【フィアット、ルノーに経営統合を提案】世界3位の自動車メーカー誕生か

**みつを ★** · 2019/05/27(月) 20:43:39.19

https://www.afpbb.com/articles/-/3226998?act=all

フィアット、ルノーに経営統合を提案世界3位の自動車メーカー誕生か
2019年5月27日 19:21　
発信地：ミラノ/イタリア [ イタリアフランスヨーロッパ ]

【5月27日 AFP】欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は27日、フランスの自動車大手ルノー（Renault）に経営統合を提案した。実現すれば、世界第3位の自動車メーカーが誕生することになる。

　FCAはルノーに対し、「50対50の経営統合」を法的拘束力を持たない文書で提案したと発表。統合後は仏パリ、米ニューヨーク、伊ミラノの各証券取引所に上場予定だという。

　ルノーは取締役会で同日統合提案を協議するとしている。同社関係者は、取締役会はパリ近郊の本社で午前8時（日本時間同日午後3時）に始まるものの同日中に結論は出ず、「数日あるいは数週間を要するだろう」との見方を示している。

　これについてフランス政府報道官は同日、両社の経営統合について「政府は賛成しているが、統合条件がルノーの経済成長と、当然ながら同社従業員に有利になるものでなければならない」と述べた。

　ルノーの現在の主要な提携先は日産自動車（Nissan Motor）であり、日産株43％を持つ。

　一方日産が保有するルノーの株式は15％で、両社間の不均衡な関係性が深刻な摩擦を生んでおり、その摩擦は両社の会長を務めていたカルロス・ゴーン（Carlos Ghosn）被告の逮捕で改めて浮き彫りになった。(c)AFP

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:44:15.14

>>1
誇らしいデスマスダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:44:15.20

一位はトヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:44:23.49

一方プジョーは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:44:54.60

>>3
トランプ大統領に虐められて泣いている

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:44:55.53

壊れやすいメーカー連合だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:45:39.87

強力な弱者連合w
日産はどうする

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:46:14.48

イタリアの弱小メーカーがフランスのルノーに統合話？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:46:31.67

提案すルノー

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:46:46.70

日産にタカりたい連合

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:47:09.74

日産エンブレムの500なんか見たくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:47:35.37

これで日産を諦めて・・・くれるわけないか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:47:41.45

そして、日産の子会社になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:47:44.35

電動化が遅れた二社

統合する意味なぐね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:48:47.31

両社にどういうメリットがあるのかよくわからない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:48:57.75

これで日産の立場が微妙になる
本枠に入るか逃げる好機か

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:49:02.91

イタリア人がフランス人信用するとは世も末じゃのう

Morte alla Francia Italia anela!はどこ行った？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:49:13.93

この二社が有ってよかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:49:49.97

フィアットクライスラーとルノーが50対50にはならんだろ。
あくまで、日産込みの提案じゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:49:55.84

>>15
フィアット「助けて！」
ルノー「助けて！！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:50:18.82

>>8
お前何にも知らないんだな。
イタリアでＦＩＡＴは唯一最大の自動車メーカーだぜ。
ＦＩＡＴはもちろん、アルファロメオ、ランチャ、フェラーリも全部ＦＩＡＴグループ。
クライスラーのほうが小さいだろ。
ルノーなんか目じゃないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:50:41.05

┏( .-. ┏ ) ┓

【久本雅美電子体】

*半年前より、フジテレビ基地外脳波放送（卯の花放送）に、久本雅美電子体が出演し始めて

安倍首相やフジテレビ電子体が、裸にまわし姿（相撲取り）で空間上を飛び廻って

世界中にその痴態や【すっぽんぽん】を、晒し続けて居た

--

*久本雅美さん、古舘伊知郎は共に早口である

古舘伊知郎は、初期の頃の早口AIを装着した煩いアナウンサーである am

【全人類の基本】遺伝子プールの11人に選出
・古舘伊知郎（クローン体の福澤朗）
・久本雅美

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:51:07.88

日産は蚊帳の外なんやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:51:22.35

>>20
誰が助けるの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:52:02.11

ルノーフィアット三菱日産サムスン自動車

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:52:04.90

フィアットとクライスラーって弱者連合とくっついても、強者にはなれないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:52:46.85

ルノー＆日産＆三菱で世界2位の自動車メーカーなのに。
順位が落ちてるじゃねーか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:54:01.72

