【やっちゃえ日産！】日産、エルグランドなど9万台をリコール　制動距離が長くなるおそれ

**Toy Soldiers ★** · 2019/05/29(水) 09:23:14.85

　日産自動車は5月23日、『エルグランド』および『ムラーノ』のブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2008年9月1日～2015年7月23日に製造された9万0222台。

ABSアクチュエータについて、指定以外など、性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため、バルブ表面の亜鉛メッキにゲル状物質が生成され、バルブの摺動性が悪化する場合がある。そのため、バルブが正常に閉じない場合、液圧が低下しブレーキペダル操作時にペダルストロークが深くなり、制動距離が長くなるおそれがある。

改善措置として、全車両、ABSアクチュエータを内部洗浄後、作動確認を実施し、引掛りがある場合は対策品に交換する。また、全車両、亜鉛メッキの腐食を抑制する効果のあるブレーキ液に交換するとともに、ブレーキ液の種類を刻印したリザーバーキャップを交換し、またブレーキ液の種類を記載した取扱説明書を変更する。

不具合は131件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

https://s.response.jp/article/2019/05/23/322660.html

https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1419786.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:04.25

矢沢永吉「俺の車はノーブレーキ。ブレーキなんていらねーぜ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:18.66

日産、やっちゃったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:54.92

今は無敵状態だから影響は少ないとおもう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:55.55

ブレーキきかねえのか、それは怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:57.83

制動距離が長くなる＝ブレーキが効いてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:24:59.52

2008年9月1日～2015年7月23日に製造された9万0222台

最近まで放置されてて笑う

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:25:07.49

ガラクタジャップ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ガラクタジャップ車は確定だｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:25:30.23

>>1
不具合は131件発生、事故は起きていない

こええええ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:25:50.86

ヒュンダイに嫉妬する日本猿ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:26:24.77

飯塚「俺もブレーキが効かなかった」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:26:27.23

高速では、いきなりエンジン止まるし
ブレーキはきかないし

なんなん日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:27:03.44

ゴーンの報酬、10億円だっけ
その報酬でこれはお粗末では

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:27:08.67

はよルノーに吸収されろよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:27:10.27

どうせ韓国産部品だろ？

フィットも韓国産部品使ったら、リコール酷いことになったし

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:27:43.98

あーモデルチェンジ度にトヨタにボロ負けしていったあの車か

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:28:03.81

日産、高速でエンジン停止し家族一家死亡したティーダのリコールは隠蔽し
ティーダの販売停止

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:28:08.35

これまで事故った奴、日産訴えれるの？
事故自分の責任にされた奴相当数いるだろ
ブレーキきいてりゃ人殺しならなかったかも、どうすんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:28:33.51

コスト削減した金はゴーンの懐へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:29:53.65

中古でムラーノ買ったとこなんだけど中古だと連絡ってくるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:30:24.45

不具合は131件発生、事故は起きていないって
なんで言い切れるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:30:25.98

ハガキが来るような欠陥ではないけど調べたら載ってて
もうちょっと早く持ち込んでたら無償交換だったのに残念
っていうのが2回ほどあったけどどこのメーカーもそうなん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:33:08.58

>>22
だから車種ごとスレが有るでしょう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:33:19.18

まだあったんだこの車

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:34:03.30

>>23
どこのメーカーのも結局自分で調べないとあかんのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:34:23.53

ブレーキ等検査データを５回も捏造した上に、またリコール？

トヨタ・プリウスは暴走、轢き殺しするし、日本の車も信用できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:35:23.02

ティーダのエンジン停止不調の一例
エンジン不調－マジで死ぬかと思った : よろしく！ティダノザウルス
https://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:35:32.63

ノート新車で購入して20キロくらいしか走ってないのにブレーキ踏んでもがズコーって抜けてかからなくなった。急遽ディーラー呼んで調べさせて何も無いって言われて不信感の塊になったが全く同じ症状やな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:36:09.47

>>28
この症状と全く同じじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:36:25.80

>>1
ぶっちぎれ日産キャンペーンって「制動距離がぶっちぎりで長いです。」って意味だったのかよ。ｗｗｗｗ
ルノーへの恩を仇で返すような真似してるからこうなるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:36:36.30

制動距離がてわてにどーせえちゅうねん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:36:51.19

ハイうぇいスターwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:39:17.92

>>29
ブレーキ奥まで踏み込み切れたからビックリしてサイド引いて止めたわ
普通にカマ掘ってたらこっちの不注意扱いになってるんやろうな
ちなみに2回ほどディーラーに持っていくまで発生して以降5年間問題なしだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:39:42.30

〈伊勢湾岸道の追突死亡事故〉乗用車は日産「ティーダ」に重大な欠陥！？ | 怪傑ニュース情報発信！
https://ameblo.jp/news-open/entry-11581363119.html

https://stat.ameba.jp/user_images/20130727/23/news-open/fb/33/j/t02200146_0450029812624864379.jpg

この画像酷い酷すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:40:11.82

やっちゃえ日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:40:28.41

>>20
来るよエアバッグリコールでも中古車に通知来たし
多分陸運局の登録からやってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:40:38.48

純正以外のよく分からんメーカーのフルード入れると効かなくなるのか
周知させとけば良かったのにね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:40:52.98

なぜか今は技術の日産とか言われてるけど、故障するのが当たり前だった頃の日産車を知ってるから絶対に買わない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:40:54.49

矢沢永吉なんかCMで使ってるから一生言われるぞ馬鹿日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:41:19.57

＞液圧が低下しブレーキペダル操作時に
本当は液漏れだろ

1400ｃｃエンジン欠陥隠しを前提に考えれば、前半のコメントが虚偽記載と仮定できる
タップ加工不良か、フライス加工不良、Oリング溝加工不良など

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:41:39.02

やっちゃった日産！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:42:06.99

どうした、技術の日産の名が泣くぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:42:22.90

>>11

おまいのクルマは関係無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:43:35.84

>>38
技術の日産なんて言ってるけど
本当に技術あったら、トヨタにここまで差つけられないってな
俺が生まれる前なんてトヨタと日産は同じくらいのシェアだったなんて今では信じられないからな

ゴーン来てからコストダウンしまくって
どこの途上国の車だよってレベルの車ばかりになり
日産車買いたい車すら無くなった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:44:24.60

YouTubeの日産広告ウザイ

不詳じゃ連発してるくせに広告なんて出すなよクズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:44:43.19

やったぜ日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:45:07.20

>>1
車検に出してさ、ブレーキオイル減ってたので補充しておきました！
って金取ってブレーキパッドあと2ミリしか無いんだが、認定取ってるクセに馬鹿なの？って所知ってる
そういう所で補充された何処のメーカーのだか分からないの入れられたんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:46:23.10

世界の捏造データの日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:46:24.53

エルグランドに限らず、大型の三列シートミニバンはブレーキの効きが悪い。
乗用車の感覚でブレーキを踏んでも、思ったところに止まることはない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:47:41.18

DOT3はだめだってこと？　神経質すぎないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:47:45.93

データ改ざんの日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:47:51.42

技術の日産ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:48:09.91

>>34
この事故でやっと欠陥を認めた日産
セレナのCVT不具合で自腹で泣いたユーザーは多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:48:19.35

ブレーキフルードでこんなことになるのか。グレード一緒ならこんなのどこが作っても変わらん
だろうに

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:48:29.27

どこのメーカーでもよくあるレベルの不具合、バカ正直にリコールにするのは日本メーカーくらい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:48:42.93

>>47
パットの残りは見てるはずだから
あまり走らない車で次の車券まで持ちそうならそのまま通すよ
それでも、ブレーキフルード交換はするから
ブレーキフルード減ってましたってのはありえないと思うけどね

今はブレーキフルード交換すらしないのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:49:26.66

↓と同じ問題じゃないの？

ハーレーのリコールに関するコラム
http://bikelife-tips.com/2018/08/25/post-2739/

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:49:42.85

やりちん日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:50:22.10

　日産の創始者鮎川義介は田布施の朝鮮部落の一味だなぜこの人達が多額の資産を持っているのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:51:38.86

>>54
ブレーキはメーカーも重要視するから
基本的にブレーキフルード自体の品質は変わらないはず
問題は、内部の部品
ここのコストダウンしたんだろうな

昔から日産はトヨタに比べてブレーキ弱い
トヨタが10年持つ部品、日産だと5年以内にダメになる
まぁトヨタが耐久性良すぎるってのもあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:53:05.44

ミニバンで制動距離を短くするような運転をしても苦痛なだけ。
峠道をスキール音あげながら右へ左へ振り回し、アクセルとブレーキをガツンと踏みまくり、
CVTのベルトが唸りを上げてちぎれそうになるような運転。
そんなバカな運転を日常的にされることを想定していない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:53:37.33

>>21
ABSの通路が詰まるだけで、普通にブレーキは効くからな、その名の通りロックしないアシストが無くなるだけ
ワイヤー出る程のツルツルタイヤじゃない限り止まるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:56:29.78

