【交通事故のない社会を目指して】日本発の「部分的自動駐車システム」に関する国際標準が発行されました
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ドライバーの監視のもと、車両の操舵、加速、制動及びトランスミッションを制御することで、駐車操作に必要な車両制御動作を自動化するシステムに関する、日本発の国際標準が発行されました。これにより、車両制御システムを搭載した自動車が普及することで、駐車場内における交通事故の減少につながることが期待されます。
1．背景
自動車による接触事故は駐車場内でも多く発生しています（図1）。特に運転席からの死角となる場所に隠れた小さい子供などが駐車場などで犠牲になるといった、極めて悲惨な事故があとを絶ちません。わが国では、毎年約300人の死傷者が報告されています（*1）。
また、一般的に駐車操作を苦手とするドライバーは多く（図2）、特に狭い場所へ周辺物体との接触を回避しながら後退するという一連の駐車操作は、ドライバーの大きな負担となっています。さらに駐車操作に時間がかかることは、車両の円滑な通行を妨げ、渋滞を引き起こす要因にもなります。
このような背景を受け、駐車操作の一部を自動で行い、ドライバーの負担を軽減するシステムを搭載した車両が市販されています。今般、システムの要求性能を明確化することで、一定の性能を有したシステムがより広く普及することを目指し、日本から国際標準の提案をしました。
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2．規格の概要
今回発行された国際標準ISO20900（*2）（部分的自動駐車システム）では、ドライバーが運転席に座った状態で作動させるタイプと、遠隔操作端末を用いて作動させるタイプの2種類のシステムについて、それぞれ機能要件及び性能確認試験の方法が規定されています。
本規格は、日本が国際議長を務めるISO（国際標準化機構）/TC204（ITS高度道路交通システム）/WG14（走行制御）に、日本から2016年7月に提案し、2019年5月13日に国際規格として発行されました（*3）。
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3．期待される効果
ドライバーが苦手とする駐車操作の大部分をシステムが行うことで、ドライバーは周辺の安全確認に集中することができます。本規格の発行により、一定の性能を有したシステムを搭載した車両が世界に普及し、駐車場内における自動車による交通事故の減少につながることが期待されます。また、国連SDGs目標の一つである2020年までの世界道路交通事故死傷者半減にも寄与することが期待されます。
*1 https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info115.pdf
*2 ISO20900 : 2019 Intelligent transport systems--Partially automated parking systems（PAPS）--Performance requirements and testprocedures
*3 今回発行された国際規格は、経済産業省の委託事業であるエネルギー使用合理化国際標準化推進事業委託費（自動走行システムの基礎的要素技術に関する国際標準化・普及基盤構築）の成果の一部によるものです。
経済産業省 2019年5月27日
https://www.meti.go.jp/press/2019/05/20190527004/20190527004.html ┏━━━━━━━━━━━┓
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┗━━━━━━━━━━━┛ そもそも駐車操作が苦手とかいう奴に免許証を与えるなよw 【交通事故で事故って右腕失ってドラム叩けなくなるのない社会を目指して】 降りてキーの駐車ボタン押して近くで見てたら、持ち主が自分の車に轢かれるのか？ 苦手な人は意識してるだけまだマシ
駐車場内をバックでぶっ飛ばす奴が居るんだよ
運転テクニックは上手いんだろうけど、安全運転としては下手すぎる >>2
↑
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら 性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>1
全自動化させろよ
施設の補助も策定しろ
現時点で既に人が全く介入しない方が安全性は高いんだよ
ブラインドが全く無しで徐行しっぱなしだから異常時でも即停車
ショッピングモールの入り口で乗り捨てて、自動的に駐車
降りた場所ではなく、モールの反対側の出入り口まで呼び寄せも可能
雨の日も濡れ無い
夏の日は冷房をかけて出迎えてくれる
やろうと思えば簡単にできることをなぜしない？ 自宅や外出先の車庫入れができない
↓
嫌でも技量低下を自覚
↓
返納
こうするべき。
特に、バックモニターが当たり前になって車体感覚ないバカが湧きすぎ 女はバックする時の横顔が好きなんだよ
自動駐車にしたら見せられないぞ 年寄用の、セニアカーっていう電動カートあるじゃん？
アレに自動運転を組み込めないのかな？
今時のドラレコは画像センサでいろいろ認識してるみたいだし、
低速なカートなら出来そうなんだが。 >>10
BMWからリバースシステム
止めた位置から50m手前まで常時記憶
つまり前から駐車場に突っ込むと、ボタン一発で50mリバース 【フランス🇫🇷への再テロ攻撃】Part.003
*安倍首相は
「EUからお金をもぎ取るしか、日本の株価の維持が出来ない」
「フィリピン大統領を含めアジア７カ国の首脳級が来日した時の駄賃が必要だ」と言った
また、各国大統領は人質扱いである dt
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190527-00000533-san-pol >>1
YouTubeみてるとBMWがしきりに自慢CM流してるけど？ 自動車学校はバック駐車の練習で「ここでハンドルを切れ」とかコースに特化した方法じゃなくて
きちんとミラーの使い方を習得させるべき 遠隔操作だと便利だよな。
狭いところに駐車する時も先に降りてれば良いからねぇ 入口でパレットに乗せて出し入れするパーキング普及させた方が確実だろ >>29
そうだな
だいたい縦列駐車なんて違法駐車ばかりなんだから トヨタもやってるし、日産の奴は縦列も自動だね。
人間がやった方が速いけど、初心者は助かるだろうな。 いかにもヤクザか公権力ヤクザの車の隣を避ける仕様を入れるべきだ
連中がシステム登場以前と登場以降の違いに順応しなかったらどうなると こうやって老人に優しいシステム作って売りに出すから変な安心感を持って公道に出てきてしまう 自動運転で神業駐車したのち
出庫できなくなるというオチまでが国際標準 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