>>19
だろうね。
日産もゴーンに骨抜きにされてるからルノーの寄生から逃れられたとしても結局はポンコツだからね。
弱者同士で結託しワーゲン連合に吸収されんように奮闘するんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:54:50.72

ルノーコンツェルンは、天才経営者のゴーンを失ってから低迷が続いてるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:55:01.85

これ日産巻き込まれるフラグだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:56:35.05

フィアットやルノーは欧州市場でも商業車くらいしか売れてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:57:02.64

フィアットルノーサムスンでやってろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:57:10.20

FCAは淘汰されるはずじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:57:34.39

>>21
マジか。じゃー日産より上なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:57:47.17

イタリアとフランスの政府は賛成なの？
どっちの国が主導権もつの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:58:12.02

>>3
バカか？フォルクスワーゲンだ！ボケ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:58:45.10

>>20
なるほどｗ　よくわかったｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:58:50.90

クライスラーなんか買ったばっかりに肥え太って身動き取れなくなってるのに、
さらにでかくして潰せなくする抱きつき戦法か。

これを機会にグループ再編成して、日産三菱とルノーフィアット・クライスラーで別れたらいいんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:59:10.69

フィアット・クライスラー・ルノー・日産・三菱連合になると1500万台で第一位になるんだよな
数は魅力だけど対等じゃなきゃ嫌よ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:59:38.03

トヨタは世界3位だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 20:59:46.22

日産は捨てられて
終わり

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:00:10.74

>>8
普通に大企業なんだが。そして世界屈指の大財閥の中核構成企業の
一つだから、統合圧力は強まりこそすれ弱まることはないと思うぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:01:17.86

>>35
フランスはルノーを持っているがフィアットはイタリアを持っていると言うくらいだから
フランス政府の許可は必要だけどイタリア政府のは要らないと思うw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:03:07.80

大胆で情熱的なイタリアのデザインに
フランスのエスプリが融合して
日産の…
永ちゃんが宣伝するのか
最強だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:03:36.86

>>38
再編成ばっかりしてるな。もうオワコン業界なのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:03:47.54

準国有企業のルノーとオーナー企業のフィアットが合併って何の冗談だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:03.70

>>38
ふつうの製造業って合併したらスケールメリットでいいことのほうが多いのに
なぜか自動車産業だと機能不全に陥りやすいんだよな
不思議だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:26.35

　ルノーがＦＣＡと提携交渉（仏メディア）

現地メディア（２６日）
”ルノーがＦＣＡ（フィアットクライスラー）と提携交渉”
”販売力を高めることなど狙い経営統合も視野”

　ルノーのスナール会長
計画を筆頭株主の仏政府に説明し
２７日に取締役会を開いて提携交渉入りを発表する見通し

ＮＨＫの取材に対し
　（ルノー）「一切コメントしない」

ルノーは既に提携関係にある日産に経営統合を
求めています
日産側は”経営の自主性が失われる” として提案の
受け入れ拒否

フランス現地メディア
”ルノーがＦＣＡとの提携を実現させればルノーの発言力
が高まって日産との今後の協議に影響を与える可能性が
ある” との見方

（by.AK　おはよう日本　05：11　20190527）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:31.15

>>7
ここでまさかのトヨタと合併

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:43.31

来年ベッテルはフェラーリルノーに乗るの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:49.29

日産と三菱を数の力で虐めようと言う魂胆だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:04:55.90

>>31
まあ愛国心で仕方なく乗ってる人は多いよね。
それを言ったらアメリカも韓国もそうだが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:05:12.17

統合後は、フランス、アメリカ、イタリアに上場って言ってるから。
日産も経営統合するなら日産本社は取り潰しか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:05:14.05

>>1
FCAやルノーは中国でまったく売れない
日産に抜けられると困るわけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:05:29.23

三菱は回りまわって、またクライスラーとくっつくのか。
基本、日本とドイツのメーカーは合わない。

フィアットならスズキあたりと合いそうだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:05:38.20

世界一巨大なゴミ箱のような…

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:05:52.82

>>42
フィアットって日本だとディーラーがほとんどないから弱小メーカーと思ってたわ
そんなに大きかったのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:06:12.31

