【法令違反】関東運輸局、山新(埼玉)に運送許可取消処分 名義貸しをしたりといった悪質な違反を含め違法行為20件を確認
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関東運輸局は24日、埼玉県所沢市の運送会社「山新」に対し一般貨物自動車運送事業許可の取消処分を行ったと発表した。6月7日付で取り消す。
「法令違反の疑いがある」として、2018年6月8日に山新の本社営業所を監査した結果、点呼をまったく行っていなかったり、名義貸しをしたりといった悪質な違反を含め、違法行為が20件も確認され、違反点数が許可取消基準を上回る91点に達したことから「一発退場」となった。
行政処分基準では軽微な順に勧告、警告、車両の使用停止、事業停止、許可取消にそれぞれ該当する「違反点数」が定められており、81点以上で許可取消処分となる。
LOGISTICSTODAY 2019年5月24日 (金)
https://www.logi-today.com/343113 そんなのどこもやってるだろ・・・
北朝鮮とか関係している会社なのか? 説明してもらおうか
朝日新聞
ヤフー社員
在日犯罪氏名国籍かくし
●ダブスタマスゴミ
犯罪をしても
氏名を隠してもらえるヤフー社員と在日を核酸
#在日忖度
#通名報道
#ヤフー社員は犯罪しても氏名隠し報道の特別扱いの不正
●【不正】ヤフー社員を書類送検へ、警視庁 小学館の漫画アプリ改変容疑
https://this.kiji.is/489118211175679073
●【大阪発砲事件】朝日新聞、指名手配されてる韓国籍、姜真一容疑者の国籍を隠す 報道はもちろん通名
https://www.sankei.com/smp/west/news/190311/wst1903110038-s1.html
なんで在日は忖度して
氏名を隠すのか説明しろ
ずーずーしい 1年も前の監査結果で今頃取り消し処分?仕事遅すぎね? >>5
朝鮮は間違いないだろ
タクシー、運送関係はヤクザ絡みじゃない方が珍しい どんどん潰せよ。
馬鹿みたいな規制緩和で質が落ちただけ。
どんどん潰せ。 >>14
ヤマトや佐川や日通はヤクザと関係あるのか。
初めて聞いたわ。 点呼すら無しとかすげぇな
運行管理は一切何の実務もやってないってことだろうな
提出書類は行政書士に任せてたとしても、何もやってなかったら監査で聞かれてもまともに答えられないだろうに
今まで営業できてたことがすげぇわってか地域によって監査かなり甘いんだろうなぁ
俺の地域は提出書類の不備とか点呼方法のミスとか軽微な過失でも営業に支障がない程度の形式的な行政処分もらうよ
一切なにもやってないとかだったら初めての監査で一発許可取り消しだわ そこまでしないと取り消されないとか会社側に甘すぎないか? もっと厳しくていいんじゃないの? ここまでなら見つかっても平気ってやるヤツいるんだろ。
抑止力にならないわな。 それだけブラックな世界なんだろ
元ヤクザとかそういう連中だって身元確認しないでも入れる業界なんでは ttps://el.e-shops.jp/local/nsh/9956194795.html
ここ? ヤマト運輸に出入りしてた
関東西部も14時間労働させてて
改善出来なくて事業許可取り消しで
倒産させられたよな >>28
大きく報じられないだけでそこまで珍しいもんでもない
運送系はいまだに闇が深い 最悪、会社名変更して営業継続するんだろうね、Amazonのデリバリープロバイダのあの会社見たいにさ。 とまあ冗談は顔だけにして
うちの会社もまだ償却やってるからなーw
運転手は儲からないけど会社は色々と管理が楽みたい (1)乗務時間等告示の遵守違反(貨物自動車運送事業輸送安全規則(以下「安全規則」という。)第3条第4項)
(2)健康状態把握義務違反(安全規則第3条第6項)
(3)点呼の実施義務違反(安全規則第7条)
(4)アルコール検知器備え義務違反(安全規則第7条第4項)
(5)乗務等の記録義務違反等(安全規則第8条第1項)
(6)運行記録計による記録義務違反(安全規則第9条)
(7)運転者に対する指導監督違反(安全規則第10条第1項)
(8)高齢運転者に対する指導監督違反(輸送安全規則第10条第2項)
(9)初任、高齢運転者に対する適性診断受診義務違反(輸送安全規則第10条第2項)
(10)定期点検整備の実施違反(安全規則第13条、道路路運送車両法第48条第1項)
(11)点検整備記録簿の保存義務違反(安全規則第13条、道路運送車両法第49条)
(12)整備管理者の研修受講義務違反(安全規則第15条)
(13)運行管理規程の制定違反(安全規則第21条)
(14)運行管理者に対する指導及び監督違反(安全規則第22条)
(15)運行管理者の講習受講義務違反(安全規則第23条第1項)
(16)運行管理補助者の要件違反(安全規則第18条第3項)
(17)名義貸し(貨物自動車運送事業法第27条第1項)
(18)事業計画の変更認可違反(貨物自動車運送事業法第9条第1項)
(19)事業の健全な発達を阻害する競争のうち社会保険等に未加入のもの(貨物自動車運送事業法第25条第2項)
(20)報告義務違反(貨物自動車運送事業法第60条第1項)
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1905/0524/k2_p190524.pdf >>32
許可取得のハードル高いぞ
それ以前に認可取消くらったとこに仕事頼む人間どれだけいると
>>29
昨年処分量定の引上げあったとこですし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています