砂場で止まった？意味が分からない 分からん
パーキング出口の料金支払い口から縁石まで９ｍくらいしかないぞ
９ｍで20㎝の縁石を乗り越えるだけの速度出せんのか？
ID:+wCF5DuU0
実車テストはまだか で、飯塚の逮捕は？
話はそれからなんだよ。
公営暴力団とカスゴミの恣意には反吐が出る。 操作中に隣から今何時って言われて・・・そう言う事なんじゃないのかな
これが人間工学に優れた操作系なんだなすごいね >>561
せめて男性の保育士も単独で家族を養えるくらい
お給料上げてほしい。介護もそうだけどあまりに軽視しすぎ
介護と違って自分の子供の小さい時だけ関心が行くがそれが過ぎたら
関係ないからあまり考えてくれない世の中 >>598
だからな、匿名だからってそういう事書き込むなよ。
全ての保育士さんや被害者の方まで侮蔑するような事を悪ふざけや冗談でも言うなよ。 プリウス爺いは何してたのよ
家族に電話してfb消してたんか 一方、突っ込んだ運転手
泉水卓容疑者（６５）「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」 >>607
金もらってんだろゴミ
ちゃんと仕事しろゴミ
って言われるのはしょうがないよゴミ >>584
今回は、運が良かっただけ
無理しないでＯＫ >>613
コンマ何秒でも回避余裕とか書くからそういうことになるんだろ >>613
この保育士さんは素晴らしい＝大津の保育士はゴミ
だろ？
みんな同じ意見じゃん…… 日本の爺婆にプリウスの運転は無理
コンシューマー・レポート（英語: Consumer Reports）とは、非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオン（Consumers Union）が、
1936年から発行しているアメリカ合衆国の月刊誌である。
毎年4月に発行される「自動車特集号（The annual Consumer Reports New Car Issue）」は最多の発行部数に及ぶ。
同特集号に掲載された各メーカー・各自動車の乗り心地、性能に関する評価や、安全性・信頼性・リセールバリューなどのランキング結果は、北アメリカにおける新車・中古車販売に多大な影響を及ぼすとされる。
↓
今年も10車種中4車種トヨタ、2車種スバルで圧勝
プリウスもハイブリッド・電気自動車部門入賞
Consumer Reports Top 10 Picks for 2019
1.compact laxuary car Audi A4
2.Luxury SUV BMW X5
3.Full-size Pickup truck Ford F150
4.Subcompact SUV Hyundai Kona
5.Midsize SUV Subaru Ascent
6.Compact SUV Subaru Foresrer
7.Large car Toyota Avalon Hybrid
8.Midsize Car Toyota Camry Hybrid
9.Hybrid/Electric Car Toyota Prius
10.Subcompact car Toyota Yaris iA 仕事で プロボックス乗りなんだけど 一度だけ踏み間違えたわ
オレの足のポジションだとブレーキペダルの 右半分しか使ってない。
メーカーは、ここんところ再考してほしいね おいおいもう釈放されてるじゃんこのクソジジイ
中級国民かよ 14.5メートルというテレビの報道が正確ならば
加速時間を考えずに時速50キロだと計算すると、、子供たちに突っ込むまでの猶予は約1秒か
1秒あれば隣の子を突き飛ばすのもギリ不可能ではないな
保育士さん見事な反応速度や こんな漫画みたいな事ホントにあるんだな。
恐ろしい瞬発力。 トヨタの社長、豊田章男はアメリカ議会でこう述べた。
『全てのトヨタの車には私の名前が入っている。車が傷つくことは私の体が傷つくこと』
すべてのトヨタ車が加害車なら、私が加害者だ。
何でこう言わんかね。
金儲けだけで、踏み間違えをする車を作っておいて、、、
『トヨタはもうオートマチック車は安全が確保するまで作りません』
だろうが、トヨタ、何度も何度も同じ事故をおこしゃ～がって！
トヨタが悪い！ >>625
右折車の列に突っ込んで園児ふたり轢き殺しても即日釈放だもの >>628
何故停止段階から突っ込むってわかるんだよｗ >>608
いや、だから今回は、一つ前の新型
プリウスだから、前方衝突防止機能
は必ず付いてる。
なのに何故ポールを倒してまで
突っ込むことができたのが、不明。 これはなかなかできない。
行政、メーカーはプリウス自粛願でもだせよ。
園児ねらいうちしはじめたじゃねえか。 高齢運転手に娘が…テレ東番組が反響 加害者が裁判中に死去で父悔し涙
https://www.daily.co.jp/gossip/2019/05/16/0012335710.shtml
１５日にテレビ東京で放送された「家、ついて行ってイイですか？」の内容がジワジワと反響を呼んでいる。この日の放送では、８０歳高齢ドライバーの事故に巻き込まれ娘を亡くした板前男性が登場していた。
１５日に放送された回では、大宮駅で声をかけた板前男性と一緒に自宅へ。タクシーの中で離婚経験があり、娘が２人いることなどを明るく語っていた。
だが自宅に着くと、一着のスーツがかけられていたことからスタッフが理由を聞くと「今日着たの。娘の裁判」「娘、事故で亡くしてる。それの民事裁判」と明かした。
「３年前、長女が高校１年のときに、浦和で老人に後ろからひかれて亡くなったんだ」と８０歳の高齢者ドライバーの事故に巻き込まれたと告白。
男性によると、浦和駅に向かって歩いていた長女へ、高齢男性がアクセルとブレーキを踏み間違えて突進。
「そのまま壁に向かってうちの娘を押し当てて、５分も６分も１０分も降りてこない。周りの人間がダーンと窓を叩いて、それでも降りてこない。
『何やってんだ、早く降りろ、バックしろ！』。それでもアクセル踏みつぶしてた」と生々しく語り出した。
男性によると、加害者老人は実刑判決が出たというが、民事はこの秋に判決が出る予定。
だが「今日、裁判所に行ったら２月７日に死にましたと。ふざけんなよと。俺、どこに誰に、何を言えばいい？」と唇をかんだ。 １－２か月もしたら子供が被害にあう交通事故には一切興味なくすマスゴミ >>623
それ、足のポジションが悪い＝運転姿勢が悪いって事じゃないの？
踏み間違い、なんてあたかもヒューマンエラーみたいに言われるけど
そう言う理由、原因があるんだから
そこをなおせ、って指導や報道をしていかないと
いつまでたってもこんな言い訳する奴が後をたたんよ >>612
同意です。責任重くてしんどい仕事の収入が低すぎる。
だったら頑張るなりコネ使って楽で高収入な仕事すればいいじゃん、とか言うバカがいるけど、じゃしんどい仕事のなり手がなくなったらどうするんだ？って思う。
移民政策進めて移民にやらせるのかって話。既にやってるけど、クオリティ保つ教育も含めてそんなシステム造り上げるのに何十年もかかる。
資本主義の原理かも知れないが、それが通用しない時代だと思います。 食べ物に異物混入
バイトテロ
違法建築マンション
マスゴミが飽きて報道しなくなったら低能底辺も騒がなくなる現実 >>622
他人様に言われなくても当の保育士さんたちが一番それを感じてて
悔やんで自分を責めているだろうに。この保育士は立派だと思うが
個人的に淡海保育園の先生方の気持ちを思うと気の毒でならない
対比で考えてほしくない >>608
安全装置が、そこで初めて作動したんだろ？ 日本だからプリウスは悪くないになるが、アメリカだとトヨタも悪いとなって集団訴訟になる >>15
まぁ終身雇用が無理だからと非正規に車作らせてるな会社じゃ、ヒューマンインターフェースまで考えられるレベルの人間は社内に一人もいないだろうしなぁ
ただそういう会社の車を選んだのは客自身なんだから、情報弱者の客も悪いんだよ。 >>642
永久にさらしあげされている印象があるが。
マスコミ、テレビでの報道なんて、編集可能な別世界の話だしな。 どちかというと架空の世界に近い。 >>635
まぁ動画を見るに時速50キロに達するまで新型プリウスで3秒くらいかかってるから
時間的余裕はもっとあったんじゃね 飯塚車は古いプリウスだから、
前方衝突安全機能も無い。
福岡の病院に突っ込んだのもそう。
今回は全く違う。 >>622
片方が素晴らしかったら他方はゴミじゃないだろ？
較べるような事じゃない。 >>644
都合のいいことを
お前らがそうしたんだよ
コンマ何秒でも回避余裕とかよ
あり得ないつーのによ >>622
そういう意味じゃないでしょ
匿名だからといって調子にのっていると普通にお巡りさん来ますよ、というだけの話
誹謗中傷されている本人がここをみて訴えることにしたら速攻警察くるぞ？
警察が来ないのは本人がここを観ていないから、という程度の話
君らはものすごく高いリスクを抱えているのよ >>613
今回は「女性」とあえて報道して、大津のときはあえて保育士の性別をふせて報道されたよね。
大津の場合は保育士にも責任あるってみんな分かってて、でも女性様が叩かれないように性別をふせた。
それ以外に理由が考えられないんだが。 >>654
だからパーキングの料金支払い口から
公園前の縁石まで９ｍしかねえんだよ >>656
旧型だろうが新型だろうがプリウスだからねぇ… 安月給だろうに出来た人だな
保育士とか看護士とか介護士とかほんらいはこういう奉仕の精神溢れるような人が相応しい
こういう人と結婚したかったな >>624
脚伸びた感じで運転してない？ハンドルから体遠いっていうか
踏み違えるのってそういうのも原因かもしれないって最近思ってるからさ >>638
飯塚事件と被って胸が押しつぶされるような気がした
なんてこった >>644
そうか
まあでも、今回の保育士さんを称賛するということは
大津の保育士さんを批難することにつながる それが事実だよ
何かを誉めるということは、何かをけなすことに直結するもの
身を挺するとは素晴らしい＝あれ！ 大津は？！？！？！！！！ってね >>474
時速60キロまで4秒かかってるな
正確には61キロ加速するまでに4.14秒 >>667
個人的には忖度メディアが一番ヤバイと思うわ
どこも飯塚の続報やらないのに安全な大津はいつまでもしつこく報道してるんだから >>670
だからあんま調子に乗るなよ
本当にバカなんだな >>660
大津の件は本当にお気の毒な事になってしまったからセンシティブな所を報道しないだけなんじゃないかな？
少なくとも今の所法的には責任は無いと思うよ。ただ法的な事と人の感情は又別だから。
性別関係ないと思うよ。大津の件が男性保育士なら性別が報道されてるとも思えないし。
大津の被害者や身内の方の苦しみ、保育士の方の想いは第三者の想像を絶すると思う… >>638 >５分も６分も１０分も降りてこない。>２月７日に死にました
じじいは死んで逃げれるな ９ｍでプリウスフルアクセルでどれぐらい速度出るんだろうな
40キロも出ないんじゃないか
そんなんで高さ20㎝の縁石乗り越えられるのか
アクセルずっと踏み抜いてようやくぐらいの感じ？
年齢まだ60ちょいだよな
どーも恋のような気がしてならない >>668
引率保育士と幼児2人が軽い怪我だったかなたぶん トヨタはそろそろ認めた方がいいよ。
プリウスの咄嗟のシフトポジションの分かり辛さを。
シフトレバー見ても中立位置に戻るから
咄嗟にシフトレバーの位置見てもギアポジション分からないし
ディスプレイやシフトポジション観てもギアポジションのＢマークをバックと勘違いする馬鹿も居る。
シフトレバーの位置を見てギアポジションを確認できないって言うのが致命的だよプリウスは。 >>649
