【蒸気機関車】南満州鉄道「あじあ号」が中国で公開 新幹線の原型とも
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
旧満州国（１９３２〜４５、現在の中国東北部）で日本の南満州鉄道（満鉄）が運行した「あじあ号」の蒸気機関車が、遼寧省瀋陽市の瀋陽鉄路陳列館で今月初めから一般公開された。
「超特急」と呼ばれた満鉄の看板列車は鉄道模型などとして日本でも人気が高く、鉄道ファンを呼び込む観光資源となりそうだ。
展示されているのは、あじあ号の客車を牽引（けんいん）した蒸気機関車「パシナ」７５１号機と７５７号機。７５１号機は明るい青、７５７号機は緑に塗装されている。
いずれも１９３４年に製造された全長約２６メートルの車体で、直径２メートルの巨大な車輪を備えている。同館によると、パシナは当時、１２両製造され、現存するのはこの２両だけという。
あじあ号は最高時速１３０キロ、平均時速は７０〜８０キロ程度で、当時の日本の技術で最高水準の高速列車だった。速度を出すための流線形の機関車は新幹線の原型とも言われる。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16485279/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/4/e4044_1509_0309d1f2_550a844e.jpg 新幹線の起源主張かと思ったら、満鉄についても説明を入れてるな。
半島人とは大違い。 あじあ号の食堂車のウェイトレスは全員ロシア人女性だった
日本人のコンプレックスがよく表れている めっさかっこいいけど
運行してほしくはないコワイ外観 >>1
>日本の南満州鉄道（満鉄）が運行した「あじあ号」の蒸気機関車
中国は日帝残滓の清算とやらをしなかったのか
韓国ならとっくにスクラップにされてそう なんか怖い顔と思ったのは、
たぶん一つ目ライトのせいかな。 まさかこの色、機関車トーマス意識してんのか？
それともオリジナルがこの色のままだったのか？ >>18
某サイトによると、満鉄時代は濃紺に塗装されていた由 このスタイル フォルムは 日本じゃないわ
どう見ても外国さんだろ 日本んは真っ角 D51タイプ >>23
あの国は国内CMも白人だらけ。日本と違うのは黒人が皆無なこと。 明るい色だな
プラレールのレールくらいの青かと思ってた ぶちカッコいい！
でも絶対日本人のデザインじゃないだろ？ ソドー島に居ても違和感ないカラー
元々は濃緑色だっけ？ >>5
マァ、当時のハルビンに居た白系ロシア人
はロシア革命から逃れてきたロシア貴族が
多くて、それでロシア娘も高貴で気品の
ある欧州のマナーを身に着けたのが多かった
というのも理由じゃない？
一応、アジアは国際列車だもんね。 これを見るにつけチョーセンの異常さにあきれるばかり >>31
５族協和のスローガンがある以上、ロシア人を排除できなかったんだろう。
かといって要所に配置すると破壊活動をやられかねない。
結局メイドに落ち着いた。 塗り直してピカピカだな、ちょっとは使用感がないとなんか面白くない 原型はまだ現存してるからわかるんだけど問題は色なんだよね
写真になるやつは中国人が勝手に塗った色
ではどんな色?っていうと関係者の記憶にたどるしかなくみんな微妙に違う >>9
大体の掲示物に 偽満州国・日本帝国主義強占時代 とか書いてあるけどなw 支那の蛍光灯はどこもこんな感じ。展示場もホテルも工場も色のことを考えない同じ規格。
これから社会が成熟したら整備されるんだんろう。 南満洲鉄道は、当時日本最大の会社で２番目の会社より一ケタ上の大会社。
今のＪＲをすべて集めたぐらいの大会社。
大陸は全部標準軌道に統一した。 >>42
中国人は山水画だと日本人好みの色彩感覚なのに
町のデザインは原色大好きだよな。 博物館は10年前に完成していたのに
つてがないと見学出来なかった場所
だったが漸く普通に見学出来るように
なったのか。 >>1
なんか安っぽい色だな〜
ホントに当時からこんな変な色だったのかね？
まあ、当時の写真は白黒しか残ってないだろうから、そもそも厳密に当時と同じ色は再現できないんだろうけど >>44
後藤田正晴も満鉄調査部の試験に落ちて、
内務省だもんな 最近まで使ってたのか変な色だな
日本色消したかったのか アメリカとの戦争は負けたが、
チャイナとは中途半端に終わり、
コリアは日本だったから戦ってみない
でも、日本は何ゆえにこのような膨大な資産、インフラを
チャイナコリアにただで残してきたのか？ 文革で自国文化は片っ端から破壊したくせに、こう言うのは残してたのか。
