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【鉄道】JR東、新幹線で自動運転　２０３１年めどに
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0001ニライカナイφ ★垢版2019/05/16(木) 22:17:52.30ID:KTxoADco9
◆JR東、新幹線で自動運転　31年めど

ＪＲ東日本は、２０３１年春の北海道新幹線・札幌延伸時に投入する次世代新幹線車両で、ドライバーレス自動運転の実現を目指す。
新幹線の次世代保安システムとして無線式自動列車制御装置（ＡＴＣ）を導入し、開発中の自動列車運転装置（ＡＴＯ）との連携を視野に入れる。
１０日から走行を開始した新幹..

※続きは非公開の有料記事ですので、公開された無料記事のみ転載しました。

日刊工業新聞　2019/5/16 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00516596?twinews=20190516
0002名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:18:32.07ID:qYHxCHju0
命がかかってない
0003名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:18:36.98ID:KhRzLlqM0
新幹線がゆりかもめや日暮里・舎人ライナーみたいになるのか
0004名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:19:42.18ID:Q45ZAS/a0
断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと
0005名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:21:20.24ID:c90FlTfs0
レールの上を走るだけなんだから・・・
0006名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:22:01.18ID:hFITs67U0
ＪＲ中央線の

ホームと車両に

アイサイトと対人エアバック付けたら

軽減できるんじゃね
0010名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:24:55.42ID:mxdamKI/0
あれだけ管理されてるなら自動運転の方がいいわ
どうせ指令部に緊急ブレーキあるんだろうしむしろそれの配備があと１２年後目処なのでは？
0011名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:25:00.35ID:hFITs67U0
運転席を改造して

スーパーデラックスグランクラスにすればいい
0012名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:26:30.74ID:hFITs67U0
中央リニア新幹線は

無人運転で開業になるのか
0013名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:27:05.76ID:tVORcjx80
今でも実質自動運転だろ
0014名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:27:30.53ID:pDNxmcA40
>>9
むしろあれで
寝ないというメンタルが欲しい。
会議で起きてことがない俺様w
0015名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:27:45.27ID:bkCp/jcS0
>>7
車両の規格がてんでバラバラのＪＲ束の新幹線でホームドアができるかねえ？
0018名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:28:35.51ID:Wbahnsgq0
>>5
しかも新幹線　速いから云々はあろうが、条件が単純化されていて在来線と比べても一番やりやすいと思うが
0020名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:29:34.28ID:EMmbzJKz0
車よりは絶対簡単だよね。
0021名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:30:15.19ID:T50KpL7v0
別に無人にする意味がない
0022名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:30:16.67ID:x9cdoqlq0
まあ、飛び込みがあったところで何かできるわけでもないしな。
0023名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:30:29.33ID:MsJ2ewU30
>>2
ジャップおっそw
中国様の10年遅れ
中国はハイパーループや国産リニアも今年から投入されるというのに


2018/12/21
中国高鉄、時速350キロの自動運転システムを導入。総長4.5万キロへ
https://i.imgur.com/XC8hs3o.jpg


最新型高速鉄道「復興号」投入拡大　自動運転も実現へ、中国鉄路

中鉄は今年、最新型高速鉄道車両「復興号」を大量投入し、年末までに850編成体制にする計画。
また、復興号の高速自動運転も可能になり、2020年の投入を発表した。
https://i.imgur.com/f8IJGzy.jpg
0024名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:31:33.18ID:RD/cqa5V0
テロリストにハッキングされて人質にされるのか？
0025名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:31:50.59ID:ZF8E5hVM0
ヒューマンエラーを防げるならむしろそのほうがいい
そのぶん別のところにも気を配れるし
0027名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:32:10.69ID:SnVeoQ7v0
「新幹線が自動運転化する訳が無いだろ」と先日レスしていた自称専門家が居たが
奴はこのニュースを見てどう思っているのであろうか?
0028名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:33:11.71ID:lcx1LKNM0
新幹線の運転士が、風を感じるためにキャノピーを外して運転しているのは有名な話だ。
わずかな風向きを感じながら、微妙なハンドル操作でスムーズな乗り心地と正確な運行を実現しているのだ。
これぞ物作り大国ニッポンの誇る職人である。
0029名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:33:21.39ID:A8ZNW/UC0
>>23
都営地下鉄大江戸線
知らんのかｗ
0030名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:34:10.24ID:17Pjg4pC0
　自動車の自動運転とは違って、　お金かけれるだろうしな。
職人任せは限界があるわな。　何か発見してからじゃ遅いだろうし。

