【米テスラに市場の逆風】株価は年初来4割安

**みつを ★** · 2019/05/26(日) 02:33:58.02

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45281760V20C19A5EA5000/

米テスラに市場の逆風　株価は年初来4割安
2019年5月25日 19:46 ［有料会員限定］

【ニューヨーク=宮本岳則】米電気自動車（EV）大手テスラに金融市場の逆風が強まっている。販売台数が計画未達に終わるとの見方から株価は年初来で4割安となり、社債価格も急落した。一方、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は従業員向けメールで販売は好調とアピールしており、市場との溝は深まるばかりだ。

「弱気ケースが実現
（リンク先に続きあり、要会員登録)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:35:28.02

まあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:38:07.88

もう一声

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:41:32.94

>>1　
　
　　バルス！
　　　＼　／

　中国／＼ドイツ

　　　

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:46:56.64

電池提供のパナも一緒に終りだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:47:49.25

>>1
まだまだ試作品レベルだからねえ。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:49:00.04

>>5
トヨタと住宅、電池で合弁するから大丈夫。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:55:49.17

中国にデカい工場作ったのにどーなるん？
あれだけ騒いでた男も最近は出てこないね…

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 02:59:07.78

さらっと書いているけど
株価が半年で4割下落ってやばいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 03:23:40.60

>>9
テスラの株価は仮想通貨みたいなもんだったからね
電気自動車なんてトヨタが本気出せば余裕で作れるしコモディティ化したらテスラで買う意味がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 03:34:31.80

お米カステラ市場

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 03:34:45.00

電力で走るってだけで大して良いところもないからな
既存の高級車に比べて

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 03:59:54.20

ＣＡＳＥはＣＡＳになりました　滓だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 04:01:21.79

マツダ頑張れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 05:51:29.44

中国では国策でEV化が推進されているが、電力を作ってるのが殆ど石炭火力で煤煙出しまくりなので、公害対策にはならない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:18:03.43

イーロン・マスクの高年収が言われたが、年収のほとんどは株式で、会社が倒産
したら紙切れしか残らない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:18:57.62

事前に買われすぎなら4割下がってもまあ不思議ではないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:19:17.98

みずほ情報総研：中国の水素燃料電池自動車市場が熱い
https://www.mizuho-ir.co.jp/publication/column/2018/1120.html

中国新エネ車の補助金削減　水素自動車にシフト　李首相の昨年トヨタ視察がきっかけか
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201904050854

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:21:14.38

信者が持ち上げてた時はネガティブ要素出されると、株価持ち出してた「これだけ市場に評価されてる！」って言ってたからなあ

結局、株価も下がったんだな
まあ、ほとんど話題になる事もなくなったから信者も見なくなったけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:24:46.38

そこそこスタイリッシュな電気自動車ってだけでイノベーションはないよね
ボディパネルのチリが途上国ブランド並に甘くて高級車と言うには無理があるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 06:39:41.95

>>9
その程度はざらにあるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 07:43:17.67

島根から東京の南青山に仕事で行ったんだけど、普通の住宅の車庫に見たことない車が2台停めてあって、
なんだろう？と近くで見たらテスラだったわ、
あのときは東京を感じたねえ、島根じゃテスラなんて見たことないからさ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 08:19:52.15

トヨタは保有していたテスラ株を売り払って関係を断ったのは、
テスラから得るものは何もないと判断した訳だ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 08:34:56.43

あれぇ、イーロンSECから訴追受けてなかったっけ？
一株$420で買うって言ってたんだから、さっさとその値段で買い取れよ
https://www.cnbc.com/2018/09/27/tesla-falls-4percent-on-report-elon-musk-sued-by-sec.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 08:37:07.61

なんだかんだ言ってトヨタはしっかりしてるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 08:43:35.15

>>22
給電施設が必須だからなあ
都心以外だと不安しかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 09:43:46.57

買っておくかな。
前回もおいしかったし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 09:44:46.47

補助金頼りで切られたらこうもなるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:03:58.14

>>27
2019Q2に売上台数が過去最高になるし、また上がるだろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:16:36.59

>>29
>2019Q2に売上台数が過去最高になるし、また上がるだろうね。
>>1
>販売台数が計画未達に終わるとの見方から

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:19:07.10

>>10
トヨタはEV車を作ろうとしていない。
後発だよね。中国に飲み込まれて終わり

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:20:16.78

>>1
市場を敵に回して成功した企業はない
焼きが回ったな、イーロン

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:20:56.95

>>22
充電どうしてるんだろうね
東京は都市部の普通のうちがBMWを
持ってるから、地方と違うよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:22:03.46

>>32
なんでテズラがそんな風に言われるかわからない。
市場を信じて上場して高い値段をつけた会社なんだけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:35:48.38

まだ、新興企業で、株価は未来の業績予想の現れだからな！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:37:02.30

EVが普及したら、充電施設で車の行列ができて大変なことになるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 11:37:36.76

>>1
レアアース禁輸にされて最も影響を受ける企業

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 12:02:19.04

もう先進的な話題一つも来なくなったな
カネ集めだけの企業だったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 14:40:58.61

>>31
トヨタの固体電池開発宣言はなんなの？ｗ

んで、パナの住宅部門と提携するってことだから、車だけにとどまらず
住宅分野に波及させようという意気込みだよね。
モノになるかどうかは未知数だが、気合は入ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 14:42:14.57

>>39
訂正、全固体電池

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 16:38:21.49

>>34
ウソとハッタリ勝負の山師だからでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 16:55:24.20