中国人の価値観はよーわからん。 断っておくが、流線形の蒸気機関車は、日本が元祖だなんて、誰も言わないよ。 あのデザインがドイツに渡り
BMWのフロントデザインになったのは
豆な なんで日本国内もこのデザインにしなかった？
先進的で信じられないくらい素晴らしいデザインだ。 >>9
満州は中国の産業のゆりかご
飛行機製造なんかは日本の工場を受け継いで始まった >>50
当時の満州と朝鮮は戦火による破壊を逃れた世界有数の工業地帯だった。
連合側は、敗戦で壊滅した日本からは何も奪い取れないので、残置資産を戦利品としてすべてもぎ取った。
半島を日本から切り取って分割統治したのも同じ理由で、朝鮮人の独立なんてどうでもよかった。 アメリかの古いポスターの絵とかに
そっくりの列車あるよな い、色・・・
これカッコよく展示したくなかったからわざと変に塗ったろ
古代日本を書く際卑弥呼だ狗奴国だ邪馬台国だと卑字をあてがったシナ人スピリッツでやったな >>63
よくこれを１に塗装したなあ
やっぱどう見ても嫌がらせ目的じゃん 日本本土の新幹線も亜細亜号の走っているころに着工されたものだからな
弾丸列車として東京から福岡、朝鮮半島を通して満鉄に通ずる計画だった
満洲は、その存続を米英が反対していたものではなく、満洲統治と利権を自分らにも認めたら満洲の存続と防衛に英米が責任を持つ
という破格な条件だったのに当時の軍部が反対し226事件などを起こした
蒋介石やソ連スパイに妨害され日中戦争をすることは無かったのに みんなで大陸を分け合って共産党を押さえて仲良く平和に暮らせたのにね >>1
なんか中国の限界を感じるな・・・ 所詮この程度か・・・みたいな。
これが日本みたいにセンスこそケチつけられても実力やポテンシャルや信頼が詰まってるを感じるくらいならいいけど
全くというか、６０年代７０年代なブリキのオモチャを見るのと印象が大差ないというか 元動画みたが
https://www.youtube.com/watch?v=xxNG8U637xw&;feature=youtu.be
ろくに台本なくその場思いついたことで喋ってるから
（アナ出身なのでトークに自信があるから台本に頼らないとみた）
まあとっちらかってるね
１の部落のことは元々テーマと全く関係がなく
テーマは「戦前戦後日本人はアメリカ兵からの強姦から日本女性を守らねばならなかった」だ
それで、昔サムライが部落民の強姦から女性を守っていたようにね
という流れで１が一瞬だけ語られてる （動画17:40〜）
動画途中でリタイヤしたが愛国保守系動画と言える内容
部落については唐突感があったが奈良出身で
部落の色々見聞きしてきたであろう長谷川には自然だったんだろうという感じ >>63
ほぉーーー ポッポォーーな機関車イメージだと良い感じになるんだね >>78
赤くしてあげよう
支那だけに
あと>>1くらい読め >>73
それを言ったら226は欧州の満州への影響を排除しようとしたロシアの仕業ってことになるよ 完全再現して走らせればいいのにね
中国だとこういうのにお金と時間を使うのは
無駄的な感覚になるのかね
模造品新幹線で速い方がいいみたいな 何で電車じゃなかった？
電線設置する金が無かったからか。 コミンテルンとソ連の陰謀で日本が負けたようなもんだからな
今も活動を続けてるし恐ろしい連中だよ >>9
中国鉄道省は、中国の官庁の中では 格が少し上。
その原点、前身が満鉄と言われてる。 >>35
ありがとう。日本製なんですね。
このデザインは当時の高速鉄道では主流だったのでしょうか？
新幹線といい高速鉄道のデザインは日本のが一番好き >>84
支那の鉄道も観光と集客が課題になり始めてるから復元したんだろう。
入場料がいくらか知らんが、日本人客を当てこんでるはず。 色が謎で深草色をイメージしてたけど
こんなビビットだったの？ 今は亡きじいちゃんが乗務員として乗ってたらしい
生で見てみたいな >>47
日本国内のメーカーが出している鉄道模型とか見ると
これがオリジナルの色彩で間違いなさそう。 いくら何でもあじあ号って、こんなド派手な色じゃなかったと思うんだがｗｗ >>92
そうらしいね。
当時はこんな色彩だったらしい。 モダーンな形だったんだね満鉄
昭和のおもちゃ風な色使いだね 新幹線の原型は計画だけで終わった弾丸列車だろ
でたらめ書くな 注目するのは連結器
西欧がチェーンで繋いでいたのに、日本は自動連結器を早くから採用していた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