線路全部にカメラでもつくかもな。自動運転はこれくらいやらないと安全は確保できない。
0031名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:34:28.76ID:UIPLpwK40
「ＡＴＣ」（自動列車制御装置：Automatic Train Control）・・・・済
「ＡＴＯ」（自動列車運転装置：Auto matic Train Operation）・・・・まだ
全てのホームに「ホームドア」を設置すれば可能か。
0032名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:35:47.92ID:nwTNa2CH0
そんな先になるなら自動車の方が早く完全自動化されてるだろう
0034名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:39:43.58ID:UIPLpwK40
「リニア中央新幹線」は、最初から無人運転だもんな。
0035名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:39:49.57ID:od6NomYn0
定速走行装置でノッチ操作が要らなくなってるしブレーキもデジタルATCの1段ブレーキだしやる事ないもんな
0037名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:40:19.97ID:8QVJ9pJ80
>>29
それ350キロ出るの？ジャップww
0038名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:41:04.89ID:3rKB8Rzl0
12年もかけてだーらだらだーらだらやって問題ない半国策金満会社の余裕だか怠慢だか、
さすが日本の凄まじいソフトウェア技術力だか

大量のプラレールに同等数のラジコン新幹線走らせて(つかシミュレーターでいいが)、考えられる不測の状況にも対処する制御運行プログラムを、そのへんのそこそこ優秀なプログラマに作らせてどのくらい？　１年？　半年？
0039名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:41:13.72ID:bkCp/jcS0
北海道、ＪＲ西とつながる北陸、多分マニュアルのまま残る秋田と山形が仲良く足を引っ張って遅延が常態化しそう
0041名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:41:42.02ID:1/aJzAQg0
ていうか新幹線は停車・出発時以外は既に自動運転だろうに。
でもいくら技術が発達しても運転士が完全に無人の高速運転は怖いんだけど。
0043名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:43:58.07ID:olDCbNaE0
いざってときに役員が首飛ぶ覚悟なんてないから、保安要員は乗るよ。
0044名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:44:01.06ID:iDHdx2td0
あんな決まりきったもんが
いまだに人力だってとこが信じられないｗ
0048名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:45:13.05ID:AuxN+Kn40
>>23
それ数分に1本の頻度で運転できんの？
各停、速達、最速達の組み合わせで運転できんの？
0049名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:46:52.48ID:od6NomYn0
これって効率化と言うより少子化対応なんだよね
動力車操縦者の採用とか養成が間に合わなくなるから苦肉の策
0051名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:47:58.96ID:A8ZNW/UC0
自動案内軌条式旅客輸送システム

これ入ってる路線は自動なんだな。
0052名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:48:58.61ID:iDHdx2td0
今日の山手線とか
カックンブレーキで乗客がめっちゃジェットコースターやってたわｗ
とっとと機械に替えろや
0053名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:51:10.75ID:/BiYjIJc0
新幹線ならある程度線形もいいし、すでに相当な信号制御してるから簡単だと思う
逆になぜいまでも運転手の腕に頼ってるんだろうか
0054名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:51:21.98ID:7WwsIe8n0
>>48
そうしてできないと思うんだい？
中国高速鉄道の利用者は日本の３倍だぞ既に
0055名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:51:45.41ID:4OWLXt/l0
>>49
で、その行き過ぎた少子化対策の結果、若者の職業選択の自由が奪われるわけね。
0056名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:52:09.13ID:tXRvarIJ0
まあ要らなくなるのは運転要員だけで車掌や警備員は乗らないわけにはいかんだろ
0057名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:53:39.60ID:RljSKDkI0
自動車の自動運転はもっと先と言うことか
トヨタの株売る決心ついたわ
0058名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:53:56.20ID:AuxN+Kn40
>>54
質問に質問で返すなよ
馬鹿みたいだぞ
で、できんのって聞いてるの
利用者の数なんて聞いてない
0059名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:55:23.73ID:iDHdx2td0
自分のｿﾝから出たことないのは
自分のｿﾝが一番だと信じたい気持ちはわかるｗｗ
一度中国行ってみ？
0060名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:55:46.87ID:od6NomYn0
要するに無免許の人間だけで列車を動かせるようになるのが大きい
0061名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:56:36.09ID:k1JC+sba0
>>48
広深線は6分〜7分間隔だぞ
本数自体はもう上海南京の複々線のほうが東海道よりも多い
何百本か忘れたけど
0062名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:56:39.39ID:7WwsIe8n0
>>58
中国高速鉄道の最高速度は350km/h
上海リニアを含めれば430km/hだ
一方日本は320km/hにとどまる
0064名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 22:59:23.25ID:iDHdx2td0
とにかく今のﾜｶﾞｸﾆ新幹線に残っている唯一のものは