　ＦＣＡ→ルノー　経営統合提案
実現なら世界最大グループ誕生か

　（ＦＣＡ）〔27日〕　字幕
「ルノー・グループに対して経営統合案を提出した」

両グループの株主が半数ずつ株を所有する統合会社
を設立し年間約８７０万台を販売する世界３位の
自動車メーカーになるとしています

　（ルノー）
ＦＣＡから統合の提案を受けたことを認める
→取締役会で統合の効果・受諾するかなどを検討中

将来的には日産・三菱自動車を加えた世界一の
自動車企業連合に発展する可能性も

（by.RX　Ｎスタ　16：26　20190527）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:06:44.08

>>57
フィアットは大財閥。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:06:54.79

>>24
沈むきる前にお互いにのしかかる
それを高速で繰り返すと浮いたまま走れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:07:04.98

　ＦＣＡとルノー統合視野　提携交渉入りの裏事情
FCA （FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES）

ＦＣＡはルノーに対し経営統合を申し入れたと発表

ルノーは２７日の取締役会で正式に交渉に入ることを
確認する見込み

ＦＣＡは最終的に３社連合に合流を模索
　春からルノーと水面下で交渉を続けていた

３社連合の販売台数約１０００万台
→ＦＣＡ加入で１５００万台以上

　（清水和夫氏　国際自動車ジャーナリスト）
「ＦＣＡはもう単独で今自動運転とか電動車輌
　一自動車メーカーではですねあのー乗り越えられ
ないようなもう大きな山がきてるんですねつまり開発
コストがかかると」

「ＦＣＡ側から見たらルノーの先の向こう側には日産が
ありますから電動車輌の技術がま欲しいというのは
　ＦＣＡ側のニーズとしてある…」

「実はルノーはですね」「儲かるところの高級車ができ
ていないと」「どーしてもルノーは高級ブランドが欲しい
ということで恐らくＦＣＡのマセラッティが欲しいんじゃ
ないかと」

（by.TX　ゆうがたサテライト　17：08　20190527）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:07:28.81

>>3
中国が存在する限りVWには勝てないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:07:50.95

経営統合で一時的に利益を上げて退職したい役員が計画してるだけじゃねぇの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:08:34.13

>>53
みなとみらいに作ったのもったいないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:08:34.29

ルノーが食われルノー？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:08:51.66

>>21
FIAT w　ぶっ壊れ自動車 www

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:09:14.94

>>3
トヨタは1位だとトランプに目をつけられるので生産調整してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:09:33.08

ハーネスまわり弱そうな連合

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:09:34.36

三菱自動車「うちだって大財閥だぜっ！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:10:19.22

>>69
完全に刺身のツマ状態ですが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:12:03.50

ほんで日産はちょっとは株買ったり株主工作したり努力はしてるんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:12:25.39

烏合の衆

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:12:40.96

>>69
ユベントスとレッズくらい差があるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:12:43.70

カングーベースの日産の商用車は一向に日本に輸入されないしカングー自体４WDモデルは無し
それに限らずSUVモデルのキャプチャーですら４WD設定無し
フィアット500X４WDは無くなるしそれベースのちびっ子ジープの４WDはアホかってくらい高価格設定
パンダの４WDは限定販売でMTのみ

経営統合するのは好きにすればだけどさ売る気あるのかってこういうの改善してほしいな
まあ、日産・三菱も含め国産メーカーもコンパクトクラスのSUVというか実用４WDっていうとスズキ以外
選択肢が実質無いってのはホント何とかしてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:12:53.90

日産もう逃げられねーじゃん
どーすんのこれ
メイン産業の一角を持ってかれちゃったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:13:19.14

三菱のPHEV技術は意外に注目されている

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:13:22.88

２０年前くらいから言われてる

車のメーカー多すぎだから統合統合していくって

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:13:50.81

>>34
ちょい前だけど確かに日産よりは上だね
https://automotive.ten-navi.com/article/29752/

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:14:07.81

日産の電動車技術ってそんなに欲しいものなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:14:50.77

これ、フィアットのがでかいんだけど・・・
だってイタリアの大財閥フィアットとリーマン余波を受けて破綻したクライスラーが合併して存在してるんだぜ
ルノーがむしろ小粒になるけど、いいのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:15:13.41