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表[102]。
ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局 (NHTSA) と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、
NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された[103]。
なお、この最終報告について日本のワイドショーはほとんど報道しなかった[101]。
↓
おまエラ プリウスは欠陥車ニダ～ そもそもプリウス選ぶ理由は燃費だろ、でも微々たる燃費なんか一回事故ったらぜーんぶパーどころか犯罪者扱い、そして他人を不幸にするんだよ
そんなくだらないことに拘るくらいなら、3ペダルMT乗って安全運転に拘れよと思うね
2ペダルATの自動ブレーキやらゴミみたいな機械に甘えて踏み間違いだとかで事故ったら後悔しかないし納得いかないだろう
だが3ペダルMTで自分の技術でちゃんと車を操ってベストを尽くしてそれでも事故ったならそれは自分の責任だとまだ納得できるだろ
よく坂道が怖いとかいうがそんなのすぐ慣れるし、それで少し下がっても相手の車に少し傷がつくだけだ
だが踏み間違いは金では解決できない人の命を奪うことになる、だから3ペダルMTに乗れと言ってるんだ 歩いてて左右にすら動けない、避けられないジジイババアお前だよ。運転すんな。
あいつら老がいども突進しかしてこないんだから。 >>677 （Mp1l8v2r0）
468名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 16:52:40.92 （ID:Mp1l8v2r0）
縁石を乗り越えた後の速度を仮に30キロと言ってるだけで
縁石を乗り越える前のプリウスは時速60キロを優に超えていたと思われる
恥を知れ！うつけものｗｗｗ >>678
実際車がいきなり突っ込んできたら体固まるよ
最近自分が2回体験した、車が止まったからセーフだったけど。 米コンシューマーレポート推薦 2019 トップ10車種 ハイブリッド・電気自動車部門 トヨタプリウス
ラフード米運輸長官「娘にトヨタ車薦めた」
おまエラ プリウスは欠陥車ニダ～～～～～～～ >>688
まぁそこは踏んだ場数でも変わりそうな気がする
固まるってのはありそうだけどね
たとえば一昔前にあった落石事故でも、対応できる人は隊列を組んで華麗に回避できたけど、
固まってた人はなぎ倒されたって事故があったな
まぁ車と転がり落ちる落石では難易度桁違いだろうけど 保育士さん電話したのがすごい
アドレナリン出てたのかな 常識的には、縁石踏み越えてフェンス踏み倒すまで、アクセル踏み続けるか。
車の不具合か？ドライバーが、アホ。 運転手は何やってたんだ。
「あー、どうしたんだろう」って狼狽えてたのか。 このプリウスって、衝突回避支援機能がオプションのモデルで、この人はケチって付けなかったんじゃないの？ 俺ならできんわ
死にたくないからな
この女はすごいわ 普通は加害者が通報するけどジジイは息子に電話してたのかな 実際事故が最近あったから若干警戒してたんじゃないかな？
公園に突っ込んで来るのは予想外だっただろうけど >>687
オレの論の骨子は縁石にプリウスが激突して保育士が事故を認識してから
プリウスが砂場まで突入するまでの間に
保育士が状況判断して回避行動をとれるか否かだから
結論部分は揺らがないよ？ ほんとだね
自分だったらとっさの判断だったら自分がよけると思う
とっさの瞬間の判断で「自分より子供！」ってなるんだな
たいしたもんだわ 保育士さんは偉い仕事なんだけど、実質賃金は安いし未婚率高いんだよな。
世の中間違ってる一例 >>706
で？
その間違いを正すためになんかした？
何もしてないなら黙ってなよ >>707 >>638参照 ＞それでもアクセル踏みつぶしてた 保育園が広けりゃいいんだろうけど
そうもいかんからなぁ。一日中閉じ込めておくわけにもいかんし
かといって、連れ出せば無能が凶器で突っ込んでくる危険がある
ほんと、安い給料で幼児の命を預かる保育士は自己犠牲の塊やで >>709
そういう声を上げる人が増えれば変わるかもしれないのにそうやって言論封じるわけだな
お前も何もしてないんだから黙っていればいいのに >>699
調べたら、グレードによって衝突安全装備
はオプションなんだな。
その点、スバルは全車標準装備だから。
やっぱトヨタは金出さないとダメな車か。 金属製のフェンスをなぎ倒す勢いから庇うってなかなかできないな この保育士を誉め称えてるお前ら
保育士が庇って無かったら袋叩きにするくせに こういう功績があった人には勲章あげるとか年金増額とかしてやればいいのに >>718
庇ってなかったら、ほんと災難だったなとしか
とっさに庇うなんて反射神経と状況判断能力と
自己犠牲の精神の3つを持ち合わせてる人間なんてめったにいないからな プリウスはびっくりするほど視界が狭く運転しにくい
なんでプリウス買うのかわからんわ >>718
かばってないから叩くヤツって大津のを叩いている一部のレス乞食だけじゃん トヨタは早急に手を打たないとプリウスミサイルはまだまだ続くよ プリウス急発進て本当に車側の瑕疵は無いのか？
誰かプリウス爺・非プリウス爺で正しい事故統計出してくんない？ 昼のテレビをちょっと見たけどとにかく１週間前の暴走事故を強調して
池袋のやつは無かったことにしようと必死になってるのだけは感じた プリウスは欠陥車だろ ＴＶ局は保母さんのお涙頂戴でごまかすな トヨタのプリウスによる事故の発生件数が多くプリウスミサイルという言葉まで作られ てしまうほどです。
ではなぜ、プリウスによる事故が多いのでしょうか ...
