【EDR】池袋暴走、ブレーキ踏んだ形跡なく、アクセル踏み込んだ形跡 記録装置解析で判明★３
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ブレーキ踏んだ形跡なし 池袋暴走、事故車分析で判明
5/23(木) 6:00配信
朝日新聞デジタル
東京・池袋で４月、旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８７）の乗用車が暴走し、母子が死亡、１０人が負傷した事故で、車を分析した結果、アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。
飯塚元院長は「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と供述しているという。警視庁は、飯塚元院長がパニックになり、ブレーキと間違えてアクセルを強く踏み続けたとみて、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで裏付けを進めている。
捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00000006-asahi-soci
★1 :2019/05/24(金) 15:01:15.92
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558699145/ この轢き逃げ野郎はまだ逮捕されないのか
日本の司法は本当に腐りきっているな 記録装置が壊れてたとか言い出したら長引きそうではある どう足掻いたって物的証拠ありゃ言い訳しようが覆らんわ >>1
【日本人＝韓国人と判明】
■東アジアの人間遺伝学の歴史
マックスプランク進化人類学研究所、ライプツィヒ、ドイツ
男系 Y-DNAハプロタイプ
https://ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S0960982209020673-gr2.jpg
女系 mt-RNAハプロタイプ
https://ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S0960982209020673-gr1.jpg
【ほとんど朝鮮渡来の弥生か】縄文人DNAは現代人のうちたった10％ 初の全ゲノム解読
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557841263/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557813285/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557813285/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557798335/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557789186/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557783811/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557775102/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557766608/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557756728/
【プレスリリース】縄文人、漢民族より韓国人に遺伝的に近い 縄文人の全ゲノム解読に成功★3
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557882250/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557836458/
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557827842/
過失を認めずに最高裁まであらそって寿命で逃げ切りの予感 スポーツタイプの自爆事故が目立つなら理解できるが
このタイプで暴走だと何かの異常性を感じる・・・ プリウスが誤動作したという時、CAN通信のログ見たら通信エラーばかりだったという話
EDRはインプットではなくアウトプットのログを保存している
本来はエアバッグ動作検証用だから
あとブレーキも油圧制御ではなくスロットルと同じくバイワイヤ
パーキングブレーキだけが直結 院長様を擁護するわけじゃないけどさ、こういう第三者的じゃないレコーダーって全然信用出来ないと思うの俺だけ？
内縁の夫が子供殺して妻が「はい、夫の言う通り子供は階段から落ちて死にました」って言ってるようなもんじゃん そんなこと分かってもこいつは認めるタイプちゃうやろ >>1
【速報】池袋暴走事件の飯塚幸三氏は、昭和の大事件「リクルート事件」で当事者として国会答弁していた！ ★5
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556623966/
i.imgur.com/MLJJPdm.jpg
【汚職】安倍晋三とリクルート事件【世襲】
www.asy★ura2.com/0502/senkyo8/msg/114.html
>
>平成１５年３月４日、東京地裁は、江副浩正被告に対して有罪判決を言い
>渡した。
>
>安倍晋三はかつて父・安倍晋太郎氏の秘書であった。
>
>晋太郎氏は、リクルート事件の時、逃げ口上として「秘書が・・・」を連