マセラッティ
アルファロメオ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:15:27.27

>>38 しかしクライスラーの内部はカッケーよな革のシートに
クラシックな装備、あの時計が高級感あって好きだわ。
直ぐ婆様にぶつけられたけど、ちょっとかすった程度だ
日本人は神経質過ぎる、パリの路上駐車なんてガンガンゴンゴンやりながら
プジョーの小さいのでさよならするよ。
プジョーもたしか今フィアット傘下なんだっけな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:15:29.41

>>79
それが作れないらしい
ボッシュとか部品メーカーから48V「マイルド」ハイブリッドを買っている状態

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:15:41.87

日産はここの子会社になるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:16:45.41

×　マセラティ
×　マセラッティ

〇　マゼラーティ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:16:55.67

電気自動車が一般化出来そうなの、日本車ぐらいだよね。
他国のメーカーはかなりコストかかかって価格もアレになってるし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:17:22.61

>>85
発達乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:18:06.87

大きな泥舟　スパンが広がった分耐荷重が減るぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:18:48.96

>>86
普通に支那がEV世界一。
日産リーフはルノーの技術で作られてるし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:19:21.58

イタリアもいろんな自動車商標あるけど
ほとんどフィアットに買収されちゃってｗ
ランボルギーニだけ違うんだけど、これはVWに買収されちゃっててね
二輪でもたしか、VWに買収された商標あったよね
モト・グッツィか？ドゥカティか？忘れたけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:19:23.64

　再編　ＦＣＡルノーに経営統合を提案

ＦＣＡ（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）
２０１４年（伊）フィアットと（米）クライスラーが合併して誕生

　ＦＣＡの提案
・出資比率が５０％ずつの持ち株会社設立
・日産自動車からも取締役指名

統合実現で販売１５００万台超え
世界最大グループに発展する可能性

　（西川広人社長　日産自動車）午前8時過ぎ
「なにかそういう報道ありましたけれども
あのー今みなさんにお話することは」「無いですね」
「もし話ができる状態になったら話しますけど」

　ルノー・日産・三菱自　（今週水曜日にも）
３社トップによる提携強化に向けた協議を行う予定

（by.RX　Ｎスタ　18：12　20190527）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:19:51.15

無能西川はこの局面でどう動けばいいかわからんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:19:58.50

これなんてアウディ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:21:01.07

現在フェラーリとフィアットは資本関係無いですよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:21:14.70

>>8 あのー、500は確かに小さいですが、街で沢山女性が乗ってますよ？
つか、アルファロメオを知らないとか言わないでねｗ
今も昔もアルファロメオは美しい私はスパイダーが欲しいが、
今んとこアバルト、うちのマンションの駐車場みると
メルセデスやポルシェとドイツ系が多いけど、イタリアンはうちだけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:21:36.92

>>92
経営統合は嫌だって突っぱねてるのに、経営統合の話し合いに参加する訳にもいかんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:22:00.96

イタリアで、ランボルギーニ以外の自動車メーカーは全てフィアットグループ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:22:47.34

フィアットが「タチケテ　ルノー」と言ってるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:22:55.11

田舎だけどFIAT500は1日1台はすれ違うぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:23:48.34

>>21 ランチアは良いよね～買えないけどそして本音はイギリス車が一番好きだけど、
やっぱりアルファロメオはカッコイいうちは今んとこアバルトなんだよね
でもスパイダーが欲しいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:24:30.10

フェラーリもマセラティもアルファロメオもランチアもアウトビアンキも
全部、フィアット株式会社の保有する商標だよｗ
工場や商標としては残ってるが会社としては残っておらん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:24:37.77

フィアットがルノーに経営統合を提案
ルノーが日産に経営統合を提案
日産がフィアットに経営統合を提案

これで丸く収まる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:24:43.38

>>54,1
日産に抜ける選択肢あるか？

トヨタに頭を下げて仲間に入れて貰う覚悟があれば別だが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:02.35

日産はプジョーシトロエンと組んでブッとんだ変態車作れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:12.62

今のアルファロメオって糞カッコ悪いのだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:18.25

>>8
日本で言ったら三菱財閥みたいなもんだよ
フランスはルノーを所有するがフィアットはイタリアを所有するといわれるぐらいの巨大企業

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:35.17

>>97
パンテーラ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:44.80

トランプ来日、西川CEO達との会合ってこれと関係してると思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:25:45.68

>>42 たしか、CEOがスウェーデン系のアメリカ人だったかな？
奥さんは日本人と聞いたことがあるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:26:42.21