答え シフトレバーが非常にわかりづらいからです。 >>735
誤操作してくださいって言って売ってるレベルのガラクタだぞ↓
プリウスのペダル位置問題
https://i.imgur.com/NUicepM.jpg
ペダル位置が他車に比べ左に寄っておりアクセルが他車のブレーキ位置に迫るレベル >>739
まさにこの図のとおりです。事故が起きないほうが不思議です。 大怪我中にスイッチが切り替わったみたいに完璧に対応できる人いるよな女って
それほどでもない時は何故か警察や救急に電話せず家族や同僚に電話したりパニックになってたりしてるけど
やっぱ出産中に判断力を失わないように脳ミソにシフトレバーがついてんのかな
出産とか発狂してるように見えてもちゃんと医者の指示に従えたりするし 事故った後何も出来ないやつも多いよな
何回かカマ掘られたけどもらい事故なのに警察に掛けるのもこっちだし
車両の移動すらこっちが言わなきゃやらないし保険会社への連絡もしない 千葉大学の研究で、人間は危機的状況下に置かれたとき
周囲の動きがスローに見える という話が事実であるとする
研究結果を出してたな。この保育士もとっさにゾーンに入っていたのかもしれないな >>739
それでプリウスの問題だと誘導されるのは文系のバカだけだろうな
プリウスが他社と違って危険性が高いというのならデータで語るべき 人何人も轢き殺して保身に必死な輩よりこの保育士に勲章やれよ >>746
プリウスの事故が多いのはれっきとした明白な事実である。 少なくとも還暦越えたじさまが乗るような車じゃないんだろう
ＴＯＹＯＴＡのプリウス乗った性で平和な暮らしが一瞬にして奪われるのは突っ込んだほうも同じとなるともう売れないな 火事から女の子を救った少年を非難してたこじるり
園児を救った保育士も専門家に任せるべきと言うべきだな 飯塚元院長の勲章と叙位を剥奪して、この保育士さんに差し上げろ。 >>748
プリウスの事故のニュースが多いのは事実でそれ以上はデータを示さないと >>728
爺さんたちはクルマはセダンタイプ
メーカーは安心のトヨタ
ハイブリットならプリウス
選択の余地もなくプリウスを選ぶ >>753
通常の車のブレーキの位置にプリウスはアクセルがある >>712
業界・保育士・保護者の方々が規制緩和頑張ったおかげやな
これには、子供たちもニッコリ >>756
それがなぜ危険なのかをデータで示さないとだめだよ文系君 晩秋を汚す老人テロリストを許すな
勲章なんて関係ない >>750
男からヒロイズム取ったら何も残らんだろ >>32
こっそり改善すれば良いのにしないってことは、プリウス作り変えるレベルなんだろな… プリウスのペダル位置とシフトレバーが通常の車と逆 これが元凶だ プリウスは燃費性能はピカイチだからね。
安全性能なら、スバル。
で、両方備えてるのが日産、ホンダなんだけど、
燃費も安全性能も中途半端。
マツダは、うーん…デザインだけかなｗ 勇気ある保育しに敬意を表して
今晩は保母さんものをオカズにしよう（´・ω・｀） >>778
何かをやり遂げた人にさらなる重責を、って鬼畜か 飯塚を上級国民の特別待遇している安倍政権の政治屋や役人より、身を挺して児童を守った
女性保育士のほうが遥かに立派だな。 プリウスのせいで自動車保険料が上がるんだってね ふざけんなよトヨタ >>776
マジでコレ系の事故のプリウス率はプリウスの売れ方を加味しても異常だよな
それでもマスゴミは一切そこ指摘しない
最大の広告主に出来るとも思わないが 相手が飯塚だったら殺されてたで、あんまり無茶するなよ >>28
警察や消防からの表彰がせいぜいじゃね
勲章は長年上位の立場を勤めてやっとだろ >>763
そう
タイヤハウスの内側にモーターがあるせいで足下が狭くてペダルを左側に寄せるしか無かった
その結果右足を前に伸ばすと普通はブレーキがあって意図的に足を右に寄せないとアクセルを踏めないのにプリウスは足を伸ばした先がアクセルだから一番踏み易いペダルになってる
踏み易いんだから踏むに決まってる どちらにしてもアクセルとブレーキペダルが間違いやすい設計かも知れないならば
見直していれば何代にも渡って踏み間違いなんて起きないわな
アクアも左よりなんだね
確かにアクセルも踏みにくいけどな 事故った当初はアドレナリン出てるから数十分くらいは動けるんだよな
落ち着いてくると痛みでどうしようもなくなる >>739
マジかよ。事故して当然の設計してるやん >>15
なんだ
トヨタが悪いじゃん
被害にあった人可哀そう 保育士姉さんの気合と根性が光ってるなぁ…
スゲエよ… 文系ホイホイでどうしようもないな……
さすがIT後進国だわ >>739
これは分かりやすい
設計からもうミスってる証拠 通常、踏み間違いをした人間は直前にした動作を疑い別の動作をします。
つまり間違ってアクセルを踏んだと思ったら、その左のブレーキを踏むのです。
しかし、プリウス関連の事故で加害者が口を揃えていうのは、ブレーキを踏んでいた、なのです。