　お　も　て　な　し　の気持ちだけ

つまり気持ちだけで全く中身がないｗｗｗ
0065名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:00:10.47ID:k1JC+sba0
中国行くやつなら分かるけど高鉄のが全然揺れないし速いしな
日本帰ってきて東海道乗るとガタガタで恐怖感じるわ
新幹線は線路悪いしトンネル多いしで揺れまくりの糞
中国みたく全部高架にして直線にしろよ
首都高もだけどいつまでオリンピックの突貫工事のまま使ってんだよボロボロじゃねえか
0067名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:00:59.10ID:k1JC+sba0
地形糞なのに自動運転にしても揺れまくりだろw
0070名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:02:53.53ID:YHLrCQoZ0
ATO

断固反対

退屈すぎて人間が劣化する
0071名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:03:33.66ID:iDHdx2td0
要するにｵﾏｲらが何かせんといかんわけよｗ
過去の栄光にすがって頓珍漢なことしてるばかりじゃなくってｗｗｗ
0072名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:04:40.81ID:iDHdx2td0
で？何かできるか？
だろ？
だから負けるのは仕方ないｗｗｗ
0073名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:05:43.78ID:VdLhU6490
乗客が運転席でかぶりつきできるようにしてくれよ
何か異常を発見するかもしれないし
0075名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:07:14.74ID:k1JC+sba0
>>68
それだけ大量に走ってるということやん
>>74
あれ以来起きてないけどな
0076名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:07:29.97ID:d/QCJZTR0
既に東海は現業の経験がない総合職のやつに新幹線運転させまくってるから大したことないよ
0077名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:07:35.11ID:A8ZNW/UC0
wikiでATO調べたら、
無人運転やってる路線けっこうあるんだな。
国内外で。
0079名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:07:45.66ID:od6NomYn0
>>65
東海道新幹線は盛土に砂利を盛っただけの軌道
国内でも北陸新幹線の西日本区間は揺れない
0080名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:07:58.75ID:mdsvVUxP0
>>61
中国の国鉄みたいなのって無駄な拡大で気違いみたいな赤字出てるってこの前の日経新聞に出てたぞ
0081名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:09:12.04ID:CQbdX0Ky0
>>1
東かよ
大した新幹線ねーだろ
0085名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:11:52.77ID:mdsvVUxP0
中卒にはリアクションプレート方式のリニアモーターが理解出来ないからやめてあげてｗ
0088名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:13:53.29ID:k1JC+sba0
>>79
東海道だけ異様に横揺れして脱線しないかヒヤヒヤする
関西の新快速もそうだけど揺れ酷いのに飛ばそうとするのは辞めて欲しいわ
>>80
上の都市間高鉄みたいなのは利用者もいて本数も多い
地方同士を結ぶ無駄な長距離路線がガラガラ
北海道やこれから出来る四国新幹線みたいな無駄なのが大量にあるからな
0089名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:18:40.73ID:zXNYkrOx0
カメラつけて走行し前景をラーニングしあとは中央で一括リアルタイムモニター　異物等異常があったらAIで検知し係員への通知と非常ブレーキ等の対処

非常時での対応を如何にするかでしょ
　
0090名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:19:07.48ID:HG2mtrlk0
>>1
自動運転じゃなかったことに驚き
普通に世界じゃ鉄道なんてとっくに自動運転だろうに
0091名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:20:42.66ID:4u6V0Q3n0
>>89
すぐ止まるようになるな。
鳥くらいじゃ止まってなかったのに判断力の低い乗務員が運転するようになってヤバイものまで止まらずにインシデント起こして鳥で止まるようになった。
0092名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:23:07.17ID:haYoNjXs0
新幹線大爆破では、運転士が「ここからは自動運転だ」って言ってコーヒー飲んでたよ？？
0096名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:28:24.40ID:iDHdx2td0
>>93
±0.3秒の間違いだろｗｗｗ
0097名無しさん＠１周年垢版2019/05/16(木) 23:31:05.08ID:YHLrCQoZ0
>>77
ATOは最悪

都営大江戸線でリアルに見た

老いぼれ運転手が退屈そうにボタン押すだけ

いざというときに手動に切り替えたら絶対に事故起こす

これ以来、自動運転全般のアンチ
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