>発した。
>
>秘書が勝手に、江副被告から現金を受け取っていたという言い訳だった。
>
>であれば、今、世襲して議員になった元秘書＆息子の安倍晋三議員は、全
>てを情報公開して、責任を取るべきではないか？
>
>しかも、安倍晋三の母親、つまり晋太郎氏の妻（洋子）は、リクルートの
>名義上の顧問になって顧問料を受け取っていたのだ。両親の犯罪にケジメ
>をつけて、それから選挙に出るのが筋ではなかろうか？
↑
国有財産私物化の愛国詐欺反日アベンキ学園（森友・加計）で名誉校長・園
長を兼務していた極悪朝鮮電通アベンキ昭恵と同じ構図w
【悲報】 加計学園と昭恵夫人の癒着が明らかな画像がまたも発見される！ これ半分実家だろ･･･ [無断転載禁止]©2ch.net
hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498065212/
i.imgur.com/jWDPhTV.jpg
結論、私利私欲ゲリ友からのキックバック目当てで、李下に冠を正しまくり
瓜田に履を納れまくる国有財産私物化糞キムチこと嘘つき親韓キチガイ不敬
パヨク安倍下痢チョンが諸悪の根源！
↓
【悲報】安倍ぴょん、どさくさに紛れて神人事発動 昭恵リークス「男たちの悪巧み」に写っていた高橋精一郎を金融庁参与に採用 [無断転載禁止]©2ch.net
leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499731621/
i.imgur.com/p43bj0A.jpg
i.imgur.com/pQvkKfq.jpg
【定期】加計孝太郎「首相に年一億使ってる」安倍晋三「加計さんへ440億円の血税あげまーす！」←これ斡旋利得収賄罪やろ [無断転載禁止]©2ch.net
hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1497840261/
i.imgur.com/YCzXHex.jpg
i.imgur.com/YcM43w9.jpg
記録装置解析して出た答えを、加害者に見せつけて「さあ証言を撤回しろ」てのは理屈に合わない
踏み間違いをした人は、本当にブレーキだと思ってアクセルを踏んでいるんだから、証言は証言のままで無理強いしなのが正しい スポーツタイプでスピードを出しすぎてハンドル操作を誤った事故なら
理解を出来る。長い距離の直線で暴走する異常な事故
普通ではない 87歳だろう？何が起きても不思議じゃない
強制的に老人から免許証を取り上げるしかあるまいて 車のせいにして罪逃れようとしたのかこのジジイ
今の時代、調べられるからなこの程度はｗ トヨタの記録装置でトヨタが解析するんだから
トヨタに不都合なデータは出てこないよね
それよりもプリウスには操作ミスを誘発する何かがあるんじゃない
メーカーも後付安全装置を作るくらいだし バイワイヤのブレーキはペダルを踏んでも油圧の踏力感はなくてバネの伸びを感じるだけなの？ パニクってブレーキと思いこんでアクセル踏み続けただけ あんな壊れた玩具みたいな感じのヨボヨボ具合だと
アクセルとブレーキのどっちを踏んでるかなんて
本人もはっきりとは分かってない気がする。 直線コースでしかもドライ。有り得ない異常な事故が目立つ・・・ またアクセルとブレーキを踏み間違えたパターンかよ(´･ω･`) 山口組の司忍でさえ飯塚幸三の前には伏して靴舐めまわすだろな なぜプリウスだと老人はしばしばアクセルとブレーキを踏み間違えるのだろうか？ >>1
アクセルを踏み込んだ形跡があるが
ブレーキを踏んだ形跡はない、なんてことまで記録されて残るんだなあ
スイッチ一つで一般道モードと高速道モードに分けられ
一般道では幾らアクセルを踏んでも70kmくらいまでにしかならない
急加速をするか70km以上のアクセルワークを続けたら
緩やかに自動ブレーキが作動するなど、
それこそAIか何かでアクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐ装置って
できないものかね
高齢者の事故ばかりが叫ばれているが
アクセルとブレーキの踏み間違いって
若い世代でもあることだし >>13
edrの記録装置は誰でも読める汎用的なものだとひるおびに出てた専門家が言ってた。
だからバックアップもとってあるだろうし、トヨタが偽証したら後でわかるからそんな事しないだろ？ >>17
警察も検察も被疑者に全ての証拠書類等は取調べ段階では開示しない。
ただし、誘導はする。例えばこんな証言もあるとかこんな検査結果が出ているけどどう考える？とかで否認のまま供述調書を作成していく。 プリウスってアクセルとブレーキのペダルの形がまったく同じとか？踏んだ感触で区別できんのかな？ 逮捕、逮捕って騒いでる奴さ
何、そんなに警察は誰でも公平に逮捕されるべきだとか警察に変な幻想抱いてるの？
警察だってズブズブなとこはズブズブ 容疑者付きで報道されて逮捕されるまでおまえらは納得しないわけだな？ こんな危険人物を放し飼いにしていいのかい？
警視庁さん？ は？今回の事故ですかあ
これ、車のコンピュータ制御のロムを裏物に変えた奴がいるんですよ
で映画化 物的証拠で考えりゃトヨタの勝ちだろうが
このゴミ老人は死ぬまで時間稼ぎしそうだな >>23
ブレーキペダルから油圧を介して
ブレーキ制御を回生ブレーキ、油圧式
ブレーキの配分を制御してるので
油圧の踏力感はあるけど違和感がある >>38
アクセルとブレーキの踏んだ感触はぜんぜん違うと思う
長年乗った愛車ならすぐわかると思うわ ここまで踏み間違いがはっきりしてるものを否認しててなんで逮捕されないんだ 今時のコンピュータ制御の車？
そんなん遠隔操作まで出来ますよ
で映画化 問題はこんな事では無く
救護義務を放棄して息子に電話していた人間性だけどね