これは非常に不思議で、止まっている状態でブレーキを踏んでいる状態、つまり普通の停止状態から急発進している事を意味している以外はないと考えるしかないのです。
これは明確に、プリウス側に何らかの不具合がある、若しくは外部からの悪意のある操作に対して致命的な脆弱性がある、と見るのが自然と考えています。 プリウス乗りは自分が轢いた怪我人の救助もしないのか >>774
軽自動車のMT車の方がプリウスよりも燃費良いよ
知らなかった？ >>15
プリウスは右のタイヤ邪魔でそのレイアウトだな
3ナンバーのクセに狭いのか？ >>746
いやいや理屈は通ってるw
むしろお前が的外れで反論になってない
てか運輸省のは何やってんだ これ原因わかった。安いナビに搭載されてる韓国産半導体が妥当プリウス狙ったプログラムなんだよ。 禍福は糾える縄の如し
トヨタはプリウスで相当儲かっただろが、この事故の対処を間違えると今度は命取りになる。
早急にペダルの位置とシフトレバーを改善するべきである。 >>674
でもさ、実際のところ、車から逃げたのかどうかも定かじゃないよな
記者会見でも説明されてないしさ 泣いてるばかりで うっとうしい
大津の保育士たちは園児たちを守らずに車から逃げたのか
そこらへんはどうなんだろな(笑) >>814
顔だしwwww ひでえ
飯塚さんにもインタビューしろよな >>808
いや、それは当たり前だが、
軽自動車は元々安全性が劣る。
最近強化されたといっても、
軽自動車同士の衝突しか想定
していない。
後方衝突では、普通車やダンプ
に追突されれば、トランクなどの
逃げ場がゼロでぐちゃぐちゃになる。 >>811
その理屈は数字で示すのがまともな先進国というものだが
文系人治国家だと感情が優先されるんだよね これプリウスが原因だとしたら
上級国民とか煽りまくってた奴らも逮捕だなwwwww
オラわくわくすっぞ！！ >>815
いやペダル位置は多分どうにもなんない
あのシフトノブも省スペースの為のものだろうしもう設計からダメなの見えたよ
んでリコールするにもできないでしょ
消費税増税目前でトヨタショック起こすわけにもいかないし
警察検察にしても色々な事件で冤罪産んでたことになるし >>816
実際警察に捕まったやつもそんな感じで調子に乗っていたんだわ
めちゃくちゃ後悔してて笑ったわ >>823
アクセルとブレーキの踏み間違いに欠陥とか言われても……
ありえるのか >>823
あいつは救護義務違反は確実だしそこはトヨタ関係ねぇ >>15
やっぱりか
うちのねーちゃん（47）も踏み間違えたけど
そういえば乗ってたのプリウスだわ
そういうことか >>825
事故のとき、保育士はどうしたのかを聞いたら逮捕されんのかよwwwwww
ぜひしてもらおうじゃねーかw
今すぐ通報してこい ゴミクズ(笑) これ夕方に、子供を突き飛ばした保育士は謝罪しろっていう頭おかしいのがきてたが
まだいるのかな >>807
下級国民はエキノコックスやマダニを媒介してるから 下手に触ると危険 13メートルの距離を初速ゼロから一秒で移動？ ムリムリ 2.6Gも出せるかよ
100キロ加速10秒のクルマでも三秒、速度30キロが精一杯w >>739
ヤバ過ぎだろ
高齢者のミスだと思ってたけど完全に車に問題があるやん。誰でもミスしかねない造りだわ >>825が保育士の仲間なら大津の保育士は確実にゴミだわ
都合の悪いレスは全部逮捕されるとか脅して封じようとするらしい
死んだほうがいいゴミだな
もし仲間でないなら、保育士もいい迷惑だろな
こんなゴミが味方だと 滋賀の保育士もこうだったんだけどな
死者が出た結果論で叩く馬鹿も多いが >>826
オートバックスで安いナビやホイールに自分勝手に変えた車の保証はしません。ディーラー車なら >>836
比べる方がおかしいよね
どの保育士さんも子供を守っていた >>836
そこらへんの詳細って出てきてるのか？
事故のとき、保育士はどう動いたのか >>827
は？何言ってんのお前
かってに動き出したって証言してんだよ >>824
ヤバすぎて誰も手をつけられないまさに暴走自動車
事故の頻度が上がったらもうごまかし切れない
滅亡のプリウスタイマー
洒落にならんじゃんかこれ >>836
大津のは自分のクッションに児童を利用したのさ MTに慣れてる人がATを運転するときに踏み間違いが起こりやすい
特に高齢者はMTで取得してる人が多いから高齢者講習でATに慣れさせるようにしてるのかね >>828
両足骨折してどうやって救護すんだお前は >>841
ん？
ブレーキ踏んだら加速したってスレがあったような？ >>846
30年前ならまだしも
今時MT馴れしてんのは中年カーマニア位だろ 大怪我してるのに携帯で連絡とか
もう一人の保育士さんは頼れないのかと僅かな疑問 マスゴミは会見で何故子供を公園で遊ばせたんだと言えよw 【芸能】風見しんご、父を羽交い締めにして車の鍵を…長女の事故後は「それで良かったと思える」
307名無しさん＠恐縮です2019/05/16(木) 18:56:10.54ID:VfYWZdm60
カギ取り上げただけじゃボケ老人はカギを探してまた運転するんだよ