GT-Rにフェラーリ製エンジンが載るのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:27:05.76

おい日産！乗り遅れるなよ！
日本人だけだと速攻で凋落するから
さっさと経営統合して貰ってさっさと寄生するんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:27:21.54

フランスはむしろ、プジョー・シトロエンのがでかいからねぇ
ここも会社としてはプジョー株式会社で、シトロエンは商標に過ぎないけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:29:47.58

えーと・・
FCAにルノーニッサンミツビシで・・・

FCRNMAになるのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:29:49.82

>>80 いいじゃね？ルノー今弱ってるし、昔は良い車だったのよ
良いとこのマダムが乗ってるイメージよ。
だけど、プジョーもフィアット傘下でしょ？シトロエンもなかなかいい。
お互いに良い話だと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:30:00.93

>>106
でかくても競争力ないからなー
弱い企業がいくつ集まっても強い一社には勝てないんだなあ
強い１社が弱い企業を束ねるなら機能するが
弱者ばかりが集まってもまさに弱者連合でしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:30:27.00

後は日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:30:31.20

現状日産は株式を持たれているが、経営上は分離している
なので、日産のプラットフォームやエンジンを勝手にフィアットは使えない
したがって、どこかで（もうすでに）日産の統合を迫ってくる
そうでないとスケールメリットが出ない

ルノーの利益は日産に依存している
一方フィアットは無駄にクライスラーを買収し首が回らなくなっている
なので、やはり日産を巻き込んでスケールメリットを出し利益を確保したい

成長する中国市場で車が売れているのは日産
つぎに大きいアメリカ市場で売れているのも日産

なので全て日産ありきで話が進んでいる
まじで日産はゴーン事件をたてに粘れればいい条件（対等）で統合できる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:31:27.81

>>81 マセラティも美しい。走る貴族の馬車のよう
あのエンジン音がたまらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:31:44.69

日産三菱「ぼくたちは抜けます」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:31:59.27

>>85
ぷプロトカルチャー

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:32:44.24

>>91
盛大に死亡しそうな、中途半端な感じの提案だな。
どんな裏があるんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:32:44.27

結局日産が肝になってるどうしようもない話ｗ
日本でいうスバルみたいな感じになってんだろうな
一部のマニアで何とか飯食ってる感じ
中身は10年以上前から変わらずのオールドマシンよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:32:53.11

>>117
日産は蚊帳の外
影響力も半分になるからどうにでもできる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:33:23.10

>>85 So what?

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:33:27.67

クライスラーってアメリカの企業じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:34:36.92

地球統一国家だったら、別に何処と何処がくっつこうが
会長や社長が本社のある地域以外出身でも、別に構わんのだけどねえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:34:56.18

今のフィアットはルノー以上にパッとしないイメージ
ルノーにとって経営統合のメリットあるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:30.21

>>114
プジョーはトヨタに近い
この統合が済んだら日産や三菱やサムソンだけでなくダイムラーやボルボや現代も巻きこんだアライアンスを作ると思う
そうすればVWもBMWもトヨタもGMもフォードも勝てない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:41.16

日産も入れてやれよ
そして24時間開発させてやれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:44.92

>>17
マフィアの語源だろ？
それ、マユツバらしいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:45.77

統合とかどうでもいいけど日産はいい加減スカイラインGT-R復活させろよ
前から口酸っぱくさせて言ってんのにライトウエイトの新型出せよ

日産GT－R？なんだよあのブタみてーなのは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:47.57

>>88 まあなあ、ルノーのトラックとかも扱うようになるのかね？
ヨーロッパはベンツのトラックやリムジンバスみたいのばかりだったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:35:56.40

>>125
クライスラーは潰れたから身売りしたよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:36:24.54

>>127
銀行が融資してくれるようになる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:37:14.95

>>127
フィアットと言うよりイタリアは労働組合が強すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:38:05.15

５社1500万台で日産のエンジンとプラットフォーム共有したらすごくね
これが基本発想だな、何年かかることやらw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:38:17.95

>>90 デュカティかな？うちではドデチンと呼んでるがｗ
あれも美しい、けど思いから、僕に運転は無理だわ、転んだら大怪我でなんまいだだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:38:46.74

イヴェコの扱いはどうすんだろ。

ルノー日産はルノートラックとUDトラックをまとめてボルボに売ったけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:38:51.38