今そこで自分が轢いた人が血を流して倒れているのに
我が身可愛さだけで息子に電話するとか
地獄に落ちろよ これって、アクセルを踏み込んでいても、ブレーキを踏みこんでいても、足裏の感触からは区別できないということかな？ 一般人ならぐうの音もでないような事実
しかしこれでもへっちゃらなのが上級たる所以 >>54
それにしても頭硬い奴だなあ
逮捕って単なる通過儀礼だよ
特別重大なものじゃないんだよ
逮捕されないぐらいで騒ぐなよ >>37
検査結果に対する感想を聞いたって、ほんとのとこでは意味ないんだよな
たとえば裁判でそういう攻め方しても「異議あり検察は被告の主観ではなく検査結果への感想を聞いています」となる
物事の切り分けって難しいよね
踏み間違えした人は最後までそれをそう思ったとしか証言出来ないのが自然で、
踏み間違えましたって言わせるのは警察が自分らを有利にしたいだけ >>34
それ逆だよ。
運転の基本が出来ない下手糞に人気なのがプリウス。
下手糞ばかりだからプリウスが暴走する。 >>54
逆に本人の過失であることが明確になるからだな。 >>48
なるほど
ペダルで油圧を発生させてその油圧信号でブレーキを制御してるんですね >>56
それは間違いなく嘘だろ？事故からあれだけ経ってあのザマだ。胸の骨折は相当ひどかったはず。 ちなみにググって出てきた資料。
urlからして政府関係の資料。
j-edrという規格についての資料らしい。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/09/090328/01.pdf
これによれば j-edr の規格に準拠するものは、アクセル、ブレーキの操作ログとエンジン、ブレーキの動作のログを両方残していないとダメらしい。
ので誤操作なのか誤動作なのかは完全にログに残る。 >>58
たとえ間違ってアクセルを踏んでいたとしても、衝突を繰り返すなら
間違いを疑い咄嗟にペダルから足を離すだろ？
最後までアクセルは踏まれているみたいだよ。不思議だろ？ｗ >>5
仮に一時的なブレーキのセンサーの不具合ならブレーキちゃんと踏んでても
車は止まらんし記録にも残らんでしょ
足元を写したカメラ画像とかでないと物的証拠とは言えない 飯塚本人にしたら踏み間違いに気が付かないような足で車を運転したとなると
危険運転致死傷に問われる可能性があるから意地でも認めないよ
さんざん弁護士と病院で作戦練ってただろうし >>11
やはりアウトプットしかログに残らんのか。
しかも数秒間の記録しか無いし。 ジジババは関節とか神経とか死んでるから、若いやつと同等に考えちゃ駄目だ
例えて言うと腰から下をギブスで完全に固めた状態で運転してるくらいなイメージ
もしくはアクセルとブレーキを手に持った棒で押して運転してるとか 今日まで擁護してきたが、この資料が出たからには反対に回るよ デスノートの夜神月ってこんな奴を裁いていたんだよな。
結構な割合で熱狂的な支持者がいたのもわかる気がするわ
マジで上級は人殺してもお咎め無しかよ >>72
ブレーキセンサーがいかれてブレーキを踏んでるのに踏まれた信号を出さない事はあり得ても、ブレーキセンサーが自分のことをアクセルセンサーと勘違いしてアクセルが踏まれたという誤情報を出すことはまずないと思うよ。 >>71
ブレーキが利かないと思い込んで、ますます強く踏み込むことになるわけだな。だから、清掃車に突っ込む時も加速し続けてるんだ。 でしょうね、としか言えない
何千回と運転しているが、こいつの言う挙動に遭遇したことないわ 本人の意思としては
ブレーキを踏み、止まる努力をしていた
ということが証明されたな 同乗者も怖くてアクセルを踏まないでと騒いでると思うｗ
間違いに気付くと思うがね・・・ 足元カメラでもあればぐうの音も出ないんだろうが、、データだけじゃ死んでも認めないだろうなあ 最初に当たってから轢き逃げしようとしたんだろうね
ごみ収集車さえ無ければ逃げ切れてた >>82
ログられるとは何？
いずれにせよEDRの信頼性は訴訟大国アメリカで問題が発見されなかったんだからかなり高い信頼性があると思うよ。 >>13
そりゃお前だけだろ
淡々と事実を記録するだけのレコーダーと喩えの中の容疑者の身内が同じとか流石にないわ >>80
過失致死は殺人ではないのだが？おまけに本人も大怪我してる過失ではな。 >>62
取調べ段階と被疑者が起訴された事を切り分けて考える。
公判で検察が提出する証拠について被告人側は同意するか不同意するかで不同意をすれば裁判所で証拠を調べる事になる。
これには検察側に立証責任があるからだけど被告人側にも質問する事が出来る。
その法廷での発言を採用するかしないかを判断するのは裁判所。 プリウスの踏み間違い事故多過ぎないか？巨大スポンサートヨタ自動車の威光を排除して、科学的に分析出来ないか？ トヨタの記録装置と勲章貰った俺の言葉のどっちが正しいかわかるよな >>61
単なる通過儀礼なら
それこそ特に考えずにとっとと逮捕すりゃいいのにね
大粒の幼稚園児に突っ込んだ事故もとりあえずって感じで右折も直進もどっちも逮捕してたんだし 衝突を繰り返してるから同乗者は踏み間違いをしていないか？
と騒いでると思う。ドラレコの音声を聞かないと判断は出来ないね >>87
アクセルをブレーキだと思い込んで踏み続けてたから、清掃車に突っ込んで本人も大怪我なんよ。 >>89
グレーゾーン
証拠不十分的なやつだったよね確か… >>95
大津の事件と違って、本人手術室直行だからさあ？ 車のせいにして事故後に新車買おうとしたとか
人を人と思わない態度とか
再犯する気満々なのに
どうして目白署は捕まえないのか
到底理解できない
適正でない操作が行われている可能性が高い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