廃車にして自分らの車は目に見えない離れた駐車場に置いとかないと
ソースは殴り合いした俺とボケオヤジ
321名無しさん＠恐縮です2019/05/16(木) 19:10:49.59ID:Z9e8+OPmO
>>307
うちもカギ隠したらブチキレて大変だった
俺をバカにするのか! とか
ボケてはいなかったけど いろんなクスリ飲んでたから危なくてな
結局 車検に出すってときに修理屋にこっそり廃車頼んだ
駐車場も解約
もめたが 加害者家族になりたくないからね
代わりにちょっと高いが電動三輪車買ってやったら 機嫌なおした
年寄りはチャリもフラフラして危ない
322名無しさん＠恐縮です2019/05/16(木) 19:11:50.70ID:Wxru5jHo0
うちの親父（67）も去年3回事故して
2回目の時点でもう運転はさせないようにしようと家族で決めてたんだけど
気づいたら車運転してて案の定事故った
（どれも物損事故でよかったけど）
認知症なのかなと思ったけど色んな病院行かせるけど何も異常なし
何かはっきりと診断してくれれば説得できるのに困る・・・ >>44
肋骨にヒビ入っただけでも痛いのに
大したことないみたいに言わないで欲しいわ 全国のプリウス乗りと売りつけた営業の心中はどんなだろうと考える
今どんな気持ち？ >>841
カメラ前に出て、よく覚えてない、自分の運転技術の未熟のせいだと思うと言ってるよ。 大津の無能保育士3人とは大違いだよな
予見なんて絶対ムリなとこからとっさに園児の身代わりになるとか男でもなかなかムツカシイ
大津の保育士は公道をオムツ園児だけで歩かせる無能もそうだが
我が身かわいさに、とっさに盾になることさえしないで園児を見殺しにした >>15
すべての事故の賠償責任をトヨタに負わせるのが妥当なレベル >>861
事故直後に撮影された写真では、車の横に立って外れたホイール眺めてた感じ
まあ放心してたのかも知れん
さっき釈放されて待ち伏せてたウジテレビにインタビュー受けてたが、「心より謝罪する」と
まあまっとうなことは言ってたよ >>847
両足骨折なんかしてねぇよw
歩いてる画像あったろうがw >>867
イエローハット、オートバックス等で安いナビ付けた人は改造とみなし 保証対象外です。トヨタに限らずディーラー推奨はその為です。
安物買いの刑務所行き たとえ、アクセルペダルの位置がずれてても
毎日乗ってる人は、体にしみついて間違えないよ。
しかも、アクセルペダル踏み続けるなんて
おかしい。
他の欠陥では >>15
2Lクラスのセダンでプリウスよりもアクセルブレーキ離れてるのはアテンザだけだけどな
なんで比較対象がセレナなんだ？ >>818
事故に遭遇したら生きるか死ぬかは
普通車も軽自動車も50歩100歩 >>861
パーキングに戻って精算してたんじゃね？ 決して高給取りではない保育士に命張れ言うのは無理があるわ。少なくとも何人もの、うっかりで死にかねないちびすけ共の命を預かる責任の割りに賃金が少なすぎる。そりゃハコが足りてる場所でも人手が足りなくなるワケだぜ 自分が身代わりで死ぬ気なればこうやって園児を守れるんだよな
大津の保育士達が瞬時に盾となるのためらったか証明されたよ >>874
九州のベテランタクシー運転手がプリウスで病院突っ込んで３人死傷させ刑務所行きなんだが、何度裁判してもブレーキ踏んでたと主張… とっさの事で体の軸が少し斜めになっただけでアクセル踏みそうな車には乗りたくないわ
体の大きな外人が事故多発して問題になったのも頷ける 保育士さんが身を呈しなければ園児が数名亡くなってた事故なんでしょ
恐ろしいね そうじゃないだろ。駐車ゲートの表示が何らかの反応起こしたんだよ。 大津の事故も子供が公園だったら、流石にああいう会見になってなかっただろうな。 プリウスだけじゃないだろうが、停車中にエンジンが掛かると、ブレーキ踏んでても動こうとする
冬場は特に暖房の関係ですぐエンジンが掛かる
停車中にエンジンが掛からないようにしないとな。 これこそ子供の命を預かる保育士だよ
大津の園児が複数死亡にカタワになったのに三人が三人とも無事に生き長らえた保育士はほんと胸糞悪い >>890
わからん、肋骨とか書いてあるのは見たけど
正式な発表はしてないんじゃね? この保育士さんこそ勲章ものだろ
大津の三人の保育士は保護監督義務違反で牢屋にぶち込め >>888
この保育士さんはどうも、偶然にも道路側を向いていたようだ
(事故直後の写真より)
だから道路に飛び出してくる車が見えたのだろうね
それでとっさに園児を突き飛ばして助けたと
余談だがこの駐車場、右折して出なければならないことになっている
この加害者はそれを無視して左折して出ようとしたらしい
それが皮肉にも、車が左側にそれたため園児直撃せずに済んだらしいが
まず標識は守れよと キャンバス、プリウス、ノート、これから買う奴はアホやね。 大津は役人が悪い
なぜ交差点にガードレールが無い？
小学生の通学ルートを工夫してるように、幼稚園もすべき
日本って子供に思いやりがないから少子高齢化が進む バカがプリウスに乗るのか
プリウスに乗るとバカになるのか