今走ってるガゾリン車の構造は殆どイタリアが、開発したんだよ、馬車みたいな車からモノコックボディ、ｖ型エンジン、サスの形式のモロモロ、イタリア語の部材の、多いこと多いこと。日本車もイタリアから技術者を招き入れて成長したくらいだからね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:39:26.93

クライスラーも波瀾万丈だったなｗ
一時期はベンツと合併してて、ダイムラー・クライスラーだったのに
クライスラーと分かれて、その後に来る経済危機で破綻処理して身売り
身売りした先がフィアットで、これだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:39:35.83

>>135
フランスも労組が強いしリストラなんて政府も許さないぞ
雇用が硬直化していてそこが競争力のなさにあらわれる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:40:38.45

>>80
フィアットは曲者のオーナー一家がいるからな。

ルノーは国が所有しているとはいえフィアットはイタリアを所有してるレベルだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:40:41.05

日産を吸収するルノーならここで統合した方が、フィアット的に今後お得と判断したのか？
ルノー単体だとフィアット的にメリット無さすぎると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:41:13.30

>>93 オリンピックの輪が一つない、ラテンの国の
アウディだすよお安くなってます、おすすめですお

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:42:10.74

>>143
規格策定なんかでドイツにやられっぱなしという局面が減りはしそう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:42:15.15

>>135
品質も安定して無くて当たり外れが大きくて
まだメキシコ製造のアメ車のほうがマシなレベルだからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:42:45.73

ルノーフィアットGTRになっちゃうの?

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:43:14.58

そうか、中型以上の商用車部門ね
ルノー（とその連合）は捨ててたね・・・
フィアットにはイヴェコが、クライスラーにはラムがあるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:44:44.16

>>146
メキシコにテキーラさえなければ真面目な人種だよテキーラで入院したから身にしみてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:45:20.61

Fix It Again Tony

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:46:07.59

マセラティやアルファもルノー製になるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:46:53.63

最近FIAT500Cよく見る
アバルトなんて前は殆ど被らなかったのに
結構すれ違うし
上手い事宣伝してるよなFCAは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:47:21.07

フィアットってフェラーリとアルファロメオを傘下にしてなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:47:52.96

正直イヴェコ LMVは自衛隊に導入したい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:48:01.36

やめてー

フィアット乗りは運転下手くそなババアばっかりだからやめてー

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:48:08.10

ＥＵ自動車不況、内燃機関終焉で、
ＦＩＡＴ・イタリア工場が大赤字になる恐れがあるわ
クライスラーは燃費規制でトラック・ＳＵＶからパラダイムシフトが起きたらヤバいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:49:33.30

中国がEV補助やめるらしいから内燃機関はHVという形で結構長く生き残るのでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:50:20.90

>>97 暴れ牛は一応スーパーカーのカテゴリーに入るとおもうでよ
フェラーリはじゃじゃ馬、ポルシェはおしゃれなthoroughbred
みかけるだびになぜか英語で
Oh, this is a beautiful car, isn't it? と
呟くので、そこの奥さんに笑われるｗ小学生のお嬢さんの送り迎えかよ
カッケー、どんなお嬢さんに育つか興味津々であるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:52:13.02

>>99 だよね～女性に人気がある
あと確かFiat はjeepも扱うよねグッズもらったことあるわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:52:42.04

世界の名車の殆どはイタリア人デザイン
昔は世界中からイタリアのカロッツェリアに委託してボディを作っていた

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:55:07.90

イタリア人とフランス人の組み合わせとか、何の冗談だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:55:55.15

>>101 すごいね、そのなんだ
アウトビアンキだけは乗せてもらったことないわｗ
友人がお金持ちで、アストン・マーティンで迎えにくるんだよね、
外見は地味だけど外国人は見たら必ず褒めてくれるよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 21:59:00.58

企業合併って、それぞれの国の独占禁止法や安保上の法律の規制当局の承認が必要なんじゃないのかね？

アメリカか日本の政府規制当局が難癖つけて、ルノーに日産株の放出を義務付けとかしたら笑うなw
アメリカは日産が中国で量産するのは反対だろw
まあ、なかなか横槍を入れるなんて、そうはならんだろうがw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:00:01.25

