【池袋暴走】飯塚幸三元院長の事情聴取終了。報道陣に「申し訳ありません」と語り警視庁目白署を立ち去る★2
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https://this.kiji.is/502372700252488801?c=39546741839462401
東京・池袋の乗用車暴走事故で、運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)は
18日午後3時半ごろ、事情聴取を終えて警視庁目白署を出る際、報道陣の問い掛けに「申し訳ありません」と語った。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558163483/
1が建った時刻:2019/05/18(土) 16:11:23.09 >>922
明らかに異常だよな、流石マスゴミ様やでえ >>927
要 は 主 犯 安 倍
揺 る ぎ な き 事 実 と し て
統 計 不 正 も 森 友 加 計 も 主 犯 は 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分
斬 首 やった事がやった事で、こんだけ顔隠すなんて
ネットに叩いてくれと言ってるようなものなのにw >>947
<飯塚勝利 これやばくね? 公務員終わるで>
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。
ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
"Because the EDR system is an experimental device and is neither intended, nor reliable, for accident reconstruction,
Toyota's policy is to download data only at the direction of law enforcement, NHTSA or a court order,"
the Toyota statement said.
「EDRシステムは実験装置であり、事故時の再現を意図したものではなく、信頼性もない。
トヨタの方針は、法律執行機関の指示、NHTSAまたは裁判所の命令でのみデータをダウンロードする」
とトヨタは声明を出した。
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.
EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。 まあ、この人もな殺したくて殺したわけじゃないだろうしそろそろ俺は許してやるかな >>932
帽子もマスクもサングラスもつけず堂々と警察署に来てたら悪びれる様子ない反省してないってなるじゃん これで、交通刑務所に行かないなら
これからは信号無視して2人までなら
セーフって事だよね?そうだよね? >>865
それくらいの歳の婆さんとか爺さんアクセルとブレーキ踏み間違えとかで人殺して逮捕してたじゃん
だからその理由も無理だな なんでヨタヨタ飯塚に暴走プリウスで誰も突っ込まんのかなw
無罪やでw >>922
助手席座ってた妻は最重要参考人なのにね?
なぜか全く呼ばれないし面にも出ない >>789
> 誰かアクセルとブレーキ踏み間違えて飯塚幸三轢き殺せばいいんじゃね?
それはダメだろう
飯塚加害者の 子供や孫が事故に巻き込まれないように祈る ! こんなヨボヨボの爺さんがプリウス運転してんのかと思うと恐ろしい。 あんなヨボヨボでよく運転するよ
うちのババアと同じくらいヨボヨボだよ
みんな叩いてるからいちいち叩こうと思わんがあれで運転しちゃダメでしょ >>949
俺はされてると思うぞ
そうじゃないと、事故後の息子との会話内容が外に出ないだろうし >>956
セミの脱け殻みたいに握るとグシャっとな >>931
こいつが許されたらそれこそ示しがつかないのでは?
おまえ頭大丈夫か? >>947
<予告 公務員の都合により、飯塚勝利のお知らせ>
国土交通省は何かを把握しているようだ
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省サイトに寄せられた情報によると、アクセルを踏んでいないのにEDRにアクセルを踏んだ履歴が出るなどの
ケースも報告されている。
EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステムでなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。
今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は
トヨタ側が「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、
「隠蔽工作を疑われたこともあった」
EDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、臆測を呼んでいる。
交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しかかからない。
何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。 総務省の意向は優先されんだから国民の意向尊重してブタ箱ぶち込めばよくない
責任は総務省にあるよね >>928
故意がまず決まらないからな。
意図的に暴走させた形にするには無理があり、医師によるちゃんとした診断書でないなら無理。
足が悪いから運転できないって診断書を会社に提出したいって形なら運転無理って書類がだされるが、今回はそんなの無いわけだし。 >>20
こんなんが運転してんのか
杖使うようなやつは無条件で免許剥奪しろよ… 人2人殺しても無罪にできるって凄いよな
映画やドラマの極悪人の権力者が行うことをリアルで行われてるんだぜ?
この絶対権力者に手も足も出ない感じ、俺たちは歯ぎしりしか出来ない下級国民感がハンパないな 二人殺しても警察からはお疲れ様でした的対応だ。
なんてこった! >>971
お前は飯塚幸三の回し者か
というか息子も孫も一家もろとも轢き殺されろよ そりゃプリウスの不具合なんだから飯塚氏も被害者な訳で、加害者扱いするメディアには顔隠すわな 犯罪組織警察の無能さが浮き彫りになっただけの事件(笑)
ヤクザより質の悪い組織だなけーさつってw このスレッドは1000を超えました。
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