バカがプリウスに乗ってさらにバカになるのか >>896
どっちにしろ大怪我して救護できない事には
変わりないだろ 千葉県知事が対策として柵やガードレールをいっぱい生やすとか言ってた
事故は減らないね 大津は保育士が悪い
なぜあの交差点にガードレールが無かったか？
保育園は保育士が引率するから安全のはずだからだ
引率保育士があそこまでアホなのは想定外なのさ 正直、バンパーとかで足やられて、上半身が吹っ飛んでフロントガラスに叩き付けられるくらいなら、地面に寝るくらいし低い位置で当たった方がマシなんじゃないかと思う
いや、道路で寝てて轢き殺されてるアホとかおるから、寝っ転がったからって無事じゃないし死ぬのは分かってるけど >>269
人ではない人に何言っても馬の耳に念仏。 >>901
ガードレール設置されてないのは市に予算ないとかそういう事で
それより、そういう道をオムツの園児を歩かせる保育士が無能かキチガイってことだろ >>906
お前の文章力の無さも、一般常識に照らし合わせたら想定外だ >>566
ギアがその２種類しか搭載されていないなら、それでもいい
でも実際は２速相当の「B」やニュートラルの「N」も必要
そうすると例えばバックするときに、「NからR」「DからR」「BからR」の軌道がそれぞれ違ってきてしまう
ということはシフトをいちいち目視する必要が出てくるということだ
これはリスクになる
今がどんなギアに入っていようと、Dにしたいなら「→↓」の一つの軌道パターンしか存在しないという今のプリウスの方式の方が、
実は安全なんだよ この公園もフェンスが無い
木でガードしないならガードレールを設置しろ
役所の責任 保育士さんが、園児を突き飛ばしていなかったら
園児は死亡してた可能性が高いしな。
これは勲章もんだろ。 >>23
なぎ倒す為にある、としか思えない
相当なスピード出てたよね
歩道に乗り上げたとこで、少しスピードがセーブされたかなと思ったけど、アクセルべた踏みで次々障害物をクリアー この保育士はアメリカだったらUSAコールの中で大統領と握手して後に映画化してる >>910
なに言ってんだ
大津の件で保育園は被害者遺族から巨額の損害賠償訴訟されるだろうよ
当たり前の話だろ >>739
だから踏み間違いなんだよ
誤動作とかそんなのは無いんだよ
電子制御が暴走するんなら、俺もプリウスに乗ってた５年で死んでなきゃおかしいな プリウスって売れすぎだよな
アウディA3とか乗ってやれよ 大津の事故は事前に防げた
でもこの事故って予見すらムリだぞ
それでも園児の犠牲が出なかったのは保育士の力量での差だよ >>909
予算が無いんじゃなく削ったんだよ
自分の給料や人数が減らされたくないからな
幼稚園周辺にも小学校みたいに整備すべき >>921
その代わり、近づくまでに距離があった
この保育士さんは素晴らしいが、大津の保育士さんも無能なわけじゃない >>904
歩いてたし、ケガが嘘の可能性もあるだろ
最初に電話してたんだから。 釈放された奴も保育士に感謝しないとな、もし園児に直でぶつかってたら
死亡事故になった可能性もあったし >>906
レイデント保育園は園長はじめ懸命にがんばってます。他人の子を愛せない保育士はいません。 >>739
オレ40代だけど、ペダル踏み間違いする自信あるわw 大津は激突から園児に衝突するまで1秒くらいと短いので無理かもしれんが
大津ももっと秒数あれば庇ってたのかね
先生の鏡だねこの人 本気で勝手に加速したと思ってるなら、トヨタ相手に訴訟を起こせ
踏み間違えたと思い出したなら記者会見できちんと説明および謝罪しろ >>739
しかもサイドブレーキが足踏みなんだよね
足がいかれたら乗れないクルマ よくアニメやドラマで見る「危ない」って
相手を突き飛ばして自分が身代わりになるのって女でもやれるんだな
この子は勇敢で瞬間的に保身を図るほとんどのクソ女と違いマジ勲章ものだわ
同じ女保育士で比べたら大津の三人は法で罰していいわ いいぞ全国の老人どもw暴れまくれwwwジャップを殺せwww >>17
騒ぎまくればトヨタが気づいちゃうんだろうなｗ プリウスは左でブレーキ踏むクルマのよーだ
他のクルマと操作違うのはもう売っちゃだめじゃね 判断は良かったが、もう車が突っ込めないような場所で散歩させるべき。
リスク管理が大切。 >>928
だから論点を履き違えるなよ
大津は事故の予見できるから事前に避けること出来たけど
園内に暴走車両が突っ込んで来るのは予見や想定ムリ
しかもそのありえない状況下で身を挺して園児を守ったんだから
賞賛されるの当然 >>933
大津は逃げる時間1秒くらいしかなかったし
それに先生がただ逃げてただけと限らんよね
他の園児を助けてたかもしれんし1秒で全員助けるの無理やん >>928
大津の事故を全国ニュースで知った保育士なら明日は我が身で対処を考えてたハズだよ。
大津の事故があったから咄嗟に庇ったと解釈できる。 >>928
他の保育士はそういう賞賛止めてくれつってるよ
命かけるのが当たり前になるのは勘弁してくれってさ 大人なので足の骨折で済んだが子供が当たってたら丁度頭の位置辺りで死んでたかもしれない