ﾁﾝｸｴﾁｪﾝﾄ安くなるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:00:02.00

自転車愛好家はビアンキと言えばわかると思うけど
そのビアンキにイタリア語で自動車の意＝アウトをつけるとアウト・ビアンキ
二輪と四輪と両方やってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:01:34.10

パナソニックもSONYも車作るって発表したばかりなのにな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:01:48.36

確かユベントスだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:06:07.65

今ルノー株買ったわ100ほど
タワマン建ててやる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:07:05.97

フィアットクライスラーは、中国が最大の株主で中国に買収されたも同じ企業。
技術も搾取しまくっている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:08:34.78

こうなると日産も抵抗できないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:09:51.20

>>132
UDトラックスや三菱ふそうが絡んでくる
日産と三菱のトラック部門で本体とは交流はあるみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:09:59.72

┏( .-. ┏ ) ┓

【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】

*スティーブ・ジョブズ氏は
当時20歳の頃の私を見て、Appleの林檎のロゴの由来にしました

私の母親は青森県知事と遠縁の家系で、旧姓が三村です
祖母は三村家の選対事務所で働いてました

---

*ビル・ゲイツ氏のお爺ちゃん格の「コパさん」と呼ばれる方と、20歳の頃に始めて合いました（ただの道案内ですが...）

【Windows3.01の開発コードネームの青林檎】の由来です au

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*元2チャンネル管理人の西村博之氏の初恋の相手が
20歳の頃の私だったらしいです
当時中学生の頃の彼は一眼レフを首から下げて「写真を取って良いですか」と聞いて来ました

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71

No.001 続きあり
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:13:33.01

>>1
なに？自動車メーカーオワコンなん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:13:48.89

フランス人とイタリア人が仲良くできるわけないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:14:35.54

>>142
セックススキャンダルもみ消し大統領だっけ
いわゆる、上級国民でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:16:58.31

>>174
京都人と南大阪人みたいなもんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:20:01.38

F1で言えば作戦が圧倒的にクソでダメダメなフェラーリと、シャシーもパワーユニットも
ダメダメなルノーが一緒になるイメージか。目も当てられんな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:22:05.19

プジョーの車はよく見るイメージ
かっこいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:22:11.70

もしそうなったら、日産GTRにフェラーリのエンジンが搭載されんのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:34:04.24

>>110
逆じゃね?

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:35:18.46

>>176
フィアットはどちらかというと北大阪人

イタリア政府がアルファを国有化して南で作らせたらお察しクオリティだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:36:08.19

>>178
かっこよくないが、増えてる感はあるな->プジョー
見た目だけならシトロエンのほうがずっといいのに何でプジョーが増えてるんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:39:48.49

ルノー(なんとか日産を吸収合併したいが日産の方が規模が大きい…せや！)⇒ルノーとフィアットが経営統合も視野に交渉 [112216472]

https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558953657/

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:40:02.13

情報通信分野のファーウェイがこんな時にアレなんだが、
まとめて全部、中国の電気自動車にコテンパンにされるとかないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:40:10.91

あとはホンダとフォードがどうするかだな
共に単独で生き残るには規模が小さい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:40:49.29

王族同士の政略結婚だな殆ど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:42:38.81

フィアットていうの？この車最近よく見るよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:43:26.48

>>124
それはイメージを改めたほうがいい
フィアット-クライスラーはいまや高収益企業に生まれ変わっている

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:50:47.48

ルノーは、ゴーン事件以前から、画策してたのかな。
だったら日産も作戦あるんだろうねぇ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:53:01.69

西川終了早く捕まれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 22:58:15.10

>>184
ない。
そもそも中国の車は世界の市場に開かれてない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:05:20.60

>>30
日産と三菱しかＥＶノウハウ持ってないからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:10:09.30

ルノーはもう自社ブランドの車止めてホールディングスになっちゃえば良いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:13:26.55

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**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:34:46.16

フィアットの国内工場稼働率って50%割ってるんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:35:56.81

>>187
13年もしつこく同じ車を売り続けてたらそら見るわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:37:09.95

>>184
中国は中央がEV懐疑に傾き始めていて生産も低迷してる。

EV大手のBYDなんて工場がストップしてるし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:37:28.00

ちょっと待って？F1のルノーのエンジンはFerrari製になるのかい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/27(月) 23:43:15.77

なんか日産が絡むとイメージダウンもいいとこだわw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 00:04:26.49

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