フェアープレイの悪党に口八丁を見せてやれ
行け行けイーロンイーロンマスク

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 17:49:13.72

どさくさに紛れてトヨタ工作員がうぜえな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 17:52:58.79

電気自動車の超高級路線で進めとけば良かったものを

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 17:58:06.47

そりゃまあ、トランプさんが

地球温暖化詐欺はもう終わりだ。
これからは国産シェールオイルをガンガン使って豊かな社会を目指そう

なんてやらかしたから、EVもハイ゛フリッドもすたれちまった。
今アメリカではガソリンどか食いのピックアップトラックや大型車が復権してるしw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 19:05:48.03

>>45
んだ

そしてその馬小屋みたいなトラックや大型車は
ＥＶにするよりもＦＣＶにするほうが簡単

なんだよね

シボレー・コロラドZH2 同乗試乗レポート　2017/06/14 16:04
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1066451236.html

米軍ＧＭ製燃料電池軍用車両「シボレー・コロラドZH2」
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1108009.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 19:45:51.81

元々が高過ぎただけじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 19:50:07.55

パナや野村もやばいよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 19:54:51.68

イーロンマスクなんて経営能力ないだろ
生産立ち上げ以降はもっと優秀なのに任せれば上手くいったのにな
残念だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:45:26.07

>>49
どうかなぁ

500km走行できる分の電気を電池というタンクに詰めるより
500km走行できる分の水素をボンベというタンクに詰めるほうが簡単だし

500km走行できる分の電気を、遠隔地から輸送するより
500km走行できる分の水素を、遠隔地から輸送するほうが簡単だし

電気って、水素以上に扱い難いモノだから、
そもそもＥＶ自体がムリ筋だったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:47:33.86

電気の何をご存知なのでしょうね
本当に福島第一から東京まで送電してたとか信じてるのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:49:19.36

>>1
無茶な増資してるし、自転車操業に手を出すのは、余程の人達だけでしょう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:55:58.29

>>1
以前はテスラスレでちょっと本当のこと書くと
なぜか突然トヨタ批判しだす変なレスがたくさんついたけど消えたなｗｗｗ
またかいとくか
イーロンは単なるパフォーマー　
大麻420やって頭おかしいツイートでほら吹いて投資家だましてるだけ
ほんとにやばいのは財務担当のトップが立て続けに2人も辞めたこと
さらに営業キャッシュフローに入れるべき工場の費用を
投資キャッシュフローに入れてると指摘されてる
これはマジでヤバイ
この会社は基本的に車を売って儲けてるわけじゃなくて
カリフォルニアの詐欺師たちが単にＥＶ1台売った排出権を他の自動車会社に売って利益を得てる
という完全な補助金ビジネス会社でまともな自動車会社ではない
補助金なくなったら終わり
トランプが中国に政府の補助金もらってる会社に関税かけてるけど
まんま同じだよ補助金補助金補助金
持続可能性ゼロ
まともじゃないよ
そりゃアナリストが9ドルでも買わないっていうわけだｗｗｗｗ
9ドルだよｗｗｗ9ドルでもかわないｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:58:06.48

>>51
まさか、水素の方が扱いにくい・・なんて思っていた？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/26(日) 21:59:49.16

もうちょっと小さくつくればいいことに気づけば・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 10:30:14.03

トヨタが全固体電池車出したら完全に崩壊する会社じゃん
余命は2020年まで

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 10:42:08.00

>>56
>>49
どうかなぁ

500km走行できる分の電気を電池というタンクに詰めるより
500km走行できる分の水素をボンベというタンクに詰めるほうが簡単だし

500km走行できる分の電気を輸送するより
500km走行できる分の水素を輸送するほうが簡単だし

電気って、水素以上に扱い難いモノだから、
そもそもＥＶ自体がムリ筋

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 10:45:15.94

>>57
インフラ考えたら
既に整ってる電気が圧倒的に優位

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 11:23:11.41

>>57
>500km走行できる分の水素をボンベというタンクに詰めるほうが簡単だし

池沼か

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 11:27:38.18

水素なんて危ない物を車に抱えて事故を起こした時どうするんだよ
車が大爆発しねーか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 11:34:32.93

社員にやたら経費を節約しろ削れってひたすら要求してるみたいなニュースを見たな
現金が足りなくなってきて資金調達の説明が二転三転のボロボロで株価が下がってる
モデル3の自動運転での死亡事故も起きたし

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 12:20:56.94

全固体電池を開発したら、トヨタは車の会社じゃなくなるかもね。
自動織機→自動車→全固体電池

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 12:39:02.58

ブラック経営者でもいいからせめてマトモな車作れよマスクｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 12:46:09.65

おまえらの愛車のほうが遥かにエコだよ
ディーゼルとか直噴でなければ尚更

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 12:58:50.66

中古の先代デミオは？(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 14:14:24.14

話にならんレベルの阿呆に絡まれてるよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 14:15:25.40

中華マネーが無くなったらEVは終わりだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 14:49:20.36

500km走行できる分の電気を電池というタンクに詰める・・24時間以上かかる

より

500km走行できる分の水素をボンベというタンクに詰める・・３分

ほうが簡単だし

500km走行できる分の電気を輸送する・・送電線と変電所を建設します

より

500km走行できる分の水素を輸送する・・ボンベをトラックで運びます

ほうが簡単だし

電気って、水素以上に扱い難い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 17:17:03.91

電池も爆発物って事を忘れてるよな。
EV厨って、オンとオフでしか思考できない不思議。

十年後でBEV10％　FCV7％
まだまだ、HVもディーゼルも現役。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 18:04:07.66

イーロンの法螺の値段が株価の4割

テスラの株価は法螺によって支えられている