プリウスのブレーキとアクセル問題のリコールはまだか？
とくに老害の

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:57:02.89

>>37
「純正を使ってくださいね」じゃダメなのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:58:56.16

スズキ車のブレーキランプ切れのリコールまだか？
スズキは絶対買わんけど、他車からしたら
ブレーキランプ切れてて、
迷惑すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:03:20.16

ムラーノｗ
センスない車名だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:06:14.97

日産車は直ぐ壊れるイメージしかない
数年でもぐら叩きみたいにあっちこっち不具合が出だす

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:08:08.18

ダイヤモンドチップからサーメットチップへコストカットさせたんだろ？
加工面に歪みが出来、面精度が低下し液漏れが生じる
あるいは、アルミダイカスト加工に熱を保せたままフライス加工したとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:09:53.20

アイドリングストップの技術自体がまだまだ未熟だよね
政府も政府だよ
拙速に見切り発車したとしか思えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:11:48.76

西川は無能経営者

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:12:12.29

>>69
こまめにエアコン消せって言われても
誰も信じないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:12:32.95

>>67
今そのもぐらたたきの真っ最中ですｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:12:56.42

トヨタエスティマ
ブレーキ効かなくなる持病持ってたけどリコールならなかったぞ
何度かぶつかりそうになった　二度とトヨタには乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:14:17.19

クロスメンバーのブッシュがヘタるのはまぁわかる
でもブッシュ単体の交換が不可能でクロスメンバーごと部品代8万て
ちょっとどうなってんの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:14:19.77

日産車買ったって
もれなくゴーンのフトコロにお金が入るのか
とか考えないのかな？
日産ユーザーは

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:15:06.45

新しいエルグランドは、制動距離が大幅アップ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:15:31.76

>>67
30年前は日産トヨタの二択だった
新車購入して7~8年以上乗る奴は貧乏人かカーマニアしか居ない時代だったが
この30年で自動車メーカーはソニーを見習ったんだわな
そこそこでぶっ壊れないと儲からないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:16:39.05

>>28
これでもし飯塚みたいな事故になってたら、自分は身柄拘束されて立ち会い無しに直接不具合指摘出来ないし恐ろしいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:19:04.03

日産と三菱って罰ゲームで乗るクルマだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:25:06.29

この手のクルマは邪魔

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:25:18.20

ミニバンなのにスポーツサスペンションのやつか

鈍重なミニバンでスポーツ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:25:41.41

マッチが調子こいて、エルグランドで山道走るCM最近見ないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:26:47.63

あんな紙装甲の車なんてよく乗れるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:28:20.12

プロパイロットは
他社のＡＣＣと比べて初心者運転みたいな制御だし

ここの会社はＣＭが過大広告なだけだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:28:30.14

いつものことです
やっちゃえ日産w
あ、やっちゃったー、テヘペロ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:28:35.56

ぶっちゃけアイドリングストップ車を運転するときの
ブレーキ操作テクニックはみなさん使い分けてるでしょ？
ストップ車の場合は停車時に踏み加減を増減すると
挙動がおかしくなる車種もあるから基本的に急ブレーキ気味で操作する。
当然ブレーキ機構部分には大きな負担かかると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:30:27.43

>>76
知識ない奴が見たら性能アップに見える書き方だw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 10:54:35.80

さすが日産w
とっとと解体しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:06:11.52

>>84
eパワーもたいした技術じゃないのにCMのイメージで他社より過ごそうなイメージになってるもんな。
CMで技術の日産をアピールしてるから視聴者にそのイメージが過大にすり込まれてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:10:27.33

技術の日産ww

自社を自社CMで誉めそやす　恥ずかしい会社

実は日産に対した技術はないのではないのかい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:10:51.92

>>11
プリウスブレーキの文句はアメリカに言えw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:10:56.47

日産のあのCM大嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:17:25.15

逝っちゃえ日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:18:35.12

ブレーキがきかないおそれって言えよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:21:05.48

日産火の車ちゃうの

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:22:25.10

>>76
さすが技術の日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:30:57.28

>>89
技術はありきたりかもしれないが、
今の車が忘れたものを持ってるよ。
乗りゃわかる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:43:32.13

>>22
点検や車検って、ディーラーに出してる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 11:59:59.67

日産は自動運転とかCMで大ボラ吹いてたよね
行政指導入ったみたいだがw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 12:00:31.11

>>77
日産の車は全車種タイマー標準装備！