保育士さんGJ >>814
もう２度と運転しないでくれ
公園の砂場まで突っ込むとか運転に向いてない
もし歩道を園児たちが歩いてたらと思うとぞっとするわ 英雄やな
人の命を救った人や
こういう人が表彰されるべき 大津の時に車が突っ込んで来るのにとっさに反応出来るわけない
とかのたわまってたの多かったけど
バッセンで証明出来るが時速100km以下は人間の動体視力的にスローボールの域
それは女でも、大阪ナオミの例でテニスは200km超え
反応できなかったはウソであって瞬時の判断な保身で盾にならなかったのが事実 >>15
何でコレが今まで公表されてこなかったんだろう 息子に人をいっぱいひいちゃったとか懸命に連絡してた人もいたよね >>951
馬鹿は馬鹿なりに100回音読してみろよそれ
前提が間違ってるって分からんかね？
馬鹿と馬鹿が結婚して生まれた馬鹿じゃ分からんか こんな仕事の月収が手取り20万やそこらって歪んでるよな 厳しい言いかたをすればこの千葉の件でも
せいぜい突っ込んで来た車のスピードなんて50kmもないだろ
100kmでもスローボールなのに50km/hなんて超遅球は投げるのも難しいレベル
それに反応して対処は普通に出来るよ
大津がクソなだけだわ >>956 で？おまえならどうするの
死んでくれるの？ 完全論破で手も足も出ないかよ
じゃ大津の保育士に球速100km程度のボール投げても余裕でかわすって
50kmなんて下から、ほいこれ受け取ってってしてもオーバーするレベルだぞ それでもマスゴミは大広告主の看板商品のことは一切批判しないどころか
プリウスの事故が多いことすら伝えない
上級国民も批判しない
ひたすら中級以下の国民の誰にでも起こりうる不注意を叩きまくる 保育士「骨は全身で200本以上ある。1本くらいなんてことない。」 事故車がプリウスとかトヨタだと
配慮して車体にモザイクかけるって本当？ 飯塚さんを叩いてたくちだけど>>739をみたら飯塚さんも被害者なんじゃないかと思えてきた >>958 わかっちゃいるけど、あんまうざいんで
できれば「死んでくれたらなぁ」と期待を込めて、ついｗ >>958
完璧に論証されてるのに
それに対しての論拠を立てないで、それ違うと言うのこそ逆張りと思わないか？ >>971
いや、杖無しでは外出出来ない身で車に乗ってた時点で、同情の余地は全く無い あんまりにもうざいだと？
これは逆に論拠を立てたこっちのセリフなのだが頭おかしいのか >>975 友達居なくて寂しんでしょ、かわいそうだね
で、なんでもいいから話し相手が欲しいのね
あなたの気持ちは分かるわ でももう相手してあげない 友達なんて必要あるかよ
毎日だれとより時間共有してる同僚でさえ、こいつわからんと思って仕事押し付けしてくるクズで敵
甘ったれたこと言ってんなよ あれだけ事故のこと報道しまくってるマスコミが
プリウス連発については一切触れないのが怖い >>978 相手にしないと言ったけど
なんだ、少しはまともな会話もできるんじゃない
でも、あなたのしてることは自分で自分をおとしめて苦しくなるだけですよ
自分の能力に自信が無くなり存在感が希薄になってそれに不安を感じてるんでしょうけど
暴れていても、なんの解決にもならないし、その感覚が悪化するだけ
もうやめな 横着しないでＰに入れろよ
無理に手を伸ばさないで車から降りて精算すれば良い
年寄りなんて時間は有るんだから急ぐ必要無いんだから >>904
重傷でも軽傷でもないピンピンして自分で歩けてバス運転手みたいな持病もなく事故って即ムスッコに電話できるのに警察救急には電話できない「オオケガ」ってなんなんすかね そもそも自動車って、いきなりアクセル全開踏み込む理由がない。
アクセルには踏み込み防止付ければいいと思う。 >>942
先生3人で2歳の園児13人だったからね…。
先生達も怪我してるし。
あの事故で一番悪いのはノールックの右折車。
次に、交差点に園児達がいるのにも関わらず時速60kmでノーブレーキで交差点に進入し、右折車が動き出した時にブレーキ踏まずに左にハンドル切った直進車。
3番目が交通量の多い交差点にも関わらず、ガードレールや頑丈なポールを設置しなかった大津市の行政。 馴れ合いするつもりねえわ
クソはクソだし
50km程度なんて避けたりとっさに自分が盾になれないわけないから
千葉と大津を比較して大津の保育士がクソ女だと言ってる >>990 そ、・・・じゃあね。ばいばい がんばってね >>992
オルガン式ペダルは踏み間違いがおきにくい
プリウスはペダル位置を変えてしまうと非を認めてしまうことになるからだんまりなんだろうな 園児をかばわなかった方の保育士（怪我してない方）が通報しなかった理由は？ プリウスが欠陥車なのか燃費しか気にしないで買うジジイが欠陥人間なのか。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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